地铁轨道工程钢弹簧浮置板道床施工

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1..3 技术要求(施工允许偏差)

⑴每块浮置板的长度:±12mm

⑵每块浮置板的宽度:±5mm

⑶浮置板的高度:±5mm

⑷隔振器外套筒位置公差:±3mm

⑸剪力铰安装位置公差:±5mm

⑹其他按照《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)执行。

1..4 施工工艺及技术措施

浮置板道床基础表面处理:浮置板道床基础混凝土表面进行清扫、打磨,确保每个隔振器下面的混凝土基础在直径1m的范围内表面平整度,高低不平度小于2mm,不满足要求

的部位要进行重新打磨处理。最后用高压水冲洗后用高压风吹干来清洗干净。

基标测设:详见本章1.4.1.6 钢弹簧浮置板道床基标测设。

基础混凝土表面清扫干净后,铺设隔离层(塑料薄膜厚度不应小于1mm)。

放置隔振器外套管:在隔离层上按设计位置标出安装隔振器的准确位置,外套管放好后,用硅胶等物把基础密封好,以保证外套管的位置并防止水泥浆渗入。

绑扎钢筋网:当所有隔振器外套管放好并固定后,根据设计要求绑扎钢筋和剪力铰,剪力铰定位要准确。在隔振器外套管周围绑扎钢筋时,要注意避免移动外套管。为防止浇筑混凝土时外套管浮起和移动,把外套管的吊耳和上部钢筋连在一起。在绑扎前要检查塑料隔离薄膜,对损坏的要进行修补,绑扎结构钢筋和防迷流钢筋时,要将防迷流端子引出。绑扎专用的排杂散电流钢筋作为收集网。杂散电流专用钢筋搭接处必须焊接,搭接长度不得小于钢筋直径的6倍,采用两面焊接,焊缝高度不小于6mm。每根排杂散电流纵向钢筋必须与所有排杂散电流横向钢筋焊接。焊接时应采用临时的防护措施,以保证焊接飞溅物不烧穿下面铺设的隔离层。

地下线钢弹簧浮置板整体道床浇筑采用泵送的方法进行,混凝土强度等级为C40。人工配合小型机具将已运至现场的轨枕、扣件、钢轨利用特制的支撑架组装成轨排并铺设

就位,架设、调整轨距、水平、方向,按设计的轨面高程对轨排进行精确定位。

立模板,连接器定位浇筑浮置板混凝土,控制混凝土的入模坍落度,加强振捣,尤其要加强套筒附近的振捣。

弹簧隔振器安装:在浮置板道床混凝土养生28天后,拆除模板,打开隔振器套管的盖板,依次放入防滑垫板→弹簧套筒(内置阻尼剂定位)→内外弹簧→弹簧套筒上盖,利用便携式液压千斤顶下压每个隔振器的弹簧组,然后放入钢垫片定位。

拆除模板并清洗。

浮置板顶升和高度精调:用GERB设计提供的专用液压千斤顶第一轮顶升至浮置板重量和弹簧力平衡(即浮置板刚脱离隧道仰拱),然后经过四轮顶升,顶升总高度47mm,允许偏差为±1mm。自重作用下直到浮置板底板距离隧道仰拱回填混凝土表面40mm为止,最后按照设计的轨面高程精确调整浮置板高度。

收尾:盖上隔振器盖板,随时检查隔振器并重新调平,放置伸缩缝填充材料和橡胶封条。