对航空安全员体能训练的现状调查与研究
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安保人员体能训练研究随着世界的不断发展,社会的治安问题也日益增多。
为了确保社会的安全稳定,许多企事业单位和政府机构都加强了保安管理,而安保人员作为保护对象的前线,需要具备一定的体能素质。
安保人员体能训练主要针对的是安保人员的身体素质,在保证工作质量的前提下,提高安保队员的体力、耐力、反应能力和灵敏度。
安保人员的体能状况和工作成效有着密切的联系,只有经过科学合理的训练,安保人员才能更好地完成自身的职责。
在训练中,对于安保人员的运动项目选择需要根据其工作特点和身体条件进行合理搭配。
常见的训练项目包括:1.有氧运动:有氧运动主要是指一些中低强度的长时间运动,如慢跑、爬楼梯、游泳等,可以提高安保人员心肺功能和耐力,降低身体脂肪含量,有利于保障工作的连续性和持久性。
2.无氧运动:无氧运动即高强度、短时间的运动,如举重、蹦跳、快速爬山等,可以提高肌肉爆发力和速度反应能力。
无氧运动需要搭配相应的力量训练,加强肌肉的代谢和能量供给,有助于提高强度安保行动的成功率。
3.柔韧性训练:柔韧性训练主要包括一些身体伸展、拉伸、放松的运动,如瑜伽、太极等,可以缓解安保人员工作压力和疲劳,保持身体的柔软度和协调性。
除了运动项目的科学选择之外,在训练中还需要注意以下几点:1.定期检查身体健康:安保人员需要经常进行身体健康检查,特别是心血管系统和肺功能方面,以保证在高强度运动时不会出现危险情况。
同时,也需要注意过度疲劳带来的身体损伤,训练时要适当控制运动强度和时间。
2.合理安排训练时间:安保人员的训练时间需要与工作时间相适配,不能因为训练而影响正常工作,同时,在前往现场或发生突发事件时需要有明确的锻炼停止计划,以减少身体上的不适感。
3.注意饮食和睡眠:安保人员的饮食和睡眠对于身体健康至关重要,需要有规律的生活习惯,尤其是谷物和蛋白质的摄入,以保证身体所需的营养。
晚上需要保证充分睡眠,保障身体对于训练的良好适应性。
从上述内容可以看出,安保人员的体能训练是一项不可忽视的工作。
“航空安全员体技能训练的意义”2000字航空安全员体技能训练的意义随着航空安全的重要性日益凸显,航空安全员的体技能训练也越来越受到重视。
体技能训练是指通过身体锻炼和体能训练来提高航空安全员的身体素质、体能素质和技能素质,从而增强他们的应对各种危险情况的能力。
本文将从以下几个方面阐述航空安全员体技能训练的意义。
一、提高身体素质航空安全员的体技能训练可以提高身体素质,包括力量、耐力、爆发力、柔韧性和协调性等方面的素质。
这些身体素质的提高,可以为航空安全员应对各种危险情况提供有力的支持。
例如,在飞行中,安全员需要具备良好的身体素质,以承受飞行过程中的压力和疲劳,同时还需要具备快速反应和应对紧急情况的能力。
二、增强应对紧急情况的能力在紧急情况下,安全员需要具备快速反应和应对的能力。
体技能训练可以增强安全员的身体协调能力和反应能力,使他们能够更快地适应和应对各种紧急情况。
例如,在飞机故障或恶劣天气条件下,安全员需要通过适当的体能训练来增强自己的应对能力,以便更快地采取正确的措施来解决问题。
三、提高职业素质航空安全员的体技能训练还可以提高他们的职业素质,包括心理素质、职业道德和管理能力等方面的素质。
体技能训练可以帮助安全员建立正确的心态和价值观,更好地应对工作压力和挑战。
同时,体技能训练还可以提高安全员的管理能力,使他们能够更好地组织和管理航班,确保航班的安全和秩序。
四、促进航空安全的发展航空安全员的体技能训练不仅可以提高他们的身体素质和技能素质,还可以促进航空安全的发展。
通过体技能训练,安全员可以更好地了解和应对各种危险情况,提高应对紧急情况的能力,从而更好地保障航班的安全。
此外,体技能训练还可以提高安全员的职业素质,使他们能够更好地适应和引领航空安全的发展。
综上所述,航空安全员体技能训练具有非常重要的意义。
通过适当的体技能训练,安全员可以提高身体素质、增强应对紧急情况的能力、提高职业素质,从而更好地促进航空安全的发展。
飞行学员体能现状分析与对策研究[摘要] 本文对飞行学员入校第一阶段、基础教育阶段和航理阶段的体能现状调查分析,采取了针对性措施,对提高飞行人才培养质量具有不可估量的作用。
[关键词] 飞行学员体能现状对策一、前言空军正处于战略转型的重要发展时期,转型建设的核心是人的转型。
飞行人才作为空军战斗力的主体力量,在未来的局部战争中,无疑将成为“当先锋”“打头阵”的重要攻坚力量。
