绞吸挖泥船和耙吸挖泥船有什么区别

广西内河疏浚挖泥船选型页眉文字广西内河疏浚挖泥船选型摘要:在广西内河大开发、大整治后，航道的维护管理急需反应快、成熟、底耗、高效的维护工具，对广西境内耙吸式挖泥船、绞吸挖泥船、链斗式挖泥船和抓斗挖泥船所存在的适应性特点进行比较分析。

自航式挖泥船是一款成型、实用、高效的值得发展的挖泥船。

关键词:广西内河疏浚工程挖泥船挖泥船在现代疏浚工程中是用来清挖水道、港口、湖泊等水域淤泥的工具，在港口、航道炸礁工程中负责配合炸礁船清碴、泥的任务，在现代疏浚工程中，挖泥船除了进行航道、港口和水利疏浚以外还广泛应用在电站建设、桥梁基础、水利堤防建设、市政、过江管道建设、沙石生产等建设领域方面，并在各领域建设中发挥了重要的广泛积极的作用，因此挖泥船的选型和工作装置的配备及造型建造发展显得非常重要。

广西境内内河河流河面窄小，河床比较浅，流域落差大，部分流域具有山区河流的性质，这些河流稍微整治和枢纽化，就会变成优良的航道又能发电，创造良好的经济效益和社会效益。

因此从某种意义上说，流域的分布多寡，同时也蕴含着水电和航道资源的拥有量。

目前广西正利用目前的航道资源着力进行升级，利用丰富的资源作水的文章。

先后进行了红水河、柳江和西江流域的贵梧航道、南贵航道等的升级，而这些航道整治中页脚文字页眉文字涉及到航道工程项目的施工。

施工中汇聚了广西境内众多的挖泥船，这些挖泥船涉及抓斗船、链斗船等。

下面就广西境内内河各种挖泥船存在的适应性特点进行比较分析。

耙吸式挖泥船和绞吸挖泥船耙吸式挖泥船由于其自航特性，机动性强，效率比较高，但造价比较昂贵。

与其作业性质相同的是绞吸挖泥船，这两类船是由滚动的铰刀作用于河床，通过泥沙吸泵的抽吸作用，使河床中泥水、沙石等顺着管路抽吸上来，完成对河床的疏浚，这类船对于泥沙类河床的疏浚效率比较高，而且岸边吹填也大有用处。

相对于耙吸式挖泥船，绞吸式挖泥船一般都是非自航的，然而对于内河疏浚作业，要考虑到通航与作业的协调，几公里长的管线有可能造成通航的障碍，而且作为山区河床占有多数的广西境内河流，几乎没有吹填作业，此类挖泥船不是广西内河疏浚工具的首选。

河流大自然给予我们的恩赐，养育一方生命，同时又运输商品，促进商业贸易的发展，我们自然要爱护和保护它。

环保绞吸式挖泥船是在江河湖泊中的一种工作船，它负责清理河道中的淤泥，拓宽航道，疏通交通，防止在河道中的船只因为交通拥挤发生以外。

江河湖泊是天然交通通道，挖泥船起到了很大作用，那环保绞吸式挖泥船和耙吸挖泥船有什么区别？环保绞吸式挖泥船优势有哪些？环保绞吸式挖泥船和耙吸挖泥船的区别环保绞吸式挖泥船的工作是通过一根吸管和吸管头部的搅拌器进行工作的。

将吸管伸到水底，开动搅拌器将水底的泥沙搅成泥浆后，用吸管将泥浆吸出，通过管道送到堆积场地。

耙吸挖泥船是通过安装在链上的挖泥斗将水底的淤泥挖出，存放在船上或挖泥船边的驳船上。

环保绞吸式挖泥船和耙吸挖泥船的各自特点是环保绞吸式挖泥船工作效率高，能在相对较深的水底挖泥，但因为是管道运送淤泥，离淤泥堆积场不能太远。

耙吸挖泥船的特点正好相反。

环保绞吸式挖泥船案例环保绞吸式挖泥船的优势正规的环保绞吸式挖泥船都会有很好的优势，只要厂家所生产的设备具有以下优势，那么一般来说厂家就是正规靠谱的，可以放心选购。

