第一部分化学品及企业标识
化学品中文名：液化天然气
化学品英文名：Liquefied Natural Gas
企业名称：鄂尔多斯市汇达液化天然气有限责任公司
企业地址：鄂尔多斯市达拉特旗三垧梁工业园区
邮编:?014300传真:
联系电话：
电子邮件地址：
企业应急电话：
产品推荐及限制用途：用作燃料和用于炭黑、氢、乙炔、甲醛等的制造。
第二部分?危险性概述
紧急情况概述：极易燃压力下气体。高浓度能引起快速窒息。
GHS危险性类别：根据化学品分类、警示标签和警示性说明规范系列标准（参阅第十五部分），该产品属于易燃气体，类别2；高压气体/压力下气体，类别液
化气体。
标签要素：
象形图：
警示词：警告
危险信息：易燃气体，内装高压气体：遇热可能爆炸。
防范说明：
预防措施：远离热源、明火、热表面。禁止吸烟。保持容器密闭。使用防
爆电器、通风和照明设备，使用无火花工具。得到专门指导后
操作。阅读并了解所有安全预防措施。按要求使用个体防护装
备。避免吸入气体。
事故响应：火灾时，切断气源，用雾状水、泡沫、二氧化碳、干粉灭火。
吸入，迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸
困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。
安全储存：储存于阴凉、通风的易燃气体专用库房。保持容器密闭。远离
火种、热源。禁止与氧化剂等混储。
废弃处置：建议使用控制焚烧法处置。
物理化学危险：极易燃气体。能与空气形成爆炸性混合物，遇明火、高热引起燃烧爆炸。与五氧化溴、氯气、次氯酸、三氟化氮、二氟化氧及其它强氧化剂接
触剧烈反应。
健康危害：该物质能通过置换空气引起窒息，症状有呼吸加速、肌肉失调、疲劳、头昏、恶心、呕吐、意识丧失和死亡，接触会引起冻伤或冻灼伤。
环境危害：无资料。
第三部分?成分/组成信息
√物质混合物
危险组分浓度或浓度范围CAS No.
甲烷＞98% 74-82-8
第四部分?急救措施
急救：
- 皮肤接触：皮肤接触导致冻伤或冻灼伤，不可用手揉搓冻伤的部位，如果大面积冻伤，需要用温水冲洗，不要用超过41℃的热水洗，同时脱去衣物，立即就
医。
- 眼睛接触：眼睛接触导致冻伤或冻灼伤，立即浸入温水中，不要用超过41℃的热水洗，如没有浸洗条件，用大量温水至少冲洗15分钟。提起眼睑，并充
分清洗。如没有医学建议，请勿使用药膏，马上就医。
- 吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。
如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。
- 食入：禁止催吐，危险液体进入肺部会致使呼吸不畅甚至窒息。立即就医。用清水漱口。若食入者清醒，可以喝1到2杯清水或牛奶。若摄入者无意
识，马上就医。
- 对保护施救者的忠告：进入事故现场应佩戴携气式呼吸防护器。
- 对医生的特别提示：急性中毒可用葡萄糖醛酸内酯；忌用肾上腺素，以免发生心室纤颤。
第五部分?消防措施
特别危险性：极易燃压力下气体。能与空气形成爆炸性混合物，遇明火、高热引起燃烧爆炸。与五氧化溴、氯气、次氯酸、三氟化氮、液氧、二氟化氧及其它
强氧化剂接触剧烈反应。在火场中，容器内压增高，有开裂和爆炸的危
险。
灭火方法和灭火剂：从上风向进入火场,喷水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。如有液体流淌时，应筑堤拦截漂散流淌的易燃液体或挖沟导流。
用雾状水、泡沫、二氧化碳、干粉灭火。
灭火注意事项及措施：切断气源。若不能切断气源，则不允许熄灭泄漏处的火焰。
消防人员必须戴空气呼吸器，穿全身消防服，在上风向灭火。尽可能将容
器从火场移至空旷处。喷水冷却容器，直至灭火结束。
第六部分?泄漏应急处理
作业人员防护措施、防护装备和应急处置程序：消除所有点火源。根据气体扩散的影响区域划定警戒区，无关人员从侧风、上风向撤离至安全区。建议应
急处理人员戴正压自给式呼吸器，穿防静电服。作业时使用的所有设备应
接地。禁止接触或跨越泄漏物。尽可能切断泄漏源。
环境保护措施：防止气体通过下水道、通风系统和密闭性空间扩散。
泄漏化学品的收容、清除方法及所使用的处置材料：喷雾状水抑制蒸气或改变蒸气云流向，避免水流接触泄漏物。禁止用水直接冲击泄漏物或泄漏源。如
有可能，将漏出气用排风机送至空旷地方或装设适当喷头烧掉。隔离泄漏
区直至气体散尽。
第七部分?操作处置与储存
操作注意事项：密闭操作，全面通风。操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规程。建议操作人员穿防静电工作服。远离火种、热源，工作场所严禁吸
烟。使用防爆型的通风系统和设备。防止气体泄漏到工作场所空气中。避
免与氧化剂、卤素接触。在传送过程中，钢瓶和容器必须接地和跨接，防
止产生静电。搬运时轻装轻卸，防止钢瓶及附件破损。配备相应品种和数
量的消防器材及泄漏应急处理设备。
储存注意事项：储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。库温不宜超过30℃。
应与氧化剂、卤素分开存放，切忌混储。采用防爆型照明、通风设施。禁
止使用易产生火花的机械设备和工具。储区应备有泄漏应急处理设备。
第八部分?接触控制/个体防护
接触限值：TLV-TWA:1000 ppm。
生物限值：无资料。
监测方法：气相色谱法。
工程控制：使用标准的工程控制方法控制爆炸危险（通风、吹扫和监控等）。使用相应的接地或其他方法防止在传送过程中静电积累。
呼吸系统防护：若含量超标，需使用自吸过滤式防毒面具。如果通风不足，或对人员的生命或健康产生危险，需使用正压自带呼吸装置。
眼睛防护：防止不慎进入眼睛，在液体有可能进入眼睛和面部的情况下需使用防溅安全防护镜和面罩。
皮肤和身体防护：避免皮肤上的直接接触，穿防静电工作服。
手防护：避免手直接接触液体，佩戴长橡胶手套或防冻手套。
其他防护：工作现场严禁吸烟。进入罐、限制性空间或其它高浓度区作业，须有人监护。如果人员有可能接触到产品，需要在靠近工作区域的地方提供洗眼
器，以备紧急需要。
第九部分?理化特性
外观与性状：深冷易挥发液体，无色无臭。
pH值（指明浓度）:?无资料熔点/凝固点(℃):?-182.5
沸点、初沸点和沸程(℃):?-161.5相对蒸气密度(空气=1):?无资料
燃烧热(kJ/mol): 无资料相对密度(水=1): 0.42（-164℃）