因此,如何加强飞行基础教育阶段飞行学员体质,己成为战略转型急待解决的问题之一。
二、研究对象本次研究采用随机抽取跟踪调查法,抽取48期100人为研究对象,分别调查其在入校阶段体能现状、基础阶段体能现状、航理阶段体能现状。
三、研究方法测试方法按照《军人体能标准》、《空军军事训练与考核大纲》的要求进行。
测试项目包括100米跑、1500米跑、3000米跑、旋梯、固定滚轮、单杠引体向上、双杠臂曲伸,测验均采用数据统计方法分析处理。
四、数据调查结果分析1.调查结果(1)入校阶段体能成绩由于在高中阶段受体育锻炼不同,个体差异比较大,虽有个别突出的,但是整体状况比较差。
各项平均成绩均为不及格。
现对48期100人刚入校一个星期后测得的成绩统计见表1。
(2)基础阶段体能成绩基础教育阶段是训练量最大、课时最长、要求最严、任务最重的阶段,在此阶段飞行学员的体能状态大幅度提高,甚至达到颠峰状态。
成绩统计见表2。
(3)航理阶段体能成绩航理阶段训练量开始下降,内容和课时有所减少,体能状态由之前的颠峰状态变为保持和小幅度下降阶段。
成绩统计见表3。
2.飞行学员体能现状的分析(1)改革后训练强度相对弱化从飞行学员培训模式上分析,从8个月、20个月到24个月,从学时上分析学时在逐渐减少,现在只有100学时,学员课上训练时间较少,自主时间不能很好的利用,和以前相比,训练强度和科目都有所弱化。
现在看来,精力放到加强飞行学员的文化学习是必要的,但体能训练的弱化也是严重的。
(2)飞行学员的训练强度阶段性下降,导致了飞行人员体能状况成“渐弱”的趋势按常规说,从基础教育阶段开始,越是接近飞行训练,体能训练应该加强和保持。
46影响华南地区民航安全员业余体育锻炼因素的因子分析*黄钊林(广州民航职业技术学院体育教学部,广东 广州 510403)Analysis of the Factors Affecting Amateur Physical Exercise of Civil Aviation Safety Officers in South ChinaHUANG Zhaolin(Guangzhou Civil Aviation College, Guangzhou 510403, Guangdong, China)摘要:通过问卷调查法、数理统计法,对影响我国华南地区民航安全员进行业余体育锻炼的因素开展调查研究,归纳与总结得出主要因素为工作任务繁重、家庭事务太多、场地器材不足、缺少锻炼伙伴、不爱群体活动、锻炼方法不当、领导不予支持、害怕运动受伤等共8个因素,并对此进行因子分析,旨在为华南地区民航安全员的健康管理提供科学依据。
关键词:民航安全员;体育锻炼;因素;因子分析*基金项目:广东省普通高校青年创新人才类项目(人文社科)(课题编号:2018GWQNCX106);广州民航职业技术学院校级科研项目(课题编号:18X0421)。
作者简介:黄钊林(1984—),硕士,讲师,研究方向:体育教学与训练。
民航安全员的主要职责是维护飞机上的安全与秩序,是飞行保障的重要人员。
民航安全员的考核标准与要求较高,不仅需要专业的反恐防暴能力,而且需要强健的身体素质,身体素质的强弱则与日常体育锻炼息息相关。
本文主要通过对影响我国华南地区民航安全员进行业余体育锻炼的因素进行调查研究,并总结得出8个影响因素,运用因子分析法对8个因素进行降维分析得出相应的主因子,并对主因子进行分析,期望引起民航安全员的重视,提出相应的对策,为提高民航安全员的身体素质提供理论依据。
1研究对象与方法 1.1研究对象 以影响民航安全员体育锻炼的因素为研究对象。
1.2研究方法 1.2.1文献资料法 通过中国知网、万方数据平台查阅相关文献资料,为研究提供理论依据。
空乘专业体能训练中的问题摘要:与其他专业相比,航空专业具有一定的特殊性。
因此,它的教育内容和教育环境与其他专业有着不小的差异。
在乘务员专业中,体能训练是一个非常重要的训练过程。
目前我国的航空专业体能训练过程不太理想,在实施过程中暴露出很多问题。
对于这些问题,教师应该寻找、分析这些问题,寻找解决办法。
关键词:空乘专业;体能训练;教学策略引言在空乘专业课程中,体能训练课程时重要的组成部分。
体能训练属于体育训练的范围之内,同时体育训练还有着很强的教育功能。
通过艰苦的训练,可以培养学生粗苦耐劳、坚持不懈、顽强拼搏的精神。
提高学生的思想道德品质,这也是空乘专业学生必备的品质。
所以,只有找出现在体能课程教学中的问题,并且提出建设性的一件,才能够更好的促进空乘专业的发展。
