南京禄口机场高速公路收费站媒体资源
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中国(南京)软件谷概况
一、总体情况
南京市科技、教育、人才资源丰富,优势凸显。2010年,南京软件产值超1000亿元;同年获国家工信部批准,南京市成为首个“中国软件名城”。为加速南京软件产业发展,南京市委、市政府规划建设以雨花台区为核心的中国(南京)软件谷,全力打造中国人才与科技创新名城。
中国(南京)软件谷的位于南京主城以南,紧邻河西新城与南部新城,以8平方公里的雨花软件园为核心,向南拓展,规划总面积70平方公里,已入驻国内外知名软件企业249家,软件人才5.05万人,2010年产值突破300亿元,是距主城区最近、产业集聚度最高、生态资源最好、交通最为便捷的软件基地。
二、优势资源
(一)区位优势
中国(南京)软件谷,是南京都市发展的地理中心,是南京现代服务业集聚区,是华东地区的重要交通枢纽。
(二)交通优势
1、铁路:座拥华东交通枢纽——高速铁路南京南站
2、航空:距南京禄口国际机场19公里,是进出空港的必经之路
3、距长江最主要的内河外贸港——新生圩港18公里
4、高速公路:宁合、宁芜、宁丹、宁高、绕城、绕越等高速公路在软件谷均有道口
(三)生态优势
谷内山青水秀,人文荟萃,风景优美,名胜古迹众多,有国家4A级旅游景区——雨花台风景区,国家3A级旅游景区——将军山风景区,以及渤泥国王墓、菊花台、花神庙、龙泉寺、牛首山等。软件谷绿树成林,山水湖泊资源丰富,毗邻长江和秦淮新河,区域绿化覆盖率达50%以上。
(四)教育优势
南京高校、科研院所数量位于全国第三,是全国四大科研和教育中心城市,53所高等院校、600多所科研机构和70多万科技从业人才,为软件谷储备了充足的人才资源。辖区内南京玻纤院是国家无机非金属新材料领域的重点企业,建有企业博士后科研工作站和国家重点实验室。江苏信息研究院、江苏软件人才交流中心和软件人才培训联盟也都挂牌落户。
(五)配套优势
1、产业服务配套
软件谷加快建设“八大平台”,为软件企业发展、科技人才创业,提供有力的支撑条件和良好的外部环境。包括企业孵化平台、投融资平台、人才服务平台、公共技术服务平台、合作交流平台、基础和服务设施平台、创业创新服务平台、行政管理服务平台。
南京旅游业的SWOT分析及发展对策引言
我们正一天天走近2l世纪。当新世纪的帷幕就要拉开的时候,我们发现,这个世界正处于这样的时代,遍及全球的平民百姓的大众旅游黄金时代已经到来。凡是能为人们提供娱乐、休憩、游玩的地方,大多人满为患,拥挤不堪。
二次大战后,随着国际和平环境的来临、世界经济的日益繁荣和国际交往的不断扩大,作为第三产业的国际旅游业迅猛发展,旅游人数逐年上升,至1990年,全世界进行国际旅游和国内旅游的总人数就已超过50亿,总收入已达到2.9万亿美元,占当年世界商品和劳务总消费的12.3%。
根据世界旅游理事会发表的年度报告,自1992年起,旅游业已成为世界规模最大的产业,不论从它的总收入、就业、增值、投资和纳税等方面,旅游业的发展对于世界和各国经济的发展带来了重大的贡献。
由于国际旅游业是世界经济中具有广泛前景的一个组成部分,各国都在努力探零并积极参与这一领域的竞争。当前的状况与世界经济总格局一致,国际旅游业高度集中在经济发达的欧美地区,这一地区接待国际旅游者一般占世界旅游者总数的80%以上。如西班牙、美国、意大利、法国和英国等占有明显的优势。
我国的旅游业是在党的十一届三中全会实行改革开放政策以后才起步的新兴产业。虽然我国旅游资源十分丰富,名山大川和历史文化名城较多,但由于过去几十年的闭关锁国,加上国家财政困难,对旅游业长期缺乏投资,以致我国的旅游业设施落后,近十多年来,由于改革开放政策的不断深入,经过努力追赶,有了令人瞩目的发展,但由于种种条件的限制,与发达国家相比,仍有很大差距,远远不能适应国际竞争和国内经济发展的要求。
2O世纪9O年代以来,我国旅游业迅速发展,年增长速度达到2O%以上,随着越来越多的地区和城市加入到日趋激烈的会展旅游市场竞争中来,旅游日益受到旅游业界的关注和重视。
在国外,虽然旅游已有100多年的历史,但相对于其显著的经济意义,很少有学术研究关注此领域。从现有收集的一些资料来看,国外的研究主要侧重于旅游活动的具体操作。不少学者从完善我国旅游产品结构,增强旅游产品竞争力出发,提出发展旅游业的必要性,较为敏锐地抓住了世界旅游市场的发展趋势,对如何改善中国观光产品为主的单一旅游产品结构,增强我国旅游产品竞争力提出了各自的见解。会议奖励旅游是2O世纪9O年代我国旅游业的战略任务。
