大众车系节气门控制单元基本

大众车电子节气门诊断分析及实例1．电子节气门系统介绍以前，上海大众生产的桑塔纳车系部分发动机和帕萨特B5部分发动机采用的是拉索式节气门，节气门与加速踏板之间通过一根拉索连接。

驾驶人在踩下加速踏板时，通过拉索使节气门打．开相应的开度，以此来控制发动机的转速。

现在，上海大众生产的所有车型的发动机都带有电子节气门控制系统—EPC，节气门与加速踏板之间取消了拉索连接，节气门的打开是通过内部的一个步进电动机控制的。

驾驶人根据自己的需求踩下加速踏板，加速踏板内部的两个传感器G79，G185记录下加速踏板的位置，并将该位置转换成相应的电信号传送给发动机控制单元J220，发动机控制单元根据输入的信号以及内部设定的程序控制步进电动机的传感器G186使节气门打开相应的开度。

另外，节气门的打开角度不完全取决于加速踏板的位置，发动机控制单元还根据废气排放、燃油消耗及巡航控制等来控制节气门的打开角度。

电子节气门控制系统由带有传感器的加速踏板、发动机控制单元、节气门控制单元、巡航开关、强制降档开关、离合器踏板开关、制动踏板开关、制动灯开关及EPC警告灯组成。

（1）带有传感器的加速踏板加速踏板通过2个传感器G79和G185检测加速踏板的位置，并将位置信号转换成电信号传送给发动机控制单元，发动机控制单元利用该信号控制节气门的开度。

