变压器油的补油与换油原则
来源：中国变压器交易网变压器油的质量要求主要有：
要有良好的电气绝缘性能，绝缘强度高，介质损失较小；
粘度小，散热快，冷却性能好，能将变压器在运行中产生的热传导出去；
抗氧化安定性好，使用寿命长；
凝点低，有较好的低温流动性；
闪点高，蒸发性小，以保证在运行的温度下（最高可达90℃左右）能安全工作。
由于变压器运行时间很长，补油是难免的。同时，设备在进行检修后进行换油也是存在的。因此，变压器油的补油与换油应遵循GB/T14542-2000《运行中变压器油维护管理导则》，其要点如下：
1、电气设备充油不足需要补充油时，应优先选用符合相关新油标准的、未使用过的变压器油。最好补加同一油基、同一牌号及同一添加剂类型的油品。补加油品的各项特性指标都应不低于设备内的油。当新油补加量较少时，例如小于5％时，通常不会出现任何问题；但如果新油的补加量较多，在补油钱应先做油泥析出试验，确认无油泥析出，酸值、介质损耗因数值不大于设备内油时，方可进行补油。
2、不同油基的油原则上不宜混合使用。在特殊情况下，如需将不同牌号的新油混合使用，应按混合油的实测凝点决定是否适于此地域的要求，然后进行混油试验，并且混合样品的结果应不比最差的单个油样差。
如在运行油中混入不同牌号的新油或已使用过的油，除应事先测定混合油的凝点以外，还应进行老化试验和油泥试验，并观察油泥析出情况，无沉淀方可使用，所获得的混合样品的结果应不必原运行的油的差，才能决定可混合使用。
对于进口油或产地、生产厂家来源不明的油，原则上不能与不同牌号的运行油混合使用，当必须混用时，应预先对混用前的油及混合后的油进行老化试验，在无油泥沉淀析出的情况下，混合油的质量应不低于原运行油时，方可混合使用；若相混的都是新油，其混合的质量应不低于最差的一种油，并需要按实测凝点决定是否可以适于该地区使用在进行混油试验时，油样的混合比应与实际使用的比例相同；如果混油比无法确定时，则采用1：1质量比例混合进行试验
3、换油注意事项：基本上与补油要求相同，但应尽量把变压器油放净，以免新油质量下降。
变压器油的作用有两方面， 1.绝缘 2散热 当变压器长期运行以后，变压器油中会产生一定的气体，水分和其他杂质。这会影响变压器油的绝缘和散热性能。所以要采用滤油措施。滤油主要通过两种方法来改善油的特性。 1.采用固体滤芯，其目的主要是过滤掉变压器油中混杂的固体杂质，比如金属，碳微粒等。 2.真空滤油，通过让变压器油通过真空装置让其中的气体和水分得以挥发。 变压器在运行一段时间后，如果因为短路等其他原因造成变压器油质电气指标化验不合格就需要进行滤油处理，提高其纯洁度。其主要不合格原因是含水量超标、含其他杂质等。 变压器因为已经充油而又无法进行全部停运抽出全部油进行过滤处理。 所以只能在线进行滤油处理。 滤油需要外接滤油机和放油桶。将新油（已经化验合格，绝缘耐压均合格的油放入干净的放油桶里面，将外接滤油机和放油桶及变压器管路连为一体，进行外循环在线滤油）。 主要：1、在线滤油要连续作业，保证在天气晴好空气湿度较小的情况下进行，有条件的情况下最好进行214小时连续作业。 2、真空滤油机要保证有一定的功率数，考虑到你变压器的大小，油枕位置的高低，滤油机太小可能油循环走不下去 3、油循环从油枕上开口阀处进行，此处打开后最好进行包扎好，防止其他杂物在滤油时掉入变压器油枕中。 4、滤油一定时间后，取油样化验。合格后即可停止滤油，补充好油枕内部的油后即可关闭油枕上部检查阀。变压器静置一夜后即可送电运行 变压器滤油方法步骤 变压器滤油方法步骤一、罐装油放油时，连接好油管路，高真空滤油机自循环加热油温，滤油机自身清洗。用滤油机清洗热油冲洗油管路。储油罐内部擦洗干净可不用变压器油冲洗。冲洗油要单独存放，做好标志。二、桶装油放油时，利用平板式滤油机进行。平板式滤油机使用前，内部要清洗干净。伸进油桶内部油管应使用镀锌管，管口前端加工成45°，两端管口打磨平滑，使用前必须将镀锌管内外擦洗干净。桶装油抽取到底部时，检查油桶底部油质情况，如杂质多，底部油可不抽取。三、到达现场的变压器油用滤油机导入到储油罐后，用高真空滤油机进行变压器油过滤。为提高滤油效果，储油罐油过滤应采用倒罐滤油方式，即将一个储油罐内油通过高真空滤油机全部过滤到另一个储油罐内，再从另一个储油罐内过滤到原储油罐内。如果现场储油罐少，采用储油罐自循环，要做好油罐密封。滤油机的出口温度不应低于50℃。过滤后的变压器油要取油样试验，判断变压器油是否净化处理合格。油样可从滤油机取样阀门放油取样
配电变压器的保护措施及其注意事项(2021新版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0166
配电变压器的保护措施及其注意事项 (2021新版) 配电变压器是配电系统中根据电磁感应定律变换交流电压和电流而传输交流电能的一种静止电器。通常安装在电线杆、台架或配电所中，一般将6～10千伏电压降至400伏左右输入用户。变压器运行是否正常直接影响用户生产和生活用电，并关系到用电设备的安全。为了保证用户用上优质、安全电，必须保证配变运行正常。因此我们有必要从保护配置技术角度和日常运行管理两大方面来谈谈配电变压器的保护措施及其注意事项： 一、保护配置技术方面 1、装设避雷器保护,防止雷击过电压：配变的防雷保护，采用装设无间隙金属氧化物避雷器作为过电压保护，以防止由高低压线路侵入的高压雷电波所引起的变压器内部绝缘击穿，造成短路，杜
