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桥面系施工所用的钢筋、水泥、砂石料、张拉所用的锚具、钢绞线、永久支座、伸缩缝装
置、、排水管等进场后已经按照各项材料检查频率送检合格，并附上检验合格书面证明材料，桥面系使用混凝土配合比、压浆配合比经过报批。
3、必要的工艺装备
负弯矩数控张拉设备、桥面行走张拉台车（自制）、真空压浆机、发电机、电焊机、切割机、三辊轴混凝土摊铺机、压纹机、手推小车等。
五、墩顶现浇连续段、端横隔板施工
1、工艺流程
详见下图2工艺流程图：
2、模板工程
底模板和侧模板均采用竹胶板和方木配合使用，采用侧包底的方式，侧模应稍露出底
模板轮廓，在底模上侧模轮廓处钉设一道小木条，既可以固定侧模底部又利于止浆。在立
模前调整好钢筋的位置并垫好保护层垫块。模板支撑要求必须牢固，避免出现涨模及漏浆
等现象。
3、钢筋工程
相邻梁肋及横隔板伸出的钢筋应对应连接，直径φ10mm 及以下采用绑扎连接，直径
Φ12mm及以上采用单面焊连接，焊缝长度不小于10d，焊接应采用J502焊条、焊缝应平
顺饱满，焊渣及时敲掉。其他受力钢筋、构造钢筋按墩顶现浇连续段钢筋布置图布置。注
意负弯矩孔道的连接质量，内置塑料PVC管衬管，避免砼浇筑漏浆引起孔道堵塞。墩顶预
张拉采用数控张拉设备。钢束采用两端对称张拉，总体施工顺序：按先边跨后中跨，同一跨先两边后中间，对称施工的原则。张拉详细施工步骤在此不赘述。
预应力张拉施工注意事项：
⑴、确保孔道位置准确，固定可靠，当出现冲突应优先保证预应力孔道位置。
⑵、保证管道严密不漏浆，接头牢固，撑管有效，不得进水，避免孔道锈蚀。
⑶、严格下料长度，应编束整束穿入。
⑷、端部锚垫板表面应充分垂直孔道中心线，其后混凝土密实。
⑸、预应力张拉设备按时具有检测资质的机构检校。
⑹、严格按设计张拉顺序进行两端对称张拉，应力和引伸量双控。
⑺、张拉时两端严禁站人，应设置挡护措施。
⑻、张拉应观测梁体的上拱和梁体旁弯变形情况。
2、压浆：
压浆时机：张拉完毕后，一般在24h内压浆，以免预应力筋锈蚀或松弛。
浆液制作：专用压浆料掺水拌制而成。
压浆方向：同一孔道由低处向高处。
压浆步骤：通水→压浆→出口溢浓浆→出口塞孔→持压→关阀→完成。
压浆压力：压浆泵输浆压力保持在0.5～0.7Mpa，并应有适当稳压时间（一般为2min）。压浆试件：3组，70.7mm×70.7mm×70.7mm立方体。
压浆养护：压浆过程中和压浆后48h内不低于+5℃，否则应采取保温措施，高于35℃，应选择在低温时段进行。
注意事项：
⑴浆液拌合必须根据试验室配合比进行拌合，现场必须配备电子秤对材料用量进行准确计量，压浆必须经过现场监理工程师同意后方可进行。
⑵采用专用压浆嘴，配备引流管，避免水泥浆溅洒到梁上污染梁体。
3、封锚：
预应力张拉完后立即做预应力封锚工作。封锚前用砂轮切割机切除多余的钢绞线，保
留钢绞线残余长度在3cm左右。封锚前清除锚垫板、锚具及端面混凝土的污物，并将端面凿毛，绑扎封锚钢筋网片，采用安装专门封锚盒子进行混凝土填实。
八、中横隔板、翼缘板湿接缝施工
中横隔板施工参照端横隔板施工，在此不再赘述。
湿接缝采取整孔整道浇筑，底模采用覆膜竹胶板（竹胶板可采取正反两面分别利用两次），采用φ16mm全丝杆，丝杆外套采用φ20mmPVC管配合蝴蝶扣挂设于桥面横向钢筋上，吊杆纵向间距70cm,横向间距50cm，距梁体混凝土边缘对称布设，模板与梁体接触地方需
采用橡胶带密封止浆，靠收紧套丝挤压橡胶，控制漏浆，湿接缝混凝土坍落度宜小，浇筑前对已凿毛的T梁翼缘洒水湿润，以利于新老混凝土的良好连接。（详见下图3）
