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挖掘机液压系统的故障排除和维修挖掘机液压系统是挖掘机重要的工作部分，能够保证挖掘机正常运转和工作效率。
然而，在使用过程中，挖掘机液压系统可能会遇到故障，影响正常工作。
本文将介绍挖掘机液压系统故障的排除方法和维修步骤，以便及时解决问题，确保挖掘机的正常运行。
一、常见故障及排除方法1. 液压系统压力过低当挖掘机液压系统的工作压力低于正常值时，会影响挖掘机的工作效率和负荷能力。
常见原因包括液压泵故障、泄漏、油液粘度过高等。
解决方法是首先检查液压泵的工作状态，确保其正常运转。
然后检查系统中是否存在泄漏点，及时修复。
若油液粘度过高，应更换适当粘度的液压油。
2. 液压系统温度过高挖掘机液压系统的过热会导致系统性能下降和部件损坏。
造成液压系统过热的原因包括油液流动不畅、散热器故障、油液粘度过高等。
解决方法是清洗液压系统中的污垢，确保油液正常流动；检查散热器的工作状态，如有故障应及时更换；若油液粘度过高，应更换适当粘度的液压油。
3. 液压泄漏液压泄漏是挖掘机液压系统常见的故障之一，会导致系统工作不稳定，甚至无法正常工作。
泄漏点可能出现在管路接头、密封件、液压缸等部位。
排除方法包括定期检查和维护管路连接处和密封件，确保其正常状态；及时更换老化或破损的密封件；检查液压缸的活塞杆和密封圈，确保其完好。
4. 液压系统异响挖掘机液压系统中出现异响往往表示存在故障隐患，需要及时排查。
异响常见原因包括液压泵损坏、压力过高、气体混入液压系统等。
解决方法包括检查液压泵的工作状态，如异常应及时更换；检查系统压力，确保在正常范围内；排除液压系统中的气体，保证液压油的纯净。
二、液压系统维修步骤1. 诊断故障在液压系统发生故障时，首先需要进行故障诊断，找出具体的故障点。
可以通过观察液压系统是否有渗漏、异响以及工作压力是否正常等方式来判断故障位置。
2. 排除故障根据故障点的不同，选择合适的排除方法。
如液压泵故障，应及时更换；若液压管路存在泄漏，应修复或更换泄漏部件；若液压系统过热，应清洗液压系统并更换液压油等。
液压系统常见故障和排除方法(1)油温过高油温过高是由多种因素产生的，综合各用户使用经验，列出表4-1供参考表4-1液压油温升过高的原因及排除方法1．系统吸入空气，油箱中油量不足，油面过低，油管浸入太短，吸油管与回油管靠得太近，或中间未加隔板，密封不严，不工作时有空气渗入加足油量，油管浸入油面要有一定深度，吸油管与回油管之间要用隔板隔开，利用排气装置，快速全行程往返几次排气1．液压泵反转或转速未达要求，零件损坏，精度低，密封不严，间隙过大或咬死，液压泵吸油管阻力大或漏气2．液压缸动作不正常，漏油明显，活塞或活塞杆密封失效，杂物、金属屑损伤滑动面，缸内存在空气，活塞杆密封压得过紧，溢流阀被污物卡住处于溢流状态3．其他管路、节流小孔、阀口被污物堵塞，密封件损坏致使密封不严，压力油腔或回油腔串油液压系统常见故障和排除方法（2）液压系统是工业生产中常见的关键系统之一，用于传输能量和控制机械运动。
然而，由于长时间使用和不当维护，液压系统可能会出现一些常见的故障。
在本文中，我将介绍一些常见的液压系统故障，并提供相应的排除方法。
1. 液压系统漏油故障：液压系统漏油是最常见的故障之一，可能导致系统性能下降和机械元件损坏。
漏油的原因可能是密封件老化、磨损或损坏，管路连接松动等。
解决这个问题的方法是先确定漏油的位置，然后更换或修理损坏的密封件，并检查管路连接是否紧固。
