施工组织设计第一合同段

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施工现场临时用电施工组织设计方案

P=1.1（K1+K2ΣP2+ K3ΣP3+ K4ΣP4）
154.6
=1.1（0.7×+0.5×230＋0.8×20）
0.7
= 314.16KW（考虑上述设备不能一起使用，可以满足）
315变压器满足要求。
变压器下设1个总电箱，每30米一个分电箱，主线采用3*240+2*185钢铠铝电缆，进入分电箱的3*120+2*70钢铠铝电缆与其用T型接头连接。
K2——全部电焊机同时使用系数，3～10台以内K2=0.60；10台以上K2=0.50。
K3—室内照明设备同时使用系数，一般取0.8。
K4—空调同时使用系数，一般取0.6
1.1—用电不均匀系数。
COSφ—电动机的平均功率因数（在施工现场最高为0.75～0.78.，一般为0.65～0.75）
照明用电：1、电机额定功率154.6(KW)；2、电焊机230(KW)；3、临时照明20(KW)。
5
（1）办公区、生活区和钢筋加工场，为了保证安全、美观和整洁采用电缆埋地敷设，办公区采用3*95+2*70钢铠铝电缆，生活区采用3*95+2*70钢铠铝电缆，钢筋加工场采用3*185+2*150钢铠铝电缆，按规范要求直埋，以得到最佳散热效果。
（2）照明线路：施工照明和动力线路共用电源，设单独施工照明配电箱。生活区和办公区设单独的照明电源和配电箱，线路和灯具的安装按《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46要求执行。
3、电工必须对工作认真负责，认真做好各种验收记录，发现问题及时整改，杜绝事故发生，排除各种不安全的隐患。
4、各种电器设备安装必须符合国家JGJ59-2011有关规定，严禁违章操作。
5、定期检查和检验施工用的器具、绳索、绝缘物品及劳保用品，不合格的集中回收，及时处理。还应随时清理施工现场电箱内的废材料和有碍施工用电的东西，排除不安全的因素。

