下载文档原格式
美军无人机发展现状及趋势探析2011-06-28海神纵观美军近几场现代化条件下的局部战争，我们不难发现，无人机在战场的投入量越来越大，担负的任务也从战场侦察和监视扩展到海域巡逻、反潜战、对舰(地)攻击、电子干扰、通信截听、目标精确定位、中继通信等领域，甚至扩展到战区空中导弹防御、心理战和网络中心战领域。
无人机已经成为美军作战不可或缺的重要武器平台，在信息化条件的现代战争中发挥着举足轻重的作用，可以预见其必将成为未来信息化战争——“无人化战争”的生力军。
一、美军无人机发展的动因（一）军事需求的牵引是无人机发展的源动力未来战争形态将是信息化战争，信息力可能会成为战斗力诸要素中的首要要素。
美国国防部始终以提高美军全球感知能力为其终极目标。
无人机具有受气候条件限制少、昼夜可用、能突入危险地区上空长时间的实施监视与侦察以获取情报信息(包括通信情报和电子情报的信息)并能实时传输目标图像的独特优势，成为能够满足这一需求的有效手段。
“零伤亡”目标一直是美军追求的最高境界，也是美军发展无人机的外部原因。
现代空袭反空袭斗争异常激烈，即使美军最先进的飞机也可能遭受袭击后坠毁，人员伤亡依然不可避免。
无人机恰好可以适应美军战场上“零伤亡”的要求，不用飞行员冒着生命危险作战，就是被击落也不会有人员伤亡，所以美军把无人机列为未来实现“零伤亡”目标的首选武器。
“网络中心战”和“非接触”作战理论是美军大力发展无人机武器装备的重要依据和理论支撑。
美军军事专家分析认为，“网络中心战”和“非接触作战”将成为未来战场的主要作战方式。
美军在不断的战争实践中摸索发现，无人机是实施网络中心战和非接触作战的一种能游刃有余于战场多个空间的重要作战平台和打击手段。
因为无人机本身所具有的探测与监视、指挥与通信、干扰与摧毁能力正好符合了美军网络中心战所需的要求，使得其成为美军实施作战的主要攻击手段之一。
（二）高新技术的进步是无人机发展的支撑点微电子、动力和隐身等高新技术的进步是军用无人机发展的重要推动力。
无人机驱离和迫降原理概述说明以及概述1. 引言1.1 概述本文旨在探讨无人机驱离和迫降原理，通过揭示无人机的驱离方法和迫降过程描述，以及探讨其在军事和民用领域中的应用及未来发展前景。
无人机作为一种具有广泛应用领域的飞行器，其飞行安全问题已经变得日益重要。
因此，对无人机驱离和迫降原理进行深入研究具有实际意义。
1.2 文章结构文章分为五个部分：引言、无人机驱离原理、无人机迫降原理、实际应用与意义以及结论。
引言部分将介绍本文的目的、概述以及结构，为读者提供整体认识。
1.3 目的本文主要目的是对无人机驱离和迫降原理进行概述说明，并探讨其实际应用与意义。
通过对不同驱离方法和迫降过程描述的解析分析，读者将能够了解到这些技术在军事和民用领域中的应用，并对未来发展趋势有所展望。
以上是“1. 引言”部分内容，请继续完成后续部分。
2. 无人机驱离原理：2.1 驱离方法一：驱离无人机是指采取措施使其离开特定区域或范围的过程。
一种常见的驱离方法是使用雷达系统实时追踪和监测无人机的位置和轨迹。
当无人机进入被保护区域时，相关管理部门可以通过操纵雷达系统中的信息，发送警告信号或干扰信号来识别并将其从该区域中驱逐。
这种方法可在实时监控下进行，并能快速准确地响应无人机入侵事件。
2.2 驱离方法二：另一种常见的驱离方法是通过利用电磁频率或无线电信号对无人机进行干扰。
这种方法使用针对无人机通信和导航系统的干扰器，将发射强大而有干扰性的电磁波信号，以影响或中断无人机与外界和控制中心之间的通讯连接。
由于该干扰器发射出高强度的电磁波，因此它可能会导致无人机失去控制、丧失导航能力以及返回原始起飞点等等不同表现，以实现驱离效果。
2.3 驱离方法三：第三种驱离方法是采用物理捕获技术将无人机迅速地从空中引导到安全区域进行拦截和捕获。
这一方法适用于那些需要立即防御并控制无人机的情况，如在重要活动、敏感区域或应急任务中。