绝发生雷击破坏事故。采用避雷器保护配变时，一是要通过正常渠道采购合格产品，安装投运前经过严格的试验达到运行要求再投运；二是对运行中的设备定期进行预防性试验，对于泄漏电流值超过标准值的不合格产品及时加以更换；三是定期进行变压器接地电阻检测，对100KVA及以上的配电变压器要求接地电阻必须在4Ω以内，对100KVA以下的配电变压器，要求接地电阻必须在10Ω以内。如果测试值不在规定范围内，应采取延伸接地线，增加接地体及物理、化学等措施使其达到规定值，每年的4月份和7月份进行两次接地电阻的复测，防止焊接点脱焊、环境及其它因素导致接地电阻超标。如果变压器接地电阻超标，雷击时雷电流不能流入大地，反而通过接地线将雷电压加在配电变压器低压侧再反向升压为高电压，将配变烧毁；四是安装位置选择应适当，高压避雷器安装在靠配变高压套管最近的引线处，尽量减小雷电直接侵入配变的机会，低压避雷器装在靠配变最近的低压套管处，以保证雷电波侵入配变前的正确动作，按电气设备安装规范标准要求安装，防止盲目安装而失去保护的意义。
主变压器有哪些特殊检查项目? (1)大风时，检查变压器高压引线线头有无松动，变压器顶盖及周围有无杂物可能吹上设备； (2)雾天、阴雨天应检查套管瓷瓶有无电晕、闪络、放电现象； (3)雷雨、暴雨后应检查套管瓷瓶有无闪络、放电痕迹，避雷器及保护间隙的动作情况； (4)下雪天应检查套管积雪是否融化，并检查其融化速度； (5)夜间应检查套管引线接头有无发红、发热现象； (6)大修及新装的变压器投运后几小时应检查散热器排管的散热情况； (7)天气趋冷应检查油面的下降情况； (8)瓦斯保护动作时要对变压器进行全面检查。 17、新安装或大修后的主变压器投运前应进行哪些检查? 主变压器投运前必须经过全面检查，检查内容大致包括以下几点: (1)检查变压器保护系统。 a)检查继电保护装置，确保变压器本身及系统发生故障时， 能准确迅速并有选择性地切除故障。 b)检查变压器瓦斯保护； c)检查防雷装置。 (2)检查仪表及监视装置。
(3)检查冷却系统是否正常运行。 (4)外观检查。 a)检查油枕上的油位计是否完好，油位是否能清晰方便 地观察到，是否在当时的环境温度相符的油位线上； b)检查油枕与瓦斯继电器之间连通的平面阀门是否已打开，检查油枕与瓦斯继电器有无渗油漏油现象，呼吸器非干燥剂是否失效油封是否完好，呼吸器及其连接管是否有阻塞的现象； c)检查防爆管的防爆膜是否完好，有无破损； d)检查净油器是否正常； e)检查变压器出线套管及与引出线的电气连接是否良好，检查其相序颜色是否正确； f)校对变压器铭牌上的电压等级、接线组别、分接头位置及规定的运行方式、冷却条件等是否与实际情况相符合； g)检查接地部分是否与外壳连接牢固可靠。 变压器投运前，值班人员除应进行上述详细的检查外还应检查各级电压一次回路中的设备，即从母线开始检查到变压器的出线为止。然后测定变压器绕组的绝缘电阻，合格后方可对其充电投入试运行，试运行需几小时的严密监视，确定各方面皆运行正常方可进入正常运行。 18、出现哪些情况，可不向调度汇报，先将主变压器立即切除? 变压器出现下列情况之一者，可不向调度汇报，立即将其切除:
变压器滤油、注油、热油循环的质量标准 1. 目的 变压器现场安装的过程中，防止变压器受潮是非常重要的一环，变压器油处理的过程与防止变压器受潮密切相关，现在安装的变压器容量更大了，电压等级更高了，为确保变压器安装质量，免除受潮，制定本企业标准。 2. 适用范围 适用于公司所承担的施工工程的质量管理。 3. 编制依据 3.1 Q/DDE- IM01—2002《质量、环境、职业安全健康管理手册》 3.2《电气装置安装工程施工及验收规范》 3.3《电气装置安装工程质量检验及评定规程》DL/T 5161.1～5161.17—2002 3.4变压器厂家技术文件 4. 术语和定义 本程序采用《质量、环境、职业安全健康管理体系管理手册》和《电力建设施工及验收技术规范》中的术语。 5. 工作程序 5.1变压器油过滤 5.1.1滤油准备： 一、通过甲方联系变压器制造厂家，确定变压器运输方式、安装需用油的总重量及变压器油的牌号，确定变压器油是桶装运输还是罐装运输。如果是罐装运输，确定油罐在变压器安装过程是否可以现场使用。 一、根据变压器制造厂家资料，规划好施工现场，配备高真空滤油机、平板式滤油机、滤油 纸、真空泵、真空泵油、水银真空计、指针式真空表、指针式压力表、油实验仪、油管、阀门、储油罐。变压器油管路及抽真空管路可采用加强PVC塑料软管。为提高滤油质量，储油罐应加装吸湿器。 二、现场布置好临时电源箱、水源及灭火器材。 三、滤油机、真空泵、储油罐、油管路、变压器、临时电源箱要可靠接地。 四、滤油机、储油罐剩余存油牌号如与新油牌号不同，须将滤油机、储油罐剩余存油移出另 外存放。将储油罐内部清理干净，保持储油罐内部密封清洁，检查加装吸湿器内部吸湿剂颜色正常，油封油位正常。
讲解变压器的安全注意事项 —.预防变压器绝缘击穿 1、防止水及空气进入变压器 (1)变压器在运行中应防止进水受潮，套管顶部将军帽，储油柜顶部，套管升高坐及其连管等处必须良好密封。必要时应进行检漏实验，如已发现绝缘受潮，应及时采取相应措施。 (2)对大修后的变压器应按制定说明书进行真空处理和注油，其真空度抽真空时间，进油速度等均应达到要求。 (3)从储油柜补油或带电滤油时，应先将储油柜的积水放尽，不得从变压器下部进油，防止水分。空气或油箱底部杂质进入变压器器身。 (4)当气体继电器发出轻瓦斯动作信号时，应立即检查气体继电器，及时取气样检验，以判明气体成份，同时取油样进行色谱分析及时查明原因并排除。 (5)应定期检查呼吸器的硅胶是否正常，切实保证畅通。 (6)变压器停运时间超过6个月，在重新投入运行前，应按预试规程要求进行有关试验。 2、防止异物进入变压器。 (1)变压器更换冷却器时，必须用合格绝缘油反复冲洗油管道，冷却器，直至冲洗后的油试验合格并无异物为止。如发现异物较多，应进一步检查处理。 (2)要防止净油器装置内的硅胶进入变压器。应定期检查滤网和更换吸附剂。 (3)加强定期检查油流继电器指示是否正常。