1空乘专业体能训练中的问题1.1师资力量薄弱不管是在理论课还是体能训练中,教师在教学过程中都是十分重要的,其中最应该注意的就是理论到体能训练之间的良好过渡,两者坚决不能一分为二进行授课。
在目前的空乘专业体能训练中,这也是一个比较大的误区。
由于目前的空乘专业体能训练教师资源相对薄弱,没有办法满足日益增长的市场需求以及日程教学需求,这就造成了不少学校需要外聘教师协助上课的现象。
每一个教师在进行体能训练时的方式和教学思路都是不同的,教学思想也比较混乱。
这对于学生长期训练的效果会有一定的影响,不利于学生接受体能训练,提升他们的体能素质,学生也没有办法在体能训练中实践理论知识。
同时,由于训练标准不统一,部分教师按照体育专业的训练标准来进行教学,忽视了体能基础比较差的学生。
还有一些教师认为只要能够通过航空公司的测试就可以,但是每一个航空公司的标准不同,并且还会出现变化,导致最后会影响学生的就业情况。
因此,学校应该尊重客观事实,及时弥补教师资源不足的情况,统一教学标准,提高教学质量,提升学生的学习积极性和兴趣。
1.2学生学习的积极性不足空乘专业的大部分学生在入学之前的运功基础比较薄弱,但是体能训练相对来说是比较辛苦的。
安保人员体能训练研究概述:安保人员是维护社会秩序和保障人民安全的重要力量。
而安保人员的体能素质直接关系到他们能否完成任务以及在紧急情况下的应对能力。
对安保人员进行体能训练具有重要的意义。
本文将探讨安保人员体能训练的重要性、目标和方法,并提出一些建议。
目标:1. 提高力量和耐力:安保人员需要一定的力量和耐力来完成各类任务,如搬运重物、站岗巡逻等。
通过力量训练和有氧运动的结合,可以提高力量和耐力水平。
2. 增强爆发力和速度:安保人员在应对紧急情况时需要迅速反应和行动,爆发力和速度是必不可少的素质。
通过爆发力和速度训练,可以提高应对突发事件的能力。
3. 提高灵活性和协调性:安保人员需要在各种环境中进行行动,包括狭窄的通道、高低不平的地面等,灵活性和协调性是必要的素质。
通过柔韧性和协调性的训练,可以提高安保人员在各种环境中的应变能力。
方法:1. 力量训练:力量训练包括举重、引体向上、推拉等训练,可以提高肌肉力量和耐力。
2. 有氧运动:有氧运动包括跑步、游泳、骑车等,可以提高心肺功能和耐力。
3. 爆发力和速度训练:如短跑、操纵障碍训练等,可以提高安保人员在紧急情况下的反应速度和行动能力。
4. 柔韧性和协调性训练:如瑜伽、舞蹈等,可以提高安保人员的灵活性和协调性。
建议:1. 根据个人情况制定训练计划:每个人的体能水平和需求不同,因此应根据个人情况制定切实可行的训练计划。
2. 注重全面发展:体能训练应注重全面发展,包括力量、耐力、爆发力、速度、柔韧性和协调性的训练。
3. 适应适度训练原则:训练应根据个人的体能水平适应适度,避免过度训练导致的损伤。
4. 定期评估训练效果:定期评估训练效果可以及时发现问题和调整训练计划。
浅谈航空安全员训练及考核工作的改进近年来,我国航空业的发展日益迅猛,各种航空公司层出不穷,航空市场竞争异常激烈,但与此同时,由于各种原因,航空安全事故也时有发生,引起了人们极大的关注和担忧。
为提高我国航空业的安全水平,保障乘客的安全,航空安全员的训练和考核工作亟需改进。
一、加强航空安全员的基础知识培训航空安全员作为航空公司安全管理的重要组成部分,其主要职责是保障航班的安全,维护乘客的权益,应该具备扎实的航空基础知识。
因此,在航空安全员的训练和考核工作中,必须加强基础知识的培训。
具体而言,应注重对航空法规、航空器构造、气象学、飞行管理、通讯导航等方面的知识进行系统的讲解和培训,以提高航空安全员的综合素质和应变能力。
二、鼓励航空安全员进行实践培训航空安全员的训练和考核工作除了注重理论培训外,还要重视实践培训。
为此,应该引导航空安全员利用业余时间参加飞行员的模拟训练或实际飞行训练,以便更好地了解飞行管理、空中飞行安全等重要问题。
同时,还应鼓励航空安全员参与航班检查、客舱服务、紧急事故处置等实务工作,并及时总结经验和教训,不断提升自己的水平。
航空安全员的训练和考核工作,应该建立科学、严格的考核体系。
通过日常考核、定期考试、评奖评优等形式,激励航空安全员增强学习动力,提高业务水平。
为此,应建立健全教学评估机制,完善考核制度,制定奖励与惩罚措施,确保考核结果真实可靠,为航空安全保驾护航。
四、加强航空安全员的职业道德和责任意识教育综上所述,航空安全员的训练和考核工作,是保障航班安全的关键环节。
在平时的工作中,应加强对航空安全员的培训和考核工作,提高其业务素质和工作能力;同时,还应注意培养其职业道德和责任意识,使其成为一名合格、可靠的航空安全员,为航空业的繁荣发展和乘客的安全出行提供了有力保障。
