2020年中国新能源汽车行业发展报告

行业周报10月德国电动车续创新高，ID.3欧洲热卖成爆款行业周报行业报告新能源汽车2020年11月9日强于大市（维持）行情走势图证券分析师朱栋 投资咨询资格编号 S1060516080002 *********************************.CN 余兵投资咨询资格编号 S1060511010004 ********************************.CN 王德安 投资咨询资格编号 S1060511010006 **********************************.CN 陈建文 投资咨询资格编号 S1060511020001 **************************************.CN曹群海 投资咨询资格编号 S1060518100001 ***********************************.CN 吴文成 投资咨询资格编号 S1060519100002 ************************************.CN⏹ 10月德国电动车续创新高，ID.3欧洲热卖成爆款。

德国、法国、挪威、英国、瑞典、意大利六国电动车销量合计11.2万辆，同比增长211%，受季末集中交付的影响环比则有所下滑；从累计交付量来看，除挪威外，其他五个国家都实现了同比翻倍左右的涨幅，德国电动车月度交付量再创历史新高。

预计20年欧洲电动车100-110万辆，同比增长80%-100%。

10月上述六国销售的电动车中，纯电车型5.55万辆，插电车型5.67万辆，纯电占比49.5%，较9月份下滑7pct ，主要由于Model 3等车型销量环比下滑较大。

其中瑞典10月注册电动车中插电占比达到77.5%，德国、法国和意大利插电占比也都超过50%。

9月份特斯拉季末集中交付，10月份受产能、运输等因素影响交付量较少，除德国外，其他国家的交付量都回落至100台以下。

中国新能源汽车市场现状与发展前景近年来，随着社会经济的快速发展和环境问题日益凸显，新能源汽车逐渐成为人们关注的热点话题。

中国作为全球最大的汽车市场，也在积极推进新能源汽车的发展。

本文将对中国新能源汽车市场现状和未来发展前景进行探讨。

一、市场现状1.政策扶持中国政府已经连续多年推行新能源汽车政策，为新能源汽车市场的发展提供了强有力的政策扶持。

政策方面，中国实行了购置补贴、免征车辆购置税、免费停车等一系列优惠政策，这对于新能源汽车的发展起到了极大的促进作用。

2.销量持续增长截至2020年末，中国新能源汽车已经连续6年实现了销量的持续增长，其中纯电动车销量达到137万辆，同比增长10.9%。

这一销售数据充分说明了中国新能源汽车市场的活力和潜力。

3.技术进步当前，中国新能源汽车技术不断提升，产品性能逐渐得到了人们的认可。

目前，中国的新能源汽车已经拥有了完整的生产制造体系和供应链体系，同时新能源汽车的技术也在不断革新，电池性能、续航里程等方面都有了很大提升。

二、发展前景1.政策趋势未来，中国政府对新能源汽车的支持将会继续加强。

预计，未来国家将持续实行新能源汽车购置补贴政策，并且加大对新能源汽车的技术研发和市场培育力度。

2.市场需求目前，随着能源和环境问题的日益凸显，新能源汽车市场需求也会越来越旺盛。

随着新能源技术的不断成熟，产品成本逐渐降低，市场需求将会进一步扩大。

3.行业竞争未来，中国新能源汽车市场的竞争也将日趋激烈。

当前，国内外新能源汽车生产企业已经不断涌入中国市场，这将对中国本土新能源汽车企业的发展产生影响。

同时，新能源汽车产业链的完善也会促使企业的整合、合作与国际化发展。

三、发展策略1.技术创新新能源汽车是智能制造与新能源、新材料、新动力等一系列前沿科技的融合产品。

因此，中国新能源汽车企业应该加大技术创新力度，积极发展核心专利技术，提升产业竞争能力。

2.售后服务新能源汽车的售后服务将会成为市场竞争的关键。

2021年中国新能源汽车行业发展现状及细分市场分析一、全球新能源汽车行业发展现状1、保有量情况据统计，2020年全球保有量达到1023万辆，同增43%，2016-2020年CAGR高达50%。

随着全球碳减排行动的逐步推进，新能源汽车的销量和保有量有望进一步扩张。

2、销量情况据统计，2021H1全球新能源汽车销量达到265万辆，同增168%，高增速主要系同期受疫情影响基数较低，2020年全年销量为324万辆，即使受疫情影响也有43%的增速。

