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简述铆接特点及应用范围铆接是一种通过应用焊接热或固态焊接方法连接金属部件的技术。
它具有以下特点：1. 强度高：铆接连接的强度通常比焊接高，可以在高强度要求的环境中使用。
2. 不破坏材料：铆接过程中不需要加热，不会破坏金属材料的晶粒结构，从而保持了较好的材料性能。
3. 适用于不同材料间的连接：铆接适用于不同材料之间的连接，如钢与铝、铜与铁等。
4. 易于操作：铆接操作相对比较简单，不需要特别复杂的设备和技术。
5. 无需填充材料：焊接需要填充材料来连接两个金属部件，而铆接不需要填充材料，减少了工序和成本。
6. 可反复使用：铆接连接可以多次拆卸和重新连接，适用于需要经常进行维护的设备和结构。
7. 不受环境影响：铆接连接不受环境影响，不受湿气、尘埃等条件的限制。
铆接的应用范围非常广泛，包括但不限于以下方面：1. 汽车制造：铆接广泛应用于汽车制造中，用于连接车身部件、底盘结构以及发动机等部件。
2. 航空航天工业：铆接在航空航天工业中也得到了广泛应用，用于飞机、航天器和导弹等的制造和修理。
3. 桥梁建设：铆接技术可以用于桥梁等大型钢结构的制造和连接。
4. 铁路运输：铆接技术可以用于铁路车辆和铁路设备的制造和维修。
5. 钢结构建筑：铆接可以用于连接钢结构建筑中的各种构件，如梁、柱等。
6. 电力设备制造：铆接技术可以用于制造电力设备，如发电机、变压器等。
7. 家居用品：铆接也可以用于制造家居用品、五金工具等。
8. 钢轨连接：铆接可以用于连接铁路钢轨，确保轨道的稳定和安全。
总而言之，铆接技术的应用范围非常广泛，几乎涵盖了各个行业。
它是一种既简单又有效的金属连接方法，具有高强度、不破坏材料、适用于不同材料等特点，因此在各个领域中都得到了广泛应用。
铆接的优势与适用范围铆接是一种常见的连接技术，通过在连接件上形成铆钉和铆母之间的永久连接，来实现零件的固定。
与其他连接方式相比，铆接具有许多优势，并且适用范围广泛。
首先，铆接能够提供较高的连接强度。
由于铆接是在连接件上形成永久连接，因此铆接点的强度通常比其他连接方式更高。
这使得铆接在需要承受较大力量或振动的应用中非常有用。
例如，在航空航天领域，铆接常被用于连接飞机机身和发动机等重要部件，以确保安全可靠的连接。
其次，铆接具有较好的耐腐蚀性。
由于铆接通常使用金属材料进行连接，因此具有较好的抗腐蚀性能。
这使得铆接在海洋工程、化工设备等需要抵御腐蚀环境的领域中得到广泛应用。
与焊接相比，铆接不需要使用焊接材料，因此可以避免焊接材料的腐蚀问题。
此外，铆接还具有易于维修和拆卸的特点。
与焊接相比，铆接可以更容易地进行拆卸和维修。
通过钳子或其他工具，可以轻松地将铆钉从连接件中拆除，而不会对连接件造成损坏。
这对于需要经常更换或维修的部件非常有利，例如汽车制造业中的车身修复。
铆接还具有适用范围广泛的特点。
无论是金属材料还是非金属材料，铆接都可以实现有效的连接。
无论是在航空航天、汽车制造、建筑工程还是家电制造等领域，铆接都被广泛应用。
铆接还可以连接不同类型的材料，如金属与塑料、金属与木材等，使得它成为一种多功能的连接方式。
然而，铆接也有一些局限性。
首先，铆接需要专用的工具和设备。
与其他连接方式相比，铆接需要使用铆钉、铆母、铆钳等特殊工具，这增加了成本和操作难度。
其次，铆接的连接点通常比较突出，可能会对外观造成影响。
在一些对外观要求较高的领域，如家具制造、电子产品等，铆接可能不是首选的连接方式。
