仿真分析技术在重型运载火箭舱段铆接装配中 的应用
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虚拟仿真技术在航空航天工程中的应用方法与效果评估航空航天工程是一项高度复杂和风险极高的技术领域,要求工程师们在设计、制造和运行过程中保证飞行安全和有效性。
为了满足这一需求,虚拟仿真技术被广泛应用于航空航天工程,以提高工程的效率和准确性。
本文将探讨虚拟仿真技术的应用方法以及对航空航天工程效果的评估。
虚拟仿真技术在航空航天工程中的应用方法可以分为三个主要方面:设计与验证、制造与装配、操作与维修。
在设计与验证方面,虚拟仿真技术可以帮助工程师们进行飞行器的设计、模拟和验证。
通过虚拟仿真技术,工程师们可以对不同的设计方案进行评估,并在模拟环境中测试其性能和可行性。
这样可以节省大量的时间和资源,避免在实际制造之前发现设计上的问题。
在制造与装配方面,虚拟仿真技术可以提供全面的制造和装配方案。
通过虚拟仿真技术,工程师们可以模拟整个制造和装配过程,并确保零部件的准确配合和安全装配。
此外,虚拟仿真技术还可以帮助工程师们优化生产流程,提高生产效率和质量水平。
在操作与维修方面,虚拟仿真技术可以提供培训和教育工具,以帮助飞行员和技术人员熟悉飞行器的操作和维护。
通过虚拟仿真技术,工程师们可以模拟各种飞行和维修场景,并让飞行员和技术人员在虚拟环境中进行实战操作,以提高其技能和反应能力。
此外,虚拟仿真技术还可以帮助工程师们进行维修计划和维修过程的优化,以减少维修时间和成本。
虚拟仿真技术对航空航天工程的应用效果进行评估时,可以从多个角度进行考量。
首先,虚拟仿真技术可以显著减少开发生产周期。
通过使用虚拟仿真技术进行设计验证和制造装配,可以大大缩短开发周期,加快产品上市速度,提高市场竞争力。
其次,虚拟仿真技术可以减少风险和成本。
模拟环境中的测试和验证可以帮助发现和解决潜在问题,降低飞行事故和故障的风险,同时减少废品和重工的成本。
再次,虚拟仿真技术可以提高人员培训和技术水平。
通过在虚拟环境中进行操作和维修训练,可以提高飞行员和技术人员的技术能力和反应速度,降低事故和故障的风险。
数字仿真技术在航空航天研究中的应用随着计算机技术的迅猛发展,数字仿真技术已经成为了一种越来越重要的工具。
数字仿真技术利用计算机来模拟人们所研究的事物,从而更加深入地了解它们的性质、行为和内部机制。
在航空航天领域,数字仿真技术也得到了广泛的应用,并取得了显著的成果。
首先,数字仿真技术可以帮助航空航天工程师进行设计分析。
航空航天飞行器的设计极其复杂,需要考虑众多的因素,如气动学、结构力学、热力学等等。
通过数字仿真技术,可以将这些因素进行综合分析,帮助工程师优化设计,提高飞行器的性能指标,如燃油效率、载荷能力等等。
在数字双胞胎技术的支持下,工程师可以给出最优解并及时进行修正和优化,这可以大大提高设计效率和质量。
数字仿真技术还可以帮助工程师评估飞行器的安全性。
在飞行过程中,飞行器可能受到各种各样的力和干扰,如果不能及时发现和解决这些问题,就可能导致飞行事故。
数字仿真技术可以利用三维建模技术和各种仿真软件,对飞行器进行全面的安全性评估。
通过仿真实验,工程师可以了解飞行器在各种情况下的响应和表现,从而采取适当的措施来提高飞行器的安全性。
同时,数字仿真技术也可以用来帮助工程师预测飞行器的性能。
早在设计阶段,数字仿真技术可以使用计算流体动力学(CFD)技术、有限元分析技术等对飞行器的气动性能、结构强度等进行分析,预测其在不同高度和速度下的稳定性、耐久性和寿命。
在飞行测试阶段,数字仿真技术还可以结合实测数据对模型进行校准,继而预测飞行器在不同工况下的性能并进行精准控制。