常见的物理捕获技术有使用网罗、激光束或强力千斤顶等设备来拦截并迫使无人机降落到指定区域。
美军无人机发展现状及趋势摘要：随着无人驾驶技术的普及，军事无人驾驶技术在美国军队中的作用越来越大。
在此背景下，美国军队对无人侦察机的配备，逐步建立了一个涵盖所有兵种的系统。
对美国现役的主要无人机和目前的战斗使用情况进行了整理，并对美国今后有可能使用的新的无人机和将来的战斗思想进行了概括。
本文论述了美国军事无人侦察机发展的新情况，以及战争对无人侦察机的新需求。
通过对现有美国微型及大、中型军事无人驾驶飞机的装备数量，飞行高度，巡航速度，净重量，续航时间，动力装置等指标进行了归纳和归纳。
根据美国军事无人驾驶飞机的发展状况，总结出美国军事无驾驶飞机的发展方向，预测了美国军事无驾驶飞机的发展方向。
关键词：美军；无人机；军用1引言从美国于1964年第一次在越南战场上部署“火蜂式”无人驾驶飞机开始，从海湾和科索沃战场到伊拉克和叙利亚战场，军事无人驾驶飞机（UAV）在战场上扮演着日益关键的角色，如监视和侦察、目标跟踪、破坏评估和火力支援等。
最近几年，伴随着与无人驾驶飞机（以下简称为无人驾驶飞机）有关的各种技术的升级和改进，军事无人驾驶飞机行业取得了突破性的发展，逐渐成为一个应用广泛、产品繁多的军工行业。
根据美国“真理之音”公布的资料，现在全世界军事无人驾驶飞机的市场价值是28亿美金，而到了2025，这个数字有望达到95亿美金。
截至2018年，已有超过48个国家将150种型号用于军用，型号范围从体型如蜂鸟式的“大黄蜂”小型无人机到重量为6803公斤的“RQ-4 Global Order”。
目前，美国不仅是全球最多的无人侦察机的制造者，还是全球最大的无人侦察机制造和使用大国，更是全球首个将军事侦察机用于战争场景的大国，其研发和制造技术一直处于全球领先地位。
因此，深入了解美国空军的发展状况，并对其将来的发展进行预测，将有助于我国空军的研制和开发。
2美军无人机发展现状美国军队经历了波斯湾战争，阿富汗战争，科索沃战争，伊拉克战争的实际需要，并对其设备进行了持续的升级。
美国陆军无人机系统编配现状和发展趋势据预测，到2020年前后，美军战斗力将有四分之一来自无人化平台。
美国陆军非常重视无人化装备，尤其是无人机系统的发展，已为旅战斗队和火力旅编配了rq-7b“影子”200、rq-20a“美洲狮”、rq-11b“大鸦”无人机系统，为战斗航空旅编配了mq-1c“灰鹰”无人机系统，并经历了在伊拉克和阿富汗的实战检验。
目前，在继续改进现役无人机系统的基础上，美国陆军还正在大力发展便携式无人机体系和有人/无人协同作战能力及陆基感知与规避系统。
美国陆军编制体制模块化改革和优化概况美国陆军已于2012年年底全部完成模块化改革：地面战斗部队转型为机动旅，即旅战斗队（bct），其他作战与作战支援部队转型为支援旅。
旅战斗队按兵力结构又分为3种类型：轻型部队称为步兵旅战斗队，编制人数为3300～3400人，主要由轻型步兵、空降步兵和空中突击步兵组成;机械化部队称为重型旅战斗队（2012年2月16正式改称为装甲旅战斗队），由装甲兵和机械化步兵组成，主要装备“艾布拉姆斯”主战坦克、“布雷德利”步兵/骑兵战车、“帕拉丁”155毫米自行榴弹炮及m113a3履带式装甲人员输送车等，编制人数为3700～3800人;中型旅称为“斯特瑞克”旅战斗队，主要装备由10种车型组成的“斯特瑞克”系列轮式装甲车以及“悍马”和中型战术卡车等，编制人数为4000～4100人。
支援旅又分为多功能支援旅和特种功能支援旅，多功能支援旅按功能分为火力旅、战斗航空旅、战地侦察旅、机动作战加强旅和保障旅5种类型;特种功能支援旅包括防空炮兵、工程兵、军事警察、防化兵、军事情报兵、通信兵、爆炸物处理兵、军需兵、医务兵、后勤支援部队和民事及心理战部队等功能的支援旅。
为贯彻“新国防战略”，落实亚太“再平衡”战略，美国陆军在《2013年陆军战略规划指南》中明确提出建成一支能够“预防冲突、塑造环境、打赢战争”的“2020年陆军”。
