原油流变学 含蜡原油胶凝结构的屈服特性
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非牛顿含蜡原油溶胶与凝胶相互转化过程特性与机理研究含蜡原油是一种复杂的混合体系,其流变特性对石油的开采、集输和长距离管道输送等有重大影响。
本论文以物理化学和结构力学等基本理论为基础,综合利用流变测量、DSC以及显微镜观察法对非牛顿含蜡原油溶胶与凝胶相互转化过程特性及机理进行了详细的研究和探索。
主要研究内容及结果如下:通过对含蜡原油冷却胶凝过程特性的研究发现,原油种类不同,导致原油冷却过程中结构参数的变化规律也不尽相同。
降温速率越小,剪切速率越小,原油开始胶凝的温度越高,同时相同温度下形成的胶凝结构越强。
依据流变学原理实验并计算验证了原油中蜡晶溶剂化层的存在,根据实验现象结合结晶学原理及溶剂化层理论对含蜡原油的冷却胶凝机理做了进一步的探讨。
通过对含蜡原油等温胶凝过程特性的研究发现,静态降温条件下,随着测量温度的降低以及恒温时间的延长,原油的储能模量增大,损耗角减小。
对于动态降温或经静态降温并恒温剪切的原油而言,其储能模量的变化趋势与静态降温的原油相似,但损耗角随着测量温度的降低先减小后增大。
此外,在较低的温度条件下,随着静止时间的延长,原油损耗角也会表现出先减小后增加的趋势。
静态降温速率越小,原油恒温过程中形成的结构越强;而动态降温速率越小,原油在恒温静止初始的结构越强,最终的平衡结构却越弱。
当测量温度不同时,降温过程中的剪切速率对原油等温胶凝特性的影响也不同。
较高温度下,剪切速率越大,原油恒温过程中形成的结构越强;凝点温度时,原油的等温胶凝结构强度随着剪切速率的增加先减小后增加;当温度较低时,剪切速率越大,原油恒温过程中形成的结构越弱。
而恒温剪切对原油的结构总是起破坏作用的。
最后对含蜡原油的等温胶凝机理进行了探索。
通过对胶凝含蜡原油在不同载荷加载方式下屈服特性的研究发现,胶凝含蜡原油在恒应力下的屈服实际上是一个蠕变过程。
引入损伤变量及硬化函数,建立的胶凝含蜡原油非线性蠕变方程,能够精确的描述多种含蜡原油的3个蠕变阶段,简洁实用,可在工程中推广应用。
原油含蜡质管道流动特性研究摘要总所周知,我国是一个盛产高含蜡、高凝点原油的国家,要使其能自由流动,加热输送是主要方法之一。
本文基于流变学、传热学、流体力学等学科的基本理论,对原油管道中含蜡质运行过程进行了分析,由于原油沿管道向前输送中物性参数及流动状态都要变化,因此本文作了含蜡原油在管道中的流动特性的分析,建立了含蜡原油加热输送管道水力、热力计算模型并提出了相应的求解方法。
通过对输油管道加热站间管段的模拟计算,对其正常运行时沿程温降、摩阻损失的影响因素,以及保持管道安全运行的最小允许输量进行了特定分析。
本文还利用了基于C++ Builder可视化编程语言开发了适合工程应用的热油管道水力、热力及最小输量计算软件进行了数值模拟,并得到沿程油温分布、进站油温、沿程摩阻及一定工况下最小允许输量等参数。
近几年由于我国大庆、辽河等一批老油田产量的不断下降,东北原油外输管道已达不到满输量的运行,因此,随着输量的减少和管道运行温度的降低,两加热站间呈现非牛顿流型和层流状态的管段越来越长。
当两加热站间温降较大,管内原油有流态变化时,油流的流动状态会发生很大变化,由于传统的热力、水力计算方法没有考虑原油物性和流态的变化,会在计算上造成较大的误差。
本文的研究可为含蜡原油管道的运行管理提供科学的依据,对于指导油田的输油生产、管道的安全运行和节能降耗具有重要意义。
同时准确了解含蜡原油管道的沿程温降规律、摩阻损失及一定工况条件下的允许输量,可为在低输量运行期含蜡原油管道合理安排运行方案,为管道稳定运行提供帮助。
关键词:含蜡质原油管道运输;流动特性;沿程油阻;允许最小输量第1章:绪论1.1 输油管道的发展概况1.1.1 国外输油管道发展概况管道运输的发展与能源工业,特别是石油工业的发展密切相关。
现代管道运输始于19世纪中叶。
1865年在美国宾西法尼亚州建成第一条原油管道,直径50mm,长近10km. 20世纪初管道运输才有进一步发展,但真正具有现代规模的长距离输油管道则始于第二次世界大战。
含蜡原油屈服特性研究现状【摘要】管道输送的优点是运量大、占地面积少、密闭安全、可以集中控制和管理、单位输送量能耗少、运输费低。
然而,计划停输和事故停输是不可避免的。
因此,为了再启动管道,所施加的压力必须大于平常的操作压力以克服胶凝原油的胶凝强度,即施加的压力必须大于原油的屈服应力。
本文对含蜡原油的特性,屈服应力的概念、分类、影响因素和测量方法进行了描述,对屈服应力和凝点的关系进行了分析。
为了更好、更全面地认识原油流变特性,保证热油管道的运输安全,对含蜡原油屈服特性进行研究具是有重要实际意义的。
【关键词】含蜡原油屈服应力凝点世界上很多原油都是含蜡量较多的原油。
当油温较高时,原油中的蜡溶解在液态原油中,随着温度的降低,蜡晶开始析出,以颗粒的形式存在于原油之中,当油温进一步降低的时,悬浮的蜡晶进一步增多并开始相互连接,形成立体网络结果,这样导致原油失去了流动性。
低温含蜡原油由于蜡晶结构的存在而具有屈服应力。
在原油输送中,为保证管道输送的高效性,要求管道输送时连续的流量,避免管线随意停输。
然而,计划停输和事故停输是不可避免的。
在管道停输后,若不及时采取措施,将会导致凝管。
胶凝的含蜡原油具有固体特征,如具有一定的弹性和结构强度。
但是一旦外力超过原油的屈服应力,原油内的蜡晶结构就被破坏,原油重新获得自由流动的能力。
因此,为了再启动管道,所施加的压力必须大于平常的操作压力以克服胶凝原油的胶凝强度,即施加的压力必须大于原油的屈服应力。
屈服特性是含蜡原油重要的流变性质之一,使用它可以表征出含蜡原油的胶凝结构强度。
对含蜡原油的屈服特性进行研究,可以使我们更加全面系统地认识含蜡原油的流变行为,对保证输油管路安全运营具有重要的实际意义。
1 屈服应力的研究状况屈服应力的概念最早由Bingham在1919 年针对粘塑性流体提出的。
1958 年,Houwink 提出了两屈服应力模型,以表征弹性特征的结束和粘性特征的开始,以此划分物料的弹性特征、塑性特征和粘性特征。