数字仿真技术还可以用来制作虚拟现实(VR)模型,这些模型可以用来进行人机交互界面的设计和测试。
以飞行模拟器为例,工程师可以制作一个与真实飞行器完全相同的虚拟模型,使得飞行员在使用时其体验效果和真实飞行没有区别。
这不仅节约了使用成本,减少了日常飞行的风险,并且极大地提高了训练的实际效果。
在数字仿真技术的支持下,航空航天研究的学术界和工业界也取得了许多令人瞩目的成果,如飞行器的制造、维修、改进以及各种新型飞行工具的研发等。
虚拟仿真技术在航天领域中的应用案例总结航天行业一直以来都是科技的前沿领域,在航天任务的执行过程中,保障人员的安全以及确保飞行器的性能都是至关重要的。
虚拟仿真技术作为一种重要的与现实世界相联系的工具,在航天领域中得到了广泛应用。
本文将总结一些虚拟仿真技术在航天领域中的典型应用案例,以展示其对航天事业的重要性和潜力。
首先,虚拟仿真技术在飞行器设计和测试中的应用是至关重要的一环。
在航天器的设计阶段,仿真技术可以帮助工程师提前评估各种设计方案的性能和可行性。
例如,在航天器的结构设计中,可以利用虚拟仿真技术进行静力学和动力学分析,以确保航天器在不同条件下的强度和稳定性。
此外,虚拟仿真技术还可以用于模拟机械系统的运动和作用力分析,以优化航天器的电动力学特性。
在航天器的测试阶段,虚拟仿真技术也可以模拟各种测试环境和情况,从而减少实际测试所需的时间和成本。
其次,虚拟仿真技术在航天任务模拟和训练中也发挥着重要作用。
在航天任务执行前,虚拟仿真技术可以帮助宇航员模拟各种太空环境和任务场景,以提前了解和适应实际任务中可能遇到的情况。
通过虚拟仿真技术,宇航员可以在舱内进行太空行走模拟、器件操作模拟等各种训练,提高应对任务中突发情况的能力和反应速度。
同时,虚拟仿真技术还可以帮助宇航员熟悉航天器的各种系统和设备,减少实际任务中的操作错误和风险。
第三,虚拟仿真技术在航天任务监控和分析中也发挥着重要作用。
在航天器发射和飞行过程中,虚拟仿真技术可以通过模拟和分析各种传感器数据,帮助工程师监测航天器的状态和性能。
通过虚拟仿真技术,可以及时发现航天器的异常或故障,并采取相应措施进行修复或调整。
此外,虚拟仿真技术还可以帮助工程师分析航天器的轨道和姿态,从而更好地规划和控制航天任务的进程。
这样一来,虚拟仿真技术可以提高航天任务的安全性和效率。
最后,虚拟仿真技术在航天器服务和维护中也有广泛的应用。
一旦航天器进入轨道,即使在太空中,虚拟仿真技术也可以模拟和分析各种维护任务和操作过程。
模拟仿真技术在航空航天工程中的应用一、引言随着航空航天工程的发展,模拟仿真技术被广泛应用,已成为重要的工具之一。
本文将围绕模拟仿真技术在航空航天工程中的应用展开。
二、模拟仿真技术概述模拟仿真是通过计算机程序对现实所产生的系统进行间接复制和模拟实验的方法,是一种有效的技术手段。
在航空航天工程中,模拟仿真技术可以对航空航天器的设计、制造、测试等方面进行全面、深入的分析和探讨。
三、模拟仿真技术在航空航天工程中的应用1.飞行器设计模拟仿真技术可以在设计航空器时提供全面的性能分析。
例如,对于某种型号的飞机,可以通过模拟仿真技术测试其最大速度、最大飞行高度和机舱大小等方面的性能,并为设计优化提供有价值的参考。
2.制造生产通过模拟仿真技术可以在虚拟现实环境下模拟飞机的制造和生产过程。
通过数字化3D建模,可以在计算机中模拟出从飞机设计到生产装配的全过程,提高生产效率,减少生产成本。
3.飞行控制在飞行控制方面,模拟仿真技术可以帮助对飞行器进行性能测试和飞行模拟。
例如,将飞机在计算机中模拟,可以帮助制定合理的飞行计划,并帮助驾驶员解决复杂的飞行问题。
