深沟球轴承基本知识

轴承机械手册全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：轴承是一种常见的机械零部件，广泛应用于各种机械设备中，起着支撑和旋转的作用。

轴承的品种繁多，规格不一，适用于不同工况和用途的机械设备。

轴承的使用寿命和性能直接影响到整个机械设备的稳定运行和寿命，因此正确选择、安装和维护轴承显得尤为重要。

本手册将详细介绍轴承的种类、结构、选用、安装及维护等方面内容，帮助广大用户更好地了解和应用轴承，提高机械设备的运行效率和使用寿命。

一、轴承的种类1. 深沟球轴承：最常见的轴承类型，适用于承受径向和轴向双向负载的应用，广泛用于电机、减速器等设备中。

2. 圆锥滚子轴承：适用于承受径向和轴向负载并有较大的倾角时使用，主要用于汽车轮毂、变速箱等。

3. 自调心滚子轴承：适用于承受较大偏心负载和较高转速的应用，广泛用于旋转式机械设备中。

二、轴承的结构1. 外圈：一般为圆筒形结构，安装在轴承座上，并负责固定轴承。

2. 内圈：内外滚道和滚动体的承载面，通常有球形、圆柱形或圆锥形。

3. 滚动体：通常为滚珠、滚子等滚动单位，主要承受载荷和实现滚动。

4. 保持架：用于固定滚动体，分为钢板、铜合金、尼龙等材质。

5. 沟槽：用于限定滚动体在内、外圈之间的滚动轨迹。

6. 密封件：用于防尘、防水和润滑油密封，保护轴承内部部件不受外部污染。

三、轴承的选用1. 根据工作负载选择：根据设备工作负载情况确定轴承类型和尺寸，确保轴承在工作过程中能够承受所受力。

2. 根据转速选择：根据设备转速确定轴承的润滑方式、内部清洁度等，以保证轴承运转平稳。

3. 根据使用环境选择：根据设备使用环境温度、湿度、粉尘等情况选择相应的防尘、防水、密封等性能的轴承。

4. 根据安装空间选择：根据设备安装空间和轴承的尺寸确定轴承的结构和外形尺寸，保证轴承的正常安装和运转。

四、轴承的安装1. 准备工作：清洁安装位置、轴承座和轴承，并检查轴承质量和包装，确保无损坏。

2. 安装轴承：轴承通常采用冷热安装法、敲击安装法或液压安装法，注意轴承与座孔的匹配精度。

深沟球轴承能承受的轴向载荷深沟球轴承是一种常用的滚动轴承，能够承受轴向载荷。

轴向载荷是指作用在轴承轴线方向上的力，它可以是单向的也可以是双向的。

深沟球轴承的设计和结构使其能够有效地承受轴向载荷，并保持较高的运行效率和寿命。

深沟球轴承的结构包括内外圈、滚动体和保持架。

滚动体通常是钢球，它们在内外圈之间滚动，从而减小了摩擦和能量损失。

保持架则用于保持滚动体的位置和间距，并提供轴向载荷的支撑。

深沟球轴承能够承受的轴向载荷主要取决于其结构和材料的强度。

一般来说，深沟球轴承能够承受的轴向载荷与其额定静载荷和额定动载荷有关。

额定静载荷是指在静止状态下轴承所能承受的最大轴向载荷，而额定动载荷是指在旋转状态下轴承所能承受的最大轴向载荷。

深沟球轴承的额定静载荷和额定动载荷是经过严格测试和验证的，它们能够确保轴承在正常使用条件下的可靠性和性能。

当轴向载荷小于或等于额定静载荷时，轴承可以长时间稳定地工作。

当轴向载荷小于或等于额定动载荷时，轴承可以在一定时间内承受循环载荷而不会出现失效。

除了额定静载荷和额定动载荷，深沟球轴承的结构和材料也会影响其能够承受的轴向载荷。

轴承的结构越紧凑，滚动体和保持架的设计越合理，它们能够更好地支撑和分散轴向载荷，从而提高轴承的承载能力。

同时，选择高强度和耐磨损的材料也能够增加轴承的承载能力。

在实际应用中，为了确保深沟球轴承能够承受预期的轴向载荷，需要根据工作条件和载荷特点选择合适的轴承类型和规格。

同时，还需要正确安装和保养轴承，以确保其工作在良好的状态下。

深沟球轴承是一种能够承受轴向载荷的重要滚动轴承。

