盖梁专项施工方案(普通)

石板沱大桥 盖梁施工方案 一、编制说明及依据 (一) 、成自泸高速C合同段招标文件(合同文件技术规范、工程量清 单、图纸、参考数据) 、招标过程中的补遗书、标前会议内容等。现行有 关公路工程的规范和标准及 《建筑法》、《安全生产管理条例》、《交通安全 法》等相关法律法规。 (二) 、主要施工规范： 1、 《公路桥涵施工技术规范》 ( JTJ 041-2000 )

2、 《预应力筋锚具、夹具和边接器》 ( GB/T 14370-2000 )

3、《道路交通标志和标线》 ( GB5768-1999 )

(三) 、试验规程： 1、 公路工程石料试验规程( JTG E41-2005 )

2、 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程( JTG E30-2005 )

3、 公路工程集料试验规程( JTG E042-2005 )

4、 公路路基路面现场测试规程( JTJ059-95 )

(四) 、质量标准与安全规程： 1、 《公

路工程质量检验评定标准》 (土建工程) (JTG F80/1-2004 ) 2、 《公路工程施工安全技术规程》 (JTJ 076-95 )

3 、 《公路养护安全作业规程》 ( JTG H30-2004 )

4. 现行国家交通部，地方政府颁布的有关技术规范、标准和法律、法 规； 5. 四川省交通厅颁布的公路工程相关管理及施工细则；

二、工程概况 K133+187石板沱大桥全长368.50m,荷载等级为公路-I级，桥跨布 置为5 X30+3 X40+3 X30m装配式预应力连续T梁（后张法），下部结构0 号桥台采用肋

板台，桩基础， 11 号桥台采用 U 台，扩大基础，桥墩采用柱 式墩，桩基础，盖梁为普通钢筋砼盖梁。 （一）、工期情况 依据项目部总体计划， 2011 年 5 月 1 日止， 1#-10# 盖梁施工完毕。 （二）、施工环境条件 1#-10# 墩柱高度最高达到 36 米， 1#-10# 盖梁的施工的最大干扰因 素，

安全施工控制相当重要。 三、施工工艺 墩柱在 4m 以内的盖梁和台帽采用直径 2.2m 的圆柱钢模板等距安装放 在系梁顶面上作为盖梁的承重支撑，在钢模内空采用方木辅助支持纵梁， 纵梁140 X100 X10的方钢，盖梁两顿挑起部分下支撑采用 B48钢管作为承 重支撑，立杆纵

横间距60 X60cm，水平杆1.2m。支撑顶部安装I400工 字钢作大横梁，圆模支撑上安装钢管，钢管上安放 I400 双排工字钢大梁， 工字钢水平段上安放 14X10cm 方木，间距 40cm 。盖梁两端挑起段采用角 钢支撑。支撑上安 14X10cm 方木，底模采用 1.8cm 厚桥梁专用胶木模板 2.44X1.22cm 。侧模采用定型钢模板，丝杆对拉连接。 1 、施工准备

1.1 、技术准备

① 组织工程技术人员熟悉施工图纸，向班组进行技术交底、安全交底 和培训，确保施工过程的工程质量和人身安全。 ② 施工放样：准确放样盖梁轴线位置，测定盖梁底高程。放样完毕后， 报请测量监理工程师确认，为测量成果签认手续 ③ 砼配合比设计及试验：按设计砼强度标准在中心实验室做砼理论配 合比，到工地实验室调试施工配合比完全做到满足设计要求。 1.2 、投入设备配置表

① 钢筋加工安装设备，钢筋成套加工设备。 ② 机械 :汽车吊、拌和站、砼输送泵、砼罐车、装载机、电焊机等。 ③ 小型设备 :插入式振捣棒、千斤顶等。 ④ 扳手、撬棍、钢卷尺、导链（手动葫芦）、风绳、垂球等。 ⑤ 安全设备 :安全帽、安全带、防护网、施工爬梯、防滑鞋等。 1.3 、材料准备

原材料 :水泥、钢筋、外加剂等材料选用大厂供货，砂石选用本地和外 地的合格材料，由材料员和实验员按规定进行检验，确保其原材料质量符 合相应标准。 1.4 、作业条件

① 施工前场地完成三通一平 ,施工便道畅通；临时电力线路、安全设施 准备就绪。 ② 墩顶凿毛 ,模板进行除锈、打磨、均匀涂抹脱模剂等并立模。完成中 心定位复测和高程测量 ,办完监理工程师验收手续。拌和站已标定、各种机 具准备就绪、各种材料验收合格数量充足 ,砼配合比已获准使用 ③ 施工作业人员由工长或现场技术人员对盖梁施工的工人进行培训、 技术安全交底。做到熟练掌握钢筋制安立模、预应力管道的埋设及张拉工 序、砼浇筑等技术。 ④ 支架体系经过结构检算能满足本合同段盖梁施工要求。 2 、模板工程

2.1 、模板要求

所有模板产品均应有一定的强度，使用合格的钢模板和专用桥模板， 应除尽铁锈，使用无污染的脱模剂。 模板所有零配件以及架体应安装牢固可靠，避免在施工过程中发生安 全事故。支模时，严格按照模板的施工方案执行。随时检查模板支撑的牢 固性和稳定性。 2.2 、模板支架拆除