九、临时支座拆除、体系转换
在一联内湿接头、湿接缝各工序完成以后，拆除用做临时支座的沙筒，使各永久支座充分受力，完成由简支向连续的体系转换。
①临时支座的拆除每联各墩顶应同时进行，最好做到同步，如果不能做到同步，遵循先两边后中间，逐跨进行拆除，每幅为先拆除中梁位置临时支座，然后拆除边梁临时支座。
②临时支座拆除时，要确保对称拆除，使整联整体均匀受力，达到体系转换。
③该联临时支座拆除后，应仔细观察现浇中横梁处是否有裂缝，及时发现问题，以便尽早处理。
十、桥面铺装层施工
1、工艺流程（详见下图4）
2、准备工作
梁板安装，湿接头、湿接缝等施工业已基本施工完毕，并报监理工程师检验通过进入下道工序，T梁表面浮浆及油迹己清除并用高压水冲洗干净，准备进行桥面铺装。
3、测量放样
桥面铺装施工前，根据测量控制点，用全站仪精确测设出控制点，再用墨线放出边线．以达到线条直顺，并预留好泄水管位置．用水准仪控制标高。测量桥面高程控制点位。
4、施工方法
1)、钢筋加工及安装：采用直径为Ф8mm的钢筋绑扎成网片同时连续段纵向采用Ф12加强的方式进行桥面钢筋施工，钢筋摆放位置为纵向与桥轴线平行，横向与伸缩缝平行．必须根据设计要求和技术规范进行桥面钢筋绑扎。
2)、模板制作：模板制作按照模板的工艺要求，根据桥面铺装施工工艺的特点进行制作。根据设计标高，纵向布置型钢（方钢或槽钢）或钢筋，型钢或钢筋顶即为设计标高，混凝土摊铺整平机机辊轴放置于型钢或钢筋上，以保证桥面铺装砼的厚度。缝隙必须堵塞
中线点、高程点测放防撞护栏的平面位置和高程，并在桥面混凝土上弹出防撞护栏边线。
3、钢筋加工及安装
防撞护栏钢筋在钢筋加工场统一加工成型，现场人工绑扎。钢筋间距、搭接长度均要
符合设计及规范要求，钢筋绑扎完成经监理工程师检查签证后，才能进行模板安装。
4、模板要求及安装
防撞护栏模板采用特制的定型钢模，模板加工时分2m一节，根据设计要求模板安装时
侧模均放置在桥面混凝土上，并予以固定。内外侧模均采用两道拉杆及撑杆。伸缩缝处端部采用钢模，端模必须固定牢固，不易变形。
模板安装前，应均匀涂刷脱模剂，避免使用废机油等不合格材料作为脱模剂，影响混凝土表面色泽。模板支撑应牢固，接缝严密、尺寸准确，不因模板漏浆产生蜂窝、麻面和
模板变形、胀模导致混凝土表面出现翘曲、边线不顺等外观通病。模板立好后及时报验，检查验收合格后立即进行防撞护栏混凝土浇筑施工。
防撞护栏上均设置伸缩缝预留槽，宽度b+20cm（b指伸缩量），待伸缩缝安装完毕，预留槽用混凝土(标号同防撞栏混凝土标号)填补。
5、混凝土浇筑与养护
混凝土标号为C30，采用拌合站集中拌制，利用混凝土运输车直接运送至浇筑位置进行混凝土浇筑，采用插入式振动器振捣。浇筑注意事项：
①防撞护栏对外观质量要求较高，故坍落度一般尽量采用小坍落度，一般较理想的坍落
度为5cm考虑运输过程中及浇筑等待过程中的塌损，选择坍落度为（9±1）cm。施工
时，要求混凝土搅拌运送对混凝土的坍落度波动严格按照上下限限差控制，以保证混凝土塑形稳定。
②防撞护栏内侧腰部部位圆弧半径较大，弧度变化较缓，容易在施工过程中因振捣而发
生蜂窝、麻面等质量缺陷，就使得防撞护栏混凝土浇筑必须分层进行，为避免上、下层之间出现明显接茬痕迹，就要求混凝土浇筑分段进行，并限时接茬。
③每次浇筑完成后，散落于桥面上的混凝土必须及时清除。
④每个浇筑段第二天拆模后必须对顶部圆角以及模板接缝处进行及时修整。防撞护栏拆
模后，派专人洒水养护，并且施工中采取措施，防止施工车辆及设备可能产生的撞击。
6、质量标准
