自动变速器原理与检修教案

教案课程名称：汽车底盘构造与维修2）液控自动变速器低速工作状态·此时换档阀关闭了高速档油路，但工作油压为低速档提供了动力3）液控自动变速器高速工作状态·换档阀阀芯左移，高速档油路打开，低速档油路断开（3）节气门阀1）节气门阀受发动机加速踏板所控制，随节气门开度大小(即发动机负荷大小)而改变其输出油压力的液压阀，输出的油压高低即为自动换档的一个信号。

根据输入方式的不同，节气门阀分为机械式和真空式两种。

2）下图为机械式节气门阀它由上部的节气门阀体、回位弹簧、下部的强制低档柱塞和调压弹簧等组成。

节气门阀体和强制低档柱塞并不直接接触，而是通过调压弹簧连在一起，强制低档柱塞下装有滚轮，与凸轮接触。

凸轮经钢丝缆绳与加速踏板相连。

3）来自液压泵的压力油由节气门阀的进油口进入，须经阀口节流后，方能从出油口接至换档阀。

另外节气门阀上还有两个控制油口，分别与来自断流阀的油压及出油口油压相通，使阀体在A、B处受到向下的液压作用力。

当发动机怠速运行时，阀上进油口处的节流口开度很小，输出的油压很低。

4）当踩下加速踏板时，节气门缆绳被拉动，凸轮作顿时针转动，将强制低档柱塞上推，压缩调压弹簧。

调压弹簧则推动节气门阀体向上，使节流口开大，从节气门阀输出的油压力增高。

5）加速踏板越往下踩，即发动机节气门开度越大，节气门阀凸轮转动角度也越大，强制低档柱塞上移越多，节气门阀体向上移动也就越多，节流口也就越大，使得节气门阀输出的油压力越高。

从而使发动机节气门的开度大小(即发动机负荷大小)，与自动变速器节气门阀输出的油压有了对应关系。

（4）离心调速阀·离心调速阀有时也被称作离心调速器，或速控阀。

其作用是为自动变速器换档阀提供一个随车速大小而变化的控制油压。

因其基本原理是利用轴旋转时重块所产生的离心力来控制滑阀阀芯的位置，故称为离心调速阀。

常见的离心调速阀也有两种：普通复合式双级调速阀和中间传动复合式双级调速阀。

汽车应用技术《自动变速器》教案一、教学目标1. 了解自动变速器的基本工作原理和结构。

2. 掌握自动变速器的维护和保养方法。

3. 学会诊断和排除自动变速器常见故障。

二、教学内容1. 自动变速器的基本工作原理和结构。

2. 自动变速器的维护和保养方法。

3. 自动变速器常见故障的诊断和排除。

三、教学方法1. 采用讲授法，讲解自动变速器的基本工作原理和结构。

2. 采用演示法，展示自动变速器的维护和保养方法。

3. 采用案例分析法，分析并解决自动变速器常见故障。

四、教学准备1. 准备自动变速器的实物或模型，用于讲解和演示。

2. 准备自动变速器的相关资料和案例，用于分析和讨论。

五、教学过程1. 引入：通过汽车维修实际案例，引起学生对自动变速器的兴趣。

2. 讲解：讲解自动变速器的基本工作原理和结构，引导学生理解并掌握。

3. 演示：展示自动变速器的维护和保养方法，让学生直观地了解操作过程。

4. 练习：让学生分组进行自动变速器的模拟操作，巩固所学知识。

5. 案例分析：分析自动变速器常见故障案例，引导学生学会诊断和排除故障。

6. 总结：对本节课的内容进行总结，强调重点和难点。

7. 作业：布置相关作业，让学生巩固所学知识。

六、教学评估1. 采用课堂问答方式，评估学生对自动变速器基本工作原理和结构的掌握情况。

2. 通过实操演练，评估学生对自动变速器维护和保养方法的掌握程度。

3. 布置课后作业，评估学生对自动变速器常见故障诊断和排除的理解与应用能力。

七、教学拓展1. 介绍自动变速器在不同车型中的应用案例，拓宽学生的知识视野。

2. 探讨自动变速器的发展趋势，如双离合器变速器、混合动力变速器等。

八、教学互动1. 设置疑问：在讲解自动变速器基本工作原理时，引导学生思考为何需要自动变速器。

2. 小组讨论：让学生分组讨论自动变速器的维护和保养方法，分享彼此的见解。

3. 问题解答：鼓励学生提出关于自动变速器的问题，教师进行解答九、教学反馈1. 课后收集学生作业，了解学生对自动变速器知识的掌握情况。

教案首页课程：自动变速器原理与检修授课班级：12级汽车检测与维修技术授课要点及时间安排《自动变速器原理与检修》讲义·换挡离合器为湿式多片离合器，当液压使活塞把主动片和从动片压紧时，离合器接合；当工作液从活塞缸排出时，回位弹簧使活塞后退，使离合器分离。