4.飞行安全性评估模拟仿真技术可以模拟实际情况下的飞行状态和场景,提供飞行安全性评估的可靠依据。
例如,可以通过计算机模拟出突发情况下飞机的应对能力,并据此进行风险评估和安全性分析,确保飞机在任何情况下都能保持安全。
5.人员培训在飞行员和维修人员培训方面,模拟仿真技术也有很大的应用。
通过计算机技术,可以在虚拟环境下为飞行员提供模拟飞行练习,为维修人员提供虚拟维修操作,从而提高培训效果。
四、模拟仿真技术未来的发展趋势随着科技不断发展,模拟仿真技术的应用将更加广泛。
未来,模拟仿真技术将成为航空航天工程各个领域的重要工具。
同时,模拟仿真技术的发展也面临着一些挑战,例如技术不断更新、噪音干扰、虚拟现实设备的耐用性等等。
未来,技术人员将不断探索和研究新的解决方案,提高模拟仿真技术的应用效果。
虚拟仿真技术在航空航天领域的应用研究随着科技的不断发展,虚拟仿真技术在航空航天领域的应用越来越广泛。
虚拟仿真技术是指利用数字化技术和计算机技术来模拟物理系统的行为和性能,以达到验证、测试、分析或设计目的的技术。
虚拟仿真技术已经成为航空航天工程中最重要的设计工具之一。
虚拟仿真技术的应用非常广泛,例如:机械装配、机载系统集成、驾驶模拟、飞行控制系统、飞行器气动负载和动力学仿真等。
这些应用领域中,虚拟仿真技术已经成功地实现了许多“可供飞行”的虚拟飞行器。
虚拟仿真技术在航空航天领域的应用可以提高设计效率、缩短研发周期、降低成本和风险、提高系统性能和可靠性。
例如,采用虚拟仿真技术进行系统集成,可以在保证飞行安全和性能的基础上,节约大量的研发成本和时间。
采用虚拟仿真技术进行驾驶模拟,可以提高飞行员的训练效果和操作技能,进一步提高安全性和性能。
随着虚拟仿真技术在航空航天领域不断地深入应用,航空航天工程的开发和研究也在持续推进,取得了丰硕的成果。
例如,美国航空航天局(NASA)开展了一系列探索虚拟仿真技术在航空航天领域的应用研究,其中包括先进飞行控制系统设计、高空飞行器设计和导弹弹道轨迹分析等。
这些研究为航空航天领域的虚拟仿真技术应用提供了宝贵的经验和技术支持。
虚拟仿真技术在航空航天领域的应用也面临一些挑战。
例如,如何采用虚拟仿真技术进行复杂系统的设计和验证,如何保证虚拟仿真技术的精度和可靠性,如何维护虚拟仿真系统的安全性和稳定性等。
这些问题需要航空航天领域的技术和人才共同努力研究和解决。
综合来看,虚拟仿真技术在航空航天领域的应用研究是一个充满潜力和机遇的领域。
随着虚拟仿真技术的不断发展和航空航天工程的不断推进,虚拟仿真技术在航空航天领域的应用前景将会更加广阔和美好。
计算机仿真技术在航空航天领域的应用研究近年来,随着航空航天技术的不断发展,航空航天领域对计算机仿真技术的需求也越来越大。
计算机仿真技术作为一种重要的技术手段,可以在航空航天研究中发挥重要的作用。
本文将就计算机仿真技术在航空航天领域的应用进行探讨和研究。
一、计算机仿真技术在航空领域的应用计算机仿真技术是将复杂的实际运动过程模拟到计算机程序中,通过计算机程序和模型来对实际的运动情况进行模拟和预测。
在航空领域中,计算机仿真技术被广泛应用在飞机设计、飞机机载系统模拟、气动特性分析等方面。
1.飞机设计计算机仿真技术可以用来进行飞行器设计和优化,以提高机体的性能、减少重量和优化整机布局。
例如,利用计算机仿真技术可以进行流场分析,实现气动特性的研究并进行飞行器外形优化,有利于降低气动阻力、提高机体速度和航程。
此外,在进行飞机模拟飞行试验时,计算机仿真技术也可以为设计提供支持。
2.飞机机载系统模拟飞机机载系统是指飞机上用来辅助飞行和保障飞行安全的系统,如导航系统、通信系统、武器系统等。