“2020年陆军”的主要内容是从2013年10月开始，在缩减陆军规模的基础上，重点从以下三个方面调整、完善、优化旅战斗队的编制体制：一是将步兵旅战斗队和装甲旅战斗队合成战斗营由2个增至3个——将被裁旅战斗队的合成战斗营增编到被保留的旅战斗队中;二是增加工兵力量，为所有步兵旅战斗队和装甲旅战斗队在特种勤务营（也称特业营，编制营部及营部連、军事情报连、通信连、战术无人机排、工兵连等）的基础上，增加1个工兵连，组建工兵营（即取消特种勤务营，组建工兵营），“斯特瑞克”旅战斗队则将隶属于旅部的工兵连扩编整合为工兵营;三是扩编旅战斗队所属火力营。
美国反⽆⼈机作战研究美国空军的反⽆⼈机作战研究原标题 [美国空军的反⽆⼈机作战研究]图1.美国海关与边境保护局的⼀架赫尔墨斯-450⽆⼈机。
[保存到相册]美国空军在⽆⼈机领域并不占据垄断地位。
2008年4⽉20⽇，格鲁吉亚的⼀架⽆⼈机在边境巡逻时遭遇了⼀架俄罗斯空军的⽶格-29战⽃机。
这架战⽃机⽤空对空导弹将这架以⾊列制造的赫尔墨斯-450⽆⼈机从天空中击落。
在第⽐利斯战争中，俄罗斯帮助两个地区从格鲁吉亚共和国中独⽴出来。
这次击落事件也使得格鲁吉亚空军在与叛乱分⼦的作战中⽆法使⽤重要的空中⼒量。
⽶格-29并不是第⼀种击落⽆⼈机的战⽃机。
在2003年伊拉克战争前⼣，⼀架伊拉克飞机击落了美国空军的⼀架“捕⾷者”⽆⼈机。
2006年，以⾊列的⼀架F-16在海法湾击落了真主党游击队的⼀架⽆⼈机。
图2.2008年俄罗斯⼀架⽶格-29击落格鲁吉亚赫尔墨斯-450⽆⼈机的视频画⾯。
[保存到相册]2008年的这次事件之所以重要，是因为“反⽆⼈机”任务成为夺取空中优势的正常任务。
实际上，消灭敌⼈的⽆⼈机成为⼀项重要任务。
在未来⼏年，与⽆⼈机的作战对空中、海上和地⾯部队提出了挑战。
现在，美国空军开始制定反⽆⼈机战略。
“我们都认识到⽆⼈机对外国和⾮国家⾏为体的重要性，”负责情报、监视和侦察的副参谋长拉⾥?D?詹姆斯中将说，“这是我们使⽤我们的能⼒来阻⽌敌⼈使⽤⽆⼈机的能⼒的领域。
”对抗⽆⼈机的作战⾏动可以追溯到第⼆次世界⼤战期间。
1944年6⽉，纳粹德国开始向伦敦发射可怕的V-1型喷射推进式炸弹，迫使英国皇家空军开始研究利⽤“暴风”、“蚊”、“喷⽕”和“野马”战⽃机击落这些炸弹的战术。
安装了特殊引信的⾼射炮也发挥了很⼤作⽤。
英国皇家空军共击落了1771枚V-1导弹。
⼆战结束后，苏联和中国都试图研制⾃⼰的进攻型⽆⼈机，但是他们只停留在好奇和探索阶段。
制导和性能上的限制使得早期⽆⼈机不如有⼈驾驶飞机。
伊拉克和其他⼀些国家也有过类似的尝试。
美军无人机战法分析美国在《2007—2032无人机路线图》中详细规划了无人机作战的任务特点和未来发展方向，并指出：无人机适合执行有一定复杂性的高风险军事作战任务，能较好填补人和巡航导弹之间的任务空白，随着自主控制技术的进一步发展，其任务控制范围还会愈加广泛。
近年来，美军着力开发开放式软件结构、大数据融合体系的无人机攻击架构，人机交互感知规避技术、编队内同步通信技术发展迅速，其无人机指控系统可以对多项复杂任务进行优先级分析，基于可利用资源进行任务自主规划，面向战场环境和有威胁火力点进行航路动态调整。
美军无人机作战能力不断增强，协同技术不断提高，无人机作战方法也随之不断创新。
一、超远距离延伸突防破击目前，美军在有人机与无人机的协同军事行动方面，一般情况下无人机传感器、武器系统的资源控制权力仍然归有人机控制，无人机在有人机作战控制指令操作下，实行机动攻击。
无人机相当于有人机对外投放的态势感知工具、欺骗干扰设备、延伸打击武器。
在这种延伸协同攻击战术中，低成本的无人机作为空中编队的外围触角，为有人机核心主战模块提供战术支撑。
同时，无人机具备机动性能好、能耗低、成本低、体型小、续航远的特点，可以有效解决5代战机数量有限、火力有限、规模有限、武器挂载量有限的战力不足问题。
2015年，美空军研究实验室进行了“忠诚僚机”的技术研究。