两个传感器为滑动电阻式，它们共同安装在加速踏板内的一个轴上，在G185上安装有串联电阻，因此发动机控制单元检测到G79的信号是G185的两倍。

在读取测量数据块中62显示组的3和4显示区能查看相关的数据。

发动机控制单元向两个传感器提供5V电源，两个传感器分别有独立的电源、接地信号线。

（2）节气门控制单元节气门控制单元根据发动机控制单元发出的指令，使节气门打开相应的开度，并通过两个节气门开度传感器将节气门的位置反馈给发动机控制单元。

节气门控制单元内部由节气门电动机G186、汽修资料与技术qq929517423节气门开度传感器1-G187、节气门开度传感器2-G188组成。

途安、途锐、辉腾；途锐轮胎气压灯基本设定大众新5053—65—16—1089610匹配——通道5输入左前胎压10匹配——通道6输入右前胎压10匹配——通道8输入右后胎压10匹配——通道7输入左后胎压发动机01 -04 -060 节气门控制单元74--废气再循环组合阀1.8T 77 --二次空气系统01-10-0 0 删除节气门控制单元自学习值17-11-11463 激活巡航功能带定速巡航功能的大众车17-11-16167 关闭巡航功能自动变速器02-0 4-000 强制低挡功能所有大众自动挡的车01-04-063ESP(ABS) 03-04-001 加液排气带ESP的03-04-010（POLO GP）60 方向盘转角传感器G85 63 横向加速度传感器G20066 制动压力传感器G201 93 ESP激活103 ESP关闭114-ESP设定固定登陆码空气悬挂系统34-16-31564 空气悬挂自适应途锐.辉腾. 固定登陆码10 -1 左前轮高度自适应497mm 2-右前轮高度自适应497mm:3--左后轮高度自适应502mm 4 -左后轮高度自适应502mm胎压系统65-16-10896 轮胎监控自适应途锐.辉腾. 固定登陆码10 5--左前胎压自适应2.4-2.8pa 10-6 右前胎压自适应2.4-2.8pa10-7 左后胎压自适应2.8-3.2pa 10-8 右后胎压自适应2.8-3.2pa组合仪表17-11-13861 更换里程表输入里程用固定登陆码10-2 保养周期显示复位用于消除保养提示输入0即可10-3 燃油消耗显示校正10-4 仪表信息系统语言选择10-9 里程显示自适应总里程数小于100公里的表预输入的数字大于10010-16 读出里程脉冲数10-30 燃油表自适应燃油表指针随动示值120-136之间变化10-40 输入保养周期内剩余里程10-43 保养间隔里程输入仪表编码后数第二位1车型舒适系统46-10-0 清除所有的遥控钥匙开=1；关=0: `10-1 匹配所有的遥控钥匙10-3 自动锁上/打开车速达每小时15公里，自动上锁10-4 自动锁上/打开点火钥匙拔出，车门自动开锁10-5 解除内部监控10-6 开锁喇叭响开锁确认信号10-7 锁车喇叭响锁车确认信号10-8 锁车转向信号闪转向信号闪2次，确认锁已开10-9 开锁转向信号闪转向信号闪1次，确认锁车10-10 设置警报喇叭警报方式带遥控警报器的大众车2=德国；3=英国；1=其他国家10-24 后尾箱自适应phaeton 开=1；关=08 k1 i开=1；关=08安全气囊15-10-1 ?关闭副驾驶员气囊:10-2 ?关闭驾驶员气囊! 10-3 关闭右侧气囊10-4 关闭左侧气囊自动空调08- 4 -0 空调器翻版电机带自动空调的车型)左大灯29-4-1 左大灯自适应phaeton.touareg 83右大灯39-4-1 右大灯自适应phaeton.touareg 83天窗系统38-8-33 内部监测是否打开phaeton.touareg防盗系统175和17-8 -81 读取车架号和防盗码phaeton.touareg11（16）PIN 密码10-21 钥匙数量最多8把.点压不能低与12.7V11-19795 更换kessy 17-7 编码8 23 更新原PIN途锐大灯编码;09---07 --105724(0105697)辉腾车后备箱开关设定46-12-24-0--ACCEPT---保存途安、途锐、辉腾Can-Bus 的区别：途安：1T,VW Touran,01,02,03,08,09,15,16,17,18,19,25,37,3D,42,44,46,52,55,56,62,69,7 2,76,77,7D途锐：7L,VWTouareg,01,02,03,05,06,08,09,11,15,16,17,18,19,1C,22,29,34,36,3 7,39,46,47,56,65,68,69,6E,75,77辉腾：3D,VW PhaetonD1,01,02,03,05,06,07,08,09,11,13,15,16,17,18,19,23,27,28,29,34,3 6,37,38,39,46,47,57,65,66,68,69,71,75,76,77其中：01，发动机02，自动变速箱03，ABS05，启动授权模块06，乘客坐椅07，大灯控制!08，自动空调; 09，中央电器系统0D，左侧滑门11，发动机I2电子离合器13 距离控制14，电控悬架15，安全气囊16，方向盘电器.17，仪表18，辅助加热19，CAN网关1C，位置监测21，发动机III 22，四轮驱动23，刹车调压24，驱动防滑25，电子防盗26，电动天窗27，后灯光控制28，后空调29，左侧灯光31，发动机其他32，差速锁止机构34，车身调平35，中央门锁* 36，司机座椅控制37，巡航控制38，天窗控制39，右侧灯光41，柴油泵42，司机侧门43，刹车辅助44，转向辅助45，内部监控46，舒适系统47，音响系统48，左后座椅控制49，自动大灯51，电子驱动52，乘客侧车门53，驻车制动! 54，后扰流板55，氙灯射程56，收音机57，电视58，辅助燃油箱59，牵引保护61，电瓶控制62左后车门63，司机辅助系统64，稳定系统65，轮胎气压66，右后座椅控制67，语音控制68，雨刮器69，拖车控制71，电瓶充电72，右后车门73，乘客辅助系统75，紧急呼叫76，停车辅助77，车载电话78，滑门7D，辅助加热奥迪系列；蓝牙匹配77-12-133-0激活77-12-134-1激活免提A4B6拖车控制单元匹配J345-12-64ABS,ESP测试激活03-04-03激活03-04-103关闭油浮子匹配17-12-30-128（最底线）-134（八升位置）仪表语言转换17-12-04-002（英语）-008（中文）G85，03-11-40168,03-08-05,03-04-01转向角度正负0点25内A4部件保护{空调08-12-81-26467转向柱电器J52716-12-81-00111车载供电控制单元J519，09-12-81-46992座椅记忆控制单元36-12-81-20771关闭、接通A6副驾驶安全气囊15-12-01-00001（关闭）-00000（打开）关闭、打开巡航01-11-11463（打开）-16167（关闭）A4运输保护模式17（56）-12-99-00000（关闭）-00001（开启）A6里程数17-11-13861 10-09-里程数除以10的数值A8D3运输模式（电瓶管理运输模式61-12-01-00000（关闭）-00001（开启）气动悬架运输模式34-12-10273（开启）-41172（关闭）转向角转感器校零03-11-40168 03-04-01-左右打方向大于15度--确定保养灯归零17-12-02-0-保存17-12-42-最小里程17-12-43-最大里程17-12-44-保养天数节气门，强制降档基本设定01-04-60 01-04-63-油门踏到底-保存电子后刹车片更换设定53-06-007打开-保存更换后复位53-06-006关闭-保存复位53-06-10自适应A8L需要输入刹车片厚度53-12-006-12-保存奥迪08年下半年之后保养复位17-12-45-1 17-12-50-517-12-50-50 17-12-51-365 17-12-52-100 17-12-54-36017-12-53-0 17-12-55-0奥迪2011年的A4L,A6L,A8L保养归零：1. 17-10-02-设定02. 17-10-40-设定503. 17-10-41-设定2754. 17-10-42 设定1005.17-10-43-设定1006. 17-10-44-设定3657，17-10-50-设定100 8，17-10-51-设定3659，17-10-52-设定50 10，17-10-53-设定011，17-10-54-设定90 12，17-10-55-设定0奥迪疝气灯设定：（在系统无其他故障时，仅含大灯未设定时才能进行）55 --04 --001，然后手动调整大灯到正常位置。