临界压力(MPa):? 4.59饱和蒸气压(kPa):无资料
闪点?(℃):-188临界温度(℃):?-82.6
分解温度(℃): 无资料n-辛醇/水分配系数:无资料
引燃温度(℃):?538爆炸上限[％(V/V)]:? 15
爆炸下限[％(V/V)]:? 5.3蒸发速率：无资料
气味阈值：无资料
易燃性：极易燃。
溶解性：不溶于水，溶于乙醇、乙醚、苯、甲苯。
第十部分?稳定性和反应性
稳定性：在正常条件下稳定。
禁配物：强氧化剂。
避免接触的条件：明火、高热。
危险反应：与五氟化溴、氯、氧化汞、液氧、二氟化氧混合可能爆炸。
危险分解产物：一氧化碳、二氧化碳。
第十一部分?毒理学资料
急性毒性：小鼠吸入LC50：50pph(2h)。
皮肤刺激或腐蚀：无资料。
眼睛刺激或腐蚀：无资料。
呼吸或皮肤过敏：无资料。
生殖细胞突变性：无资料。
致癌性：无资料。
生殖毒性：无资料。
特异性靶器官系统毒性——一次性接触：无资料。
特异性靶器官系统毒性——反复接触：无资料。
吸入危害：无资料。
第十二部分? 生态学资料
生态毒性：无资料。
持久性和降解性：在水中和有氧土壤中半衰期2h-70d。
潜在的生物累积性：无资料。
土壤中的迁移性：高迁移性，低挥发性。
第十三部分?废弃处置
废弃处置方法：
-产品：建议用焚烧法处置。
-不洁的包装：将容器返还生产商或按照国家和地方法规处置。废弃注意事项：处置前应参阅国家和地方有关法规。
第十四部分?运输信息
联合国危险货物编号（UN号）：1972
联合国运输名称：冷冻液态甲烷或甲烷含量高的冷冻液态天然气联合国危险性分类：2.1
包装类别：无资料。
包装标志：易燃气体。
包装方法：低温储存槽车。
海洋污染物（是／否）：否。
运输注意事项：采用专用液化天然气低温储存槽车运输。运输车辆应设置导电橡胶材质的静电释放带。运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材。装
运该物品的车辆排气管必须配备阻火装置，禁止使用易产生火花的机械设
备和工具装卸。严禁与氧化剂等混装混运。夏季应早晚运输，防止日光曝
晒。中途停留时应远离火种、热源。公路运输时要按规定路线行驶，勿在
居民区和人口稠密区停留。铁路运输时要禁止溜放。
第十五部分?法规信息
法规信息：下列法律法规和标准，对化学品的安全使用、储存、运输、装卸、分类和标志等方面均作了相应的规定：
化学品分类、警示标签和警示性说明规范系列标准（GB 20576-2006～GB20602-2006）。
《危险化学品名录》：列入，将该物质划为2.1类易燃气体。
《剧毒化学品名录》：未列入。
《危险货物品名表》（GB 12268-2012）：列入，将该物质划为2.1类易燃气体。
《中国现有化学物质名录》：列入。
《高毒物品目录》：未列入。
危险化学品安全管理条例（国务院令第591号）。
第十六部分?其他信息
最新修订版日期：2013-8-18
填表时间：2013年8月18日
填表部门：质量安全处
数据审核单位：审核工作办公室
修改说明：本SDS按照《化学品安全技术说明书内容和项目顺序》（GB/T16483-2008）标准编制；由于目前国家尚未颁布化学品GHS分类目录，本SDS中
化学品的GHS分类是企业根据化学品分类、警示标签和警示性说明规范系
列标准（GB 20576-2006～GB20602-2006）自行进行的分类，待国家化学
品GHS分类目录颁布后再进行相应调整。
缩略语说明：
MAC：指工作地点、在一个工作日内、任何时间有毒化学物质均不应超过
的浓度。
PC-TWA：指以时间为权数规定的8h工作日、40h工作周的平均容许接触浓
度。
PC-STEL：指在遵守PC-TWA前提允许短时间（15min）接触的浓度。
TLV-C：瞬时亦不得超过的限值。是专门对某些物质如刺激性气体或以急
性作用为主的物质规定的。
TLV-TWA：是指每日工作8小时或每周工作40小时的时间加权平均浓度，
在此浓度下终身工作时间反复接触对几乎全部工人都不致产生不良效应。
TLV-STEL：是在保证遵守TLV-TWA的情况下，容许工人连续接触15min的
最大浓度。此浓度在每个工作日中不得超过4次，且两次接触间隔至少
60min。它是TLV-TWA的一个补充。
IARC：是指国际癌症研究所
RTECS：是指美国国家职业安全和健康研究所的化学物质毒性数据库
HSDB：是指美国国家医学图书馆的危险物质数据库
ACGIH：是指美国政府工业卫生学家会议
免责声明：国家安全生产监督管理总局化学品登记中心在本SDS中全面真实地提供了所有相关资料，但我们并不能保证其绝对的广泛性和精确性。本SDS只为
那些受过适当专业训练并使用该产品的有关人员提供对该产品的安全预防
资料。获取该SDS的个人使用者，在特殊的使用条件下，必须对本SDS的
适用性作出独立的判断。在特殊的使用场合下，由于使用本SDS所导致的
伤害，化学品登记中心将不负任何责任。
液化天然气（LNG）的组成 1.1.1 液化天然气（LNG）的概念 液化天然气简单地说就是液化了的天然气，它是天然气经脱水、脱除酸性气体等净化处理后，经节流膨胀及外加冷源的方法逐级冷却，在约-1620C液化而得到。 液化天然气的英文为：liquefied natural gas，缩写为LNG。 1.1.2 液化天然气（LNG）的组成 液化天然气是一种液态状况下的无色流体，主要由甲烷组成，组分可能含有少量的乙烷、丙烷、氮或通常存在于天然气中的其他组分。 某些典型液化天然气（LNG）气源组分见表2-4、2-5。 表2-4 我国生产和进口的典型液化天然气组成 表2-5 世界主要基本负荷型LNG工厂产品组成（mol%）
资料来源：World LNG Outlook, 1999 Edition, Cedigaz. 1.1.3 甲烷的基本性质 作为液化天然气主要组分的甲烷，其分子式为CH4，分子结构是正四面体空间构型，是最简单的烷烃，常温常压下为无色无味的极难溶于水的可燃气体。 甲烷基本无毒，但浓度过高时，能使空气中的含氧量明显降低，使人窒息。当空气中甲烷含量达25％～30％时，可引起头痛、头晕、乏力、注意力不集中、呼吸和心 跳加速，若不及时脱离，可致窒息死亡。 气态甲烷在不同温度压力下的密度、液态甲烷的密度、液态甲烷的气化潜热、液态甲烷的蒸气压分别见表2-6、2-7、2-8、2-9 [2]。 表2-6 气态甲烷在不同温度压力下的密度 表2-7 液态甲烷的密度 表2-8 液态甲烷的气化潜热
表2-9 液态甲烷的蒸气压 1.1.4 液化天然气（LNG）中常见组分的基本性质 液化天然气（LNG）中常见组分的某些基本性质，见表2-10。 表2-10 液化天然气常见组分的基本性质[273.15K、101325Pa]
