发动机构造-05

冷却系统负责将发动机的热量导出，防止发动机 过热。检查冷却液的液位和颜色，确保冷却系统 正常工作。
检查空气滤清器
空气滤清器负责过滤进入发动机的空气，定期更 换空气滤清器可以防止灰尘和杂质进入发动机。
底盘ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ维护与保养
检查刹车系统
刹车系统是保障驾驶安全的重要部分，定期检查刹车片的磨损程度、刹车油的液位和刹车管路的密封性，确保刹车系 统正常工作。
转向系
包括转向器、转向轴和方向盘等部件 ，负责控制车辆的转向。
制动系
包括制动器、制动传动机构和制动控 制装置等部件，负责车辆的制动。
离合器与变速器工作原理
离合器
离合器接合时，发动机的动力传到变速器；离合器分离时，发动机与变速器之 间的动力断开。
变速器
通过改变齿轮的组合和转速，实现变速和变向，使车辆能够平稳地起步和加速 。
扭刚度较差。
02
中梁式车架
中梁式车架由一根位于中央的纵梁和若干根横梁组成，纵梁断面呈管形
或空心管形，横梁断面呈槽形。具有结构刚度好、抗扭能力强等优点，
但制造工艺较复杂，重量较大。
03
综合式车架
综合式车架由中梁式车架和边梁式车架组合而成，具有两者的优点，但
重量较大。
车身与车架的连接方式
轿车车身与车架的连接方式
空调不制冷
检查空调压缩机、冷凝器 、制冷剂等是否正常，如 果不正常需要更换或维修 。
灯光不亮
检查灯泡是否烧坏、开关 是否接触不良、保险丝是 否烧断等，发现问题需要 更换或维修。
THANKS
感谢观看
02
03
排放物种类
主要有二氧化碳、水蒸气 、氮氧化物、硫化物等。
排放控制必要性

液压挖掘机的结构
托链轮 驱动轮
履带 支重轮 行走支架 轨链
液压挖掘机内部构造示意图
液压挖掘机的结构
液压泵
液压挖掘机的结构
挖掘机配备的为斜轴式柱塞泵与斜盘式柱塞泵 液压挖掘机的结构
控制阀
液压挖掘机的结构
液压挖掘机的结构
行走马达（三级行星减速）
回转支撑
液压挖掘机的结构
液压挖掘机的结构
液压挖掘机的常用工作参数
★ 第12代 ZX200（ 2001年底）150马力 350Kg/cm2
★ ZX200-3 于2006年闪亮登场
挖掘机历史
❖ZX-3采用新型电喷发动机符合欧3排放， 采用新E模式，高效的新型液压系统 ( HIOS Ⅲ )，新机型ZX200-3与现机型 ZX200比较，斗杆回收速度提高 20 % ， 燃油消耗量降低 13%。
日立挖掘机的演化历程
挖掘机历史
第1代 UH06-2型（1968年8月） 85马力 动力传递方式为链传动
175Kg／cm2
第2代 UH06-2型 （1970年11月） 85马力 变量油泵·行走部分不用加润滑脂
175Kg／cm2
第3代 UH06D 型 （1971年9月） 93马力
175Kg／cm2
动力传递方式为行走马达直接连接式，把小臂作为标准设备
１９３０年日本最早的电动挖掘机50K问世
１９４９年日立U05型挖掘机问世
美国开发
神户制钢所 日立制作所
１９６１年 ３５型
液 １９６３年 油谷 ＴＹ４５型（轮式） 压 式 １９６４年 日钢 ＲＨ３５型
时 代
１９６５年
ＵＨ０３型开始生产和销售
１９６７年 ＵＨ０６型开始生产和销售

长、响应快等特点。
电气设备拆装方法及注意事项
拆装前准备
断开电源，确保安全；准备好专用工具和维修手册。
拆装步骤
按照维修手册的指引，逐步拆卸和安装电气设备及其零部 件。
注意事项
避免使用不合适的工具造成损坏；注意零部件的摆放和保 管，避免丢失或混淆；在拆卸和安装过程中，注意观察和 记录异常情况，以便后续维修和调试。
舒适性指标
包括噪声、振动和不平顺性等，反映汽车的乘坐 舒适性。
