长平高速公路 LJ1 合同段
小葫芦2#大桥左幅总体、桥面系和附属工程
分部工程开工报告
（K2+272.650 ）
中交四公局长平高速公路LJ1合同段项目部
施工方案
一、编制依据
1．长平高速公路LJ1合同段工程招标文件、设计图纸。
2．长平高速公路LJ1合同段工程施工合同文件。
3．项目部相关人员对工地现场勘察测量资料。
4．项目部对本工程的总体计划和质量要求。
5.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）
6.《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）
7.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）
二、编制原则
1. 严格执行招标文件及相关标准和技术规范。
2. 坚持安全生产的原则。从管理和各种资源配置入手抓好安全生产工作，始终坚持“安全第一”的原则，实现安全生产目标。
3. 坚持质量控制的原则。建立健全质量管理保证体系，制定质量目标保证措施，全面控制施工质量，确保工程达到优良，实现质量目标。
4. 坚持工期控制的原则。在保证安全和质量的基础上，从管理和资源配置入手，精心组织施工，合理选择施工方案，实现工期目标。
三、工程概况
本桥为长平高速公路LJ1合同段内一座主线大桥，桥梁中心桩号为K2+272.650，桥梁左幅全长108.7m，右幅全长109.9m。上部采用25m预应力砼箱梁，先简支后结构连续；跨径组合为：4*25m。下部结构采用双柱墩、U型桥台，基础为挖孔灌注桩基础及扩大基础。本桥在0#台、3#台处分别设置一道D80型的伸缩缝。
左幅上部共4孔，桥面净宽为11m，桥净长为108.7m。
四、施工准备
我部进行了技术、设备、人员组织、施工现场安排等各方面的准备工作。具体有以下几个方面：
1. 开工前，现场将做好“三通一平”的准备工作，即：水、电、路。场地平整，施工临时便道贯通，现场配备发电机一台，施工用水水车运送。所需的施
工人员满足生产要求，试验仪器，机械设备已全部到位，标定完成。
工程部下发施工图纸，招标文件，技术规范，质量检验标准，针对施工特点，做了详细的施工部署。
2.施工现场的布置：
（1）、应在桥梁的显著位置悬挂安全文明生产、质量管理、廉政建设等标牌标语。如：工程简介牌、安全质量保证牌、施工场地布置牌、创优规划标示牌、安全生产操作规程牌、廉政监督牌、工程责任人标识牌等。
（2）、现场机械设备要布置有序，并悬挂安全操作规程。
（3）、在工地醒目位置，悬挂防火、防高空坠落等安全标识牌。
（4）、现场的周转材料、半成品材料的堆放要严格有关材料码方的规定进行，并放标识牌。
3.材料准备：
（1）、水泥：采用52.5级普通硅酸盐水泥，有出厂材质证明，复试报告。
（2）、砂：中砂或粗砂，含泥量不大于3％。
（3）、石子：卵石或碎石，粒径5～31.5mm，且含泥量不大于1%。
（4）、水：自来水或饮用水。
（5）、钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求，有出厂证明书及复试报告，表面无锈蚀和油污。
（6）、外加剂、掺合料：有出厂材质证明，复试报告。
4.开工前做好测量准备工作，熟悉图纸，计算相关的高程和坐标值，根据已批复的导线点、水准点和加密点复测成果，对现场进行放样和高程控制。
五、人员、机械
1.主要管理人员
主要管理人员一览表
施工队主要管理人员一览表
2.主要机械
主要机械设备的配备原则是先进、适用、配套，实际生产能力大于计划进度指标，设备性能满足工程需要。如混凝土搅拌运输车、插入式振捣棒、水泥砼搅拌站等主要机械设备已经经过保养，完好率100%。
主要机械一览表
3、材料准备
混凝土拌和站准备足量的碎石、砂、52.5水泥、42.5水泥，以确保桥总体、桥面系和附属工程施工所需砼的供应，钢筋按施工需要不断进购，每批材料进场后项目部试验室进行检验，自检合格后报请试验监理工程师进行检查验收。
六、施工计划安排
小葫芦2#大桥左幅总体、桥面系和附属工程各分项工程施工计划安排时间如下：
防撞护栏：计划开工时间：8月15日，计划完工时间：8月25日；
桥面铺装：计划开工时间：8月1日，计划完工时间：8月10日；
桥头搭板：计划开工时间：9月15日，计划完工时间：9月20日；
桥头伸缩缝施工: 计划开工时间：9月28日，计划完工时间：10月1日。
七、左幅总体、桥面系和附属工程各分项工程施工方案
（一）、防撞护栏施工技术方案
小葫芦2#大桥左幅共有 4 孔，防撞护栏主要施工流程为：
施工工艺
工艺流程：钢模板加工制作→测量放样→钢筋骨架绑扎验收→模板安装→全面检查校正→预检、隐检→混凝土浇注→拆模→养护。
1、模板制作
1.1 为了保证防撞护栏外观和模板周转，采用装配式定型钢模板，钢模板每块长度为1m。严格控制钢模板的各部几何尺寸准确，且边缘顺直，钢板表面有良好的光洁度。
1.2 除锈、刷油：钢模板在正式安装使用前应将表面浮锈清除干净，并用脱模剂将模板表面涂抹均匀，以此保证混凝土表面光洁和混凝土不沾模板。
2、测量放样
首先用全站仪放样防撞护栏边线，确定防撞护栏内侧立模边线（用墨线弹出模板底面安装线），为提高精度，加密放样点，并每隔2m测设护栏顶面标高。放样数据应换人复测，确保放样出的平面及高程点位准确。
3、钢筋加工和安装
3. 1进场的钢筋要有出厂合格证或质量证明书，按规范规定分批量抽样复检，防止不合格钢筋用于本桥。有见证试验合格后方能使用。
3. 2按图纸设计尺寸下料、弯制钢筋，保证钢筋加工尺寸符合设计要求。
3. 3防撞护栏预埋钢筋位置应准确，竖向钢筋弯折角度应一致，钢筋规格、间距、尺寸必须满足设计图纸要求，并满足设计保护层要求。有出入时应予以调整，避免出现保护层过大或过小的现象。
3. 4通长拉线定位钢筋安装的位置及高程。钢筋连接采用梁板钢筋与防撞护栏钢筋电焊搭接，单面焊10d，双面焊5d。要求电焊工必须持证上岗。钢筋绑扎焊接时按照规范要求进行质量控制。施工时特别要注意控制好钢筋顶面高程以及线形，垫块必须使用镀锌铅丝与主筋牢固绑扎。钢筋绑扎完毕，经监理验收，签字后方可进行下道工序。
4、护栏模板安装
4.1.采用外加工定制钢模板，分内、外两块拼装而成，每节长度1m。节与节之间法兰盘螺栓固定连接。模板运抵现场后要打磨除锈、刷油，进行整体组装试拼，主要是看模板安装后的整体效果，模板接缝处是否平顺，有无缝隙和明显错茬，检查无误后方可正常使用。
4.2安装防撞墙模板时，每板模板设置两个吊模螺栓孔，安装好以后及时与内模固定，以后逐块安装。内外模下口采用M14对拉螺杆，内模螺杆孔位置设置在沥青混凝土铺装下面。内外模上口用M14对拉螺杆拉结，再用斜撑钢管固定，用于调节内外模线型，确保内外模支撑牢固。模板节缝之间加密封胶条，模板底部与梁面之间的缝隙采用砂浆封模以防止漏浆。用鱼线控制其直顺度。模板安装完成后对模板支撑及各部尺寸高程等进行检查验收。主要是检查安装尺寸是否合适，各个固定点（拉杆、支杆等）是否牢固可靠，模板顶面高程控制是否在规范允许的范围内，对超出标准的地方进行相应调整。
4.3为了防止护栏混凝土出现收缩裂缝，按照设计图纸防撞护栏在桥梁墩顶处设置2cm设置一道断缝，断缝处钢筋断开。每隔5m设一道变形缝。具体做法：模板接缝处加一块2cm厚的硬质泡沫塑料板，在封头板两侧用钢筋电焊固定，确保封头板位置正确，在浇捣混凝土时不变形。拆模后将断缝及变形缝处混凝土割齐，外用双组份聚氨酯密封膏勾缝，保证断缝平齐和美观，各部尺寸符合设计要求。桥面伸缩缝处缝宽与伸缩缝安装宽度相同。
4.4模板安装前必须涂刷脱模剂，严紧使用废机油。每次拆模后安排专人对模板进行维修保养，特别是内表面要清理干净。在支撑模板时应严格控制好模板顶面标高及上、下口边线位置，以确保防撞墙尺寸正确、线型美观、和顺。外观不能有明显的折角，故安装模板时应认真，细致。
5、预埋件安装
钢板A1、A2和锚筋采用点焊连接。钢板A1、A2嵌入防撞护栏内4mm，使其与混凝土护栏表面光滑平整。A钢板与A2钢板采用贴角焊接。施工时应确保A1、A2钢板表面及A钢板内侧清洁光滑。在混凝土浇筑完成后初凝前，在防撞护栏顶每隔1米预埋6#钢筋。
6、混凝土浇筑
6.1防撞护栏为桥梁的窗口，施工过程中必须注意护栏砼的外观质量，为了达到护栏砼光滑、致密、气泡较少，根据以往的施工经验，砼坍落度一般控制在8～10cm左右。采用C35混凝土浇筑。混凝土搅拌运输车到达施工现场后对混凝土坍落度、和易性进行检验，合格后方可浇注。并按规定的检测频率制作混凝土试块。
6.2混凝土浇注时采用分三层的浇注方法。第一层浇注到护栏底部斜边下角变点，第二层浇注到斜边上角变点，第三层浇注到顶，由振捣人员控制三层混凝土的入模时间及方量。混凝土布料要均匀，严格控制振捣时间，选派有经验的混凝土工进行振捣，振捣棒移动间距不大于其振动半径的1.5倍，边、角及圆弧部位加细振捣，防止出现蜂窝气泡。每次振动完毕后，边振动边徐徐拔出振捣棒，禁止振捣棒碰撞模板。每次振动，必须振动至该部位凝土不再下沉、不再冒出气泡，表面平坦泛浆时为止。做到不漏振，不过振。砼浇注过程中要注意观察模板有无漏浆、位移，如发现异常及时处理。