中海油LNG接收站拟(在)建项目简介 出处：广东油气商会LNG 资讯 地址：https://www.doczj.com/doc/ac17420008.html,/blog/bo-blog//read.php?5 2006-4-22 13:27 内容： 1. 广东LNG站线项目(在建) 投资：中外合资，中方控股。合作方为：中海石油天然气及发电有限责任公司、BP全球投资有限公司、深 圳市燃气集团有限公司等。 规模：一期工程设计规模为375万吨/年，设两座16万立方米储罐；二期工程设计规模700万吨/年，增加一 座储罐。接收站港址内建可停靠14.5万立方米LNG运输船的主用泊位一个。 总体投资：约72亿元人民币（折合约9亿美元） 项目进展：2003年12月28日开工，项目计划于2006年6月投产 资源供应方：澳大利亚ALNG集团 2. 福建LNG站线项目(在建) 投资：中海石油天然气及发电有限责任公司和福建投资开发总公司共同投资 地点：福建湄洲湾北岸莆田秀屿港区 规模：一期规模为260万吨/年的LNG接收站和输气干线、LNG 运输、燃气电厂、五城市燃气用户供气。二 期规模将达500万吨/年。 总投资额：总投资约240亿元，一期55亿元人民币 项目进展：2005年4月15日开工，一期项目计划于2007年10月1日试投产，12月31日正式运营。 资源供应方：印尼东固项目 3. 上海LNG项目（已立项） 投资：中海石油天然气及发电有限责任公司与上海申能（集团）有限公司共同投资 地点：上海国际航运中心洋山深水港区的中西门堂岛 规模：按年接收600万吨设计，分两期建设，一期为300万吨。工程内容包括LNG接收站，LNG专用码头和海 底输气干线。 总投资额：约45.9亿元人民币 项目规划：项目一期计划于2008年6月建成投产 4. 浙江宁波LNG项目（已立项）
储罐区的平面布置与管道设计的几点心得 发表时间：2017-12-24T16:17:14.620Z 来源：《建筑学研究前沿》2017年第19期作者：张岩 [导读] 本文主要介绍了化工储罐区的储罐分类，设备布置方法，储罐和泵的选型，罐区配管注意事项。 天津辰力工程设计有限公司工艺管道室 摘要：本文主要介绍了化工储罐区的储罐分类，设备布置方法，储罐和泵的选型，罐区配管注意事项。 关键词：储罐；闪点；防火堤；隔堤；防火间距 1、概述 化工生产装置可分为主生产装置区和罐区，罐区是用来储备生产所需原料或储存成品的区域，属于中转环节，起着呈上起下的作用，罐区的运转情况正常与否影响着整个化工装置系统的正常运转。因此，在化工工程设计中对罐区的工艺及配管设计一定要引起重视。 2、储罐区设备布置的实施步骤 2.1储罐区的设备布置应符合下列现行的国家规范中的相关具体条文： 1）建筑设计防火规范：GBJ16-2001 GBJ16-97 2）石油化工企业设计防火规范：GB50160-99 GB50160-92（99 年版） 3）石油库设计规范：GBT74-84 及局部修改条文 GBJ74-84 及局部修订条文 4）爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 GB50058-92 2.2 储罐区布置设计所需要接受的条件： 1）总平面布置图（初步） 2）工艺流程图 3）设备一览表：给出储罐的型式及尺寸。 4）物料特性表：给出火灾的危险性分类，以及闪点、爆炸、界限等性质。 2.3 储罐区设备布置图的设计 （1）先根据物料特性确定出所储存的物料的火灾危险性分类的类别，共分为以下几个类别： 甲 A 类：15℃时的蒸汽压力>0.1MPa 的烃类液体及其它类似的液体； 甲 B 类：甲 A 类以外，闪点<28℃的可燃液体。 乙 A 类：闪点≥28℃至≤45℃的可燃液体。 B 类：闪点>45℃至<60℃的可燃液体。丙 A 类：闪点≥60℃至≤120℃的可燃液体。丙 B 类：闪点>120℃的可燃液体。非可燃性液体：如循环水或消防水等物质。另外：根据物料的性质：确定所储存的物料是沸溢性液体或非沸溢性液体。 沸溢性液体的概念是在储罐着火的情况下由于热波的作用，使罐底水层急速汽化，而会发生沸溢现象的粘性烃类混合物。 （2）根据所储存物料的类别和相应规范确定每个储罐组的总容积及相应的储罐个数，应符合下列规定： 1）同一罐组内，宜布置火灾危险性类别相同或相近的储罐。 2）沸溢性液体的储罐、不应与非沸溢性液体储罐同组布置。 3）液化烃的储罐，不应与可燃液体储罐同组布置。 4）固定顶罐组的总容积大于120000m3。 5）浮顶，内浮顶罐组的总容积，不应大于 600000m3。 6）罐组内的单罐容积大于或等于 10000m3 的储罐个数不应多于 12 个，单罐容积小于 10000m3 的储罐个数不应多于 16 个，但单罐容积均小于 1000m3 的储罐，以及丙B 类液体储罐个数不受此限制。 （3）根据同一罐组内的储罐个数及所储存物料的类别，按下列规定确定相邻储罐的防火间距： 1）罐组内相邻可燃液体地上储罐的防火间距： （4）确定储罐的防火间距后，对于可燃液体储罐应根据物料类别和储罐的容量确定防火堤和隔堤的尺寸和高度，具体规定如下：（1）防火堤内的有效容积应符合下列规定： （a）固定顶罐，不应小于罐组内1个最大储罐的容积： （b）浮顶罐，内浮顶罐不应小于罐组内浮顶罐，内浮顶罐不应小于罐组内1个最大储罐容积的一半。 （c）当固定顶罐与浮顶罐，内浮顶罐同组布置时，应取上述a）、b）中规定的较大值。
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2020新版液化天然气储罐形式 和选型 Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
2020新版液化天然气储罐形式和选型 LNG储存是LNG工业链中的重要一环。LNG储罐虽然只是LNG工业链中的一种单元设备，但是由于它不仅是连接上游生产和下游用户的重要设备，而且大型储罐对于液化工厂或接收站来说，占有很高的投资比例，因而世界各国都非常重视大型LNG储罐的设计和建造。随着全球范围天然气利用的不断增长和储罐建造技术的发展，LNG储罐大型化的趋势越发明显，单罐容量20×104 m3 储罐的建造技术已经成熟，最大的地下储罐已达到25×104 m3 容量。 由于LNG具有可燃性和超低温性(-162℃)，因而对LNG储罐有很高的要求。储罐在常压下储存LNG，罐内压力一般为3.4～30kPa，储罐的日蒸发量一般要求控制在0.04%～0.2%。为了安全目的，储罐