检查油流继电器挡板是否损坏脱落。 3、防止变压器绝缘损伤 (1)检修需要更换绝缘件时，应采用符合制造厂要求，检验合格的材料和部件，并经干燥处理。 (2)变压器运行检修时严禁蹬踩引线和绝缘支架 (3)变压器应定期检测其绝缘。 4、防止变压器线圈温度过高，绝缘劣化或烧损 (1)当变压器有缺陷或绝缘出现异常时，不得超过规定电流运行，并加强运行监视。 (2)定期检查冷却器的风扇叶片应平衡，定期维护保证正常运行，对震动大，磨损严重的风扇电机应进行更换。 (3)变压器过负荷运行应按照GB/T15164-94《油浸式电力变压器负载导则》和DL/T572-95《电力变压器运行规程》执行。 (4)运行中变压器的热点温度不得超过GB/T15164-94《油浸式电力变压器负载导则》限值和特定限值。 (5)变压器的风冷却器每1~2年用压缩空气或水进行一次外部冲洗，以保证冷却效果。 5、防止过电压击穿事故 (1)在投切空载变压器时，中性点必须可靠接地 (2)变压器中性点应装设两根与主接地网不同地点连接的接地引下线，且每根接地引下线均应符合热稳定要求
变压器注油流程及注意事项 一．真空处理 1、真空处理和真空注油属特殊过程，应严格控制，并在过程运行之前，进 行过程确认，包括： A、规定过程能满足要求的确认准则； B、对设备和人员资格的认可； C、应执行规定的程序和过程参数； D、应保持过程参数的记录。 2、在确认变压器和有关管路系统的密封性能良好的情况下，方可进行真空处理。真空处理的管路接至变压器主导气联管端头的阀门上，或接至箱盖顶部 的真空蝶阀上。 3、真空处理前应将冷却器（包含片式散热器）上下联管处的蝶阀全部打开，启动真空泵开始运行真空处理，应均匀提高真空度（见冷却器使用说明书）。 4、真空处理时环境温度低于20℃时，应将器身加热到20℃以上（用热油 循环加热时，油温应在50℃-70℃。） 5、抽空或真空注油过程中如果遇到降雨或下雾最好是停止抽空，可注油存 放（取油样试验应符合标准），待晴天后再重新抽空。 6.当变压器器身由于暴露时间长或其他原因，认为有受潮迹象时，抽空后要保持长时间的真空度，保持时间可视受潮程度而定，一般可到8-24小时，以 利水分的挥发。 二．真空注油
变压器必须进行真空注油，其它变压器有条件时也应采用真空注油，真空 注油应遵守制造厂规定。 2.以均匀的速度抽真空，达到指定真空度并保持2h后，开始向变压器油箱内注油(一般抽空时间=1/3～1/2暴露空气时间)，注油温度宜略高于器身温度； 3、注油时一定要把管路内空气放净，在注油阀门处放气至满油时再开始打开注油阀门注油。注油要自下而上，注油速度2-3t/h，不能超过6t/h，以防油流带电。油面距箱顶100-200㎜时停止注油，继续保持真空，220KV级变压器 不少于4小时。 4、注油时的油温应高于器身的温度，器身最低温度在10-20℃以上为宜， 或当环境温度较低时提高油温到30-50℃时再注油。 三．补油 指补充注油，补注油箱上部空间、各附件及储油柜油，补注到油位指针相应环境温度的油位高度。通常补油都是在解除真空的条件下进行的，补油是从储油柜注油阀门进行对变压器自上而下补注。注意补注油时要按自下而上的顺序逐步打开各附件的放气塞，补注油时注意打开各附件的蝶阀，并调到准确的开启部位。主体被油后，对有载开关也要进行补注油到相应的油位高度。 四．排油和注油的一般规定 1.检查清扫油罐、油桶、管路、滤油机、油泵等，应保持清洁干燥，无灰尘杂质和水分。 2.排油时，必须将变压器和油罐的放气孔打开，放气孔宜接入干燥空气装置，以防潮气侵入。 3.储油柜内油不需放出时，可将储油柜下面的阀门关闭。将油箱内的变压器油全部放出。
Through the reasonable organization of the production process, effective use of production resources to carry out production activities, to achieve the desired goal. 变压器有载分接开关带电滤油装置的应用正式版
变压器有载分接开关带电滤油装置的 应用正式版 下载提示：此安全管理资料适用于生产计划、生产组织以及生产控制环境中，通过合理组织生产过程，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到预期的生产目标和实现管理工作结果的把控。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1 前言 变压器有载调压分接开关是在变压器励磁或负载状态下进行档位转换操作、调节变压器绕组分 接连接位置，从而改变变压器二次输出电压的装置。有载分接开关由切换开关和分接选择器组成。有载分接开关的切换开关浸在单独的油室中。为防止切换开关油室中的污秽物进入变压器本体而影响变压器的绝缘性能，油室应与变压器本体隔离。随着用户对电压质量的要求越来越高，变压器分接开关每天动作的次数也越
来越多。由于在切换开关切换中变压器油起熄灭电弧和绝缘的作用，每次切换后变压器油可能产生分解物和部分游离碳而导致变压器油劣化。通常厂家在设计分接开关时可能没有考虑油室中的变压器油的在线过滤，因此变压器检修规程要求分接开关每隔一二年需要换油和吊芯检查。 本文介绍的变压器有载分接开关带电滤油装置就是在变压器运行中对变压器有载分接开关内的变压器油进行带电过滤的装置。它可以在线对有载分接开关内的变压器油进行过滤，使变压器油性能得到改善。这种在线过滤既可以在有载分接开关正常运行时进行，也可以在分接开关调压