计算机仿真技术可以对飞机机载系统进行建模和仿真,以确保飞行安全和系统可靠性。
例如,利用计算机仿真技术可以对通信、导航和武器系统进行模拟测试,以评估系统在不同环境下的性能和可靠性。
这种模拟测试可以减少实际测试的次数和成本,并提高系统设计的效率和优化。
3.气动特性分析气动特性分析是飞机研发中的一个极为重要的环节,直接关系到飞机的空气动力学效应。
计算机仿真技术可以通过建立数值流场模型,对飞行器的空气动力学效应(如阻力、升力、纵向稳定性、横向稳定性等)进行深入研究和分析。
这种分析可以为飞机设计提供重要的技术支持和指导意见,提升其气动性能和稳定性。
二、计算机仿真技术在航天领域的应用除了在航空领域,计算机仿真技术在航天领域中也有着广泛的应用。
航天领域对计算机仿真技术的需求主要体现在三个方面:1.太空飞行仿真在进行太空航行时,航天器的真实环境十分危险和复杂,如辐射、磁场、温度等都会对航天器造成影响。
仿真模拟技术在航空航天产品设计中的应用研究近年来,随着科技的不断进步,仿真模拟技术在航空航天产品设计中的应用越发广泛。
仿真模拟技术通过使用计算机模型和数学建模等工具,可以准确模拟和描述真实世界中的各种物理现象和工程问题,为航空航天产品的设计和优化提供了有力支持。
本文将探讨仿真模拟技术在航空航天产品设计中的应用,并分析其优势和潜力。
首先,仿真模拟技术可以帮助改善航空航天产品的设计流程。
传统的航空航天产品设计往往需要进行大量的试验和测试,以验证和优化设计方案。
这既耗费时间,又花费大量的人力物力。
而仿真模拟技术可以在计算机上构建物理模型,快速进行试验和测试,通过模拟和分析结果,及时优化设计方案。
这不仅大大缩短了设计周期,还有效降低了设计成本。
其次,仿真模拟技术可以帮助提高航空航天产品的性能和可靠性。
在航空航天领域,产品的性能和可靠性是至关重要的。
通过仿真模拟技术,设计人员可以对产品进行全面的性能分析和评估。
例如,在航空飞行器设计中,可以通过仿真模拟技术对飞行器的气动性能、耐久性等进行分析,并根据分析结果做出相应的调整和改进。
这有助于提高飞行器的飞行性能,降低事故风险。
此外,仿真模拟技术还可以帮助航空航天产品的优化和创新。
在传统的设计过程中,设计人员可能只能凭借经验和直觉评估设计方案的优劣。
而仿真模拟技术可以通过模拟大量的设计方案,快速找到最优的解决方案。
例如,在新型航空发动机的设计中,通过仿真模拟技术可以同时考虑各种参数对发动机性能的影响,找到最佳设计方案。
仿真模拟技术的应用不仅帮助改进既有产品,还鼓励和促进了创新的产生。
然而,仿真模拟技术在航空航天产品设计中仍存在一些挑战和限制。
首先,仿真模拟技术所建立的数学模型需要准确地反映真实世界的物理现象,这对设计人员的专业知识和技能提出了较高的要求。
其次,由于仿真模拟技术的复杂性和计算量的增加,对计算机硬件和软件的要求也越来越高。
因此,在应用仿真模拟技术时,设计人员需要具备相关的技术能力,并且投入足够的硬件和软件资源。
计算机仿真技术在航空航天领域的应用计算机仿真技术是一种模拟人和机器的行为,以测试和预测产品和系统的性能。
在航空航天领域,计算机仿真技术被广泛应用于飞行器的设计、模拟、测试和验证。
一、设计和模拟计算机仿真技术在航空航天领域的应用开始于20世纪60年代。
在此之前,航空航天产品的设计主要依靠试验和经验。
计算机仿真技术的引入使得工程师可以在计算机模拟环境中设计和模拟飞行器的性能,包括飞行器的结构、推进系统、飞行控制系统等。
例如,在飞行器的结构设计阶段,计算机仿真技术可以使用有限元分析方法来模拟各种受力情况下结构的响应。
这可以帮助工程师识别并解决在飞行过程中可能出现的问题。