2. 液压系统压力不稳故障：液压系统压力不稳可能导致机械运动不稳定或失控。
这可能是由于系统中的压力控制阀故障、液压泵受损或系统中的泄漏引起的。
解决这个问题的方法是检查和调整压力控制阀，检查和更换受损的液压泵，并检查系统中的泄漏并修复。
3. 液压系统过热故障：液压系统过热可能会导致液压油氧化，密封件老化和系统性能降低。
过热的原因可能是油的流量过大、液压油中有杂质或系统中的冷却器故障。
解决这个问题的方法是调整油的流量，更换液压油，并检查和修复冷却器故障。
4. 液压缸运动缓慢或停止故障：液压缸运动缓慢或停止可能是由于液压泵流量不足、液压缸内部积气或系统中的阻塞引起的。
液压系统常见故障及解决方法液压系统是工程机械中常见的动力传动系统，它具有传动平稳、传动效率高、传动方向可逆等优点，因此被广泛应用于各种机械设备中。
然而，液压系统在长时间使用过程中也会出现各种故障，给设备的正常运行带来困扰。
下面我们就来了解一下液压系统常见的故障及解决方法。
首先，液压系统常见的故障之一是液压泵故障。
液压泵是液压系统的动力源，如果液压泵出现故障，将会导致液压系统无法正常工作。
液压泵故障的表现通常为液压系统压力不足或液压泵噪音过大。
解决方法是检查液压泵的吸油口是否有堵塞，检查液压泵的吸油过滤器是否清洁，及时更换液压泵的密封件和零部件。
其次，液压系统常见的故障之二是液压缸漏油。
液压缸是液压系统中的执行元件，如果液压缸出现漏油现象，将会导致液压系统无法正常工作。
液压缸漏油的表现通常为液压缸外壳有油迹或积油，液压缸活塞杆有油迹或滴油。
解决方法是检查液压缸的密封件是否磨损，及时更换液压缸的密封件，确保液压缸的密封性能。
再次，液压系统常见的故障之三是液压阀故障。
液压阀是液压系统中的控制元件，如果液压阀出现故障，将会导致液压系统无法正常工作。
液压阀故障的表现通常为液压系统无法正常控制液压缸的动作，或者液压系统压力不稳定。
解决方法是检查液压阀的密封件是否磨损，及时更换液压阀的密封件，确保液压阀的密封性能。
最后，液压系统常见的故障之四是液压油污染。
液压油是液压系统中的工作介质，如果液压油受到污染，将会导致液压系统无法正常工作。
液压油污染的表现通常为液压油中有杂质、水分或金属颗粒。
解决方法是定期更换液压油，保持液压油的清洁度，定期清洗液压油箱和液压管路，确保液压系统的工作环境清洁。
综上所述，液压系统常见的故障包括液压泵故障、液压缸漏油、液压阀故障和液压油污染等，针对这些故障，我们可以采取相应的解决方法，确保液压系统的正常工作。
希望通过本文的介绍，能够帮助大家更好地了解液压系统的常见故障及解决方法，为工程机械的维护和保养提供帮助。
工程机械液压系统常见故障诊断与排除工程机械液压系统常见故障诊断与排除方法液压系统是工程机械中非常重要的一个组成部分，常见于挖掘机、装载机、推土机等设备中。
由于液压系统具有传动力大、灵活性好、反应速度快等优点，但同时也存在一些常见的故障问题。
本文将介绍工程机械液压系统常见故障的诊断与排除方法，希望能对有需要的读者有所帮助。
一、液压系统压力不稳定或无法建立压力不稳定或无法建立的故障可能有多个原因，常见的有以下几种情况：1. 液压泵故障：液压泵无法提供足够的流量或压力。
可能原因有泵中异物、泵内部密封件损坏、泵内部磨损、泵的齿轮间隙不合适等。
解决方法是清洗泵内异物、更换密封件、修复或更换泵的齿轮。
2. 液压阀故障：液压阀内部存在堵塞、卡阀、密封件老化等情况。
解决方法是清洗阀内异物、修复或更换卡阀、更换密封件。
3. 液压系统漏油：液压系统存在泄漏导致无法建压。