6.3护栏混凝土浇注完成后，顶面采用三次收浆（要随时注意预埋件的位置，如有偏移要及时纠正）。第一次用木抹子抹平，第二次用铁抹子抹平初压光，第三次待混凝土初凝时用轧子用力轧光。
7、拆模
根据气温和现场实际情况确定混凝土拆模时间，一般不少于24小时，同时安排专人检查修补。拆模时不得硬撬，不得出现损伤、掉角等现象。
8、混凝土养护
拆模后采取上覆土工布洒水的方法进行养生，洒水养生次数以保证混凝土表面湿润为度。养护时间不少于7天。养生期间严禁外力碰撞，注意对成品进行保护。
（二）、桥面铺装施工
1、桥面铺装工艺流程为：
桥面凿毛、清洁→精确放样→绑扎钢筋→支立模板→布料摊铺→密集排振→人工补平→振动梁整平→精平饰面→拉毛→硬刻槽→养生→开放交通。
2、施工准备
桥面调平层施工，要求各工序平行流水，相互交错，施工机械、工具、劳力、必须密切配合。必须有严格的施工组织设计，施工前须做好充分的准备，尤其对进场材料的试验，做好C50钢纤维混凝土的配合比设计和施工配合比。
3、桥面凿毛、清洁
为保证桥面调平层与梁体形成整体，梁顶要进行严格凿毛，凿除表面砂浆并露出骨料，清除碎渣，浇筑前用水冲洗干净。
4、测量放样
首先用全站仪放样桥面铺装层边线，确定桥面铺装层立模边线（用墨线弹出模板底面安装线），为提高精度，加密放样点，并每隔2m测设模板标高。放样数据应换人复测，确保放样的平面及高程点位准确。
5、钢筋绑扎
在绑扎钢筋时，为减少钢筋搭接接头，横桥向钢筋下料长度为9m和3.5m。在钢筋绑扎过程中，9m筋和3.5m钢筋沿桥面纵向交替安装绑扎,确保接头不在同一个断面上，且保证接头间的距离符合规范要求。为保证保护层厚度，应在钢筋与底板间呈梅花状设置水泥塑料垫块，垫块应与钢筋扎紧。
6、模板安装
模板采用[12槽钢。在钢筋平面高度位置每5m测量一次高程,严格控制模板
标高,进行焊接加固,防止模板变形松动，保证桥面的铺装厚度,高程和纵坡横坡符合要求.
7、钢纤维混凝土的制备
采用3仓式自动计量拌和站自动计量拌和。混和料拌和前，须先在拌和机内用适量的拌和物或砂浆试拌并排除，然后按设计的施工配合比进行拌和，保证配料精度，满足规范要求。为防止钢纤维结团，要注意拌和料的投放顺序，一般按水泥、钢纤维、细集料、粗集料、水的顺序进行，先进行干拌后再加水湿拌，同时，钢纤维应分2-3次投放，保证钢纤维在拌和机内不结团，不弯曲或拆断。应根据拌和物的粘聚性、均匀性及强度稳定性要求通过试拌确定合理的拌和时间。先干拌后湿拌，一般按干拌时间不少于80秒，湿拌时间不少于100秒（总拌和时间必须控制在300秒以内）。不得使用有早凝性的外加剂。同时制作三组抗压强度试验的试件。
8、钢纤维混凝土的运输
运输采用混凝土搅拌运输车，在运输中混合料明显离析时，摊铺时须重新拌和均匀。
9、摊铺
钢纤维混凝土拌和物摊铺前,须对模板及其标高等进行全面检查,以保证模板内的几何尺寸等符合设计要求。混凝土摊铺厚度为11cm，料铲须反扣，严禁抛掷和搂耙，防止拌和物离析。
10、振捣
振捣时采用排式振捣机，振捣棒直径为50mm，间距不应大于其有效作用半径的1.5倍，且不大于500mm，使用100HZ以上振动频率，先用插入式振捣器振捣，插入式振捣器的移动距离不宜大于作用半径的1.5倍，至模板边缘的距离须不大于其作用半径0.5倍。振捣时须避免碰撞模板、钢筋。排式振捣机振捣时间宜为10s~30s，连续拖振时作业速度小于4m，以便将混凝土拌和物振捣密实。当拌和物停止下沉，不在冒汽泡并泛水泥浆时，混凝土即被振捣密实，但不得过振，振捣时须辅以人工及时找平。
11、提浆整平
桥面铺装可使用振动梁整平机作业。作业单元长度20m~30m，排式振捣机与振动梁两道工序之间间隔时间不15min。振动梁滚实位高差宜高于模板顶面5～10mm，过高应及时铲除，低时应及时人工补料。应采用前振动，后退静滚提浆方法作业，宜为不少于2遍，最佳滚压时间通过试验确定。振动梁作业时人工及时将凹陷处用相同配合比混凝土找补，滚实后，将振动梁振动辊抬离模板，用整辊往返滚浆往返滚浆整平，使混凝土泛浆整平，表面砂浆厚度控制在（4±1）mm，采用3-5m刮尺，纵横方向精平，饰面最迟时间不得迟于表规定要求，确保平整度满足设计及规范要求。砼拌和物出料到铺筑完毕允许时间见下表：
12、纹理制作
纹理制作当混凝土强度达到抗压强度的40%时，用刻槽机械进行路面横向硬
刻槽，进行刻槽作业时不得啃边。横向刻槽宽度3mm，深度3～5mm，槽间距
12～24mm，采用随机变间距。
13、养生
开始养生前，覆盖物不得接触砼表面。铺装层的养生应在收浆后按规定洒水养生，根据天气情况确定每天洒水次数，砼抗压强度低于7.5Mpa前不得承受行人或其他物件的荷载，低于设计强度70%前，不得通行各种车辆。
（三）搭板施工
1、搭板底面清理
当搭板底面高程、轴线偏位、平整度、弯沉值经监理验收合格方可依据设计图纸给出的坐标数据用全站仪精确测量搭板的平面位置。塔板底面浮土、树叶等杂物，采用人工清理，然后用水清洗干净才能进行下一步工序施工。
2、钢筋制作与安装
（1）、搭板钢筋的制作全部在钢筋加工场地进行，用车辆运至现场绑扎成型。
（2）、钢筋制作前应进行拉伸、调整、除锈工作，技术标准按施工图和公路桥涵施工规范有关规定办理。
（3）、钢筋绑扎前测量人员应在砼垫层顶放出塔板平面尺寸，定出各种结构钢筋的位置。
（4）、钢筋外侧与模板、垫层要留有设计保护层厚度的砂浆垫块，严防露筋（5）、焊接顶面标高轨道钢筋，严格控制塔板顶面高程。
（6）、成型后报请监理工程师进行验收，合格后方可进行模板定位。
3、模板制作与安装
模板采用钢摸，安装采用人工拼装，采用水平支撑和斜撑的方法加固。混凝土浇筑前采用专用脱模剂均匀涂刷模板，以便于拆模，严禁使用废机油等做脱模剂，防止污染混凝土表面。模板安装完成后，必须依据下表进行自检并报验合格后方可进行下一道工序。
搭板模板允许误差
4、混凝土浇筑施工
混凝土浇筑前应仔细检查模板加固是否牢固，模板接缝是否密实，钢筋保护层是否合格，经检验合格后方可浇筑混凝土。混凝土浇筑前应将桩头冲洗干净，保证与系梁混凝土粘接牢固。混凝土浇筑时严格控制混凝土的坍落度和流动性，混凝土浇筑应分层连续进行，每层厚度不能超过30cm,避免混凝土的坍落度损失，尽量缩短混凝土浇筑时间振捣棒应稍插入下层使两层结合成一体。振捣合格的要求：砼停止下沉，无气泡上升，表面平坦、泛浆。待砼振捣密实后，安装振
动梁，进行顶面找平，强度未达到之前严禁开放交通。
5、混凝土覆盖养护
塔板混凝土采用土工布或塑料布覆盖并定期洒水养护，在混凝土浇筑完成初凝后及时覆盖并洒水养生，养生时间不少于7天，保证混凝土表面处于湿润状态，防止出现由于养生不足引起混凝土的裂缝。
（四）、伸缩缝安装施工
1、伸缩缝选择
小葫芦2#大桥桥头伸缩缝采用D80型伸缩缝，并采用厂家提供的卡具固定，并附有厂家合格证，经监理工程师检验合格后，才能用于施工。
2、安装宽度计算
伸缩缝安装温度范围为：5℃—15℃，安装宽度严格按照下列公式计算：
3、伸缩缝安装
伸缩缝安装伸缩缝安到槽中，不得因起吊等其他原因致使伸缩缝变形。
4、伸缩缝焊接
伸缩缝焊接锚固钢筋应使用定型钢筋固定，使缝顶面、缝槽外沥青混凝土面处同一平面，应防止烧伤伸缩缝钢件和防止其因高温影响而变形。且必须在混凝土浇筑前锚固焊接完成后方可拆除。
5、预留槽清理
对预留槽内杂物进行认真清理，并用高压水枪冲洗，使之在混凝土施工前保持湿润，
在混凝土施工时还需要用泡沫板等物填实缝内空隙，以防混凝土进入。
6、混凝土浇筑
槽内采用C50混凝土浇筑，施工时严禁振捣器碰撞伸缩缝钢件，混凝土振捣必须密实。
7、养生
混凝土施工后，在强度达到设计强度之前，应加强养护铺装层的养生应在收浆后按规定洒水养生，根据天气情况确定每天洒水次数，并严禁开放交通。
八、质量保证措施
1.坚持技术复核制度，对设计图纸认真审核，弄清设计意图，对图纸不明确的地方及时请设计单位予以澄清。
2.认真进行技术交底，没有技术交底的项目不得施工。
3.严格控制进场后材料的质量，根据规范要求的频率检验，不合格材料坚决清除出场。
4.严格执行技术规范和操作规程，在施工中每道工序必须按规程、规范进行施工和检验。
5.严格按规定作好各项检验工作。首先要保证检验方法的正确和检验工具，检验仪器设备的准确性，按规定对原材料、半成品、成品、结构性材料进行外形检验、物理化学检验和抗压、抗弯、抗拉、抗剪等力学性能的检验。
6.坚持旁站制度，质检员、试验人员必须跟班作业，严格控制工程质量。
7.浇注砼施工中，必须保证各种机械设备都有备用件，以确保无论出现任何情况，砼浇注均能连续不间断进行。
8、质量保证体系
质量保证机构框图
9、严格按照第一总监办下发的《两级管理、两级自检、两级报验》制度进行工序质量控制
10、成品保护