同样,计算机仿真技术可以模拟飞行器的气动特性,包括升力、阻力、侧力等,可以为飞机的机翼和尾翼设计提供重要的信息。
二、测试和验证除了设计和模拟,计算机仿真技术在航空航天领域还广泛应用于测试和验证。
在过去,航空航天产品的测试主要依赖“试错”方法,这种方法需要大量的时间和金钱,并且有时会导致严重的安全问题。
而计算机仿真技术可以使用虚拟模型来测试和验证飞行器的性能和安全性,避免了实际测试过程中可能出现的各种风险。
例如,在飞行控制系统的测试中,计算机仿真技术可以生成实时的飞行环境,包括风速、气温、降雨等,并可以通过数值模拟来验证飞行控制系统的实际性能。
此外,计算机仿真技术还可以模拟飞行器的失控情况,帮助飞行员预测并规避潜在的安全问题。
三、未来发展趋势随着计算机仿真技术在航空航天领域的应用不断发展,未来的趋势将更加精细和复杂。
在飞行器的设计和模拟过程中,计算机仿真技术将与人工智能、大数据等技术相结合,可以更加准确和高效地预测飞行器的性能和安全性。
在测试和验证方面,计算机仿真技术将继续进一步发展,能够模拟更加多样化的飞行环境和飞行器失控情况,可以更加真实地模拟各种可能的风险情况。
总之,计算机仿真技术在航空航天领域的应用取得了巨大的成功。
这种技术不仅提高了飞行器的设计和模拟的效率,还有效地减少了实际测试过程中的风险。
航空航天工程中的火箭运载技术研究与仿真近年来,随着航空航天工程的迅速发展,火箭运载技术的研究和仿真已成为该领域的重点研究方向。
火箭运载技术作为航空航天工程中的重要组成部分,扮演着将人类送入太空的关键角色。
本文将探讨航空航天工程中的火箭运载技术及其研究与仿真。
火箭是一种利用推力推动自身运动的航空器。
它是航空航天工程中最重要的载人与物资运输工具。
在航天器的运载过程中,火箭发射阶段和离轨阶段是其中两个最关键的环节。
火箭运载技术的研究和仿真主要集中在这两个阶段。
火箭发射阶段是指火箭从地面起飞到进入轨道前的阶段。
在这个阶段,火箭需要克服地球引力的束缚,以确保能够进入预定轨道。
为了更好地探索火箭发射阶段的特性和性能,工程师们利用仿真技术进行研究,从而提高火箭发射阶段的效率和可靠性。
仿真技术可以模拟各种气候条件和不同负重的情况,帮助工程师们更好地了解火箭发射过程中的各种动力学和航空力学特性。
火箭发射阶段的仿真研究中,工程师们关注的重点之一是推进剂的选择。
推进剂是推动火箭运动的重要组成部分,其性能直接影响火箭的起飞和飞行效果。
仿真技术可以帮助工程师们评估不同类型推进剂在不同条件下的性能表现,进而确定最佳的推进剂选择,以提高火箭的起飞能力和推进效率。
另一个重要的研究方向是火箭发动机的设计和性能优化。
火箭发动机是火箭运载技术中的核心部件,其性能的提升对于火箭的整体性能至关重要。
通过仿真技术,工程师们可以模拟不同设计参数对火箭发动机性能的影响,并通过优化设计参数,提高火箭发动机的推力和燃料效率。
这种仿真研究可以节约时间和成本,同时提高火箭的可靠性和安全性。
火箭的离轨阶段是指火箭从地球进入轨道后的运行阶段。
在这个阶段,火箭需要保持稳定的轨道,以确保载人航天器能够顺利到达目的地。
仿真技术在火箭离轨阶段的研究中发挥着重要作用。
工程师们可以利用仿真技术模拟火箭在不同轨道上的运行情况,了解重力与风阻等不同因素对火箭的影响。
通过仿真研究,工程师们可以优化火箭姿态控制系统的设计,提高火箭在轨道上的稳定性和精确度。
虚拟仿真技术在航空航天领域中的应用航空航天工业是现代科技的象征之一,无论是飞行器的设计、制造、测试还是实现技术革新,都需要大量的工程实验和试验验证,同时还需要投入大量的人力、物力和财力。
在这个领域中,仿真技术正在发挥越来越重要的作用,特别是虚拟仿真技术,具有不可替代的优势。
