_全球性大气环流_教学设计_张文
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高中地理
2010 年 第 6 期
“全球性大气环流”教学设计
河北省迁安市第一中学 （０６４４００） 张 文
一、课标要求 1．三圈环流的形成过程及气压带、风带的位置和 名称。 2．理解海陆分布对气压带、风带分布的影响，东 亚和南亚季风的形成原因。
二、设计思路 本节内容设计主要是通过“问题导学”的形式展 开教学，强化学生的“问题”意识和重视地理学习能 力的培养。具体体现在：第一，运用地图（图表、资 料等），即通过绘图、读图等方式培养学生分析、说 明、归纳以及动手的能力；第二，举例分析或结合实 例分析；第三，分析地理要素之间的相互关系。
低纬信风带
（2）若甲、乙分别为南半球的陆地和海洋于强盛时期
C．亚热带大陆西岸干热少雨
D．我国山区泥石流、滑坡频发
0°
以上我们分析的大气环流(三圈环流)是一种理想模
式。实际上，地球表面并不是均匀的，也就是大气环
流还会受到海陆分布、地形起伏等因素的影响而变得
在60°N附近（副极地）相遇后它们的运动状况有 何不同？( 暖气流沿冷气流向上运动，形成“极锋”)
因 此 在 6 0 °N 附 近 的 近 地 面 形 成 _ _ _ _ _ _ 低 气 压 。 （注：动力原因形成的低压）
（5）在地转偏向力影响下，30°N和60°N之间形 成____________风；极地和60°N之间形成____________ 风。
三、教学目标 1．知识与能力：（1）了解大气环流的含义及大 气环流的基本特性；（2）理解三圈环流与气压带和风 带形成的关系；（3）了解北半球冬夏海陆气压中心的 形成和东亚季风形成的基本原理；（4）了解气压带和 风带对气候的影响。 2．过程与方法：（1）通过绘制三圈环流的形成 过程图，培养学生的空间思维能力；（2）通过海陆分
更为复杂。
（四）活动探究二
1．请结合图6和图7进行以下内容的探究。
（1）观察图6可知，陆地面积：北半球_____（大
于、小于）南半球，且海陆相间分布。
夏季，大陆出现热低压中心，并 将大陆上的副热带高压带切断。
副热带高压带在海洋上保留下来， 并由带状分布变为高压中心。
亚洲低压
海洋高压
副热带高压带
图6 7月份北半球气压中心分布
（6）在副极地上升到高空的大气将分别向北和 向南分流。通过上述分析，可以知道在30°N和60°N 之间、极地和60°N之间分别形成了中纬环流和高纬环 流。
（7）综上所述，在北半球形成了“三圈环流”， 南半球同样也有。结合上述分析绘制如图3所示的三圈 环流示意图。
高纬环流
极地高气压带
中纬环流 低纬环流圈
2．结构分析：课改后的地理教材，注重学生经验 知识与生活经历，结构上先区域，后系统。上学期学 生对各大洲部分国家或区域的海陆分布、位置等有一 定的了解，“世界海洋”这节内容对相关知识进行了 一次系统的全方位梳理，并形成理论性的概括总结。
3．教学资源利用：针对海底地形这一教学内容， 我根据实际情况把这部分内容取消，然后通过网络、 新闻等获取新的教学资源补充、调整、重新设计了这 节课。
（二）新课导学 上一节中我们学习了大气运动的最简单形式── 热力环流。它是由于局部地区冷热不均而形成的大气环 流。我们运用已有的知识，能不能想像一下在全球高低 纬度之间是否也存在因这种“热力因素”而引起的大气 环流呢？学生讨论并结合教材中的相关内容回答：
目的，提高学生对地理学习的兴趣。
（五）课堂练习
内容的讲述过程之中。
9
Ａ EB
D C
等高面 等压面
甲
乙
图9 等高面与等压面关系示意图
2010 年 第 6 期
高中地理
（1）大气环流是指：全球性的有规律的大气运 动。
（2）大气环流的三个特性：全球性、规律性、长 时期的平衡状态。