1.环保绞吸式挖泥船用途广泛，可以在江河湖海中作业，用来清淤，航道挖掘，吹填造地。

在特殊情况下在环保绞吸式挖泥船上安装大功率绞刀设备，则不需爆破即可挖掘玄武岩和石灰石等岩石地层。

2.环保绞吸式挖泥船经济性好。

物料的挖掘和输送可一次性完成，不需其它舶船配合、多次搬运。

相对工程成本较低。

3.环保绞吸式挖泥船工作效率高、产量大、泵距远。

环保绞吸式挖泥船产量可达每小时几千立方米；把泥沙或碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥管线，泵送出几千米之外。

环保绞吸式挖泥船-图例。

1.借机械或流体动力的挖泥设备，挖取、提升和输送水下地表层的泥土、沙、石块和珊瑚礁等沉积物的船。

船舶工程（一级学科）；船舶种类及船舶检验、国际公约和证书（二级学科）2.采用各种斗、铲或水枪等装置，挖掘并从水中提取泥沙的工程船舶。

电力（一级学科）；水工建筑（二级学科）3.装有挖泥机械设备，专门用于挖取水下泥沙的船舶。

海洋科技（一级学科）；海洋技术（二级学科）；海洋工程（三级学科）4．装有专门设备、用以挖起水下泥、沙或卵石、软石的工程船。

水利科技（一级学科）；航道与港口（二级学科）；疏浚（水利）（三级学科）5.挖泥船有机动和非机动之分，按施工特点又可分为耙吸式、铰吸式、链斗式、抓斗式和铲斗式等。

一、特征耙吸式挖泥船是自航式的深海或内陆船。

耙吸式挖泥船通常配备有泥舱和挖泥设备，可以自行装舱和卸载。

按照设计标准，耙吸式挖泥船装备有：1.带有吸嘴的耙吸管，即耙头，挖泥时用于耙吸海床；2.泥泵，用于耙吸被耙头耙松了的土壤；3.泥舱，可堆存耙吸的泥水混合物；4.溢流系统，用于排出泥舱装舱过程中多余积水；5.位于泥舱内的底门，用于卸载泥水混合物；6.位于甲板上的支架，用于起吊耙吸管；7.波浪补偿器，用来补偿耙头与海床接触时耙头与船体垂直方向的相对运动。

二、应用领域耙吸式挖泥船的应用广泛，在疏浚业被美名为“孺子牛”。

耙吸式挖泥船工作过程中不需要抛锚定位，因而不会给其它船舶的航行造成障碍。

早期耙吸式挖泥船主要用于加深和维护航道。

如今的耙吸式挖泥船还可用于围海造田。

例如，一项在远东的疏浚工程就是先使用耙吸式挖泥船将受污染的土壤挖掘去除，然后完全填埋，并平铺一层砂砾。

与其它疏浚设备相比，在实际施工中，若填埋沙坑的不良土壤区域太大而不能直接排放及提供管道线路排泥时应优先考虑使用耙吸式挖泥船。

耙吸式挖泥船的主要优点：1.船体不在固定位置上工作，故没有抛锚用绳缆，而可以自由移动，这对于海港区域的疏浚是非常重要的；2.耙吸式挖泥船非常适合远海疏浚作业。

挖泥船是一种清理河道泥沙的设备，种类多样，功能各不相同，不同的挖泥船也分别对应不同的施工环境
挖泥船按照工作方式的不同，主要分为耙吸式挖泥船、绞吸式挖泥船、铲斗式挖泥船、链斗式挖泥船、抓斗式挖泥船和斗轮式挖泥船，不同的挖泥船适合的施工环境也是不一样的。

绞吸式挖泥船是众多挖泥船中应用最广泛的，主要由船体、绞刀、抽泥泵、动力装置、连接装置、卷扬机等组成，工作时依靠绞刀的旋转产生切削力，使河底的泥沙悬浮起来，再通过抽泥泵的作用将泥沙转移到指定的位置。