1. 虚拟仿真技术在飞行器设计中的应用在飞行器设计和制造的整个过程中,虚拟仿真技术是一个非常重要的环节。
飞行器的设计流程通常会经过很多阶段,比如概念设计、详细设计、制造和测试等,每个阶段都需要不同类型的仿真分析来验证设计方案的可行性和实现方法。
虚拟仿真技术可以通过对设计方案的数值分析、虚拟试验和真实环境验证等手段,不断优化飞行器设计,从而降低实验和测试的成本。
在设计和制造过程中,虚拟仿真技术可以极大地缩短研发周期,提高设计质量,进一步提高产品性能,从而提高整个产品的竞争力。
2. 虚拟仿真技术在飞行器制造中的应用虚拟仿真技术不仅在飞行器设计方面有显著的应用,还可以在飞行器制造过程中发挥重要的作用。
飞行器在制造过程中,需要进行许多复杂的工序和步骤,包括材料加工、组装和测试等。
虚拟仿真技术可以在每个步骤中模拟和优化所有流程,从而大大降低飞行器制造时的错误率。
利用虚拟仿真技术,可以在飞行器制造过程中尽早发现和解决问题,提高生产效率和质量,并减少延误时间。
3. 虚拟仿真技术在飞行器测试中的应用在飞行器的设计和制造完成后,必须进行各种类型的测试和试验,对产品的性能和功能进行验证。
这通常是最耗时和最耗费的过程之一。
虚拟仿真技术可以在大量时间和成本上节省测试时间。
通过虚拟仿真测试,可以提前识别在实际测试过程中可能发生的问题和安全隐患,并在此之前进行修复工作。
在测试阶段中,虚拟实验技术能够模拟各种环境,提高实验安全性,并降低试验成本。
通过虚拟实验,可以削减部分的寿命测试,维护和测试成本。
4. 虚拟仿真技术在飞行器的维修和保养中的应用在飞行器的服务和维护中,虚拟仿真也可以发挥重要的作用。
Journal of Aerospace Science and Technology 国际航空航天科学, 2019, 7(2), 23-32 Published Online June 2019 in Hans. http://www.hanspub.org/journal/jast https://doi.org/10.12677/jast.2019.72004
文章引用: 侯东旭, 呼啸, 张薇, 马遥, 安立辉. 仿真分析技术在重型运载火箭舱段铆接装配中的应用[J]. 国际航空航天科学, 2019, 7(2): 23-32. DOI: 10.12677/jast.2019.72004
The Application of Simulation Technology on the Assembly of Heavy Launch Vehicle Riveting Cabin
Dongxu Hou1, Xiao Hu1, Wei Zhang2, Yao Ma1, Lihui An3 1Capital Aerospace Machinery Company, Beijing
2Beijing Institute of Astronautically Systems Engineering, Beijing
3China Academy of Launch Vehicle Technology, Beijing
Received: May 8th, 2019; accepted: May 24th, 2019; published: May 31st, 2019