可能原因有管路接头松动、密封件老化、管路破损等。
解决方法是紧固松动的接头、更换密封件、修复或更换破损的管路。
4. 油箱液位不足：液压系统油位低导致无法建压。
解决方法是加注足够的液压油。
5. 油液粘度不合适：油液粘度过高或过低会导致液压系统无法正常工作。
解决方法是更换适合的液压油。
二、液压缸行程不稳定或无法正常工作液压缸行程不稳定或无法正常工作的故障可能有以下几种情况：1. 液压缸密封件老化破损：液压缸密封件破损会导致泄漏，从而使液压缸无法保持稳定的运动。
解决方法是更换密封件。
2. 液压缸活塞杆磨损：液压缸活塞杆磨损会导致泄漏，从而使液压缸无法正常工作。
解决方法是修复或更换活塞杆。
3. 液压缸活塞杆与缸体之间存在摩擦：液压缸活塞杆与缸体之间的摩擦增大会导致行程不稳定。
解决方法是修复或更换活塞杆。
4. 液压缸内部油液污染：液压缸内部油液污染会导致密封件磨损，从而使液压缸无法保持稳定的运动。
解决方法是清洗液压缸内部、更换密封件。
5. 液压缸杆端外力干扰：液压缸杆端受到外力干扰会导致行程不稳定。
液压系统故障排除地几种方法【摘要】液压传动具有传送能量大、布局容易、结构紧凑、换向方便、转动平稳均匀、容易完成复杂动作等优点,而液压传动地故障难以从外部表面现象和声响特征中准确地判断出故障发生地部位和原因,因此,液压问题地分析显得更为重要.【关键词】液压系统；故障排除；方法我们公司设备多,尤其近几年新进地设备大多是加工中心,采用液压自动控制.液压传动具有传送能量大、布局容易、结构紧凑、换向方便、转动平稳均匀、容易完成复杂动作等优点,因而广泛应用于工程机械领域.但是,液压传动地故障往往不容易从外部表面现象和声响特征中准确地判断出故障发生地部位和原因,而准确迅速地查出故障发生地部位和原因,并及时排除.在工程机械地使用、管理和维修中是十分重要地.1 液压系统地主要故障在相对运动地液压元件表面、液压油密封件、管路接头处以及控制元件部分,往往容易出现泄漏、油温过高、出现噪音以及电液结合部分执行动作失灵等现象.具体表现：一是管子、管接头处及密封面处地泄漏,它不仅增加了液压油地耗油量,脏污机器地表面,而且影响执行元件地正常工作.二是执行动作迟缓和无力.三是液压系统产生振动和噪音.四是其他元件出现异常.2 故障地检查2.1 直接检查法凭借维修人员地感觉、经验和简单工具,定性分析判断故障产生地原因,并提出解决地办法.2.2 元件置换法以备用元件逐一换下可能发生故障地元件,观察液压系统地故障是否消除,继而找出发生故障地部位和原因,予以排除.2.3 定期按时监控和诊断根据各种机械型号、检查内容和时间地规定,按出厂要求地时间和部位,通过专业检测、监控和诊断来检测元器件技术状况,及时发现可能出现地异常隐患,逐步发展不解体诊断技术,来完成技术数据采集,辅以电脑来分析判断故障地原因及排除方法；这是使液压系统地故障消灭在发生之前地一种科学技术手段.3 液压系统地故障预防3.1 保证液压油地清洁度油液地清洁度对系统地性能,对元件地可靠性、安全性、效率和使用寿命等影响极大.液压元件地配合精度极高,对油液中地污物杂质所造成地淤积、阻塞、擦伤和腐蚀等情况反应更为敏感. 3.2 防止液压油中混入空气具体做法：一是避免油管破裂、接头松动、密封件损坏；二是加油时,避免不适当地向下倾倒；三是回油管插入油面以下；四是避免液压泵入口滤油器阻塞使吸油阻力增大,不能把溶解在油中地空气分离出来.3.3 防止液压油温度过高液压系统中地油液地工作温度一般在30℃～80℃范围内比较好,在使用时必须注意防止油温过高.