3、市场分布情况欧洲新能源汽车渗透率迅速提升。

受疫情影响，欧洲30国2020年实现乘用车注册量1187.8万辆，同比下降24.7%，但新能源汽车销量达139.5万辆，同比增长142%，渗透率从2019年的3.57%提升至14.00%，占据当年全球42.1%的市场份额。

欧洲和中国是目前全球主要的两大新能源汽车市场。

2021年1-6月，欧洲新能源汽车累计销量预估约102万辆，同比增长184%，渗透率进一步提升至16%。

预计2021年欧洲新能源汽车销量有望达220万辆以上，同比增速58%。

二、中国新能源汽车行业市场规模情况1、市场规模受益于政策的优惠，我国新能源汽车市场从2014年开始快速发展，新能源汽车产销量大幅上升；随后2018以后受到补贴倒退的影响，产销量增速放缓。

2019年新能源汽车实现产量124.2万辆，这是自2009年大力推行新能源汽车产业以来出现的首次年度下降。

目前，为了缓解疫情对新能源汽车行业的影响，我国推迟补贴政策至2021年，行业发展正逐渐恢复中。

根据中国汽车工业协会统计据显示，2020年，新能源汽车产量达到136.6万辆，产量较2019年有所回升。

销量方面，通过多年来对新能源汽车整个产业链的培育，各个环节逐步成熟，丰富和多元化的新能源汽车产品不断满足市场需求，使用环境也在逐步优化和改进，在这些措施之下，新能源汽车越来越受到消费者的认可。

据统计，2014-2020年，我国新能源汽车销量从7.5万辆上升至136.7万辆，实现了跨越式发展。

新能源汽车行业现状及其发展报告一、引言新能源汽车是指以电能或其他可再生能源为动力的汽车，是应对能源危机和环境污染问题的重要解决方案之一。

本报告旨在分析新能源汽车行业的现状，探讨其发展趋势，并提出相关建议。

二、新能源汽车行业现状1.市场规模根据数据统计，截至2020年底，全球新能源汽车保有量达到了500万辆，其中电动汽车占据了80%的市场份额。

中国是全球最大的新能源汽车市场，占据了全球新能源汽车销量的50%以上。

2.政策支持各国政府纷纷出台了一系列鼓励新能源汽车发展的政策，包括购车补贴、免征购置税、免费充电等。

这些政策的出台有效刺激了新能源汽车市场的增长。

3.技术进步新能源汽车技术不断创新，电池技术、电动机技术、充电技术等方面取得了重大突破。

特斯拉等企业在电动汽车领域取得了巨大成功，推动了整个行业的发展。

4.产业链完善新能源汽车产业链逐渐完善，包括电池制造、电动汽车生产、充电设施建设等。

一些企业在新能源汽车领域形成了核心竞争力，推动了整个行业的发展。

三、新能源汽车行业发展趋势1.技术升级新能源汽车技术将继续升级，电池技术的能量密度将不断提高，续航里程将进一步延长。

同时，电动汽车的充电速度将大幅提升，充电设施的智能化程度将不断提高。

2.多元化发展新能源汽车行业将向多元化发展方向发展，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车等。