公路工程实施性施工组织设计

国道104线陵县夏口段改建工程第一合同段施工组织设计编制总述1、编制依据1.1业主发售的省道308线X州市齐河、禹城段工程项目招标文件。

1.2交通部现行技术标准和规范。

1.3现场调查资料。

1.4X城公路局所拥有的机械设备，技术装备，及多年积累的施工经验。

2、编制原则2.1遵照招标文件各项文件各项标准和条款要求。

2.2遵守设计规范，施工规范和验标标准。

2.3坚持先进性，科学性，经济合理性与实事求是相结合。

2.4坚持对施工过程严密监控动静结合，科学管理的原则。

2.5坚持“项目法”原则，即通过劳动力资金，机械，材料方法及信息的优化处理，实现造价，工期，质量的目标效果。

3、编制范围编制范围为国道308线第四合同段设计桩号为30K+486.1~41K+988.34全长11502.24米。

包括合同文件内所明确由承建商负责的全部工程项目。

工程概况1、沿线自然条件1.1地形，地貌路线位于黄河冲击平原，地面平坦，海拔22-23米之间。

1.2地质构造，地震工程所处平原区，全线纵坡较缓。

1.3气象水文项目所处属暖温带半旱季风气候，一般春季干旱多风，气温回升快, 降水少。

夏季较为炎热，雨季集中，年平均气温为13.4°C左右，雨季一般6月底开始，持续2个月左右，年平均降水量为504.1mm 左右，最多年份为1047.7mm。

最少年份为348.2mm。

2、工程范围及特点本合同路面全长11502.24米，路面全宽15米，二级道路。

二、施工组织1、我们中标后，将成立项目经理部，作为本工程的组织机构，全面负责工程的施工，并与业主，监理部门，设计院及地方政府密切配合，做好保障协调工作。

在统一的领导机构下，分别设置计划统计，测量放样，现场试验，质量检查，安全管理，现场施工，后勤供应等小组，分工合作，抓好各项工作。

2、施工准备2.1施工现场的布置。

中标后，本承建商在规定的时间内分期，分批组织人员设备，材料进场，先期进场的为后勤人员，材料供应人员，部分技术人员。

第1合同段边施工边通车专项施工方案

目录一、编制依据............................................................................ - 2 -二、编制原则............................................................................ - 2 -三、工程概况............................................................................ - 3 -四、施工路段交通安全重点控制区域及危险源辩识....... - 3 -五、人员及安全设施配置 ...................................................... - 4 -六、安全施工方案 ................................................................... - 5 -七、安全管理制度 ................................................................. - 12 -八、事故应急预案制度......................................................... - 13 -九、管理措施.......................................................................... - 23 -十、文明施工.......................................................................... - 25 -边施工边通车安全专项施工方案一、编制依据1、根据XX同段施工设计文件；2、根据XX段业主、设计、监理对本项目工期、进度、质量、安全的要求；3、根据XX施工情况及现有的交通状况；4、按照本项目总体的施工组织设计；5、根据有关施工及设计规范要求；6、根据本地区的天气及现场施工环境情况；7、根据本公司对类似项目的施工及管理经验；二、编制原则1、确保XX段各种车辆行驶畅通、安全；保障维护通车施工路段作业安全，预防交通事故发生；2、确保XX段施工安全；3、使XX各种车辆行驶对项目部工程施工干扰影响最小化，为施工创造条件；4、以安全第一、预防为主，防治结合、综合治理、可实际操作、经济优化为原则。

工程合同段施工组织设计样本

14创优确保方法（1）加强教育，增强全员质量意识各单位领导要高度重视工程创优，建立完善质量确保体系。

施工前必需提出明确创优目标，制订出切实可行创优计划，做到常抓不懈。

要正确处理质量和数量、质量和工期、质量和效益辩证关系，切实加强全体职员质量意识，牢靠树立"百年大计、质量第一"、"以质创优、以优取胜"观念。

在施工生产中，全体施工人员要认真落实实施确保质量各项要求、规范、标准，为创优质工程真抓实干。

（2）加强创优工作，健全质保体系加强对创优工作领导，建立健全以行政主管领导为组长、总工程师或技术主管为副组长、党政工团和各业务部门责任人为组员各级创优领导小组。

把创优工作当成头等大事来抓；健全各级施工技术管理和监督（检验）机构，提升全体职员质量意识，主动宣传质量关键性，开展群众性创优活动，奖优罚劣，把创优活动和整个施工生产过程有机地结合起来。

建立定时和不定时施工质量检验制度。

依据工程进展情况，按《验标》要求立即进行分部、分项和单位工程检验评定。

建立健全施工技术管理制度，实施总工程师（技术主管）负责制和质量监察人员派遣制。

认真实施部颁施工技术规范、规则，按设计图纸施工，严格工序检验和隐蔽工程检验签证。

（3）加强基础工作管理a.加强技术基础工作施工技术管理是一项繁反复杂、艰苦细致工作，是施工企业管理关键组成部分，直接影响到质量、安全和工期、效益。

要切实抓好企业各级技术基础管理工作，认真实施企业颁《施工技术管理措施》。

要深入完善审图、复核和技术交底及测量工作双检复核制度，杜绝识图、测量放样等错误。

各级技术人员要增强责任心，领导要切实关心技术人员工作、生活。

多侧面、全方位地做好工作，解除她们后顾之忧。

制订提升工程质量具体方法，努力克服各类工程施工质量通病，杜绝工程质量事故。

定时对多种试验仪器，计量器具和测量仪器进行检测，确保仪器本身精度。

加强测试和检测手段，严格按配合比施工，严格实施"三检"制，对检测不合格工程坚持返工重做。

建兴高速公路一标施组汇报(一)

桩基础：993根；墩柱：530；预应力T梁：785片；空心板:925片。
灰窑子隧道左线长1000米，右线长1005米，韩杖子隧道左线长483米，右线长400米鸽子洞服务区
海威公司建兴高速第一合同段
6.重点、难点工程
（1）梁板预制和安装是桥梁工程施工的重点，桩基和高墩施工是控制总工期的关键。（2）小桥涵设计数量共计80座，设计密度较大，小桥涵施工进度直接影响路基的填筑，小桥涵施工是控制总工期的关键。（ห้องสมุดไป่ตู้）两座隧道均穿越不良地质地段，其中，灰窑子隧道穿越10处地质岩性接触带、岩性破碎带；韩杖子隧道穿越2处岩溶区域，隧道不良地质段施工是本项目施工的难点。
凌源至绥中高速公路建昌至兴城支线
实施性施工组织设计汇报
中交一公局海威公司建兴高速项目经理部 2012年5月
目
录
• 一、编写依据…………………………………………………
• 二、工程概况………………………………………………… • 三、施工总体部署…………………………………………… • 四、施工方案………………………………………………… • 五、工期保证措施…………………………………………… • 六、安全管理………………………………………………… • 七、质量管理体系……………………………………………
2013年4月下旬，小德营子公公分离式立交具备架梁条件，2013年5月下旬，
六股河大桥具备架梁条件。 2013年7月31日之前，韩杖子隧道半幅贯通，灰窑子隧道双幅完成70%。 2013年9月下旬，韩杖子隧道双幅贯通，白狼山大桥具备架梁条件。 2013年10月下旬，灰窑子隧道双幅贯通。海威公司建兴高速第一合同段
海威公司建兴高速第一合同段
3.沿线地形、地质、水文

