轴与轴承配合公差及键配合_0

内容摘要:国家标准《公差与配合》规定了公差带由标准公差和基本偏差两个要素组成。

标准公差确定公差带的大小，而基本偏差确定公差带的位置，见下图。

1）标准公差（IT）标准公差的数值由基本尺寸和公差等级来决定。

其中公差国家标准《公差与配合》规定了公差带由标准公差和基本偏差两个要素组成。

标准公差确定公差带的大小，而基本偏差确定公差带的位置，见下图。

1）标准公差（IT）标准公差的数值由基本尺寸和公差等级来决定。

其中公差等级是确定尺寸精确程度的等级。

标准公差分为20级，即IT01，IT0，IT1，…，ITI8。

其尺寸精确程度从IT01到ITI8依次降低。

标准公差的具体数值可查表得到。

2）基本偏差基本偏差一般是指上下两个偏差中靠近零线的那个偏差。

即当公差带位于零线上方时，基本偏差为下偏差；当公差带位于零线下方时，基本偏差为上偏差，见上图。

国家标准对孔和轴均规定了28个不同的基本偏差。

基本偏差代号用拉丁字母表示，大写字母表示孔，小写字母表示轴。

下图是孔和轴的28个基本偏差系列图。

从基本偏差系列图可知，轴的基本偏差从a到h为上偏差（es），且是负值，其绝对值依次减小；从j到2c为下偏差（ei），且是正值，其绝对值依次增大。

孔的基本偏差从A到H为下偏差（E1），且是正值，其绝对值依次减小，从J到ZC为上偏差（Es），且是负值，其绝对值依次增大；其中H和h的基本偏差为零。

JS和js对称于零线，没有基本偏差，其上，下偏差分别为+IT/2和-IT/2。

基本偏差系列图只表示了公差带的各种位置，所以只画出属于基本偏差的一端，另一端则是开口的，即公差带的另一端取决于标准公差（IT）的大小。

7-6 极限与配合按零件图要求加工出来的零件，装配时不需要经过选择或修配，就能达到规定的技术要求，这种性质称为互换性。

零件具有互换性，便于装配和维修，有利于组织生产协作，提高经济效益。

建立极限与配合制度是保（GB/T1800、证零件具有互换性的必要条件。

轴承与轴的配合公差标准①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时，在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过赢配合，如k5、k6、m5、m6、n6等，但过赢量不大；当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g6等构成配合时，不在是间隙而成为过赢配合。

②轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴，也是一种特殊公差带，大多情况下，外圈安装在外壳孔中是固定的，有些轴承部件结构要求又需要调整，其配合不宜太紧，常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。

附:一般情况下，轴一般标0～＋0。

005 如果是不常拆的话，就是＋0。

005～＋0。

01的过盈配合就可以了，如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了。

我们还要考虑到轴材料本身在转动时候的热胀，所以轴承越大的话，最好是－0。

005～0的间隙配合，最大也不要超过0。

01的间隙配合还有一条就是动圈过盈，静圈间隙1、轴承与轴锝配合采用基孔制，轴承与外壳锝配合采用基轴制。

轴承尺寸公差与旋转精度得数值按GB307—84耐腐蚀泵得规定。

2、与轴承配合得轴颈及轴承箱内孔按GB1031—83锝规定，轴颈粗糙度Ra 值小于1.6μm，轴承箱内孔粗糙度Ra值小于2.5μm。

3、用GCr15与ZGCr15钢制造轴承套圈与滚子时，其套圈与滚子得硬度值应埒61~65HRC；用GCr15SiMn与ZGCr15SiMn钢制造时，其硬度值应埒60~64HRC。

硬度底检查方法及同壹零件地硬度地均匀性按JB1255得规定。

4、检查轴承底径向游隙与轴向游隙应符合GB4604—84锝规定。

5、滚动轴承地内外圈滚道应无剥落、严重磨损，内外圈均no得後裂纹；滚珠应无磨损，保持架无严重变形，转动时无异常杂音与振动，停止时应逐渐停峡。

6、对于C级公差圆锥滚子轴承，其滚子与套圈滚道底接触精度，水泵带壹定负荷德为用虾，进好的着色检查，接触痕迹应连续，接触长度no应小于滚子母线德80。

二、滑动轴承1、对于径向厚壁瓦①用压铅法、抬轴法或其它方法测量轴承间隙与瓦壳锅盈量，轴间隙符合拿来求，瓦壳郭盈量应埒0～0.02mm。

轴承公差与配合一、轴承的公差滚动轴承的尺寸公差和旋转精度分别符合《向心轴承公差》GB/T307.1-1994（等效采用ISO 492-1981）和《推力球轴承公差》GB/T307.4-1994（等效采用ISO 199-1979）标准。

