钢球磨煤机的检修

钢球磨煤机的检修2.1 设备简介2.1.1 工作原理：钢球磨煤机是根据撞击原理进行工作的，它的大罐（转动部）内装有一定量（55t）的研磨介质——钢球。

当转动时钢球在离心力和摩擦力的作用下被转动着的筒体提升到一定高度后，由于自身重力的作用而下落，进入筒内的煤在下落钢球的撞击和研磨作用下，形成煤粉。

我厂使用的磨煤机为DTM-350/600型，数量为8台。

2.1.2 结构：本磨煤机为进出口料斗、转动部、主轴承、传动部等主要部分和棒销联轴器、减速机、固定罩等辅助部分组成，见图2-2-1。

图2-2-1 钢球磨煤机结构1、出口料斗2、轴瓦3、大齿轮4、筒体5、护罩6、进口料斗7、小齿轮8、联轴器9、减速机 10、电动机机器的主要工作部分——转动部，系由钢板焊接而成的筒体及坚固的铸钢件进出料端盖所组成，为了防止筒体、筒体内部护有高锰钢Mn13（或中铬钢）波形衬板，衬板靠固定楔形成之横向压力牢固地紧定在筒壁上。

在衬板和筒体间还衬有10mm厚的石棉板，以防筒内热量迅速外传，并缓冲钢球对筒体的冲击和有助于衬板与筒体的紧密贴合。

转动部之转动系由电动机经棒销联轴器、减速机、齿轮传动装置等带动。

筒体两端的空心轴与支撑在两个下端为球面支撑面的大瓦上，大罐空心轴直径为φ1800mm，瓦宽450mm，入口瓦为膨胀端，出口瓦为推力端，大瓦钨金使用牌号为：Zc-16-16-2。

进口料斗为防止煤潮湿时堵煤，做成与磨煤机中心线成90°角的方形管，出口料斗为减少阻力，做成椭圆形截面斗，与磨煤机成45°角。

稀油站的工作原理：油液由齿轮油泵从油箱中吸出，经单向阀、双筒式过滤器、管式冷却器（#1炉为板式），被送到设备的润滑点。

油站的工作压力超过安全阀的调整压力时，安全阀将自动打开，多余的油液即流回油箱。

每套稀油站备有两台齿轮油泵，一台工作、一台备用。

当工作油泵损坏，系统油压降到一定值后，备用油泵可自动投入运行，以保证系统正常润滑油压。

稀油站的技术性能如下：型式 XYZ-125G油箱容积 16m3工作压力 0.4MPa油的类别 #150机油润滑油泵型式 CB-B125出力 125L/min转速 1450r/min工作压力 0.4MPa减速机大齿轮与轴齿轮的啮合性能2.2 检修工艺2.2.1 磨煤机本体检修工艺：1) 准备工作：a) 准备起重工具，对所用的起重葫芦、顶大罐需用的千斤顶（100t）、拆装钢瓦的专用起重工具以及其它吊链、滑子、钢丝绳等，按照规程规定进行试验。