砼浇注完成后，拆模时间不能过早，以确保在强度形成过程中不受扰动，拆模完成后立即对其覆盖养生。
九、雨季施工措施
根据当地的气象资料，具体安排雨季工程施工
（1）混凝土工程
①开盘前注意收听天气预报，掌握天气变化情况，避免突然遇雨影响浇筑混凝土。
②已入模振捣成型的混凝土，及时覆盖防止突然遇雨受雨水冲淋。
③在浇筑混凝土时，若突然遇雨，按相应规范的规定，作好临时施工缝，方可收工。雨后继续施工时，先对接合部位进行技术处理后再进行浇筑。
④雨天过后，注意河砂，碎石含水量的变化，施工配合比的调整，保证混凝土的浇筑质量。
（2）钢筋工程
①钢筋原材及已加工完的半成品料堆放应用方木垫起，离地30cm,保证不积水，上面用纺织布覆盖，防止生锈。若己绑扎成型的钢筋生锈，需在浇筑砼前用钢丝刷除锈。
②在施工现场要做好设置在路基两侧的排水沟，同时做好沿线设施排水和疏通。
（3）电气设备
①在雨期施工前，对现场所有动力及照明线路，供配电电气设施进行一次全面检查，对线路老化、安装不良、绝缘降低以及漏电、跑电现象，必须及时修理和更换，严禁迁就使用。
②配电箱、电闸箱等，要采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施，外壳要做
接地保护。
③线路架设时掌握气象预报情况，严禁在雷电降雨天气中作业。
十、安全施工措施
（一）、钢筋加工及安装
1、进入施工现场，必须戴好安全帽，佩带并正确使用个人劳动保护用具。
2、作业人员必须身体健康，取得有效钢筋操作证后，方可独立操作。学徒必须在师傅的指导下进行工作。
3、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。
4、搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线，防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。
5、起吊钢筋时，规格必须统一，不准长短参差不一，不准一点吊。
6、切割机使用前，检查机械运转是否正常，有否漏电；电源线须进漏电开关，切割机后方不准堆放易燃物品。
7、钢筋头应及时清理，成品堆放要整齐，工作台要稳，钢筋工作棚照明灯必须加网罩。
8、雷雨时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。
9、起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准起吊。
10、钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准起吊。
（二）、模板安装
1、进入施工现场的操作人员必须戴好安全帽，扣好帽带。操作人员严禁穿硬底鞋及高跟鞋作业。
2、工作前先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。
3、安装模板时操作人员站在安全地点进行操作，避免上下在同一垂直面工作。操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。
4、支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑件上攀登上下。
5、支模过程中，如需中途停歇，将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。
6、模板在安装过程中，必须设置防倾覆的临时固定设施。
7、遇六级以上的大风时，应暂停室外的高空作业，雨后应先清扫施工现场，待地面略干不滑时再恢复工作。
（三）、砼浇筑
1、进入现场，必须戴好安全帽，并正确使用个人劳动防护用具，操作人员
必须身体健康。
2、准备夜间施工应有足够的照明，临时电线必须架空在2.5m高以上。
3、所有电气设备的修理拆换工作由电工进行，严禁混凝土操作工自行拆动。
4、砼搅拌站后台的装置及龙门吊等安设牢固，搅拌前经试运转证明机械各部位工作正常，方可正式搅拌。
5、拌和站运料车卸砂、石时，在现场有关人员指定的地点卸料，开倒车时设有专人指挥。起落自卸车斗时，有专人指挥。
6、使用振动棒前进行检查；电源电压，输电必须安装漏电开关；保护电源线路是否良好，电源线不得有接头；机械运转是否正常。振动棒移动时，不能硬拉电线，更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉，防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。
7、用草帘或草袋覆盖混凝土时，构件表面的孔洞部位应有封堵措施并设明显标志，以防操作人员跌落或受伤。草帘和草袋等用完后应随时清理，堆放到指定地点，并应在堆置地点设置消防设施。
8、在暴风、雷雨的情况下（六级风以上），不得在露天进行高空作业。
9、经常检查支架的接头处是否牢固，检查安全防护设置是否齐全，是否因风、雨的影响而松动下沉。
（四）、安全保证体系
十一、文明施工
1、严格按规范施工，全面推行现场施工标准化作业。施工便道经常洒水，防止
尘土飞扬。各施工作业点严格执行工完场清制度。
2、开展文明施工现场竞赛活动，规范现场管理。建立奖惩制度，对管理好的单
位进行奖励，不好的单位进行处罚。
3、自觉执行当地政府的有关部门规定，接受村民的监督。标段起始点和固定工
点设工程公告；施工便道和引入线，设置明显规范的交通引导标志；爆破作业等特殊作业区，设安全和形象标志。
4、和有关部门密切配合，做好光缆和各种管道的保护和处理工作，力争达到各
方满意，文明施工。
5、与当地政府和群众广泛开展共建活动，积极推进两个文明建设，路修到哪里，
把文明就带到哪里。
6、积极做好宣传活动。工地利用《工地简报》、《墙报》等进行宣传工地的好人
好事；彩旗飞舞，标语醒目，营造施工气氛；利用报纸、电视等媒体宣传本工程良好形象。
十二、环境保护
项目经理部将在施工过程中认真贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国水土保持法》的要求，积极维护当地的自然环境，最大限度的减少施工对自然生态的破坏。
环境保护管理体系及组织机构：
项目经理部设专人负责环保工作。进场后及时与当地政府环保机构联系，了解地方环境保护法规对高速公路施工的具体要求，签订有关协议、制定报审具体办法及办理相关手续。施工中严格履行合同中对取弃土、排污等施工环境保护方面的承诺。环境保护管理体系如下图：
1、环境保护措施：
(一)防水、排水
（1）在施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建一些有足够泄水断面的临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，防止引起淤积和冲刷。
(二)防止和减轻对水、大气的污染
（1）保护水质
①施工废水、生活污水不得排入农田、耕地、饮用水源、灌溉渠道和水库，不得污染河流、湖泊和池塘。
②施工区域，砂石料场，在施工期间和完工以后，妥善处理以减少对河道、溪流的侵蚀，防止沉渣进入河道或溪流。
③冲洗集料或含有沉积物的操作用水，采取过滤、沉淀池处理或其它措施，使沉淀物不超过施工前河流、湖泊的随水排入的沉淀物量。
（2）控制扬尘
①施工作业产生的灰尘，除在场地的作业人员配备必要专用劳保用品外，还随时进行洒水以使灰尘公害减至最小程度，并符合当地环保部门的有关规定。
②易于引起粉尘的细料或散料予遮盖或适当洒水，运输时用帆布、盖套及类似物品遮盖。
③减少噪声、废气污染
（3）各种临时设施和场地，如堆料场、预制场、拌和站等距居民区不小于1000m，而且设于居民区主要风向的下风处。
（4）当使用机械设备的工艺操作，要尽量减少噪音、废气等污染；在城镇居民区夜间施工时，采用措施减少噪声，并遵守当地有关部门对夜间施工的规定。
桥面附属设施施工方案