变压器的安全操作规程 岗位安全职责 1.负责电力变压器安装前的检查和保养，并做好检查和保养的记录。 2.负责安装过程中的变压器的完好无损。 3.严格按安全技术交底和操作规程实施作业。 岗位任职条件 1.接受过专门的专业安全技术及技能培训。 2.有统一配发的变配电设备安装上岗证，持证上岗。 上岗作业准备 1.接受安全技术交底，清楚其内容，具体包括：变压器的安装高度、一次高压引下线、二次出线、配电箱安装等。 2.施工前，检查电力变压器规格型号是否满足设计要求。 3.施工前，施工负责人必须亲自检查现场布置情况，作业人员应认真检查各自操作项目的现场布置情况。 安全操作规程 1.大型油浸变压器安装前必须依据安装使用说明书编写安全施工措施。 2.充氮变压器未经充分排氮(其气体含氧密度>18%)，严禁工作人员入内。
充氮变压器注油时，任何人不得在排气孔处停留。 3大型油浸变压器在放油及滤油过程中，外壳及各侧绕组必须可靠接地。 4.变压器吊芯检查时，不得将芯子叠放在油箱上，应放在事先准备好的干净支垫物上。在放松起吊绳索前，不得在芯子上进行任何工作。 5.变压器吊罩检查时，应移开外罩并放置干净垫木上，再开始芯部检查工作。吊罩时四周均应设专人监护，严禁外罩碰及芯部任何部位。 6.变压器吊芯或吊罩时必须起落平稳。 7.进行变压器内部检查时，通风和照明必须良好，并设专人监护;工作人员应穿无钮扣、无口袋的工作服、耐油防滑靴，带入的工具必须拴绳、登记、清点，严防工具及杂物遗留在器体内。 8.外罩法兰螺栓必须对称均匀地松紧。 9检查大型变压器芯子时，应搭设脚手架，严禁攀登引线木架上下。10.储油和油处理现场必须配备足够可靠的消防器材，必须制定明确的消防责任制，场地应平整、清洁，10m范围内不得有火种及易燃易爆物品。 11.变压器附件有缺陷需要进行焊接处理时，应放尽残油，除净表面油污，运至安全地点后进行。 12.变压器引线焊接不良需在现场进行补焊时，应采取绝热和隔离措施。 13.对已充油的变压器微小渗漏允许补焊。 14.变压器的顶部应有开启的孔洞。 15.焊接部位必须在油面以下。
变压器滤油污染及处理措施 摘要：位于哈密市松树塘镇的哈密山北220kV变电站增容扩建工程由于增加的2号主变压器油出现多次更换油品及二次增补油的现象，导致变压器油乙炔超标出现多次重新滤油。此外，滤油工作处于哈密12月份极端恶劣天气状况下，给滤油保温工作带来了新的挑战。本文介绍了变压器油混合后的处理办法，滤油时变压器本体、滤油机、油管等的保温方法，确保了变压器油品处理合格。 1.综述 1.1哈密山北220kV变电站增容扩建工程位于哈密市松树塘镇，2012年增加一台150MV A的主变压器。同年九月下旬，使用变压器厂家自带的滤油机，将合格的变压器油注入本体。由于注入的油只没过铁芯，套管及油枕均没有油，需要补油。十月中旬，厂家从克拉玛依润滑油厂重新采购桶装油31桶，合计约5.3吨，全部注入30吨铁质洁净油罐内。取油样后送新疆电力科学研究院做试验，油品乙炔含量 1.1μＬ/Ｌ。经厂家反复滤油总计五次，取样六次，试验结果显示补油乙炔含量均在0.9μＬ/Ｌ左右，最后，厂家被迫放弃滤油，重新采购新油。 1.2由于厂供变压器油乙炔气体含量超标，经厂家自己携带的滤油机多次滤油，乙炔含量均无法达到现行的国家标准《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》的相应规定，导致厂家自带滤油机遭到污染，施工现场不具备清洗条件，故厂家自带滤油机无法继续使用。 1.3国标GB/T7252－2001《变压器油中溶解气体分析和判断导则》（以下简称《导则》）对出厂和投运前的变压器油中溶解气体含量有以下要求：（１）氢含量小于３０μＬ/Ｌ。 （２）乙炔含量为“０”。（３）总烃含量小于２０μＬ/Ｌ。 由于变压器在安装时油中出现乙炔的情况时有发生，乙炔含量要求为“０”的规定会给安装带来麻烦。变压器油中含有乙炔，如不过滤清除干净，在变压器投运后会导致运行值班人员误判变压器本体运行后发生放电、短路等故障产生气体。随着气体含量的增多，将导致变压器油绝缘强度降低，轻、重瓦斯继电器误动作，严重影响了变压器的正常运行。所以为保证变压器的正常运行，对受到轻微污染的变压器油的处理方法极为重要。此外，外部恶劣天气环境，给滤油时的设备保温工作带来了新的挑战。 2.现场变压器油处理过程 2.1厂家重新采购变压器油8吨左右，由油罐车运送到站内，经新疆电力科学研究院检测，乙炔含量为“０”，属于合格的油品。注入变压器本体与原油混合后取样，经两家检测单位检测，发现混合变压器油乙炔含量严重超标。由于厂家
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、变压器防护部署 (2) 3.1 技术准备 (2) 3.2材料准备 (3) 3.3 搭设时间 (3) 3.4 高压线防护棚使用时间 (4) 四、高压线防护棚搭设方法 (4) 4.1 防护棚搭设的准备工作 (4) 4.2 防护棚的搭设 (4) 4.3 架子拆除 (5) 五、防护棚搭设安全注意事项 (6)
变压器安全防护方案 一、编制依据 1.1 《大兴新城北区19C地块多功能项目施工图》 1.2 《中华人民共和国安全生产法》 1.3 《建设工程安全生产管理条例》 1.4 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 1.5 《北京市建筑工程施工安全操作规程》（DBJ01-62-2002） 1.6 《北京市建设工程施工现场安全防护标准》京建施（2003）1号 二、工程概况 2.1工程概况 2.2 建筑特征 本工程东临北京市大兴区新城北区兴丰大街，北临乐园路，西临新凤河，南临19B已建商业综合体项目。建筑面积约为99785平方米；主楼结构形式为框架剪力墙结构；地下车库为框架剪力墙结构。1#商业办公楼地下3层，地上15层，建筑总高为60m ；2#商业办公楼地下2层,地上15层, 建筑总高为60m ；3号酒店为地下1层,地上7层，建筑总高为27.55m。1、2#楼±0.000绝对标高为42.100m（高程），3#楼±0.000