同年，洛克希德马丁公司利用一架无人化的F16战机与F35战机组成编队，无人机实现了自动巡航、自主跟踪、预防碰撞整等功能。
2015年至2017年美军先后实现了“海弗-空袭者”系列无人机试飞。
近期军事行动中，美军出动F35战机时，会在相关空域设定一定数量的伴随协同无人机，有效发挥了辅助支撑效能。
美军在研究中还发现，无人机能在有人机的指挥下实现部分自主和半自主作战功能，协助有人机做好毁伤评估，提供再次打击的必要性、可行性数据依据，进而再次规划任务和再次实施打击。
这种有人与无人的结合，以编队为整体实施作战，风险低、回报高、突击破防能力强，目标定位武器投放准，战场火力毁伤成效好。
解析美军《无人系统综合路线图（2017-2042）》作者：王杰东彭中华闫涛来源：《无人机》2018年第12期新版的《无人系统综合路线图（2017-2042）》是美军无人系统未来发展的总体战略指导。
本文分析了新版的发布背景、较前几版的变化、新版的内容及特点，并提出了一些看法。
无人系统是无人机系统（UAS）、无人地面车辆（UGV）和无人海上系统（UMS）的统称。
2018年8月30日，美国国防部发布了最新版的《无人系统综合路线图（2017-2042）》，提出了无人系统愿景，并围绕互操作性、自主性、网络安全、人机协作四个主题，归纳出了14项支撑因素，分析了面临的挑战，明确了未来发展的方向。
新版的背景理2018年以来，美国的《国家安全战略报告》、《国防战略报告》等多份官方文件中，明确将中国和俄罗斯列为头号战略对手，其中，俄罗斯是美国现实的强大军事对手，中国是美国未来的强大军事对手，并指出，美国面临的威胁并非恐怖主义，而是大国竞争，中国已经成为美国最主要的战略竞争对手。
美俄关系持续紧张，在叙利亚问题上，美俄短兵相接，对抗继续进行。
中美贸易摩擦升级，美国加强与台湾的军事联系，美中军事关系降温。
正是在这样的战略背景下，新版的《无人系统综合路线图（2017-2042）》立足美军无人系统的发展现状，聚焦于有人系统和无人系统的高效融合。
新版的变化对比前两版的《无人系统综合路线图（2013-2038）》、《无人系统综合路线图（2011-2036）》，新版本发生了较大的变化。
一是内容更加简洁，新版本只有58页，比前两个版本的168页（2013年版）、108页（2011年版）内容有了较大的缩减。
在篇幅上，新版本仅有6章19节，而2013年版有8章44节，2011年版有11章45节。
二是聚焦有人系统和无人系统的高效整合。
美国防部为在现有的组织架构中更好整合无人系统，实现有人/无人系统的无缝合作，明确提出了国防部无人系统愿景（新版本第一章），归纳了四个关键主题和14项支撑因素（新版本第二、三、四、五章），概括了17项挑战因素、11项未来发展方向和19项关键技术（新版本第六章）。
前言2001年10月，54架“猎人”和“影子”攻击型无人机投入作战运用。
由此，美国陆军的整场军事行动拉开帷幕。
今天，美国陆军装备的无人机已经超过了4000架，它们型号各异，功能不同，而且还在进一步列装之中。
近9年连绵不断的战火中，在支援部队作战的行动中，无人机系统作战运用的方式不断适应形势，发生着显著变化。
这种适应，不仅表现在当前无人机部队作战平台的剧增，而且也表现在无人机系统能力的不断扩展。
值此联合能力集成开发系统（JCIDS）文件对需求已经予以认可，官方计划业已立项之际，为未来的无人机系统需求做出通盘战略考虑的时刻，或是制定规划的时机已经来临。
《美国陆军无人机系统路线图（2010-2035）》为美国陆军研发、装备和在全谱作战中使用无人机系统提供了广阔视角，该路线图的主要理念将为持续学习和分析建立共同的基础。
我们将不断评估这些观点，质疑这些假设，对无人机系统能力的各个领域都予以开发。
该路线图将明确战斗功能概念，致力于完成基于能力的评估，并有助于新技术知情决策的发展（这些新技术将通过综合实验和测试完成评估）。