XXXX特大桥桥面系施工方案 1.编制依据 （1）《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号； （2）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010 J 1155-2011）； （3）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010 J 1148-2011）； （4）《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设[2010]241号； （5）《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009； （6）《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）； （7）《客运专线铁路常用跨度梁桥面附属设施》通桥（2008） 8388-A； （8）《铁路综合接地系统》通桥（2009）9301-08； （9）《无砟轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁（双线、 单箱单室）施工图》通桥（2009）2229-IV； 2.工程概况 2.1 桥梁总况 XXXX大桥位于城固县城东北部，横跨溢水河。桥中心里程 DgK204+811。本桥起讫里程DgK198+217.86～DgK211+404.83，全长13186.97m,全桥孔跨布置形式为： 69-32m+1-24m+3-32m+3-24m+29-32m+2-24m+6-32m+2-24m+25-3 2m+2-24m+4-32m+2-24m+48-32m+1-24m+21-32m+2-24m+18-32m+1-24 m+52-32m+1-24m+7-32m+3-24m+25-32m+3-24m+16-32m+1-24m+5-32m +1-24m+10-32m+(40+64+40)m连续梁+38-32m+2-24m+2-32m简支梁。 桥台采用空心矩形桥台，基础均采用钻孔灌注桩基础，圆端形实体桥
海口市江东大道二期道路工程桥面系及附属工程施工方案 编制： 审核： 批准：
中铁港航局集团海口市江东大道二期项目经理部 2017年3月
目录 一、编制依据 (1) 1.1、编制依据 (1) 1.2、编制范围 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工准备 (2) 3.1、施工技术准备 (2) 3.2、施工人员及机械准备 (2) 3.3、材料准备及材料要求 (3) 四、施工方案及工艺 (3) 4.1、梁端横梁、跨中横隔板 (3) 4.2、湿接缝浇筑 (4) 4.3、桥面铺装施工 (5) 4.4、桥面排水 (7) 4.5、伸缩缝安装 (8) 4.6、人行道栏杆施工 (9) 4.7、桥头搭板 (12) 4.8、浆砌片石 (13) 五、施工中应注意的事项 (13) 六、施工计划 (15) 七、质量检验标准 (15) 八、质量保证措施 (16) 九、安全施工措施 (18) 十、文明施工措施 (19) 十一、环境保护措施 (20) 十二、夜间施工措施 (20) 十三、雨季施工措施 (20)
桥面系及附属工程施工方案 一、编制依据 1.1、编制依据 （1）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2—2008） （2）《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）JTG F80/1-2004 （3）《城市桥梁桥面防水工程技术规程》(CJJ 139-2010) （4）《公路工程施工安全技术规程》（JTG F90—2015） （5）《公路沥青路面施工技术规范》（JTG/F40-2004） （6）《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB 50204-2002) （7）《公路桥梁伸缩装置》（JT/T327-2004） （8）中国华西工程设计院结构工程《第二册》设计图及相关技术要求 （9）海南省有关环保、卫生、健康、消防、安全及文明施工的规定和要求 （10）海口市江东大道二期《施工组织设计》 1.2、编制范围 本方案适用于海口市江东大道二期工程东营河大桥、迈雅河大桥、道孟河大桥、福创溪中桥桥面系及附属工程施工。 二、工程概况 本段桥梁工程共设计4座桥梁，桥位于海口市东北部，按道路里程前进方向分别为东营河大桥、迈雅河大桥、道孟河大桥、福创溪中桥。道路等级采用城市主干路标准，汽车荷载为城-A级，人群荷载
总体桥面系及附属工程 桥面附属工程在全幅桥梁架设完毕后进行，其施工顺序为：台背回填及锥坡填土→桥头搭板及锥坡片石。桥梁体系转换完成后，即开始桥面系作业，其施工顺序为：桥面铺装→护栏→泄水孔→伸缩缝。 1)台背回填及锥坡填土 填筑之前，先对基底进行碾压，并在台身上用墨斗每隔20cm弹出分层填筑线，并标出压实区域。每层填料虚铺厚度不超过20cm。填料碾压除靠近台身、挡墙处用蛙式打夯机夯打，以免损伤或破坏桥台结构。 2)锥坡 锥坡填土与台背同时进行，并按设计宽度一次填足。然后施工锥坡基础和坡脚浆砌片石，浆砌片石要按规范剂浆法砌筑，避免通缝。桥台锥坡和踏步施工可根据地形情况调整，满足要求即可。完成后进行预制网格砼施工，后进行绿化。 3)桥面铺装施工 在已安装完的梁面上放出铺装层的控制标高，然后用M7.5砂浆在防撞墙边缘和桥面中间按桥面铺装层标高做一宽8cm的带槽(槽距按钢筋间距控制)标高控制带，清扫梁面后按要求绑扎桥面铺装、桥面连续钢筋，然后用高压水冲洗梁面，最后封端报检。浇砼前，需将梁面湿润处理。砼由拌和站运输至现场，用手推车运送入槽，摊平后用自制振捣梁及平板振动器捣固、提浆、粗平，再用铝合金尺精平，最后人工收浆、拉毛。单幅桥面铺装横向分两次施工，纵向每次铺装长度按50m或单联长度进行控制。施工注意预留伸缩缝槽。每次铺装完工后应尽快覆盖、洒水养护。 4)护栏 桥面体系转换完成后，桥面现浇砼强度达到设计强度的80%后，
在砼铺装层上浇注墙式护栏，严禁先浇注护栏底座再在两护栏底座内浇注桥面铺装砼。 5)泄水孔 泄水孔在浇筑护栏时，提前按图纸要求预埋在护栏中。护栏施工完成后，立即对泄水孔内残留的砼进行清理，之后在泄水管的入水口安装配套排水设备。 6)伸缩缝施工 桥面铺装完成后，应立即清理干净伸缩缝处残留的砼及杂物，按照厂家提供的方法，并在厂家专业人员指导下安装。
1.工程概况 1.1编制依据 （1）《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号； （2）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010 J 1155-2011）； （3）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010 J 1148-2011）； （4）《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设[2010]241号； （5）《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009； （6）《客运专线铁路工程质量安全监控要点手册》工管技[2009]77号； （7）《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）； （8）《武汉至黄冈城际铁路常用跨度梁桥面附属设施》武冈施图 桥参-A10； （9）《客运专线铁路常用跨度梁桥面附属设施》通桥（2008） 8388-A； （10）《武冈城际客运专线施工图设计文件》； （11）中铁十六局武冈城际铁路联合体项目部二分部编制的《总 体施工组织设计》。 1.2工程概况 1.2.1 桥梁总况 本标段范围内的桥梁总况见表1-1。 表1-1 本标段桥梁总况
桥面附属设施的设计情况主要包括：防撞墙、电缆槽(竖墙、盖板)、接触网支柱基础、遮板、防水层、保护层、声屏障、人行道栏杆、伸缩缝等。 （1）防撞墙 防撞墙为C40钢筋混凝土，并且端部按2295mm、中间按1990mm 分节。两节之间设10mm宽的断缝，防撞墙构造。无砟防撞墙在曲线段超高一侧高度为950mm，其余段为770mm；有砟防撞墙在曲线段超高一侧高度为1080mm，其余段为900mm，高差过度在1孔梁上完成顺接。防撞墙构造图见图1-1。 图1-1 防撞墙构造图 （2）电缆槽(竖墙、盖板) 电缆槽由竖墙和盖板组成。竖墙为C40砼，无砟轨道在桥面上分现浇及预制安装2种方式；有砟轨道采用现浇方式，电缆槽的宽度由
目录 目录 (1) 1.1 编制依据及编制范围 (2) 1.2 工程概况 (2) 1.2.1概况 (2) 1.2.2工程特点 (3) 1.2.3质量标准 (4) 2施工组织方案 (4) 2.1预制施工组织方案及工期安排 (4) 2.2 桥面施工组织方案及工期安排 (5) 3施工方案 (6) 3.1 遮板安装施工方案 (6) 3.2 挡砟墙施工方案 (6) 3.2.1挡砟墙测量放样 (6) 3.2.2挡砟墙钢筋绑扎 (7) 3.2.3挡砟墙模板安装 (7) 3.2.4挡砟墙混凝土灌注 (8) 3.2.5挡砟墙模型拆除及养生 (8) 3.2.6挡砟墙施工注意事项 (8) 3.2.7挡砟墙质量验收标准 (8) 3.3 竖墙施工方案 (9) 3.4 防水层、保护层施工方案 (10) 3.4.1 防水层铺设 (10)