通过合理的设计和选择适当的材料，深沟球轴承能够承受较高的轴向载荷，并在各种工况下保持良好的工作性能和寿命。

在实际应用中，需要根据具体情况选择合适的轴承，并进行正确的安装和保养，以确保其正常运行。

深沟球轴承能承受的轴向载荷
摘要：
深沟球轴承能承受的轴向载荷
1.深沟球轴承简介
2.深沟球轴承的轴向载荷承受能力
3.影响深沟球轴承轴向载荷承受能力的因素
4.如何选择合适的深沟球轴承
正文：
深沟球轴承能承受的轴向载荷
深沟球轴承是一种广泛应用于各种工业领域的轴承类型。

它以其优秀的承载能力和旋转精度而受到用户的青睐。

那么，深沟球轴承能承受的轴向载荷是多少呢？
深沟球轴承的轴向载荷承受能力主要取决于轴承的类型、尺寸、材料和安装方式等因素。

一般情况下，深沟球轴承可以承受的轴向载荷在0.4-1.5倍径向载荷之间。

但需要注意的是，这个范围只是一个大致的参考值，具体数值还需要根据轴承的实际设计和使用条件来确定。

影响深沟球轴承轴向载荷承受能力的因素主要有：轴承的尺寸和材料。

轴承的尺寸越大，其轴向载荷承受能力通常也越大。

而轴承的材料也会对其轴向载荷承受能力产生影响，例如，使用高强度的钢材制造的轴承通常具有更好的轴向载荷承受能力。

在选择深沟球轴承时，需要考虑轴承的轴向载荷承受能力是否符合实际使
用需求。

如果轴承需要承受较大的轴向载荷，那么应选择轴向载荷承受能力较大的轴承。

同时，还需要考虑轴承的其他性能指标，如旋转精度、寿命等，以确保轴承能够满足实际使用需求。

总的来说，深沟球轴承的轴向载荷承受能力受多种因素影响，用户在选择轴承时需要根据实际需求进行综合考虑。

深沟球轴承6214的基本额定动载荷深沟球轴承6214是一种常用的滚动轴承，广泛应用于机械设备、汽车、电机、农机等领域。

在了解深沟球轴承6214的基本额定动载荷前，我们需要先了解什么是轴承的额定动载荷以及深沟球轴承的结构和工作原理。

轴承是一种常用的机械元件，用来支撑并减少摩擦力。

轴承通常由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。

内圈是安装在轴上的圆环，外圈是安装在轴承座上的圆环，滚动体是介于内圈和外圈之间的滚动元件，保持架用于保持滚动体的位置。

深沟球轴承是最常见的轴承类型之一，其结构简单，承载能力较强。

它由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。

内圈和外圈分别是反向的凹槽球面，滚动体是在内圈和外圈之间滚动的圆球。

深沟球轴承具有径向承载能力，以及一定的轴向承载能力。

额定动载荷是指在标准试验条件下，轴承可以安全运行的最大负荷。

额定动载荷是由标准试验中测得的轴承的疲劳寿命和可靠性来确定的。

在设计和选择轴承时，需要了解轴承的额定动载荷，以确保轴承在运行时不发生过载。

深沟球轴承6214的基本额定动载荷是指在标准试验条件下，深沟球轴承6214的额定动载荷值。

6214代表轴承的尺寸规格，其中的“6”表示轴承的系列，即深沟球轴承系列；“2”表示轴承的宽度系列，即中等宽度；“14”表示轴承的内径为14mm。

深沟球轴承6214的基本额定动载荷由两个参数确定，分别是径向动载荷和轴向动载荷。

径向动载荷是指垂直于轴承主轴线方向的负荷，轴向动载荷是指平行于轴承主轴线方向的负荷。

在实际应用中，径向动载荷是主要的负荷形式，因为深沟球轴承的特性决定了其主要承受径向负荷。

深沟球轴承6214的基本额定动载荷可以通过查阅轴承型号手册或者询问厂家获取。

根据国际标准ISO 76-1987《滚动轴承－额定负荷－额定动载荷与基本额定寿命的计算方面的一般原则》，轴承的基本额定动载荷可以通过下式计算得到：C = k * P其中，C表示基本额定动载荷，k为载荷系数，P为轴承的基本额定动载荷。

