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苏州工业园区物流中心详细规划设计说明一、背景物流基地作为物流业发展到一定阶段时产生的新兴物流集疏方式，在日本、德国等发达国家已经得到了快速发展。
在我国，随着传统储运业向市场化及现代物流业方向的发展转变，国家有关主管部门开始制定了促进物流基地发展的宏观政策，一些发达地区和省份也纷纷开始筹建物流基地。
去年,我国制定了未来5年物流配送发展初步规划，以推动物流业的快速发展。
该规划包括扶植和规范发展一批第三方物流企业，争取“十五”期末社会化配送企业比重达五成以上；培育若干条贯通全国并且使之开展国际配送业务的联运干线，构建全国性的商品物流配送绿色通道；在全国各大中城市，主要商品生产、集散地和交通枢纽，建设若干有合理规模，运作规范的现代化商品物流中心和专业化配送中心，构建全国性物流配送网络；培育若干国家物流骨干基地，有条件的可争取发展成为亚洲的重要物流中心；确定一批物流配送示范项目，在全国各大区的中心城市，选择符合现代商品物流配送基础条件的企业，建立符合现代商品物流配送，具有全国性经营网络的专业化骨干物流配送企业。
江苏省交通主管部门为此制定了物流发展规划纲要，提出建设南京、徐州、苏锡常三大物流区域中心，依靠现代物流技术和物流组织方式，通过整合现有物流资源，构建社会化、专业化、现代化的物流服务体系，以服务于江苏经济建设为动力，在运输企业中导入现代物流理念，倡导运输企业发展综合物流服务业；以优化和整合现有物流设施为手段，延伸拓展物流服务功能；以提高物流系统效率和服务质量为核心，创立江苏物流品牌企业。
苏锡常城市圈是长江三角洲五个城市圈之一，经济总量仅次于上海经济圈，经济实力在长江三角洲居第二位，外向型经济十分发达。
其中的苏州工业园区已成为我国基础设施最好、发展速度最快、最具竞争力的国家级开发区之一。
目前已进驻174家外商投资企业，其中36家为世界500强企业。
这些跨国公司的生产基地，需要现代化的物流服务体系与其遍布全球的市场销售网络构成一体化的运做体系，以缩短生产所需的零配件进口及产品外销的转运时间。
苏州工业园区现代商贸物流运营中心示范区发展规划方案苏州工业园区（简称苏州园区）现代商贸物流运营中心示范区是园区实施创新驱动发展战略的一项重要内容，旨在打造智能化、绿色化、高效率的商贸物流运营中心示范区，建设现代化的商贸物流系统，提升苏州园区综合竞争力。
根据市场需求和园区发展实际，制定以下发展规划方案。
一、发展目标1.建设示范区建设示范区，引领苏州园区商贸物流发展方向，促进商贸物流企业创新发展，提升园区的品牌价值和影响力。
2.打造智能化商贸物流系统推动商贸物流业向智能化方向发展，引进先进的智能化设备和技术，提高物流效率和质量，实现物流信息化管理，优化商贸物流运作。
3.构建绿色环保商贸物流体系推动商贸物流行业绿色发展，倡导使用可再生能源和清洁能源，提高物流能源利用效率，减少污染和碳排放。
4.培育高素质商贸物流人才加大商贸物流人才培养力度，提升人才素质，培养一批具有国际化视野和创新能力的商贸物流专业人才，满足示范区发展的人才需求。
二、发展策略1.加强产业合作与相关产业园区和物流企业等开展深度合作，建立产业链、供应链和价值链联盟，促进产业协同发展。
2.优化物流配套设施投资兴建先进的物流设施和基础设施，包括货物仓储、运输、配送等设施，提升园区的物流运营效率和服务水平。
3.引进先进物流技术和设备积极引进国内外先进的物流技术和设备，如物流追踪技术、自动化仓储设备等，提高物流操作的效率和精确性。
4.推动商贸物流信息化管理推动商贸物流企业信息化建设，建立统一的物流信息平台，实现物流信息共享和管理，提高物流过程的透明度和可控性。
5.加强人才培养和引进加强商贸物流人才培养和引进工作，建立人才培养和流动机制，吸引和留住优秀的商贸物流人才，提升示范区的人才优势。
三、发展路径1.注重政府引导政府在示范区发展中发挥引领作用，提供政策支持和服务，制定相关的规划和标准，引导和推动商贸物流企业做大做强。