飞行学员体能训练对其心理影响的研究的开题报告一、选题背景与意义随着航空产业的飞速发展,航空人员的需求逐年增加。
作为航空人员之一的飞行学员,他们需要接受岗前培训和各种技能训练,其中体能训练是必不可少的一环。
但目前相关研究都侧重于飞行学员的技能训练,鲜有关于飞行学员体能训练的研究。
这种情况下,本项研究选择飞行学员体能训练的主题,通过研究其心理影响,以期为飞行学员的身心健康提供一定的科学依据,同时切实指导其体能训练,提升其训练的效果和质量。
二、研究目的本项研究旨在通过对飞行学员进行体能训练前后的心理影响研究,探讨训练对其心理健康和能力的影响。
具体目的如下:1. 了解飞行学员体能训练前后的情绪变化。
2. 探究飞行学员体能训练前后自信心和动机水平的变化情况。
3. 研究飞行学员进行体能训练所具备的应对压力的能力。
三、研究内容和方法研究内容:本项研究将对飞行学员进行体能训练前后的情绪变化、自信心和动机水平的变化情况、应对压力的能力进行研究。
研究方法:1. 实验设计:本项研究采取前后对比的研究设计,对飞行学员进行体能训练前和训练后的数据分析和比较。
2. 参与者选择:本项研究选择一定数量的飞行学员作为参与者,保证样本的代表性和可靠性。
参与者应具备一定的体育运动基础,无严重心理障碍和身体疾病。
3. 测量工具:使用心理测试、问卷调查和生理指标测试等方法测量参与者的测量指标。
四、预期研究结果及意义预期研究结果:1. 体能训练会对飞行学员的情绪产生一定的改变。
2. 飞行学员进行体能训练后,其自信心和动机水平将更高。
3. 飞行学员进行体能训练后,其应对压力的能力将更强。
意义:该研究可为航空业的相关部门制定针对飞行学员的体能训练方案提供科学依据。
同时,也为飞行学员的身心健康提供指导和保障,并促进其训练效果的提升,更好地适应其所从事的工作。
浅谈航空安全员训练及考核工作的改进航空安全员是负责航空器航行安全的专业人员,他们需要有良好的航空知识、熟练的技能和扎实的工作经验,以便在不同情况下,能够快速和准确地做出决策,确保飞行安全。
为了提高航空安全员的工作能力和素质,训练和考核工作必不可少。
本文将探讨航空安全员训练和考核工作的改进方法。
1. 增加实操训练实操训练是航空安全员训练的重要组成部分。
由于航空安全员在日常工作中需要处理各种紧急事故和突发事件,因此在训练中应注重实操技能训练。
例如,模拟紧急情况,要求航空安全员迅速判断,并采取合适的措施进行处理。
此外,还可以通过模拟飞行的方式,让安全员更好地掌握和理解飞行原理和流程。
2. 规范考核标准航空安全员考核的标准应该更加规范明确。
通过制定科学合理的考核标准,既可以准确评价安全员的工作能力和水平,又可以提高考核的公正性和客观性。
应考虑到安全员情况的多样性,在考核标准上统一标准,并灵活适当的根据不同的工作岗位来区分考核的细节和内容。
3. 加强技能培训在日常工作中,安全员需要面对各种不同的工作场景,需要掌握许多不同的技能。
因此,在培训过程中,应注重技能训练,包括掌握相关的法规、流程、工作原理等基础知识,掌握各项技能的操作要领和操作流程,同时加强安全意识和工作规范的培训。
4. 强化质量管理质量管理是安全工作的核心,对于航空安全员训练和考核工作也同样重要。
要想提高安全员的工作能力和水平,必须严格控制培训和考核的质量,强化质量管理。
具体措施包括:建立科学的培训和考核管理制度,严格执行培训和考核计划,注重督导和检查,及时发现和纠正问题,以达到提高培训和考核质量的目的。
5. 强化安全文化建设安全文化建设是企业的核心竞争力之一。
对于航空安全员来说,更是不可或缺的重要环节。
要想提高安全员的素质和能力,必须注重安全文化建设。
具体措施包括:加强安全教育和宣传,让每个安全员都明白自己的责任和义务;加强安全意识的培训和培养,让安全成为一种习惯和文化;加强协作和沟通,让工作更加顺畅和高效。
航空安全员初任训练中体能训练的阶段性划分根据《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》《航空安全员合格审定规则》(CCAR-69)及《航空安全员训练大纲(试行)》(民航公发[2010]36 号)中的规定及要求,航空安全员初任训练(以下称“初训”)是初次申领航空安全员执照的人员在申请执照前6 个日历月内完成的队列、体能、技能及理论学习的总称,初训时间不少于65 个训练日(480 小时),训练结束并通过考核的学员由培训单位颁发结业证书。