1.离合器的作用·连接作用将行星齿轮机构中某一元件与输入部分相连，使该元件成为主动元件。

·连锁作用将行星齿轮机构中任意二元件连锁为一体，使三个元件具有相同的转速。

这时行星齿轮机构作为一个刚性整体，实现直接传动。

2.离合器的组成·摩擦片一般用纸质浸树脂材料做成，也有用铜基烧结粉末冶金做成。

一般自动变速器的离合器摩擦片的个数为3～5个，其中低速档和倒档离合器摩擦片的个数较多。

·压板一般用特殊钢制成，形状为圆盘形，外圆带齿。

压板与摩擦片配合成对，但也有部分车型在相邻摩擦片之间放多个压板，这是为了调整间隙。

·活塞一般用铝合金制成，表面镀有软金属，形状为环状圆柱形，端面有止回阀和弹簧座。

·离合器鼓和缸体一般由铸铁做成，内有液压缸体及相关油道，摩擦片与压板均装于离合器鼓内并用卡簧将压板限位。

·密封圈一般由橡胶做成，在活塞内外各一个。

密封圈常用的有O型及开口型密封圈，O型密封圈无方向性，但开口型密封圈安装，开口必对缸体。

·碟形弹簧有些自动变速器的离合器中装有碟形弹簧，目的是为了减轻活塞工作时的冲击，同时活塞回位时又可充当回位弹簧。

安装时，碟形弹簧小端对着活塞。

·档圈离合器压板最外面一块由于承受较大的冲击力，因此厚度比其他压板大很多（约2—3倍），其平整面安装时对着摩擦片。

3.离合器的工作原理（1）离合器接合·当控制油液流至活塞缸时，推动单向阀钢球，使其关闭单向阀。

活塞克服回位弹簧力的作用将摩擦片与钢片压紧，产生摩擦力。

动力输出。

（2）离合器分离·当控制油压减小时，，使单向阀在离心力的作用下离开阀座，活塞缸缘的油液经单向阀流出。

教案首页 课程：自动变速器原理与检修 授课班级：12级汽车检测与维修技术 课题 行星齿轮机构 授课FI期 20年 月FI 第节

目标： •单排行星齿轮机构的结构组成 ・行星齿伦工作原理 •行星齿轮机构在自动变速器上的应用 重点： ・单排行星齿轮机构的结构组成 ・行星齿轮工作原理 难点：行星齿轮工作原理、行星齿轮机构在自动变速器上的应用

课型 新授课 教具 教材、实物 教法 理实一体教学 教学手段 多媒体，实物 授课要点及时间安排 次序 内 容 要 点 计划时间 复习旧课 10

新课导入 2

教学 单排行星齿轮机构的结构纟fl成 25

行星齿轮工作原理 43

过程 行星齿轮机构在自动变速器上的应用 5

设计 课堂小结 5

课后 记录 《自动变速器原理与检修》讲义 一、行星齿轮变速机构的结构 •液力变矩器虽能传递和增大发动机转矩，但变矩比不大，变速范围不宽，远不能满足汽车使用工 况的需耍。为进一步增人扭矩，扩人其变速范围，提高汽车的适应能力，在液力变矩器后面乂装一 个辅助变速器一一有级式齿轮变速器。该齿轮变速器多数是用行星齿轮变速的。

・行星齿轮变速器是由行星齿轮机构及离合器、制动器和单向离合器等执行元件组成。行星齿轮机 构通常山多个行星排组成.行星排的多少与档数的多少有关，•其基本结构和工作原理，可用最简单 的单排行星齿轮机构说明。单排行星齿轮机构的结构纽成

（1） 单排行星齿轮机构的三个基木元件是：太阳齿伦、齿圈、行星齿轮及行星齿轮架。

（2） 太阳齿轮位于中心位置；儿个行星齿轮借助于滚针轴承和行星齿轮轴安装在行星齿轮架上，这 吐行

星齿轮与太阳齿轮相啮合，并-般均匀布置在太阳齿轮周围；外面是同行星齿轮相啮合的齿圈。 （3） 单排行星齿轮机构通过固定不同的元件或改变联锁关系，可得出不同的传动状态。二、行星齿轮工作原理 （1） 行星齿轮机构运动规律