必须防止泄漏。 一、LNG储罐形式 低温常压液化天然气按储罐的设置方式及结构形式可分为：地下罐及地上罐。地下罐主要有埋置式和池内式；地上罐有球形罐、单容罐、双容罐、全容罐及膜式罐。其中单容罐、双容罐及全容罐均为双层罐(即由内罐和外罐组成，在内外罐间充填有保冷材料)。 (一)地下储罐 如图4-1所示，除罐顶外，地下储罐内储存的LNG的最高液面在地面以下，罐体坐落在不透水稳定的地层上。为防止周围土壤冻结；在罐底和罐壁设置加热器。有的储罐周围留有1m厚的冻结土，以提高土壤的强度和水密性。 LNG地下储罐采用圆柱形金属罐，外面有钢筋混凝土外罐，能承受自重、液压、地下水压、罐顶、温度、地震等载荷。内罐采用金属薄膜，紧贴在罐体内部，金属薄膜在-162℃时具有液密性和气密性，能承受LNG进出肘产生的液压、气压和温度的变动，同时还具有充分的疲劳强度，通常制成波纹状。
QC/T 755 —2006 （2006-07-26 发布，2007-02-01 实施） 刖言 本标准为首次制定。 本标准由全国汽车标准化技术委员会提岀并归口。 本标准起草单位：上海交通大学、中国汽车技术研究中心、中原石油勘探局天然气应用技术开发处。 本标准主要起草人：鲁雪生、顾安忠、林文胜。 本标准由全国汽车标准化技术委员会负责解释。 QC/T 755 —2006 液化天然气（LNG）汽车专用装置技术条件 Tech no logy requireme nts of special equipme nt for LNG vehicle 1范围 本标准规定了使用液化天然气（LNG）为燃料的汽车专用装置的技术条件。 本标准适用于液化天然气额定工作压力不大于 1.6MPa的液化天然气单一燃料汽车。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有 的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T 14976流体输送用不锈钢无缝钢管 GB/T 3765卡套式管接头技术条件、 GB/T 19204液化天然气的一般特性 GB/T 17895天然气汽车和液化石油气汽车词汇 GB 7258机动车运行安全技术条件 GB 18442低温绝热压力容器 GB/T 20734液化天然气汽车专用装置安装要求 3术语和定义 GB/T17895中的术语和定义以及下列术语和定义适用于本标准。 3.1
液化天然气liquefied natural gas 一种在液态状况下的无色流体，主要由甲烷组成，组分可能含有少量的乙烷、丙烷、氮或通常存在于天然气中的其他组分，品质符合GB/T19204的要求。简称（缩略语）LNG。 3.2 车用储气瓶vehicular gas tank 用于车辆储存和供应L NG燃料的压力容器及总成。压力容器通常采用双层 不锈钢壳体的真空绝热 型式。 3.2.1 加注截止阀filling line stop valve 安装在LNG储气瓶阀箱内加注管上的阀，用于切断储气瓶与加注管路的操作。 3.2.2 供液截止阀supply line stop valve 安装在LNG储气瓶阀箱内LNG供应管路上的阀，用于切断储气瓶与燃 料供应管路的操作。 3.2.3 供液扼流阀supply line flow regulation valve 安装在供液截止阀后面的阀，在流速异常增大时，能对流速的增大具有抑制作用，供气管路万一发生破裂时，能抑制燃料外泄的速度。 3.2.4 节气调节阀saving regulating valve 储气瓶的压力控制装置之一，安装于燃料供应管路和气体管路之间，用于释放储气瓶内过量的气体。当储气瓶内压力高于调节阀的设定压力时，能自动开启，使储气瓶内压力下降。当储气瓶内压力低于设定压力时，则自动关闭气体释放通道，能有效地控制储气瓶内的压力。 3.2.5 主安全阀prime relief valve 储气瓶的压力保护控制装置之一，用于储气瓶压力高于允许的最高工作压力时 自动泄放气体。 3.2.4 . 辅助安全阀auxiliary relief valve 储气瓶的压力保护控制装置之一，用于主安全阀失效状态下的紧急排 放。 3.2.7 压力表pressure gauge 安装在燃料操作面板或储气瓶上，指示储气瓶内压力的仪表。 3.2.5 液位传感器liquid level sensor 安装在储气瓶内，测量LNG的液位高度，发出 液位信号的装置。 3.2.6 液位指示器liquid level lndicator 安装在驾驶室操作面板 上，用于显示储气瓶内LNG的液位高度的仪表。 3.3 专用装置special equipment 包括储气瓶在内的液体燃料供给的所有管路和部件。 3.4 最大允许工作压力maximum allowable working pressure 在设计温度条件下，系统允许达到的最高压力 （表压）。缩略语MAW P 3.5 汽化器vaporizer 将LNG加热转变为气态，并达到发动机要求的进气温度的热交换器。 4 LNG汽车专用装置 4.1 LNG 汽车专用装置组成 4.1.1 LNG储气瓶总成：LNG储气瓶及安装在储气瓶上的液位显示装置、压力表等附件。 4.1.2 汽化器：水浴式汽化器、循环水管路及附件。 4.1.3 燃料加注系统：快速加注接口、气相返回接口。
2 液化石油氣與液化 天然氣之特性 2-1 液化石油氣之組成 2-2 液化石油氣的一般性質 2-3 液化石油氣之燃燒性質 2-4 液化天然氣 2-5 液化天然氣之特性 C h a p t e r