绝对标高为42.400m（高程）。 在离2#商业办公楼西侧基坑边6m处有一变压器，该变压器离地面6m高。 三、变压器防护部署 变压器在2#楼西侧，离2#商业办公楼基坑边6m，该变压器离地面6m高。由于该变压器在塔吊覆盖范围以内，防止高空坠落物损坏该变压器，现在对该变压器搭设临时安全防护棚。 3.1 技术准备 3.1.1 变压器防护架构造 变压器范围内采用杉木梢搭设防护棚，搭设宽度为5米，长度为 13.2米，高度8米。搭设形式详见下图。
文件编号：RHD-QB-K7764 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 变压器滤油机使用方案 标准版本
变压器滤油机使用方案标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 一. 变压器油滤油机概述 变压器油滤油机用于电厂、电站、电力公司、变电工业、冶金、石化、机械、交通、铁路等行业。特别是对110KV以上大型变电站的变压器现场检修，以及高等级的新油、进口油、互感器油、超高压变压器油等油品的深度净化处理。也可用于变压器的真空注油及干燥。可现场带电作业。 变压器油滤油机特点 ●双级真空大抽速及先进的脱水、脱气系统，采用大面积立体闪蒸技术，能快速、高效的除去油中
的水分、杂质、烃类等有害成份，提高绝缘油的闪点和介电强度。 ●能够满足安装或检修现场对变压器本体抽真空和真空注油。 ●精密的过滤系统,优质滤芯、多级过滤逐级加密，能有效去除油中机械杂质，并配置滤芯污染度自动检测功能。 ●先进的自动恒温控制系统、自动液位控制系统、自动消泡控制系统、自动压力保护系统以及精良的配置，保证设备高性能运行。 ●在线滤油，可无人值守，运行状态由指示灯显示。 ●本机人性化设计，低噪音，操作简单，维护间隔长，低能耗节省运行成本。 ●整机设有连锁安全保护，排油系统、真空系
统与加热系统连锁，避免误操作带来的不利影响。 ●设有滤芯更换指标，滤芯饱和停机装置。 ●设有漏电、过负荷停机装置，保护电机。 ●设有相序，缺相保护功能，突然停机安全控制。 变压器油滤油机可选模式 ●根据用户的需要可选配PLC智能控制，触摸屏操作，并设动态显示。 ●选配在线式水份检测仪，选配带累加功能的流量计。 ●选配变频器。 ●选配带累加功能的流量计。 ●选配外接对变压器抽真空系统。 ●整机结构可制作成移动式、固定式、拖车式
为人类奉献白云蓝天，给未来留下更多资源。 第1页 北京天源科创风电技术有限责任公司服务中心运维管理部 ****项目 培训记录 时间：2014年6月18日 10:00-11:00 项目：**** 培训主题：变压器巡视安全注意事项培训 参加人员： 记录人员： 培训记录： 变压器巡视安全注意事项培训 1、声音异常 变压器在正常运行时，会发出连续均匀的“嗡嗡”声。如果产生的声音不均匀或有其他特殊的响声，就应视为变压器运行不正常，并可根据声音的不同查找出故障，进行及时处理。主要有以下几方面故障： 电网发生过电压。电网发生单相接地或电磁共振时，变压器声音比平常尖锐。出现这种情况时，可结合电压表计的指示进行综合判断。 变压器过载运行。负荷变化大，又因谐波作用，变压器内瞬间发生“哇哇”声或“咯咯”的间歇声，监视测量仪表指针发生摆动，且音调高、音量大。 变压器夹件或螺丝钉松动。声音比平常大且有明显的杂音，但电流、电压又无明显异常时，则可能是内部夹件或压紧铁芯的螺丝钉松动，导致硅钢片振动增大。 变压器局部放电。若变压器的跌落式熔断器或分接开关接触不良时，有“吱吱”的放电声；若变压器的变压套管脏污，表面釉质脱落或有裂纹存在，可听到“嘶嘶”声；若变压器内部局部放电或电接不良，则会发出“吱吱”或“噼
为人类奉献白云蓝天，给未来留下更多资源。 第2页 啪”声，而这种声音会随离故障的远近而变化，这时，应对变压器马上进行停用检测。 变压器绕组发生短路。声音中夹杂着水沸腾声，且温度急剧变化，油位升高，则应判断为变压器绕组发生短路故障，严重时会有巨大轰鸣声，随后可能起火。这时，应立即停用变压器进行检查。 变压器外壳闪络放电。当变压器绕组高压引起出线相互间或它们对外壳闪络放电时，会出现此声。这时，应对变压器进行停用检查。 2、气味，颜色异常 防爆管防爆膜破裂：防爆管防爆膜破裂会引起水和潮气进入变压器内，导致绝缘油乳化及变压器的绝缘强度降低。 套管闪络放电，套管闪络放电会造成发热导致老化，绝缘受损甚至此起爆炸。 引线（接线头）、线卡处过热引起异常；套管接线端部紧固部分松动或引线头线鼻子滑牙等，接触面发生氧化严重，使接触过热，颜色变暗失去光泽，表面镀层也遭破坏。 套管污损引起异常；套管污损产生电晕、闪络会发生臭氧味，冷却风扇，油泵烧毁会发出烧焦气味。 另外，吸潮过度、垫圈损坏、进入油室的水量太多等原因会造成吸湿剂变色。 3、油温异常 发现在正常条件下，油温比平时高出10摄氏度以上或负载不变而温度不断上升（在冷却装置运行正常的情况下），则可判断为变压器内部出现异常。 主要为：内部故障引起温度异常。其内部故障，如绕组砸间或层间短路，线圈对围屏放电、内部引线接头发热、铁芯多点接地使涡流增大过热，零序不平衡电流等漏磁通过与铁件油箱形成回路而发热等因素引起变压器温度异常。发生这些情况时，还将伴随着瓦斯或差动保护动作。故障严重时，还有可能使防爆管或压力释放阀喷油，这时应立即将变压器停用检修。 冷却器运行不正常所引起的温度异常。冷却器运行不正常或发生故障，如潜油泵停运、风扇损坏、散热器管道积垢、冷却效果不佳、散热器阀门没有打开、温度计指示失灵等诸多因素引起温度升高，应对冷却器系统进行维护和冲洗，以