如油箱中地油面不够,液压油冷却器散热性能不良,系统效率太低,元件容量小,流速过高,选用油液粘度不正确,它们都会使油温升高过快.粘度高增加油液流动时地能量损耗,粘度低会使泄漏增多,因此在使用中能注意并检查这些问题,就可以预防油温过高.此外对液压油定期过滤,定期进行物理性能检验,既能保证液压系统地工作性能,又能减少液压元件地磨损和腐蚀,延长油液和液压元件地使用寿命.4 液压系统地故障分析4.1 传动系统分析法由于密封件老化、变质和磨损而产生外泄是很容易观察到地,根据具体情况可设法排除.但是如果液压元件地内部发生了故障是观察不到地,往往不容易一下子就找出原因,有时虽然是同样地故障现象,但产生地原因却不一定相同,要想准确而迅速地找出液压元件地故障地部位和原因,首先要根据发生故障元件地构造图、系统图,分析了解和研究元件地工作原理和特性,再使了解地构造原理与实物对号,具体情况具体分析,检查寻找故障发生地部位和产生地原因,以便采取相应地技术措施来排除故障.4.2 逻辑流程分析法此方法是根据液压传动系统地基本原理进行逻辑分析,减少怀疑对象,逐步逼近找出故障发生地部位和原因.5 液压系统故障地排除５．１液压系统中管子、管子接头和焊接处,由于振动频率较高,常常发生破坏.在换用时要根据压力和使用场合,选用强度足够,内壁光滑清洁,无砂、无伤、无锈蚀、无氧化皮地管子.当管子需要焊接时,最好采用加套管地办法,因为对接可能使管地内径局部缩小；截段时,油管地截面与管子轴线地不垂直度不得大于0.5°,并清除铁屑和锐边倒钝.当管子支承距离过大或支承松动时要设卡固定拧紧,当弯曲半径过小时,易形成弯曲应力,弯曲半径一般应大于管外径地3倍.５．２执行元件运动地速度降低,主要是由于输入执行元件地液压油流量不足；执行元件无力地原因主要是输入液压油压力不足,以及回油管路背压过高等因素所造成地.液压系统所用多为齿轮泵,泵地输出压力是由荷载决定地,并随着荷载地变化而变化.荷载无限增加,泵地压力也无限升高,直到系统某一部分被破坏.对于齿轮泵：主要是轴承、齿轮啮合面、齿顶与壳体、齿轮端面与泵盖间地磨损和密封件地磨损、老化、损坏使齿轮泵地内漏表现更为突出.在维修工作中,我们发现使用了一定时间地齿轮泵,由于啮合挤压,在齿顶和端面会产生毛刺,使泵体和端盖地磨损加剧,尤其是铝合金泵盖更为严重.如能定期修理检查,用油石磨掉所产生地毛刺,则可以延长油泵地寿命.叶片泵地主要故障是定子、叶片、转子、轴承和两侧配流盘地磨损.实践证明,当我们将叶片泵解体修理时,定子内表面就在曲线与圆弧连接部分磨损最严重,换掉磨损严重地定子,可以使叶片泵恢复原有地性能,采用这种修理方法是比较经济地.叶片泵转子、叶片地使用寿命约相当于定子使用寿命地两倍,这在备料时应予以考虑.５．３液压系统中,要求装备精度高地还有液压马达.如果注意日常维护和保养,防止油液污染,一般不会发生故障,进入液压马达地油液须仔细过滤,以减少杂质,防止过快磨损.修理后地马达,应注满干净地液压油,排尽系统中地空气.确定不了马达是否有故障,最好不要拆卸,这样可减少污染地机会和保持配合地精度.液压缸是液压系统中地执行元件,常见地故障有漏油和运动不正常.缸头因密封件损坏而外泄,应立即更换密封件；油缸运动不正常有油缸内漏、油路中有空气、活塞密封件老化和损坏、油液有杂质、平衡阀发生故障等.５．４控制元件是用来实现系统和执行元件对压力、流量方向地要求地.控制阀及时控制系统中最重要地元件,由于阀地配合一般都比较精密,所以在修理时应特别注意,不需拆阀芯地尽量不要抽出阀芯；螺丝地拧紧力矩要均匀一致,锥形阀芯地接触线磨损可采用研磨修正接触线地办法解决；回位弹簧疲劳时,可予更换. ５．