（三）活动探究一 1．假设大气在均匀的地表运动，且地球不运动， 请思考以下问题。 （1）赤道近地面空气在垂直方向______（上升、 下沉），近地面形成______低气压；极地垂直方向空 气______（上升、下沉），近地面形成______高气压。 （注：热力作用形成的热低压和冷高压） （2）运用热力环流原理，大气在赤道与极地之间 水平方向的近地面和高空作______运动。 （3）极地和赤道近地面气压差异形成的根本原因 是：______________________________。 （4）综上所述，赤道和极地间形成了“单圈环 流”。结合上述分析绘制如图2所示的单圈环流示意 图。
结论：海陆热力性质差异导致气压带被高、低气 压中心切断。
冬季，大陆出现冷高压中心，将大 陆上的副极地低压带切断。
副极地低压带在海洋上保留下来， 并由带状分布变为低压中心。
亚洲高压
海洋低压
副极地低压带
图7 1月份北半球气压中心分布
2．高、低气压中心的季节变化，对世界各地的天 气和气候有很大的影响。请结合图8探究东亚与南亚季 风环流的差异，并完成表1中的相关内容。
1月 高气压
7月 低气压
低气压
赤道 低气压
赤道
高气压
图8 亚洲季风
【设计意图】由海陆分布对大气环流的影响引入 季风环流，比较有利于学生递进式的学习，符合学生
比较项目
形成原因
风向
夏季风
性质 源地
强弱
风向
冬季风
性质 源地
强弱
分布地区
表1 东亚和南亚季风对比
东亚季风 海陆热力性质差异
东南季风 暖湿 太平洋
极地东风带 副极地低气压带 60°
中纬西风带
副热带高气压带
30°
东北信风带
赤道低气压带
0°
图3 三圈环流示意图
（8）引起上述“三圈环流”的因素是：高低纬度 之间受热不均和地转偏向力。
（9）根据图3可知全球近地面分为7个气压带，6 个风带。请学生观察并归纳它们的分布规律：南北对 称、相间分布。
3．变式拓展 向学生呈现如图4所示的“三圈环流”的变式图， 通过变式图使学生更进一步理解三圈环流的形成原 因，以及气压带、风带的分布规律。同时，也培养学 生用读图来说明、分析问题的能力。
1．图9中A至E点，气压最高的是_______，气压最
低的是_______。
高
度
2．甲、乙两地受热的是______，空气_______； 冷
却的是_______，空气_______。
3．用箭头在图中画出热力环流。
【设计意图】针对本节课的教学难点，选择本题
作为等压面的拓展题目，安排在等压面弯曲变化这部分
的思维发展过程。通过成因分析法也利于引导学生自 主探究气压带、风带对气候的影响机制。
3．应用巩固
70° 80° 90° 100° 110° 120° 130°
30° 航线
甲 20°
丁
10°
丙
0°
乙 10°
图9
如图9所示，位于甲地的一支古代商船队，利用风 力，前往乙、丁两地并顺利返回原地，读图回答下列 问题。
（1）赤道高空向北分流的空气在___________的影 响下，最终的运动方向是在北纬_______附近高空偏转 为_______风。
（2）赤道高空的空气不断北流，在30°N附近高 空堆积，导致北纬30°N附近高空的空气在垂直方向上 ______，从而使近地面形成______高气压。（注：动 力原因形成的高压）
北极
赤道
南极 图2 单圈环流示意图
【设计意图】化繁为简，让学生探究理想条件下 大气环流的空间模式，并以绘图的形式表达出来，这 既是热力环流原理的自然顺延与运用，又适当降低了 教学的起点，为后面的探究铺路搭桥。通过绘制单圈 环流的形成过程图，既培养了学生的动手能力，也培 养了学生的空间思维能力。
2．假设大气在均匀的地表运动，但地球作自转运 动，太阳直射赤道，请思考以下问题。
（2）依据物理学知识可知，由于____________差 异，陆地增温和冷却的速度均快于海洋。