总的来说，铆接作为一种常见的连接技术，在许多领域中具有广泛的应用。
它的优势包括较高的连接强度、良好的耐腐蚀性、易于维修和拆卸等。
然而，铆接也有一些局限性，如需要专用工具和设备，以及可能对外观造成影响。
因此，在选择连接方式时，需要根据具体需求和应用场景来综合考虑。
铆接工艺技术铆接工艺技术是一种常见的连接工艺，广泛应用于航空、汽车、机械制造等行业。
它通过使用铆接螺母和铆钉将两个或多个金属零件连接在一起。
铆接工艺技术具有连接牢固、可靠性高、易于拆卸等优点，因此被广泛采用。
铆接工艺技术的步骤相对简单，但要确保连接的质量和效果，仍然需要严格控制。
首先，需要选择合适的铆接螺母和铆钉。
根据连接零件的材料和厚度，以及所需的强度和耐腐蚀性等要求，有效选择适合的规格和型号的铆接螺母和铆钉。
然后，需要准备好连接零件的表面。
表面清洁度对于铆接工艺技术至关重要，任何污垢或油脂残留物都会影响连接质量。
因此，在铆接之前，必须彻底清洁连接零件的表面。
接下来是铆接的过程。
将要连接的零件放在合适的位置上，然后通过预先钻好的孔洞将铆接螺母和铆钉插入并旋紧。
为了确保连接效果，需使用合适的工具（如扳手或气动工具）使铆接螺母和铆钉牢固地固定在位。
最后，检查连接的质量和效果。
通过检查铆接点的稳固性、符合要求的强度和密封性，以及没有明显的缺陷或松动等问题，确认连接质量。
除了以上步骤外，还有一些需要注意的细节。
首先，要根据设计要求选择合适的铆接螺母和铆钉。
不同的应用场景和要求需要不同规格和型号的铆接螺母和铆钉。
其次，要掌握合适的力度和力量进行铆接。
铆接螺母和铆钉的过早切入或过大力度可能导致连接松动或损坏。
另外，还要注意材料的匹配和耐腐蚀性。
为了确保连接的稳定性和持久性，选择相似材料或具有较好抗腐蚀性的铆接螺母和铆钉。
铆接工艺技术的应用广泛。
它不仅被用于连接金属零件，也可以用于连接金属和非金属材料，如连接塑料和木质材料。
它可以实现不同工件之间的连接，以及不同连接方式的转换（如焊接转铆接）。
铆接工艺技术还具有灵活性和可拆卸性，连接可以随时拆卸和更换，方便维修和改进。
综上所述，铆接工艺技术是一种常见的连接工艺，具有连接牢固、可靠性高、易于拆卸等优点。
通过严格控制铆接过程和注意细节，可以确保连接的质量和效果。
铆接技术简介六十年代初，瑞士贝瑞克公司为适应大工业生产对高质量、高效率、低能耗、低噪音的要求，率先将摆动碾压原理运用于钏接行业，从而开创了铆接技术领域的。
在国内我公司也领先地研制了各类冷碾钏接机。
随着我国大工业生产进程的加快，摆动冷碾钏接技术已在许多行业中得到了越来越广泛的应用。
为此，笔者就摆动冷碾钏接技术的基本原理、工艺特点以及应用范围、发展趋势作了较为详细的论述，旨在使这一新技术在我国工业生产中得到更为有效的推广。
一、冷碾铆接法的基本原理及工艺特点：所谓冷碾钏接法，就是利用钏杆对钏钉局部加压，并绕中心连续摆动直到钏钉成形的钏接方法。
按照这种钏接法的冷碾轨迹，可将其分为摆碾钏接法及径向钏接法。
摆碾钏接法较易理解，该钏头仅沿着圆周方向摆动碾压。
而径向钏接法较为复杂，它的钏头运动轨迹是梅花状的，钏头每次都通过钏钉中心点，即钏头不仅在圆周方向有运动，而且沿径向也在摆动碾压。
就两种钏接法比较而言，径向钏接面所钏零件的质量较好，效率略高，并且钏接更为稳定，钏件无须夹持，即使钏钉中心相对主轴中心略有偏移也能顺利完成钏接工作。
而摆碾钏接机必须将工件准确定位，最好夹持钏件。
然而径向钏接机因结构复杂，造价高，维修不方便，非特殊场合一般不采用。