施工组织设计一标段欧阳

施工组织设计一标段欧阳施工组织设计甘肃欧阳宏大建设工程二〇一五年七月二十日目录第一章编制依据、范畴与原则第二章总体施工组织布置及规划第三章要紧工程项目的施工方案、方法与技术措施第四章工期的保证体系及保证措施第五章雨季施工方案第六章工程质量治理体系及保证措施第七章安全生产治理体系及保证措施第八章环境爱护、水土保持保证体系及保证措施第九章农民工工资保证措施第十章文明施工、文物爱护保证体系及保证措施第十一章紧急情形处理措施、预案以及抗击风险的措施第十二章其他应说明的事项第一章编制依据、范畴与原则一、编制依据1.肃州区东洞滩光电示范园C区公路建设工程一标段招标文件、设计文件及相关资料。

2.现行的国家和交通部、建设部颁发的设计技术标准、施工规范及检验规范。

招标文件及设计文件中要求本工程遵循的技术标准和施工规范等法律法规文件。

3.GB/T19002-ISO9002标准和我单位质量保证体系有关程序文件的要求。

4.依照设计工程数量，我单位对项目现场和周围环境调查的有关资料及我单位拥有的相关科技成果、施工工艺及治理水平、技术能力、机械设备与劳力，以及多年来在公路工程施工实践中所积存的丰富体会。

二、编制范畴包括肃州区东洞滩光电示范园C区公路建设工程一标段合同段内的路基土方工程、路面工程、路缘石、涵洞及沿线设施等的施工直至竣工全过程。

三、编制原则1.满足工期要求的原则: 实行机械化施工，配备充足的技术力量、劳力及物资，确保满足施工进度需求。

全面应用网络打算进度动态治理技术，优化施工组织，确保工期目标实现。

2.确保工程质量的原则: 应用成熟可行的工程技术及施工工艺，实行专业化、规范化施工。

建立质量保证体系，确保工程质量。

3.确保安全施工的原则：严格贯彻执行施工安全技术治理规程，建立安全保证体系，一切施工方案均将确保安全施工放在第一位。

力争把本合同段建成“文明生产安全施工的标准化工地”。

4.搞好环境爱护及文明施工的原则：临时施工设施的布设、施工现场的治理、施工生产的实施，均应以文明施工和确保环境爱护为前提，使施工生产始终处于有序的状态。

表1 施工组织设计

山东省日照至南阳国家重点公路菏泽至关庄（鲁豫界）段第一合同段表1 施工组织设计文字说明表2 分项工程进度率计划(斜率图) 表3 工程管理曲线表4 施工总平面布置表5 施工工艺框图表6 分项工程生产率和施工周期表表7 施工总体计划表另附：机械设备、试验仪器表临时用地表组织机构图以人为本科技创新依法治企诚信守诺顾客满意表1施工组织设计文字说明第一章综合说明一、编制依据二、工程概况三、主要工程数量四、工程重点及施工难点第二章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场方法一、设备动员周期及运到施工现场的方法二、人员动员周期及抵达施工现场方法三、材料采购及运到施工现场方法第三章现场总平面布臵及临时工程一、施工总平面布臵二、临时工程第四章总体施工方案及进度计划一、主要工程施工项目二、机构设臵及施工作业区段划分三、施工队伍安排四、总体施工顺序五、总体施工方案六、总体进度计划第五章主要工程项目的施工方案及施工方法第一节路基工程第二节桥涵工程第三节路面工程第六章各分项工程的施工顺序第七章确保工程质量和工期的措施第一节质量保证措施第二节施工工期保证措施第八章重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施第九章冬季和雨季施工保证措施一、冬季施工保证措施二、雨季的施工保证措施第十章环保措施及廉政措施一、环境保护保证措施二、廉政建设措施第十一章质量、安全保证体系第十二章预防“非典”的措施第十三章其他应说明的事项第一节安全保证体系及措施第二节其它措施第一章综合说明一、编制依据1．日照至南阳国家重点公路山东省菏泽至关庄（鲁豫界）段工程项目招标文件及其补遗等全部招标资料；2．交通部公路工程国内招标文件范本。