Abstract Aiming at the problem of heavy launch vehicle riveting cabins assembly, such as unreasonable as-sembly process, assembly deviation and assembly deformation, the paper focuses on the research of the application of simulation technology. The method of assembly simulation to optimized as-sembly process by the software of DELMIA is put forward. The method of deviation simulation to optimized assembly tolerance by the software of CATIA 3DCS is put forward. The method of de-formation simulation by the software of Ls-DYNA is put forward to optimized assembly deforma-tion and assembly path. At last, the method is validated through an application case.
Keywords Launch Vehicle, Riveting Cabin, Assembly Simulation, Deviation Simulation, Deformation Simulation
仿真分析技术在重型运载火箭舱段铆接装配中的应用
侯东旭1,呼 啸1,张 薇2,马 遥1,安立辉3 1首都航天机械有限公司,北京
2北京宇航系统工程研究所,北京
3中国运载火箭技术研究院,北京
收稿日期:2019年5月8日;录用日期:2019年5月24日;发布日期:2019年5月31日 侯东旭 等 DOI: 10.12677/jast.2019.72004 24 国际航空航天科学
摘 要 针对重型运载火箭超大尺寸舱段铆接装配过程中潜在的装配流程不合理、装配偏差、装配变形等问题,开展仿真分析技术在舱段装配过程中应用方法的研究。运用DELMIA软件进行装配过程仿真,优化装配流程,检验产品及工装设计的合理性;运用CATIA 3DCS软件进行装配偏差仿真,预测关键测点装配偏差,优化装配流程及零部件容差分配;运用Ls-DYNA软件进行装配变形仿真,优化装配夹具设计、铆接及装配路径,排除协调及对接风险。
关键词 运载火箭,铆接舱段,装配仿真,偏差仿真,变形仿真
Copyright © 2019 by author(s) and Hans Publishers Inc. This work is licensed under the Creative Commons Attribution International License (CC BY). http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
1. 引言 重型运载火箭是我国建设航天强国的重要标志,也是维护我国太空安全、推动我国太空探索向更加遥远深空拓展的战略工具[1]。重型运载火箭的研制涉及箭体结构系统、动力系统、控制系统、地面发射系统等关键组成,是复杂的系统工程。在箭体结构研制方面,重型运载火箭芯级直径为Φ9500 mm [2],远超CZ-3A系列火箭Φ3350 mm及CZ-5火箭Φ5000 mm的规模。在整个箭体结构中,铆接舱段起到贮箱间连接及仪器设备安装载体的作用,是重要的承力部段,其尺寸巨大、结构复杂,是箭体结构研制的一个难点。 长期以来,我国运载火箭箭体结构的研制一直采用串行模式:设计部门完成产品设计并下发二维图纸,生产部门依据产品图纸完成工装设计制造并开展产品试制。