相反地，摆碾钏接机结构简单，成本低，维修方便，可靠性好，能够满足90%以上零件的钏接要求，因而受到从多人士的亲睐。
此外，利用摆碾钏接的原理，还可以制造适宜于多点钏接的多头钏接机，在现代工业生产中有其独特的优势。
二、冷碾铆接法同传统铆接法的工艺特性对比1、冷碾钏接法所需摆碾力极小，仅为锤击、冲压等钏接方式的1/10—1/15。
因为传统的钏接方式是钏杆对钏钉事例施压，其压力越靠近轴心越大，而冷碾钏接法是以连续的局部变形便钏钉成形，其所施压力离钏钉中心越远越大，这恰恰符合材料变形的自然规律。
因此，采用冷碾钏接法所需设备吨位极小，节省费用。
2、冷碾钏接法使钏钉的变形顺从金属自然流向，不会降低材料的缺口冲击韧性和延展性，减少了在钏钉墩头周围出现切向拉应力过高的危险，钏后材料无折断纤维流，能提高钏钉的承载能力。
铆接工艺的基本知识铆接是一种常见的连接工艺，通过将铆钉或铆帽固定在工件上，使得工件之间形成稳固的连接。
铆接工艺被广泛应用于航空航天、汽车、船舶、机械制造等领域，具有连接可靠、承载能力高、结构强度好等优点。
下面将介绍铆接工艺的基本知识。
一、铆接原理铆接的基本原理是通过应用一定的压力，使铆钉或铆帽从一侧进入工件的孔中，然后在另一侧形成头部，从而实现工件的连接。
在铆接过程中，铆钉或铆帽会扩展并填充孔洞，形成一个稳固的连接。
二、铆接材料铆接材料通常是由铝合金、钛合金、不锈钢等金属材料制成的。
这些材料具有良好的机械性能和耐腐蚀性能，适用于各种环境和工况。
三、铆接类型铆接可分为实心铆接和空心铆接两种类型。
实心铆接是指铆钉的中心部分为实心，适用于对连接强度要求较高的场合。
实心铆接通常采用铆钉直径小于孔径的原则，通过沿孔内壁的压力形成铆头，从而完成连接。
空心铆接是指铆钉的中心部分为空心，适用于对重量要求较轻的场合。
空心铆接通过铆钉中空部分的变形来形成铆头，从而实现连接。
四、铆接工具铆接工具是进行铆接的必备设备，常见的铆接工具有手动铆钉枪、气动铆钉枪、液压铆钉枪等。
这些工具能提供足够的压力和动力，使铆钉或铆帽能够正确地进入工件孔中，并形成稳固的连接。
五、铆接过程铆接的基本过程包括准备工作、孔洞加工、铆接装配和检验等步骤。
在准备工作中，需要选择合适的铆接材料和工具，并对工件进行清洁和表面处理。
孔洞加工是制造工件孔洞的过程，需要根据铆接材料和工件的要求选择合适的加工方式，如钻孔、冲孔等。
铆接装配是将铆钉或铆帽通过铆接工具按照一定的顺序和力度固定在工件上。
在此过程中，需要注意保持工件的对齐和平衡，确保铆接质量。
检验是铆接后的重要环节，通过对铆接连接进行质量检测，如检查铆接头的外观、尺寸、强度等，以确保连接的可靠性和符合要求。
六、铆接优缺点铆接工艺具有许多优点，如连接可靠、承载能力高、结构强度好等。
此外，铆接还具有抗振动、抗腐蚀、易于自动化等特点，适用于各种工况和环境要求。
铆接工艺的基本知识铆接是一种常用的固定连接方式，广泛应用于航空、航天、汽车、机械制造等领域。
本文将介绍铆接工艺的基本知识，包括铆接原理、铆接材料、铆接工具和铆接过程。
一、铆接原理铆接是利用铆钉将两个或多个工件连接在一起的方法。
铆钉是一种中空的固定件，通常由铝合金或钢材制成，具有一定的韧性和抗拉强度。
铆接的原理是通过在铆钉两端施加压力，使铆钉的一端扩张，与工件形成紧密的连接。
二、铆接材料铆接材料包括铆钉和工件材料。
铆钉通常由铝合金或钢材制成，具有耐腐蚀性和一定的强度。
工件材料可以是金属或非金属材料，如铝、钢、塑料等。
在选择铆接材料时，需要考虑工件的材料性质、使用环境和连接强度要求。
三、铆接工具常用的铆接工具有手动铆枪、气动铆枪和液压铆枪。