就目前航空安全员初训的特点及形势,体能考核的结果是初训能否顺利结业的主导性因素,而且是掌握和提高技能训练的基础,体能训练的重要性尤为突出。
一、航空安全员初训体能训练现状及特点(一)参训人员体能基础差、底子薄目前参加初训的人员主要由高校应(往)届毕业生、退伍军人、执照吊销重获资格人员三类构成。
除退伍军人、高校体育相关专业学生及部分因“跳槽”重获资格学员体能基础较好之外,其他参训人员体能状况基础差、底子薄。
此状况有两方面的原因,一是安全员需求量的增加促成的航空公司招收人数的增加,数量的增加无法与质量相协调;二是目前初训入训门槛低,较低的入训体能测试标准并不能有效地评价体能状况,部分缺乏体能发展潜质的人员无法筛选出来。
(二)周期性短、任务重从入训测试完成到结业考核结束,初训须保证不少于65 个训练日即十周左右的时间,在有限的时间内不但要完成体能训练,还有控制与防卫、队列队形、安保理论等课程,在整个课程体系中体能只占25%的课程量。
在较短的周期里还要完成男子10 个女子8 个项目的教学及训练(男子:引体向上、双杠臂屈伸、2分钟仰卧起坐、100米跑、40 公斤负重卧推、2分钟深蹲起立、3000米跑、5X 10米折返跑、2分钟跳?K立定跳远;女子:2 分钟仰卧起坐、100 米跑、25 公斤负重卧推、2 分钟深蹲起立、1500米跑、5X 10米折返跑、2分钟跳绳、立定跳远)。
浅谈航空安全员训练及考核工作的改进【摘要】航空安全员训练及考核工作的重要性不言而喻,对于提升航空安全起着关键作用。
为了改进这项工作,可以从多个方面着手,包括提升培训课程的实用性、引入模拟考核系统、加强实战演练的频率、定期更新培训内容和考核标准以及提高考核的严谨性。
这些改进措施将有助于保障航空安全员的综合素质和应对危机的能力,提高整体安全水平。
通过持续改进航空安全员训练及考核工作,不仅可以提升安全员的能力和水平,也可以进一步加强航空安全管理体系,确保航空运输的安全稳定运行,为航空行业的发展夯实基础。
这些改进对于提升航空安全具有重要意义。
【关键词】航空安全员、训练、考核、改进、培训课程、实用性、模拟考核系统、实战演练、更新内容、考核标准、严谨性、提升、重要意义。
1. 引言1.1 介绍航空安全员训练及考核工作的重要性航空安全员的训练及考核工作是确保航空安全的重要环节,直接关系到乘客和机组人员的生命安全。
航空安全员在飞机上承担着重要的监督、服务和协助职责,需要具备过硬的专业技能和丰富的实战经验。
对航空安全员进行系统全面的训练和考核工作显得尤为重要。
航空安全员训练的目的是使其掌握各项安全标准和程序,提升其应对突发事件的能力和应变能力。
通过培训,航空安全员能够熟练操作各类紧急设备,有效处理紧急情况,确保机上乘客和机组人员的安全。
而考核则是对其培训效果的检验,确保航空安全员在危机时刻能够稳健应对,保障飞行安全。
航空安全员训练及考核工作的重要性在于提升航空安全员的专业素养和实战能力,确保其在紧急情况下能够冷静应对,保障航班的安全顺利进行。
通过不断完善和改进培训及考核机制,可以有效提高航空安全员的整体素质和应急处理能力,为航空安全工作注入更多信心和保障。
2. 正文2.1 提升培训课程的实用性为了提升航空安全员的训练和考核工作的效果,我们可以通过提升培训课程的实用性来增强学员的学习动力和实际应用能力。
我们需要确保培训课程的内容能够真正贴近航空安全员的实际工作需求,包括飞行规程、紧急情况处理、航空器结构和系统知识等内容。
第38卷第2期2019年4月军事体育学报Journai of Military Physical Education and SportsVoi.38No.2Apr.2019飞行人员体能训练存在的问题及对策张学进,林景宏,谢刚(空军航空大学航空体育系,吉林长春130022)扌商要:总结分析飞行人员在基础教育、航理及飞行阶段体能训练在组织、训练方法等方面存在的问题,并提出了合理的解决办法,以期为飞行人员体能训练提供参考。
关键词:飞行人员;体能训练;训练方法中图分类号:G807.02文献标识码:A文章编号:1671-1300(2019)02-0012-03当前,我军的体能训练发展不平衡。
总体训练水平不高,训练成绩低下,训练缺乏科学化、规范化的管理&对飞行人员而言,虽然我军高性能歼击机飞行员身体素质基本上良好,符合高性能歼击机特性对人体的要求。
但是,我军飞行人员体能训练工作依然存在着诸多问题。
本文在探索相关问题现象和产生原因的基础上,提出了可行的解决方法,以提高飞行人员体能训练的效果。