（3）读图7，由于冬季欧亚大陆降温快→气流下 沉→近地面形成____________ (气压名称)；而该纬度带 原有的____________ (气压带名称)也因此被这个气压中 心切断。
（4）读图6，由于夏季欧亚大陆增温快→气流上 升→近地面形成____________ (气压名称)；而该纬度带 原有的____________ (气压带名称)也因此被这个气压中 心切断。
（ 3 ） 3 0 °N 附 近 的 近 地 面 大 气 将 向 北 和 向 南 分 流。向南分流的气流偏转后形成了______信风。通过
上述分析，赤道和30°N之间形成了一个低纬环流。 （4）自30°N附近的近地面北流的大气和自北极
地区南流的大气相比较，热力性质有何差异？（近地面 北流的空气为暖气流；近地面南流的空气为冷气流）
（1）从甲地出发的最佳季节应该是： A．夏季 B．春末 C．冬季 D．初秋 （2）从乙地经丙地，前往丁地必须： A．在北半球夏季出发，经丙地直航到丁地 B．在北半球夏季出发，航行到丙地等候下一个风季 C．在南半球夏季出发，经丙地直航到丁地 D．在南半球夏季出发，航行到丙地等候下一个风季 （3）这支商船队完成整个航程至少需要： A．半年 B．一年半 C．二年半 D．三年半
三、教学目标 1．重点是“边缘海与内陆海、海湾与海峡”等概 念理解、运用，这需要教师指导，特别是读图、识图 训练，有一定的难度。 2．“海洋资源和保护海洋”内容空泛，记忆内容 属于低层次的学习目标，但情感态度价值观属于高层 次的教学目标。
四、教学方法 以思维训练为重点，注意落实基本知识和基本技 能；教学信息多项交流，反馈及时矫正有效。所以我对 教材的处理原则就是灵活处理教材、合理整合教材。
上海市杨浦区控江初级中学（２０００９３） 毛云辉
一、教材分析
本节课的教学内容选自“上海市九年义务教育课 本《地理》2007年2月第2版，六年级第二学期第二章 第五单元。”
2010 年 第 6 期
“全球性大气环流”教学设计
河北省迁安市第一中学 （０６４４００） 张 文
一、课标要求 1．三圈环流的形成过程及气压带、风带的位置和 名称。 2．理解海陆分布对气压带、风带分布的影响，东 亚和南亚季风的形成原因。
二、设计思路 本节内容设计主要是通过“问题导学”的形式展 开教学，强化学生的“问题”意识和重视地理学习能 力的培养。具体体现在：第一，运用地图（图表、资 料等），即通过绘图、读图等方式培养学生分析、说 明、归纳以及动手的能力；第二，举例分析或结合实 例分析；第三，分析地理要素之间的相互关系。
低纬信风带
（2）若甲、乙分别为南半球的陆地和海洋于强盛时期
C．亚热带大陆西岸干热少雨
D．我国山区泥石流、滑坡频发
0°
以上我们分析的大气环流(三圈环流)是一种理想模
式。实际上，地球表面并不是均匀的，也就是大气环
流还会受到海陆分布、地形起伏等因素的影响而变得
在60°N附近（副极地）相遇后它们的运动状况有 何不同？( 暖气流沿冷气流向上运动，形成“极锋”)
因 此 在 6 0 °N 附 近 的 近 地 面 形 成 _ _ _ _ _ _ 低 气 压 。 （注：动力原因形成的低压）
（5）在地转偏向力影响下，30°N和60°N之间形 成____________风；极地和60°N之间形成____________ 风。
三、教学目标 1．知识与能力：（1）了解大气环流的含义及大 气环流的基本特性；（2）理解三圈环流与气压带和风 带形成的关系；（3）了解北半球冬夏海陆气压中心的 形成和东亚季风形成的基本原理；（4）了解气压带和 风带对气候的影响。 2．过程与方法：（1）通过绘制三圈环流的形成 过程图，培养学生的空间思维能力；（2）通过海陆分
更为复杂。
（四）活动探究二