通过性指标
包括最小离地间隙、接近角、离去角和纵向通过角等， 反映汽车的通过性能。
02 车身构造与拆装
车身类型及特点
承载式车身
承载式车身没有车架，车身就作为发动机和底盘各总成的安装基体，车身兼有 车架的作用并承受全部载荷。
非承载式车身
非承载式车身的汽车有一刚性车架，又称底盘大梁架。在非承载式车身中发动 机、传动系统的一部分、车身等总成部件都是用悬架装置固定在车架上。
工作状态。
05 电气设备构造与拆装
电气设备组成及功能
01
02
03
04
电源系统
包括蓄电池、发电机等，为汽 车提供电能。
起动系统
由起动机、起动继电器等组成 ，用于启动发动机。
照明与信号系统
包括前照灯、转向灯、制动灯 等，用于夜间行驶和信号传递
。
仪表与报警系统
显示汽车各种参数和状态，如 车速、发动机转速、油量等，
汽车构造与拆装上册11第一篇整 车
contents
目录
• 整车概述 • 车身构造与拆装 • 发动机构造与拆装 • 底盘构造与拆装 • 电气设备构造与拆装 • 整车维护与保养
01 整车概述
整车定义与分类
整车定义

点火系统性能
评价点火系统的点火能量、火花塞寿命等 指标。
发电机性能
评价发电机的输出功率、效率、噪音等指 标。
起动机性能
评价起动机的启动转速、启动电流、噪音 等指标。
调节器性能
评价调节器的稳定性、精度、响应时间等 指标。
06
汽车维护与保养
汽车维护的基本知识
定期检查
定期对汽车进行全面检查，包括车身、底盘、发动机、制动系统 等，以及各种液体如机油、刹车油、防冻液等。
检查制动片的磨损情况，如果磨损严重需要及时 更换，同时检查制动液的液位和品质。
检查冷却系统
检查冷却液的液位和颜色，如果液位过低或颜色 异常，需要及时更换。
汽车维修的注意事项
不随意拆卸
01
不要随意拆卸汽车部件，特别是发动机、制动系统等重要部件
，以免影响汽车性能和安全。
选择正规维修店
02
选择正规的汽车维修店进行维修和保养，不要使用假冒伪劣的
通常具有较高的离地间隙和宽敞 的内部空间，结构包括发动机舱
、乘客舱和行李舱。
跑车车身
设计注重轻量化、空气动力学和 驾驶体验，结构通常包括发动机
舱、驾驶舱和行李舱。
车身的主要部件与功能
车身壳体
构成车身的基础框架，主要部件包括翼子板、车门、发动机盖、行李箱盖等。
车身附件
包括雨刷、车窗、后视镜、灯光、音响等。
配件和油液。
留心维修过程
03
在维修过程中，留心观察维修人员的操作过程，如果有疑问要
及时询问并确认。
感谢您的观看
THANKS
操控性
指车辆对驾驶员输入的响应速度 和稳定性，包括侧向和纵向操控
性能。
舒适性

１概 述
一
ｌ — ４７
科教 文 化 Ｊ 『ｌ
科 黑江 技信总 — 龙— — —
汽车发动机构造 的课ห้องสมุดไป่ตู้教学改革 与实践
邓 长 勇 黄 超群 曹 建国
（ 庆 广播 电视 大 学 ， 庆 ４ ０５ ） 重 重 ０ ０ ２
摘 要 ： 车发动机构造是汽车服 务技术与营销 专业的基础课 ，笔者在教学 实施的过程 中采用先认 知 一 程讲授 一实践联 系巩 固的教 学模 汽 课 式， 学内 与目 把教 容 标模块化 ， 用多种教学手段 和综合 式的考核 方法， 采 很好 的完成 了教学 目标。 关键词 ： 汽车发动机构造 ； 课程教学 ； 改革