① 控制拆模时间，留设同条件养护试块，当砼强度达到 2.5Mpa时拆 除侧模 ,砼强度达到设计强度 80% 以上时落架拆除底模。 ② 拆模板时严禁抛扔，要堆放整齐。为保证脱模效果，使用水质脱模 剂，洗刷时要均匀。模板清理要使用带刃扁铲和干拖布等专用工具，禁止 用锤子砸模板，模板清理干净之前不得涂刷隔离剂。 3、钢筋的绑扎

钢筋的制作成型在钢筋棚完成，安装绑扎钢筋在平台上进行，为保证 钢筋位置准确，在平台上事先放出大样线，按线绑扎钢筋，钢筋绑扎实行 《公路桥涵施工技规范》 JTJ041-89 和《公路工程质量验收评定标准》 JTJ071-98 。 4、砼工程

4.1 、砼浇筑

① 混凝土用混凝土运输车运送至灌注地点，输送泵灌注。结构混凝土 采取分层浇筑，层高为0.30m。当混凝土灌注落差》2m时，使用套管把混 凝土输送至工作面。结构混凝土采用“一个坡度，分层浇注，循序推进， 一次到顶”的灌注方法来缩小混凝土暴露面，以加大浇筑强度、缩短浇注 时间等措施防止产生浇注冷缝，提高结构混凝土的防裂抗渗能力。 ② 混凝土施工缝处采用“二次捣固”工艺施工，即对浇筑后的混凝土 在振动界限以前给予“二次振捣” ，以排除混凝土因泌水在粗骨料、水平钢 筋下部生成的水分和空隙，提高混凝土与钢筋的握裹力。将运转着的振动 棒以其自身的重力逐渐插入混凝土进行振捣，如果混凝土仍可恢复塑性的 程度，即振动棒快进缓慢拔出时使混凝土仍能自行闭合，让气泡排出而不 留下孔穴。设专人捣固，确保混凝土浇筑质量。混凝土养护是确保混凝土 质量的一个关键环节，为确保混凝土不产生有害裂缝，设专人进行养护。 砼由砼搅拌站集中拌制、送输，采用“水平分层、斜向分段、一次灌 注成型”的工艺。插入式振捣器振捣时保持垂直或略有倾斜，插入时稍快， 提出时稍慢，边提边振，移动间距控制在 20cm〜30cm左右，距离侧模保 持在10cm左右，插入下层砼厚度保持在 5 cm〜10 cm,振捣时间控制在 30s 左右，当砼停止下沉、不冒泡、表面平坦、泛浆时，表示砼振捣密实。4.2 、砼养护

浇筑完成后迅速覆盖、养护。侧模拆除前 ,顶面用浸水土工布覆盖养护 侧模拆除后 ,采用薄膜包裹养生 ,养生时间 7 天。 砼的洒水养护时间为 7 天,每天洒水次数可根据空气的湿度、温度等情 况确定 ,以能保证砼表面始终处于湿润状态为度。 三、质量保证措施 1 、质量标准

① 施工前对原材料进行检查 ,并有合格签证记录。对施工程序、工艺流 程、检测手段进行检查。 ② 施工过程中对支架搭设、模板安装、砼浇筑等进行全过程检查。 ③ 盖梁质量标准符合有关标准。 2 、成品保护

① 施工过程中妥善保护好盖梁轴线桩、水准点。 ② 保护好已成型的钢筋笼 ,不松动、不扭曲、不污染。 ③ 浇筑砼前 ,对模板进行保护 ,防止污染模板和杂物落入模板内。 ④ 保护好已浇筑盖梁的外观 ,养生时不得采用污水 ,养生覆盖材料不宜 采用麻袋、稻草等 ,宜用无纺布湿润养生。 3 、质量记录

认真填写质量记录 ① 原材料进场试验检测报告 ② 盖梁测量放样及复核记录 ③ 砼强度试验报告，砼浇筑记录 ④ 盖梁的质量检验评定记录 四、安全保证措施 ① 配备专职安全员，用于施工现场的安全帽必须符合质量标准，进入 现场的每一个人都应佩带安全帽，并要严格按照规定佩带。 ② 在 2m 以上高度作业时，必须安装防护设施，如果条件不允许，必 须使用安全带，或者安全防护网。 ③ 正确选择、安装、使用和维护电气系统和设备，系统维护良好，应 有专职人员负责定期检查。 ④ 施工现场使用的各种电缆线要定期检查，接头必须绑扎牢固，确保 不透水、不漏电。 ⑤ 支架系统设置足够宽的安全平台供人行走，与固定结构连接可靠， 并配有护栏和挡板，并设置防护网。 ⑥ 吊装作业：吊机安装后要经过验收，吊钩必须有保险装置，扒杆使 用前要经过试吊，钢丝绳磨耗、断丝不得超标，吊点位置必须精确，起吊 员必须经过培训，持证上岗。 ⑦ 在 6 级风速和恶劣天气的情况下，避免高空作业。在有风的情况下 搬运构件时特别注意。 ⑧ 危险区域要有明显的警告标志。 五、环境保护措施 ① 施工现场制订洒水防尘措施，指定专人负责及时清运废渣土。 ② 对运输车辆进行清洗，以保证道路清洁。运输车加盖棚布，防止撒 落，如有发生及时派人清扫干净。