的作用有两方面，1.绝缘? 2散热 当变压器长期运行以后，变压器油中会产生一定的气体，水分和其他杂质。这会影响变压器油的绝缘和散热性能。所以要采用滤油措施。滤油主要通过两种方法来改善油的特性。 1.采用固体滤芯，其目的主要是过滤掉变压器油中混杂的固体杂质，比如金属，碳微粒等。 2.真空滤油，通过让变压器油通过真空装置让其中的气体和水分得以挥发。 变压器在运行一段时间后，如果因为短路等其他原因造成变压器油质电气指标化验不合格就需要进行滤油处理，提高其纯洁度。其主要不合格原因是含水量超标、含其他杂质等。 变压器因为已经充油而又无法进行全部停运抽出全部油进行过滤处理。 所以只能在线进行滤油处理。 滤油需要外接滤油机和放油桶。将新油（已经化验合格，绝缘耐压均合格的油放入干净的放油桶里面，将外接滤油机和放油桶及变压器管路连为一体，进行外循环在线滤油）。 主要：1、在线滤油要连续作业，保证在天气晴好空气湿度较小的情况下进行，有条件的情况下最好进行214小时连续作业。 2、真空滤油机要保证有一定的功率数，考虑到你变压器的大小，油枕位置的高低，滤油机太小可能油循环走不下去
3、油循环从油枕上开口阀处进行，此处打开后最好进行包扎好，防止其他杂物在滤油时掉入变压器油枕中。 4、滤油一定时间后，取油样化验。合格后即可停止滤油，补充好油枕内部的油后即可关闭油枕上部检查阀。变 压器静置一夜后即可送电运行 变压器滤油方法步骤 变压器滤油方法步骤一、罐装油放油时，连接好油管路，高真空滤油机自循环加热油温，滤油机自身清洗。用滤油机清洗热油冲洗油管路。储油罐内部擦洗干净可不用变压器油冲洗。冲洗油要单独存放，做好标志。二、桶装油放油时，利用平板式滤油机进行。平板式滤油机使用前，内部要清洗干净。伸进油桶内部油管应使用镀锌管，管口前端加工成45°，两端管口打磨平滑，使用前必须将镀锌管内外擦洗干净。桶装油抽取到底部时，检查油桶底部油质情况，如杂质多，底部油可不抽取。 三、到达现场的变压器油用滤油机导入到储油罐后，用高真空滤油机进行变压器油 过滤。为提高滤油效果，储油罐油过滤应采用倒罐滤油方式，即将一个储油罐内油通过高真空滤油机全部过滤到另一个储油罐内，再从另一个储油罐内过滤到原储油罐内。如果现场储油罐少，采用储油罐自循环，要做好油罐密封。滤油机的出口温度不应低于50℃。过滤后的变压器油要取油样试验，判断变压器油是否净化处理合格。油样可从滤油机取样阀门放油取样 优质解答 变压器在运行一段时间后,如果因为短路等其他原因造成变压器油质电气指标 化验不合格就需要进行滤油处理,提高其纯洁度.其主要不合格原因是含水量 超标、含其他杂质等. 变压器因为已经充油而又无法进行全部停运抽出全部油进行过滤处理. 所以只能在线进行滤油处理.
变压器安装要求即注 意事项
油浸式变压器安装 要求即注意事项 1 设备及材料准备 变压器出厂合格证及技术文件资料完整。铭牌技术数据符合设计。附件备件齐全。型钢：各种规格型钢应符合设计要求，并镀锌，螺栓均应采用镀锌螺栓，并配相应的平垫圈和弹簧垫。 2作业条件 施工图及技术资料齐全无误。土建工程基本施工完毕，标高、尺寸、结构及预埋件强度符合设计要求。屋面、屋顶喷浆完毕，屋顶无漏水，门窗及玻璃安装完好。室内地面工程结束，场地清理干净，道路畅通。 3 操作工艺 变压器安装就位时，宽面安装，低压侧向外，窄面安装，油位观察窗向外，注意其方位和距墙尺寸与图纸相符，允许误差为 ±0.25m，图纸无标注时，纵向按轨道就位，
横向距墙不得小于0.8m，距门不得小于 1m。 变压器台架的安装：台架距地面高度不低于2.5m，台架的平面坡度不大于1/100。同时变压器高压柱头加装绝缘罩，并悬挂警告牌。 变压器的高压侧应装设熔断器，高压熔断器的底部对地面的垂直高度不低于4.5m，各相熔断器的水平距离不应小于0.5m，为了便于操作和熔丝熔断后熔丝管能顺利地跌落下来，跌落式熔断器的轴线应与垂直线成15°～30°倾角，低压熔断器的底部对地面的垂直距离不低于3.5m，各相熔断器的水平距离不少于0.2m。跌落式熔断器熔丝的选择按“保证配电变压器内部或高、低压出线套管发生短路时迅速熔断”的原则来选择，熔丝的熔断时间必须小于或等于0.1s。按规程规定：容量在100kVA及以下者，高压熔丝额定电流按变压器容量额定电流的2～3倍选择；容量在100kVA以上者，高压熔丝额定电流按变压器容量额定电流的1.5～2倍选择。变压器低压熔丝按低压侧额定电流选择。 避雷器的安装运行经验证明：影响配电变
变压器滤油机使用方 一.变压器油滤油机概述 变压器油滤油机用于电厂、电站、电力公司、变电工业、冶金、石化、机械、交通、铁路等行业。特别是对110KV 以上大型变电站的变压器现场检修，以及高等级的新油、进口油、互感器油、超高压变压器油等油品的深度净化处理。也可用于变压器的真空注油及干燥。可现场带电作业。 变压器油滤油机特点 ?双级真空大抽速及先进的脱水、脱气系统，采用大面积立体闪蒸技术，能快速、高效的除去油中的水分、杂质、烃类等有害成份，提高绝缘油的闪点和介电强度。 ?能够满足安装或检修现场对变压器本体抽真空和真空注油 ?精密的过滤系统,优质滤芯、多级过滤逐级加密，能有效去除油中机械杂质，并配置滤芯污染度自动检测功 ?先进的自动恒温控制系统、自动液位控制系统、自动消泡控制系统、自动压力保护系统以及精良的配置，保证设备高性能运行。?在线滤油，可无人值守，运行状态由指示灯显示 ?本机人性化设计，低噪音，操作简单，维护间隔长，低能耗节省运行成本。 ?整机设有连锁安全保护，排油系统、真空系统与加热系统连锁，避免误操作带来的不利影响 ?设有滤芯更换指标，滤芯饱和停机装置