溧水经济开发区简介及投资环境说明
一、溧水概况
溧水县地处东经118度51分--119度14分,北纬31度23分--31度48分之间,位于江苏省西南部,南京东南方,秦淮河上游。溧水东临溧阳市,南连高淳县,西与安徽当涂县毗邻,西北同江宁县交界,东北和句容市接壤。
溧水,隶属于江苏省南京市,从机场高速溧水(西)入口至南京雨花台机场高速结束仅40公里,是南京的南大门,南京都市圈的核心区域。溧水东邻苏、锡、常,南接安徽、浙江,区位优势独特,是沿海和沿江发展轴线的交汇点、东部与中西部经济发展的转换地带、南方与北方经济发展的交融区域。
溧水,是国家级生态示范区、长三角最具投资价值县市、华东地区重要交通枢纽县,也是百里秦淮的源头,是南京国际空港第一县。全县总面积1067平方公里,人口41万,其中,县城人口21.5万(含部分流动人口),辖7个镇,1个省级经济开发区。
溧水境内丘陵起伏,河湖纵横,青山绿水,生态环境优良,为南京周边地区所独有,也是江苏省目前环境保护最好的地区之一,有“天然氧吧”的美称。全县森林覆盖率为27%,城区绿化覆盖率为34%,空气质量达国家二级标准,水质达国家三类地表质量标准,其中东屏湖、中山湖等达国家二类标准。溧水全年平均温度为15.5℃,年平均相对湿度70%,年平均降水量1070毫米,年平均风速3.3米/秒,常年最多风向为东南风(夏季),年均无霜期272天。
二、区位交通
溧水地处长江三角洲地区,是南京都市圈的核心区域,境内交通十分发达,国道、省道、县道纵横交错,宁高、宁杭、沿江高速公路在境内共有7处互通道口,并与104国道、123省道、243省道等多条等级公路相互贯通。紧临县境的禄口国际机场距县城仅13公里,还有宁杭城际铁路横穿县城。以时间来计算,5分钟上高速,10分钟到禄口国际机场,30分钟到南京市,1小时到龙潭码头,2小时到杭州,3个小时到上海,交通十分便捷。便捷的交通优势使溧水经济开发区成为南京的物流中心创造了很好的条件。 (一)、公路
南京简介导游词(6篇)
南京简介导游词(精选6篇)
南京简介导游词 篇1
你好!欢迎来到东线第一站南京。初来乍到,一定很想了解这座城市。请允许我向你介绍。南京,简称宁,位于富饶的长江三角洲,北部与辽阔的江淮平原接壤,是江苏省的省会。全市面积6597平方公里,辖4县11区,人口545万。其中市区面积约881平方公里,人口270多万,是全国十大城市之一。
南京是一座地理位置优越、地形独特的城市。三面环山,一面临水,中山环抱长江。东面和南面,以紫金山(又称中山山)为主体的宁镇山是屏障,紫金山西面有傅贵山、五台山和石山(梁青山)。西北的长江从这里流过。城市内外有许多低矮的小山。广州从欧美出发,江湖相连。可以说山环水,地势险要。一直是兵家必争之地,素有“中山龙盘,石城虎踞”之称。
南京也是一座历史悠久的文化名城,是七大古都之一,已建成2400多年。最早的城市是越城,建于公元前472年越王勾践灭吴以后。大约在公元前356年,当楚国毁灭越南的时候,楚威王在石头山上建了一座城市。相传楚威王见南靖地理险要,恐日后有人称王,遂在狮子山北沿河埋金,以抑王者之气,名曰“金陵”。从此,南京被称为“金陵”。三国东吴、两晋东晋、南北朝南京在宋、齐、梁、陈前后建都,是“六朝古都”。后来到了五代,南唐,明初,太平天国,民国也把南京打造成“十朝之都”。
南京以前有很多名字,比如金陵、建业、建康、戈岭、白下、嵊州、江宁、庆忌、应天、天津等等。金陵和健康仍作为南京的姓氏。至于南京,它的名字起源于明初。1368年,明太祖的朱元金在南京建都,当时南京被称为应天府。朱元璋曾计划迁都开封,开封京、天府南京。后来虽然首都没动,“南京”被继承。
这里介绍一下南京的历史。我们来说说南京的气候。南京位于长江下游,处于从亚热带到暖温带的气候区。夏天来了,高海拔受副热带高压影响,气流下沉,气温逐渐上升。太阳如火,地面日平均最高温度可达50摄氏度以上。热土成了城市的热源。再加上南京得天独厚的地形,地处长江流域,海拔低,山峦起伏,犹如天然屏障,阻隔空气的活动,阻止热量向外扩散;东郊的紫金山和东南的群山阻挡了潮湿的东风和来自海洋的烟熏风,使南京始终处于酷热和高温的控制之下。