不久 的学生 ， 对发动机基本不 了解 ， 单纯的理论 习为主题 ， 教师辅助教学 ， 以学生完成学习任务 “ 以就业 为导向”是职业教育的核心所在， 讲 解 ， 学生无法达到知其然知其所以然的效 果。 为 目的 ， 过 案 例 教 学 、 目教 学 、 拟 教 学 等 通 项 模 也 已成 为广 大教师 传授 知识 与技能 的教 学宗 笔 者采用认 知 一讲授 一实 践联 系巩 固的教 学 多 种 手 段 达 到 教学 目标 。 旨。 目前的高职教育是建立在传统 的以学科为 模式 。学生在上课之前首先去实训室和汽车上 ３４考核手段综合化 ． 过去是理论考试作为考核的唯一手段。笔 中心基础之上 的“ 学科教学 ” 模式 ， 高职教育要 认知发动机 ， 并真实的动手去拆卸发动机 ， 这样 以能力为核心， 在教学 内容 、 程结 构和进度安 学生切实 的弄清 了发动机的整体构造 ，并初步 者改革课 程考核模式 ， 课 采用 笔试 、 口试答辩 、 实 排上为学生顺利就业提供便 利， 学生在校期 建立 了发动机的整机概念 。这解决了学习上的 践操作和平时成绩综合考核 。按照一定的 比例 为 组成学生该门课 的成绩 。平时成绩是学生的课 间就能掌握 实际技 能、获得职业培训证书和职 “ 是什么 ” 的问题 。 业技能证书提供方便 。由于学员知识结构不符 通过在实训室里面现场讲授课程 ，根据实 堂表现 和实践练习 中对 问题 回答的综合评 定。 应 合岗位职能需要， 并且操作技能较差 。因此迫切 物采用多种辅助手段如动画视频来讲解发动机 该 考 核 方 式 较 全 面 的反 应 了学 生 的应 知 、 会 、 通过和学生互动来解决学习上的“ 为什 应做的能力。 在此综合考核中， 成绩突 出者确实 需要寻找一种合适 的职业技能教学模式 ，并且 的 陶造 ， 对当前的课程教学模式进行改革 。 么” 的问题 。讲授完之后 ， 对发动机进行拆装及 其知识储备、 动手能力 知、 的应用能力也 比较 识 分组进行 ， 由问答小组进行现场问 突 出， 并 这也是职业教育所要求达到的 目标。 汽车发动机构造课程具有 系统性 ， 实践性 检 测实践 ， 比较强， 对工程实 际有较强 的指导意义 ， 其教学 答 。这使学生彻底解决 了学习上的“ 怎么样” 的 结束语 质量的优劣将直接影响到后续相关专业课程 的 问题 。 汽车发动机构造课程 的教学改革应 当紧跟 通过该模式 的教学能够达到 了对高职学生 高职教育改革发展 的步伐 ， 不断 的细化和深入 ， 学习 。 笔者在汽车发动机构造的教学 中 ， 了 抛弃 知识够用 ， 实践 动手能力强 ， 再通 不断地总结经验教训 不断深化改革和创新 ， 突 传统 的先 理论讲授然后拆 装实训 的传 统模式 ， 的要求 目标 ， 采用符合人的认知规律的先对发动机各个部件 过专业实 习 ， 就会获得相应 的职业技能。 出高职特色 ， 实践 “ 质教育为核心 ， 素 能力培养 为基础 ， 工学交替 ” 的人 才培养模式 ， 才能培养 认知 ， 然后现场讲授理论 ， 最后让学生对发 动机 ３ 。 ２教学采用模块式结构 把教学 内容分成 曲柄连杆结构 、配气机构 出知识够用 、 实践能力突出的高级应用人才。 ‘ 各个部件进行拆装、 检测训练。 并且改革 了传统 参 考 文 献 的单 纯 的考 试 考 核 方 式 ， 变成 以 口试 、 装 操 和供 给、 滑 、 改 拆 润 冷却 、 动 、 火五大 系统 来讲 启 点 １田光辉， 高职汽车专业教 学改革的探 索Ｉ】 Ｊ 四 ． 作、 现场问答 、 笔试的综合考核方式 。达到 了该 授。并且把 每个模块 的所要求的技能 目标和应 ［】 ２ ８ １） ０ ８ ３ 课程对本专业的要求 ， 学生知其 然 ， 并且知其所 知应会的能力也分成模块 ，有序地逐块达到教 川 职 业技 术 学 院学 报 ， ０ ，（８：． 学 目标。每个模块贯穿认知 一 讲授 一 实践练 习 ［】 ２李贤彬， 鲁民巧． 高职汽 车专业教学改革试 点 以然， 取得 了良好的教学效果。 