3．国家、交通部、山东省相关行业及本项目工程专用技术规程、施工规范和工程质量检验评定标准；4．通过对施工场地现场及其周边环境的考察所取得的建筑位臵的地形地貌、料源料场、道路交通、水电情况等资料；5．历年来总结形成的有关类似工程施工的科技成果、工法以及既有的施工资源、装备能力、生产经验和管理水平；6．已为招标人所接受的本工程资格预审申请文件。

诸永高速跨铁路立交桥施工组织设计(一标)

诸永高速（诸暨段）第一合同段浙赣铁路立交桥跨铁路施工组织设计诸永高速第一合同段项目经理部二OO六年二月目录一、工程概况 (01)二、地质情况 (01)三、技术准备及人员安排 (01)四、桩基施工 (01)五、下部结构施工 (01)六、上部结构施工 (01)七、桥面附属结构施工 (01)八、应急预案 (01)九、一般安全注意事项 (01)十、图框表1、施工计划横道图 (01)2、封锁计划表 (01)3、铁路跨平面图 (01)4、挖孔桩施工铁路防护图 (01)5、桩基护壁图 (01)6、铁路限界图 (01)7、铁路跨架梁平面图 (01)8、架桥机结构验算书 (01)浙赣铁路桥跨铁路施工组织设计一、工程概况：浙赣铁路桥上跨浙赣线里程K64+330处，铁路跨14号墩－18号台长度为100M，位于半径R＝3000M的平面线和R＝6000M的竖曲线内，桥梁上部结构采用25M预应力混凝土简支空心梁板，中间用绞缝连接，支座采用GYZF4*250*44板式橡胶支座,80型伸缩缝.桥梁下部结构采用桩柱式桥墩,每幅桥墩采用三桩柱形式,中间采用系梁连接,两处桥台、承台采用：“王”字形结构，胁式桥台。

桥墩台身均设置墩台帽。

桩基采用挖孔灌注桩，18号台桩基直径为￠120cm，其余直径均为￠150cm。

按照指挥部的要求，诸永高速第一合同段竣工时间由2007年3月提前至2006年10月底，工期提前约半年，根据这一要求，铁路跨施工必须在8月中旬结束（具体安排见施工横道图）。