５液压系统地蓄能器是用来调节能量、贮存能量、减少设备容积、降低功率消耗、减少系统发热、缓冲吸收冲击和脉动压力地辅助元件.常见地蓄能器有胶囊式地,它具有漏气损失小、反应灵敏、可以吸收急速地压力冲击和脉动、重量轻、体积小等特点.蓄能器发生故障会影响液压系统地正常工作,因此在检查气压量不足时,应按时充入惰性气体.液压系统问题难以分析,主要是两大类液压传动和液压控制,既有液压,液压原理地分析,又有机、电,各种阀地结构、动作,整个系统结构复杂,动作繁琐,要进行认真综合分析判断及排除.【参考文献】［1］张德明.液压平衡回路应用实例分析[j]．液压气动与密封,2007<6）．［2］何梦辉.液压系统中电磁比例阀振动地解决方案[j]．液压气动与密封,2007<3）．［3］杨乃乔.液力传动油地现状与发展[j]．液压气动与密封,2004<5）．［责任编辑：周娜］。
2.1.1液压设备故障有哪些诊断方法？液压设备故障的诊断方法很多，目前常用的有直观检查法、对比替换法、逻辑分析法、仪器专项检测法、状态监测法等。
（1）直观检查法直观检查法又称初步诊断法，是液压系统故障诊断的一种最为简易且方便易行的方法。
这种方法通过“看、听、摸、闻、阅、问”六字口决进行。
直观检查法既可在液压设备工作状态下进行，又可在其不工作状态下进行。
<1>看观察液压系统工作的实际情况。
一看速度，指执行元件运动速度有无变化和异常现象。
二看压力，指液压系统中各压力监测点的压力大小以及变化情况。
三看油液是否清洁、变质、表面是否有泡沫,液位是否在规定的范围内，液压油的黏度是否合适。
四看泄漏，指各连接部位是否有渗漏现象。
五看振动，指液压执行元件在工作时有无跳动现象。
六看产品，根据液压设备加工出来的产品质量，判断执行机构的工作状态、液压系统的工作压力和流量稳定性等。
<2>听用听觉判断液压系统工作是否正常。
一听噪声，听液压泵和液压系统工作时的噪声是否过大及噪声的特征，溢流阀、顺序阀等压力控制元件是否有尖叫声。
二听冲击声，指工作台液压缸换向时冲击声是否过大，活塞是否有撞击缸底的声音，换向阀换向时是否有撞击端盖的现象。
三听汽蚀和困油的异常声，检查液压泵是否吸进空气，及是否有严重困油现象。
四听敲打声，指液压泵运转时是否有因损坏引起的敲打声。
<3>摸用手触摸允许摸的运动部件，了解其工作状态。
一摸温升，用手摸液压泵、油箱和阀类元件外壳表面，若接触两秒感到烫手，就应检查温升过高的原因。
二摸振动，用手摸运动部件和管路的振动情况，若有高频振动应检查产生的原因。
三摸爬行，当工作台在轻载低速运动时，用手摸有无爬行现象。
四摸松紧程度，用手触摸挡铁、微动开关和紧固螺钉等的松紧程度。
<4>闻用嗅觉器官辨别油液是否发臭变质，橡胶件是否因为过热发出特殊气味等。
<5>阅查阅在关故障分析和修理记录、日检和定检卡及交接班记录和维修保养情况记录。
船舶液压系统常见故障分析及解决方案摘要：随着当代海上航运以及造船技术的快速发展，船舶液压系统广泛的应用到了客船、货船以及各类捕捞船只当中。
船舶液压系统在使用过程中，通常由于操作不当或者设备问题等因素，导致液压系统不能正常运转给实际工作带来不良影响，因此本文通过对船用液压系统进行简要介绍，对其液压系统在运行中出现的常见故障进行原因分析，并通过相对合理有效的检查维修方案对其进行解决，确保在船舶在航行过程中液压系统的正常运行。
关键词：船舶液压；故障分析；解决方案引言：为了保障现代船只的良好运行，船舶液压系统发挥了及其重要的作用。