2.建立产学研合作机制建立产学研结合的合作机制，推动商贸物流技术研发和应用，提升示范区的创新能力和竞争力。
物流园区规划规范标准-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1中华人民共和国国家标准G B/T X X X—200x前言本标准给出了我国物流园区的分类类型与基本要求。
本标准附录A、附录B都为资料性附录。
本标准由全国物流标准化技术委员会提出并归口。
本标准起草单位：上海市标准化研究院、同济大学、上海西北物流园区、浙江传化物流基地、华中理工大学、上海市物流学会、宝鼎威物流有限公司。
本标准为首次制定。
G B/T X X X—200x物流园区分类与基本要求1 范围本标准给出了我国物流园区的分类类型与基本要求。
本标准适用于政府主管部门对物流园区的界定，也可以作为对物流园区进行规划、设计、建设与规范管理的依据。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本部分的引用而成为本部分的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。
GB/T 18354 物流术语GB 50016 建筑设计防火规范GBJ 137 城市用地分类与规划建设用地标准GB 3095 环境空气质量标准GB 3096 城市区域环境噪声标准GB 12348 工业企业厂界噪声标准GB/T 24001 环境管理体系规范使用指南GB 50028 城镇燃气设计规范GB 50052 供配电系统设计规范GB 50217 电力工程电缆设计规范GB 50220 城市道路交通规划设计规范GB 50282 城市给水工程规划规范GB 50289 城市工程管线综合规划规范GB 50293 城市电力规划规范GB 50318 城市排水工程规划规范CJJ 17 城市生活垃圾卫生填埋技术规范CJJ 34 城市热力网设计规范JTJ 231 港口工程环境保护设计规范3术语和定义GB/T 18354确立的以及以下的术语和定义适用于本标准。
昆山陆家镇小城镇建设规划论文昆山陆家镇小城镇建设规划论文1.引言昆山市陆家镇东邻国际大都市上海、西靠古都苏州、中间近旁着我镇行政管辖市昆山城，地理环k十分优越。
但计划经济时期，农民在城里没有地位，该镇农民一度被k里人称为“乡巴佬”，反映了城乡差别过分悬殊，城乡结构失衡，城乡关系严重扭曲。
改革开放三十年来，随着市场经济体制的引入，城乡联系著增强。
中央多次提出“小城镇建设作为新时期建设的一项战略任°务”，缩小城乡差别、实现小康社会、是致富农民的重要途径，也是从根本上解决“三农，，问题。
加强小城镇的建设与管理是发展的必然趋势，是协调城乡发展的战略选择，笔者参与村镇建设规划的论证以及镇的国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要多年，先后完成了《陆家现代服务业综合园区控制性详规^《老镇区改造控制性详%《陆家新城区控制性详规》h编.修订工作。
这些详规的‘思想是按照无村镇的规划要求，力争在规划的建设水平、经济发展方式、公共资源调配、社会管理能力、市民素质提异、富民强村载实现全面转升级，促进城^发展、社会和‘发展、经济持续发展，加快小城镇建设向全面实现k乡一体化发展^历史性转变。
2.陆家镇现状陆家镇，吴国丞相陆逊之孙陆机定居之处，为昆山市下属乡镇。
镇总面积为35.6平方公里，本地户籍人口2万8千人，外来人口10万人，总人口逾12万之多，下设8个行政自然村，4个社区居委会。
现建成区面积10平方公里，有12平方公里为工业基础区面积。
综合实力位居全国千强镇第6()位,江苏省百强镇第25位，有雄厚的发展基础。
围绕基本实现现代化发展目标，^城市功能提升相结合，形°成城市与广大农民之间交流“节点”，理想要素是建立城乡之间的“中转站”。
3.发展基础小城镇建设离不开发展基础，有力于助推城乡一体化进程。