1．请结合图6和图7进行以下内容的探究。
（1）观察图6可知，陆地面积：北半球_____（大
于、小于）南半球，且海陆相间分布。
夏季，大陆出现热低压中心，并 将大陆上的副热带高压带切断。
副热带高压带在海洋上保留下来， 并由带状分布变为高压中心。
亚洲低压
海洋高压
副热带高压带
图6 7月份北半球气压中心分布
（6）在副极地上升到高空的大气将分别向北和 向南分流。通过上述分析，可以知道在30°N和60°N 之间、极地和60°N之间分别形成了中纬环流和高纬环 流。
（7）综上所述，在北半球形成了“三圈环流”， 南半球同样也有。结合上述分析绘制如图3所示的三圈 环流示意图。
高纬环流
极地高气压带
中纬环流 低纬环流圈
2．结构分析：课改后的地理教材，注重学生经验 知识与生活经历，结构上先区域，后系统。上学期学 生对各大洲部分国家或区域的海陆分布、位置等有一 定的了解，“世界海洋”这节内容对相关知识进行了 一次系统的全方位梳理，并形成理论性的概括总结。
3．教学资源利用：针对海底地形这一教学内容， 我根据实际情况把这部分内容取消，然后通过网络、 新闻等获取新的教学资源补充、调整、重新设计了这 节课。
（二）新课导学 上一节中我们学习了大气运动的最简单形式── 热力环流。它是由于局部地区冷热不均而形成的大气环 流。我们运用已有的知识，能不能想像一下在全球高低 纬度之间是否也存在因这种“热力因素”而引起的大气 环流呢？学生讨论并结合教材中的相关内容回答：
目的，提高学生对地理学习的兴趣。
（五）课堂练习
内容的讲述过程之中。
9
Ａ EB
D C
等高面 等压面
甲
乙
图9 等高面与等压面关系示意图
2010 年 第 6 期
高中地理
（1）大气环流是指：全球性的有规律的大气运 动。
（2）大气环流的三个特性：全球性、规律性、长 时期的平衡状态。
（三）活动探究一 1．假设大气在均匀的地表运动，且地球不运动， 请思考以下问题。 （1）赤道近地面空气在垂直方向______（上升、 下沉），近地面形成______低气压；极地垂直方向空 气______（上升、下沉），近地面形成______高气压。 （注：热力作用形成的热低压和冷高压） （2）运用热力环流原理，大气在赤道与极地之间 水平方向的近地面和高空作______运动。 （3）极地和赤道近地面气压差异形成的根本原因 是：______________________________。 （4）综上所述，赤道和极地间形成了“单圈环 流”。结合上述分析绘制如图2所示的单圈环流示意 图。
结论：海陆热力性质差异导致气压带被高、低气 压中心切断。
冬季，大陆出现冷高压中心，将大 陆上的副极地低压带切断。
副极地低压带在海洋上保留下来， 并由带状分布变为低压中心。
亚洲高压
海洋低压
副极地低压带
图7 1月份北半球气压中心分布
2．高、低气压中心的季节变化，对世界各地的天 气和气候有很大的影响。请结合图8探究东亚与南亚季 风环流的差异，并完成表1中的相关内容。
1月 高气压
7月 低气压
低气压
赤道 低气压
赤道
高气压
图8 亚洲季风
【设计意图】由海陆分布对大气环流的影响引入 季风环流，比较有利于学生递进式的学习，符合学生
比较项目
形成原因
风向
夏季风
性质 源地
强弱
风向
冬季风
性质 源地
强弱
分布地区
表1 东亚和南亚季风对比
东亚季风 海陆热力性质差异
东南季风 暖湿 太平洋
极地东风带 副极地低气压带 60°
中纬西风带
副热带高气压带
30°
东北信风带
赤道低气压带
0°
图3 三圈环流示意图
（8）引起上述“三圈环流”的因素是：高低纬度 之间受热不均和地转偏向力。
（9）根据图3可知全球近地面分为7个气压带，6 个风带。请学生观察并归纳它们的分布规律：南北对 称、相间分布。
