2019年江苏新能源汽车省赛工单(修改2月23日)

江苏省科学技术厅文件
苏科高发〔2019〕351号
省科技厅关于公布2019年度省级备案
众创空间的通知
各设区市科技局：
为推动众创空间健康发展，根据省委办公厅、省政府办公厅《发展众创空间推进大众创新创业实施方案（2015-2020年）》（苏办发〔2015〕34号）精神和《江苏省众创空间备案办法（试行）》（苏科技规〔2019〕207号）有关要求，在地方评审推荐、省创业中心审核的基础上，经研究，决定对“C创空间”等104家众创空间给予备案并纳入省级科技企业孵化器的管理服务体系（名单见附件）。

附件：2019年度省级备案众创空间名单
（此页无正文）
江苏省科学技术厅
2019年12月24日
（此件主动公开）
抄送：科技部火炬中心，江苏省高新技术创业服务中心。

江苏省科学技术厅办公室2019年12月24日印发
附件
2019年度省级备案众创空间名单。

辽宁省交通高等专科学校授课教案纲要与流程设计（教案）任务1-1 纯电动汽车总体认识【任务引入】与燃油发动机汽车相比，纯电动汽车有许多特有的典型技术。

这些典型技术是区别于传统汽车的重要依据，包括储能装置、电动机、充电系统、制动助力与再生制动系统等。

另外，纯电动汽车在变速驱动桥、空调系统、信息显示系统、整车控制等方面也与燃油发动机汽车有所不同。

纯电动汽车使用与维修人员必须充分熟悉纯电动汽车各类典型技术的应用情况，以便正确使用、维护及修理纯电动汽车。

本任务主要学习纯电动汽车各类型典型技术的功能及结构原理。

【学习目标】1．知识目标①能够正确解释动力电池的各项性能指标，应用于纯电动汽车的动力电池的种类，各类型动力电池的基本结构、原理、特点及应用，其他储能装置的种类、基本原理、特点及应用。

②能够正确描述电池管理系统的功能及组成。

③能够正确描述应用于纯电动汽车的各类驱动电机的基本结构原理、特点及应用，电机控制器的组成及各组成部分的功能。

④能够正确描述应用于纯电动汽车的功率变换器的种类及各类型功率变换器的功能。

⑤能够正确描述纯电动汽车充电系统的组成，各组成部分的作用、充电方式及其特点。

⑥能够正确描述纯电动汽车常用变速器的种类及特点。

⑦能够正确描述纯电动汽车的电动真空制动助力系统、再生制动系统的组成及工作原理。

⑧能够正确描述纯电动汽车空调的制冷和制热方式的种类及工作原理。

2．能力目标①能够针对具体的纯电动汽车，通过查阅技术资料和观察，找出纯电动汽车典型部件的位置。

②能够根据纯电动汽车典型技术的部件布置，说明其工作原理。

③能够准确认识纯电动汽车新增仪表，并能解释其功能。

3．素质目标①具备劳动安全保护、理论联系实际的职业素养。

②具备科技自信、文化自信的思想素质。

【相关知识学习】一、动力电池及其管理系统1．动力电池的主要性能指标动力电池的主要性能指标包括电压、容量、功率、能量、内阻、寿命、放电率、自放电率和成本等。

2．铅酸蓄电池3．镍氢（Ni-MH）电池4．锌空气电池5．锂电池6．石墨烯电池7．电池管理系统二、其他储能装置1．超级电容2．飞轮电池三、驱动电机及其控制器1．驱动电机2．电机控制器四、功率变换器功率变换器可分为斩波器（DC/DC）、逆变器（DC/AC）和整流器（AC/DC）几类。

AUTOMOBILE EDUCATION | 汽车教育1　“岗课赛证”的基本内涵目前，高职院校“岗课赛证”教学工作发展水平都参差不齐，有的倾向“证”，课程设置完全围绕职业资格证书或X证书展开，有的注重“赛”，在人才培养方案中增加技能竞赛项目训练课时量，理论知识为竞赛知识点，实训项目设置为竞赛训练项目。

