ZD(J)9型电动转辙机培训手册中国铁路通信信号总公司技术中心ZD（J）9型电动转辙机培训手册目录1概论 (2)2维护工作 (2)3维修工作 (3)4保养工作的技术说明 (4)4.1转辙机的内部状态检查 (5)4.2配线线束的状态检查4.3检查零件是否受损 (5)4.4手摇把连板及手动开关，功能检查4.5检查转辙机的固定4.6动作杆涂润滑脂 (5)4.7滚珠丝杠涂润滑脂 (6)4.8丝杠母注润滑脂4.9齿轮涂润滑脂 (6)4.10表示杆（锁闭杆）涂润滑脂及注润滑油 (6)4.11锁块及锁闭铁涂润滑脂 (7)4.12动作板注润滑油 (7)4.13推板套两滑动面涂润滑脂4.14锁闭杆缺口状态检查 (7)4.15阻尼机构涂润滑脂 (8)5. 维修工作的技术说明 (8)5.1电动机的拆卸（安装）5.2表示杆（锁闭杆）及其方孔套的拆卸（安装） (8)5.3端盖的拆卸（安装） (9)5.4滚珠丝杆的拆卸（安装） (9)5.5摩擦联结器的拆卸（安装） (10)5.6滚珠丝杆轴承的拆卸（安装） (10)5.7动作杆的拆卸（安装）5.8锁块的拆卸（安装） (11)5.9接点组的拆卸（安装） (11)5.10手动开关的拆卸（安装） (11)5.11挤脱器挤脱后的恢复 (12)5.12阻尼机构的拆卸（安装） (12)1.概论ZD(J)9系列转辙机的维护工作量很少。
它的轴承长时间内不需加油而保持高效的工作，它的机壳是耐油、耐脂，不易被弄脏的，而渗入的水在卸下排水螺栓后就能被排出。
本资料详细地说明了维护方式以及在故障时所应米取的措施。
大多数保养工作是在短时间内即可完成的，这些工作使转辙机一直处于完美的工作状态，例如：每两个月由专职人员对道岔锁闭检查一次。
在每一次作业后，都应经过多次转换试验来验证转辙机的完美状态及其与道岔的准确配合。
如果电气集中的电缆配线或转辙机内部配线端子被取下过，则必须作强制性定位检查。
润滑脂请用转辙机专用TR-1润滑脂，润滑油可以用市场上到处能购买到的NO20号机械润滑油。
ZD(J)9型电动转辙机使用说明书中国铁路通信信号总公司天津铁路信号工厂目录1. 概述1.1 转辙机的特点1.2 型号组成及表示意义1.3 使用环境及适用范围1.4 主要技术指标2.结构特征和工作原理2.1结构特征2.2工作原理3.技术特性3.1交流系列电动转辙机主要技术参数3.2 直流系列电动转辙机主要技术参数4. 外形及安装尺寸5. 安装与调试5.1 安装5.2 调试6.转辙机的维护6.1 定期检查项目6.2转辙机的润滑7.附件与易损件7.1 转辙机随机附件7.2 辙机易损易耗件8. 包装、运输与贮存9. 售后服务1. 概述1.1 转辙机的特点ZD（J）9型系列电动转辙机是一种能适应交、直流电源的新型转辙机。
它有着安全可靠的机内锁闭功能，因此既可适用于联动内锁道岔，又可适用于分动外锁道岔，既适用于单点牵引，又适用于多点牵引，安装时，既能角钢安装，又能托板安装。
1.2 型号组成及表示意义1.3 使用环境及适用范围1.3.1 使用环境ZD （J ）9系列电动转辙机能在下列条件下可靠地工作：大气压力 不低于70 kPa （海拔高度不超过3000m ）周围空气温度 -40 ～ +70°C空气相对湿度 不大于90%（25°C ） 振 动 ≤21 g 周围无引起爆炸危险，足以腐蚀金属以及破坏绝缘的有害气体或导电尘埃。
1.3.2. 适用范围ZD （J ）9系列电动转辙机有交流和直流两种类型，可适用不同的供电种类。
另外，还能满足转换不同类型的道岔的要求，比如单机牵引、双机牵引、多点牵引等，既可适用与普通道岔转换，又可适用于提速道岔以及正在建设的客运专线道岔转换的使用要求。
ZD （J ）9系列电动转辙机根据所安装的牵引点不同分为可挤型、不可挤型。
1.3.2. 转辙机专门设计有安全开关，维护时，安全开关打开，不经人工恢复转辙机不能动作2.结构特征和工作原理2.1结构特征ZD(J)9电转机主要由电动机、减速器、摩擦联结器、滚珠丝杠、推板套、动作板、锁块、锁闭铁、接点座组成、动作杆、锁闭（表示）杆等零部件组成，结构采用模块化设计，便于维护和维修。