2.BCM设置与编码与其他大众车型一样，朗逸可通过VAS505X自诊断功能和引导性功能下的匹配选项来进行BCM的个性化设置。

（1）BCM匹配通道BCM有以下几个常用的匹配通道。

①通道4是15 km/h上锁，出厂设置为0。

②通道3是点火开关86s失电时解锁，出厂设置为0。

③通道5是安全锁止，出厂设置为1。

④通道6是解锁时4车门同时开启，出厂设置为0，若修改设置为1，则为单门开启。

⑤通道9是解锁时有喇叭声提示，出厂设置为0。

⑥通道11是闭锁时有喇叭声提示，出厂设置为0。

⑦通道12是闭锁/解锁时转向灯闪烁提示，出厂设置为1。

⑧通道13是车身处于防盗状态时激活防盗喇叭警示，出厂设置为1。

⑨通道15是遥控器设置，出厂设置为0，若修改设置为1则表示取消遥控器。

⑩通道20是高速公路转向灯模式，出厂设置为1。

{11}通道21是紧急制动时报警提示，出厂设置为1。

紧急制动提示是一种ABS的附加功能，集成在A BS控制软件中。

在以下两种情况下ABS控制单元识别出车辆处于紧急制动状态，开启危急闪烁报警灯，来提示后方车辆注意。

这两种情况是：a.在高附着系数路面车速大于60 km/h时，以足够大的制动强度制动；b.在低附着系数路面制动发生ABS干预时，进行相对较长时间的持续制动调节。

（2）BCM编码朗逸轿车的BCM采用26个16进制字节的长编码来控制车身电器的工作，在09地址下级菜单002组0 1区控制单元识别功能选项内可以读出。

比较进入某一匹配通道修改设置前后BCM长编码的变化，可以发现个性化设置的实质是通过修改长编码来实现的。

3.典型案例分析当朗逸轿车车身电器出现故障时，可利用VAS505X故障诊断仪查询J519的故障存储或利用测量值，查阅故障所在电路的供电是否正常，相关的开关信号是否已传输到控制单元。