“岗课赛证”的融合程度各行不一，其关键原因没有把握“岗课赛证”的基本内涵。

“岗”即岗位，岗位工作任务技术、技能及所必备的职业核心素养；“引岗入课”，将企业专业人才培养模式和考核评价引入教学，培养适应社会岗位需要的高技能技术人才。

“课”即课程体系，专业人才培养方案和课程标准，可采用项目教学和案例教学等多样的教学方式、企业岗位典型案例视频和VR仿真拆装检测等丰富教学资源，形成特定职业核心素养教学模式；“赛”即职业技能大赛，用职业标准来考核知识的掌握程度，以高水平赛事引领职业教育高质量发展；“证”即职业资格证书，课程设置与职业考证相应，为强化职业院校学生实践能力和职业技能的培养。

课程是主体，通过岗位任务、技能竞赛、职业证书来促进课程的适用性、实用性、前沿性，培养优质的满足社会岗位需求的高标准高技能技术人才。

2　“岗课赛证”融通的课程改革措施从原厂电机检修岗位人才的需求出发，结合国家专业课程标准，制订人才培养方案，完善课程标准；以技能大赛和职业技能等级证书为支撑，重构课程教学内容、丰富课程教学资源、优化课程教学模式、学习评价4个方面探索“岗课赛证”一体化设计，从而实现岗位需求、技能大赛、职业证书和课堂教学有机融合，同时在教学中融入创新精神、劳动精神及工匠精神，不仅激发学生学习热情、提升实践能力、增强就业竞争力，也在潜移默化中培养学生学习情怀和正确价值观。

基于“岗课赛证”融通的《新能源汽车驱动电机技术》课程改革与实践余红燕福建船政交通职业学院　福建省福州市　350007摘 要：《新能源汽车驱动电机技术》是新能源汽车技术专业的核心课程，是实践性较强的课程，对人才的技能和职业素养等要求较高，在高技能人才培养过程中要不断地优化课程实施路径，才能更好地实现技能技术人才的理论与实践相融合。

2019年上半年江苏省职业资格统一鉴定公告为保证2019年上半年我省职业资格统一鉴定工作顺利进行，现将有关安排公告如下：一、鉴定职业、时间安排1、全国统考职业：企业人力资源管理师（补考）。

根据人力资源和社会保障部职业技能鉴定中心《关于做好企业人力资源管理师全国统一鉴定补考工作的通知》（人社鉴发〔2019〕1号）精神，本次考试仅针对2018年参加企业人力资源管理师全国统一鉴定单科成绩不合格考生，不受理不符合补考条件的考生的报名，考试合格者由人力资源和社会保障部统一颁证。

2、全省统考职业：企业人力资源管理师、保安员、劳动关系协调员，考试合格者由江苏省人力资源和社会保障厅统一颁证。

3、物流师（限）、秘书（限）、电子商务师（限）、营销师（限）、公共营养师（限）等职业不再组织全省统考，符合按“双证书”招生专业的职业院校（含技工院校）在校学生，按照相关要求报所在地市职业技能鉴定中心组织鉴定。

4、报名时间：3月11日9:00-4月4日16:005、考试时间：5月18日-19日(详见附件2)二、鉴定申报1、统一鉴定各报名机构登录在线考务管理平台统一鉴定子系统进行申报，补考人员信息通过在线考务管理平台直接提取。

根据有关文件要求，参加统一鉴定单科合格成绩超过一年的考生需重新申报鉴定。

2、个人网上报名请在报名期间登录国家职业资格统一鉴定网上报名界面（http://120.26.132.5:8110/ostaoa）进行报名。

考生所报考职业须符合相关职业报考要求，报考人员网上提交个人报考信息、上传照片、通过资格初审、交纳考试费，即完成了报名程序。

资格初审通过后信息不得更改，不再受理改报申请。

网报申请退费考生须在报名截止日期前联系所报名地区的市职业技能鉴定中心进行退费，未在规定时间内申请退费的考生视为参加考试，费用不予退还。

另应无锡市财政新的非税收入收缴方式的要求，关闭无锡市个人网网上报名通道，网报考生如选择无锡市，请联系无锡市职业技能鉴定中心报名,联系人：黄文兵，联系电话：0510-********。

