ExxonMobil 埃克森美孚公司简介
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国际安全评级系统(ISRS®)一、起源及发展1969年,法兰克贝尔德(Frank Bird)是北美保险公司工程服务的一名主任,他组织了一项工业意外的研究项目。
此研究项目对1.754百万件事故作了详细的分析。
其事故数据来自297家大企业,并涵盖了21种不同的行业,所涉及的员工有1.75百万名,累计工作小时超过了30亿。
根据研究项目分析及按照美国国家标准学院当时的定义,发现就每一件汇报的严重获重大伤害的安全事故来说,便有9.8件汇报的轻微伤害事故,30.2件汇报的财物损失事故和约600件未造成任何损失的未遂事故。
这就是后来非常著名的1-10-30-600事故比例原则(详见图2-4)。
图2-41-10-30-600事故比例原则示意图基于这个发现,法兰克贝尔德认为把大部分的精力放在处理少数的严重获重大伤害事故,而却忽略多达630件的财物损失事故和无损失事件是不明智的。
相反的,如果企业要有效的预防人员伤亡事故,减少各类损失和破坏及增加安全管理效率,便必需要有一个完善的考察事故和损失发生的系统。
因此,法兰克贝尔德结合前人的理论思想,发表了事故损失因果模型(后命名为DNV损失因果模型)。
在事故损失因果模型的理论基础上,法兰克贝尔德进一步采集其分布在全球的客户们的最佳损失控制做法和计划,并汇总和发展成一个针对安全管理计划的评价系统,作为其公司内部之用。
后经学者专家们的论证,于1970年此系统又发展成一个含有22个要素和68个子要素的整体损失控制促进系统。
于1978年,此系统进一步扩张其内容,并增加其客观性,最终形成国际安全评级系统(ISRS®)第1版。
经国际安全评级系统(ISRS®)国际用户的指导下,于1980年(第2版),1984年(第3版),1986年(第4版),1990年(第5版)和1994年(第6版)不断地进行修订,以反映当时全球的最佳安全管理做法和安全法规的变化。
典型数值:此等典型数值不应被解释为规格。
©2012埃克森美孚。
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ExxonMobil™ PP7032KNPolypropylene Impact Copolymer产品说明一种具有高结晶度、优异刚性以及高抗冲击性能的共聚物树脂,用于注塑成型、挤出成型和热成型场合。
总体供货地区 1•北美洲•亚太地区性能特点•超高抗冲击性•尺寸稳定性良好•良好的硬度/韧性平衡•良好的着色性•流动性中等•热稳定性,良好用途•Pallets•工具/零件箱•工业领域:•玩具•消费品应用领域•装货箱外观•自然色形式•颗粒料加工方法•注射成型修订信息•July 2010物理性能典型数值(英制)典型数值(公制)测试依据熔流率(230°C/2.16kg) 4.0g/10min 4.0g/10min ASTM D1238密度0.9g/cm³0.9g/cm³ExxonMobil Method 机械性能典型数值(英制)典型数值(公制)测试依据拉伸屈服强度(2.0in/min (51mm/min))3790psi 26.1MPa ASTM D638拉伸屈服应力3810psi 26.3MPa ISO 527-2/50屈服伸长率(2.0in/min (51mm/min)) 5.5% 5.5%ASTM D638拉伸屈服应变 4.2% 4.2%ISO 527-2/50拉伸模量200000psi 1380MPa ISO 527-2/1弯曲模量-1%正割(0.050in/min (1.3mm/min))195000psi 1340MPa ASTM D790A 弯曲模量(0.079in/min (2.0mm/min))191000psi 1320MPa ISO 178冲击性能典型数值(英制)典型数值(公制)测试依据悬壁梁缺口冲击强度(73°F (23°C))无断裂无断裂ASTM D256A 悬壁梁缺口冲击强度ISO 180/1A-40°F (-40°C) 1.8ft·lb/in² 3.9kJ/m²0°F (-18°C) 2.3ft·lb/in² 4.9kJ/m²73°F (23°C)20ft·lb/in²42kJ/m²简支梁缺口冲击强度ISO 179/1eA-22°F (-30°C) 2.1ft·lb/in² 4.5kJ/m²-4°F (-20°C) 2.3ft·lb/in² 4.8kJ/m²32°F (0°C) 3.7ft·lb/in²7.7kJ/m²73°F (23°C) 6.7ft·lb/in²14kJ/m²落锤冲击ASTM D5420-20°F (-29°C),0.125in (3.18mm),几何形状GC262in·lb29.6JExxonMobil Chemical ExxonMobil™ PP7032KN Polypropylene Impact Copolymer典型数值:此等典型数值不应被解释为规格。
Mobilgear 600 XP 系列齿轮油产品简介Mobilgear 600 XP 系列为超高性能齿轮油,具有出色的承受极端压力和负荷的特性,适用于采用循环式或飞溅式润滑的各类闭式齿轮传动系统。
.Mobilgear 600 XP 系列旨在超前满足齿轮箱技术不断变化的需求。
齿轮箱设计技术趋向于以体积较小的齿轮箱单元来达到相似的功率输出。
功率密度增大对齿轮油提出更多的要求。
Mobilgear 600 XP 系列油品配方通过向齿轮、轴承和密封提供额外的保护来满足这些要求。
Mobilgear 600 XP 系列配方保护齿轮齿,避免早期磨损。
微量磨损(称之为微点蚀)可导致齿轮齿严重损坏。
Mobilgear 600 XP 系列超过工业界对轴承磨损保护的要求。
事实上,Mobilgear 600 XP 系列提供的磨损保护相当于工业标准FAG FE8 试验的15 倍. Mobilgear 600 XP 系列均衡的配方可提供最大的抗磨损和防腐保护,同时与常用齿轮箱密封材料保持兼容。
Mobilgear 600 XP 有助于保持齿轮箱密封完好,从而防止漏油并避免污染。
通过保护齿轮、轴承和密封, Mobilgear 600 XP 可改进设备的可靠性并提高生产效率。
Mobilgear 600 XP 系列油品建议用于采用循环润滑或飞溅润滑的闭式工业正齿轮、斜齿轮和锥齿轮,作业整体油温可高达100ºC. 它们特别适宜于在高负荷或冲击负荷工况下运转的齿轮组。
Mobilgear 600 XP 油品也广泛应用于船用齿轮传动。
同时,它们也可用于非齿轮应用,包括高负荷和低速滑动与滚动接触轴承。
特性与优点美孚品牌工业润滑油素以创新和高性能而享有卓著声誉,而Mobilgear 600 XP 系列产品便是其中的佼佼者。
这些矿物油基调配成的高品质的工业齿轮油,符合最新工业标准,适宜多种用途,用于润滑各种工业和船用设备。
Mobilgear 600 XP 系列产品具有以下特性和潜在的效益:优势及潜在效益特性齿轮和轴承磨损减少即减少停机时间加强对齿轮的磨损保护,防止产生微点蚀轴承寿命提高达 22% ,从而降低轴承更换成本并提高生产效率减少磨损产生的颗粒造成凹坑延长轴承寿命,提高生产效率提高了轴承磨损保护减少漏油、油耗和污染,有助于减少维修,提高齿轮箱可靠性和生产效率与各种密封材料兼容出色有助于延长润滑油寿命,降低润滑油和润滑成本并减少计划停机时间出色的抗氧化和热降解性能使系统保持清洁,减少维护保养优良的抗油泥和沉积形成能力由于适用范围广泛,顾客库存中只需要准备较少的润滑油等级,从而降低采购和存储成本,用错润滑油的危险也随之减少用途广泛对机器部件提供出色的保护,减少保养维修成本对钢材提供优化的防锈和防腐保护,对铜和软金属合金提供防腐蚀保护在有水污染或在油品易于发泡的设备中提供有效的润滑和顺畅的运行抗泡沫和抗乳化的性能1 of 3应用范围Mobilgear 600 XP 润滑油适宜各种工业应用和船用 ,尤其是正齿轮、斜齿轮、锥齿轮和涡轮传动。