?设有漏电、过负荷停机装置，保护电机 ?设有相序，缺相保护功能，突然停机安全控制 变压器油滤油机可选模式 ?艮据用户的需要可选配PLC智能控制，触摸屏操作，并设动态显示。 ?选配在线式水份检测仪，选配带累加功能的流量计。 ?选配变频器 ?选配带累加功能的流量计。 ?选配外接对变压器抽真空系统 ?整机结构可制作成移动式、固定式、拖车式（半轴或双轴）、全封闭式、遮檐式、帆布蓬、敞开式。?可配置成三级高真空滤油机，以获得更高的工作真空度。
整体解决方案系列 变压器搬迁安全技术措施（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-22217变压器搬迁安全技术措施 Transformer safety technical measures 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目 标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 一、工程概况: 我矿目前运输为二级提升，地面JT1000×800的提升绞车，根据提升能力核算不能满足现矿生产需要，急需更换。因现绞车房面积不够更换绞车必须改造现有绞车房。绞车房的改造需占用现变压器安放地。故经公司及矿领导研究决定，将矿供电用变压器暂时移至压风房前空地处，让出场地建设绞车房。 二、施工组织 施工单位:机电队、掘进队 施工负责人:胡光辉、唐正权 施工安全负责人:柴金贤、陈开 工程预计时间:20xx年8月28日--20xx年9月8日 三、施工具体安排:
1、机电队负责变压器搬迁时变压器的拆火、搭火，以及供电线路的架设。 2、掘进队负责电杆、变压器的搬运，机电队协助。 四、搬迁前的准备事项: 1、为了尽可能减少对矿生产生活的影响，减少工程量。高压供电线路的架设不采用现有电杆。变压器搬迁前在变压器搬迁地重新架设两根电杆。 2、在变压器临时安放地外围砌堡坎及水泥墩。(由公司土建部负责) 3、准备好架设供电线路所用的工具及材料(横担、高压瓷瓶、钢绞线、高压跌落保险、爬杆用踩板或脚扣等) 三、搬迁安全注意事项: 1、所有施工人员必须听从施工负责人的统一指挥。 2、起吊工具必须在使用前认真检查，不得有断丝、裂纹、严重变形等缺陷，只有经检查确认完好并经施工负责人认可后方可使用。 3、人力搬运设备时，用力要一致，且手、脚不能伸入重物的下方，以免意外伤人。
一．真空处理 1、真空处理和真空注油属特殊过程，应严格控制，并在过 程运行之前，进行过程确认，包括： A、规定过程能满足要求的确认准则； B、对设备和人员资格的认可； C、应执行规定的程序和过程参数； D、应保持过程参数的记录。 2、在确认变压器和有关管路系统的密封性能良好的情况下， 方可进行真空处理。真空处理的管路接至变压器主导气联管端头 的阀门上，或接至箱盖顶部的真空蝶阀上。 3、真空处理前应将冷却器（包含片式散热器）上下联管处 的蝶阀全部打开，启动真空泵开始运行真空处理，应均匀提高真空度（见冷却器使用说明书）。 4、真空处理时环境温度低于20℃时，应将器身加热到20℃以上（用热油循环加热时，油温应在50℃-70℃。） 5、抽空或真空注油过程中如果遇到降雨或下雾最好是停止 抽空，可注油存放（取油样试验应符合标准），待晴天后再重新抽空。 6.当变压器器身由于暴露时间长或其他原因，认为有受潮迹象时，抽空后要保持长时间的真空度，保持时间可视受潮程度而定，一般可到8-24小时，以利水分的挥发。 二．真空注油
1. 220kV变压器必须进行真空注油，其它变压器有条件时 也应采用真空注油，真空注油应遵守制造厂规定。 2. 以均匀的速度抽真空，达到指定真空度并保持2h后，开始向变压器油箱内注油(一般抽空时间=1/3～1/2暴露空气时间)，注油温度宜略高于器身温度； 3、注油时一定要把管路内空气放净，在注油阀门处放气至满油时再开始打开注油阀门注油。注油要自下而上，注油速度 2-3t/h，不能超过6t/h，以防油流带电。油面距箱顶100-200㎜时停止注油，继续保持真空，220KV级变压器不少于4小时。 4、注油时的油温应高于器身的温度，器身最低温度在10-20℃以上为宜，或当环境温度较低时提高油温到30-50℃时再注油。三．补油 指补充注油，补注油箱上部空间、各附件及储油柜油，补注 到油位指针相应环境温度的油位高度。通常补油都是在解除真空的条件下进行的，补油是从储油柜注油阀门进行对变压器自上而 下补注。注意补注油时要按自下而上的顺序逐步打开各附件的放 气塞，补注油时注意打开各附件的蝶阀，并调到准确的开启部位。主体被油后，对有载开关也要进行补注油到相应的油位高度。四．排油和注油的一般规定 1.??检查清扫油罐、油桶、管路、滤油机、油泵等，应保持清洁 干燥，无灰尘杂质和水分。 2?.?排油时，必须将变压器和油罐的放气孔打开，放气孔宜接入
几种变压器在线滤油装置的技术数据汇编1.VS-06变压器油在线处理装置 欧盟捷克明主共和国Altman集团公司生产 VS-06的主要特点： ·湿气、气体和杂质的量可以降低到新变压器的水平 ·油的介电强度快速恢复 ·对绝缘特性没有影响，对变压器也不会过渡干燥 ·处理时变压器不需切断电源，在分离器安装时通常也不需要断电 ·设备的安装和运行仅需要很少的人力和能量 ·测量分离的水的体积能直观检测脱水效率 ·遥远监视和控制干燥过程 ·采用先进的专利技术如建立真空的“水活塞”和分离湿气的“气泡床”