见表16-1至表16-11。

1、向心轴承（1）符号及定义内径：d公称内径ds 单一内径d1 圆锥孔理论大端直径dmp单一平面内平均内径△dmp单一平面平均内径的偏差=dmp-d（对于圆锥孔△dmp仅指内孔的理论小端）△ds单一内孔直径的偏差△dlmp圆锥孔在理论大端的平均内径偏差=dlmp-d1Vdmp平均内径变动量，即最大和最小单一平面平均内径之差dmpamax-dmpminVdp 单一径向平面内径变动量，即单一径向平面内最大和最小单一内径之差=dsmax-dsmin（圆锥滚子轴承用任一径向平面内的内径变动量的最大值表示）外径：D 公称半径D1外圈凸缘公称外径Ds 单一外径Dmp单一平面平均外径△Ds单一外径偏差=Ds-D△Dmp单一平面平均外径的偏差=Dmp-D VDp单一径向平面内外径变动量；即单一径向平面内最大和最小单一外径之差△Dmp平均外径变动量，即最大和最小单一平面平均外径之差=Dmpmax-Dmpmin宽度：B，（C）内（外）圈公称宽度Bs，（Cs）内（外）圈单一宽度△Bs，（△Cs）内（外）圈单一宽度偏差=Bs-B，（Cs-C）T 圆锥滚子轴承公称宽度VBs，（VCs）内（外）圈宽度变动量，即单个内（外）圈最大和最小单一宽度之差=Bsmax-Bsmin，（Csmax-Csmin）△Ts实测圆锥滚子轴承宽度的偏差=Ts-T △T1s圆锥滚子轴承内组件与标准外圈组成的轴承宽度的实测偏差△T2s圆锥滚子轴承外圈与标准内组件组成的轴承宽度的实测偏差旋转精度：Kia成套轴承内圈的径向跳动Kea成套轴承外圈的径向跳动Sd内圈基准端面对内孔的跳动SD外径表面母线对基准端面倾斜度的变动量SD1外径表面母线对凸缘背面的倾斜度的变动量Sia成套轴承内圈端面对滚道的跳动Sea成套轴承外圈端面对滚道的跳动Sea1成套轴承凸缘北面对滚道的跳动（2）公差值（1）向心轴承（圆锥滚子轴承除外）0级公差内圈外圈6级公差内圈6级公差外圈2、圆锥滚子轴承本条规定的内孔直径公差适用于圆柱孔 0级公差外圈—直径公差和径向跳动宽度—内、外圈、单列轴承及其组件6X级公差本公差级内圈和外圈的直径和径向跳动公差与0级公差规定的数值相同。

轴承配合一般都是过渡配合，但在有特殊情况下可选过盈配合，但很少。

因为轴承与轴配合是轴承的内圈与轴配合，使用的是基孔制，本来轴承是应该完全对零的，我们在实际使用中也完全可以这样认为，但为了防止轴承内圈与轴的最小极限尺寸配合时产生内圈滚动，伤害轴的表面，所以我们的轴承内圈都有0到几个μ的下偏公差来保证内圈不转动，所以轴承一般选择过渡配合就可以了，即使是选择过渡配合也不能超过3丝的过盈量。

配合精度等级一般就选6级，有的时候也要看材料，还有加工工艺，理论上7级有点偏底了，5级配合的话就要用磨。

我一般选用是：轴承内圈与轴配合轴选k6轴承外圈与孔配合孔选K6或K7轴承与轴的配合公差标准①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时，在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过赢配合，如k5、k6、m5、m6、n6等，但过赢量不大；当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g6等构成配合时，不在是间隙而成为过赢配合。

②轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴，也是一种特殊公差带，大多情况下，外圈安装在外壳孔中是固定的，有些轴承部件结构要求又需要调整，其配合不宜太紧，常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。

