单开道岔检查记录簿

普通单开道岔17处检查点

图片

1.尖轨前顺坡终点 1435mm

2.尖轨尖端 1445mm

3.尖轨中部(尖轨刨切终点) 1442mm

4.尖轨跟端直股 1439mm

5.尖轨跟端曲股(导曲线起点处) 1439mm

6.尖轨跟端后直股(距跟端1.5m ) 1435mm

7.导曲线前部(距导曲线起点3m) 1445mm

8.导曲线中部 1445mm

9.直股中部 1435mm

10.直股后部 1435mm

11.导曲线后部(距导曲线终点4m) 1445mm

12.辙叉曲股前 1435mm

13.辙叉曲股中(同时量查照间隔和护背距离) 1435mm >1391mm <1348mm

14.辙叉曲股后 1435mm

15.辙叉直股后 1435mm

16.辙叉直股中 1435mm (查照和护背)

17.辙叉直股前 1435mm隐藏

检查12号普通单开道岔的作业程序

在检查单开道岔时，一、选用工具：校对量具（轨距尺、支距尺、弦绳、木折尺）在检查记录本上填写日期、站名、道岔编号、道岔型号二、检查道岔17尺轨距和水平，顺序不能错。1尖轨前顺坡终点，2尖轨尖端；3尖轨中；4尖轨跟端直股；5尖轨跟端曲股（导曲线起点）；6尖轨跟端后直股（距尖轨跟端1.5m）；7导曲线前部（距导曲线起点3m)；8导曲线中部；9直股中；10直股后；11导曲线后部（距导曲线终点4m)；12辙叉曲股前；13辙叉曲股中（同时测量查照间隔和护背距离）；14辙叉曲股后；15辙叉直股后；16辙叉直股中（同时测量查照间隔和护背距离）；17辙叉直股前。三、检查支距：9号道岔为：144、201、281、382、506、652、820、1011、1201mm，9尺；12号道岔为：144、188、243、311、391、483、587、703、831、972、1125、1229mm，12尺。四、检查各部轨轮槽宽：尖轨刨切部分（尖轨工作边与基本轨工作边之间的最小距离为65mm；容许误差为-2mm);尖轨跟端槽宽（74mm)；辙叉心轨轮槽宽（在心轨宽40至50mm范围内为46mm容许误差为+3-1mm);护轨轨轮槽宽为42mm容许误差为+3-1mm测量位置与检查轨距水平的位置相同）；五、检查尖轨动程：直尖轨为142mm；曲尖轨为152mm测量位置在尖轨第一拉杆中心处测量；六、检查道岔的高低、方向、尖轨是否密贴、道岔是否爬行、联结零件是否伤损、道床是否丰满无塌碴。七、圈画超限处所

S.

普通单开道岔检查

、普通单开道岔各部分轨距

普通单开道岔各部分轨距检查地点

编 号

检查地点 说明

1 尖轨前顺坡终点 S基

2 尖轨尖端 S尖

3 尖轨中部 — S尖中

4 尖轨跟端直股 S跟直

5 尖轨跟端曲股 S跟曲 导曲线起点处

6 尖轨跟端后直股 1 S直（前） 距跟端1.5米

7 导曲线前部 S导曲（前） 距导曲线起点3米

8 导曲线中部 S导曲（中）

9 直股中部 ] S直（中）

10 直股后部 S直（后）

11 导曲线后部 S导曲（后） 距导曲线终点4米

12 辙叉曲股前 : S叉曲（前）

13 辙叉曲股中 S叉曲（中） 同时量查找间隔和护背距离

14 辙叉曲股后 S叉曲（后）

15 辙叉直股后 S叉直（后）

16 辙叉直股中 S叉直（中） 同时量查找间隔和护背距离

17 辙叉直股前 S叉直（前）

二、道岔上轨距加宽递减 S.

三、50kg/m钢轨12号单开道岔标记设置示意图

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菱形道岔检查方法

菱形道岔的检查除普通单开道岔的检查容要求除外，还必须检查前后锐角辙叉的叉前，叉

后端的轨距、水平，以及叉心中的轨距，查照间隔，护背距离及轨距；钝角辙叉前、后半部的 S.

