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城市形态及空间结构分析——以郑州市为例城市规划0902 祝相科200917020215城市形态是城市建设和规划的重要依据，城市规划者的城市形态理念直接决定了城市规划的效果，以致影响城市的总体布局、城市发展的综合效果、交通组织和城镇群的合理分布，甚至关系到城市生产、生活质量、城市改造、城市合理发展方向等一系列重大问题。
城市空间是各种人类活动与功能组织在城市地域上的空间投影，是城市建设与发展的载体，城市空间结构的研究是城市发展战略规划的核心内容，城市的区域分析、定位研究以及发展目标的实现等研究最终均要落实到空间上。
因此，城市空间结构的合理性对城市的可持续发展也尤为重要。
有学者认为城市结构与城市形态互为表里，城市结构表现为城市发展中的内在的动力支撑要素，城市形态则表现为城市发展的外部显性的状态和形式。
城市空间结构只是城市结构的一部分，表达的是要素在空间组合上的关系，这种关系即为城市相互作用。
城市结构实际上既决定了城市形态，也最终决定了城市空间结构。
也就是说，城市空间结构就是能够通过城市相互作用体现为城市形态的那部分城市结构。
其实，目前对城市形态并没有形成统一的概念。
纵观学者们对城市形态的理解和表述，从横的方面来看，城市形态具有物质和非物质两种表现形式，物质方面主要指城市各有形要素的空间布置方式，包括街道网的结构形式，各种功能的地域分异、城市土地利用模式和建筑环境以及中心城市和相邻城镇群组之间的空间位置关系和结构变化特征等；非物质的主要包括城市生活方式、文化观念和价值观念等所形成的城市社会精神面貌和城市文化特色。
从纵的方面来看，城市形态并不是单一的，而是拼贴式的，是各个历史时期的文化积淀的汇合；城市形态不是一成不变的，它会随历史的变化而产生渐进式、碎片式的变化，通过这种渐变，既可以保持城市文化的延续，又能不断地更新。
不过每一个不同时期，都会有一种反映时代特色的占主体的城市形态。
郑州市城市形态演变过程：郑州市的城市形态经历了“块状发展一点轴延伸一组团分散-一体两翼”的过程，城市的内部填充主要发生于老城区与京广铁路线之间，井向南北方向蔓延。
城市布局结构的基本形态 2009-1-5 8:02:45【大中小】城市形态是指城市整体和内部各组成部分在空间地域的分布状态，基本上可以分成为集中紧凑型和组群型两大类。
城市布局的空间形态又可以划分为单核点状（团块状）、带状、多核组团状、星状和轴向发散状（指状）等几种基本形状。
单核点状空间形状是集中紧凑型城市形态的典型代表。
单核点状城市布局结构的特征是城市建设用地集中紧凑，往往围绕着城市的单一核心（多为城市早期的公共中心）向四周发展，城市路网系统多呈方格网状，或方格网加环路放射状，路网较为完整。
单核点状布局形态的城市各类用地比较集中，便于居民生活设施的集中设置，便于行政管理，市政基础设施管线工程比较经济，城市建设用地经济节约，多适用于平原地区的中小城市。
但是，这类城市规模发展太大时，城市发展的向心力过于强大，城市中心区的交通紧张、环境生态质量下降，影响城市功能的发挥。
北京市历史上就是一个典型的单核点状的城市，随着城市规模的不断扩大，城市的布局结构逐步演变成分散组团式的结构形态。
为了避免市区进一步向外“摊大饼”式地扩展，不利生态环境，北京规划了140多平方公里的边缘绿带和农田林地。
带状城市布局结构的特征是城市建设用地呈带形伸展式分布，城市中心区基本是双中心或多中心，城市路阏系统沿轴向分布。
市政基础设簏较为分散。
带状形态的城市大多为沿江、沿河或沿公路、铁路发展起来叉受戮地形限制的城市，典型的例子如我国的兰州。
近年来，有些地方在城镇之间，沿公路两侧密密麻麻鲍建了许多房厘，有的甚至将城镇连接起来，严重妨碍了交通，也无法建设城市基础设施，搞得城不城，乡不乡，|考试大|这绝非带形城市，而是一种失误，今后应当防止。
多核组团状城市布局结构的特征为城市建设用地因自然条件、矿藏资源、交通干线和环境生态绿地的分割呈组团状分散分布，一般为二三个组团，也有更多的。
若各组团之间呈带形伸展连续分布，则形成了带状城市。
多核组团状城市的公共中心比较分散，一般城市的主中心多位于主要组团，城市的副中心位于其他组团，路网系统在城市的各个组团内部自成系统，各个组团之间以城市干道交|考试大|通相连接，城市的市政基础设施根据实际情况各组团自成系统或共用一个系统。