Ｊ 邢 】 ２ 汽车发 动机构造 课程 教学考 核模式 的 巩固的教学模式 ，通过模块教学把教学 内容和 工作研 究 与实践 【． 台职业技术 学院 学报， 现状 传统的教学考 核模 式存在一定 的缺陷 ， 主 目标细化 ， 能够很好 的完成 。 ２ ０ ，２１） ． ０ ０１（７： ４ ３３教学手段 多样化 ＿ 【】张隆康， ３ 行动导向法在职教课 程的应 用【】 Ｊ， 广 要表现在如下方面 ： ２１理论和实践难以紧密结合 ． 以工作过程为基准 ， 实施 教学 ， 教学 中采取 西 轻 工 业 ，０ ９ １． ２ ０ ，０ 作者简介： 邓长 勇（ ９ ２ ） 汉族 ， １８ ～ 男， 山东德 这 门课 程传 统的教学模式是重视理论课 ， 多种教学方法。 如在配气机构模块 ， 师首先设 教 提出学习任务 ， 通过项 目教学法 ， 州人 ． 工学硕 士， 初级， 主要研 究汽车检测方 向， 轻视实践课 ， 教师 主要 采用 Ｐ 和板 书的教学 置教学案例 ， 方式 为主 ，再辅助动画视频和相应的典型部件 让学生学习配气机构中的知识点 和锻炼动手 能 担任参与 多个教 改和科研项 目。 的结构拆装实验 。汽车发动机构造这门课程实 力 。这 种 行 动 导 向 的 教学 方法 是 以学 生 主动 学 践性强 ， 发动 机本身的机构 多 ， 本身零件更 多 。 教师只是理论 教学 ，对刚开始涉足汽车领域的 学生是不易接受 的 ， 最后导致老师上课很累 ， 学 生学起来也吃力 ， 教学质量和效果差。 （ 上接 ２ ３页） ３ 一定是个人才 ，毕业时一 要了解新兴事物 ，跟上时代的步伐 ，有了共同语 孩子们才愿意和你沟通。 我和孩子们一起聊天 ２２传统 教学计划难 以突 出职业教育 的特 定有好单位抢着要 。” ． 陈刚听了我的话 ， 表情变得 言 ， “ 我总会 认真起来。从那以后 ， 陈刚学习越来越努力， 由于 时经常会有学生感叹：老师你懂的真多！” 点 “ 实习课上他成了老师的好帮手 ， 不失时机地告诉他 ：多读书吧 ，你会比老师更有 实践课 时短 ， 生人 数多 ， 生 的训 练根 他动手能力很强 ， 学 学 ” 本无法保证。 再加上班级多 ， 由一名 教师担任实 不但 自己成绩好 ， 还热 地帮助那些和他原来一 学问。 教师的自身修养对学生而言更是一种潜移 到毕业时， 他凭着出色的 默化的影响 ， 教师的言谈举止、 穿衣打扮 、 举手投 训老师存在无法照顾的局面，如果采取一对一 样落后的学生一起进步， 技术被一家大企业录用。对于大多职校的学生来 足 、 待人接物 ， 处处应该体现极高的修养 ， 让学生 的指导 ， 又没有足够的课时保证 。 做 就直该做品德高尚、 ｔ ｃ 举． ３ 明的人。 ｋ ２ ＿ ３用笔试来评定学生 的学 习成绩 ，不能 说 ， 闪光点被埋没已久 ， 成就感早 已陌生， 做为班 明白 ＾ 总之 ， 班主任工作是－ Ｉ艺术 ， －＇ ｑ 既然是艺术 ， 综合评价学生的能力。重 理论轻实践 的教学 和 主任 ， 应该把发掘他们身上的闪光点做为一项重 结果。而班主任工作之美就在于它 使他们都有表现 的Ｊ￣ ， Ｏ 鼓励他们重拾信 就要获得美 的 ｌ ， 考核模式 ， 培养的学生理论不透 和实践不强 。 具 要工作 ， 既能造就美好的技艺， 又能造就美好的品格 ， 几年 有娴熟的实践动手能力才是社会认 可高职教学 心， 扬长避短 ， 追求成功。 ５增加知识积累和 自身修养 ， 真正做到学高 的班主任工作让我增添了些许白发 ，但它给予我 质量 的一个检验标 准 ，考 核作为一种高职教学 的甜蜜和成就感是其他工作无法比拟的。 的手段 ， 应该以促进职业 岗位 能力 为 目的。 为师 ， 身正为范 “ 学高为师 ， 身正为范”作为班主任 ， ， 真的是 参 考文献 ３ 汽 车 发 动 机 构造 课 程 的 改革 思 路 ３１采用先认知 一讲 授 一后实践练 习巩 固 活到老学到老才行。什么历史 、 ． 地理 、 文学 、 心理 、 『杰弗里・ １ １ 阿内特． 阿内特青少年心理学． 生理， 乃至孩子们喜欢的网络 、 、 偶像 流行音乐等 司继伟． 年心理学． 青少 的教学模式 汽车 发动机 构造课 程开设 对象是 刚人学 等都要尽可能多地去了解， 什么都要懂一些 ， 尤其