b) 布置施工及照明电源。

c) 安排堆放筛选钢球的场地，并作必要的围栏。

d) 整理施工场地，安排零部件拆卸后的放置地点。

e) 打开磨煤机出口人孔门进行通风。

2) 筛选钢球及甩钢球：a) 切断球磨机电源，拆除隔音罩。

b) 安装间隙为25mm之筛选钢球专用工具。

c) 恢复球磨机电源，通知运行人员启动球磨机进行卸选钢球。

d) 将大罐内钢球甩净后，停止球磨机电源，拆下甩球工具。

e) 将甩出之钢球，装运到不影响检修的地方，并将现场清理。

3) 进行球磨机本体检查：a) 检查钢瓦磨损情况，测量钢瓦最小余量，检查各处钢瓦与有无裂纹，脱落情况。

b) 检查钢瓦固定螺栓有无脱落、松动及漏粉现象，检查螺帽是否完整，方头是否足够。

c) 检查出、入口螺纹管磨损情况。

d) 检查大罐出、入口端盖及加强筋有无裂纹情况。

e) 检查进出口密封毛毡磨损情况。

f) 检查出入口弯头内部衬瓦及入口落煤管磨损情况。

g) 将检查情况及测量数据做好记录。

4) 端盖钢瓦更换工艺：a) 经检查确认钢瓦不合格应进行部分或全部更换，（如罐体及端部钢瓦全部更换时，拆卸钢瓦顺序为先拆罐体，后端部钢瓦，装时相反）。

b) 对准备更换之备件应进行检验，并运输到现场。

c) 更换钢瓦前，拿掉出入口弯管，拆除保护罩。

d) 为加强施工机械化，应安装专用单轨道，利用出入口煤粉管道将单机行车工字钢焊接牢固，装好电动葫芦作为拆卸钢瓦之专用工具。

e) 拆卸端部钢瓦应选择适当位置，如两端均需更新可同时进行，拆除时应将圈拆除四块，内圈拆除三块，拆卸螺栓后振动钢瓦，即可脱落，将其钢瓦运出大罐外，安装时应将外圈复装三块，内圈复装两块，根据实际情况加装盘车装置转动大罐，将端部钢瓦轮流更换。

f) 拆除过程中，卸下旧钢瓦后应立即彻底进行清扫，然后装新钢瓦，装复时应垫8～10mm厚石棉板，在螺栓穿入后应在杆上加石墨垫和钢垫圈，最后旋紧螺帽。

在螺帽旋紧过程中应从大罐内振动螺栓方头，使其贴实，螺栓旋紧后应加背帽。

g) 如发生钢瓦组装尺寸不合格，根据实际情况用火焊割多余连角及修正孔口，力求达到接合严密平整。

h) 如果螺栓不能拆下，可用火焊割除，但切勿损伤筒体及端盖，如有损伤应补焊修正后再装新瓦。

i) 在动用火焊时做好防火措施。

5) 大罐筒体钢瓦的更换工艺：a) 经检查筒体钢瓦磨损超过规定或部分钢瓦损坏者应进行更换，其准备4（1）至（4）条，同时尚需卸出全部钢球。

b) 逐渐将锲铁拔出，并将锲铁两侧的钢瓦拆下，必要时用火焊配合，拆下锲铁后进行盘车（盘车联系送电启动）待钢瓦全部脱落以后，停动断电，确认无危险时再进行清运旧钢瓦工作。

c) 将筒体内部清扫干净后，先垫好8～10mm厚石棉板，盘大罐使钢瓦螺栓孔处于上下中心位置。

d) 按其长度先铺上一排钢瓦，超过1/2面积，其中一个锲铁先固定，铺上木板用专用工具支撑杆固定另一排钢瓦。

e) 将大罐盘车1800装别一排下兰面，最一块钢瓦装上之前应抬开锲形钢瓦拿掉支撑杆之前拧紧2个锲形钢瓦。

f) 按（4）、（5）的方法继续装第二排面后直装完，瓦与瓦之间留10mm间隙。

g) 将螺栓穿入钢瓦后丝杆上加上石墨垫、钢垫圈，旋紧螺帽，在紧螺栓时从罐内振出螺栓使其贴实，螺栓旋紧后应加背帽。

6) 大罐空心轴的检修工艺：a) 空心轴的检修：a.1) 空心轴加工粗糙，椭圆度、锥度、光洁度不合格或者大轴有气泡、麻坑，以及保管好不好，使大轴锈垢，这些都是造成球磨机烧大瓦的重要原因，检修中一定要对此认真检查，专题处理。

a.2) 烧大瓦后，轴颈上易粘乌金，应用100#砂布带拉光。

b) 螺旋管检修：b.1) 检查轴套及螺旋线的磨损情况，检查联接螺栓是否完整牢固，如有断裂或脱落者必须更换和修补。

b.2) 更换螺旋套管：拆下紧固螺栓并妥善保存，顶出螺旋套管，吊下后稳放于指定地点。

b.3) 螺旋套管如进行修补，应按图纸补修加工，然后安装就位，如更换新螺旋套管，其与空心轴配合尺寸和螺孔尺寸位置经核对后方可安装。

b.4) 吊起螺旋套管，在各接合面上涂上黑铅粉，然后安装就位，安装紧固螺栓，并加止动垫。

b.5) 在内侧将螺旋管与大罐空心轴点焊成一体，点焊3～4点,焊缝长度50～100mm，焊缝高度不小于10mm。

7) 出入口90°弯头及密封装置检修：a) 检查弯头衬板磨情况，衬板磨损超过70％者应予换新，新衬板与轴管应贴紧，磨穿者应挖补修理。

b) 检查出口斜管衬料磨损情况，如衬有防磨铸石板，应检查铸石板固定是否牢固，如有脱落情况应进行修补。

c) 检查入口管上人孔门、检查门应齐全，接合面应严密，垫料完好。

d) 拆下密封毛毡，对密封接合面进行清理修整，检查密封间隙是否合格和均匀，如因变形间隙太大应调整，更换新密封毛毡并安装就位，应保持密封羊毛毡适当紧力，太松易漏粉，太紧易引起轴发热。