13要闻2019年第2期 安全与电磁兼容全国无线电干扰标准化技术委员会（简称无干委）D 分会的强制性标准GB 14023《车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车外接收机的限值和测量方法》修订工作组第三次全体会议于2019年3月14~15日在上海举行，来自检测机构、车企的40余名代表参加此次会议。

无干委D 分会主任委员徐立对GB 14023标准工作提出要求，并表示GB 14023是D 分会非常重要的标准，中国在汽车电磁兼容某些方面的研究已经走在了国际标准前面，希望中国输出更多的研究成果提交国际标准。

无干委总会秘书长郑军奇分享了IEC CISPR 国际最新标准研究方向以及对汽车电磁兼容产业的影响。

随着技术的发展，标准将会增加更多新的内容，研究对象和测试方法需要重新评估，限值也可能存在重修的需求。

会议期间，各工作组单位分享了相关研究成果并讨论了GB 14023 标准工作组草稿的技术问题。

比亚迪汽车工业有限公司梁国飞分享了大功率充电状态下发射测试研究数据，从充电电流大小、稳定充电状态、直流充电柜对测试结果影响等三个方面阐述了直流充电电流对辐射骚扰结果的影响，提出希望标准规定进行如下变更：①稳定的充电电流大小，对试验结果的影响不大，充电状态的测试只要求SOC 按20%~80%区间进行，取消80%电流的要求；②直流充电柜一般对试验结果会有较大影响，为保证试验结果的准确性，建议充电柜放置在暗室外；③插枪时，充电电流上升的过程对试验结果影响较大，必须在电流稳定的状态下进行测试验证。

与会专家认为该成果对标准的可操作性有积极作用，接下来将从产品的原理出发进一步分析该项条款修改的合理性。

长春汽车检测中心张纯健分享了对天线参考点位置的研究，选取对数周期天线和复合天线的不同位置（前端，中间，后端）作为试验参考点，进行多次测量，测量过程中分别采用峰值、平均值、准峰值检波方式，分析并最终得出：天线参考点位置的选取对试验结果影响较大。

2019年苏南五市职业学校对口单招第二次调研性统测电子电工专业综合理论 试卷本试卷分第Ⅰ卷（客观题）和第Ⅱ卷（主观题）两部分。

第Ⅰ卷第1至第5页，第Ⅱ卷第6至第14页。

两卷满分300分。

考试时间150分钟。

第Ⅰ卷（共120分）注意事项：1．答第Ⅰ卷前，考生务必将自己的姓名、考试证号、考试科目用铅笔涂写在答题卡上。

2．每小题选出答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。

如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其它答案标号。

答案不涂写在答题卡上，成绩无效。

一、单项选择题（本大题共22小题，每小题4分，共88分。

在下列每小题中，选出一个正确答案，将答题卡上相应题号中正确答案的字母标号涂黑）1．题1图所示电路中，若保持R 1、R 2、R 4不变，当增大R 3时，a 、b 两点的电位变化是 。

A ．V a 升高，V b 升高 B ．V a 升高，V b 下降 C ．V a 下降，V b 升高D ．V a 下降，V b 下降+15 V -15 V R 1R 2R 3R 4ab+-RU S1U S2+- R 1R 2C 1C 2SE题1图 题2图 题3图2．题2图所示电路中，当U S1单独作用时，电阻R 消耗的功率为40W ；当U S2单独作用时，R 消耗的功率为90W （图中U S1和U S2均大于0）。