3.4.2 桥面保护层 (11) 3.5 栏杆及声屏障施工方案 (12) 3.6桥梁伸缩缝施工方案 (12) 3.7 电缆槽盖板安装施工方案 (14) 4施工人员配置 (14) 5施工工装及机具配置 (14) 6质量保证措施 (15) 7安全、环境保护措施 (15) 8施工注意事项 (16) 9附件 (16) 1 编制依据、工程概况 1.1 编制依据及编制范围 (1)《有砟轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁（双线、单箱单室）》，图号：通桥（2009）2229-Ⅰ/Ⅱ。 (2)《常用跨度梁桥面附属设施》，图号：通桥（2008）8388A (3)《建筑防水涂料试验方法》【GB/T16777-2008】 (4)《铁路混凝土桥面防水层技术条件》【TB/T2965-2011】 (5)《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号 (6)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》【TB/T10752-2010】 (7)《铁路混工程施工程施工质量验收标准》【TB10424-2010】 (8)《高速铁路桥涵工程施工技术指南》【铁建设[2010]241号】 (9)《铁路混凝土工程施工技术指南》【铁建设[2010]241号】 1.2 工程概况 1.2.1概况 本标段为新建重庆至万州铁路站前工程YWZQ-5标。本标段线路起讫里程为 DK166+177.35～DK214+398，线路长48.289(短链68.33m)km。中铁二局渝万铁路土建5
桥面系及附属工程施工方 案 This manuscript was revised by JIEK MA on December 15th, 2012.
海口市江东大道二期道路工程桥面系及附属工程施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁港航局集团海口市江东大道二期项目经理部 2017年3月
目录
桥面系及附属工程施工方案 一、编制依据 、编制依据 （1）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2—2008） （2）《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）JTG F80/1-2004 （3）《城市桥梁桥面防水工程技术规程》(CJJ 139-2010) （4）《公路工程施工安全技术规程》（JTG F90—2015） （5）《公路沥青路面施工技术规范》（JTG/F40-2004） （6）《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB 50204-2002) （7）《公路桥梁伸缩装置》（JT/T327-2004） （8）中国华西工程设计院结构工程《第二册》设计图及相关技术要求 （9）海南省有关环保、卫生、健康、消防、安全及文明施工的规定和要求（10）海口市江东大道二期《施工组织设计》 、编制范围 本方案适用于海口市江东大道二期工程东营河大桥、迈雅河大桥、道孟河大桥、福创溪中桥桥面系及附属工程施工。 二、工程概况 本段桥梁工程共设计4座桥梁，桥位于海口市东北部，按道路里程前进方 向分别为东营河大桥、迈雅河大桥、道孟河大桥、福创溪中桥。道路等级采用 城市主干路标准，汽车荷载为城-A级，人群荷载为m2，设计时速60km/h，双
向6车道，桥梁全宽40m，左右幅桥梁宽度均为20m，中间采用30mm的止水带。桥梁梁体采用预制预应力混凝土简支箱梁，跨度为30m。 桥面系及附属工程施工主要包括梁端横梁、跨中横隔板、湿接缝浇筑、桥面铺装、桥面排水、安装伸缩缝、人行道栏杆及其它附属设施。 桥面铺装采用20cm厚，10cm厚C50钢筋整浇层和4cm厚改性SBS沥青混凝土AC-13上面层和6cm厚沥青混凝土AC-20组成。为保证沥青在边角处的铺装质量，在防撞拦杆及人行道边设置路缘石。桥面铺装内铺GWC冷轧带肋钢筋网。在整浇层与沥青混凝土间采用共聚反应防水粘结层。 三、施工准备 、施工技术准备 （1）认真查阅设计图纸、文件，熟悉桥面系及附属工程具体施工情况。 （2）熟悉相关施工技术规范要求，结合实际编制施工组织设计，向技术人员进行施工技术交底及施工安全技术交底。 （3）制定了详细的技术管理制度和质检制度，为工程提供质量保证。 、施工人员及机械准备 根据总体施工计划针对桥面系及附属工程的施工进行组织安排，现场管理人员、施工人员已进场就位，现场管理人员5名，测量工程师2名，试验工程师2名，钢筋制作工10人，钢筋安装工10人，模板安装工10人，砼工10人，杂工20人。 本工程投入的主要机械设备见下表。 主要机械设备配置表
目录 一、....................................................................................................................... 工程概况 1 二、 ........................................................................................................................ 编制依据 1 三、 ................................................................................................................ 施工组织机构 1 四、 ............................................................................................................ 施工内容和方法 2 （一）、桥面铺装施工工艺及注意事项 (2) （二）、防撞栏杆施工工艺及注意事项 (4) （三）、伸缩缝施工工艺及注意事项 (8) 五、 ................................................................................................................ 施工进度计划 11 六、 ................................................................................................ 劳动力、机械设备投入 11 七、 ................................................................................................................ 质量保证措施 13 八、 ................................................................................................................ 安全保证措施 14 九、 .................................................................................................... 现场管理及文明施工 16
穿山疏港高速梅山保税港区连接线工程 第2合同段 里程桩号： K2+131.00～K7+000.00 桥面系及其附属工程施工方案 编制： 复核： 审批： 中交路桥建设有限公司 穿山疏港高速梅山保税港区连接线第二标段项目部 二〇一六年四月
目录 1编制概述 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则及目的 (1) 1.3适用范围 (1) 2工程概况 (1) 2.1工程简介 (1) 2.1.1主要工程数量 (2) 2.2工程施工条件 (2) 2.2.1地形地貌 (2) 2.2.2地质水文 (2) 2.2.3气候条件 (3) 2.2.4交通、水电情况 (3) 3施工部署 (3) 3.1机具安排 (3) 3.2施工计划 (4) 3.3劳动力计划 (4) 4施工准备 (5) 4.1施工技术准备 (5) 4.2 施工材料准备 (5) 4.3运输便道准备 (5) 5桥面系及附属工程施工工艺及操作要点 (5) 5.1施工顺序 (5) 5.1.1大桥施工工艺流程 (5) 5.1.2中、小桥施工工艺流程 (5) 5.2铰缝施工 (5) 5.2.1施工工艺流程 (6) 5.2.2施工方法 (6) 5.3现浇连续段/中横梁、跨中横梁、湿接缝施工 (7) 5.3.1施工工艺流程图 (7) 5.3.2现浇连续段/中横梁、跨中横梁、湿接缝施工 (8) 5.4箱梁顶板负弯矩张拉及压浆 (10) 5.4.1施工技术参数 (10) 5.4.2张拉施工 (10) 5.4.3压浆施工 (10) 5.4.4封锚施工 (11) 5.5桥面现浇层施工 (11) 5.5.1施工工艺流程 (11)