最终，该路线图将回答这样的问题：“未来美国陆军需要具何种功能的无人机？”正如《美国陆军核心概念》所述，在这个持久冲突的年代里，为了在不确定的、错综复杂的环境中有效作战，领导者必须明察战场纵深态势，部队行动要不断适应形势变化以先发制人并保持主动，在广阔地域内持续作战时需具备远距离快速作战能力。
研发无人机系统，将其纳入到部队行动之中，将扩展陆军的态势感知能力，同时将提升陆军发现、定位和摧毁敌军的能力。
我们也希望，在危险的严酷环境下，未来的无人机系统能够有助于快速反应和持续保障。
该路线图为无人机系统发展及其与陆军的一体化进程提供了革命性途径，路线图划分为三个时间段：近期发展阶段（2010-2015年），中期发展阶段（2016-2025年）和远期发展阶段（2026-2035年）。
近期要在快速应用当前技术，满足陆战场需求的同时，关注当前无人机的能力差距。
U.S. Air Force Remotely Piloted Aircraft (RPA) Vector Report 2013-2038
RPA Vector: Vision and Enabling Concepts 2013–2038
101 pages February 17, 2014
Over the last decade, remotely piloted aircraft (RPA) have become a critical component in the application of airpower and one of the most ―in demand‖ platforms the Air Force provides to the joint force. RPA accentuate the core tenets of persistence, flexibility, and versatility of mission. Along with information collection and attack capabilities, they have a proven record as force multipliers during the contingency operations of the last decade. Their utility across the range of military operations (ROMO) remains mostly untested, as RPA, similar to all new acquisitions in the last decade, have not routinely operated in contested airspace or in an A2/AD environment. Current systems have operated in contested threat environments over Baghdad and Libya, though operations were dependent upon the type of platform and network capability. Today, RPA provide near-real-time information, not only to senior operational decision makers but also directly to joint and coalition forces in the field. RPA aid forces in combat currently perform selective precision strike missions against pre-planned or high-value opportunities, minimizing risk of collateral damage.