城市形态学是研究城市空间组织和结构的学科领域，它关注城市的布局、形状、大小和功能分区等方面。
以下是几个城市形态学的重要概念：
1.中心城区（CBD）：中心商务区是城市的商业、金融和行政核心区域，通常由高层
建筑和商业办公楼组成。
2.放射状城市形态：放射状城市形态是指城市在一个中心点周围呈放射状分布的模式，
通常由中心城区向外扩展，形成辐射状的道路和交通网络。
3.环状城市形态：环状城市形态是指城市围绕中心点形成环状的布局，中心区域通常
是历史中心或商业中心，周围是环绕性的住宅、工业和商业发展区域。
4.线性城市形态：线性城市形态是指城市沿着一条线性地带延伸发展的模式，例如沿
着河流、海岸线或交通走廊。
5.网格状城市形态：网格状城市形态是指城市道路和街区形成网格状的结构，街道交
叉相连，形成规则的方块或矩形街区。
6.分散城市形态：分散城市形态是指城市发展呈现出分散的特征，没有明确的中心区
域，各个功能区域分散分布在城市的不同部分。
7.城市景观：城市景观是指城市内外的自然和人造环境，包括建筑物、公园、街道、
广场等，以及城市的整体形象和氛围。
这些概念帮助人们理解城市的形态和空间组织方式，有助于规划和设计城市发展，并对城市可持续性和生活质量产生影响。
城市结构与形态
一、城市功能、结构与形态的关系
1、城市功能：城市的活力的表示，也可以理解为城市活动的过程。城市功能是城市存在的
本质特征，是城市系统相对外部环境的作用和秩序。
《雅典宪章》中指出城市的四大功能是居住、工作、游息、交通。
（城市功能的多元化表现为：综合服务功能、社会再生产功能、组织管理协调经济和社会发
展功能，物资流、资金流、人才流、信息流的集聚与辐射功能。）
城市结构：是城市功能活动的内在联系，是城市、经济、社会、环境及空间各组成部分
的高度概括，是它们之间相互作用的抽象写照。
（城市结构分别以经济、社会、用地、资源、基础设施等方面的系统结构来表现，非物质的
构成要素有政策、体制、机制等）
城市形态：是构成城市所表现的发展变化着的空间形式特征。（是一种复杂的经济、社
会、文化现象和过程，它是在特定的地理环境和一定的社会经济发展阶段中，人类各种活动
与自然环境因素的相互作用
2、三者的关系
城市功能是主导的本质的，是城市发展的动力因素。城市的结构是内涵的、抽象的、是
城市构成的主体。城市形态是表象的，是构成城市所表现的发展变化着的空间形式的特征。
城市功能缔造城市结构，城市结构是城市功能活动的内在联系，城市形态是城市功能和结构
的高度概括。（城市规划原理197、199）
二、城市结构协调发展
外部结构：引导城市发展方向的区域结构。（包括自下而上从农村到乡镇的城市化进程，国
家重大基础设施，建设项目的实施，乡镇企业的崛起与重组、横向经济联系、地区人口的集
中迁移，中心城市流动人口的集聚、城市发展政策的兑现，城市投资环境的完善、建设资金
筹集）；
内部结构：通常反映在城市用地的功能结构、产业经济结构、社会结构等方面；
上部结构：城市的用地发展为主的地上空间结构；
下部结构：城市道路、给水、排水、电力、电讯、绿化、垃圾处理等基础设施，城市地下空
间。
1、城市内部结构与外部结构协调发展应注意以下方面
①充分重视城乡建设的结合部
②促进生成城市社会经济新的增长点
③注重城市地域开发序列的衔接与过度
④积极推行行之有效的城市发展策略与建设政策
2、城市上部结构与下部结构协调发展应做好以下工作
①基础设施对于城市用地发展方向并不是消极的从属，而是具有一定的反作用力。
②基础设施能力的分布，特别是力源点的变化将会对全局产生较大的影响。
③地下水的合理开发，防止地面下沉。
④注重城市地下空间的综合开发。
⑤结合城市特点合理部署高层建筑。
⑥保持合理的建设投资比例。
三、 城市总体布局的基本模式及图示（缺图）
一、集中式总体布局
①网格状 形态规整，由相互垂直道路网构成。
②环行放射状 最常见的城市形态，由放射形和环行的道路网组成。
二、分散式总体布局
①组团状 一个城市分成若干块不连续的城市用地，每一块之间被农田、山地、较宽的
河流、大片的森林等分割。
②带状 大多受地形限制的影响，沿着一条主要交通轴线两侧发展。
③星状 多个线形城市的叠加
④环状 是带状城市在特定情况下发展的结果。一般是围绕湖泊、山体、农田呈环状分