当两电源共同作用时，R 消耗的功率为 。

A ．10WB ．250WC ．190WD ．130W3．题3图所示电路中，C 2=2C 1，R 2=2R 1，下列说法正确的是 。

A ．开关处于断开状态时，电容C 2的电量大于C 1的电量 B ．开关处于断开状态时，电容C 2的电量小于C 1的电量C ．开关处于接通状态时，电容C 2的电量大于C 1的电量D ．开关处于接通状态时，电容C 2的电量小于C 1的电量4．题4图所示电路中，三相电源线电压为380V ，R U =R V =R W =10Ω，则电压表和电流表的读数为 。

可编辑修改精选全文完整版电动车技术课程标准一、课程基本信息二、课程描述（一）课程性质与任务电动车技术是汽车检测与维修技术专业的一门专业拓展课程，通过对本课程的学习，学生能对新能源汽车的机械构造和电子控制系统的构造和性能进行了解和掌握，并掌握新能源汽车和传统汽柴油机车的主要结构和功能特点的区别。

对新能源汽车的使用和维修的一般知识有比较系统的了解，初步学会动手检测、调试、和维修纯新能源汽车的常见故障，同时在学习过程中培养较强的职业能力和良好的职业素养，为学生今后参加实际工作打下坚实的基础。

本课程的教学任务是针对教学目标，教学活动的设计以学习原理、掌握基本操作程序、完成整车故障诊断和检测的程序来进行，教学的最终目标是使学生完成对新能源汽车故障的诊断和检测能力的培养。

主要任务包括：新能源汽车的基本构造与各部件功用与工作原理、新能源汽车与传统汽柴油机车、混合动力汽车的主要区别、新能源汽车的常见故障类型及其故障原因、新能源汽车的常见故障的检测和维修方法。

