雪情通告(SNOWTAM)

通知
中心机关各科室、所属各单位：
经查询天气预报，明日天气为小雪转阴，按照中心领导要求，12月1日至2日，如出现下雪天气，中心机关全体人员正常上班，各线路班车按原时间、地点正常派发。

中心机关值班人员要坚守岗位，做好各类突发事件的原始记录和上报工作。

中心所属各项目部，要根据天气变化，提前准备除雪保通工作，加强日常值班。

各项目部经理（负责人）要合理安排除雪保通设备及操作手的进场时间，并及时向中心相关业务科室和主管领导汇报。

特此通知。

2012年11月30日。

NOTAM北京时间3日15时43分民航总局国际航行通告室发往天津滨海机场航行情报室的98年第1316号航行通告取代98年第1262号航行通告：武汉情报区，自北京时间98年12月29日11时54分预计至99年1月15日24时，郑州区域管制频率112.2MHz 改用备用频率119.35MHzGG ZBTJOIXX030743 ZBBBYNYX(A1316/98 NOTAMR A1262/98Q)ZHWH/QSCCF/IV/NBO/E/000/999/A)ZHWH B)9812290354 C)9901151600EST E) … )位于5510N00520W，半径50海里（影响两个飞行情报区EGTT和EGPX）的EG-DXX危险区将在2007年4月3、7、12、21、24和28日，每日0730-1500世界协调时有活动，高度从地面至12200米（40000英尺）MSL；4月19日和20日，每日0730-1500世界协调时有活动，高度从地面至9150米（30000英尺）MSL。

(民航局国际航行通告室接收到的A系列623号航行通告新报）(A0623/07 NOTAMN. Q) EGXX/QRDCA/IV/NBO/W/000/400/5510N005 20W050. A) EGTT EGPX B) 0704030730 C) 0704281500. D) APR 03 07 12 21 24 AND 28 0730 TO 1500 . E) DANGER AREA DXX IS ACTIVE. F) GND G) 12200 m (40000 ft) MSL.)(A0624/07 NOTAMNQ)EGXX/QRDCA/IV/NBO/W/000/300/5510N005 20W050A) EGTT EGPX B) 0704190730 C) 0704201500D) APR 19 AND 20 0730 TO 1500E) DANGER AREA DXX IS ACTIVEF) GND G) 9150 m (30000 ft) MSL.) ...............................................................NOTAM CHECKLIST民航局航行情报中心发布的C系列校核单. GG ZBTJOIXX. 010101 ZBBBYOYX. (C0125/08 NOTAMR C0103/08. Q)ZBBB/QKKKK/K/K/K/000/999/.A)ZBBB B)0807010900 C)0808011000EST. E)CHECKLIST. YEAR=2008 0025 0096 0102 0118 0124. LATEST PUBLICATIONS. NAIP-AMDT: NR. 07/08 (2008-6-1). NAIP-SUP: GEN,ENR,AD1,2: NR. 01/08(2008-3-10). CHART MANUAL: NR. 06/08 (2008-6-1). AIC: NR. 01/08 (2008-6-1))西南情报中心发布C系列校核单. GG ZBTJOIXX. 010001 ZUUUOFXX. (C1004/08 NOTAMR C0803/08. Q)ZXXX/QKKKK/K/K/K/000/999/. A)ZPKM ZGZU B)0807010800C)0807311000EST. E)CHECKLIST. YEAR=2008 0007 0409 0770 0824 0933 09680989 0992 )请求报/回复报新加坡NOF向北京NOF要中国的A0123/97号NOTAM。

关于雪天出行的温馨提示
尊敬的各位客户：
您好！
今天迎来了冬季以来的第一场雪，为保证客户的正常出行，物业服务中心已安排人员进行辖区的清雪工作，但由于雪势未停，给清雪造成一定的困难，提醒您在出行时注意安全，小心路滑。