3．变式拓展 向学生呈现如图4所示的“三圈环流”的变式图， 通过变式图使学生更进一步理解三圈环流的形成原 因，以及气压带、风带的分布规律。同时，也培养学 生用读图来说明、分析问题的能力。
1．图9中A至E点，气压最高的是_______，气压最
低的是_______。
高
度
2．甲、乙两地受热的是______，空气_______； 冷
却的是_______，空气_______。
3．用箭头在图中画出热力环流。
【设计意图】针对本节课的教学难点，选择本题
作为等压面的拓展题目，安排在等压面弯曲变化这部分
的思维发展过程。通过成因分析法也利于引导学生自 主探究气压带、风带对气候的影响机制。
3．应用巩固
70° 80° 90° 100° 110° 120° 130°
30° 航线
甲 20°
丁
10°
丙
0°
乙 10°
图9
如图9所示，位于甲地的一支古代商船队，利用风 力，前往乙、丁两地并顺利返回原地，读图回答下列 问题。
（1）赤道高空向北分流的空气在___________的影 响下，最终的运动方向是在北纬_______附近高空偏转 为_______风。
（2）赤道高空的空气不断北流，在30°N附近高 空堆积，导致北纬30°N附近高空的空气在垂直方向上 ______，从而使近地面形成______高气压。（注：动 力原因形成的高压）
北极
赤道
南极 图2 单圈环流示意图
【设计意图】化繁为简，让学生探究理想条件下 大气环流的空间模式，并以绘图的形式表达出来，这 既是热力环流原理的自然顺延与运用，又适当降低了 教学的起点，为后面的探究铺路搭桥。通过绘制单圈 环流的形成过程图，既培养了学生的动手能力，也培 养了学生的空间思维能力。
2．假设大气在均匀的地表运动，但地球作自转运 动，太阳直射赤道，请思考以下问题。
（2）依据物理学知识可知，由于____________差 异，陆地增温和冷却的速度均快于海洋。
（3）读图7，由于冬季欧亚大陆降温快→气流下 沉→近地面形成____________ (气压名称)；而该纬度带 原有的____________ (气压带名称)也因此被这个气压中 心切断。
（4）读图6，由于夏季欧亚大陆增温快→气流上 升→近地面形成____________ (气压名称)；而该纬度带 原有的____________ (气压带名称)也因此被这个气压中 心切断。
（ 3 ） 3 0 °N 附 近 的 近 地 面 大 气 将 向 北 和 向 南 分 流。向南分流的气流偏转后形成了______信风。通过
上述分析，赤道和30°N之间形成了一个低纬环流。 （4）自30°N附近的近地面北流的大气和自北极
地区南流的大气相比较，热力性质有何差异？（近地面 北流的空气为暖气流；近地面南流的空气为冷气流）
（1）从甲地出发的最佳季节应该是： A．夏季 B．春末 C．冬季 D．初秋 （2）从乙地经丙地，前往丁地必须： A．在北半球夏季出发，经丙地直航到丁地 B．在北半球夏季出发，航行到丙地等候下一个风季 C．在南半球夏季出发，经丙地直航到丁地 D．在南半球夏季出发，航行到丙地等候下一个风季 （3）这支商船队完成整个航程至少需要： A．半年 B．一年半 C．二年半 D．三年半
三、教学目标 1．重点是“边缘海与内陆海、海湾与海峡”等概 念理解、运用，这需要教师指导，特别是读图、识图 训练，有一定的难度。 2．“海洋资源和保护海洋”内容空泛，记忆内容 属于低层次的学习目标，但情感态度价值观属于高层 次的教学目标。
四、教学方法 以思维训练为重点，注意落实基本知识和基本技 能；教学信息多项交流，反馈及时矫正有效。所以我对 教材的处理原则就是灵活处理教材、合理整合教材。
上海市杨浦区控江初级中学（２０００９３） 毛云辉
一、教材分析
本节课的教学内容选自“上海市九年义务教育课 本《地理》2007年2月第2版，六年级第二学期第二章 第五单元。”