手动铆枪适用于小批量生产和维修作业，操作简单灵活。
气动铆枪使用气压驱动，适用于大批量生产，具有高效率和稳定性。
液压铆枪通过液压系统提供大力矩，适用于大规模生产和高强度铆接。
四、铆接过程铆接过程包括准备工作、组装和铆接三个步骤。
准备工作包括清洁工件表面、选择合适的铆钉和铆钉孔尺寸等。
组装时，将铆钉插入铆钉孔中，使其两端分别贴合两个工件。
铆接时，使用合适的铆接工具施加压力，使铆钉两端膨胀固定在工件上，完成连接。
五、铆接类型常见的铆接类型包括实心铆接、中空铆接和盲铆接。
实心铆接适用于要求连接强度较高的工件，铆钉和工件之间没有空隙。
中空铆接适用于要求轻量化的工件，铆钉中间有空心，减少了重量。
盲铆接适用于无法从两侧进行铆接的工件，通过一侧施加压力使铆钉扩张并连接工件。
六、铆接优点铆接具有连接强度高、耐腐蚀、抗震动和可靠性好等优点。
铆接连接强度通常大于焊接，适用于承受较大力的工件。
铆接不需要加热，不会损坏工件表面涂层。
铆接连接可靠，不易松动和断裂，适用于工作环境恶劣和振动频繁的场合。
七、铆接缺点铆接的缺点是连接后无法拆卸，需要破坏铆钉才能分离工件。
铆接过程需要一定的操作技巧和经验，否则可能导致铆钉变形或连接松动。
铆接的工艺过程铆接是一种常见的连接金属的工艺，它可以将两个或多个金属零件牢固地连接在一起。
这种工艺具有结构简单、耐久性好、连接力强等优点，在航空、航天、汽车、机械等领域广泛应用。
本文将从铆接的基本原理、工艺流程、操作要点等方面对铆接进行讲解。
一、铆接的基本原理铆接的基本原理是利用变形金属材料的性质，在受到一定的拉伸力或压缩力时，发生形变并储存能量。
当力量停止作用时，形变的金属将释放储存的能量，使金属几何形状发生变化。
利用这种原理，可将铆钉压入被连接的金属零件中，利用铆钉头部的形变使其与连接件拼合，从而实现金属零件的连接。
二、铆接的工艺流程1. 钻孔：首先，在被连接的金属零件上钻出与铆钉直径相同的孔。
2. 安装铆钉：将铆钉插入钻好的孔中，并使其头部与连接部分完全接触。
3. 选择铆钳：根据铆钉和被连接金属零件的大小和形状，选择合适的铆钳。
4. 操作铆钳：将铆钳放置在铆钉的尾部，对铆钉进行压裆，使其拓宽成扁平的形状，并与被连接的金属零件拼为一体。
5. 拆除铆钳：当铆钳完成操作后，将其从铆钉上拆下，铆接便完成了。
三、铆接的操作要点1. 钻孔应当准确，避免过度或不足，否则将影响铆接质量。
2. 铆钉的选择应该合适，铆钉与被连接的金属零件应该符合标准尺寸。
3. 操作铆钳时，应该将其稳定地固定在铆钉的尾部，确保铆钳可以均匀地施加力量。
4. 采用合适的工艺，根据不同的金属材料和被连接零件的不同材质，采用相应的铆接方法和辅助工具。
5. 操作人员需要严格按照操作规程进行操作，对铆接前和铆接后的质量进行严格控制。
四、铆接的优缺点铆接具有结构简单、耐久性好、连接力强等优点，可以适用于各种重要的机械结构。
同时，铆接过程运用机械工具操作，不需要额外的热能，所以不会对环境造成污染。
铆接的缺点是当发生操作失误时，铆接失败修复难度非常大。
因此，在铆接时，应该谨慎小心、提高操作技能，避免不必要的损失。
总之，铆接是一种常用而又重要的连接金属的工艺，虽然它在生产中可能存在一定的缺点，但是只要认真操作，就可以完美地实现金属零件的连接。
铆接知识点总结大全一、铆接概述铆接是一种常见的连接工艺，通过将铆钉或铆柱等零部件压入工件孔内，再通过压力或冲击力将铆钉扩展，从而形成一种牢固的连接。
铆接通常用于对接两个或多个薄板或薄壁材料的连接，在汽车制造、飞机制造、造船和建筑等领域都有广泛应用。