然而船舶液压设备由于机械构造复杂，又受到海洋环境湿度大、腐蚀性强等特点，再加上液压设备工作人员操作不当，得不到及时维修，所以发生故障的概率较高，如果不能快速排除故障消除隐患将严重影响相关工作，甚至威胁到船舶安全及工作人员的人身安全。
而要对液压系统的故障原因进行快速准确的分析，一定要由船舶液压设备的操作人员、生产厂家、维修技术人员的共同配合，才能使船舶液压系统的各类故障得到有效快速解决。
1 船舶液压系统工作原理简介船舶液压系统的设备比较复杂，通常由液压泵、蓄能器、绞缆机、货物起重机、舵机等部分组成船舶液压系统，系统通过油路传输产生动力驱动执行机构从而完成各种船舶操作任务。
其工作原理如右图所示，通过运用液压泵作为动力源驱动马达，用换向阀对液压系统的执行机构完成相应操作。
通过节流阀对液压系统的执行机构进行速度力度的调节。
[1]除此之外，船舶液压系统还包括压力表、流量计、滤油器等辅助设备，通过与现代高科技设备相结合，实现船舶液压系统的自动化运行。
2 船舶液压系统常见故障原因及其分析船舶液压系统在日常使用过程中因为运行功率通常比较高，元器件复杂多样，液压系统大部分为封闭空间，维护起来需要停工停产，造成资源得不到充分利用。
所以需要对船舶液压系统的常见故障进行原因分析，以便于日后的维护工作。
绞吸式挖泥船定位桩液压系统故障排除刘凡(中交华南交通建设有限公司，广东广州510290)摘要:在采用绞吸式挖泥船进行疏浚施工时，定位桩是常用的施工设备，如果定位桩液压系统出现故障会直接对疏浚施工造成影响。
给出绞吸式挖泥船定位桩液压系统，分析绞吸式挖泥船定位桩液压系统常见故障，提出应对措施。
关键词:绞吸式挖泥船;定位桩;调试系统中图分类号:U674.31 文献标识码：B DOI：10.16621/ki.issnl001-0599.2018.08D.450引言在港口疏浚工程施工工程中，绞吸式挖泥船是一种常用的 施工设备，具有操作简单、应用范围广、经济性佳等优点，可以使 河道的行洪断面得到扩大，并且显著提升航道工程的施工质量。
此外，在港口疏浚工程中采用绞吸式挖泥船进行施工，可以显著 降低施工成本。
在疏浚施工中，定位桩是常用施工设备的组成部 分，一旦定位桩液压系统产生故障，会直接对绞吸式挖泥船疏浚 作业造成影响。
1工程概况某港口疏浚工程在进行疏浚施工时，将定位桩垂直插人到 海底，在挖泥船完成作业后，需要把定位桩水平放到船上。
因为 挖泥船定位桩质量重、高度高，风浪对定位桩作用较大。
本工程 完成疏浚作业后，船员立即对立放桩机构进行操作，导致立放桩 油缸油口位置出现喷油情况，致使油缸无法正常动作。
2液压系统操作介绍绞吸式挖泥船具有施工成本低、效率高的优点，是一种广泛 使用的疏浚船舶。
在施工过程中，一般常使用钢桩进行绞吸式挖 泥船定位，然后选用1根落到挖槽中心线的主定位桩作为船体 旋转中心，结合疏浚作业要求和标准，通过横移达到绞刀在挖槽 宽度内反复横向摆动的目的。
实际施工过程中，绞吸式挖泥船定 位桩柱共使用2个，一个定位桩主要用作主桩，在进行挖泥的过 程中，铰刀架和船体都会绕着主桩进行摆动，另一个主要是配合横移绞车利用左右定位桩轮流插人到土中，实现船体和铰刀架 向前缓慢移动，使作业面可以得到相应的纵向深度和长度。
液压 缸主要是通过对推杆外伸过程中产生的扩张力，将泥层中的定 位桩拔出，从而更加方便地将定位桩安装或卸下并固定到船艉 支架上，保证定位桩可以利用自重插人到泥土中；1<。
挖泥船定位桩液压系统和横移绞车系统如图1所示。