5.5.2施工工艺及方法 (11) 5.6防撞护栏施工 (12) 5.6.1施工工艺流程 (12) 5.6.2施工工艺及方法 (12) 5.7桥面防水层施工 (14) 5.7.1施工材料技术参数 (14) 5.7.2桥面抛丸处理 (14) 5.7.3防水层施工 (15) 5.8桥头搭板施工 (16) 5.8.1施工工艺流程 (16) 5.8.2施工工艺及方法 (16) 5.9伸缩缝安装 (17) 5.9.1施工工艺流程 (17) 5.9.2施工工艺及控制要点 (18) 5.10桥面排水 (19) 5.10.1大桥桥面排水施工 (19) 5.10.2中、小桥桥桥面排水施工 (19) 6施工质量控制 (19) 6.1质量检查验收标准 (19) 6.2质量管理组织机构 (21) 6.3质量保证体系 (21) 6.4质量保证措施 (22) 6.4.1加强教育，提高全员质量意识 (22) 6.4.2抓好施工技术管理，确保工程施工质量 (22) 6.4.3规范质量管理程序，坚持质量检查制度 (23) 7安全保证措施 (23) 7.1安全管理目标 (23) 7.2安全管理组织机构 (23) 7.3安全保证体系 (24) 7.4安全技术保证措施 (25) 7.4.1施工机械安全控制措施 (25) 7.4.2施工现场用电安全措施 (25) 7.4.3高空作业安全措施 (26) 7.4.4特殊季节与夜间施工安全措施 (26) 7.4.5防洪、防台风及放火安全措施 (26) 7.5安全生产保证措施 (26) 8季节性施工措施 (27) 8.1雨季施工保证措施 (27)
某中桥桥面系及附属结构(桥面铺装、防撞栏杆、桥头搭板等)施工方案
目录 1、工程概况 (2) 2、编制依据 (2) 3、编制原则 (2) 4、施工准备 (2) 5、施工方案 (6) 6、安全生产、文明施工 (14) 7、附件 (15)
XXX中桥桥面系及附属结构施工方案 一、工程概况 K119+782XXX中桥位于平面直线上，起点桩号K119+759.980，终点桩号K119+804.020，全桥布跨为3X13m，桥梁总长44.04m。交角为90°。桥板已吊装完毕，标高及轴线均检测合格。现浇桥面采用C40混凝土，桥面铺装采用沥青混凝土，在桥台处设置一道40型伸缩缝，桥头搭板长8m，为C30混凝土，桥梁内侧采用组合式防撞护栏，防撞等级为PL2级。 二、编制依据 2.1《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-2008） 2.2《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 2.3《钢筋砼用热轧带肋钢筋》（JTJ1499-98） 2.4XXXxxx高速公路互通立交（匝道口）城市道路工程招投标文件 2.5《XXXxxx高速公路互通立交（匝道口）城市道路工程施工图设计》 2.6《XXXxxx高速公路互通立交（匝道口）城市道路工程桥梁结构通用图》 2.7业主、监理的有关规定和要求 三、编制原则 本施工方案以确保分部工程优良为最终目的，在保证质量的前提
下，优化施工程序，加强管理，争创良好效益。 四、施工准备 1．技术准备 1.1认真熟悉施工图纸，对图纸中的关键数据（如桥面铺装厚度、高程、桥头搭板长度等）进行计算校核，没有发现不明确和错误的地方。 1.2计算复核施工图中的工程量，现浇接缝、现浇桥面、桥面铺装、伸缩缝、泄水管、人行道及护栏、桥头搭板的工程量清单，以便材料采购与模板加工。 1.3对平面控制点、高程控制点进行复测，放出桥梁中心线，规划好施工现场布置工作。 1.4对桥梁施工队进行钢筋制作安装、支架搭设、模板支设、砼浇筑施工的技术交底和安全技术交底。 2．劳动力准备及施工机械设备准备 2.1根据工程进度需要合理安排布置经验丰富吃苦耐劳的优秀专业施工人员。作到参加本工程施工的特殊及技术工种均保证有政府统一考核颁发的操作证及技术证书。 2.2合理配备各种工程施工机械、仪器等。定期检修各种施工机械正常运转情况。 各种施工机械、仪器、施工人员配备一览表
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 2.1设计概况 (1) 2.2技术标准 (1) 2.3主要工程数量表 (2) 三、总体施工方案 (3) 四、施工工期安排 (5) 五、施工资源配臵 (5) 5.1施工人员 (5) 5.2机械设备及周转材料 (6) 5.3材料供应 (7) 六、主要施工方法 (7) 6.1施工前准备 (7) 6.1.1技术准备 (7) 6.1.2现场准备 (7) 6.1.3材料准备 (7) 6.2遮板施工 (8) 6.2.1施工工艺 (8) 6.2.2遮板预制 (9) 6.2.3遮板运输及安装 (9) 6.3挡砟墙施工 (9) 6.2.1挡砟墙施工工艺 (10)
6.2.2挡砟墙施工前准备 (10) 6.2.3模板施工 (11) 6.2.4挡砟墙混凝土施工 (12) 6.2.5模板拆除 (14) 6.3盖板 (14) 6.4栏杆安装 (14) 6.4.1栏杆预制 (14) 6.5声屏障安装 (19) 6.5.1声屏障安装要求 (19) 6.5.2安装工艺及偏差 (19) 6.6竖墙、接触网支柱基础施工 (20) 6.6.1工艺流程 (20) 6.5.2测量放样 (20) 6.6.3混凝土凿毛、调整预埋钢筋 (21) 6.6.4钢筋绑扎(安装基础预埋钢板) (21) 6.6.5模板制作及安装 (22) 6.6.6浇筑混凝土 (24) 6.6.7模板拆除 (25) 6.6.8混凝土养护 (25) 6.7防水层及保护层施工 (26) 6.7.1工艺流程 (26) 6.7.2测量放样 (26) 6.7.3基层处理 (27)
6.7.4涂刷聚氨脂防水涂料（电缆槽内） (27) 6.7.5铺贴防水卷材施工（防护墙内侧） (28) 6.7.6混凝土保护层施工 (29) 6.8伸缩缝施工 (30) 6.8.1测量放样 (30) 6.8.2梁面凿毛 (30) 6.8.3安装伸缩缝 (30) 6.9检查梯、防落梁施工 (31) 6.9.1简支箱梁防落梁安装施工 (31) 6.9.2检查梯施工安装 (32) 七、质量要求及检验标准 (32) 7.1质量要求 (32) 7.1.1防护墙、竖墙、接触网基础、质量要求 (32) 7.1.2防水层、保护层质量要求 (33) 7.1.3伸缩缝质量要求 (34) 7.2检验标准 (34) 八、质量保证措施 (36) 8.1组织保证 (36) 8.2制度保证 (37) 8.3保证措施 (37) 九、安全生产保证措施 (38) 9.1组织保证 (38) 9.2制度保证 (38)
XXXXXX有限公司
桥面系施工所用的钢筋、水泥、砂石料、张拉所用的锚具、钢绞线、永久支座、伸缩缝装 置、、排水管等进场后已经按照各项材料检查频率送检合格，并附上检验合格书面证明材料，桥面系使用混凝土配合比、压浆配合比经过报批。 3、必要的工艺装备 负弯矩数控张拉设备、桥面行走张拉台车（自制）、真空压浆机、发电机、电焊机、切割机、三辊轴混凝土摊铺机、压纹机、手推小车等。 五、墩顶现浇连续段、端横隔板施工 1、工艺流程 详见下图2工艺流程图： 2、模板工程 底模板和侧模板均采用竹胶板和方木配合使用，采用侧包底的方式，侧模应稍露出底 模板轮廓，在底模上侧模轮廓处钉设一道小木条，既可以固定侧模底部又利于止浆。在立 模前调整好钢筋的位置并垫好保护层垫块。模板支撑要求必须牢固，避免出现涨模及漏浆 等现象。 3、钢筋工程 相邻梁肋及横隔板伸出的钢筋应对应连接，直径φ10mm 及以下采用绑扎连接，直径 Φ12mm及以上采用单面焊连接，焊缝长度不小于10d，焊接应采用J502焊条、焊缝应平 顺饱满，焊渣及时敲掉。其他受力钢筋、构造钢筋按墩顶现浇连续段钢筋布置图布置。注 意负弯矩孔道的连接质量，内置塑料PVC管衬管，避免砼浇筑漏浆引起孔道堵塞。墩顶预