我镇处于特定的`地理环境，现有五大优势：一是拥有畅达无限的交通，沪宁铁路、沪宁高速、国道以及京沪高铁、沪宁城际轻轨交通大动脉穿镇而过，市内环线、外环线形^“二纵五横，,的交通框架；二是拥有集聚丰厚的工业基础，20世纪80年代是最早创办乡镇工业区之一，曾获得苏州市向明星镇，，的美誉；三是拥有特色的产业布局，以城际轻轨站点为节点，规划建设204平方公里的乡村小城，重点推进“一城四区”小城镇的重点规划，以提升城镇配套功能建设作为首要基础；四是拥有日益完善的公共服务资源，建立一级医院、省级示范院校、日处理万吨级污水处理厂，便民、利民、为民的公共配套设施一应俱全，打造城乡一体化的格局中；五是拥有基本健全的社会保障体系，全镇职工有社会保险参保、农村基本养老保险参保、居民有医疗保险参保、建成残疾人#养服务中心、启动居家b老服务工程。
昆山物流园工程施工组织设计一、工程概况二、施工目标1.保证施工安全，确保工人人身安全和设备完好；2.严格按照设计要求，保证工程质量；3.合理安排施工进度，确保项目按时竣工；4.提高施工效率，缩短工期；5.确保物资供应，避免材料断货和施工延误。
三、施工组织架构1.项目经理：负责总体管理、协调各方工作，组织施工队伍；3.施工员：负责具体施工工作的安排和日常管理；4.安全员：负责施工现场安全监督和事故预防；5.质检员：负责施工质量检查和验收；6.材料员：负责物资供应和库存管理；7.劳务员：负责施工工人的管理和工资发放。
四、施工进度安排1.施工准备阶段：a)地面清理和平整；b)办公室和生活区域搭建；c)工地安全标识、警示标志的布置；d)施工用水和用电的准备；e)物料采购和运输准备。
2.基础施工阶段：a)基坑开挖，临时支撑；b)基础底板浇筑；c)基础墙体施工；d)基础柱子浇筑。
3.主体施工阶段：a)结构梁柱的浇筑；b)外立面和屋面的施工；c)电气、水暖管道的布置；d)门窗及内装修工程；e)办公楼、仓库、停车场等各配套设施的建设；f)道路和景观工程的施工。
4.竣工阶段：a)绿化和园区美化；b)施工清理和物资回收；c)设备调试和试运行；d)功能区划验收；e)上级主管部门的验收。
五、施工安全措施1.安全教育：每天开展工地安全教育，确保每位工人都明白施工中的安全要求和注意事项；2.安全防护措施：严格执行施工现场安全控制措施，设置防护网、警示标志等，确保施工人员的人身安全；3.规范操作：明确施工操作规程，严禁使用不合格或者破损的工具和设备；4.防火防爆措施：严禁在施工现场吸烟和使用明火，设置灭火器和灭火器具，定期检查消防设施的完好性；5.拆除与清运：遵循拆除与清运的程序规定，确保拆除过程中不影响周围建筑和设备的安全。
六、施工质量控制1.施工材料：严格按照设计要求选择和采购材料，材料到场后进行检验和验收，杜绝使用不合格材料；2.施工工艺：按照设计图纸和规范要求施工，质量关键节点进行跟踪检查和记录；3.施工现场管理：施工现场保持整洁有序，及时清理垃圾和废弃物；4.施工质量检查：组织质检人员进行施工质量检查，并及时做出整改和复查；5.施工验收：按照设计方案和规范要求，组织验收单位对工程进行验收，确保工程质量达标。
昆山市陆家镇快速路、主干路名称规划方案表
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昆山市陆家镇（老市镇区域）次干路、支路名称规划方案表
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昆山市陆家镇（新市镇区域）次干路、支路名称规划方案表
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昆山市陆家镇注销道路统计表
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昆山市陆家镇河道名称规划方案表
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昆山市陆家镇桥梁名称规划方案表
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昆山市陆家镇城镇居民点规划方案表
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苏江。