叉前，叉后端的轨距、水平和叉心中的查照间隔，护背距离及轨距

菱形道岔轨距检查地点

编 号 检查地点 说明

1

前锐角辙叉 叉后端

同时量查找间隔和护背距离 2 叉心中

3 叉前端

4

钝角辙叉 前半部叉后端

同时量查找间隔和护背距离 5 前半部叉心中

6 后半部叉心中

7 后半部叉后端

8

后锐角辙叉 叉前端

同时量查找间隔和护背距离 9 叉心中

序号作业程序方法或质量标准

1检查周期1.正线线路道岔每月检查两遍，时间间隔为15天，一般为月头和月

中，遇节假日提前或顺延。

2.站线道岔每月检查一遍。

3.专用线道岔每季度检查一遍

2点名分工1.点名：职工、劳务工集中在点名区域列队，工长组织点名，打考

勤。

2.分工：根据作业人员的技术水平、身体素质、各环节需要合理安

排具体作业项目及明确配合内容。

3.安全教育：开展KYT（安全风险预想预控训练）活动，职工、劳

务工一律实名制签认

3料具准备1.携带量具：轨距尺、支距尺、5M钢卷尺、弦线、1M钢直尺、塞尺

。

2.携带工具：检查锤、道岔检查记录本、石笔、红白油漆、毛笔

4校对量具作业前，由作业负责人对当日使用的各种量具进行检查核对，（轨

距尺必须定期由计量部门进行检定，保持量具准确）

5前往工地1.用证照齐全、状态良好的车辆运送作业人员前往工地。

2.入网前拍照上传，申请入网命令。

3.入网后由带班人带领、防护员防护，集中沿路肩行走，相隔距离

不得超过10米 道岔检查作业（

作业目的掌握道岔状态，提高线路质量，及时发现道岔病害，研究其形成的原因

作业条件1.按线路静态检查周期要求进行线路检查；

2.利用维修天窗、施工天窗、临时天窗作业。车站设驻站联络员、工地设现场防护员。

作业组织设现场防护、驻站联络员，普通单开道岔检查作业共计需要3人以上。

6设置防护1.确认“三位一体”防护设置到位。瞭望条件或通讯信号不良时，

增加中间防护员。

2.“天窗点”命令下达后方可动道作业

1.目测方向和高低：检查人跨站在距道岔直外股20～50m一侧线路

钢轨上，目测或弦测道岔方向，用轨道卡尺或弦测测量道岔轨向；

俯身于钢轨看轨头下颚纵向水平延长线上的凸凹，目测线路高低，

并在道岔检查记录本上的《轨向、高低及其他》栏内的相应位置做

好记录。

2.在检查过程中，随时注意检查其他项目（轨枕、接头、钢轨伤损

、连接零件、空吊板、浮离道钉、线路外观等）的病害情况，如有

超限和其他危急行车安全的处所，填写在《轨向、高低及其他》拦

铁路线路工中级考试实操考试流程

中级铁路线路工实作技能考核记录表 (A)

准考证号；姓名；单位

试题名称:检查一组单开道岔 考核时间:40分钟

考核内容及评分标准

1、工具检查5分。每缺一件扣2分。

2、确定大轨向和大高低5分:未确定、未目测、看道距离不足(30~50m)各扣1分。

3、轨距、水平检查 15分。在规定检查点检查。每漏一处扣1分，检查方法不正确每项扣 5分。程序混乱扣 2分。检查位置误差大于 80 mm每处 45 扣1分。

4、检查支距5分: 在规定检查点上，检查支距尺寸。漏查扣 10分，检查 的位置与定点位置超过10伽以上时，每处扣 2分。

5、检查高低、方向(必须找出超限处 10分。漏查每项扣5分。

所)

6、记录5分。各项记录清楚、无漏记、涂改。不会记录扣 3分。记录混乱 扣2分，填写不清、涂改每项扣 1分。项目不全每处扣1分。

7.检查质量，轨水平、高低、支距、检查误差:>2mm，每处扣1分;距离>3mm，每处扣5分;

8.I级超限未查出，每漏一处扣1分，n级超限未查出，每漏一处扣2分，川、大川级超限未查出，每漏一处扣 10分。量具使用不当。每次扣5分。、检查校验最具:(轨距尺水平、支距尺、方尺、弦长检查、扭力扳手) 。校验(检查)每少一件扣2分。

9.损坏量具每次扣 5分。

10.时间提前不加分:每超时1分钟扣2分，总超时 5分钟停止作业。安全及其他 5 1、未穿戴防护服每件扣 5分。未按规定及时下道避车每次扣 5 分。 2、应注意轨道电路，发生“断路”和“短路”发生时取消考试