无钥匙进入、起动系统..复习过程

汽车无钥匙进入及一键启动系统的工作原理与故障诊断探讨伴随着科学技术的不断发展和进步，智能化技术体系成为了社会各界关注的焦点，尤其是在汽车逐渐普及的时代，智能化和汽车舒适性尤为关键，因此，无钥匙进入以及启动系统应运而生。

本文简要分析了无钥匙进入及启动系统的功能，并阐释了系统的组成结构和工作原理，最后讨论了故障诊断以及匹配管理机制，仅供参考。

标签：汽车;无钥匙进入系统;一键启动系统;原理;故障诊断1 无钥匙进入及启动系统功能目前，一部分汽车品牌已经开始沿用这种一键启动和无钥匙系统，将其称为智能钥匙系统，主要组成元件包括发射器、信息接收器、遥控中央控制单元等，能在建立控制系统的基础上，将相关信息都约束在实际范围内，从而维护汽车运行管理的整体工序水平。

能有效形成无钥匙解锁模式，需要车主在拉动前门或者是按动行李覆盖上的按钮就能完成解锁处理;汽车能实现无钥匙启动管理，在驾驶员进入到车内，不需要插入钥匙只需要踩动制动踏板或者是离合器的地步就能完成车辆的启动和关闭处理，其中有ZAT键就是为了合理性完善相应处理效果;当遥控钥匙内的电量不足或者已经用尽，汽车无法识别到遥控钥匙的“指挥”，可以将遥控钥匙的相应位置以及一键启动按钮同时按下，发动机可以在应急状态下启动;如果在按下一键启动按钮后，汽车发动机仍然处于正常工作状态，此时需要立刻进行应急关闭，也就是指在1秒之内将启动按钮连续按两次，或者持续按住启动按钮，时间需要在1秒钟以上。

2 无钥匙进入系统工作原理在无钥匙进入系统进行工作的过程中，要按照标准化流程有序开展具体工作。

第一，控制器能对唤醒信号进行读取，并且在驾驶员手部开进车门把手后，内部传感器的基础电容参数就会出现变化，相应的，就会将具体信号直接传递到无钥匙控制器读取信息结构内，在无钥匙控制器中就能得出相应的指令操作结构。

第二，控制器本身能借助控制的低频天线进行处理和信号收集有效完善车身控制单元的具体应用流程。

第三，控制器本身能对钥匙和车辆的匹配程度进行分析和判定，并且将相应的钥匙授权直接发送到动作指令接收设备上，有效完成开门指令的传输和表达，钥匙在高频发送开门指令后，就能将相应信息直接传递到BCM位置上，确保处理效率的时效性[1]。

电动车无钥匙启动原理
电动车无钥匙启动原理是通过无线电频率识别技术实现的。

具体步骤如下：
1. 用户携带着带有电子芯片的无钥匙遥控器（也称为智能钥匙）靠近电动车主机。

2. 电动车主机内安装有接收装置，能够感应无钥匙遥控器发出的电磁信号。

3. 无钥匙遥控器发出的无线电频率信号会被电动车主机接收并解码。

4. 电动车主机解码之后，会与车辆内部的电子控制单元进行通信。

5. 电子控制单元接收到验证信息后，会对身份进行确认并验证用户的合法性。

6. 如果验证通过，电子控制单元会发送启动指令给车辆的驱动电机。

7. 驱动电机接收到指令后会开始运转，实现电动车的启动。

需要注意的是，无钥匙启动系统在保障用户便利性的同时，也要考虑到安全性。

因此，无钥匙启动系统通常还会采用安全性较高的加密技术来保护通信过程中的数据安全。

此外，为了防止信号的干扰和冲突，无钥匙启动系统还可能采用多频段跳频技术，使得无线电频率在不同的频段之间切换，增加了破解的难度。

7 无钥匙进入及点火PEPS培训教程在现代汽车技术中，7 无钥匙进入及点火 PEPS（Passive Entry Passive Start）系统为驾驶者带来了极大的便利和舒适体验。