各种新能源汽车技术将共同推动整个行业的发展。

3.智能化智能化是新能源汽车行业的重要发展趋势，包括自动驾驶技术、车联网技术等。

智能化技术的应用将提高汽车的安全性、便利性和舒适性。

4.国际合作新能源汽车行业将加强国际合作，共同推动技术创新和市场开拓。

各国政府和企业将加强交流合作，共同应对能源和环境问题。

四、新能源汽车行业面临的挑战1.充电基础设施不足目前，新能源汽车充电基础设施建设仍存在不足，充电桩建设滞后，充电速度较慢。

这给用户的使用体验带来了一定的不便。

2.电池技术和续航里程虽然电池技术不断进步，但仍然存在续航里程不足的问题。

中国新能源汽车发展现状和未来发展趋势论文一、引言新能源汽车在全球范围内得到了广泛关注，尤其是在中国市场上，新能源汽车的发展迅猛。

本文旨在探讨中国新能源汽车的发展现状和未来发展趋势，为读者提供一个全面了解新能源汽车在中国的发展情况的视角。

二、中国新能源汽车发展现状新能源汽车的定义和分类新能源汽车的发展历程和政策背景中国新能源汽车市场的规模和发展情况中国新能源汽车主要厂商的市场份额和竞争格局三、中国新能源汽车未来发展趋势政策环境的影响技术创新和产业升级新能源汽车的市场前景和消费趋势中国新能源汽车产业国际化进程四、中国新能源汽车面临的挑战和对策电池技术的不足和充电基础设施的建设问题消费者购买意愿和购买成本新能源汽车市场的饱和和竞争加剧汽车产业链上下游合作的挑战五、结论新能源汽车是中国汽车产业的未来发展方向之一，政府和企业应该积极推进新能源汽车产业的发展，以应对环保、能源和经济等多重挑战。

虽然新能源汽车面临着一些挑战，但随着技术和市场的不断发展，中国新能源汽车产业有望实现更加高速、可持续的发展。

一、引言引言部分作为文章的开头，主要介绍新能源汽车在全球和中国市场上的发展情况，并说明本文的研究目的和意义。

首先，全球范围内对于新能源汽车的关注度越来越高，这主要得益于环保和可持续发展意识的普及和提高。

新能源汽车的使用可以降低对化石燃料的依赖，减少尾气排放，从而有助于保护环境和提高空气质量。

尤其是在中国市场上，新能源汽车的发展迅猛。

中国政府一直以来都非常重视新能源汽车的发展，出台了一系列支持政策和措施，从而吸引了大量的投资和关注。

中国新能源汽车的发展成为了世界范围内的一个重要发展趋势。

其次，本文旨在探讨中国新能源汽车的发展现状和未来发展趋势，为读者提供一个全面了解新能源汽车在中国的发展情况的视角。

通过本文的研究，读者可以了解到中国新能源汽车的市场规模、主要厂商的市场份额和竞争格局等方面的信息，同时还可以了解到未来新能源汽车的发展趋势和面临的挑战。

新能源汽车行业研究报告01 国内：结构剖析，ToC与非限购驱动为什么2020Q4以来国内产销预期连续调升。

2020年底市场预期2021年国内新能源车产销在180-200万辆，不过21Q1国内即实现了53万辆的产量，4-5月维持在21.6、21.7万辆，在1月数据发布后，市场修正2021年预期到230-250万辆，4-5月数据发布后，市场预期进一步上修至260-280万辆。

2021年产销超预期的核心原因是国内进入ToC端驱动的消费崛起阶段（2021年1-5月ToC端占比达到77%），行业的季节性大幅弱化，因而2020年9月以来的新车周期，切实提升了国内新能源车的渗透率水平，且伴随新车型的陆续发布，渗透率呈现持续抬升趋势。

分终端：限购渗透率二次抬升，非限购逼近拐点。

从分城市ToC端的新能源渗透率来看，限购城市在2020H1的稳态渗透率在12-13%左右，2020Q4起在上海政策带动下冲高至20%，不过上海政策在2021年已经逐步弱化，而限购城市的新能源渗透率仍维持20%以上。

在非限购城市，新能源渗透率在2020年有质变突破，从2-3%的渗透率翻倍增长至7%左右，已经临近渗透率变革的拐点。

其中柳州、洛阳、温州、驻马店、济宁、海口、南宁、菏泽、宁波等城市的ToC端新能源渗透率较高。

非限购B/C级高增，限购非牌照需求启动。

在非限购城市渗透率提升的过程中，不可否认A00级车型的贡献，但也需要注意到，B、C级车在2020年非限购城市实现186%、145%的同比增长，增速甚至高于A00级。