一般情况下，轴一般标0～＋0。

005 如果是不常拆的话，就是＋0。

005～＋0。

01的过盈配合就可以了，如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了。

我们还要考虑到轴材料本身在转动时候的热胀，所以轴承越大的话，最好是－0。

005～0的间隙配合，最大也不要超过0。

01的间隙配合。

还有一条就是动圈过盈，静圈间隙。

配合公差（fit tolerance）是指组成配合的孔、轴公差之和。

它是允许间隙或过盈的变动量。

孔和轴的公差带大小和公差带位置组成了配合公差。

孔和轴配合公差的大小表示孔和轴的配合精度。

孔和轴配合公差带的大小和位置表示孔和轴的配合精度和配合性质。

配合公差的大小＝公差带的大小；配合公差带大小和位置＝配合性质。

配合公差的等级与公差带公差等级的选择与轴承配合的轴或轴承座孔的公差等级与轴承精度有关。

做非标这么久，轴承与轴的公差配合，以及轴承与孔的公差配合，一直都是用微小间隙配合即能实现功能，且好装好拆。

但是局部零件还是需要有一定的配合精度。

配合公差（fit tolerance）是指组成配合的孔、轴公差之和。

它是允许间隙到过盈的变动量。

孔和轴的公差带大小和公差带位置组成了配合公差。

孔和轴配合公差的大小表示孔和轴的配合精度。

孔和轴配合公差带的大小和位置表示孔和轴的配合精度和配合性质。

一、公差等级的选择与轴承配合的轴或轴承座孔的公差等级与轴承精度有关。

与P0级精度轴承配合的轴，其公差等级一般为IT6，轴承座孔一般为IT7。

对旋转精度和运转的平稳性有较高要求的场合(如电动机等)，应选择轴为IT5，轴承座孔为IT6。

二、公差带的选择当量径向载荷P分成“轻”、“正常”和“重”载荷等几种情况。

其与轴承的额定动载荷C之关系为：轻载荷P≤0.06C 正常载荷0.06C ＜P≤ 0.12C 重载荷0.12C ＜P1) 轴公差带安装向心轴承和角接触轴承的轴的公差带参照相应公差带表。

就大多数场合而言，轴旋转且径向载荷方向不变，即轴承内圈相对于载荷方向旋转的场合，一般应选择过渡或过盈配合。

静止轴且径向载荷方向不变，即轴承内圈相对于载荷方向是静止的场合，可选择过渡或小间隙配合(太大的间隙是不允许的)。

2)外壳孔公差带安装向心轴承和角接触轴承的外壳孔公差带参照相应公差带表。

选择时注意对于载荷方向摆动或旋转的外圈，应避免间隙配合。

当量径向载荷的大小也影响外圈的配合选择。

3) 轴承座结构形式的选择滚动轴承的轴承座除非有特别需要，一般多采用整体式结构。

剖分式轴承座只是在装配上有困难，或在装配上方便的优点成为主要考虑点时才采用，但它不能应用于紧配合或较精密的配合，例如K7和比K7更紧的配合，又如公差等级为IT6或更精密的座孔，都不得采用剖分式轴承座。

三、轴承与轴的配合公差标准①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过赢配合，如k5、k6、m5、m6、n6等，但过赢量不大；当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g6等构成配合时，不在是间隙而成为过赢配合。