1飞行人员体能训练存在的问题1.1基础教育及航理阶段体能教学训练1.1.1训练理念陈旧前,军事体训练在训练、训练、训练原则和方法中的认识存在一些模糊和混乱的地方,大体上仍然采用的是传统的训练方式方法,训练内容简单枯燥,训练随意性大,训练理念有待更新。
同时个别组训的学员队干部缺乏对最基本的训练方法和体育理论的了解,影响了训练效果,并带来运动伤病多发等不良后果。
1.1.2学员的体能存在逐步弱化的趋势有研究者指出,“飞行学员入学一年后,体能状况最好,但这一时期离飞行实践阶段最远,有体能用不上&到了航理阶段,体育训练量减少三分之,时基础的,体基本位于保持状态,并呈逐渐下降趋势。
因此,飞行员培养各阶段对体能训练用力不均、用力不当,先严后宽,先紧后松的问题,也是导致飞行人员体能弱化的原因之_”+1,&1-2飞行部队的体能训练1.2.1体能训练保障工作亟待完善。
研究与交流浅谈空乘专业体能训练与职业素质养成于莉 辽宁轻工职业学院摘要:体能训练课程是我院空中乘务专业男生的必修课程之一,男生的体能成绩直接影响到其升空情况。
随着我院招生规模的不断扩大,学生在体能训练方面的问题也日渐突显,本文通过分析体能训练课程存在的问题及其原因,从加强作风纪律训练、科学安排课程教学内容、贯彻职业素质养成教育三方面入手,提出增强学生体能训练成绩和提高学生职业素质的方法。
关键词:空中乘务专业;体能训练;素质养成体能训练是空中乘务专业的专业基础课课程,主要以男生为主,针对航空保安服务人员等岗位开设,培养学生掌握航空保安服务人员应具备的体能素质和搏击技巧等基本技能;能够培养学生良好的身体素质和精神面貌;培养学生在危机时刻敢于维护国家人身财产安全的服务意识,以及强烈的责任感和正义感,勇于奉献、不惧挑战,以饱满的热情更好地为空乘事业服务。
本文通过分析体能训练课程存在的问题及其原因,结合航空公司在选拔时的体能考核标准,以及未来进入航空公司培训应具备的能力和素质,从加强作风纪律训练、科学安排课程教学内容、贯彻学生职业素质养成教育三方面入手,提出增强学生体能训练成绩和提高学生职业素质养成的方法。
一、目前体能训练课程现状(一)学生方面的问题体能训练课程的特殊性要求课上有一定的运动量比较辛苦,现在的学生大多数为00后,大部分学生没有运动基础,很多人吃不了苦,学生不喜欢更不愿意主动进行体能训练。
如果没有教师监督就无法完成训练任务,有些基础不太好的同学更是消极对待训练,总是给自己找很多理由来抵触训练,在课堂上表现也相对散漫。
这种消极情绪也很容易感染其他的同学。
另外有一部分基础比较好的同学,认为自己的成绩可以达标,以及格万岁来要求自己,缺少积极拼搏向上的精神。
(二)场地器材的问题目前与训练配套的设施设备严重匮乏。
我院有一个标准的田径场,在速度和耐力方面的训练基本能够满足训练需要。
单杠和双杠等设施在另一个教学校区,中间距离大约需要有10分钟的路程,实在不方便教学计划的实施。
浅谈航空安全员训练及考核工作的改进航空安全员是民航行业中的重要职业,主要负责监督和保障航空公司的飞行安全。
航空安全员培训及考核工作的改进对于提高航空安全水平和保障旅客安全具有重要意义。
航空安全员培训需要注重理论与实践相结合。
理论知识是航空安全员的基础,包括飞行规章制度、安全管理体系等内容。
但仅有理论知识是不够的,需要通过实操训练来提高应对突发事件的能力。
培训课程中应增加实操训练环节,模拟真实的紧急情况,培养航空安全员的应变能力和决策能力。
航空安全员考核应更加严格和全面。
传统的航空安全员考核主要以理论考试为主,忽略了实操能力的考核。
为了确保航空安全员的综合能力,考核内容应包括理论知识、实操技能和心理素质等方面。
考核标准应更加科学和严格,按照国际通行的标准进行评估,确保考核结果的客观公正性。
航空安全员培训中应加强沟通与协作能力的培养。
航空安全员的工作需要与飞行员、机务人员等多个部门协作,因此沟通与协作能力对于工作的顺利进行至关重要。
培训中应加强团队合作训练,让航空安全员与其他部门的人员进行实际案例的讨论和解决,提高其沟通和协作能力。
航空安全员的培训和考核应与国际接轨。
航空行业是国际化的产业,航空安全工作需要与国际标准接轨,确保航空安全水平的提升。
航空安全员的培训内容和考核标准应与国际通行的规范一致,与国际航空组织的相关标准接轨,提高航空安全员的全球竞争力。
航空安全员是保障航空安全的重要力量,航空安全员培训及考核工作的改进对于提升航空安全水平具有关键作用。
通过注重理论与实践相结合、加强实操能力的考核、培养沟通与协作能力以及与国际接轨,可以有效提高航空安全员的职业素质和工作效能,进一步加强航空行业的飞行安全保障。
航空体能训练对空乘人员的心理影响摘要:空乘人员作为一种特殊的职业,对心理素质提出了更高的要求。