•设太阳轮、齿圈和行星架的转速分别为nl> n2和n3,齿数分别为Zl、Z2、Z3；齿圈与太阳轮的 齿数比为a。则根据能量守恒泄律，由作用在该机构各元件上的力矩和结构参数可导出表示单排行 星齿轮机构一般运动规律的特性方程式： • n 1+a n2-（l+a ）n3=0 和 Z1+Z2=Z3

《汽车自动变速器原理与检修》课程标准
(一)课程性质与任务
《汽车自动变速器原理与检修》是汽车检测与维修技术专业针对汽车维修工岗位能力进行培养的一门核心课程。

本课程构建于《汽车机械制图》、《汽车电工电子技术》、《汽车文化》、《汽车机械基础》、《汽车发动机构造与维修》等课程的基础上，主要培养学生对汽车自动变速器故障诊断，故障分析和故障排除等专业能力，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。

(二)课程教学目标
1．知识目标
（1）能够孰练掌握自动变速器的类型、组成、构造、工作原理以及相关技术规定。

（2）能够熟练识读自动变速器油路控制图和电路控制图。

（3）能够使用油压表完成自动变速器油路故障诊断任务。

（4）能够根据故障现象准确判断故障部位。

（5）能够使用故障诊断仪完成自动变速器的故障诊断任务。

（6）能够用资料说明、核查、评价自身的工作成果。

（7）能根据相关法律、技术规定制定维修方案，保证维修质量。

（8）能遵守劳动与环境保护规定，按照正确操作规范对自动变速器械系统进行检查、更换、维修。

（9）能检查修复后汽车自动变速器系统工作情况，在汽车移交过程中向客户介绍已完成的工作。

（10）能根据环境保护要求处理使用过的辅助材料以及损坏零部件。

2．能力目标
（1）具有制定工作计划的能力
（2）具有查找维修资料、文献等取得信息的能力
（3）具有不断获取新的技能与知识的能力
（4）具有逻辑性、合理性的科学思维方法能力
（5）具有正确的处理问题的能力
3．素质目标
（1）具有良好的思想政治素质、行为规范和职业道德
（2）具有良好的心理素质和身体素质。

自动变速器电子教案一、教案概述本教案主要介绍自动变速器的基本原理、结构和工作原理，并通过案例分析和实际操作演示，帮助学生了解和掌握自动变速器的基本知识和操作技能。

二、教学目标1.知识目标：掌握自动变速器的基本原理、结构和工作原理；2.技能目标：通过案例分析和实际操作演示，掌握自动变速器的操作技能；3.情感目标：培养学生对汽车技术的兴趣和热爱。

三、教学重点1.自动变速器的基本原理和工作原理；2.自动变速器的结构和部件。

四、教学难点五、教学过程1.导入（10分钟）通过引入问题或实例，引起学生对自动变速器的兴趣与注意，如：-你有没有想过为什么汽车的速度可以自动调节？-你知道自动变速器是如何工作的吗？2.知识讲解（30分钟）介绍自动变速器的基本原理和工作原理，包括：-自动变速器的作用和意义；-自动变速器的结构和构造；-自动变速器的工作原理；-自动变速器的工作模式和档位。

3.案例分析（30分钟）通过分析实际案例，让学生了解自动变速器故障的判断和处理方法，如：-汽车在行驶过程中变速器出现异响，可能是什么问题？-汽车无法正常挂入一些档位，该如何解决？通过分组讨论和小组展示，培养学生的问题解决和团队合作能力。

4.实际操作演示（30分钟）在实际的汽车底盘模型上演示自动变速器的操作，包括挂挡、换挡和调节档位，让学生亲自操作并体验自动变速器的工作过程。

通过反复演示和实践操作，帮助学生巩固和应用所学内容，掌握自动变速器的操作技能。

5.总结（10分钟）对本节课所学内容进行总结概括，并让学生回答一些问题，检验他们对自动变速器的理解和掌握程度，及时纠正错误和解答疑惑。

六、教学评价通过课堂讨论、小组展示和实际操作的表现，对学生的学习成果进行评价，包括对自动变速器的理解和操作技能的掌握。

七、拓展延伸学生可以通过参观汽车维修厂或进行实地考察，进一步了解和掌握自动变速器的维护与保养知识，加深对汽车技术的了解。

八、教学反思根据学生的实际情况和反馈意见，对教案进行修正和改进，提高教学效果和学生的学习兴趣。

学习必备欢迎下载学习情境 :自动变速器综合故障诊断学习任务自动变速器打滑故障诊断计划学时4专业能力社会能力方法能力自动变速器故障诊断扩展相应的信息收集能力职业能力目标方法的应用团队工作能力制定工作计划汽车全车线路的基本沟通能力能独立使用各种媒介完成检修步骤小组成员的协作能力学习任务汽车线路图读识工作结果的评价与反思某客户投诉，其驾驶的捷达轿车行驶中加速不良，要求服务站修复此学习情境描述轿车。