（二）课程教学目标1.知识目标（1）掌握新能源汽车的结构与相关部件的工作原理。

（2）掌握新能源汽车电池的常见故障及其检修方法。

（3）掌握新能源汽车电机的常见故障及其检修方法。

（4）掌握新能源汽车能量传递路线的常见故障及其检修方法。

（5）掌握新能源汽车电控系统常见故障及其检修方法。

2.能力目标（1）挑选和使用所需工具，独立拆装新能源汽车的主要部件：电池、电机、控制电脑、发电机、动力和控制线束等。

（2）能够说明电池和电机等部件的工作原理，并掌握其各自的性能影响参数和各自的影响结果。

（3）清晰梳理电动汽车的动力线路和控制线路，并能单独完成线束的拆卸、清理、检查和重新安装。

（4）根据新能源汽车不同工况下的动力传输路线，能对其中能量的转换过程进行测试，完成对新能源汽车正确充电操作。

（5）能对新能源汽车电机的常见故障进行测试与维修。

（6）独立完成新能源汽车电池的故障检测与维修。

维赛（江苏）复合材料科技有限公司高性能结构芯材研发生产基地项目环境影响报告书（报批稿）维赛（江苏）复合材料科技有限公司2019年1月目录1 概述 (1)1.1项目由来 (1)1.2建设项目的特点 (2)1.3环境影响评价技术路线 (3)1.4项目关注的主要环境问题 (6)1.5分析判定相关情况 (6)1.6环境影响报书的主要结论 (20)2 总论 (22)2.1编制依据 (22)2.2评价目的及评价工作原则 (27)2.3环境影响因素识别与评价因子筛选 (28)2.4评价标准 (33)2.5评价工作等级和评价范围 (40)2.6相关规划和环境功能区划 (44)2.7江苏省生态红线规划 (51)2.8环境保护目标调查 (56)3 工程概况 (57)3.1项目概况 (57)3.2项目建设内容 (57)3.3项目平面布置及厂界周围状况 (60)3.4员工及工作制度 (62)3.5项目原辅材料消耗、理化性质 (62)4 工程分析 (71)4.1PET泡沫芯材及套材（一期建设） (71)4.2PVC泡沫芯材及套材（二期建设） (81)4.3公用工程 (92)4.4本项目污染物产生及排放情况 (98)4.5风险识别 (131)4.6清洁生产水平分析 (138)5 环境现状调查与评价 (144)5.1自然环境现状调查与评价 (144)5.2环境质量现状监测与评价 (150)5.3区域污染源调查与评价 (166)6 环境影响预测与评价 (172)6.1施工期环境影响分析 (172)6.2运行期环境影响预测评价 (175)6.3环境风险评价 (217)7 环境保护措施及其可行性论证 (240)7.1废气污染防治措施评述 (240)7.2废水污染防治措施评述 (254)7.3固体废物污染防治措施评述 (256)7.4噪声污染防治措施评述 (257)7.5土壤、地下水污染防治措施 (258)7.6排污口规范化设置 (260)7.7环保“三同时” (262)8 环境影响经济损益分析 (264)8.1社会、经济效益分析 (264)8.2环境效益分析 (264)8.3小结 (267)9 环境管理与监测计划 (268)9.1环境管理 (268)9.2污染物排放清单及管理要求 (272)9.3环境监测 (290)10 环境影响评价结论 (294)10.1结论 (294)10.2建议 (301)附件：附件1 项目委托书；附件2 企业营业执照；附件3 承诺书；附件4备案证附件5 登记信息单；附件6 企业环保信用承诺附件7 用地红线附件8 西北组团污水厂批复附件9 西北组团园区环评批复附件10 现状监测报告；附件11 专家评审及复核意见附件12 修改清单附件13 项目环评审批基础信息表1 概述1.1 项目由来维赛（江苏）复合材料科技有限公司成立于2018年6月，厂址位于江苏省连云港经济技术开发区临港产业区西北片区金桥路西侧、云池路南侧，公司主要从事复合材料、塑料材料及制品的研发、生产及技术服务。

2019年江苏省产学研合作项目立项表2019年江苏省产学研合作项目立项表2019年江苏省产学研合作项目立项表2019年江苏省产学研合作项目立项表2019年江苏省产学研合作项目立项表2019年江苏省产学研合作项目立项表2019年江苏省产学研合作项目立项表2019年江苏省产学研合作项目立项表2019年江苏省产学研合作项目立项表2019年江苏省产学研合作项目立项表年江苏省产学研合作项目立项表20192019年江苏省产学研合作项目立项表2019年江苏省产学研合作项目立项表2019年江苏省产学研合作项目立项表2019年江苏省产学研合作项目立项表2019年江苏省产学研合作项目立项表2019年江苏省产学研合作项目立项表2019年江苏省产学研合作项目立项表2019年江苏省产学研合作项目立项表2019年江苏省产学研合作项目立项表2019年江苏省产学研合作项目立项表2019年江苏省产学研合作项目立项表2019年江苏省产学研合作项目立项表2019年江苏省产学研合作项目立项表2019年江苏省产学研合作项目立项表2019年江苏省产学研合作项目立项表2019年江苏省产学研合作项目立项表2019年江苏省产学研合作项目立项表2019年江苏省产学研合作项目立项表2019年江苏省产学研合作项目立项表2019年江苏省产学研合作项目立项表2019年江苏省产学研合作项目立项表2019年江苏省产学研合作项目立项表2019年江苏省产学研合作项目立项表2019年江苏省产学研合作项目立项表2019年江苏省产学研合作项目立项表2019年江苏省产学研合作项目立项表2019年江苏省产学研合作项目立项表2019年江苏省产学研合作项目立项表2019年江苏省产学研合作项目立项表2019年江苏省产学研合作项目立项表2019年江苏省产学研合作项目立项表2019年江苏省产学研合作项目立项表2019年江苏省产学研合作项目立项表2019年江苏省产学研合作项目立项表2019年江苏省产学研合作项目立项表2019年江苏省产学研合作项目立项表2019年江苏省产学研合作项目立项表2019年江苏省产学研合作项目立项表2019年江苏省产学研合作项目立项表。

内燃机与配件———————————————————————基金项目:福建省教育科学“十三五”规划2019年度立项课题“新能源汽车专业实训课程安全现状调查及对策研究”立项批准号：FJJKCG19-049。