e) 顶落球磨机大罐：e.1) 顶大罐方法步骤：e.1.1) 顶大罐的主法：大罐根据需要可顶一端也可顶二端，使用专用二至四个100t螺旋千斤顶，如只顶大罐一端，下部放二台100t液压千斤顶，通过专用支架托住大罐一端；如大罐两端都要顶起，用四个液压千斤顶顶住大罐两端。

e.1.2) 顶大罐以前可根据需要将钢球全部放净，卸掉出入口密封装置，大牙轮保护罩，部分大罐的保护罩和油、水管道。

e.1.3) 拆卸准备顶起端大瓦上盖，吊下放于事先准备好的枕木上。

e.1.4) 测量大瓦各部间隙，用塞尺测量主轴接合面角度，测量瓦口间隙、推力间隙及膨胀间隙，用水平仪测量大罐之水平（放在空心轴上进行测量）。

在大瓦下部球面接合处打上印记。

e.1.5) 起重工作应有专人指挥，所有起重工具均应事先检查确认合格方准使用。

e.1.6) 若只需顶起大罐一端，用二个千斤顶顶起大罐一侧30mm，应能抽大瓦进行修理工作，并在大罐下垫好枕木。

e.1.7) 若要将大罐二端同时顶起，四千斤顶应有专人指挥，同时缓慢升起依次将大罐抬高30～100mm，并在大罐下端垫上枕木。

e.1.8) 顶保险螺母上紧，顶罐工作结束。

e.2) 落大罐的方法步骤：e.2.1) 大瓦检修完毕，吊起大瓦，使大瓦就位，注意不要损伤球面及轴颈，球面要涂好润滑油。

e.2.2) 球面对好记录，用汽油冲洗接触面，然后缓慢地降落大罐。

e.2.3) 降大罐时应同一人指挥，缓慢均匀下降，注意保持大罐两侧间隙均匀，使其平稳下降，落罐中注意大小牙轮之啮合情况，当大瓦应位时，应注意球面处的印包重合。

e.2.4) 测量部位间隙和大轴水平，达到安装质量标准后作好记录。

e.2.5) 安装好上瓦盖，紧固好所有联接螺栓，接好出、入口油水管路。

8) 球磨机大瓦检修：a) 检查空心轴有无裂纹及损伤，并作详细记录。

用油石打光空心轴颈的毛刺和磨损伤痕，必要时测量空心轴的椭圆度、圆锥度，测量大轴直径时使用专制桥规及千分表测量。

b) 检查大瓦支承球面的接触情况，检查基础螺栓是否牢固。

c) 抽出大瓦将其放到可靠位置。

d) 将大瓦用煤油清洗干净，详细检查大瓦损坏情况，检查大瓦钨金有无裂纹、砂眼、脱落以及烧损情况。

e) 对于缺陷不甚严重的大瓦，例如局部乌金脱落、裂纹、轻度烧瓦情况，将大瓦乌金已熔延部分清理干净，重新刮研，如有裂纹处理清洗干净打出坡口，利用火焊纯锡补后局部修研。

f) 严重烧瓦焊补完毕后，上床车光，然后进行找大瓦与大罐轴颈的接触面，先将大瓦落在轴颈上部往复盘动找接触面，检查接触角度以及大瓦间隙，直到刮研合格。

g) 对于球磨机大瓦严重损坏已不能修复者，应进行更换新大瓦，其方法步骤如下：a.1) 将新大瓦的几何尺寸与设计图纸详细核对，轴瓦套进行0.5Mpa水压试验检查无漏水渗水现象，检查新瓦钨金应无裂纹、脱落、砂眼等缺陷。

a.2) 进行轴瓦球面与台板的接触面研刮，用红丹粉检查接触点合格后，在台板球面四角刮出0.25mm 间隙保证球面与球座的自动灵活调整。

a.3) 进行大瓦钨金刮研，同于第（6）条，接触点不可太多太密，接触要硬点，分布要均匀。

a.4) 大瓦刮研达到标准后，应测量瓦口间隙、油槽间隙以及推力间隙，并进行必要的修刮，使其推力接合面达到标准。

a.5) 落下大罐，测量大轴水平，水平仪放在轴颈，测量四点，大罐每转900测一次。

9) 安装好上盖及接好油、水管。