底盘的维护与保养
检查刹车系统
刹车系统是行车安全的关键，定期检 查刹车片的磨损情况以及刹车油的状 况。
更换轮胎
根据轮胎磨损情况及时更换，确保行 车安全。
检查悬挂系统
悬挂系统影响车辆行驶稳定性，定期 检查悬挂部件的磨损情况。
清洁底盘
定期清洁底盘，去除附着物，确保行 车稳定性。
车身的维护与保养
清洗车辆
扭矩
表示发动机的转矩大小，衡量 发动机的加速能力和负载能力
。
燃油经济性
表示发动机的燃油消耗量，衡 量发动机的经济性能。
排放性能
表示发动机排放废气的质量， 衡量发动机的环境友好性能。
03
汽车底盘
底盘的组成与功能
底盘的组成
底盘主要由传动系统、行驶系统 、转向系统和制动系统组成，用 于支撑和保护汽车发动机、变速 器等重要部件。
打蜡封釉
定期清洗车辆，去除污垢和鸟粪等污染物 ，保持车漆的光泽。
通过打蜡或封釉可以保护车漆，防止氧化 和腐蚀。
检查车窗
检查车身底部
车窗密封性和雨刷器的好坏直接影响行车 视线，定期检查更换可以确保良好的行车 视线。
定期检查车身底部，确保没有腐蚀和损伤 。
电气设备的维护与保养
检查灯光系统
灯光系统是行车安全的重要因素，定期检查 确保所有灯光工作正常。
娱乐系统
包括音响、CD/DVD播放器等，提供音乐和 视频播放功能，增加行车乐趣。
05
汽车维护与保养
汽车维护的重要性
保持车辆性能
定期维护可以确保汽车各部件 正常运行，从而保持良好的性
能。
延长使用寿命
适当的维护可以延长汽车的使 用寿命，减少因维修而产生的 额外费用。

通电时，管路通 断电时，管路通
超速切断工况
增压系统工作原理
空气再循环机械阀
通电时，管路 通 断电时，管路通
增压调节电磁阀
增压调节电磁阀N75插头
通空气高压端
通压力调节控制单 元
断电时，通道
通空气低压端
执行元件
平面型传感器
外部空气 电压信号 •装于三元催化反应器后。 •核心为陶瓷材料，两边有涂层。 •涂层的优点是：对尾气中的氧浓度更敏感。 •两边涂层的氧浓度不同，产生电压信号。 •外形没有改变。
空气再循环机械阀
• 测试功能 • 通过N249来的真空， 打开此阀。
空气再循环电磁阀N249
• 用VAS5051执行元件自诊断 功能检察，有开关工作声。 • 检查内阻，规定值：27~30
空气再循环电磁阀N249
• 触点-1正极，触点-2负极。 • 用二极管表笔VAG1527一端连接1，另外一端与发动机 搭铁相连。
奥迪A6 1.8T发动 机工作原理介绍
一汽-大众汽车有限公司
奥迪A6 1.8T
• 前部 • 后部
奥迪A6 1.8T发动机舱
• 发动机舱布置
5V增压发动机
奥迪A6 1.8T发动机舱
• 每缸独立点火线圈
涡轮增压器
• 排气驱动部分 • 进气增压部分
发动机代码位置
• 发动机代码为AWL • 发动机号：由代码和流水号组成 例如：AWL 002607
检查喷油量、密封性
• 30秒的喷油量为：13510ml。 • 燃油喷运转时，每分钟喷油 嘴漏油不应多于1~2滴。
传感器
• • • • • • 传感器，三元催化器前（11） 传感器，三元催化器后（12） 三元催化器（10） 前排进器管（14） 中间消音器（25） 后消音器（20）