张拉采用数控张拉设备。钢束采用两端对称张拉，总体施工顺序：按先边跨后中跨，同一跨先两边后中间，对称施工的原则。张拉详细施工步骤在此不赘述。 预应力张拉施工注意事项： ⑴、确保孔道位置准确，固定可靠，当出现冲突应优先保证预应力孔道位置。 ⑵、保证管道严密不漏浆，接头牢固，撑管有效，不得进水，避免孔道锈蚀。 ⑶、严格下料长度，应编束整束穿入。 ⑷、端部锚垫板表面应充分垂直孔道中心线，其后混凝土密实。 ⑸、预应力张拉设备按时具有检测资质的机构检校。 ⑹、严格按设计张拉顺序进行两端对称张拉，应力和引伸量双控。 ⑺、张拉时两端严禁站人，应设置挡护措施。 ⑻、张拉应观测梁体的上拱和梁体旁弯变形情况。 2、压浆： 压浆时机：张拉完毕后，一般在24h内压浆，以免预应力筋锈蚀或松弛。 浆液制作：专用压浆料掺水拌制而成。 压浆方向：同一孔道由低处向高处。 压浆步骤：通水→压浆→出口溢浓浆→出口塞孔→持压→关阀→完成。 压浆压力：压浆泵输浆压力保持在0.5～0.7Mpa，并应有适当稳压时间（一般为2min）。压浆试件：3组，70.7mm×70.7mm×70.7mm立方体。 压浆养护：压浆过程中和压浆后48h内不低于+5℃，否则应采取保温措施，高于35℃，应选择在低温时段进行。 注意事项： ⑴浆液拌合必须根据试验室配合比进行拌合，现场必须配备电子秤对材料用量进行准确计量，压浆必须经过现场监理工程师同意后方可进行。 ⑵采用专用压浆嘴，配备引流管，避免水泥浆溅洒到梁上污染梁体。 3、封锚： 预应力张拉完后立即做预应力封锚工作。封锚前用砂轮切割机切除多余的钢绞线，保 留钢绞线残余长度在3cm左右。封锚前清除锚垫板、锚具及端面混凝土的污物，并将端面凿毛，绑扎封锚钢筋网片，采用安装专门封锚盒子进行混凝土填实。 八、中横隔板、翼缘板湿接缝施工
马水河特大桥总体、桥面系和附属工程施工方案 一、编制依据 1、《两阶段施工图设计》第III.27.D3.1册 2、《两阶段施工图设计》第III.27.D3.2册 3、两阶段施工设计图中第III.M2-11册，《40米装配式预应力混凝土连续T梁上部构造通用图》 4、两阶段施工设计图中第III.M2-12册，《桥梁公用构造通用图》 5、《总体实施性施工组织设计》 6、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 7、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 8、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 二、工程概况及施工准备情况 我标段从进场至2006年9月20日为止，已完成付加坡2#大桥、付加坡3#大桥、肖家坪大桥所有下部结构的施工任务，已完成付加坡2#大桥左幅15跨40米T梁中10跨的预制工作，具体情况如下： 1、工程概况 马水河特大桥上部结构为110米+3×200米+110米预应力砼变截面箱形连续刚构桥,恩施侧引桥为45米现浇箱梁,宜昌侧右幅引桥为3-40米预应力砼连续T梁；下部结构为双肢双薄壁墩身，大体积砼承台，桩基础。现在下部结构已全部完成，正在进行上部结构悬臂浇筑箱梁的施工。桥面铺装主要工程量为:C40砼1790 m3，Ⅰ级钢筋175977kg，Ⅱ级钢筋13106kg；墙式护栏主要工程量为:C30砼1296 m3，Ⅱ级钢筋197026kg，Ⅰ级钢筋35295kg；支座安装工程量为：GPZ6000DX型盆式支座12个，GPZ6000GD型盆式支座4个，GYZF4D450×75型圆板式橡胶支座10个，GYZF4D550×75型圆板式橡胶支座10个。伸缩缝工程量为：D80型24米，D160型12米，D480
目录 1．编制依据 0 2．编制范围 0 3．工程概况及主要工程数量 0 3.1工程概况 0 3.2气候特征 (1) 3.3地震资料及最大冻结深度 (2) 4．施工总体方案 (2) 4.1施工组织机构 (2) 4.2施工工期安排 (3) 4.3架子队分工及人员配置 (3) 4.4.1砼拌和站 (4) 4.4.2预制场 (4) 4.4.3施工用电 (5) 4.4.4施工用水 (5) 4.5施工测量 (5) 4.5.1测量组织机构 (5) 4.5.2桥面附属工程施工测量放样 (6) 4.5.3施工放样流程图 (6) 4.6施工程序 (7) 4.6.1原则 (7) 4.6.2施工顺序 (7)
4.6.3测量放线及现场核对 (8) 4.6.4工程实施、检测 (8) 4.7工程重难点描述 (8) 4.7.1挡砟墙、竖墙、遮板施工的平顺性 (8) 4.7.2桥面附属工程施工与架梁的交叉作业的协调 (8) 5．桥面附属工程施工方案及施工方法 (8) 5.1挡砟墙的主要施工方法 (9) 5.1.1工艺流程 (9) 5.1.2工序施工 (9) 5.2遮板主要施工方法 (13) 5.2.1遮板预制 (13) 5.2.2遮板运输与存放 (15) 5.2.3遮板安装 (15) 5.3竖墙的主要施工方法 (16) 5.4盖板的主要施工方法 (17) 5.4.1盖板预制 (17) 5.4.2盖板运输与存放 (17) 5.4.3盖板安装 (18) 5.5防水层的主要施工方法 (19) 5.5.1挡砟墙内侧防水层施工 (19) 5.5.2挡砟墙外侧防水层施工 (21) 5.6伸缩缝施工 (24)
贵瓮8合同段安全、施工技术交底 工程名称：贵瓮8合同段交底时间： 注：接受二级交底人员主要有：项目主管生产的副经理、施工员、安全员、质检员等技术相关人员，三级交底为技术人员对施工班组的交底。
桥面系及附属工程施工技术 一、交底范围 本合同段一分部、二分部、三分部、T梁桥面系及附属工程。 二、施工内容 桥面系及附属工程施工主要包括永久支座安装，墩顶连续段现浇，中、端横隔板现浇，翼缘板湿接缝现浇，负弯矩张拉、压浆，临时支座拆除（体系转换），桥面铺装现浇，防撞护栏现浇、伸缩缝安装、泄水孔排水管安装、桥头搭板施工。 三、施工流程 湿接头施工→张拉负弯矩→湿接缝施工→桥面铺装→护栏→搭板→伸缩缝。 四、施工准备 1、技术准备 一联T梁安装就位，且梁面标高经过项目部测量组复测，满足要求。 2、现场准备 T梁之间横向联系，横隔板主筋连接按照要求焊接，墩顶已打扫干净。 3、材料准备 桥面系施工所用的钢筋、水泥、砂石料、张拉所用的锚具、钢绞线、永久支座、伸缩缝装置、排水管等进场后已经按照各项材料检查频率送检合格，并附上检验合格书面证明材料，桥面系使用混凝土配合比、压浆配合比经过报批。 3、必要的工艺装备 负弯矩数控张拉设备、桥面行走张拉台车（自制）、真空压浆机、发电机、电焊机、切割机、三辊轴混凝土摊铺机、压纹机、手推小车等。 五、墩顶现浇连续段、端横隔板施工 1、工艺流程 详见下图2工艺流程图：
2、模板工程 底模板和侧模板均采用竹胶板和方木配合使用，采用侧包底的方式，侧模应稍露出底模板轮廓，在底模上侧模轮廓处钉设一道小木条，固定侧模底部、防止漏浆。在立模前调整好钢筋的位置并垫好保护层垫块。模板支撑必须牢固，避免出现涨模及漏浆等现象。 3、钢筋工程 相邻梁肋及横隔板伸出的钢筋对应连接，直径φ10mm及以下采用绑扎连接，直径Φ12mm 及主筋以上采用单面焊接，焊缝≥10d，焊接采用J502焊条、焊缝应平顺饱满，焊渣及时敲掉。其他受力钢筋、构造钢筋按墩顶现浇连续段钢筋布置图布置。注意负弯矩孔道的连接质量，接头必须采用塑料胶带密封，避免砼浇筑时孔道堵塞。墩顶预埋钢板安装坡度必须符合设计要求。 4、砼工程 采用C50混凝土，浇筑前确保模板内洁净，侧模支撑牢靠，接缝密贴。振捣时应尽量避开负弯矩孔道，表面拉毛，土工布覆盖洒水养生。混凝土应尽量安排在一天当中温度较低时浇筑、各墩顶湿接头混凝土浇筑气温应基本相同，温差应控制在5°C以内。要求所有的湿接头湿接缝施工必须使用沙盘，以免污染T梁顶面。 注：施工时使用的挂篮必须有安全措施，统一集中加工，人员穿戴的安全绳必须和挂篮分离，系在桥面其他安全的部位。 六、永久支座安装
桥面铺装及防撞护栏施工方案 一、编制依据 1、天津高速公路投资建设发展公司的《招标文件》。 2、天津市市政工程设计研究院下发的《京秦高速公路天津段工程第一标施工图设计》。 3、与天津高速公路投资建设发展公司签署的《工程合同》。 4、现行国家及相关部门的标准规范、操作规程、法律法规等。 5、设计文件、工程勘察资料、包括水源的位置、供水、道路及电源情况、设计图纸提供的工程地质、水文地质、气象资料、地形地貌，现场踏勘的地上及地下障碍物。 6、合同规定的施工总体计划、质量目标、安全目标。 7、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004。 8、《组合钢模板技术规范》GB50214-2001； 9、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130－2011； 10、《钢结构工程施工及验收规范》(GB50205-2001)； 11、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011。 二、工程概况 K3+591中桥为正交桥梁，上部结构采用16m预应力先张空心板梁；主桥内外侧均采用钢筋混凝土土墙式护栏（SA级）；桥面混凝土铺装均采用10cm厚C40防水混凝土，内设一层CRB55011冷轧带肋钢筋焊接网片。 桥面系包括：桥面现浇层（整体化混凝土）、桥面铺装层（沥青混凝土）、伸缩缝、桥
头搭板、防撞护栏、桥面排水系统、照明灯杆、桥上标志等结构设施。 现阶段施工主要工程量： C40整体化现浇混凝土：249.5m3 C30防撞护栏：119.5m3 C30搭板：236.5m3 三、施工部署及工艺流程 1、主要施工机械设备