油氣雙燃料車－LPG 引擎 2-2 所謂液化石油氣，其英文名稱為“Liquid Petroleum Gas ”仍石油氣液化後所得之產品，通常取英文名詞中之三個字首“LPG ”為簡稱。中文俗稱“液化瓦斯”，主要成分乃石油中所含的丙烷、丁烷之類比較容易液化的液化氣體製成的；對象由丙烷與丁烷等之碳氫化合物，俗稱為烴，而若其組成中碳原子數少於5者稱之為低級碳氫化合物或稱低烴類。 甲烷(CH 4)、乙烷(C 2H 6)、丙烷(C 3H 8)、丁烷(C 4H 10)等，其分子式概屬於2n 2n H C +型(n 為碳原子數目)，稱為烷系碳氫化合物或石腊烴。 乙烯(C 2H 4)、丙烯(C 3H 6)、丁烯(C 4H 8)等，其分子式概屬於C n H 2n 型，稱為烯系碳氫化合物或稱烯烴。 液化石油氣(LPG)中所含之碳氫化合物以石腊烴為主，但仍含有少量之低級烯烴(碳原子量少於5的烯烴)，因此液化石油氣可說是低級碳氫化合物的混合氣體。 一般高壓氣體依其狀態可概分為三種，即壓縮氣體、溶解氣體及液化氣體等。 1. 壓縮氣體是指將氣體壓縮，而壓縮後在常溫下仍為氣體，如氫氣、氧氣、氮氣等，其在容器內之壓力通常約為150kg/cm 2。 2. 溶解氣體是指在容器內先填入多孔性質的固體，再注入溶劑，最後才把氣體以高壓灌入溶解而成；如乙炔氣，因若單獨將乙炔氣加以壓縮，則有分解爆炸之危險，故通常以丙酮為溶劑，使成溶解氣體狀態存在容器內。 3. 液化氣體是指如丙烷、丁烷、丙烯、丁烯氯氣、二氧化碳等氣體，在常溫常壓下為氣體狀態，但經壓縮後則易變成液態，故能以液態保存在容器內，容器內之壓力則隨所裝氣體之種類及溫度條件而異。 目前台灣的液化石油氣(LPG)，都為中國石油公司所供應，有的從苗栗、新竹一帶盛產的天然氣中分離而得，內含丙烷、丁烷各佔約50%；另外就是靠由高雄煉油廠在原油提煉過程中之油氣製成，其丙烷與丁烷之比例約為30%與70%，並滲有少量之其他烯烴或烷烴。 4. LPG 之分類 依據美國ASTM 的分類方法，可分為4大類： (1) 商用丙烷(Commercial propane) 供寒帶地區對燃料成分要求較嚴之地區，以及對燃料要求較嚴格之引擎使用。 (2) 商用混合丙丁烷(Commercial PB mixture) 為一般狀況所使用。
1. 广东LNG站线项目 投资：中外合资，中方控股，合作方为：中海石油天燃气及发电有限责任公司，BP 全球投资有限公司，深圳市燃气集团有限公司等。 地点：深圳大鹏湾东岸秤关角 规模：一期工程设计规模370万吨/年，设两座16万立方米储罐：二期工程设计规模700万吨/年，增加一座储罐，接收站港址内建可停靠14.5万立方米LNG运输船的专用洎位一个 总投资额：约72亿元人民币 项目开展：2003年12月开工，项目计划于2006年6月投产。 资源供应方：澳大利亚ALNG集团 2. 福建LNG站线项目 投资：中海石油天希气及发电有限责任公司和福建投资开发总公司共同投资。 地点：福建湄州北岸蒲田秀屿港区 规模：一期规模为260万吨/年的LNG接收站和输气干线，LNG运输燃气电厂，五城市燃气用户供气。二期规模将至600万吨/年。 总投资额：总投资约为240亿元，一期55亿元人民币 项目进展：2005年4月15日开工，一期项目计划于2007年10月1日试投产，12月31日正式运营。 资源供应力：印尼东固项目。 3. 上海LNG项目 投资：是海石油天然气及发电有限责任公司与上海申能（集团）有限公司共同投资。 地点：上海国际航运中心洋山深水港区的中西门堂鸟。 规模：按年接收600万吨设计，分两期建设，一期为300万吨工挰内容包括LNG接收站，LNG专用码头和海底输气干线。
总投资额：约45.9亿元人民币 项目规划：项目一期计划于2008年6月建成投产。 4. 浙江LNG项目 投资：中海石油天燃气及发电有限责任公司51%，浙江省能源集团有限公司29%及宁波市电力开发公司20%共同投资。 地点：浙江省宁波市北仑区 规模：接收站项目一期建设规模300万吨/年，二期建到600万/年，一期工程还包括建设一座停靠8--16.5万立方米LNG运输船单泊位接卸码头，三座16万立方米混凝土全容罐，并通过输气管道与规划建设中的浙江省天然气管网输气干线相连，配套建设装机规模为8台35万千瓦的电厂。 总投资额：约142亿元人民币 项目规划：项目一期建设预计2008年完成。 5. 秦皇岛LNG接收站线项目及燃气电厂项目 项目待批 中海石油天燃气及发电有限责任公司，中国电力投资集团公司与秦皇岛市人民政府2005年4月签定有关协议。 地点：山海关港或秦皇岛港 规模：项目包括LNG码头，接收站和输气管线，接收站一期规模为200万吨/年，二期为300万吨/年。 总投资额：136亿元人民币 项目规划：一期争取2010年左右投产供气。 6. 海南LNG项目 项目待批 中国海洋石油总公司与海南省政府2005年4月签定有关协议 地点：海南洋浦（首选），八所（备选） 规模：项目内容主要包括LNG码头，接收站和环岛天然气管网。项目建设规模初步设定为一期为LNG200万吨/年，二期为300万吨/年，一期项目燃气电厂装机规模为700MW，二期项目完成后新增环岛天燃气管网将达到443公里。 总投资额：83.78亿元人民币 项目规划：一期工程计划于2009年6月初建成投产，二期项目计划2015年完成。 7. 温州LNG项目 项目待批 中海石油天燃气及发电有限责任公司，温州市政府2005处4月签定有关协议。 地点：浙江省温州市 总投资额：40--50亿元人民币 8. 辽宁LNG项目 项目待批 中国海洋石油总公司与辽宁省政府2004年10月签署有关协议。
储罐区防火堤设计参考文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
储罐区防火堤设计参考文本 使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 前言（1） 火灾危险性为甲、乙、丙类的液体储罐或储罐组，应 设置防火堤，防止储罐爆炸起火时液体到处流散，造成火 灾蔓延扩大。由于防火堤貌似简单，往往没有引起人们足 够的重视，在实际设计中，总是存在这样那样的问题，就 防火堤的设计浅谈几点认识与看法。 防火堤的设置条件（2） 不是所有可燃液体储罐都需要设防火堤。据现行有关 规范规定，下列情况之一的储罐、堆场，如有防止液体流 散的设施，可不设防火堤： 1．闪点超过120℃的液体储罐、储罐区。近年沿海 地区的新建港区大量出现棕榈油成品油罐区，该油品为食
用油，闪点远大于120℃，属于比较安全的可燃液体。出于运输成本考虑油罐区紧靠码头，用地十分紧张，因此，该类罐区往往不设防火堤，只设置了简易围堤，以保障基本安全。 2．桶装的乙、丙类液体堆场。例如桶装润滑油等，为便于运输中转，往往不设防火堤。 3．甲类液体半露天堆场。这类半露天堆场常常是一些有盖无墙的棚房，例如液化石油气实瓶间，一般不设防火堤。 除了上述几类情形，根据现行国家规范的有关规定，甲、乙、丙类液体的地上、半地下储罐或储罐组，应设置非燃烧材料的防火堤。 防火堤的基本要求（3） 防火堤的根本目的是临时存放围堤内储罐的事故漏油，防止漏油到处流淌，因此，它的基本要求有两个：其