二、地质情况14号墩－18号台地质条件较好，其地质依次为亚粘土、全风化粉砂岩、强风化粉砂岩、弱风化粉砂岩和微风化粉砂岩。

地下水位较低，拟采用挖孔桩施工。

三、技术准备及人员安排由于铁路边施工危险系数大，项目部组织专人负责，施工员，质量员，安全现场指导，负责施工和质量安全管理。

具体管理人员如下：职务姓名电话项目总工本公司劳务作业队将承担浙赣铁路桥跨桥梁结构的施工，其具有多年丰富的施工经验，尤其是具有铁路施工经验，以保证铁路施工安全。

总体施工组织设计

昭阳区苏甲乡小松树村、井底、车噜通畅工程项目第一合同段（K0+000～K9+680）总体施工组织设计编制：审核：审批：云南强昌建设工程有限公司昭阳区苏甲乡小松树村、井底、车噜通畅工程项目第一合同段项目经理部二〇一六年十一月十五日目录第一章编制依据及原则 (1)第1节编制依据 (1)第2节编制原则 (1)第二章工程概况 (2)第三章施工总平面布置及管理 (2)第1节施工现场平面布置原则 (2)第2节驻地建设 (2)第3节临时道路 (3)第4节临时供水 (3)第5节临时供电 (3)第6节临时排水 (3)第7节临时通讯 (3)第四章施工进度计划 (4)第1节工期安排总原则 (4)第2节总工期计划 (4)第五章项目组织机构 (4)第1节设立基本原则 (5)第2节主要岗位职责 (5)第六章设备、人员动员周期和设备、人员、材料进场方法 (8)第1节设备、人员动员周期 (8)第2节人员情况及到场方法 (8)第3节材料购买情况及运输方法 (8)第4节机械设备状况及调遣方法 (8)第七章主要工程项目的施工方案、施工方法 (9)第1节路基工程施工方案、方法与技术措施 (9)第2节防护级排水工程施工方案、方法与技术措施 (14)第3节涵洞工程施工方案、方法与技术措施 (16)第4节路面施工方案、方法与技术措施 (18)第5节交安设施施工方案、方法与技术措施 (25)第八章各分项工程的施工顺序 (31)第九章质量、安全保证体系 (31)第1节质量承诺、保证体系及保证措施 (31)第2节安全生产承诺、保证体系及保证措施 (38)第十章工程质量保证措施 (43)第1节工程质量等级、目标 (43)第2节建立健全质量保证组织体系 (43)第3节施工材料的质量控制措施 (45)第4节施工机械设备的质量控制措施 (45)第5节施工过程中的质量检测 (46)第6节施工完成后的质量检测 (46)第7节科学的管理措施 (46)第十一章工期保证措施 (47)第十二章确保文明及环境保护目标的措施 (48)第1节文明施工承诺 (48)第2节文明施工及环境保护保证措施 (48)第十三章施工现场消防安全措施 (51)第十四章道路保通维护措施 (52)第十五章事故应急措施 (53)第十六章节假日的工作安排 (53)第十七章其它事项说明 (54)第1节项目部信息管理 (54)第2节创造实施工程项目信息管理的必要条件 (54)第3节信息化管理 (54)第4节信息管理中与业主的配合 (55)附表1 拟施工总体平面图 (56)附表2 拟总体进度计划表 (57)附表3 拟为承包本合同工程设立的组织图 (58)附表4 拟为本合同工程任职的主要人员汇总表 (59)附表5 拟投入本合同工程的主要施工机械表 (60)附表6 拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表 (61)第一章编制依据及原则第1节编制依据1、设计依据1.1 《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（交公路发[2007]358号）1.2 《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》（JTG B06—2007）1.3 《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）1.4 《云南省农村公路工程技术标准》DB—JTD/T B01—20091.5 《公路建设项目环境影响评价规范》（JTG B03—2006）1.6 《公路工程制图标准》GB 50162—921.7 《公路沥青路面设计规范》（JTG D50—2006）1.8 《公路自然区划标准》（JTJ003—86）1.9 《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004）1.10 《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81—2006）1.11 《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81—2006）1.12 《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40—2011）1.13 《公路路面基层施工技术细则》（JTG/TF20—2015）1.14 《公路桥涵施工技术》（JTJ041—2000）1.15 《公路工程质量检验评定标准》（JTGF/1—2004）1.16 《建设项目环境保护管理办法》1.17 《云南省环境保护条例》1.18 《交通建设项目环境保护管理办法》1.19 昭通市建制村公路建设管理办法昭市交发（2014）11号文第2节编制原则1、认真贯彻党和国家对基本建设的各项方针政策，严格执行基本建设程序。

国道314线新疆某段公路改建工程某合同段(投标)施工组织设计

本合同工程设立的组织机构图说明:如我公司中标，我方拟采用项目管理法施工：项目经理部下设工程部（下设安质队、测量队和试验室）、经营部、材设部、人财部、综合办公室（下设精神文明办、安保组）等职能部门。