客户经理接到投诉后，学员从服务总监接受任务，要求学员找出故障原因，修复此车。

汽车自动变速器理实一体化教室、自动变速器实验台、捷达轿车、万教学环境分析用表、汽车维修手册、维修资料光盘、学习软件、可以上网查阅资料的电脑工作台、拆装工具等采用采用角色扮演法交代任务；用引导文和小组讨论法完成决策和计教学方法划的制定，采用项目法实施工作任务分组，分工，协作共同完成，分成 6 个小组，每个小组 5 人要做好记录，各小组选组长展示学习结果教学组织评议各小组展示的学习成果教师要对每个小组及每个学生进行监视，做好记录，作为成绩评定依据。

实施步骤资讯（ 50 分钟）引入自动变速器打滑出现的各种情况随着车辆的使用，自动变速器及其相关系统的状态会发生变化，如变速器内部的摩擦片会变薄，各轴密封圈及活塞的泄漏量会增大，液压滑阀及电磁阀因磨损而造成调节压力发生偏离等等，电控系统会识别这些变化并采取相应措施来适应这些变化。

1．自动变速器内部打滑的故障原因分析打滑也是自动变速器最常见的故障之一，打滑的结果将导致自动变速器内部离合器片或制动带烧毁，严重的会烧坏钢片或离合器鼓。

如果自动变速器存在以下现象，说明内部存在打滑的故障：起步时踩下加速踏板，发动机转速很快升高，但车辆行驶缓慢；车辆行驶过程中，发动机转速很高，但车速缓慢；车辆在上坡或急加速时，发动机转速很快升高，但车辆行驶分析打滑可能出现的各种原因分析自动变速器打滑故障诊断的步骤和方法学习必备欢迎下载缓慢；当车辆行驶过程中换入某个挡位时，发动机转速突然升高，但车速提高缓慢；造成自动变速器打滑的根本原因在于当前工作元件（离合器、制动器或单向离合器）有过量滑动，有过量的滑动就会迅速产生大量的摩擦热，使执行元件很快烧损。

汽车自动变速器实训教案.doc第一章：汽车自动变速器概述1.1 实训目的1.了解汽车自动变速器的基本工作原理及结构。

2.掌握自动变速器的基本维护与检修方法。

1.2 实训内容1.介绍汽车自动变速器的发展历程。

2.解析自动变速器的主要组成部分及功能。

3.分析自动变速器的工作原理。

1.3 实训步骤1.观看汽车自动变速器的工作视频，了解其工作原理。

2.通过实物或模型，认识自动变速器的各个组成部分。

3.分析典型案例，探讨自动变速器故障的原因及解决方法。

第二章：自动变速器油液2.1 实训目的1.了解自动变速器油液的种类及性能要求。

2.掌握自动变速器油液的检查与更换方法。

2.2 实训内容1.介绍自动变速器油液的种类及性能。

2.解析自动变速器油液的作用。

3.学习自动变速器油液的检查与更换方法。

2.3 实训步骤1.了解自动变速器油液的种类及性能要求。

2.学习使用油液检查仪器，掌握油液的检查方法。

3.实操自动变速器油液的更换过程。

第三章：自动变速器传动装置3.1 实训目的1.了解自动变速器传动装置的种类及结构。

2.掌握自动变速器传动装置的检修方法。

3.2 实训内容1.介绍自动变速器传动装置的种类及结构。

2.解析自动变速器传动装置的工作原理。

3.学习自动变速器传动装置的检修方法。

3.3 实训步骤1.认识自动变速器传动装置的种类及结构。

2.通过实物或模型，了解自动变速器传动装置的工作原理。

3.实操自动变速器传动装置的检修过程。

第四章：自动变速器控制单元4.1 实训目的1.了解自动变速器控制单元的组成及功能。

2.掌握自动变速器控制单元的检测与维修方法。

4.2 实训内容1.介绍自动变速器控制单元的组成及功能。

2.解析自动变速器控制单元的工作原理。

3.学习自动变速器控制单元的检测与维修方法。

4.3 实训步骤1.认识自动变速器控制单元的组成及功能。

2.通过实物或模型，了解自动变速器控制单元的工作原理。

3.实操自动变速器控制单元的检测与维修过程。