轴承基础知识零类：深沟球轴承深沟球轴承主要承受径向载荷，也可承受一定量的轴向载荷。

该类轴承摩擦系数小，极限转速高。

尺寸范围与形式变化多样。

适用于精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等，是机械工业中使用最为广泛的一类轴承。

新老型号区分：1）老***——新*** 是开式的向心球轴承，一般安装、密封、配合没有特殊要求的部件中，均可采用此种轴承。

2）老60***——新6***-Z 是一面带防尘盖的向心球轴承。

3）老80***——新6***-2Z 是两面带防尘盖的向心球轴承。

4）老160***——新6***-RZ 是一面带密封圈的向心球轴承。

5）老180***——新6***-2RZ 是两面带密封圈的向心球轴承。

6）老50***——新6***-N 是外圈有止动槽的向心球轴承。

7）老150***——新***-RN 是外圈有止动槽一面带防尘盖的向心球轴承。

8）老70001**——新160** 是轻系列和轴承，比一般轴承薄。

9）老10008**——新618** 是轻系列和轴承，比一般轴承薄。

10）老10009**——新619** 是轻系列和轴承，比一般轴承薄。

壹类：双列调心球轴承调心球轴承有圆柱孔和圆锥孔两种结构。

其特点是外圈滚道成球面形。

具有自动调心性，可以补偿不同心度和轴绕度造成的误差，但其内外圈相对倾斜度不得超过3度，保持架的有钢板、合成树脂（尼龙）等尼龙保持架的特点：具有振动小、噪音低、发热量低，承载能力高，它可以提高轴承的极限转速。

装有尼龙保持架的轴承能够在40℃-120℃长期连续稳定工作在150℃时工作不应超过4小时，短暂温度峰值可达180℃。

1）老12**——新12** 是内圈为圆柱孔的调心球轴承。

2）老13**——新13** 是内圈为圆柱孔的调心球轴承。

3）老15**——新22** 是内圈为圆柱孔的调心球轴承。

4）老16**——新23** 是内圈为圆柱孔的调心球轴承。

K：新型号后面加K，老型号后面加11，是带圆锥孔的调心球轴承（锥度为1：2）1）老1112**——新12**K 2）老1113**——新13**K3）老1115**——新22**K 4）老1116**——新23**K贰类：圆柱滚子轴承1.单列圆柱滚子轴承单列圆柱滚子轴承是一种可分离型轴承，其内外圈与滚子是线性接触，摩擦系数小，承受径向载荷能力大，适合用于电机、汽车、传动轴、齿轮轴等。

轴承基本知识（一）标准件的标注方法：标准件尺寸，通常标注在标准件非工作面或所附的检定卡片上，标注的形式如：ø20－0.005。

其含义是：标准件公称尺寸为20毫米实际偏差为-0.005毫米标准件实际尺寸为20-0.005=19.995毫米标准件的使用：我们一般先看清标准件的公称尺寸是否是我们需要的图纸设计尺寸，如果是则看实际偏差是多少，以：ø20－0.005为例，若用分度值为0.001毫米的仪表，把标准件置于测量位置，指针往“-”方向对五个刻度，则零位的尺寸为20毫米，然后我们按图纸给定的公差加工产品。