同时在限购城市中，牌照需求或也并非唯一，消费者认可新能源车产品，使用存量牌照购买新能源车的比例提升。

分车型：MINI、M3引领，更多是百花齐放。

特斯拉、宏光MINI及其他A00、新造车占到2020年9月以来新能源车销量环比增长的一半以上，不过其他车型也是重要贡献，百花齐放。

02 国内：增量需求创造与存量需求替代一是增量需求创造，二是存量需求替代。

新能源汽车的发展现状近年来，随着能源危机和环境污染问题的日益加剧，新能源汽车（包括电动车、混合动力车和燃料电池车等）逐渐成为了汽车产业的热门话题。

新能源汽车作为未来汽车发展方向之一，已经引起了政府、行业和消费者的广泛关注。

本文将介绍新能源汽车的发展现状，包括其市场发展、技术发展和政策支持等方面的情况。

一、市场发展目前，新能源汽车市场的发展情况良好。

根据中国汽车工业协会的数据显示，2020年1-8月份，中国新能源汽车产销分别完成151.000辆和146.000辆，同比分别增长7.8%和0.9%。

其中，纯电动车产销分别完成97.000辆和93.000辆，同比分别增长19.7%和7.8%；插电式混合动力汽车产销分别完成53.000辆和53.000辆，同比分别下降17.5%和24.3%。

从市场份额来看，2020年1-8月份，新能源汽车占据了中国汽车市场的比重达到了5.2%，较2019年同期提高了0.7个百分点。

纯电动车份额为3.4%，插电式混合动力汽车份额为1.8%。

另外，随着新能源汽车技术的不断发展，其成本逐渐降低，售价逐渐接近传统燃油车型。

特别是近年来，国内外众多汽车厂商相继推出了多款高品质、高性价比的新能源汽车，比如特斯拉Model 3、比亚迪唐EV等，这些车型的问世极大地促进了新能源汽车市场的发展。

二、技术发展新能源汽车技术的发展一直是行业关注的焦点。

近年来，不断有新技术推出，主要表现在以下几个方面：1.电池技术的进步。

电池是电动汽车最关键的部件之一，电池能量密度的提高是实现电动汽车续航里程延长的重要途径。

目前，锂离子电池仍是主流电池技术，但是正在逐步被新型电池技术所取代，比如固态电池、金属空气电池等。

2.电动机技术的升级。

电动机是电动汽车的“心脏”，其效率和性能的提高可以显著改善电动汽车的驾驶体验。

目前，永磁同步电机是市场上最为常见的电动机类型，但随着线性电机、磁悬浮电机等新型电机技术的不断成熟，电动汽车将拥有更多选择。

2024年第03期总第322期2023年我国新能源专用汽车行业发展现状及趋势分析胡璐中汽研汽车检验中心（武汉）有限公司，湖北武汉，430056摘要：2023年，我国新能源专用汽车行业呈现蓬勃发展态势，销量突破22万辆，渗透率突破20%，再创历史新高，推动行业转型升级的作用不断凸显。

首先对2023年新能源专用汽车的市场情况进行了综述，然后从企业数量、品种数量、销量情况、在售企业进行了详细分析，最后展望行业发展趋势。

关键词：新能源专用汽车；发展现状；趋势分析中图分类号：U469.7收稿日期：2024-02-29DOI：10 19999/j cnki 1004-0226 2024 03 0051市场综述发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措［1］。

2023年，我国新能源专用汽车市场迎来“后补贴”时代，延续13年的新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日正式终止。

为进一步加快新能源汽车的推广和应用，2023年1月工信部等八部门发布了《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》，在主要目标的第一条中明确提出要大幅提高车辆电动化水平。

同年11月，第一批试点城市名单出炉，北京等15个城市入围。

根据预期目标，新能源汽车推广将聚焦公务用车、环卫车、邮政快递车、城市物流配送车、机场用车、特定场景重型货车等领域，推广数量预计超过60万辆。

在国家政策持续优化和鼓励下，2023年，我国新能源专用汽车销量突破22万辆，同比增长48.04%，销量再创新高；新能源渗透率突破20%大关，较上一年度提升5.71个百分点，整个行业在经历2022年的爆发式增长后进入快速发展通道。