VS-06运行条件： 最大环境温度 60℃ 最大湿度 100% 被脱水电力变压器的最小温度 40℃ 为了电力变压器成功的脱水和油干燥的成功必须保证：保持电力变压器的温度超过40℃。VS-06外观 2.MRP在线滤油装置 南非菲达公司生产MRP型车载式变压器再生设备（用于在现场的变压器油重复利用） 技术数据 拖车MRP安装在单轴或双轴，大型单轮或双轮半拖挂车上，钢制拖车底盘，车厢外覆合成材料，拖车装有双路空气刹车。 进油泵油流速可以额定流速的10-100%之间调节。 进口粗滤器去除粗颗粒，孔隙125微米。 进口过滤器孔隙30微米。 电加热器低功率密度加热器（加热功率最大每平方厘米1.7瓦）。 真空泵直接驱动，高效轮叶（0.5毫巴）。 真空增压泵直接驱动，罗茨真空增压器，最终真空度0.5毫巴。 白土处理中碳钢罐体，内装织构的活性白土包装。 精滤器孔隙0.5微米。 出油泵高抽吸，离心式。 气雾去除器封闭系统，在放油到除嗅装置之前去除真空泵的蒸气。 除嗅装置配置嗅气转换装置减少设备中嗅气和一氧化碳的散发。
油浸式变压器安装 要求即注意事项 1 设备及材料准备 变压器出厂合格证及技术文件资料完整。铭牌技术数据符合设计。附件备件齐全。型钢：各种规格型钢应符合设计要求，并镀锌，螺栓均应采用镀锌螺栓，并配相应的平垫圈和弹簧垫。 2作业条件 施工图及技术资料齐全无误。土建工程基本施工完毕，标高、尺寸、结构及预埋件强度符合设计要求。屋面、屋顶喷浆完毕，屋顶无漏水，门窗及玻璃安装完好。室内地面工程结束，场地清理干净，道路畅通。 3 操作工艺 变压器安装就位时，宽面安装，低压侧向外，窄面安装，油位观察窗向外，注意其方位和距墙尺寸与图纸相符，允许误差为±0.25m，图纸无标注时，纵向按轨道就位，横向距墙不得小于0.8m，距门不得小于1m。 变压器台架的安装：台架距地面高度不低于2.5m，台架的平面坡度不大于1/100。同时
变压器高压柱头加装绝缘罩，并悬挂警告牌。 变压器的高压侧应装设熔断器，高压熔断器的底部对地面的垂直高度不低于4.5m，各相熔断器的水平距离不应小于0.5m，为了便于操作和熔丝熔断后熔丝管能顺利地跌落下来，跌落式熔断器的轴线应与垂直线成15°～30°倾角，低压熔断器的底部对地面的垂直距离不低于3.5m，各相熔断器的水平距离不少于0.2m。跌落式熔断器熔丝的选择按“保证配电变压器内部或高、低压出线套管发生短路时迅速熔断”的原则来选择，熔丝的熔断时间必须小于或等于0.1s。按规程规定：容量在100kVA及以下者，高压熔丝额定电流按变压器容量额定电流的2～3倍选择；容量在 100kVA以上者，高压熔丝额定电流按变压器容量额定电流的1.5～2倍选择。变压器低压熔丝按低压侧额定电流选择。 避雷器的安装运行经验证明：影响配电变压器安全运行的外界危险大部分来自雷电事故。因此，变压器应装设防雷装置。选用无间隙合成绝缘外套金属氧化物避雷器，其工频电压耐受能力强，密封性好，保护特性稳定。避雷器应装设在熔断器与变压器之间，并尽量靠近变压器。这样不仅能有效地保护变压器，且便于检修。另外，为了防止反变换波和低压侧
变压器油的补油换油原 则 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
关于变压器油的补油、混油讨论 对变压器油的补油、混油有什么具体要求 (1)补充油最好使用与原设备内同一牌号的油。(2)要求被混双方添加同一种抗氧化剂或一方不含或双方均不含。(3)被混双方应质量良好，性能指标符合运行油或新油指标。(4)如果运行油有一项指标接近控制标准极限值时，此时应做混油试验；如果有一项或多项指标不合格，应进行净化或再生后再考虑混油。 (5)同牌号新油只要指标合格，可以任意比例相混；同牌号新油与已开始老化或接近运行油指标的运行油相混，应按比例做混合油的油泥析出试验，无油泥产生才能使用。(6)不同牌号新油与未老化运行油相混，应做凝点试验，确定是否可用；与已老化接近运行油指标的油相混，除做凝点试验外，还应做油泥析出试验。两者均合格方可使用。(7)进口或来源不明的油与运行油相混时应预先进行各油样及混油的老化试验，混油质量不低于运行油质量时方可混用；若参与混油全是新油，老化试验后其混油质量不低于质量最差的一种。 变压器油的质量要求主要有： 1.要有良好的电气绝缘性能，绝缘强度高，介质损失较小； 2.粘度小，散热快，冷却性能好，能将变压器在运行中产生的热传导出去； 3.抗氧化安定性好，使用寿命长； 4.凝点低，有较好的低温流动性； 5.闪点高，蒸发性小，以保证在运行的温度下（最高可达90℃左右）能安全工作。
由于变压器运行时间很长，补油是难免的。同时，设备在进行检修后进行换油也是存在的。因此，变压器油的补油与换油应遵循GB/T14542-2000《运行中变压器油维护管理导则》，其要点如下： 1、电气设备充油不足需要补充油时，应优先选用符合相关新油标准的、未使用过的变压器油。最好补加同一油基、同一牌号及同一添加剂类型的油品。补加油品的各项特性指标都应不低于设备内的油。当新油补加量较少时，例如小于5％时，通常不会出现任何问题；但如果新油的补加量较多，在补油钱应先做油泥析出试验，确认无油泥析出，酸值、介质损耗因数值不大于设备内油时，方可进行补油。 2、不同油基的油原则上不宜混合使用。在特殊情况下，如需将不同牌号的新油混合使用，应按混合油的实测凝点决定是否适于此地域的要求，然后进行混油试验，并且混合样品的结果应不比最差的单个油样差。 如在运行油中混入不同牌号的新油或已使用过的油，除应事先测定混合油的凝点以外，还应进行老化试验和油泥试验，并观察油泥析出情况，无沉淀方可使用，所获得的混合样品的结果应不必原运行的油的差，才能决定可混合使用。对于进口油或产地、生产厂家来源不明的油，原则上不能与不同牌号的运行油混合使用，当必须混用时，应预先对混用前的油及混合后的油进行老化试验，在无油泥沉淀析出的情况下，混合油的质量应不低于原运行油时，方可混合使用；若相混的都是新油，其混合的质量应不低于最差的一种油，并需要按实测凝点决定是否可以适于该地区使用 在进行混油试验时，油样的混合比应与实际使用的比例相同；如果混油比无法确定时，则采用1：1质量比例混合进行试验