二、铆接的种类1. 拉铆接：拉铆接是指通过将铆钉拉伸并塑形来连接工件的一种铆接方式。
拉铆接主要包括拉钉铆接和拉柱铆接两种形式，适用于缝对接和重叠对接的连接。
2. 压铆接：压铆接是指通过将铆钉直接压合与工件形成连接的一种铆接方式。
压铆接主要包括手动压铆和气动压铆两种形式，适用于对薄板进行压合连接。
3. 爆炸铆接：爆炸铆接是一种高速冲击装置用于将金属件连接在一起的工艺。
它利用高压气体或炸药产生的能量来形成铆接点，并在瞬间达到极高的压力和温度，实现金属件的连接。
4. 挤压铆接：挤压铆接是指将两个工件夹紧在一起，然后使用外部力将铆钉挤出工件的另一侧，从而连接两个工件的一种铆接方式。
5. 点焊铆接：点焊铆接是通过在两个金属表面施加高电流和高压，从而使两个金属点焊在一起形成连接的一种特殊形式的铆接。
三、铆接的工艺流程1. 准备工作：首先需要根据需要的连接特性和工件的材质选择合适的铆接方法和设备，然后准备好铆钉、铆钉枪等铆接工具。
2. 穿孔：将要连接的工件先进行穿孔，确保孔径与铆钉直径相匹配，并在需要连接的位置上开孔。
3. 对接：将需要连接的工件对齐，确保孔洞对应，并将铆钉插入孔中。
4. 压接：使用专用的铆接工具将铆钉压合，直到形成牢固的连接为止。
在整个过程中需要保持工件的对齐和材料的紧密贴合。
5. 检查：连接完成后进行检查，确保连接牢固，没有裂纹和变形。
6. 修理：如果连接出现问题，需要及时进行修理，确保连接的质量和稳定性。
四、铆接的优点1. 强度高：铆接接头的强度大大高于焊接连接，特别适用于要求连接牢固的场合。
2. 耐腐蚀：由于铆接不涉及加热过程，因此接头处不会出现氧化、软化等问题，具有很好的耐腐蚀性。
铆接工艺介绍1. 引言铆接是一种常见的连接工艺，用于将两个或多个金属零件永久性地连接在一起。
它具有结构简单、可靠性高、成本低等优点，广泛应用于航空航天、汽车制造、建筑工程等领域。
本文将详细介绍铆接工艺的基本原理、分类和应用，以及相关的工艺参数和注意事项。
2. 铆接的基本原理铆接是通过应用力将铆钉或铆母与被连接材料固定在一起的方法。
它利用了金属材料的弹性变形和塑性变形特性，实现了连接部位的紧密结合。
铆接可以分为冷铆接和热铆接两种方式。
冷铆接是指在常温下进行的铆接过程。
它适用于大多数金属材料，不会引起材料变形或破坏，并且不需要额外加热设备。
冷铆接主要包括拉力铆接、挤压铆接和扩张铆接等方式。
热铆接是指通过加热被连接材料来实现铆钉与材料的连接。
热铆接适用于高强度材料或需要更牢固连接的情况。
它可以分为焊接铆接和热轧铆接两种方式。
3. 铆接的分类根据铆接过程中使用的工具和设备的不同，铆接可以分为手动铆接、气动铆接和液压铆接等方式。
手动铆接是最简单、最常见的一种铆接方式。
它使用手动操作工具，如手动钳子或手动钻机，对铆钉进行固定。
手动铆接适用于小批量生产或维修作业。
气动铆接是利用气动工具进行的一种自动化铆接方式。
它通过气压驱动工具，提高了生产效率和连接质量。
气动铆枪是最常见的气动工具之一。
液压铆接是利用液压系统进行的一种高压力铆接方式。
它适用于大规模生产和对连接质量要求较高的场合。
液压拉力机和液压挤压机是常用的液压设备。
4. 铆接的应用4.1 航空航天领域在航空航天领域，铆接是一种广泛应用的连接工艺。
航空器的机身、翼面和尾翼等部件都需要使用铆接进行连接。
铆接可以提供良好的结构强度和密封性能，同时减轻了整体重量。
4.2 汽车制造领域在汽车制造领域，铆接被广泛应用于车身连接、底盘连接和零部件安装等方面。