且为了您和家人的健康安全，请在雪天出行时注意一下几点。

1、注意添衣防寒，预防感冒等疾病，同时注意在室内取暖御寒时注意保持通风；
2、出入单元楼时，请注意地面湿滑，以免发生意外摔伤；
3、楼前玻璃通道及周边大理石地面，落雪后较为湿滑，行走在上面请注意安全；
4、大雪过后，路面湿滑，如有摔倒后不要急于起身，应慢慢起身。

如突然摔倒，尽量别用手腕去支撑地面，因此姿势容易造成手臂骨折。

5、请关好门窗，关注户外（如阳台、露台）放置物品，加固易被大雪压坏的物品，妥善安置易受风雪影响的室外物品；
6、雪天与冰冻天气外出开车请减速慢行，行至各出入口岗时，请依门岗引导行进，防止发生车辆滑车等意外；
7、出门请关闭家中水阀，以免水管冻坏爆裂。

如需帮助，请致电物业服务热线：********
xx物业管理有限公司XX分公司
XX物业服务中心日期：**年**月**日。

道路清冰除雪通知随着冬季的到来,雪花开始飘落,为我们带来了美丽的景色,但同时也增加了不少出行的隐患。

为确保居民出行顺利,我们特发布以下道路清冰除雪的相关通知。

提前做好准备在降雪来临之前,我们便开始着手做好道路清理准备工作。

我们将对主要道路、交叉口和公交站点周围的积雪进行机械化作业,提前清运积雪,为后续的除雪工作铺平道路。

我们还将在重点区域进行撒盐处理,降低路面结冰风险,确保行车安全。

实时跟踪天气情况我们会密切关注当地的气象信息,一旦发现降雪迹象,立即启动除雪预案。

我们会派出专业的除雪团队,利用先进的除雪设备对主干道、交叉口等重点路段进行连续作业,确保路面尽快恢复平整。

对于次要道路,我们也会在第一时间进行除雪,确保居民的日常出行需求得到满足。

充分利用社会资源我们将积极协调周边单位的资源,调动地方社区、物业公司等力量,共同参与到道路除雪工作中来。

地方社区可以组织志愿者,负责小区内部道路的除雪;物业公司也可以动员员工,对小区内部道路进行机械化除雪。

我们将及时提供除雪工具和物资支持,形成全方位的社会联动,确保所有道路都能及时得到清理。

保持道路通畅在除雪作业过程中,我们会对重点路段进行实时监控,及时发现并处置路面积雪、结冰等问题。

一旦发现严重影响通行的情况,我们会立即派出人力和设备进行处理,确保道路随时保持通畅。

我们也会加强对行人通道的照看,为行人提供安全保障。

畅通投诉渠道我们设立了专门的投诉热线,随时接受居民的反馈和投诉。

您可以拨打XXX-XXXXXXXX,向我们反映道路情况、提出合理诉求。

我们将在第一时间进行调查处理,确保您的合理诉求得到重视和解决。

我们将全力以赴做好冬季道路清冰除雪工作,确保居民出行安全。

在此过程中,也请广大居民积极配合,共同维护好我们的城市环境。

让我们携手共进,共创美好的冬日生活!。

如何阅读雪情通告欧洲、美洲的雪情通告分编码和明语两种，还有一种是在天气实况后面附加8位数字的编码，简述如下：一、雪情通告的编码说明（A）机场四字代码（B）观测日期/时间UTC（月、日、时、分共8位数）（C）跑道编号（D）如果小于公布的跑道长度，表述清扫跑道的长度，用米表示。

（E）如果小于公布的跑道宽度，表述清扫跑道的宽度，用米表示。

如果偏离中心线还可以加注左（L）右（R）。

（F）跑道上的堆积物（观测跑道的每1/3处，从跑道编号小的一端开始）编码如下：NIL—干净、干跑道（CLEAR AND DRY）1—潮湿（DAMP）2—湿或积水（WET OR WATER PATHES）3—雾凇或霜覆盖（正常的厚度小于1毫米）（RIME OR FROST COVERED）4—干雪（DRY SNOW）5—湿雪（WET SNOW）6—雪水（SLUSH）7—冰（ICE）8—压实的雪或滚雪（COMPACTED OR ROLLED SNOW）9—冰冻或冰脊（FROZEN RUTS OR RIDGES）（G）跑道上每1/3处的平均深度，用毫米表示。