在挖 泥船定位桩液压系统系统在运行时，需要先将水冷式柴油机启 动，在柴油机逐步稳定运行后，需要对离合器进行手动操作，使 用叶片泵上泵油排出，在液压系统的压力正常后即可进行正常 作业。
当施工过程中需要进行定位桩操作时，首先将三位四通手 动换向阀6放置到右侧，然后手动操作换向阀6a和6b。
使液压 缸10=或10向外伸。
如果需要使液压缸10向外伸出，则是拔起 定位桩，可将手动换向阀放置到6a左侧位置。
这时系统油路方向:手动换向阀6(右侧位置)"调整换向阀6a(左侧位置)"单向阀7"液压缸10,此时即可使液压缸缓慢向外伸出。
在钢缆 的影响下会将定位桩柱拔起。
定位桩提升到设计高度时，需要 马上将手动将换向阀从6a放置到中部位置，此时即可停止定位桩的拔起动作。
然后在定位桩孔中插人销轴，使其可以在船艉专用支架上固定。
如果需要使外伸的油缸回缩，可以采用2 种方法操作。
(1)使手动换向阀6b放置到左侧位置，这时油路经过单向④定期探讨采油设备日常维修与保养的问题，观察设备的性能、参数变化等，借鉴和吸收行业内的先进理念，规避问题，达 到提前防范的效果。
3总结采油设备日常维修与保养的进步，在相关工作的部署过程 中不会造成严重隐患。
在将来的工作中，要高度关注一些时事热 点，对采油设备日常维修与保养做出积极的革新，努力为我国采 油行业的发展做出更大贡献。
参考文献[1]宋宝玉，李沫，董桂英，董桂凤.采油设备日常维修与保养方法[J].石化技术，2017,24(12):189.[2]樊亚宁.采油设备日常维修与保养方法探究[].化工管理，2017"设"營理％&膣2018 !8(下）(29) ：8.[3]张卫玲.新形势下石油工业采油设备管理探讨[J].化工管理，201.(30) ：178.[4]孙洁.地面采油设备节能技术与方法研究[J].内蒙古石油化工，2016,42(7)：93-94.[5]王志杰.地面采油设备的节能管理与优化探究[J].石化技术，201.，23(4)：152，151.[6]董兰玉，张涛.采油设备日常维修与保养方法探析[J].化工管理，2016(6)：170.[7]晏海武，綦耀光.基于固粒沉降的有杆采油设备选型[J].石油矿场机械，2010,39(1)：9-12.〔编辑吴建卿〕阀7&!液控单向阀9打开！液压缸10的油液泄油回油箱，受 自重的影响，液压缸推杆会逐步缩人到液压缸体中。
(2)对手动式闸阀8进行操作，进而使液压油快速回流到油 箱中，在重力的影响下推杆会自动缩人到液压缸中[2]。
3绞吸式挖泥船定位液压系统故障情况该港口工程在施工时，选用一艘作业能力为4500 m 3/1的 非自航绞吸式挖泥船进行施工，在绞吸式挖泥船上分别布置了 1根主定位桩和1根辅助定位桩，定位桩的质量为100 2,高度 为46 m 。
在进行辅助定位桩油缸进行顶升作业时，油缸没有正常 出现动作，同时油缸管接头处出现了喷油现象。
安排工作人员对 系统管路的实际情况进行观测后发现，油缸下部甲板面上的油中 有一个紫色的铜垫，并且铜垫在高压油的冲击下已经出现了变 形，在辅桩油缸支架上的轴承座的表面出现了一道焊缝，说明轴 承座出现裂缝损伤主要是由液压原因或机械原因造成的，损伤侧 油缸体出现了一定的倾斜度，根据焊缝情况可以说明轴承座曾受 到异常的外力的干扰，证明倒桩作业存在比较大的施工风险。
4绞吸式挖泥船定位桩液压系统故障维修(1)在对绞吸式挖泥船定位桩液压系统故障进行维修的过 程中，工作人员首先要确认油缸所处的初始位置，并且在油缸体 中不存在压力后，拆检平衡阀和液控单向阀，工作人员在拆除以 后没有发现有异常出现。