液化天然气LNG 技术知识点 1、LNG 储存在压力为0.1MPa 、温度为-162℃的低温储罐内。 2、LNG 的主要成分是甲烷，含有少量的乙烷、丙烷、氮和其他组分。 3、液化天然气是混合物。 4、LNG 的运输方式：轮船运输、汽车运输、火车运输。 5、三种制冷原理：节流膨胀制冷、膨胀机绝热膨胀制冷、蒸气压缩制冷。 6、节流效应：流体节流时，由于压力的变化所引起的温度变化称为节流效应。 7、为什么天然气在有压力降低时会产生温降？ 当压力降低时，体积增大，则有0V T V T H P ＞＞???? ????，，故节流后温度降低。 8、LNG ：液化天然气。 9、CNG ：压缩天然气。 10、MRC ：混合制冷剂液化流程是以C 1至C 5的碳氢化合物及N 2等五种以上的多组分混合制冷剂为工质，进行逐级冷凝、蒸发、节流膨胀，得到不同温度水平的制冷量，以达到逐步冷却和液化天然气的目的。 11、EC ：带膨胀机的天然气液化流程，是指利用高压制冷剂通过涡轮膨胀机绝热膨胀的克劳德循环制冷实现天然气液化的流程。 12、BOG ：蒸发气。 13、解释级联式液化工艺中三温度水平和九温度水平的差异？ 答：（1）三温度水平中的制冷循环只有丙烷、乙烯、甲烷三个串接；而九温度水平则有丙烷段、乙烯段、甲烷段各三个组成。 （2）九温度水平阶式循环的天然气冷却可以减少传热温差，且热力学效率很高。 （3）九温度水平阶式循环的天然气冷却曲线更接近于实际曲线。 14、丙烷预冷混合制冷剂天然气液化为何要比无丙烷预冷混合制冷剂天然气液化优？ 答：既然难以调整混合制冷剂的组分来使整个液化过程都能按冷却曲线提供所需的冷量，自然便考虑采取分段供冷以实现制冷的方法。C3/MRC 工艺不但综合了级联式循环工艺和MRC 工艺的特长，且具有流程简洁、效率高、运行费用低、适应性强等优点。 15、混合制冷剂的组成对液化流程的参数优哪些影响？ （1）混合制冷剂中CH4含量的影响：天然气冷却负荷、功耗以及液化率均随甲烷的摩尔分数的增加而增加； （2）混合制冷剂中N2含量的影响：随着N2的摩尔分数的增加，天然气冷却负荷、液化率以及压缩机功率都将增加，但与甲烷的摩尔分数变化时相比更为缓慢； （3）混合制冷剂中C2H4含量的影响：随着乙烯的摩尔分数的增加，天然气冷却负荷、液化率以及压缩机功率都将降低；
前言 本标准等同采用CEN BS EN 1160：1997“Installations and equipment for liquefied natural gas—General characteristics of liquefiednatural gas"(液化天然气装置和设备液化天然气的一般特性)。 为便于使用者查阅原文，本标准的排版基本与原文相同，末做变动。为保证标准的实施，对易发生混淆的部分给予英文(原文)注解。 关于计量单位，本标准以法定计量单位为主，即法定计量单位值在前，非法定计量单位的相应值标在其后的括号内。 本标准的附录A、附录B为资料性附录。 本标准由中国海洋石油总公司提出。 本标准由全国天然气标准化技术委员会归口。 本标准起草单位：中海石油研究中心开发设计院、中国石油西南油气田分公司天然气研究院、中国石油天然气集团公司华东勘察设计研究院、中国石化股份有限公司中原油田分公司。 本标准主要起草人：付昱华、张邦楹、徐晓明、吴瑛、罗勤。 本标准等同采用CEN BS EN 1160：1997“Installations and equipment for liquefied natura l gas—General characteristics of liquefiednatural gas"(液化天然气装置和设备液化天然气的一般特性)。 为便于使用者查阅原文，本标准的排版基本与原文相同，末做变动。为保证标准的实施，对易发生混淆的部分给予英文(原文)注解。 关于计量单位，本标准以法定计量单位为主，即法定计量单位值在前，非法定计量单位的相应值标在其后的括号内。 本标准的附录A、附录B为资料性附录。 本标准由中国海洋石油总公司提出。 本标准由全国天然气标准化技术委员会归口。 本标准起草单位：中海石油研究中心开发设计院、中国石油西南油气田分公司天然气研究院、中国石油天然气集团公司华东勘察设计研究院、中国石化股份有限公司中原油田分公司。 本标准主要起草人：付昱华、张邦楹、徐晓明、吴瑛、罗勤。 CEN前言 本标准由从事液化天然气装置和设备的CEN／TC 282技术委员会编制，该委员会的秘书处由法国标准化组织协会管理。 本标准最迟于1996年12月，应以同样的原文发表，或是以签注认可的方式确定其具有国家标准的地位，与其相冲突的国家标准同时应予以撤消。 根据CEN／CENELEC的内部规章，下列国家的国家标准组织须执行本标准：奥地利，比利时，丹麦，芬兰，法国，德国，希腊，冰岛，爱尔兰，意大利，卢森堡，荷兰，挪威，葡萄牙，西班牙，瑞士，瑞典，英国。 1 范围 本标准给出液化天然气(LNG)特性和LNG工业所用低温材料方面以及健康和安全方面的指导。 本标准也可作为执行CEN／TC 282技术委员会(液化天然气装置和设备)的其他标准时的参考文件。 本标准还可供设计和操作LNG设施的工作人员参考。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其岁后所有
随着当今世界能源和环境问题的日益严峻，清洁能源的应用也越来越受到人们的重视。在当今世界的清洁能源中，天然气已经跻身于第一位。因为天然气属于一种无毒、无味、无色、无腐蚀性的能源，所以凭借着这些优势，天然气在世界各地都备受欢迎。液化天然气罐的发展是天然气应用和发展的关键，因此，在研究天然气的应用和发展中，更应该注重对大型液化天然气罐的发展研究。 1 液化天然气罐的容量 如果按照容量大小对液化天然气罐进行划分，可以将其分为四种形式，其一是小型液化天然气罐，其二是中型液化天然气罐，其三是大型液化天然气罐，其四是特大型液化天然气罐，具体分类标准见表1。 2 大型天然气罐要求 2.1 足够高的安全要求 因为大型液化天然气罐中储存的是低温天然气液体，且储量特别大，最高储量可达到27万m3，所以，一旦天然气罐发生意外，大量的冷藏液体就会挥发到大气环境中，形成的气团可自动引爆，十分危险。所以在具体的建设中，应
严格按照EN14620和API 等规范中的要求，将大型天然气罐结构建设为双层，并将封拦理念加以合理应用，以此来保障其安全性。 2.2 超低温要求 因为液化天然气要在低温条件下才能保持液体状态，所以在大型液化天然气罐的建设过程中，也应该充分考虑其耐低温需求，通过耐低温材料的合理应用来减小罐壁厚度，提升安全性能。 2.3 对材料的特殊要求 大型液化天然气罐内部的罐壁材料应具备足够的耐低温性能，所以在建设过程中，通常会选择9Ni钢材质，外侧罐壁通常需要采用低温钢筋式预应力混凝土结构进行建设，且应该将抗拉强度控制在20kPa 以上。 2.4 严格的保温要求 在大型液化天然气罐的内外，最高温差应该控制在200℃左右，若要保障罐体的保冷性能，就应该将性能足够高的保冷材料填充到內罐与外罐之间。同时，在罐底部位的保冷材料选择时，还需要注意保证其承压能力。 2.5 抗震性能要求