项目经理主抓全面工作，下设项目副经理、总工、总经、总会各自分管有关工作，各业务部门除完成本职工作以外并协助工段搞好生产。

项目下设2个路基工区、路面工区、2个桥梁工区、预制厂、拌和站及附属工程工区。

表Ⅳ施工组织设计质询表表Ⅳ-1 施工组织设计技术质询表表Ⅳ-2 时间……里程表表Ⅳ-3 工程管理曲线表Ⅳ-4 施工总平面布置表Ⅳ-5 主要分项工程施工工艺框图表Ⅳ-6 各分项工程生产率和施工周期表表Ⅳ-7 施工总体计划表表Ⅳ-1 技术质询表（施工组织设计文字说明）国道314线xx至xx段公路二期改建工程第一合同段施工组织设计目录第一章编制说明1.1 编制说明1.2编制依据1.3编制原则第二章工程概况及特点2.1地理位置2.2地形与地貌2.3地质与地震2.4气象、水文及水文地质情况2.5交通、动力供应及其他条件2.6工程设计标准2.7主要工程数量2.8工程特点第三章工程总体施工部署3.1施工总体目标3.2施工指导思想和施工组织原则3.3施工组织机构设置及施工区段划分3.4施工现场平面布置及供水、供电措施3.5施工总进度计划及机械、劳动力、主要材料投入计划3.6施工人员、材料、机械设备动员周期和进场方法3.7施工技术准备工作第四章主要工程项目施工方案4.1测量施工方案4.2试验实施方案及方法4.3路基工程施工方案4.4路面工程施工方案4.5桥梁基础及下部工程施工方案4.6桥梁上部结构施工方案4.7桥面系施工方案4.8涵洞工程施工方案4.9路基、路面排水施工方案4.10路基防护（挡水坝）工程施工方案4.11护栏、标志及标线施工方案第五章各分项工程的施工顺序5.1路基土方开挖、填筑5.2路基防护及排水5.3桥梁工程5.4路面工程第六章工程质量保证措施6.1 质量方针目标6.2 质量管理组织机构与管理体系6.3 质量保证管理措施6.4 公路质量通病治理技术保证措施第七章工期保证措施7.1组织保证7.2劳力保证7.3材料保证7.4成本保证7.5机械保证7.6技术保证7.7新技术应用保证7.8环境保证第八章冬、雨、高温季节施工保证措施8.1冬季施工保证措施8.2雨季施工安排8.3高温季节施工保证措施第九章安全生产措施9.1 安全生产管理制度9.2加强教育培训制度9.3施工现场及临时工程安全保证措施9.4施工测量安全保证措施9.5防火与防水安全保证措施9.6电气设备安全保证措施9.7行车安全保证措施9.8安全保卫措施第十章环保、文明施工措施10.1环境保护措施10.2文明施工保证措施10.3现场物质管理10.4 现场机械管理10.5办公生活设施10.6建设工地良好的文明氛围10.7现场安全、保卫、卫生第十一章交通维护措施第十二章其他要说明的事项12.1做好廉政建设的措施12.2施工与设计、地方及相邻合同段的配合方案12.3文物保护措施12.4抗洪防汛技术组织措施及方案12.5成品保护措施。

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初步的施工组织设计方案一、工程概况1、工程位置与主要技术指标庐江～XX高速公路地处XX省中南部，北接合安高速公路（沪蓉国道主干线），南连规划中的沿江高速公路，是XX省“十五”重点公路建设项目XX～XX公路的一部分，是经XX通往XX的最快捷的通道。

本项目的建设对加快XX省促进“两点一线”经济发展战略的实施以及以“两山一湖”（XX、九华山、太平湖）为龙头的旅游业发展，完善XX省公路网布局均具有重要的战略意义。

本项目主要技术指标：为全封闭、全立交、平原微丘区高速公路。

设计行车速度100公里/小时，路基宽26米，路面宽22.5米（包括硬路肩部分），为双向四车道沥青砼路面。

第三标段起讫桩号为 K45+040～K72+550及K75+750～K78+060.62两段，标段全长29.82062公里。

本合同段计划于2003年7月开工，2004年12月完工，计划工期18个月。

2、沿线地貌、地质本段路线所经区域地形地貌复杂多样，长江河谷平原、低山丘陵、丘陵岗地（江淮波状平原）兼而有之，总的可分为三种类型：丘陵岗地（江淮波状平原）、低山丘陵、长江河谷平原。

公路沿线地形特点是：长江河谷平原沿长江呈带状分布，宽度变化较大，总的看，本段地势开阔平坦，标高一般为7～15m。

工程地质为工作区断裂构造发育，不同性质的断裂相互错切、限制构成了错综复杂的构造现象。

水文地质为区域内的地下水划分为松散岩孔隙水和基岩裂隙水两种基本类型。

3、水文与气候本区域属北亚热带向中亚热带过渡湿润性气候，具有温和湿润、雨量充沛、四季分明的特点。

年平均气温16.5℃，极端最低气温-13.5℃，极端最高气温40.9℃，年平均降水量为1000～1326.5mm，平均无霜期为251天。

路线所经地的地下水划分为松散岩孔隙水、基岩裂隙水两种类型，水文条件较为复杂。

4、交通、通迅与水电本工程所在路线与S103相距较近，线内先期施工的路基便道也可利用，交通便利，运输条件较好。

沿线村镇密集、电网密布，施工用电可与当地电力部门协商就近解决或自备发电机解决。

通讯服务系统亦较完善。

沿线水系发达，工程用水取自附近河流，地下水资源丰富，工程用水不成问题。

5、主要工程数量主要工程数量见下表。

二、施工组织设计编制依据和原则1、编制依据a、本合同段招标文件、技术规X、补遗书等。

b、合同段工程现场考察情况。

c、我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。

d、现行的部颁《公路工程施工定额》、《公路路面基层施工技术规X》、《公路沥青路面施工技术规X》、《公路改性沥青路面施工技术规X》、《通信管道工程施工及验收技术规X》等。