作者简介:黄美婷（1981-），女，福建南平人，讲师，硕士研究生，研究方向为汽车销售与服务。

1新能源汽车专业实训课程体系现状新能源汽车专业实训课程是新能源汽车专业人才培养过程中较为重要的部分，实训环节是通过具体的实践操作，将前期理论知识转化为实践能力的重要环节。

福建船政交通职业学院于2018年创办新能源汽车技术专业，目前2018级新能源技术专业学生已到各个新能源汽车相关岗位实习。

福建船政交通职业技术学院新能源汽车专业技术专业课程体系专业课程体系采取“基于工作过程”的学习领域课程开发方法，按照由“典型工作任务”→“行动领域”→“学习领域”的步骤，将典型工作任务组成的职业行动领域进行教学化处理，根据职业成长和认识递进规律进行重构，形成了行动体系的学习领域课程。

在本课程体系中，从企业生产实际的岗位设置出发，兼顾考虑到新能源汽车与传统燃油车两方面要求，主要的专业核心课程有：汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电气系统检修、新能源汽车使用与高压安全、新能源汽车结构与原理、动力电池及电池管理系统、驱动电机及其控制系统、新能源汽车综合故障诊断等，根据以上专业核心课程结合技能竞赛（如表1）及职业资格、职业技能（如表2）等级等证书育训结合项目构建实训课程体系。

2新能源汽车专业实训课程体现存在的问题由于新能源汽车技术专业为新兴专业，在我国发展时间较短，且产业技术更新迭代较快，新能源汽车专业实训课程体系建设还存在不少问题，特别是在实训课程教授的过程中。

2.1实训课程教学安全问题师生共同存在的是安全问题，这也是我们实训课程中最需要重视的问题。

新能源汽车技术专业实训课程大多是与汽车底盘、汽车构造、高压电等相关，涉及到汽车抬举和高压电测量等方面的安全问题。

2020年宜春市技能大赛汽车营销项目技能竞赛方案（中职组）一、竞赛时间、地点报名时间：2020年9月21日比赛时间：2020年9月21日上午报到, 21、22日比赛。

地点：丰城高级技工学校二、比赛项目及形式1. 交通运输类汽车营销（团体赛，每组选手2人）三、参赛对象与组队原则参赛对象：中职组参赛选手须为中等职业学校全日制在籍学生；五年制高职学生报名参赛，一至三年级（含三年级）学生参加中职组比赛。

中职组参赛选手年龄不超过21周岁。

组队原则：团体赛参赛队、个人赛参赛队选手均可配指导老师。

指导老师须为本校专兼职教师，团体赛每队先报2名指导老师，个人赛每每名选手限报1名指导老师。

中职组：团体赛每校每赛项参赛队原则上不超过2支；市属中等职业院校以各地市参赛名额为基数，可适当增加参赛名额，原则上参赛队总数不超过基数的1倍。

此赛项为团体赛，每队2人组成，每校限报1队，不能跨校组成，团体赛每队限报2名指导教师。

四、奖项设置1、参赛选手奖团体赛项目和个人赛项目设一、二、三等奖，奖项设置按实际参赛人数（队数）四舍五入方法确定，其中：一等奖1名（队数）二等奖2名（队数）三等奖3名（队数）五、竞赛规程根据2020年全国职业院校技能大赛方案，组织制定宜春市中职技能大赛汽车营销技能竞赛规程（见附件），对比赛进行公平、公正、公开的评判。

2020年宜春市中职技能大赛赛项规程一、赛项名称赛项名称：汽车营销赛项组别：中职组赛项归属：交通运输类二、竞赛目的以汽车后市场广阔的经济前景为背景，融入“汽车营销”新概念，促进中职学生在汽车营销、配件管理、服务接待等团队协作方面的职业素养和业务能力的提升；展示中职院校汽车营销类专业的教学成果及学生风采；以大赛引领专业教学改革，加快工学结合人才培养体系建设与创新步伐，为行业、企业培养紧缺人才。

三、竞赛内容本赛项包含配件管理和服务接待两个个子赛项，具体见表1。

表1 竞赛内容、时间与权重表1.配件管理本子赛项模拟真实工作情境进行。