体能训练可以改善空乘人员的心理特征,通过保持他们对事故的认识和反应能力、飞行中的情绪稳定和肢体协调,可以保证飞行的效率和安全。
因此,在航空体力方面,加强空乘人员的体能训练,发挥体能训练的作用非常重要。
作为空乘人员的心理素质很重要,空乘人员的训练也是心理训练。
关键词:体能训练;心理调控引言空乘体能训练经常使用球类、绳梯、体操等体育活动来训练空乘人员必须具备的平衡、反应和耐力等技能。
然而,实际的训练效果往往达不到预期水平,因此,训练方法和其他方面需要改进,教练的指导和辅导作用也需要改进。
因此本文针对体能训练中的心理调控进行探究。
一、航空体能训练对空乘人员的心理影响1.大球类运动项目对空乘人员的心理影响经常参加这种类型的体育活动可以大大改善空乘人员的视觉、运动和前庭功能,从而更好地判断时间、空间、速度和运动范围,因此需要良好的注意力技能。
经常打球可以使大脑皮层形成高度复杂的力量定型,并提高中枢神经系统对所有身体器官的调节能力。
经常参加这种体育活动可以显著改善空乘人员的视觉、运动和前庭功能,从而提高判断时间、空间、速度和运动范围的能力。
通过学习和练习高球的球类运动,可以更好地培养这些注意力品质。
在空中运动中,用大球进行学习和练习是培养参与者合作精神和打击个人主义的好方法。
因此,学习和练习大球运动是培养和训练参与者的合作精神和团队精神的好方法。
2.体操、拳术、游戏类项目对空乘人员的心理影响通过体操训练、拳击和游戏,可以提高空乘人员的敏感性、协调性和反应力。
有了这项技能,空乘人员可以在训练中更快地掌握和提高飞行技能。
体操、拳击和各种运动的共同点是,它们都很复杂、多样,具有很高的训练价值。
所有的体育活动都是由神经系统控制的,特别是由其高级部分--大脑皮层控制。
然而,这些训练活动反过来又影响到神经系统,影响并改善其功能。
对航空安全员体能训练的现状调查与研
究
摘要:由于工作时间的不确定性和工作环境的密闭性,对航空安全员的身体机能提出严峻的要求。
再加上工作职责和客舱安全,他们必须保持高效率的工作能力和处置突发情况的能力,这一系列的问题都对航空安全员身体素质提出更高的要求。
为了适应航空安全员特殊的工作环境和工作职责,民航局对航空安全员提出了明确的体能训练要求,只有通过了解航空安全员体能考核标准才能获准航空安全员资质。
目前航空安全员体能考核主要分为力量素质、速度素质、耐力素质等。
本文主要对航空公司在职航空安全员定期训练进行测试,通过测试了解目前航空安全员体能训练的基本情况,为后期训练提供参考。
关键词:航空安全员;体能训练;现状调查
1航空安全员概述
所谓航空安全员,指具有航空安全员执照资格的员工,资格证书的颁发机构为民用航空局或经其允许被授予具有颁发资格的部门。
对于公共航空,在其飞行过程中对于安保人员的职责有明确的工作规则。
其中明确指出:安全员应完全听从机长的指挥和领导,服从安排;对航空器的运行和人员秩序进行维护;及时制止威胁到航空器运行的不法分子,保护乘机人员的人身和财产安全,同时积极履行以下职责:自主或协助其他相关组织和有关部门认真检查航空器安全,避免其处于威胁环境下;若发现存在可疑物品、有毒物品以及易燃易爆物品,应合理妥善予以处置;遵循日常航空器客舱安保检查分工;根据飞行要求,认真检查每一位乘客有效证件,禁止携带易燃易爆物品乘坐飞机;严厉禁止携带或夹带国家有关部门未予以授权的物品,无论是客运还是货运;对于劝阻仍未更正其行为的威胁航空器安全的人员强制其离机。
航空安全员一般分为空中警察和安全员,其中空中警察持有警察证,由民航局公安部委托航空公司进行管理,其薪酬待遇发放均由航空公司负责管理进行。
安全员则直接由航空公司自主聘用。
这两种职务的
工作人员虽然有不同的称呼,但是其负责的工作内容存在交叉,大同小异,所以
可以统一称呼为航空安全员。
2现阶段航空安全员体能训练存在的主要问题
2.1力量素质普遍较弱
力量包括最大力量、相对力量、速度力量和力量耐力。
搏击中各种手法和腿
的快速动作就是速度性力量的具体表现。
近年来,随着全民体质水平整体下滑,
航空安全员的体质水平现状不容乐观,特别是力量素质普遍偏弱。
从航空安全员
的双杠臂屈伸和引体向上两项测试可以看出,航空安全员的成绩只在及格分数线上,而在工作环境非常特殊的飞机上,空间狭窄封闭,如果真的出现突发事件,
势必将考验这支队伍的专业能力。
因此,力量素质在航空安全员的体能方面就显
得尤为重要。
2.2速度训练时间偏少
速度素质和专项动作速度是航空安全员必须具备的重要因素之一,是衡量安
全员身体训练水平和技战术能力高低的客观依据。