（H）跑道上每1/3处的刹车效应和测量设备测量或计算的系数或预计的刹车效应0.40和以上好—50.39-0.36 中/好—40.35-0.30 中—30.29-0.26 中/差—20.25和以下差—19-不可靠不可靠—9测量设备用以下简字表述：DBV：对角线刹车车辆SKH：摩擦系数测定器（高压轮胎）JBD：杰姆斯刹车减速表SKL：摩擦系数测定器（低压轮胎）MM：Mm表TAP：Tapley表SFT：SAAB摩擦测试器（J）临界的雪堆：如果有，则加报高度/厘米、距跑道边缘的距离/米，并注明L或R或LR。

（K）跑道灯光：如果灯光被覆盖，则报“YES”，并注明L或R或LR。

（L）计划清扫的跑道：长度/米，宽度/米，全部清扫为“TOTAL”。

（M）预计清扫完成的时间UTC（N）滑行道：报雪情通告中（F）项的编码，如果滑行道不能用，则注明“NO”。

雪灾预警通知范文《雪灾预警通知》亲爱的朋友们：最近啊，这天气变得是越来越让人捉摸不透了。

这不，刚接到最新的消息，咱们可能即将面临一场雪灾！听着就够让人心里一紧的吧。

先给大家说说这雪灾可能带来的情况。

那雪啊，要是真下起来，可不会跟咱们客气。

预计会是一场大雪，纷纷扬扬，漫天飞舞，那景象虽说看起来很美，但带来的麻烦可不小。

积雪会迅速堆积，道路会变得跟溜冰场似的，滑溜溜的，一不小心就能让人摔个大跟头。

而且这雪要是一直不停，房屋上、树枝上都会堆积起厚厚的一层，那重量可不得了，说不定啥时候就把树枝给压断了，房屋要是承受不住，也可能出现危险。

再说说交通吧，那肯定是会受到严重影响的。

公路上的车估计都得像蜗牛一样慢慢爬，搞不好还会堵得一塌糊涂。

那些准备出门上班、上学或者办事的人，可得提前做好准备，预留出足够多的时间。

万一在路上耽搁了，迟到事小，要是出点啥意外，那可就麻烦大了。

还有电力供应，这也是个让人头疼的问题。

大雪可能会压断电线，导致停电。

想象一下，在这大冷天的，没了电，家里黑漆漆、冷冰冰的，暖风机不能用，电暖宝也成了摆设，那得多难熬啊！所以大家得提前把充电宝都充满电，手电筒也准备好，以防万一。

说到这儿，我想起去年冬天的那场大雪。

那天我正好出门办事，一出门，就被眼前的景象惊呆了。

那雪下得那叫一个大，密密麻麻的雪花像棉花糖一样从天上往下掉。

我走在路上，每一步都小心翼翼的，就怕一不小心滑倒。

好不容易走到公交站，等车的人那叫一个多，大家都缩着脖子，跺着脚，不停地往手上哈气。

等了好久，公交车才慢悠悠地开过来，那速度，比平时慢了不知道多少倍。

上了车，车里也是挤得满满当当的，大家都挨着，互相取暖。

我就站在门边，看着窗外的雪越积越厚。

路边的树都被雪压弯了腰，有的树枝甚至已经断了，横在路中间。

司机师傅开得特别小心，遇到有积雪的地方，还得停下来查看一下路况。

好不容易到了目的地，我下了车，发现路上的雪已经没过了脚踝。

我深一脚浅一脚地走着，感觉自己就像在雪地里探险。

下雪天注意安全的通知3篇下雪天注意安全的通知11、行走，速度不要太快。

雨雪天气步行速度不要太快，要走人行道，不要在机动车道上行走，防止被侧滑的车碰到。

切忌提重物，双手不要揣在兜里，因为双手来回摆动能对身体起到衡作用。