国内LNG接收站布局 蔡国勇
尊敬的女士们和先生们 大家好！
?2013年全球LNG贸易量约2.33亿吨。亚洲占了7成，其中中国 LNG进口量接近1700万吨。
?4年前，在第五届亚洲天然气峰会我曾经讲过类似题目，介绍范围较广，演讲的题目为：“世界LNG接收站的整体布局”。当时在国内仅三个接收站投运，而且全部是由国外公司总承包。 ?今年全国已有七个接收站投运，其中三个LNG接收站全部由国内工程公司采用自主技术以交钥匙总承包模式完成。因此在今年5月在大连召开的第八届LNG国际会议，我的专题发言重点谈“国内自主技术建造LNG项目工程实践“。 ?很高兴有幸就”中国LNG接收站布局“的话题，以所了解的信息与大家分享。
发言提要 Contents ?一、世界液化天然气生产能力简介 Overview of World LNG Trade Market ?二、世界天然气液化工厂和接收终端简介 Overview of World LNG Plant and Terminals ?三、国内中小型天然气液化工厂和接收终端简介Overview of Domestic LNG Plant and Terminals ?四、国内拟建LNG接收终端设计浅析 Analysis on Domestic Planned LNG Terminals 第五届亚洲天然气峰会
（LNG Re-gasification Terminal） 世界前10位开始使用LNG的国家及时间World Top 10 Countries Using LNG snd Start Year
液化天然气储罐结构与建造 由于全容罐具有更高的安全性，在LNG储存越来越大型化并且对储存安全性要求越来越高的今天，全容罐得到更多的采用也是必然的。下面就大型全容罐，特别是近几年来我国沿海新建LNG接收站广泛采用的16×104m3的全容式储罐的结构与建造作一介绍。 一、全容罐的结构及发展 (一) 全容罐的结构 地上式全容罐一般为平底双壁圆柱形。与LNG直接接触的内罐为9%镍钢，外罐为预应力钢筋混凝土，罐顶有悬挂式绝热支撑平台，内外罐之间用膨胀珍珠岩、弹性玻璃纤维或泡沫玻璃砖等材料绝热保温。 1. 设计条件 (1) 内罐 设计温度：-170～+60℃； 设计压力：29kPa(真空1.5kPa)。 (2) 外罐 安全经受6h的外部火灾； 承受地震加速度0.219； 承受风力170m/s； 抗渗性：当发生内罐LNG溢出时，外罐混凝土墙至少要保持10cm厚不开裂并保持2MPa以上的平均压应力。 日最大蒸发率≤0.05%(质量)。 (3) 设计标准 储罐的基本设计规范为BS7777。其他相关规范有API620、ACI318、NFPA 59A等。 2. 内罐 (1) 板材 内罐壁板材料为含镍9%的合金钢板，如广东大鹏LNG接收站采用ASTM A 553M Type 1，其化学成分和机械性能见表4-5和表4-6[2]。
表4-5 9%镍钢板(ASTM A553M Type 1)化学成分 % 表4-6 9%镍钢板(ASTM A553M Type 1)机械性能 (2) 罐底 罐底铺设两层9%Ni钢板，厚度为6mm和5mm。底板外圈为环板，两层底板中间为保温层、混凝土层、垫毡（zhan）层和干沙层。 (3) 罐壁 罐壁分层安装，分层数按板材宽度而定。对于容积16×104m。以上的全容罐一般有10层。最底层壁板厚度24.9mm，最上层壁板厚度12mm。内罐外壁用保温钉固定绝热保温材料。 (4) 罐顶 内罐顶部为悬挂式铝合金吊顶，以支撑罐顶膨胀珍珠岩保温层。 3. 外罐 (1) 罐基础 全容罐的基础应按储罐建造场地的土壤条件，通过工程地质调查研究后确定。一般可以采用坐基式基础或架空形基础。坐基式基础内罐底板直接坐落在基础上，为防止罐内液体的低温使土壤冻胀，坐基式基础需要配置加热系统。架空形基础可以不设加热系统。 (2) 罐墙壁 全容罐的外罐墙用预应力钢筋混凝土制成。容积为16×104m3左右的全容罐外罐内径约80m、墙高约50m。混凝土墙体竖向采用VSL预应力后张束，两端锚固于混凝土墙底和顶部。墙体环向采用同样规格的钢绞线组成的VSL预应力后张束，环向束每束围绕混凝土墙体半圈，分别锚固于布置成90度的四根竖向扶壁柱上。墙体内置入预埋件以固定防潮衬板及罐顶承压环。 (3) 罐顶
液化天然气(LNG)储运罐车泄漏应急处置技术与方法 2015-06-18天然气汽车产业资讯天然气汽车产业资讯1、LNG储运罐车的结构 特征以及事故特点 LNG是液化天然气的简称，LNG的主要成分是甲烷，它是天然气经过净化(脱水、脱烃、脱酸性气体)后，采用节流、膨胀和外加冷源制冷的工艺使甲烷变成液体 而形成的。由于LNG的体积约为其气态体积的1/600，LNG的重量又仅为同体积水的45%左右，所以LNG一旦发生大量泄漏就能迅速与空气混合达到爆炸极限。LNG储运罐车液罐目前均为真空粉末绝热卧式夹套容器，双层结构，由内胆和外壳套合而成。内外罐连接采用玻璃钢支座螺栓紧固连接，后支座为固定连接，前支座为滑动连接，以补偿温度变化引起罐体伸缩。夹套内填装膨胀珍珠岩并抽真空，加排管、排气管等由内容器引出，经真空夹套引至外壳后底与管路操作系统相连接，液罐通过U形副梁固定在汽车底盘上。 LNG运输罐车常见事故类型可分为翻车、碰撞，剐擦、追尾等4类。其中，翻车、碰撞和追尾事故在所有类型道路的储运罐车事故中均占较高比例，通常对罐体及其尾部阀门会直接造成严重破坏，致使泄漏概率最高。由于储运罐车的结构与制作材料特殊，特别是其外层保护壳体与环梁大多由具有很高抗压强度的碳钢材料构成，一般情况下，外壳体的破损、断裂情况事故很少。目前，各种信息显示国内外还没有此类情况发生，绝大部分事故均为罐体外壳的各种气相管与装置管道、安全装置与连接处的断裂与泄漏。 2、LNG储运罐车泄漏后果分析 2. 1气化超压爆炸 当外来的热量传入储运罐车时会导致LNG温度上升气化，使罐内压力升高，瞬 间产生大量气体，当罐内压力上升速度超过泄压装置的排泄速度后，罐体将可能产生物理性爆炸。 2. 2 LNG冷爆炸 在LNG泄漏遇到水的情况下，LN G会从水中迅速吸收热量，因为水与LNG之间有非常高的热传递速率，导致气体瞬间膨胀，LNG将激烈地沸腾并伴随大的响声、喷出水雾，导致LNG冷爆炸。 火灾2. 3 LNG． LNG与空气或氧气混合后，能形成爆炸性混合气体，与火源发生预混(动力)燃烧。 2. 4对人的低温冻伤 由于LNG的温度为-162℃，是深冷液体，皮肤直接与低温物体表面接触，皮肤