各种技战术水平的发挥主要是
以反应速度快、动作速度快、移动速度快以及各技术阶段衔接快来表现出来。
针
对速度性训练以发展移动速度为主,如小步跑、高抬腿跑和原地摆臂等。
而这些
速度训练的练习需要合适的场地和时间安排。
由于航空安全员的工作时间特殊及
工作地点变换,导致航空安全员没有过多时间练习,再加上没有专业的指导教师
等综合因素,速度训练时间偏少。
3对航空安全员体能训练的建议
3.1强化速度和力量训练
体能训练的最终目的不仅是提高安全员的体能储备,加强运动耐力,更为重
要的是通过科学合理的体能训练科目,有效提高安全员的速度和力量,使其更好
地完成保障航空安全的责任。
在提高速度的训练过程中,教员应当明确人体速度
的来源。
肌肉的收缩速度得到加快,可以在同一单位时间内,明显提高运动单位。
在训练的过程中,相关工作人员应根据安全员本身的身体条件进行分析,并通过
调整训练内容,达到循序渐进的训练效果。
而在提高力量的训练过程中,应当对
肌肉的生理情况有深入的了解。
通过不同的训练科目,肌肉纤维能够得到不同程
度的刺激,并强化肌肉的结缔组织,在此基础上若能科学地配合饮食,通过提高
蛋白质等营养元素的摄入,便可以使肌肉组织得到快速增长。
只有这样,安全员
的力量水平才能达到更高的水准。
因此,在设定体能训练科目时,应当加强安全
员饮食方面的管理把控,并根据肌肉新陈代谢的相关规律,调整训练强度和练习
间隔时间。
3.2完善耐力素质训练
耐力素质是指肌体坚持长时间运动的能力。
反应人体对抗疲劳的能力。
耐力
的分类方法很多,按照运动能量代谢的特点可以分为无氧耐力和有氧耐力。
(1)无氧耐力训练。
无氧耐力也被称为无氧能力。
无氧耐力的提高主要依靠肌肉糖酵
解能力、肌肉缓冲乳酸的能力和脑细胞耐受血液PH值变化的能力。
提高无氧耐
力主要是进行最大乳酸训练和乳酸耐受力训练。
机体产生乳酸的能力直接与无氧
耐力的水平有关。
乳酸是糖酵解的最终产物,运动中产生的乳酸越多,说明糖酵
解的供能比例越大,无氧耐力素质越好。
间歇训练法是提高无氧耐力的最好方法
之一,关键要注意在训练中对于负荷强度和间歇时间的控制要适当。
乳酸耐受能
力的高低直接决定了后期运动中的肌肉收缩效率。
耐受能力强,肌肉不易疲劳,
可以继续保持高效率运转;耐受能力差,肌肉容易疲劳,继续运转会受影响。
长
期而系统的训练,可以对机体进行不断高乳酸水平的刺激,提高机体对于乳酸的
缓冲能力和肌肉中乳酸脱氢酶的活性,提高机体乳酸耐受能力,来提高无氧耐力
水平。
(2)有氧耐力训练。
例如,3000米训练作为一项训练周期长的项目,对
人体呼吸系统和心血管系统具有积极的影响。
长期坚持中长跑运动有助于提高心
肌活动能力,从而改善心肌功能,预防心血管病。
作为奋战在一线的航空安全员,良好的身体素质是保证工作效率的必备条件,而中长跑有氧耐力训练有利于提高
初任航空安全员的身体素质。
中长跑有氧耐力训练通常以不同强度和不同负荷的
长时间持续跑为主。
中长跑有氧耐力训练对身体的能量消耗较大,对氧气的需求
量会不断加大。
为了获得更多的吸氧量,正确的呼吸方法起着至关重要的作用。
因此,只有掌握正确的跑步呼吸方法,初任航空安全员的中长跑训练效果才会好。
3.3加强对飞行学员的心理调控
保持飞行学员积极的心理状态是促进体能训练过程顺利进行的基础条件,只
有在各种条件刺激下才能使飞行学员的心理状态不断发生变化,这样更加有利于
飞行学员产生积极心理状态,比如获胜心、不甘落后等,并成为提高飞行学员体
能训练质量和效率的源泉动力。
但是在体育教学过程中,教师也必须正视和消除
飞行学员存在的消极心理,比如在长时间高强度的训练中,很容易出现呼吸困难、肌肉疼痛、全身无力等状态,即达到了身体的极限。
或者还有一些难度较大的项目,具有危险性,会让个别飞行学员产生一种如果完不成任务就失去“面子”的
情况,形成消极的心理。
这就要求教员能够针对此现象进行科学引导,鼓励学员
摆正心态,及时调整好情绪,才能保证体能训练效果。
4结束语
总之,航空安全员的体能训练是民航空中安全保卫工作中非常重要的一环,
对航空安全保卫实践工作的起到重要的作用。
科学、合理、系统地对航空安全员
体能训练进行研究定位,对树立正确的体能训练指导思想、训练理念、确定训练
内容和选择正确的训练方法手段都有极大的帮助,在提升航空安全员身体素质的
同时,也提升整支队伍的战斗力,把航空安全员队伍建设成为勇于担当的空中安
保专业队伍,更好的为我国民航事业做贡献打下坚实的基础。
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