挖泥船分类及工作流程的分析摘要：鉴于水运交通对本国交通事业发展的积极作用，国家每年投入了大量的资金用于水运交通建设，以满足综合交通体系建立的要求。

如今，机械设备已经成为水路运输不可缺少的组成部分，将其运用于水域作业可降低人工调控的难度。

挖泥船是用于开挖水道及河川淤泥的设备，在水运交通发展中起到了重要的功能。

考虑到挖泥船种类的多样性，现场操作必须注重船舶作业流程的控制，文章对此进行研究。

关键词：挖泥船分类工作流程近年来水运交通事业不断发展，与水上运输相关的机械设备开始普及应用，为船舶运输提供了优越的作业环境。

挖泥船是水运交通改造中不可缺少的辅助设备，常用于水域内淤泥的挖掘与清理工作。

为了保持挖泥船日常操作的有序性，正式开工前要做好相关的组织与规划工作。

现分析了挖泥船常见的分类及工作流程等问题。

一、挖泥船的分类交通事业是我国现代化建设的主要对象，保持交通正常运行有助于区域经济的快速发展。

水运交通发展需借助各种机械船舶作用的发挥，才能更好地完成各项交通任务。

挖泥船是用于开挖水道及河川淤泥的设备，在水运交通发展中起到了重要的功能。

目前，挖泥船常见的类别如下：1、耙吸式挖泥船。

它通过置于船体两舷或尾部的耙头吸入泥浆，以边吸泥、边航行的方式工作。

耙吸式挖泥船的应用范围相对广泛，可适用于大、中、小不同面域的空间作业，且具有操作效率高、运行成本低等诸多特点，这种船舶是未来水运交通的必备设施。

2、链斗式挖泥船。

对于挖出的泥土，链斗式挖泥船配备了专门的输送系统，如图1。

其是利用一连串带有挖斗的斗链，借上导轮的带动，在斗桥上连续转动，使泥斗在水下挖泥并提升至水面以上，同进收放前、后、左、右所抛的锚缆，使船体前移或左右摆动来进行挖泥工作。

图2 链斗式挖泥船3、绞吸式挖泥船。

这种挖泥船是在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶，它是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置，将河底泥沙进行切割和搅动，再经吸泥管将绞起的泥沙物料进行输送。

简析三种挖泥船在疏浚工程中的适用性韩冰，李云龙，刘艳亭（中交第一航务工程勘察设计院有限公司，天津 300220）摘要：疏浚工程属于港口建设的重要一环，且投资数额较大，占用工期较长，其疏浚船舶的选取对于项目质量及成本控制都具有重要影响。

在疏浚工程中，最常见的疏浚船舶为绞吸式挖泥船，抓斗式挖泥船和耙吸式挖泥船。

目前国内对于这三类疏浚船舶的施工工艺已经有较为成熟的理论研究，但是针对投资造价以及横向对比论证的研究较少。

本文简要介绍了如何从这三种疏浚船舶中根据疏浚工期、施工造价以及施工适用性角度去选取最佳方案，希望能对类似工程提供一定的技术参考。

关键词：疏浚；绞吸式挖泥船；抓斗式挖泥船；耙吸式挖泥船；疏浚工期；施工造价中图分类号：U616 文献标识码：A 文章编号：2097-3519（2024）02-0146-05DOI: 10.16403/ki.ggjs20240231Brief Analysis for Applicability of Three Types of Dredgers in Dredging WorksHan Bing, Li Yunlong, Liu Yanting( CCCC First Harbor Consultants Co., Ltd., Tianjin 300220, China )Abstract: Dredging works is an important part of port construction, characterized with high investment amount and long construction period. The selection of dredgers has a significant impact on construction quality and cost control. In dredging works, the most common dredgers include cutter suction dredger, grab dredger, and trailing suction dredger. At present, highly approved theoretical researches have been made for the construction technologies of the above vessels in China, but there is relatively little research on the investment costs and horizontally comparative argumentation. A brief introduction to the optimum plan determined by analyzing dredging duration, construction cost, and applicability of the above dredgers may provide a certain technical reference for similar projects.Key words: dredging; cutter suction dredger; grab dredger; trailing suction dredger; dredging duration; construction cost引言在港口建设中，疏浚工程是关键环节，部分工程由于疏浚方量较大，导致建设成本增加且工期延长。