2、编制原则施工组织设计按照业主提出的要求，以及招标文件的规定，即将庐江～XX高速公路路面工程3标建设成一流质量的原则编制，具体体现在以下几个方面：a、采用我单位近年来在公路建设中使用的先进施工方法、工艺设备，提高机械化、标准化施工作业水平。

b、调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的项目经理部。

c、树立视优良工程为合格工程的标准，一定要在庐江～XX高速公路路面工程3标中创一流施工水平。

d、充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。

e、针对本合同段的施工特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。

三、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法我单位一旦中标，即组织人员进场，在7天之内组建好项目经理部。

从已竣工的合徐高速公路南段路面03-1标、连霍高速公路06标、合安高速公路09、05标、界阜蚌高速公路1-2、01标等工地选拔施工经验丰富、技术素质好的人员进驻工地，配置先进、性能良好的设备，在15天之内用汽车运输至本标段。

本标段所需材料沥青、乳化沥青、抗剥落剂、硅芯管、土工布、透水管由业主提供，其它材料由业主确定厂家，项目部自行采购。

矿粉采用庐江水泥厂矿粉；水泥采用XX水泥厂“海螺”牌水泥；机制砂、石灰岩集料采用庐江县冶父山、夹山石料场石料；沥青路面上面层用的玄武岩集料由枞阳县项铺料场采购。

四、主要工程项目的施工方案、施工方法（一）施工准备1、施工现场准备我单位接到中标通知书后，与业主进行合同签订的同时，开始施工现场准备工作，计划2003年7月1日开工，8月31日完工，工期60天。

施工现场准备工作主要应做好以下几项工作：（1）复查和了解现场：复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。

将原有通信、供电、排水管等地下设施复查清楚，在施工中要采取保护措施，防止损坏。

（2）确定工地X围：根据施工图纸和施工临时需要确定工地X围，及在此X 围内有多少土地，哪些是永久占地、哪些是临时占地，并与地方有关人员到现场一一核实（是荒地或是良田、果园等）、绘出地界、设立标志。

（3）清除现场障碍：施工现场X围内的障碍建筑物必须拆除或改建，以利施工的全面展开。

（4）办妥有关手续：上述占地、和障碍物的拆迁等都必须事先与有关部门协商，办妥一切手续后方可进行。

（5）作好现场规划：按照施工总平面图搭设工棚、仓库、加工厂和拌和厂；安装供水管线、架设供电和通信线路；设置料场、车场、拌和站；修筑临时道路和临时排水设施等。

（6）道路安全畅通：道路施工需要许多大型的车辆机械和设备，原有便道及桥涵能否承受此种重载，需要进行调查、验算，不合要求的应作加宽或加固处理，并设立交通安全标志，保证道路安全畅通。

2、临时设施的布置根据本标段工程的施工任务、地形特点，对重点先期开工的项目临时工程先行解决，本着满足工程施工生产，充分利用现有便道和线路征地X围，少占耕地节省临时工程投资的原则，经反复比较，周密布置，对主要临时设施拟定如下：（1）生产生活用房：项目经理部及施工队本着就近方便的原则在施工现场附近村庄租用民房或自建临时房屋设施。

项目经理部拟设在K56+800路线左侧。

（2）生产生活用电：生产用电采用地方电网和自备发电机组发电备用，生活用电采用地方电网。

（3）生产生活用水：项目部和各工程队驻地用房附近各打井一口，用水泵抽水供生活之用，在拌和站打井一口，修建200m3蓄水池一座，供水稳粒料拌和使用，养护用水用洒水车从附近河渠调运。