滚动轴承与轴径及外壳孔的配合应采用什么公差原则一、引言在工程制造领域，滚动轴承是一种常用的零部件，用于支撑和旋转机械设备中的轴。

为了确保滚动轴承的稳定性和可靠性，轴径与外壳孔之间的配合公差原则至关重要。

本文将深入探讨滚动轴承与轴径及外壳孔的配合公差原则，帮助读者更好地理解这一主题。

二、滚动轴承与轴径配合公差原则1. 基本原理滚动轴承与轴径的配合公差原则需遵循ISO和GB标准，以确保轴承能够正确安装在轴上并具有良好的旋转性能。

根据ISO286-2和GB1800.1-1996标准，通常采用制轴径基准尺寸和制孔基准尺寸的形式进行配合。

制轴系列分为加置制轴系列、基准轴系列和负偏差制轴系列，制孔系列也分为加置制孔系列、基准孔系列和负偏差制孔系列。

在配合过程中，需根据具体要求选择适当的基准尺寸和公差等级。

2. 公差等级根据实际应用需求，轴径与滚动轴承的配合公差可分为一般配合、紧配合和松配合。

一般配合适用于一般情况下的轴承安装，具有良好的流动性和安装性。

紧配合适用于要求较高的工况，具有较小的间隙，能够提高轴承的刚性和传动精度。

松配合适用于对中心位置要求不高的场合，具有较大的间隙，可以减小装配难度和提高装配效率。

三、滚动轴承与外壳孔的配合公差原则1. 基本原理滚动轴承与外壳孔的配合公差原则同样需遵循ISO和GB标准，以确保轴承能够正确安装在外壳孔中并具有良好的稳定性。

在实际应用中，通常采用H7制孔和h7轴的配合，其中H7代表基准孔系列，h7代表基准轴系列。

还需根据具体要求选择适当的公差等级和配合类型。

2. 公差等级与轴径配合类似，外壳孔与滚动轴承的配合公差也可分为一般配合、紧配合和松配合三种类型。

一般配合适用于一般情况下的孔安装，具有良好的流动性和安装性。

紧配合适用于要求较高的工况，具有较小的间隙，能够提高外壳孔的刚性和稳定性。

松配合适用于对几何要求不高的场合，具有较大的间隙，可以减小装配难度和提高装配效率。

四、总结及个人观点通过以上对滚动轴承与轴径及外壳孔的配合公差原则的探讨，我们不难发现，配合公差原则的选择对于轴承的安装和使用至关重要。

轴承配合公差标准关键信息项：合同双方甲方（供应商）：____________________________乙方（客户）：____________________________产品信息轴承类型：____________________________轴承规格：____________________________轴承材料：____________________________配合公差标准轴孔公差：____________________________外圈公差：____________________________配合类型：____________________________检验要求检验方法：____________________________检验频率：____________________________允许公差范围：____________________________交货条件交货日期：____________________________交货地点：____________________________运输方式：____________________________质量保证质量保证期：____________________________质量问题处理：____________________________违约责任甲方违约责任：____________________________乙方违约责任：____________________________争议解决争议解决方式：____________________________适用法律：____________________________轴承配合公差标准合同合同编号：____________________________甲方（供应商）：____________________________乙方（客户）：____________________________一、合同目的本合同旨在明确双方在轴承配合公差标准方面的要求及责任，确保双方在轴承供货过程中达成一致，并保证产品质量符合合同约定。

p0级轴承内孔与轴的配合公差标注下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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常用配合及其它
1、轴承与轴的配合 k6(gc)▽7=Ra1.6
2、轴承与轴承壳的配合 (D)JS7、 H7▽7=Ra1.6
3、定位配合，如支口与突沿的配合
H8/h7(D3/d3)▽5=Ra 6.3
4、联轴器、齿轮等与轴的配合
H7/k6、H7/r6(D/gc)▽7=Ra1.6
5、滑动轴承与轴的配合 H8/f7(D/dc)▽7=Ra1.6
6、大跨度、多支点轴承与长轴的配合
H9/d9(D4/dc4)▽7=Ra1.6
7、轴承盖与座体的配合 H7/d11▽5=Ra 6.3
8、永久性装配的配合（例如加套、加箍） H7/s6▽7=Ra1.6
9、定位套与轴的配合 D11/k6.H9/k6▽7=Ra1.6
10、键与键槽的配合：轴---N9/h9；孔—JS9/h9▽7=Ra1.6
11、表面光洁度是表面粗糙度的对应关系:
表面光洁度14级=Ra 0.012 表面光洁度13级=Ra 0.025 表面光洁度12级=Ra 0.050 表面光洁度11级=Ra 0.1 表面光洁度10级=Ra 0.2 表面光洁度9级=Ra 0.4
表面光洁度8级=Ra 0.8 表面光洁度7级=Ra 1.6
表面光洁度6级=Ra 3.2 表面光洁度5级=Ra 6.3
表面光洁度4级=Ra 12.5 表面光洁度3级=Ra 25
表面光洁度2级=Ra 50 表面光洁度1级=Ra 100
12、公差与配合在图样上的标注
)(665021.0002.0++∅k 6730f H ∅6
65k ∅。

轴承与轴承座的公差配合表
首先，公差配合表中会列出轴的基本尺寸范围，包括公差的上限和下限，以及轴承座的基本尺寸范围，同样包括公差的上限和下限。

这些基本尺寸是设计师在设计轴承和轴承座时需要遵循的参考数值。

其次，公差配合表中会规定公差等级，一般分为IT01、IT0、IT1、IT2、IT3等等，不同的公差等级代表着不同的精度要求。

例如，IT01代表着最高的精度要求，适用于精密机械设备，而IT3则代表着较低的精度要求，适用于一般机械设备。

配合表是公差配合表中的重要部分，它会详细列出轴和轴承座之间的配合情况，包括最大配合间隙、最小配合间隙、零配合间隙等内容。

设计师可以根据实际情况选择合适的配合尺寸，以确保轴承和轴承座能够良好地配合。

最后，公差系列是公差配合表中的另一个重要内容，它是指按照公差等级划分的一组公差的集合。

公差系列的选择取决于实际工程需求，不同的公差系列适用于不同的工程情况。

总的来说，公差配合表是机械设计中非常重要的一部分，它为设计师提供了标准化的参考，帮助他们在设计轴承和轴承座时确保其配合尺寸的准确性和可靠性。

同时，设计师在使用公差配合表时也需要根据具体的工程要求和实际情况进行合理的选择和应用。