一、绞吸船、链斗船、抓斗船进点定位方法
1、DGPS定位法。

2、导标进点定位法设置纵向导标、横向起、终点标、转向标。

3、经纬仪、平板仪前方交会法，六分仪后方交会定位法。

4、无线电定位仪定位法。

5、激光测距仪定位法。

二、耙吸船各施工方法适用情况
1、装舱（装舱溢流）施工法：疏浚区、调头区和通往抛泥区的航道必须有足够的水深和水域，能满足挖泥船
装载时航行和转头的需要，并有适宜的抛泥区可供抛泥。

2、旁通（边抛）施工法：
A．当地水流有足够的流速，可将旁通的泥沙携带至挖槽外，且疏浚增深的效果明显大于旁通泥沙对挖槽的回
淤时。

一、耙头选用。

一、绞吸式挖泥船及其施工方法青州鑫博重绞吸式挖泥船一般是非自航式。

绞吸式挖泥船是目前在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶，它是利用转动着的绞刀绞松河底土壤，与水混合成泥浆，经吸泥管吸入泵体并经排泥管输送至排泥区。

绞吸式挖泥船的生产过程：挖泥、输泥和卸泥都是由自身连续完成的，生产效率较高，一般为40~400m³/h，挖深3~10m，现代大型挖泥船生产率可达5000m³/h，挖深可达35m。

它适用于风浪小、流速低的内河湖区和沿海港口的疏浚，已开挖砂、沙壤土、淤泥等土质较适宜，采用有吃的绞刀后也可挖粘土，但工效较低。

开工展布是指挖泥开工前的准备工作，包括定位穿、抛锚，架接水上、水下及岸上排泥管线等。

进行定位方法有很多种，目前很多已采用GPS来定位，特别是近海航道，其方法简单易行、精度高，是今后发展的方向。

在定位抛锚时，先将挖泥船拖至起点导标附近，调整船位，使一定位桩对准挖槽（或分条）的施工中心导标，绞刀位于起点导标线上，待拖轮航行惯性消失后，下方该定位桩定位。

若遇水流流速较大或基床土质较硬、单靠一定位桩不足以稳住船位时，则应先抛尾锚，顺流松尾缆，待绞刀位于起点导标线上，下放该定位桩定位。

抛设控制绞刀摆动的左右锚时，锚位的超前角不宜大于25，为了减少抛、移锚的时间，可沿挖泥前进方向按一定间距抛设若干对左、右锚。

绞吸式挖泥船挖泥时的施工方法根据采用的定位装置不同而划分，其中最常用的是对称钢桩横挖法，还有钢桩台车横挖法，当在风浪较大的地区，装有三缆定位设备的挖泥船，应采用三缆定位横挖法施工。

在水流流速较大或风浪较大的地区，对装有锚缆横挖设备的绞吸挖泥船应采用锚缆横挖法施工。

挖泥时最简单的前移是利用两根钢桩轮流交替插入水底，作为船体摆动中心，收放左右锚，摆动绞刀，一方面按扇形挖泥，一方面移船前进，称为双桩前移横挖法。

单桩前移横挖法，即以一根钢桩为主桩，始终对准挖槽中心线，作为摆动中心，而以另一钢桩为副桩，为前移换桩之用。

沿海港口疏浚工程挖泥船选择作者：司岩来源：《装饰装修天地》2019年第03期摘; ; 要：沿海港口需要满足进港船舶对靠泊和通航的需求，其中通航需求通过挖泥船开挖航道、港池和停泊水域来实现。