女士不要穿高跟鞋，出门时尽可能换上鞋底粗糙、有花纹的底鞋，还要尽量避过大理石路面。

如果突然摔倒，尽量别用手腕去支撑地面，也不要急着起来，应检查一下身体哪些部位疼痛。

一旦摔倒发生骨折，切不可乱揉乱动，应用围巾、书本等工具固定好骨折部位，请求他人帮助，立即到附近医院治疗。

2、骑车，车胎气勿太足。

路滑骑自行车、电动车出行，一定要先检查车闸是否灵敏；骑车时保持高度集中，车体不要携带过多、过重的物品；车胎气不可太足，将气放至时充气量的2/3为好，增加车轮与地面的接触面可防止打滑；尽量放低车座，降低重心；与前面车辆保持3米以上距离，防止前车滑倒绊着自己；不要急捏刹车，可骑得慢一点，遇见情况早下车；尽量避免急转弯，在道路许可的范围内转弯，半径越大越安全；切勿与机动车抢道，防止被发生侧滑的机动车碰伤；遇到特别湿滑路段，最好下车推着走。

3、驾车，保持安全距离。

路面湿滑，轮胎与地面的摩擦系数降低，容易出现车轮打滑的情况。

驾驶人员应严格遵守限速规定，降低速度，遵守各行其道的原则。

车速过快的情况下，急踩刹车、急打方向，都容易导致车辆失控。

特别是在高速公路上，更需注意。

雨雪天气，视野不好，很容易因为看不清路况而导致发生事故。

因此车辆之间及车辆与行人之间都要保持充分的安全距离，不要跟得太紧，更不要随便超车。

如果行车过程中风挡出现起雾情况，可开冷风，将出风口的风向调到吹挡风玻璃的位置上，雾气便会消失。

4、防滑：雨雪天气造成路面湿滑，因此，应注意出行安全，防止意外跌倒。

宁可踩在厚厚的积雪上也要避开浮冰和积水，不要因为湿滑就蹭着走反倒容易滑倒,跟滑冰是一个道理，尽量抬起脚，实在的踩下去，这样就减少了鞋底和地面的向前摩擦力，会降低摔倒的可能性。

航行通告常用q代码【篇一：航行通告notam】航行通告notam一、航行通告处理系统概况????????????一级处理中心——设在民航总局空管局航行情报中心????????????二级处理中心——设在民航七个地区管理局航行情报中心????????????远程节点用户——设在22个省、区、市局或国际机场航行情报室二、航行通告格式1）电报等级通常使用gg，如内容紧急须特殊处理时，可以使用dd等级。

2）收电单位收电地址由地名代码和单位代号组成。

地名代码采用icao规定的四字地名代码，单位代号采用规定的部门代号。

3）签发日期和时间两位数日期和四位数的时分表示。

4）发报单位代码组成同收电地址。

5）电报系列编号代码系列和编号/年航行通告系列由英文字母a、c、d表示，后随四位数字及斜线和表示年份的两位数字组成。

国际分发采用a系列国内分发采用c系列地区管理局内分发采用d系列notamn新拍发的航行通告notamr代替以前的航行通告notamc取消的航行通告checklist 校核单6）限定行q）项包括：飞行情报区/航行通告代码/飞行/目的/范围/下限/上限/坐标及半径a） fir飞行情报区该项由icao规定的四字地名代码填写b）q-code航行通告内容代码用五字码表示，第一个字母“q”为识别码；第2、3个字母为航行通告内主题；第4、5个字母为航行通告的主题的状态。