（4）施工便道：线外便道利用原有S103线、乡镇道路，线内便道利用原路基便道，并按招标文件要求硬化。

（5）拌和厂：本工程所在地区多丘陵岗地，地形起伏变化较大，为节约和少占耕地，拟在K57+000处设拌和厂一处。

（6）施工通讯：施工通讯拟与地方有关部门联系，建立无线电对讲机网络，其中项目经理部设台式，施工队及有关人员配手持式。

为方便同业主，监理及有关单位联系，项目经理部拟安装传真一部。

3、人员、机具设备和材料准备（1）人员a、要注重素质。

人员素质直接影响工程质量，素质审查要严把“四关”，即政治素质、道德纪律、身体条件和技术水平四个方面。

b、要注重教育。

教育是先导，只有适时耐心的教育，才能使队伍的素质不断提高。

c、签订好施工合同。

按照国家的有关法律和施工要求，签定好用工合同，明确双方责任、义务。

对工地所有管理人员、技术人员、工人，层层签定责任状，内容包括：职责、施工进度、质量要求、安全施工等，把责、权、利相结合，确保工程高质量、高效益、按期完成。

（2）机具设备公路工程施工需要大量的机械设备和运输车辆，其中大、中型机械设备和运输车辆更是施工的主力。

在以往施工中，常因某一关键机械（或设备、车辆）跟不上而严重影响施工，造成很大浪费。

这种现象多为准备工作不充分或计划不落实所致。

因此，我单位根据现有装备的数量、质量情况和周密的计划，分期分批地组织进场。

其中需要维修、租赁和购置的，按计划落实，并适当留有备份，以保证施工的需要。

（3）材料公路工程施工需要大量材料，除玄武岩集料、沥青、水泥、钢材等主要外购材料外，还有砂、石等大量的地方材料，材料费占到工程总费用的三分之二左右，因此，其费用高低直接关系到工程造价。

同时，材料的品质、数量、以及能否及时供应也是决定工程质量和工期的重要环节。

材料准备工作的要点是：品质合格、数量充足、价格低廉、运输方便、不误使用。

在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等，做好技术经济比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。

对特殊的仓储工作也应抓好，如水泥库、矿粉仓的搭建，材料进、出仓的登记、建帐，安全措施等。

4、技术准备（1）熟悉图纸资料和有关文件我单位接受工程任务后，即组织项目部有关人员全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，参加业主工程主管部门组织的设计交底和图纸会审并作好记录。

a、设计图纸是施工的依据，项目部和全体施工人员必须按图施工，未经业主和监理工程师同意，项目部和施工人员无权修改设计图纸，更不能没有设计图纸就擅自施工。

b、项目部组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审，做到心中有数，如有疑问或发现差错应在设计交底和图纸会审中提出，请上级给予解答。

c、设计交底和图纸会审中，着重要解决以下几个问题：1）设计依据与施工现场的实际情况是否一致。

2）设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求，项目部能否实现和解决。

3）设计能否满足工程质量及安全要求，是否符合国家和有关规X、标准。

4）施工图纸中土建及其它专业（水、电、通信等）的相互之间有无矛盾，图纸及说明是否齐全。

5）图纸上的尺寸、高程、中线和工程量的计算有无差错、遗漏和矛盾。

（2）施工组织设计根据设计文件、现场条件，各单位工程的施工程序及相互关系，工期要求以及有关定额等编制施工组织设计。

施工总平面图是施工组织设计中的重要组成部分，实践证明：其布局合理与否，不仅直接关系到是否便于施工，而且对工程造价、工期、质量，乃至与当地关系等方面都会产生很大的影响，因此，必须做好该项工作。

施工总平面的布局应符合下列要求：a、应与现场的地物地貌相结合，做到布局合理、工程量少、便于施工及使用。

b、各项临时工程设施应尽可能与永久工程相结合，尽量不占或少占耕地，不应早占或占而不用，以便减少投资和节约用地。

c、临时排水、防洪设施，不得损害邻近的永久性建（构）筑物的地基与基础、挖（填）方区边坡以及当地的农田、水利设施等。

（3）技术交底项目部根据设计文件和施工组织设计，逐级做好技术交底工作。

技术交底是项目部把设计要求、施工技术要求和质量标准贯彻到现场工作人员的有效方法，是技术管理工作中的一个重要环节。

它包括施工图纸交底、施工技术措施交底以及安全技术交底等。

这项交底工作分别由项目总工程师、工程技术科、单位工程负责人、施工队长、作业班组长逐级组织进行。

施工组织设计先由项目部总工程师负责向技术干部及职能部门有关人员交底，最后由单位工程负责人向参加施工的班组长和作业人员交底，并认真讨论贯彻落实。