本文主要对沿海港口疏浚工程中挖泥船的选择进行阐述。

关键词：沿海港口;疏浚;挖泥船1; 引言疏浚工程是指采用水利或机械的方法为拓宽、加深水域而进行的水下土石方开挖工程。

疏浚工程看似简单，实则需要根据施工条件和土质类别合理选择挖泥船类型和挖泥设备，方能达到经济高效的施工效果。

我国疏浚工程中常用的挖泥船包括耙吸、绞吸、链斗、抓斗、铲斗式挖泥船。

下面分别介绍各种挖泥船的特性和适应的施工條件。

2; 耙吸挖泥船耙吸挖泥船为水力式挖泥船，装备有耙头挖掘机具和水利吸泥装置。

通过船上的推进装置，使该挖泥船在航行中拖曳耙头前移，对水下土层的泥沙进行耙松和挖掘。

耙吸挖泥船最大的特点就是具备自航能力，各道工序都由挖泥船本身单独完成，不需要其他辅助船舶和设备来配合施工。

因此它适合的施工条件为：海况恶劣、风浪较大的区域;疏浚区和抛泥区的距离较远，铺设疏浚管线不经济的。

耙吸挖泥船的不足之处主要是在挖泥作业中，船舶在航行和漂浮状态下作业，导致挖掘平整度较差，超挖土方量较其他挖泥船要多一些。

耙吸挖泥船主要施工方法包括装舱（装舱溢流）施工法、旁通（边抛）施工法和吹填施工法。

疏浚区、调头区和通往抛泥区的航道有足够的水深和水域，能满足挖泥船装载时航行和转头的需要，并有适宜的抛泥区可供抛泥，这种情况下选用装舱（装舱溢流）法;当地水流有足够的流速，可将旁通的泥沙携带至挖槽外可选择旁通（边抛）施工法;吹填造陆时可选择吹填施工法。

耙吸挖泥船可更换不同类型的耙头以适应不同的土质。

挖掘流动性淤泥、松散砂选用“冲刷型”耙头，挖掘中等密实砂选用“冲刷型”耙头加高压冲水。

挖掘淤泥土类、软黏土选用“挖掘性”耙头。

挖掘密实砂选用“挖掘型”耙头加高压冲水或“主动挖掘型”耙头，挖掘较硬黏性土或土砂混合选用“主动挖掘型”耙头加高压冲水。

人工岛建设之挖泥船1.抓斗式挖泥船抓斗式挖泥船是利用旋转式挖泥机的吊杆及钢索来悬挂泥斗；在抓斗本身重量的作用下，放入海底抓取泥土。

然后开动斗索绞车，吊斗索即通过吊杆顶端的滑轮，将抓斗关闭，升起，再转动挖泥机到预定点（或泥驳）将泥卸掉。

挖泥机又转回挖掘地点，进行挖泥，如此循环作业。

抓斗式挖泥船主要用于挖取粘土、淤泥、孵石、宜抓取细砂、粉砂。

2.链斗式挖泥船链斗式挖泥船是利用一连串带有挖斗的斗链，借上导轮的带动，在斗桥上连续转动，使泥斗在水下挖泥并提升至水面以上，同进收放前、后、左、右所抛的锚缆，使船体前移或左右摆动来进行挖泥工作。

挖取的泥土，提升至斗塔顶部，倒入泥阱，经溜泥槽卸入停靠在挖泥船旁的泥驳，然后用托轮将泥驳拖至卸泥地区卸掉。

链斗式挖泥船对土质的适应能力较强，可挖除岩石以外的各种泥土，且挖掘能力甚，挖槽截面规则，误差极小，最适用港口码头泊位，水工建筑物等规格是要求较严的工程施，因此有着一定的应用范围。

3.绞吸式挖泥船绞吸式挖泥船是目前在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶，它是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置，将河底泥沙进行切割和搅动，再经吸泥管将绞起的泥沙物料，借助强大的泵力，输送到泥沙物料堆积场，它的挖泥、运泥、卸泥等工作过程，可以一次连续完成，它是一种效率高、成本较低的挖泥船，是良好的水下挖掘机械。

4.铲斗式挖泥船铲斗式挖泥船是单斗挖泥船的一种，它可以集中全部功率在一个铲斗上，进行特硬挖掘。

它利用吊杆及斗柄将铲斗伸入水中，插入河底，海底进行挖掘，然后由绞车牵引将铲斗连同斗柄，吊杆一起提升，吊出水面，至适当高度，由旋回装置转至卸泥或泥驳上，拉开斗底将泥卸掉，再反转至挖泥地点。

如此循环作业。

铲斗挖泥船适用于挖掘珊瑚礁、孵石、砾石、大小块石和粘土、粗砂及混合物。

5.耙吸式挖泥船耙吸式挖泥船是吸扬式中的一种。

它通过置于船体两舷或尾部的耙头吸入泥浆，以边吸泥、边航行的方式工作。

耙吸式挖泥船机动灵活，效率高，抗风浪力强，适宜在沿海港口、宽阔的江面和船舶锚地作业。