如果标注的是ø20+0.005则相应把指针往“+”方向对五个分度.如果标注的是ø20±0则指的是对在零位。

分度值：指使用的量具的最小刻度值，即我们平常所说的一格是多少。

轴承的代号：轴承代号在标准中规定的内容较多，下面简述常用的如下。

通常用一组数字表示轴承的结构、类型和内径尺寸，自右至左计数，常见的用四位数字表示。

第一、二位数表示轴承公称内径代号，小于10毫米的孔径用一位数字表示，即最后一位就是我们的孔径大小。

代号数字<04时00、01、02、03分别表示轴承内径d=10 、12、15、17 mm.代号数字为04-99时，代号数字乘5，即为轴承的内径尺寸。

第三位数指轴承的系列代号，如我们常说的68 69 60 2 3系列等。

第四位数表示轴承的类型，现在我公司主要生产的是深沟球轴承，它的类型代号为6。

例：深沟球轴承6203 6—类型代号 2—尺寸系列代号 03—内径代号 d=17mm 6305—类型代号 3—尺寸系列代号 05—内径代号 d=5×5=20mm604表示60系列孔径为4mm.轴承常用公差术语符号字母的含义；Δ表示偏差 v 表示变动量 D 表示轴承公称外径 d 表示轴承公称内径B 表示轴承内圈公称宽度C 表示轴承外圈公称宽度 m 表示平均 p 表示平面S 表示单一符号ΔDmp 表示单一平面平均外径偏差。

6206和6306轴承尺寸参数轴承是一种常用的机械元件，用于支撑旋转机械的轴。

而6206和6306轴承是常见的深沟球轴承，具有广泛的应用领域。

本文将介绍6206和6306轴承的尺寸参数及其相关知识。

一、6206轴承尺寸参数6206轴承是一种标准型深沟球轴承，其尺寸参数如下：1. 内径（d）：30毫米2. 外径（D）：62毫米3. 宽度（B）：16毫米4. 动态负荷额定值（C）：19.5千牛顿5. 静态负荷额定值（Co）：11.2千牛顿6. 极限转速（n）：13,000转/分钟7. 质量：0.2千克二、6306轴承尺寸参数6306轴承也是一种标准型深沟球轴承，其尺寸参数如下：1. 内径（d）：30毫米2. 外径（D）：72毫米3. 宽度（B）：19毫米4. 动态负荷额定值（C）：26.7千牛顿5. 静态负荷额定值（Co）：15千牛顿6. 极限转速（n）：11,000转/分钟7. 质量：0.35千克三、6206和6306轴承的性能对比虽然6206和6306轴承具有相同的内径（30毫米），但它们的外径、宽度和其他性能参数均存在差异。

6306轴承相对于6206轴承的外径更大（72毫米 vs 62毫米），宽度也更宽（19毫米 vs 16毫米）。

因此，6306轴承在承受更大的负荷时具有更好的性能表现。

动态负荷额定值（C）表示轴承在旋转过程中能够承受的最大动态负荷，例如径向力或轴向力。

6306轴承的动态负荷额定值为26.7千牛顿，明显高于6206轴承的19.5千牛顿。

这意味着6306轴承在高速运转和负载较大的工况下具有更好的使用寿命和可靠性。

静态负荷额定值（Co）则表示轴承在静止状态下所能承受的最大负荷。

6306轴承的静态负荷额定值为15千牛顿，而6206轴承的静态负荷额定值为11.2千牛顿。

因此，在需要承受静态或较小负荷的应用中，6206轴承可能是更合适的选择。

极限转速（n）是指轴承能够运转的最高转速。

6206轴承的极限转速为13,000转/分钟，而6306轴承的极限转速为11,000转/分钟。

轴承基本知识一、几种类型滚动轴承的性能特点运用场合及其他1.深沟球轴承旧——0 新——6沟道的曲率长大于球周长的1/3，他是生产量最大，应用最广泛的一种滚动轴承。