京东亚洲一号苏州昆山物流园调研报告一、引言京东亚洲一号苏州昆山物流园是京东集团在苏州昆山市投资建设的大型物流园区。
本次调研旨在对该物流园的规模、设施、服务质量等方面进行全面了解，以便为物流企业提供准确的信息和参考。
二、物流园概况京东亚洲一号苏州昆山物流园位于昆山市花桥镇，总占地面积约100万平方米。
园区内设有多个仓储中心、配送中心和交通枢纽，可满足不同规模物流企业的需求。
物流园交通便利，距离苏州火车站和苏州北高铁站仅30分钟车程，距离上海虹桥机场约1小时车程。
三、物流设施1. 仓储设施：京东亚洲一号苏州昆山物流园拥有现代化的仓储设施，配备先进的仓储设备和技术，能够满足不同类型商品的存储需求。
仓库内部划分合理，设有货架、货位等，方便货物的管理和分拣。
2. 配送设施：物流园内设有多个配送中心，配备有各类货车和配送设备，能够提供高效准时的配送服务。
同时，物流园与多家物流公司合作，可以为企业提供灵活多样的配送方式。
3. 交通设施：物流园内设有完善的交通网络，包括货运专用道路、停车场等。
同时，物流园距离高速公路出口较近，方便货物的进出和运输。
四、服务质量1. 人员服务：京东亚洲一号苏州昆山物流园拥有专业、高效的物流服务团队，能够提供全天候的服务。
园区内设有客户服务中心，为企业提供咨询、投诉处理等服务。
2. 信息服务：物流园与京东集团的信息系统对接，能够实时获取商品库存、订单等信息，提供精准的供应链管理服务。
3. 安全保障：物流园内设有安全监控系统，保障货物和企业的安全。
同时，物流园还与保险公司合作，为企业提供货物运输保险等服务。
五、企业入驻与发展京东亚洲一号苏州昆山物流园积极吸引优秀的物流企业入驻，为企业提供优惠政策和支持。
物流园还与苏州昆山市政府合作，为企业提供培训、融资等服务，推动企业的发展壮大。
六、展望与建议京东亚洲一号苏州昆山物流园在规模、设施和服务质量等方面表现出色，为物流企业提供了良好的发展平台。
江苏省人民政府办公厅关于印发江苏省“十四五”现代物流业发展规划的通知文章属性•【制定机关】江苏省人民政府办公厅•【公布日期】2021.08.01•【字号】苏政办发〔2021〕37号•【施行日期】2021.08.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】发展规划正文江苏省人民政府办公厅关于印发江苏省“十四五”现代物流业发展规划的通知苏政办发〔2021〕37号各市、县（市、区）人民政府，省各委办厅局，省各直属单位：《江苏省“十四五”现代物流业发展规划》已经省人民政府同意，现印发给你们，请认真组织实施。
江苏省人民政府办公厅2021年8月1日江苏省“十四五”现代物流业发展规划物流业联结生产、流通和消费，高度集成和深度融合运输、仓储、配送、信息、金融等服务功能，是延伸产业链、打造供应链、提升价值链，发展现代产业体系的重要支撑，在统筹推进现代流通体系建设、促进形成强大国内市场、提升国民经济循环效能中发挥着基础性、战略性、先导性作用。
“十四五”是江苏深入践行“争当表率、争做示范、走在前列”新使命新要求的重要时期，是开启全面建设社会主义现代化新征程、奋力谱写“强富美高”新篇章的关键阶段，也是江苏物流强省建设的重要机遇期。
面对新发展阶段复杂的国内外形势，为深入贯彻新发展理念，率先探索积极融入和主动服务全国构建新发展格局的江苏路径，应切实转变发展方式，加快推进物流业结构调整和动能转换，实现现代物流业高质量发展。
根据《江苏省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》《“十四五”现代物流业发展规划》，编制本规划。
一、发展基础与面临形势（一）发展基础。
“十三五”期间，我省以供给侧结构性改革为主线，全面推进物流降本增效，物流业高质量发展成效显著，物流业对国民经济的支撑保障作用显著增强。
物流规模效率全国领先。
2020年全省社会物流总额达32.88万亿元，占全国比重11%左右，“十三五”期间年均增速7.4%；实现物流业增加值6145.12亿元，占全省GDP比重达6%。