图1给出了新能源专用汽车销量和渗透率的走势。

图1新能源专用汽车销量（辆）及渗透率（%）走势2企业数量2023年，全国新能源专用汽车在售企业共260家，分布在全国25个省市自治区。

其中江苏、山东、湖北三省的在售企业数位列全国前三甲，合计占全国在售企业总数的32.69%。

本报告由川财证券有限责任公司编制谨请参阅尾页的重要声明【川财研究】钢铁行业周报：钢铁产能置换新规发布国内外 12月新能源汽车销量喜人，2020融资总额破千亿证券研究报告所属部门 । 行业公司部报告类别 । 行业周报所属行业 । 制造/电力设备及新能源报告时间 । 2021/01/09分析师 黄博 证书编号：S1100519090001 **************** 张天楠 证书编号：S1100520070001 *********************川财研究所 北京 西城区平安里西大街28号中海国际中心15楼，100034 上海 陆家嘴环路1000号恒生大厦11楼，200120 深圳 福田区福华一路6号免税商务大厦32层，518000 成都 中国（四川）自由贸易试验区成都市高新区交子大道177号中海国际中心B 座17楼，610041——新能源汽车行业周报（20210109）❖ 周报观点：12月新能源汽车销量喜人，2020融资总额破千亿 新能源汽车：据各公司已披露的产销数据显示，新能源汽车12月销量喜人。

比亚迪12月份新能源汽车销量56332辆，同比增长220.18%；蔚来12月单车交付7007台，首破7000；理想12月交付6162台理想ONE ，同比增长529.6%；小鹏12月交付2588台，全年交付2.25万辆，同比增长33.3%。

据公安部统计，2020年我国新能源汽车保有量达492万辆，其中纯电动汽车保有量400万辆。

2020年新能源汽车市场上下半年分化明显，上半年受疫情影响导致的产销量大幅下滑在下半年政策利好、领头企业拉动以及国内外新能源市场共振、电动化趋势加速下持续收窄，2020年新能源市场融资总额近十年来首次突破千亿也反映了市场对新能源汽车的普遍看好，我们认为新能源汽车处于发展的风口，预期2021新能源汽车行业将继续保持增长态势。

建议关注：宁德时代、孚能科技、国轩高科等优质电池厂商，以及德方纳米、当升科技、容百科技、恩捷股份、璞泰来、杉杉股份、新宙邦、天赐材料等关键材料环节企业。

新能源汽车行业分析一、新能源汽车行业发展环境我国是汽车生产消费大国，但同时也带来了汽车保有量的不断增加，能源消耗急剧增长以及环境日渐恶化。

可以预见，这样的高污染、高消耗的发展模式必将遭到淘汰。

而随着国家新能源汽车扶持政策的实施，以及新产品、新技术的不断成熟，新能源汽车革命悄然兴起。

2015年，我国出台了《中国制造2025》行动纲领，纲领将节能和新能源汽车列为未来十大重点发展领域之一。

在全球变暖、温室效应加剧、国家政策的大力驱动以及人们环保意识增强的背景下，新能源汽车也成为行业发展的必然趋势，其未来的发展前景受到各方的广泛关注。

1.新能源汽车综述新能源汽车是采用非传统化石能源作为燃料驱动汽车前进，或者是采用传统的化石燃料，但是采用非常规的动力布局形式来驱动汽车前进。

新能源汽车具备采用新技术、新工艺、新结构的特点。

新能源汽车分类多样，按照应用场景的不同，可分为乘用车、商用车两种。

乘用车多用以方便出行，主要用于载运乘客、随身行李等；商用车指为商业活动设计的车辆，主要用于大规模运载人员、货物及牵引挂车。

按照驱动种类不同，新能源汽车可分为纯电动、混动、插电式混动、增程式、燃料电池等，其中燃料电池又包括氢燃料电池、甲烷燃料电池等。

（图1 新能源汽车分类）2.政策环境我国也出台多项政策鼓励促进新能源汽车产业发展。

综合各个政策内容，主要目标是提高新能源汽车产业化水平和应用规模。

提高产业化水平主要是强化技术创新，完善产业链，优化配套环境，提升纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化水平。

提升应用规模主要是完善新能源汽车推广应用，尤其是使用环节的扶持政策体系，从鼓励购买过渡到便利使用，建立促进新能源汽车发展的长效机制，引导生产企业不断提高新能源汽车产销比例；逐步提高机关单位及公共服务领域新能源汽车使用比例，扩大私人领域新能源汽车应用规模等。

国家持续推进新能源汽车产业发展，先后出台相关政策，进一步推动绿色发展目标的实现。

2020年9月11日汽车和汽车零部件、电力设备新能源行业复苏态势持续向好，新能源车销量创历史新高——2020年8月汽车销量跟踪报告行业动态◆汽车市场：8月销售218.6万辆，同比+11.6%/环比+3.5%随着疫情影响减弱、中央及地方政府一系列利好政策推出、叠加Q1积累需求逐步释放，自四月以来汽车销量连续5个月实现同增长。