中国最全的LNG接收站进度表 截止2017年12月29日，中国已建成LNG接收站17座，分布在沿海11个省市；开工建设和工程竣工共9座，分布在5个省市。 序号操作单位项目名称一期进度 1 中石油大连LNG 验收投产 2 中海油天津LNG(原浮式) 验收投产 3 中石油唐山LNG 验收投产 4 中石化山东青岛LNG 验收投产 5 中石油江苏如东验收投产 6 广汇启东LNG分销转运站验收投产 7 申能（中海油）上海洋山验收投产 8 申能上海五号沟验收投产 9 中海油浙江宁波验收投产 10 中海油莆田LNG 验收投产 11 九丰东莞九丰验收投产 12 中海油粤东LNG项目验收投产 13 中海油广东大鹏验收投产 14 中海油珠海LNG 验收投产 15 中石化广西北海LNG 验收投产 16 中海油海南洋浦验收投产 17 中石油中油海南LNG储备库验收投产 18 中海油营口LNG 项目暂停 19 新奥莆田项目暂停 20 中海油福建漳州LNG 项目暂停 21 中石化珠海LNG接收站项目暂停 22 中石油深圳迭福LNG应急调峰站项目暂停 23 中海油粤西项目暂停 24 中石油广西钦州项目暂停 25 因泰大连LNG 开工建设 26 中海油烟台浮式开工建设 27 中石化温州开工建设 28 新奥舟山LNG接收及加注站项目开工建设 29 潮州华丰潮州闽粤经济合作区LNG储配站项目开工建设 30 中海油广西防城港开工建设 31 南山集团龙口南山核准申请 32 宝塔石化山东蓬莱核准申请 33 太平洋油气日照岚山LNG 核准申请 34 华电集团赣榆LNG接收站核准申请 35 中海油江苏盐城核准申请 36 中石油福清LNG接收站核准申请
储罐区的平面布置与管道设计的几点心得 摘要：本文主要介绍了化工储罐区的储罐分类，设备布置方法，储罐和泵的选型，罐区配管注意事项。 关键词：储罐；闪点；防火堤；隔堤；防火间距 1、概述 化工生产装置可分为主生产装置区和罐区，罐区是用来储备生产所需原料或储存成品的 区域，属于中转环节，起着呈上起下的作用，罐区的运转情况正常与否影响着整个化工装置 系统的正常运转。因此，在化工工程设计中对罐区的工艺及配管设计一定要引起重视。 2、储罐区设备布置的实施步骤 2.1储罐区的设备布置应符合下列现行的国家规范中的相关具体条文： 1）建筑设计防火规范：GBJ16-2001 GBJ16-97 2）石油化工企业设计防火规范：GB50160-99 GB50160-92（99 年版） 3）石油库设计规范：GBT74-84 及局部修改条文 GBJ74-84 及局部修订条文 4）爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 GB50058-92 2.2 储罐区布置设计所需要接受的条件： 1）总平面布置图（初步） 2）工艺流程图 3）设备一览表：给出储罐的型式及尺寸。 4）物料特性表：给出火灾的危险性分类，以及闪点、爆炸、界限等性质。 2.3 储罐区设备布置图的设计 （1）先根据物料特性确定出所储存的物料的火灾危险性分类的类别，共分为以下几个类别： 甲 A 类：15℃时的蒸汽压力>0.1MPa 的烃类液体及其它类似的液体； 甲 B 类：甲 A 类以外，闪点<28℃的可燃液体。 乙 A 类：闪点≥28℃至≤45℃的可燃液体。 B 类：闪点>45℃至<60℃的可燃液体。丙 A 类：闪点≥60℃至≤120℃的可燃液体。丙 B 类：闪点>120℃的可燃液体。非可燃性液体：如循环水或消防水等物质。另外：根据物料的性质：确定所储存的物料是沸溢性液体或非沸溢性液体。 沸溢性液体的概念是在储罐着火的情况下由于热波的作用，使罐底水层急速汽化，而会 发生沸溢现象的粘性烃类混合物。 （2）根据所储存物料的类别和相应规范确定每个储罐组的总容积及相应的储罐个数，应 符合下列规定： 1）同一罐组内，宜布置火灾危险性类别相同或相近的储罐。 2）沸溢性液体的储罐、不应与非沸溢性液体储罐同组布置。 3）液化烃的储罐，不应与可燃液体储罐同组布置。 4）固定顶罐组的总容积大于120000m3。 5）浮顶，内浮顶罐组的总容积，不应大于 600000m3。 6）罐组内的单罐容积大于或等于 10000m3 的储罐个数不应多于 12 个，单罐容积小于10000m3 的储罐个数不应多于 16 个，但单罐容积均小于 1000m3 的储罐，以及丙B 类液体储 罐个数不受此限制。 （3）根据同一罐组内的储罐个数及所储存物料的类别，按下列规定确定相邻储罐的防火 间距： 1）罐组内相邻可燃液体地上储罐的防火间距： （4）确定储罐的防火间距后，对于可燃液体储罐应根据物料类别和储罐的容量确定防 火堤和隔堤的尺寸和高度，具体规定如下： （1）防火堤内的有效容积应符合下列规定：
LNG接收站工艺设计介绍 第一节 工艺方案的确定 一、工艺技术路线选择 LNG接收站的主要功能是液化天然气（LNG）接收和储存、蒸发气（BOG）处理、LNG增压、LNG气化、天然气（NG）输出以及LNG的槽车或槽船输出。 LNG接收站的工艺技术路线分为两种：即直接输出工艺和再冷凝工艺。两种工艺并无本质上的区别，只是在BOG的处理工艺上有所不同。 直接输出工艺是将BOG压缩到外输压力后直接送至输气管网，这需要消耗大量压缩功；而再冷凝工艺则是将蒸发气压缩到某一中间压力，然后与低压输送泵从储罐送出的LNG在再冷凝器中混合。由于LNG加压后处于过冷状态，可以使BOG冷凝下来，冷凝后的LNG 经高压输出泵加压气化后外输。 直接输出工艺需要消耗大量压缩功，运行费用较高，一般用于外输气压力较低，最小外输量低于冷凝蒸发气需要LNG量的场合；再冷凝工艺不需要将BOG压缩到外输压力，而是压缩到一个较低的压力，然后利用LNG的冷量将BOG冷凝，从而减少了BOG压缩功的消耗，节省能量。 具体采取哪种工艺线路，还需要根据外输气的具体情况来进行综
合分析确定。目前国内已建和在建的大型LNG接收站均采用再冷凝工艺。 二、工艺系统配置 LNG接收站工艺过程包含：LNG接卸、LNG储存、BOG回收处理、LNG低压输送、LNG加压气化、NG计量及外输、LNG装车/船等。按工艺过程进行工艺系统划分如下： 1）卸船系统 2）LNG储存系统 3）BOG处理系统 4）LNG增压系统 5）LNG气化外输系统 6）LNG装车系统 三、辅助设施及公用工程系统配置 根据LNG接收站主要工艺流程的需要，一般LNG接收站主要配置以下辅助设施及公用工程系统： 1）火炬系统 2）燃料气系统 3）氮气系统