The Air Force has taken preliminary steps toward a comprehensive service-wide review of future RPA applications. In addressing the continued growth of unmanned aircraft systems (UAS), the Air Force will consider a broad doctrinal look at the kind of missions RPA have supported in Operation IRAQI FREEDOM (OIF) and Operation ENDURING FREEDOM (OEF) and will look at the strengths and challenges as well as the current and future demands of the combatant commanders (CCDR) to understand how all components and capabilities can contribute to the successful execution of all phases of conflict.
This level of understanding is needed to determine what forces and resources need to be established in baseline budgets from which we would surge in crisis to achieve operational plans strategies, what risk we are willing to accept, or how such risk could be mitigated.
1.1 Purpose And Scope Both the current fiscal and future operational environments facing the Air Force influence the landscape for investments in the development and fielding of new technologies. This document refines the Air Force strategic vision for the future of RPA and reemphasizes the inherent potential and emerging capabilities of small unmanned aircraft systems (SUAS). The RPA Vector outlines concepts and capabilities needed over the next 25 years. It can inform the capabilities planning and requirements development process as well as inform the CFLIs as they execute their responsibilities for implementation planning in the plans, programming, budgeting and execution process.
Technology advancements must increasingly leverage open architecture, autonomy, modularity, and interoperability to maximize both system effectiveness and service investments. Open architecture and open interfaces need to be leveraged to address problems with proprietary system architectures. Standards and interface specifications need to be established to achieve modularity, commonality, and interchangeability across payloads, control systems, video/audio interfaces, data, and communication links. This openness will enhance competition, lower life-cycle costs, and provide warfighters with enhanced unmanned capabilities that enable commonality and joint interoperability on the battlefield. Focused investments must be made in today’s fiscally constrained environment to further the Air Force’s strategic, operational, and tactical capabilities to support joint operations. These joint forces will possess the capabilities to deploy, operate, and employ autonomous behaviors to reduce pilot and operator workload. The future Air Force RPA force structure will be leaner and more adaptable to maximize the effectiveness of 21st-century airpower. The Air Force will continue to be organized for operations to support strategic missions.
1.2 Vision The Air Force vision for RPA is— • Seamless integration of RPA into operations across all domains (air, space and cyberspace) and levels of warfare (strategic, operational and tactical) will enable future joint forces to leverage cross-domain synergies in environments ranging from permissive to non-permissive. • Widespread use of highly adaptable and flexible autonomous systems and processes to provide significant time efficiencies and operational advantages over adversaries. • Increasingly interoperable systems and platforms through advancements in and application of open architecture, standards, and modularity across joint, interagency and coalition partners that results in a leaner, more effective, adaptable, sustainable and efficient force. • Teaming across departments and agencies, coalition partners, academia, and industry to drive innovation, technology, and efficient use of research and development (R&D) investments.