8月乘用车销量同比/环比+6.0%/+5.4%，商用车同比/环比+41.6%/-3.5%，商用车延续强势表现。

8月汽车产量低于销量，行业库存水平有所回落。

去年6月国五车去库，部分透支7月、8月销量形成低基数，故8月维持较高同比增速。

因8月为淡季末期，销量环比小幅上涨。

◆新能源汽车：8月销量10.9万辆，同比+25.8%/环比+11.7%8月，国内新能源汽车销量为10.9万辆，同比+25.8%，环比+11.7%；国内新能源汽车产量为10.6万辆，同比+17.7%，环比+6.0%。

总体来看，受地方购车补贴、下乡活动等政策利好，本月新能源汽车产销量刷新过往8月历史记录。

其中，国内纯电动乘用车销量为8.0万辆，同比+22.7%，环比+14.6%；插电混动乘用车销量为2.0万辆，同比+24.5%，环比+6.8%。

总体来看，8月份插混乘用车同比增速好于纯电动乘用车。

◆投资建议：受此次疫情影响，汽车时钟于2-4月进入复苏时区内“颠簸期”，伴随疫情的控制，2020年3月成为汽车时钟复苏时区内的二次拐点。

8月乘用车销量恢复至我们预测值的115%，疫情对此次汽车周期的影响已经完全消除，行业已经确认持续运转于光大汽车时钟复苏时区。

展望四季度，行业增速将再次边际加速上行，三季报前后零部件子板块或成为汽车板块配置主线，并开始产生超额收益，建议重点配置。

A股汽车方面，维持行业“买入”评级，个股建议关注长安汽车、上汽集团。

零部件板块建议关注行业龙头华域汽车及新能源汽车供应商德联集团和中鼎股份以及未来有望受益于进口替代的兆丰股份。

中国汽车产销量、产销结构及出口情况分析一、保有量随着国民经济的快速发展，和居民的可支配收入也不断提高，中国汽车保有量也逐年提升，2020年中国汽车保有量达2.81亿辆，较2019年增加了0.21亿辆，同比增长8.08%，但与发达国家相比中国汽车保有量还较低，中国汽车保有量仍有提升空间。

新能源汽车市场增长迅速，2020年中国新能源汽车保有量达492万辆，较2019年增了111万辆，同比增长29.13%，新能源汽车增量连续三年超过100万辆，呈持续高速增长趋势。

二、产量《2021-2027年中国汽车行业竞争格局分析及投资前景规划报告》数据显示：自2018年以来中国汽车产量开始下滑，2020年中国汽车产量为2522.5万辆，较2019年少了30.3万辆，同比减少1.19%。

2020年中国乘用车产量为1999.4万辆，较2019年减少了136.6万辆；商用车产量为523.1万辆，较2019年增加了87.1万辆，商用车表现亮眼。

2020年中国乘用车产量占汽车总产量的79.26%，占比较大，但较2019年有所下滑；商用车产量占汽车总产量的20.74，较2019年有所提升。

虽然2020年中国汽车整体产量有所下滑，但新能源汽车产量却在增加，2020年中国新能源汽车产量达136.6万辆，较2019年增加了12.41万辆，同比增长9.99%，未来市场发展可期。

自2014年以来中国新能源汽车产量占汽车产量的比例逐年攀升，2020年中国新能源汽车产量占汽车产量的5.42%，较2019年增长了0.55%，预计未来将继续保持增长。

三、销量2018年以来中国汽车销量逐年减少，2020年中国汽车销量为2531.1万辆，较2019年减少了45.8万辆，同比减少1.78%。

2020年中国乘用车销量为2017.8万辆，较2019年减少了126.6万辆；商用车销量为513.3万辆，较2019年增加了80.9万辆。

2020年中国乘用车销量占汽车总销量的79.72%，占比虽然较大，但较2019年有所下滑；商用车销量占汽车总销量的20.28%，较2019年有所提升。

1572020年15期 （5月下旬）产能经济摘要：为促进新能源汽车产业的持续健康发展，本文从产业现状出发，介绍了近年来新能源汽车的销量、公共充电桩建设情况以及相关补贴政策。