占整个滚动轴承的60%—70%。

性能：主要承受径向载荷，也可承受一定量的轴向载荷。

当增大径向游隙时，也可替代角接触球轴承。

在转速较高工作场合还不能使用推力球轴承时它也可作为推力球轴承使用。

在不同的游隙组别中，它的内外圈可以相对倾斜不同角度仍可正常工作。

（倾斜角度）C0组8分，C3组12分，C4组16分。

带有球面滚到内外圈可倾斜3-10度。

应用该类轴承时，两个支点距离不宜超过轴径的十倍。

特点：与同尺寸的其他轴承相比，摩擦损失最少振动和噪音最低。

转速较高阻力较小旋转灵活。

摩擦系数0.0015-0.0022缺点：这种轴承不耐冲击，不宜承受较重负荷。

适用场合：汽车，机床，柴油机、电机，水泵、农用机械，家电，减速箱、纺织机械，拖拉机等。

其他：游隙检测采用百分表或千分表。

沟道曲率Ra=0.525 Rw=0.5352.调心球轴承旧——1 新——1外圈滚道为球面型，内圈滚道分单双列滚道可自动调心。

性能：主要承受径向载荷，同时还可承受少量的轴向负荷，但不能承受纯的轴向负荷。

特点：内外圈可在倾斜1-3度的情况下正常工作，旋转精度正常。

该轴承为了安装拆卸方便，内孔有时做成圆锥形。

锥形内孔的目的（1）拆卸方便————特别是长轴。

（2）可微量调整轴承的游隙。

适用场合：农用机械，纺织机械。

鼓风机，造纸机，木工机械，吊车，印染机械、小型机床等。

3圆柱滚子轴承旧——2 新——N或NN性能：主要承受径向负荷，套圈有挡边的可承受极少量的轴向负荷，否则不能承受轴向负荷外圈双挡边的极限转速高于内圈双挡边。

特点:滚动体和滚道之间是修正线的接触，滚子通常由一个套圈的两个挡边引导。

保持架，滚子和引导套圈组成一组组合件，可与另一套圈分离，属于可分离型轴承。

此种轴承安装拆卸比较方便尤其是当要求内外圈与轴，壳体都是过盈配合时，更显示出优点。

一、轴承1.轴承简介轴承有滑动轴承和滚动轴承两种，它们的作用是支持轴旋转及承受轴上的载荷。

滚动轴承是一种通用性很强，标准化、系列化程度很高的基础元件，且其摩擦阻力小，所以在生产中使用比较广泛。

由于各种机械有着不同的工作条件，对滚动轴承在载荷能力、结构和使用性能等方面都提出了各种不同的要求。

因此滚动轴承需要有各种不同的结构，但最基本的结构仍然是由内圈、外圈，保持架和滚动体四部分组成的。

2.轴承零件在轴承中的作用（1）内圈通常与轴紧配合，并与轴一起旋转（2）外圈通常与轴承座孔或机械部件壳件配合，起支撑作用，但是在某些应用场合，也有外圈旋转，内圈固定或内圈、外圈都旋转的。

（3）滚动体借助保持架均匀的排列在内圈、外圈之间，滚动体有球、圆柱滚子、滚针、圆锥滚子和球面滚子等，它的形状大小和数量直接影响轴承的载荷能力和使用性能。

（4）保持架将轴承中的一组滚动体等距离隔开，引导滚动体在正确的轨道上运动，改善轴承内部载荷和分配和润滑性能。

（5）在推力球轴承中，与轴紧配合并在一起旋转的称为轴圈，与轴承座孔或机械部件壳体配合起支撑作用的称为座圈。

3.滚动轴承的分类（1）轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同分类①向心轴承向心轴承包括径向接触轴承和向心角接触轴承。