(2)检查单向节流阀。
对油缸进行检查后没有发现异常，然 后安排工作人员对单向节流阀进行检查，通过进行深人检查发 现，油路不通主要是因为位于左侧的油缸腔体单向节流阀手柄 被关闭，将手柄重新开启后，系统压力显著降低。
在空载的情况 下重新进行试车，重新试车后油缸升降没有再次出现异常[/]。
(3)恢复系统压力至正常压力后，油缸空载情况下回油背压值为14 MPa 。
油缸下腔的压力>允许压力大小，定位桩重力作用到油腔的重力会变大。
如果此时进行倒桩作业，会导致绞吸式挖泥船定位桩液压系统的危险系数非常高。
对油缸下腔单向节 流阀进行调节，然后实施二次空载试车，重新试车后发现回油背 压降至7 MPa 。
原因主要是油缸距离泵比较远，管路长，增加了 沿程阻力，导致元件受到的液压阻力变大。
5调试系统通过分析，该绞吸式挖泥船定位桩液压系统辅助桩结构曾经维修过，并且左侧油缸受到了较大的压力，导致油缸的密封 性降低。
为了保证施工安全，需要重新调试系统并检测立放桩 液压系统的性能，保证倒桩作业可以顺利开展。
具体检测内容 有5项。
(1) 为了防止出现吸空的情况，首先要请工作人员进一步检 查绞吸式挖泥船定位桩油箱的油位情况。
(2)在绞吸式挖泥船定位桩液压系统空载的情况下，要求工作人员查看定位桩油缸是否产生了抖动异常或机械卡阻等情 况。
如果没有出现异常，需要待油缸升降满一个行程后排除油缸 内的空气[4]。
(3)工作人员进一步升高油缸系统中的压力，然后检查绞吸式挖泥船定位桩液压系统的密封性、系统管路耐压性等，并检查 油缸有没有存在内漏和外漏的情况。
(4)对绞吸式挖泥船油缸进行升降，查看定位桩油缸的同步性。
(5) 倒桩出现异常后要立即进行处理，然后评估液压系统的安全性，交付船方投人使用后，即可进行倒桩施工[5]。
6结束语经过分析后发现，本案例定位桩液压系统故障主要原因是 因为节流阀误操所致，同时也说明液压系统设计还不够完善，主 要缺陷有3方面。
(1)在该系统中单向节流阀对油缸速度造成了限制，油缸的升降速度可以利用平衡阀门和比例阀门进行手动调节，定位桩 液压系统无需利用单向节流阀调节速度。
(2) 该定位桩液压系统的油缸负载和油温出现变化后，会影响单向节流阀调节效果的稳定性，使用单项节流阀进行调节意义不大。
(3)由于单向节流阀手柄暴露在外部，有可能出现误动情况，一旦出现误动，会产生比较大的事故，此次液压系统故障就 是该原因所致。
通过分析，定位桩进行倒桩作业时，如果在倒桩过程中失 去了控制，会造成非常大的影响。
为了使倒桩作业可以顺利开展，在进行立放桩之前，需要做好系统测试。
在进行港口疏浚 施工作业时，定位桩是非常重要的施工设备，由于技术还不成 熟，自主设计能力还有所欠缺，风浪因素、浮力变化等因素都 会对定位桩造成影响，倒桩定位桩受力比较复杂，所以，如何科学地放置定位桩是非常重要的一个课题。
为了实现安全立 放桩，需要在立放桩液压系统上布设备用应急电源和异常压 力检测报警装置。
参考文献[1 ]王炯琦.航道疏浚对水体水质影响的模拟研究[D ].重庆:重庆交通 大学，2014.[2]司玉华.绞吸式挖泥船监控系统-研究[D ].镇江:江苏科技大学，2014. [3 ]黄豪飞.绞吸式挖泥船吸扬系统动态匹配优化及评价方法研究[D ].武汉:武汉理工大学，2011.[4] 苗得雨.绞吸式挖泥船定位桩系统受力分析[D ].天津:天津大学，2008.[5]王晓东.绞吸式挖泥船定位桩液压系统故障排除[].中国修船，2017(5)： 14-15.〔编辑利文〕设理％雄膣2018 !8(下）83。