这一系统省去了传统钥匙插入和转动的繁琐操作，让车辆的进入和启动变得更加便捷和智能。

接下来，让我们深入了解 7 无钥匙进入及点火 PEPS 系统的工作原理、功能特点以及使用注意事项。

一、7 无钥匙进入及点火 PEPS 系统的工作原理7 无钥匙进入及点火PEPS 系统主要由控制模块、钥匙、低频天线、高频接收器以及相关的执行机构组成。

当车主携带合法钥匙靠近车辆时，车辆周围布置的低频天线会向周围发送低频信号。

钥匙接收到低频信号后，会被激活并向车辆发送包含其身份信息的高频信号。

车辆上的高频接收器接收到钥匙的高频信号后，将其传递给控制模块进行验证。

控制模块会将接收到的钥匙身份信息与预先存储在车辆系统中的信息进行比对。

如果验证通过，控制模块将向相关的执行机构发送指令，如解锁车门、允许点火等操作。

二、7 无钥匙进入及点火 PEPS 系统的功能特点1、无钥匙进入车主只需携带钥匙靠近车辆，车门即可自动解锁。

无需再从口袋或包中取出钥匙进行操作，大大提高了便利性。

2、无钥匙点火在车内，只要钥匙在有效范围内，按下点火按钮即可启动车辆，无需插入钥匙。

3、智能防盗由于钥匙与车辆之间的通信采用了加密技术，大大提高了车辆的防盗性能。

只有合法的钥匙才能与车辆进行通信并实现相应的操作。

4、记忆功能系统可以记忆不同钥匙对应的个性化设置，如座椅位置、后视镜角度、音响设置等。

当使用不同钥匙进入车辆时，系统会自动调整到对应的设置。

5、远程控制一些车型的 7 无钥匙进入及点火 PEPS 系统还支持通过手机 APP 等方式进行远程控制，如远程解锁、启动车辆预热等功能。

三、7 无钥匙进入及点火 PEPS 系统的使用注意事项1、钥匙电池钥匙内的电池需要定期更换，以确保系统的正常工作。

1 摘要汽车门锁开启解决方案经历了最初的机械钥匙，过渡阶段的远程遥控解锁，发展至今天的PEPS（Passive Entry Passive Start，无钥匙进入及启动系统）系统。

PEPS相较于之前方案而言，不仅给用户车门开启这一操作带来了全新的舒适和便利的体验，还具有解决一键启动发动机等功能，同时可以实现更加智能化的门禁管理，更高的防盗性能，已经成为汽车电子防盗系统应用的主流。

目前，汽车电子应用领域适用于PEPS系统的RFID产品有很多种，生产该类产品的半导体厂商也有很多。

为了延长钥匙端锂电池的使用时间，钥匙端整个系统的功耗水平至关重要，基于此，本PEPS系统方案设计中使用集成有低功耗芯片MSP430F5172和高性能低频前端(MRF26)封装在一起的TI RF430F5155设计为钥匙端，TRF4140作为汽车的基站端。

通过PEPS, 低频和超高频的通讯，双重的认证，大大提高车辆的安全性。

2 电路原理图图1 系统主控模块原理图3 功能说明RF430F5155集成硬件对称加密模块(支持AES对称加密算法)，当车钥匙进入车子附近的感应区域时，钥匙端会向汽车的基站端发送附有CMAC的认证口令，只要车主触及门把手，就会触发TRF4140发送低频信号，如果该信号与RF430F5155中设置的唤醒序列值相同，则RF430F5155会被唤醒。

这个过程能够防止随机噪声或者其它干扰信号唤醒钥匙，以达到延长电池寿命的目的。

当RF430F5155被唤醒以后将会分析钥匙端所发出的认证口令，如果通过验证，则打开车锁。

当车主进入车内的时候，只需要按一下启动键，车子会自动检测钥匙的位置，判别钥匙是否在车内；如果在车内，就可以成功发动引擎。

4 总结PEPS系统有两个重要性能指标：车内外的区域检测精度与钥匙端的功耗。

而通过选用TI的芯片可以实现钥匙位置的低误差标定，理论最低的功耗水平，提升了PEPS系统的性能表现。