与传统的焊接相比，铆接可以减少变形和热影响区域，并且具有更好的抗振性能。
4.3 建筑工程领域在建筑工程领域，铆接常用于钢结构的连接。
铆接技术简介六十年代初，瑞士贝瑞克公司为适应大工业生产对高质量、高效率、低能耗、低噪音的要求，率先将摆动碾压原理运用于铆接行业，从而开创了铆接技术领域的。
在国内我公司也领先地研制了各类冷碾铆接机。
随着我国大工业生产进程的加快，摆动冷碾铆接技术已在许多行业中得到了越来越广泛的应用。
为此，笔者就摆动冷碾铆接技术的基本原理、工艺特点以及应用范围、发展趋势作了较为详细的论述，旨在使这一新技术在我国工业生产中得到更为有效的推广。
一、冷碾铆接法的基本原理及工艺特点：所谓冷碾铆接法，就是利用铆杆对铆钉局部加压，并绕中心连续摆动直到铆钉成形的铆接方法。
按照这种铆接法的冷碾轨迹，可将其分为摆碾铆接法及径向铆接法。
摆碾铆接法较易理解，该铆头仅沿着圆周方向摆动碾压。
而径向铆接法较为复杂，它的铆头运动轨迹是梅花状的，铆头每次都通过铆钉中心点，即铆头不仅在圆周方向有运动，而且沿径向也在摆动碾压。
就两种铆接法比较而言，径向铆接面所铆零件的质量较好，效率略高，并且铆接更为稳定，铆件无须夹持，即使铆钉中心相对主轴中心略有偏移也能顺利完成铆接工作。
而摆碾铆接机必须将工件准确定位，最好夹持铆件。
然而径向铆接机因结构复杂，造价高，维修不方便，非特殊场合一般不采用。
相反地，摆碾铆接机结构简单，成本低，维修方便，可靠性好，能够满足90％以上零件的铆接要求，因而受到从多人士的亲睐。
此外，利用摆碾铆接的原理，还可以制造适宜于多点铆接的多头铆接机，在现代工业生产中有其独特的优势。
二、冷碾铆接法同传统铆接法的工艺特性对比1、冷碾铆接法所需摆碾力极小，仅为锤击、冲压等铆接方式的1／10－1／15。
因为传统的铆接方式是铆杆对铆钉事例施压，其压力越靠近轴心越大，而冷碾铆接法是以连续的局部变形便铆钉成形，其所施压力离铆钉中心越远越大，这恰恰符合材料变形的自然规律。
因此，采用冷碾铆接法所需设备吨位极小，节省费用。
2、冷碾铆接法使铆钉的变形顺从金属自然流向，不会降低材料的缺口冲击韧性和延展性，减少了在铆钉墩头周围出现切向拉应力过高的危险，铆后材料无折断纤维流，能提高铆钉的承载能力。
将摆动冷碾铆接与传统锤击、冲压铆接试件做破坏性试验后知，冷碾铆接法所产生的联接强度约高于传统铆接的80％。
冷碾铆接后铆钉几乎无弯曲、鼓肚、墩粗等变形现象。
同时与铆钉相连的部件毫无变形。
而用锤击、冲压铆接，由于是事例施压，冲击盛开，上述缺陷较为明显。
3、冷碾铆接法铆头在铆钉上作纯滚动而无滑动，铆钉成型后的表面粗糙度仅取决于铆头，而铆头表面粗糙度容易保证，因而采用冷碾铆接铆钉表面光洁美观是其它铆接方法所不能比拟的。
4、采用冷碾铆接法铆接时几乎无噪声（低于70db）、无振动。
而传统的锤击、冲压铆接方式噪声超过90db。
5、冷碾铆接机操作方便安全。
冲床冲铆经常发生冲掉手指等恶性事故，人工锤铆误伤也时有发生，而碾铆相对较安全。
主轴虽有旋转，但有可行的安全保护罩，铆头与工件接触面小。
6、使用冷碾铆接机时，由于铆钉材料具有特别好的形变性能，铆杆不会出现质量问题，寿命较高，同时，只要改变铆头的形状，就可以铆接多种形状。
三、冷碾铆接法的应用范围1、可铆接的材料：除了可铆接低碳钢铆钉外，还可铆接中碳钢及不锈钢铆钉，当然铜、铝铆钉更是在铆接范围之列。
2、可铆接的形状：只要改变铆头的形状，就能铆接成各种形状，此外，径向铆接机还可和于压印。