LNG基础知识问答目录一、LNG简介 (2)1.1 LNG的定义与特点 (2)1.2 LNG的产业链结构 (3)1.3 LNG在全球能源结构中的地位 (4)二、LNG生产与供应 (5)2.1 LNG的生产工艺 (7)2.2 主要LNG生产商与供应商 (8)2.3 LNG供应链管理 (10)三、LNG储存与运输 (12)3.1 LNG储存设施与设备 (13)3.2 LNG船舶与码头设施 (15)3.3 LNG储运安全管理 (16)四、LNG应用领域 (17)4.1 LNG在发电领域的应用 (19)4.2 LNG在化工领域的应用 (19)4.3 LNG在交通领域的应用 (21)五、LNG市场分析 (22)5.1 全球LNG市场现状与发展趋势 (23)5.2 主要LNG消费地区市场分析 (25)5.3 LNG市场竞争格局与主要参与者 (26)六、LNG政策与法规 (27)6.1 国际LNG贸易政策与法规 (28)6.2 国家层面LNG产业政策与规划 (30)6.3 地方性LNG政策与法规 (31)七、LNG安全与环保 (32)7.1 LNG泄漏应急处理与预防措施 (34)7.2 LNG火灾事故预防与应对策略 (36)7.3 LNG环境风险评估与治理措施 (37)八、LNG技术创新与发展趋势 (38)8.1 新型LNG生产工艺技术 (40)8.2 智能化LNG储运与管理系统 (41)8.3 LNG产业未来发展趋势预测 (43)一、LNG简介LNG,全称为液化天然气(Liquefied Natural Gas),是一种在常压下,通过冷却至162从而将气体转变为液态的天然气。
这种状态下的天然气体积远小于气态,因此便于储存和运输。
LNG的主要成分同样是甲烷,通常含有少量的乙烷、丙烷和其他烃类气体。
LNG产业在全球范围内发展迅速,尤其在亚洲地区,由于对清洁能源需求的不断增长,LNG市场逐渐成为能源供应的重要组成部分。
Santoprene™ 251-70W232Thermoplastic Vulcanizate典型数值:此等典型数值不应被解释为规格。
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所作分析针对的是有代表性的样品,而不是实际运送的产品。
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我们的信息基于收集之日被认为可靠的数据,产品说明它是热塑性弹性体(TPE)系列中的一种软质、可着色、阻燃的热塑性硫化弹性体(TPV)。
这种材料具有良好的流体阻力,含非醚溴代阻燃剂,不含金属减活剂。
这一牌号的山都平TPV 是剪切速率依赖型产品,可在常规热塑性注塑成型、挤出成型或吹塑成型设备上加工。
它是聚烯烃基产品,可以完全回收利用。
关键特性•UL 列名:档案号:#QMFZ2.E80017,塑料部件;档案号:#QMFZ8.E80017,加拿大认证的塑料部件。
-推荐用于要求优异耐挠曲疲劳性能的应用中。
-推荐用于要求优异耐臭氧性能的应用中。
-符合EU 和中国RoHS 规范。
总体供货地区 1•北美洲•非洲和中东•拉丁美洲•南美洲•欧洲•亚太地区应用•电气-阻燃剂连接件和密封件•汽车-阻燃连接件和密封件用途•电缆护套•电线电缆应用•汽车领域的应用:•软线护套机构评级•EU 2003/11/EC •UL QMFZ2•UL QMFZ8RoHS 合规性•RoHS 合规外观•自然色形式•颗粒料加工方法•吹塑成型•多次注射成型•挤出•挤出吹塑成型•片材挤出成型•型材挤出成型•注吹成型•注射成型修订信息•09/23/2011物理性能典型数值(英制)典型数值(公制)测试依据比重 1.24 1.24 ASTM D792密度 1.24g/cm³ 1.24g/cm³ISO 1183硬度典型数值(英制)典型数值(公制)测试依据支撐硬度ISO 868支撐A,15秒,73°F (23°C),0.0787in (2.00mm)7575弹性体典型数值(英制)典型数值(公制)测试依据拉伸应力(在100%时)-横向流量(73°F (23°C))392psi 2.70MPa ASTM D412拉伸应力(在100%时)-横向流量(73°F (23°C))392psi 2.70MPa ISO 37拉伸断裂强度-横向流量(73°F (23°C))914psi 6.30MPa ASTM D412拉伸断裂应力-横向流量(73°F (23°C))914psi 6.30MPa ISO 37伸长率(在断裂伸长时)-横向流量(73°F (23°C))550%550%ASTM D412拉伸断裂应变-横向流量(73°F (23°C))550%550%ISO 37电气性能典型数值(英制)典型数值(公制)测试依据介电常数(73°F (23°C),0.0780in (1.98mm)) 2.50 2.50 ASTM D150介电常数(73°F (23°C),0.0780in (1.98mm))2.502.50IEC 60250典型数值:此等典型数值不应被解释为规格。