径向接触轴承：公称接触角为0度，主要用于承受径向载荷，也能在承受径向载荷的同时承受不大的轴向载荷。

（所谓径向载荷是指轴承载荷的作用方向垂直于轴承的轴心线；所谓轴向载荷是指轴承载荷作用方向平行于轴承的轴心线）。

向心角接触轴承：公称接触角为0度～45度的向心轴承，能承受径向和轴向联合作用的载荷，一般以承受径向载荷为主，个别情况下也可承受纯轴向载荷。

注：我国习惯上一般对于滚子轴承称压力角，对于球轴承称接触角，但对于两类轴承可通称工作压力角。

由于压力角（接触角）随着负荷及零件的变形而起变化，所以又将其分为公称压力角（公称接触角nominal pressure angle）和工作压力角。

深沟球轴承接触角深沟球轴承接触角是指轴承内外圈滚道与滚珠之间的接触角度。

深沟球轴承是一种常用的滚动轴承，其接触角的大小对轴承的性能有重要影响。

深沟球轴承的接触角通常为0°，也可以稍微调整为一定的角度，一般不超过45°。

接触角的大小会影响轴承的承载能力、刚度和旋转精度等性能指标。

接触角的大小对轴承的承载能力有影响。

在相同尺寸的轴承中，接触角越大，轴承的承载能力越高。

这是因为较大的接触角可以增加轴承滚珠与内外圈滚道之间的接触面积，从而分担更大的负荷。

因此，在需要承受较大负荷的应用中，可以选择较大接触角的深沟球轴承。

接触角的大小还会影响轴承的刚度。

刚度是指轴承在受力时的变形程度，刚度越大，轴承的变形越小。

较大的接触角可以增加轴承的刚度，使其在受力时更加稳定。

因此，在需要较高刚度的应用中，可以选择较大接触角的深沟球轴承。

接触角的大小还会影响轴承的旋转精度。

较大的接触角可以减少轴承在旋转时的滚动滑移，提高轴承的旋转精度。

因此，在需要较高旋转精度的应用中，可以选择较大接触角的深沟球轴承。

然而，需要注意的是，较大的接触角也会增加轴承的摩擦和热量产生，可能会影响轴承的寿命和运行温度。

因此，在选择深沟球轴承时，需要综合考虑轴承的承载能力、刚度、旋转精度以及寿命和运行温度等因素，选取最合适的接触角。

总结起来，深沟球轴承的接触角是指轴承内外圈滚道与滚珠之间的接触角度，其大小会影响轴承的承载能力、刚度和旋转精度。

在选择深沟球轴承时，需要根据实际应用需求综合考虑各项性能指标，并选择合适的接触角。

接触角的选择应尽量在最佳范围内，以确保轴承的性能和使用寿命。

Z1/Z2/Z3系列深沟球轴承区分轴承振动是指轴承零件随时间而变化的弹性变形及除轴承功能所必需的运动以外的其它一切偏离理论位置的运动,它分为振动加速度(dB)和振动速度(u m/s)。

振动加速度分Z、Z1、Z2、和Z3三级考核,其中Z级为基本级，Z1、Z2、和Z3依次表示轴承振动水平由低到高，具体要求见表7。

由于振动速度测量更能体现轴承的加工水平和体现轴承的内在质量，因而最为通用。

轴承B、C、D、E、G等级与P2、P3、P4、P5、P6、P0等级有振动加速度级极值等级：分为Z1\Z2\Z3\Z4 有振动速度级极值等级：分为V1\V2\V3\V4 以上两种俗称平时所说的噪音等级此外还有工作温度等级，分为S0\S1\S2\S3\S4 最后一个应该就是你想知道的轴承等级，学名：公差等级分为P0\P6\P6X\P5\P4\P2\SP\UP 其中P6X适用于圆锥滚子轴承。

SP\UP使用于精密机床主轴轴承。

如此一来常用的实际就是P0\P6\P5\P4\P2。

老代号表示为G\E\D\C\B。

（等级排序由低到高）一般轴承等级很少有生产参加能达到P2级的，所以其实P4级就可以算是最高等级了NSK轴承型号前置代号与后置代号全解（前缀与后缀）NSK轴承型号后缀全解NSK轴承型号由基本代号，前置代号和后置代号构成，基本代号表示轴承的系列（包括类型）内径尺寸和接触角；前置代号表示特定轴承；后置代号是轴承的结构形状，尺寸，材料，密封，保持架，公差，游隙，热处理，润滑，技术要求等有改变时，在轴承基本代号后添加的补充代号。

NSK轴承型号前置代号F——凸缘外圈的深沟球轴承（适用于d小于10毫米），例:F605。

HR——高负载圆锥滚子轴承，例：HR30207J。

MF——特定尺寸的凸缘外圈深沟球轴承（d小于10毫米），例：MF52。

MR——特定尺寸的深沟球轴承（适用于d小于10毫米），例：MR31。

NSK轴承型号后置代号（1）内部结构A——内部设计与标准不同的轴承。