c）项—终止时间：至（日时组）d）项—时间段航行通告正文包括：e）项—明语识别（icao简字）f）项—下限g）项—上限航行通告举例：例1nof type id operatorfir q-code traffic purpose scope lower upper latitude longitude radius wsssna 0814/00q) wsjc ralw iv nbo w 000020a) wsjcb) 2000/06/07/2300c) 2000/06/08/1100d)e)air act will take place wi 3nm radius of 011948n 1042424ef)sfcg)2,000ftall times in utc.注解：wsss：新加坡（樟宜）n：新航行通告a0814/00： a系列2000年0814号wsjc：新加坡飞行情报中心ra：保留空域lw：将进行??活动iv：对仪表和目视飞行均有影响nbo： n-立刻引起飞行员注意b-供选入飞行前资料公告o-对仪表飞行规则的飞行有重要意义w：影响范围飞行情报区下限；地面上限： 2000英尺时间段：从2000年6月7日23点至6月8日11点报文：飞行活动将发生在3海里半径范围内，中心点北纬11度9分48秒东经104度24分24秒例2noftype id operatorvhhhn a 0161/00fir q-code traffic purpose scope lower upper latitude longitude radiusq) vhhk olas iv nbo a 000 999 2219n 11355e005a) vhhh【篇二：航行通告规范】第一章航行通告规范第一节航行通告的签发航行通告(notam)是与飞行活动有关人员必须及时了解的，以电信方式分发的关于任何航行设施、服务、程序或危险的建立情况和变动的资料的通知。

下雪公司放假通知下雪公司放假暖心通知篇（一）：亲爱的各位工友：近日下雪频频，雪雨天气，路滑车辆容易失控，也由于天气寒冷，手脚不够灵便。

为此，经过我司讨论商量，决定于X年X月X日起开始放假，放假截至时间请等待具体通知！同时也请注意：1、走路时不要接打手机、把手插在衣服口袋里，上、下楼梯或台阶时要扶着扶手或其他固定物，避免碰撞、摔伤。

2、在结冰的路面上不要追逐打闹避免摔伤。

3、在下雪结冰的道路上行走，最好穿防滑的鞋，不穿平底无花纹的鞋，身体重心要放低，并随时注意行车4、横过道路时，要先站在路边上观察四周，确认无车辆驶来时再通过。

切记不要抢行，因为雨、雪天路面湿滑，制动距离长。

5、上下班车时千万不要抢行或猛跑，不要在两车中间穿行，也不要突然改变行走方向或后退。

下雪公司放假暖心通知篇（二）：尊敬的工友们：今天，一场小雪给大家带来了许多惊喜和欢乐，但同时也给广大工友的工作带来了许多不便。

在此我司决定于即日起开始放假，收假时间另行通知，同时也希望工友们都能加强步行防滑安全意识，掌握一些雪天安全步行或外出行的常识，避免安全事故发生。

一、雪天安全防范措施1.走路时不要把手插在衣服口袋里，否则跌倒时极易造成伤害。

2.上下楼梯或台阶时要格外小心，最好扶着扶手或其他固定物。

3.在湿滑结冰的路面上不要追逐打闹，否则极易造成伤害事故。

4.走路速度不要太快，脚底要踩实踩稳，切勿穿硬塑光底鞋，最好穿上宽松、保暖、防滑的棉鞋，切忌提重物。

二、雪天行人注意事项行人在下雪、结冰的道路上行走，一般心情比较紧张，怕打滑摔倒，往往把注意力集中在脚下路面上，而忽视车辆行驶情况。

1.在下雪结冰的道路上行走，最好穿防滑的胶鞋、尽量不穿平底无花纹的鞋，身体重心要放低，并随时注意行车情况。

2.横过道路时，要先站在路边上调整好雨帽、雨伞的角度，使其不遮挡视线，先四周观察确无车辆驶来时，方可小心通过。

3.千万不要抢行或猛跑，不要在两车中间穿越，也不要突然改变行走方向或后退。