3、适用行业：冷碾铆接法可广泛用于精密机械、纺织器材、钢制家具、建筑五金、高低压电器、五金工具、汽车、摩托车配件等众多行业，特别是在汽车门锁、刮水器、制动器、离合器、后门撑杆、门铰链、玻璃升降器、化油器、手制动器、转向球接头、摩托车减震器等汽摩配件行业中应用更为广泛。
四、铆接的典型零件1、铆接钢丝钳钢丝钳铆接传统工艺是采用电加热热铆和冲铆，热铆不仅能耗很大（达20KW 以上），而且铆钉易起氧化皮，效率也低。
冲铆虽然效率高，但易将铆钉中部镦粗，松紧度不易保证，况且噪音大，操作也不安全。
冷碾铆接正好克服了上述蔽端。
全国已有二十多家钢丝钳厂采用了我公司冷碾铆接机，大大提高了质量，降低了成本。
2、铆接汽车门锁：汽车门没中铆钉多要求高，特别是对松紧要求很严。
以前采用的人工手铆，劳动强度大，冲铆和手铆均不易保证松紧度，外形也不美观。
采用冷碾铆接后，不仅保证了要求的松紧度，而且能铆接成平头、圆弦、内外翻边等多种美观的外形。
易装配在自动流水线上，有一厂家先后配置了90多台，组装成四条流水线，提高了质量，取得了很好的经济效益。
3、铆接汽车转向球接头转向球接头是汽车中一个与安全性能有关的部件，因此应具有足够的强度、刚度、可行性、耐磨性和使用寿命。
而球头封口又是其中最重要的环李，因采用冷碾铆接封口，连接强度高，密封性好，外形美观，所以这一工艺已被愈来愈多的工艺师所采用。
4、铆接汽车摩托车化油器汽车摩托车化油器中的风门杆细长，中间铣槽打孔，其强度很低、若采用冲铆，杆身一定会弯曲，采用冷碾铆接则保持完好。
(end)简单铆接夹具的设计在实际生产中，简单适当的夹具往往能减少辅助时间，提高生产效率，保证铆接质量，下面介绍几种常用的简单夹具，用户可以参照后结合零件特点，设计方便适用的铆接夹具。
1、在铆接类似图一的零件时，一般采用简易铆座即可。
其中几个关键尺寸按图选取，其余尺寸自定。
这类夹具简单可靠，成本低廉，应用广泛。
图一：销轴铆接夹具图二：活塞杆铆接夹具2、对于铆接长铆钉时，由于装卸不方便，一般采用开合式夹具。
这类夹具可以手动、液动或气动。
液动时动力源可以直接来源于机床液压（气压）系统，并可实现与设备的同步夹紧。
3、对于图三这种在同一圆周上进行多个铆点铆接的零件，可设计回转型夹具逐点铆接，具体做法为工件围绕着中心等份转动，底模固定在工作台中心定位孔内即可。
回转动力可以是手动、液动或气动。
图三：离合器铆接夹具图四：手钳铆接夹具4、某些零件形状不太规则（如图四），但具有定位面，可以设计靠模1、2、3辅助校正铆钉中心与铆头旋转中心同心即可实现铆接，有时也可以采用夹具。
铆接加工的原理铆接机铆接的原理概括的讲是通过铆头与工件的挤压产生所需的变形。
其挤压过程与普通的冲压、滚压过程有较大区别。
普通方法为强力瞬间变形，这就要求设备的吨位要大、铆件结构要进行改进来提高抗不良变形的能力。
而铆接变形基本原理在于，铆头轴线与铆钉轴线成3度夹角（图一），铆头铆接时，铆头与铆钉的接触是一个点，在压力作用下接触点开始变形，然后通过铆头的摆辗运动使运动轨迹上的每一点逐点变形，从而将变形扩展到整个铆钉端面（图二，摆辗式轨迹）。
而径向机型和摆辗机型的区别就在于这个“轨迹”不同。
摆辗机的铆接轨迹见图一，不同的轨迹产生的铆接效果不同。
径向机型由于结构的原因铆接效果更好，铆接过程更稳定，对于装夹不便的工件也可以进行铆接。
径向机的轨迹为11瓣梅花形，还可以在陶瓷、塑料、木制工件上进行金属铆接，可进行压印、打标的应用。
而摆辗机在粗加工领域应用很广，这些领域不需要较高的精度和表观质量。
铆接工艺中铆钉的品种、选择及用途铆钉的用途简介半圆头铆钉主要用于随较大横向载荷的铆接场合，应用最广。