串行制造模式,产品设计问题、工装问题、工艺问题在产品制造阶段集中爆发,返工成本高昂且耽误宝贵的研制周期。近年,随着三维数字化设计技术的推行,产品设计逐步由二维向三维转变,并最终在新一代运载火箭CZ-7上实现了无纸化设计。相对于设计手段数字化技术的进步,在制造阶段工艺方法及流程的设计仍然依赖工艺人员的经验,制造工艺及流程合理性的验证也只能在实物制造阶段进行,不能适应型号研制的需求。 如今,装配仿真技术在航空、航天等复杂产品制造中扮演的角色越来越重要,成功的仿真能够为产品的制造过程提供全方位的指导[3]。本文以重型运载火箭超大直径铆接舱段试验件为例,开展仿真分析技术在舱段装配过程中应用方法的研究,探索数字化仿真的手段解决装配过程中流程优化、装配变形、装配偏差等问题的方法,为重型运载火箭箭体结构的研制奠定技术基础。 2. 需求分析
2.1. 产品特点 运载火箭箭体结构铆接舱段主要包括以下几种结构形式:金属(复合材料)蒙皮、框、桁铆接结构,金属蒙皮、框、桁焊接结构,整体网格加筋壁板焊接或铆接结构,复合材料整体成型结构。其中,蒙皮、框、桁铆接结构技术成熟、应用广泛,且零部件的加工难度相对较低,铆接装配的难度相对较大。 侯东旭 等 DOI: 10.12677/jast.2019.72004 25 国际航空航天科学
本文主要进行重型运载火箭超大直径舱段铆接装配工艺的研究,选取装配过程复杂的蒙皮、框、桁铆接结构舱段为研究对象,同时为了保证成果的适用性,选取内部布局承力梁的复杂舱段为研究对象,如图1所示。
Figure 1. Decomposition of typical product structure 图1. 典型舱段结构分解
相对于现役运载火箭,重型运载火箭铆接舱段主要具有以下特点: 1) 产品尺寸大,装配难度高;重型运载火箭芯级舱段直径Φ9500 mm,高度5000~12,000 mm,为典
型的薄壁超大尺寸舱段。相对于现役运载火箭Φ3350 mm直径舱段的装配,超大尺寸舱段装配在零件转运、吊装、定位、制孔、紧固等各个环节的难度均会凸显。 2) 零件精度低,协调问题多;运载火箭舱段铆接装配所需的零件大部分为钣金零件,钣金零件本身
加工精度较低,而且随着重型运载火箭零件尺寸的成倍增长,其几何及尺寸偏差也成倍放大,同时,初次研制,产品设计及零件加工部门对零件偏差的把握缺乏经验,零件偏差不可控,导致的协调问题最终将在装配阶段集中爆发出来。 3) 零件刚性差,装配变形控制难;重型运载火箭舱段大尺寸的钣金零件刚性差,而且钣金零件的精度低,装配过程中由于强迫装配导致的应力、应变影响最终产品的形位精度。 4) 产品质量要求高,装配工装、设备复杂;航天产品质量要求高,箭体舱段涉及对接,形位及尺寸
精度要求严格,需要工装及设备保证薄壁舱段的装配精度,此类工装、设备为专用设备,需要根据产品的结构特点、装配工艺专门研制,成本高、周期长,反复代价大。 综上,重型运载火箭超大直径舱段研制难度极大,潜在的装配流程不合理、装配偏差及装配变形不可控、工艺装备不适用风险极高,需要先期运用数字化的手段进行装配仿真分析,为产品设计、工艺流程设计、工艺装备设计提供一定的理论依据。
2.2. 仿真分析需求
针对超大直径铆接舱段的特点及装配过程中潜在的问题,重型运载火箭铆接舱段研制过程中迫切需要实施的仿真分析技术包括: 1) 装配过程仿真
装配过程仿真提供了在三维数字化环境中动态安装零组件的整个过程,可以为实际产品科学合理的装配工艺、工装等的设计提供参考。装配过程仿真技术的应用可以针对重型运载火箭舱段装配结构复杂、零件尺寸大、工装及设备代价高等问题,在产品及工艺装备研制初期发现并降低工艺风险、优化装配流程、避免工装反复、保障最终产品质量。