还可利用诊断测试模式（DTM）检查用电执行器的状态是否正常。

这些检查方法能达到事半功倍之效。

以下用几个实例来阐明朗逸轿车车身电器故障的维修思路和检查方法。

一汽大众车型控制单元功能操作一汽大众车型控制单元（ECU）是汽车电子系统中的重要组成部分，主要用于控制发动机、变速器、制动系统、气囊系统等各种车辆设备的运行。

下面将从不同方面介绍一汽大众车型控制单元功能及操作。

1. 发动机控制功能：ECU可以检测发动机的位置、转速、负荷和温度，并调整燃油喷射和点火时间等参数，以实现最佳效率和排放控制。

车主可以通过检测故障码和自我诊断功能，及时解决发动机故障，以确保发动机的正常运转。

2. 变速器控制功能：ECU可以检测变速器油温、风扇控制、离合器压力和换挡位置等参数，以确保变速器的平稳换挡。

车主可以通过调整换挡速度和模式，以获得更加个性化的驾驶体验。

3. 制动系统控制功能：ECU可以检测车速、制动压力、制动布线和安全气囊状态等参数，以确保制动系统的安全和可靠性。

车主可以通过调整刹车灵敏度和刹车辅助功能，以获得更加灵活和平稳的刹车体验。

4. 气囊系统控制功能：ECU可以检测车速、安全带状况和撞击强度等参数，以在发生事故时及时启动气囊，保护乘客的安全。

车主可以通过检测气囊系统故障码和自我诊断功能，及时解决气囊系统故障。

总的来说，ECU是一款非常重要的汽车电子产品，它可以实现车辆各种设备的控制和监测。

拥有一台ECU的汽车可以大大提高车辆的运行效率和安全性，让车主在驾驶过程中更加自如和安心。

车主可以通过学习和掌握本文介绍的各种功能和操作方法，使自己的驾驶体验更加完美和舒适。

除了以上提到的车辆控制功能，ECU还有其他的重要应用。

首先是燃油经济性控制功能。

ECU可以控制燃油喷射系统，调整燃油进气量和点火时间等参数，以实现更为节能和环保的驾驶。

此外，ECU还可以实现车辆的动力平衡控制，确保车辆在急转弯或转弯等情况下能够稳定运行。

其次是车载通信功能。

ECU可以与车载信息娱乐系统、车载导航系统、蓝牙电话系统等进行通信，实现车辆信息的接收和发送。

车主可以通过与车辆进行互联，获取更多的实时数据和驾驶反馈，提高自己的驾驶体验。

第一章数据流和故障码分析在维修中的应用第一节概述一、在汽车故障分析中的作用随着汽车电控技术的飞速发展，环保要求越来越高，汽车排放标准日益严格，汽车制造厂家为适应时代的发展，电控技术日益完善。

汽车为检修和设定方便，在汽车电控系统中设置了故障码和数据流记忆功能。

读取故障码和和进行数据流分析成为现代汽车维修故障诊断的首先要开始的一项工作。

故障码：当汽车的传感器和执行器发生故障时，为便于维修检测，在设计时生产厂家将对重要的传感器和执行器进行监控，对其故障进行编号，通过点亮仪表板上的“CHECK”指示灯来通知汽车驾驶人员汽车出现故障，应进行维修或调整。