埃克森美孚、陶氏化学面试经历面试经历:求职过程中,我有面过不少公司,有过不少机会,我想这也和我有施耐德的实习经历有关。
外企有埃克森美孚,陶氏化学,巴斯夫,空气化工,塞拉尼斯,丹佛斯,康明斯,ls电缆,库柏电气,斯伦贝谢。
国企有隧道股份,上海电缆研究所,新加坡陆路交通管理局。
民企有卫华集团,三一科技。
总结回顾:虽然机会很多,但是种种原因都错失了机会,止于其中某一面,我只能说机会只会眷顾有准备的人以及合适的人。
而我,一开始下定决心是要做市场,但是后来形势不好,觉得自己其实也不是很喜欢一出去就做这个,所以又打算做技术了,但是因为今年情况很特殊,尤其是硕士,项目经历很重要,而我的项目都不是机械类的,所以找技术性岗位的都不是很对口。
因为人家说要机械的,就是要招进去做机械设计或者是结构设计等等。
个人一些建议:投递:网申过的几率确实很小,如果有公司宣讲会,并且接收简历,最后是投一份。
空气化工,库柏电气,斯伦贝谢,新加坡陆路交通管理局,ls电缆都是宣讲会我自己或者是别人帮投的。
真正我是网申得到面试机会的只有埃克森美孚,陶氏化学,巴斯夫。
隧道我是参加隧道股份的专场招聘会,上海电缆研究所我是在学校的国企招聘会上投的,虽然一点都和我不对口。
卫华集团和三一科技也是这些公司来学校宣讲的时候投的。
电面:一般需要电面的都是外企,而且一般测试的也都是英语口语,所以大家还是花时间好好准备下,毕竟机会只给有准备的人,除非你本来英语就很强。
群面:群面一直都是大家担心的,总结下来我在有些群面失败的原因就是,我刻意去扮演一个角色。
比如说,加入我之前获知信息,知道这个公司不喜欢这类人,喜欢招收另外一种人,我就会可以去扮演另外一种人,以至于我遗失了自我。
所以,be yourself真的很重要。
单面:我这个人不喜欢事先去准备问题的答案,所以在回答一些问题时,给不了对方一个令对方满意的答案。
无论是技术类还是非技术类问题,如果你有所准备,总是会对你有利的。
修订日期: 28 五月 2021SDS 编号:2007285XCN 最初编制日期: 3 Feb 2016版本:2.03______________________________________________________________________________________________________________________化学品安全技术说明书产品产品名称: MOBIL VELOCITE OIL NO. 3产品简介:基础油及添加剂产品代码: 201560509060, 600643推荐用途: 润滑油公司资料供应商:埃克森美孚( 中国 )投资有限公司美罗大厦17楼天钥桥路30号上海市 200030 中国二十四小时应急电话供应商联系电话电子邮件传真供应商: 埃克森美孚化工商务(上海)有限公司紫星路1099号闵行区上海市, 中国中国二十四小时应急电话供应商联系电话电子邮件传真紧急情况概述:物理状态: 液体颜色: 琥珀色气味: 特有的H227:可燃液体。
H304:吞咽及进入呼吸道可能致命。
该产品能够累积静电荷,也许会引起点燃。
该物料会释放蒸气形成可燃性混合气体,蒸气积聚若被点燃会闪火或爆炸可燃修订日期: 28 五月 2021SDS 编号:2007285XCN 最初编制日期: 3 Feb 2016版本:2.03______________________________________________________________________________________________________________________高压射向皮肤可能会造成严重的损伤可能会刺激眼、鼻、喉及肺。
反复接触可能使皮肤干燥或龟裂。
该物料的危险性分类与化学品分类和危险性公示通则(GB 13690-2009)一致。
GHS危险性类别:易燃液体:类别4吸入毒物:类别1.标签要素:象形图:警示词:危险危险性说明物理的: H227:可燃液体。