2、施工工艺流程 清理并冲洗空心板梁 三、现阶段桥面系主要施工方法 1、准备工作 开工之前，确保人员、机械进场就位，所需材料储备充足。进行空心板梁铰缝施工时，首先要检查已安装就位的空心板支座位置是否正确，支座与空心板间是否有间隙，空心板是否有缺陷等。 为保证箱梁和桥面铺装之间的连接质量，混凝土桥面铺装施工前先将桥面清理干净，
桥面及附属工程施工要点 一、支座 1.支座的规格，性能应符合设计要求，并应符合相应产品标准的规 定。 2.支座在使用前，应对其规格和技术性能进行核实、检查，不符合 设计要求的不得用于工程中。对有包装箱保护的支座，在安装前方可拆箱，并不得随意拆卸支座上的固定件。 3.支座在安装前，应对支座垫石的砼强度、平面位置、顶面高程、 预留地脚螺栓孔和预埋钢垫板等进行复核检查，确认符合设计要求后方可安装。支座垫石的顶面高程应准确，表面应平整、清洁； 对先安装后灌浆的支座，其垫石的顶面应预留出足够的灌浆料层的厚度。 4.支座安装时，应分别在垫石和支座上标出纵横向的中心十字线。 （或在支座垫石顶面上用油漆画出支座底面图）。安装完成的支座应与大梁在顺桥方向的中心线相平行或重合，且支座应保持水平，不得有偏斜、不均匀受力和脱空等现象。 5.板式橡胶支座应符合现行行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》 （JT/T4）的规定，其安装施工应符合下列规定： （1）支座在顺桥向和横桥向的方向、位置应准确，安装时应进行检查、核对，避免反置。 （2）当顺桥向有纵坡导致两邻墩（台）的高程不同时，支座安装对高程的控制应符合设计规定，且同一片梁（板）在考虑坡 度后，其相邻墩垫石顶面高程的相对误差不得超过3mm。
（3）梁、板吊装时，就位应准确，其底面应与支座密贴，否则应将梁、板吊起，重新调整就位安装；安装时不得采用撬棍移 动梁、板的方式进行就位。 6.盆式支座符合现行行业标准《公路桥梁盆式支座》（JT/T391）的 规定，其安装施工应符合下列规定： （1）梁、板底面和垫石顶面的钢垫板应埋置稳固。垫板与支座间应平整密贴，支座四周不得有0.3mm以上的缝隙，应保持 清洁。 （2）活动支座的聚四氟乙烯板和不锈钢板不得有刮伤、撞伤。氯丁橡胶板块应密封在钢盆内，应排出空气，保持紧密。 （3）活动支座安装前应采用适宜的清洁剂擦洗各相对滑移面，擦净后应在四氟滑板的储油槽内注满硅脂类润滑剂。 （4）盆式支座的顶板和底板可采用焊接或锚固螺栓接在梁体底面和垫石顶面的预埋钢板上。采用焊接时，应对称、间断焊 接，并应防止温度过高对橡胶板、聚四氟乙烯板以及对周边 砼产生的影响。焊接完成后，应在焊接部位作防锈处理。安 装锚固螺栓时，其外露螺栓杆的高度不得大于螺母的厚度。 （5）对跨数太多的连续梁，支座顶板纵桥向的尺寸，应考虑温度、预应力、砼收缩与徐变等影响因素对梁长的影响，保证支座 能正常工作。 7.球型支座应符合现行国家标准《桥梁球型支座》（GB/T17955）的 规定，其安装施工应符合下列规定： （1）支座的安装高度应符合设计要求，安装时应保证支座平面的
桥面系及附属结构施工方案培训资料
嘉闵高架路南段JMN1-2标 桥面系及附属工程施工方案 编制: 复核: 审批: 中交第一航务工程局有限公司 嘉闵高架JMN1-2标项目经理部 二〇一四年五月
目录 一、编制依据 ............................... 错误!未定义书签。 二、工程概况 ............................... 错误!未定义书签。 2.1主要工程量........................... 错误!未定义书签。 2.2结构形式............................. 错误!未定义书签。 三、施工工艺 ............................... 错误!未定义书签。 四、施工方法 ............................... 错误!未定义书签。 4.1湿接缝施工........................... 错误!未定义书签。 4.2连续缝施工........................... 错误!未定义书签。 4.3桥面铺装施工......................... 错误!未定义书签。 4.4伸缩缝施工........................... 错误!未定义书签。 4.5桥面排水施工......................... 错误!未定义书签。 五、施工进度计划安排 ....................... 错误!未定义书签。 六、机械及人员投入计划 ..................... 错误!未定义书签。 七、质量保证措施 ........................... 错误!未定义书签。 7.1质量方针、目标....................... 错误!未定义书签。 7.2设立质量控制点....................... 错误!未定义书签。 7.3质量控制要点......................... 错误!未定义书签。 7.4技术保证措施......................... 错误!未定义书签。 7.5组织保障措施......................... 错误!未定义书签。 八、安全、文明施工及环境保护措施............ 错误!未定义书签。 8.1安全保证措施......................... 错误!未定义书签。
目录 1 编制依据、工程概况 (2) 1.1 编制依据及编制范围 (2) 1.2 工程概况 (2) 1.2.1概况 (2) 1.2.2工程特点 (3) 1.2.3质量标准 (4) 2施工组织方案 (4) 2.1预制施工组织方案及工期安排 (4) 2.2 桥面施工组织方案及工期安排 (5) 3施工方案 (6) 3.1 遮板安装施工方案 (6) 3.2 挡砟墙施工方案 (6) 3.2.1挡砟墙测量放样 (7) 3.2.2挡砟墙钢筋绑扎 (7) 3.2.3挡砟墙模板安装 (7) 3.2.4挡砟墙混凝土灌注 (8) 3.2.5挡砟墙模型拆除及养生 (8) 3.2.6挡砟墙施工注意事项 (8) 3.2.7挡砟墙质量验收标准 (8) 3.3 竖墙施工方案 (9) 3.4 防水层、保护层施工方案 (10) 3.4.1 防水层铺设 (10) 3.4.2 桥面保护层 (11) 3.5 栏杆及声屏障施工方案 (12) 3.6桥梁伸缩缝施工方案 (12) 3.7 电缆槽盖板安装施工方案 (14) 4施工人员配置 (14) 5施工工装及机具配置 (14) 6质量保证措施 (15) 7安全、环境保护措施 (15) 8施工注意事项 (16) 9附件 (16) 16 / 1 1 编制依据、工程概况 1.1 编制依据及编制范围 (1)《有砟轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁（双线、单箱单室）》，图号：通桥（2009）2229-Ⅰ/Ⅱ。
(2)《常用跨度梁桥面附属设施》，图号：通桥（2008）8388A (3)《建筑防水涂料试验方法》【GB/T16777-2008】 (4)《铁路混凝土桥面防水层技术条件》【TB/T2965-2011】 (5)《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号 (6)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》【TB/T10752-2010】 (7)《铁路混工程施工程施工质量验收标准》【TB10424-2010】 (8)《高速铁路桥涵工程施工技术指南》【铁建设[2010]241号】 (9)《铁路混凝土工程施工技术指南》【铁建设[2010]241号】 1.2 工程概况 1.2.1概况 本标段为新建重庆至万州铁路站前工程YWZQ-5标。本标段线路起讫里程为 DK166+177.35～DK214+398，线路长48.289(短链68.33m)km。中铁二局渝万铁路土建5标项目经理部第三分部梁平制梁场承担DK184+716.55～DK209+709.25管段内36座桥，共计456孔箱梁预制、运输、架设及桥面系施工，其中32m箱梁402孔，24m箱梁54孔。 桥面附属工程主要包括桥面高聚物改性沥青防水层、保护层及伸缩缝施工；挡砟墙、电缆槽施工、竖墙施工、电缆槽盖板预制及安装；遮板预制及安装，含栏杆、接触网支柱基础、下锚拉线基础等工作内容。 具体工程量如下表： 梁平制梁场主要工程数量表 双线简支梁数量（孔）序桥梁名称 24m直24m直24m曲24m曲32m直32m直32m曲32m曲号线有声线有声线无声线无声线有声线无声线有声线无声 2 1 采石场大桥 0 4 8 丘家包大桥 3 2 8 3 望仙台双大桥 16