故障码的输出有两种方式，第一种：通过故障灯指示产生响应的代码。

1995年以前的老款车型采用较多，特点是简单、不必使用昂贵的设备和仪器。

第二种：通过汽车厂家专用的仪器进行故障码的读取，相比之下，第二种方法比较准确和方便。

数据流：控制电脑与传感器和执行器交流的数据参数通过诊断接口由专用诊断仪读出的数据称数据流。

在汽车电脑中增加了数据流记忆功能，真实的反映了传感器和执行器的工作电压和状态，为诊断故障提供了依据。

数据流只能通过仪器读取。

数据流作为汽车电脑的输入输出数据，使维修人员随时可以了解汽车的工作状况，及时诊断汽车的故障。

读取数据流可以检测到汽车各种传感器的工作状态；检测汽车的工作状态；通过数据流还可以设定汽车的运行数据。

二、汽车电控系统的工作原理概述1．汽车电控系统的组成汽车电控系统的组成方框图见图1-1。

图1 汽车电控系统的组成在框图中，各种传感器就相当于人的眼睛和耳朵，中央控制器相当于人的大脑,各种执行器相当于人的手，脚和口。

传感器的各种信号通过线路传到中央控制器,在进入中央控制器之前,由于各种传感器产生的信号电压不全是数字信号(因中央控制器只能处理数字信号1001)，所以必须进行转换，汽车电控系统的组成例如节气门位置传感器输入的即为模拟信号,氧传感器输出的既为数字信号,为便于中央控制器进行处理,在中央控制器之前,增加了模/数转换电路,既将各种传感器信号进行统一转换,为标准的数字信号,中央控制器才能进行处理,各中央控制器所需推动信号需要有模拟信号(步进电机)和数字信号(各种电磁阀体),而中央控制器输出的信号全部为数字信号,故在中央控制器的输出部分增加了一级数字/模拟(D/A)转换,将中央控制器输出信号转换为合适的信号来推动各种执行器.存储器分为两大部分：（1）PROM 存储器内部存储了汽车在不同工况下的运行数据,该数据决定了汽车的运行状况,这个数据是由厂家在生产时，经过多次实验得到的,并固化在存储器中。

节气门体长时间使用脏污后，会出现滑行熄火的情况。

这是因为电脑为了达到目标怠速开大了节气门并记忆开大后的开度。

这时需要我们清洗节气门体。

洗完后（或者更换了节气门体），有时会出现怠速游车的情况。

这时我们要重新设定节气门，具体步骤如下：1、着车，水温达到正常（85摄氏度以上）。

2、灭车，连接解码器，打开钥匙门关闭所有用电器。

进入发动机系统，清除故障码，进入系统基本调整，输入三位组号，确认。

方法如下：1、桑塔纳2000（带分电器）汽车怠速，进入系统基本调整，输入001组，确认。

汽车怠速上升到1500转左右，稳定15-30秒钟，点击触摸屏进入下一个组号到002组，怠速稳定在800转左右。

此调整程序，主要是调整汽车点火提前角改变怠速。

2、时代超人、帕萨特B5、捷达五气门奥迪200 1.8T打开钥匙门，不着车。

进入发动机系统，进入系统基本调整系统，输入098，确认。

仪器出现：1、节气门电位计电压值此值一开始一直在变，最后稳定不动2、节气门定位电位计电压值此值一开始一直在变，最后稳定不动3、怠速匹配：ilding4、adp runs最后出现okx431出现匹配成功但如果出现始终runs或始终出现正在进行或出现错误，则该车节气门有问题，电脑无法调整。

需检查节气门油门拉线调整是否不当或节气门体是否脏，节气门体是否损坏。

针对实际情况维修或更换。

3、捷达两气门、奥迪A6步骤与时代超人相似，输入060 其调整屏幕显示数值为百分数4、小红旗488发动机一般在清洗节气门后都会出现怠速高，小红旗汽车电脑设计有问题，根据一汽公布的技术通报，有以下几种方法。

1、系统基本调整001组匹配2、更改电脑控制单元编码00000改为000013、将节气门前进气管卡箍松开，露出1/3孔，在车内轻踏油门，没半分钟一次，协助电脑作自适应。

防盗匹配：1、连接电眼睛，打开钥匙门，清除整车所有故障码。

2、进入驻车防盗系统（有的车为电控仪表系统）的系统登陆，输入密码，进入通道调整匹配输入组号，输入配钥匙把数（最多8把），确认两次，看故障灯灭，拔出插入另一把，打开，故障灯闪两下，灭掉后换另一把同理……常用组号：车型组号时代超人、帕萨特：021捷达：010奥迪、捷达前卫：001红旗车怠速问题1、红旗CA7180AE如果清洗节气门体后怠速过高，可用元征电眼睛/ADC2000的【控制单元编码】将发动机控制电脑的编码【00000】改为【00001】或【00001】改为【00000】。