同时，对新能源汽车发展存在的问题进行分析，指出新能源汽车基础设施不够完善、核心技术难以突破以及车辆保值率低等问题。

最后，对中国新能源汽车产业与技术的未来发展路径进行思考并提出相关建议：基础设施方面，应加强充电桩的建设力度，使车桩数量相匹配；研发创新方面，加强新能源汽车人才队伍建设，系统培养专业人才；同时完善新能源汽车产品服务体系，提升车辆保值率。

关键词：新能源汽车；产业发展；技术创新伴随着经济社会的高速发展，环境与资源问题也日益突出。

传统燃油车保有量的快速增长带来了大量的污染，使社会面临可持续发展问题。

在国家对能源与环境高度关注的推动下，汽车的发展模式也正在发生着转变，低碳化和可再生化成为汽车产业的发展趋势。

在此背景下，发展新能源汽车成为缓解资源短缺，应对环境污染问题，实现汽车产业结构调整和转型升级的重要手段。

在国家政策的推动下，新能源汽车成为中国战略新兴产业之一，十多年来产销量一路上升，行业总体发展良好。

但是，在基础建设、核心技术水平和服务体系等方面仍存在一定问题。

一、中国新能源汽车发展现状(一)新能源汽车销量分析在国家政策的扶持下，中国新能源汽车的产销量快速增长。

2014年，中国新能源汽车销售1.78万辆，2018年已增至125.6万辆，这五年中销售量的年增长率在20%以上。

在汽车市场整体萎缩和新能源汽车补贴相较于2018年下降近50%等因素的影响下，2019年新能源汽车的销售量为120.6万台，同比下降4%，为近10年来首次同比下降。

总体而言，虽然近一年新能源汽车销售量有所下滑，但在多种因素的影响下，总体向好的趋势仍没有改变。

(二)公共充电桩数量快速增长近年来，中国公共充电桩数量快速增长，基础建设成效显著。

为了支持地方做好充电桩建设，中央财政从2014年起对地方充电设施建设给予奖励性补助。

NEW ENERGY AUTOMOBILE | 新能源汽车时代汽车 中国新能源汽车的发展现状及未来展望王晓娟新疆商贸经济（高级技工）学校 新疆乌鲁木齐市 830054摘 要： 随着全球能源和生态环境面临严峻挑战，节能和新能源汽车是解决中国能源和环境问题的关键措施，那么新能源汽车的推广也就会越来越广泛。

对于不同技术的前景，产业界和学术界尚未达成共识。

本文首先介绍了新能源汽车的概念和发展历史，讲述了我国纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车的发展现状，并进一步分析了目前新能源汽车产业的发展机遇，并对其未来发展前景进行展望。

最后，针对新能源汽车动力电池技术、安全性、基础设施建设等方面存在的问题，提出发展建议。

关键词：新能源汽车　发展现状　节能技术　展望1　引言中国汽车工业在过去的几十年里经历了快速发展。

2016年，中国汽车产销量超过2800万辆，连续八年位居世界第一[1]，这就意味着我们需要采取一些措施来减少环境污染和节省能源损耗，而新能源汽车的发展是解决传统燃料汽车存在的环境污染、资源短缺等问题的有效途径。

2020年，中国新能源汽车市场占全球新能源汽车销量的41%。

虽然近年来我国引进了先进技术，投入了更多的资金来提高新能源汽车产业的发展水平，并在实际发展过程中取得了一定的成绩，但动力电池技术仍然是其主要的技术瓶颈[2]。

为了推广节能和新能源汽车，中国政府出台了大量政策，包括燃油消费法规、信用管理政策和碳配额政策。

例如政府在燃油消费规定了公司乘用车的平均油耗，到2025年，乘用车制造商的平均油耗应降至4升/100公里。

碳排放方面，出台了《新能源汽车碳配额管理办法》，规定了汽车制造商的碳减排配额[4-6]。

为了缓解能源和环境方面的压力，中国已经在新能源汽车的发展上下了很大的努力，这加速了中国汽车产业的转型，并在近年来取得了一定的成绩。

2　中国新能源汽车发展的独特条件全球能源电气化正在增加，并为各国提供了减少温室气体排放的机会;全球23%的与能源相关的温室气体排放可归因于运输。