平锥头铆钉由于钉头肥大，能耐腐蚀，常用于船壳、锅炉水箱等腐蚀强烈的铆接场合。
沉头、1200沉头铆钉主要用于表面须平滑，随载荷不大的铆接场合。
半沉头、1200半沉头铆钉主要用于表面须平滑，随载荷不大的铆接场合。
平头铆钉用于随一般载荷的铆接场合。
扁平头、扁圆头铆钉主要用于金属薄板或皮革、帆布、木料等非金属材料的铆接场合。
大扁平头铆钉主要用于非金属材料的铆接场合。
半空心铆钉主要用于随载荷不大的铆接场合。
其头型的选项用，可参照上述各种实心铆钉的介绍。
无头铆钉主要用于非金属材料的铆接场合。
空心铆钉重量轻，钉头弱，用于随载荷不大的非金属材料的铆接场合。
管状铆钉用于非金属材料的不随载荷的铆接场合。
标牌铆钉主要用于铆接机器、设备等上面的铭牌。
抽芯铆钉是一类单面铆接用的铆钉，但须使用专用工具——拉铆枪（手动、电动、的了动）进行铆接。
这类铆钉特别适用于不便采用普通铆钉（须从两面进行铆接）的铆接场合，故广泛用于建筑、汽车、船舶、飞机、机器、电器、家具等产品上。
其中以开口型扁圆头抽芯铆钉应用最广，沉头抽芯铆钉适用于表现需要平滑的铆接场合，封闭型抽芯铆钉适用于要求随较高载荷和具有一定密封性能的铆接场合。
击芯铆钉是另一类单面铆接的铆钉，铆接时，用手锤敲击铆钉头部露出钉芯，使之与钉头端面平齐，即完成铆接操作，甚为方便，特别适用于不便采用普通铆钉（须从两面进行铆接）或抽芯铆钉（缺乏拉铆枪）的铆接场合。
通常应用扁圆头击芯铆接，沉头击芯铆钉适用于表面需要平滑的铆接的场合。
空心铝铆钉冷挤压工艺及其模具的研究一、引言空心铝铆钉广泛应用于抽芯铆钉之上，近年来市场对这一产品的需求量日益剧增。
国内某厂人员在国际市场上考察后发现，瑞士近年来推出的一种多功能抽芯铆钉在国际市场上很抢手，该产品技术含量高，生产难度大，但利润极高。
加之，国内目前仍无此产品问世，因此该厂委托本文作者开发研制该产品，制订冷挤压工艺方案，进行模具设计、制造、调试及试生产。
考虑到试生产造价问题，上述所有工作均围绕着小冲床进行。
二、空心铝铆钉冷挤压工艺方案的制订图1为对国外的空心铝铆钉实测所得的零件图。
由图可看出，该空心铝铆钉比一般的空心铝铆钉头部形状复杂且尺寸大。
图1中宽度为7.5mm，高度为2.0mm的两平面是用来夹持铝铆钉使其旋转的，中间φ3mm的孔是用来安装抽芯零件的。
该零件采用防锈铝LF5作为材料。
图1空心铝铆钉零件图图2空心铆钉冷挤压件图1.冷挤压毛坯类型的确定因为铝铆钉为标准件，且为大批量生产，要求制造成本低，因此，所用原料的成本不能太高。
而市场上空心小尺寸铝管材极少，故采用实心铝棒材作为冷挤压的原料。
2.试生产冷挤设备的选择冷挤压所用的设备主要是冷镦自动机和机械压力机两种类型。
冷镦自动机广泛用于如螺栓、螺母、铆钉及销钉等标准件的大批量生产，其生产率很高，生产成本低，但设备投资太大，不太适应小批量生产，并且产品的尺寸精度不如机械压力机上冷挤压的产品尺寸精度高。
同时，冷镦自动机不太适合带有复杂顶料机构的反挤压成形，因此，空心铝铆钉φ3mm的孔不易成形。
机械压力机特别是小吨位的机械压力机设备本身造价低，其上所用模具造价不高，调试方便。
加之该产品又为试生产，市场销售情况不明，试制费用有限，因此决定采用小机械压力机作为开发研制的设备。
3.冷挤压件图的制定经大量分析计算，得到如图2所示的冷挤压件图。
空心铆钉头部中间的SR3的球窝在镦头时完成，SR3球窝有利于镦头时材料沿径向的流动，得到比不镦球窝更好的充填模具型腔的性能。
因此，在进行空心铝铆钉镦头时，应同时将中心的SR3的球窝镦锻出来。