布。
⑤卫星状 一般指以大城市或特大城市为中心，在其周围发展若干个小城市。
⑥多中心 多种方向上不断发展蔓延的结果。
四、 工业化时期、后工业化时期以及信息时代的城市物质结构的演变特征（城市规划
1999/3/24）
在前期工业化阶段，大量农民和手工业者云集城市，城市成为资本、人口、生产与生活
最集中的地区，城市土地利用强度、城市规模还有限，城市内部结构还未明显分化。后期工
业化阶段，城市开发强度大大提高。随着城市规模的增大，空间上的进一步扩张，城市土地
使用方式出现明显的分化，形成了不同的功能区。土地开发强度呈现明显的从城市中心向边
缘递减的特征，城市形态呈圈层式自内向外的发展。
工业社会末期，城市形态演变出现了逆转：“逆城市代替了城市化而成为塑造居民点的
主导力量”(B．L．伯利)。逆城市化突破了传统的圈层式发展模式，城市结构发展脱离了原
有的轨迹。
进入信息社会，城市的空间区位的影响因素将大为消弱。准确、快捷的信息网络取代了
物质交通网络的主体地位。网络的“同时”效应．使城市不同地段的空间区位差异缩小，城
市各种功能在信息互联网络的影响下，其空间位置不再受距离的约束，距离已不发生作用的
多种交换切断了中心城区和它的郊区的瓜葛．出现了空间分析中的网络主体。
从总体来看，随着社会经济的网络化、信息化、知识化趋势．城市空间结构将从圈层式
结构向网络化结构转型，而郊区化和逆城市化可以看作其演变过程的过渡形式。
五、 卫星城式发展模式的特征
卫星城产生于英国。1902年，霍华德先生撰写名为《明天的花园城市》。其主张在大城市的远郊建
设一些地理上独立的小镇，镇上有工业、商业及其他工作岗位，居民可以就地工作生活。同时也可疏散大
城市的多余人口。从而建立了卫星城的理论雏形。 正式提出并使用"卫星城"(Satellite City)这个形象化概念
的是美国的泰勒，他于1915年提出应在大城市郊区，建立类似宇宙中卫星般的小城市，把工厂从大城市
人口稠密地区迁到那里去，以解决大城市因人口过密而带来的种种弊端。随之而来的便出现了许多关于卫
星城的著作。之后，在各国大城市中也相继列入了建立卫星城的构想。英国率先建立卫星城，继英国之后，
法国、日本、意大利、苏联、美国、比利时、荷兰、菲律宾、新加坡等国家，都纷纷建立起卫星城。 卫星
城的发展经历了几个阶段：第一代卫星城即卧城，居民的工作和文化生活仍要到主城；第二代卫星城则有
一定数量的工厂企业和公共设施，居民可就地工作；第三代卫星城则独立性相对较强，基本上独立于主城，
具有就业机会，其中心也是现代化的；目前，卫星城已发展到了第四代，即多中心敞开式城市结构，用高
速交通线把卫星城与主城联系起来，主城的功能扩散到卫星城。
卫星城在中国的建设与发展已近半个世纪。新中国成立后，上海、北京、广州、天津、南京、沈阳、
武汉等城市，都先后在郊区规划、建设了数量不等的卫星城。 卫星城的产生与发展的重大意义在于：
一、卫星城的建立在一定程度上缓解了大城市由于工业和人口过度集中而带来的住宅紧张、交通拥挤
和环境质量下降等城市问题。
二、卫星城的建立，发展的具有城市生活的便利与乡村宜人的自然景观相结合的中小城市，并重视农
业发展，使之成为经济上可自主、生活环境优于大城市。
三、卫星城的建立，把城市规划和区域的社会经济发展规划结合起来，促进了各国经济的繁荣，文明
程度的提高。
四、卫星城的建立，促进了各国现代化城市的发展。
五、城市郊区化的现象正在我国一些大城市出现，组团式的独立新城是主要的发展方向。郊区化及新
城的建设使大城市的空间结构发生变化，城市经济、基础设施、公共服务、信息通讯等走向一体化，形成
大都市区，有利于建设生态型、现代化城市。
卫星城的理论与实践对于世界各国都具有普遍意义。
六、 城市社会空间分异的表征及特点（城市社会心理学125、城市地理学222，图略）
城市空间结构形成的原因在于城市空间分化。城市空间分化指城市中各种活动相对集中
的过程。城市可见分化的原因在于：城市中各种活动对于相应空间的选择以及各种活动的相
互吸引和排斥。前者主要受自然地理条件影响，反映了城市空间结构的个性；后者主要受社
会经济条件的影响，反映城市空间结构的共性。
①伯吉斯的同心环状结构
把城市分成5个同心区域：中心商业区、过度性地带、工人阶级住宅区、中产阶级住宅
区、高级或通勤人士住宅区。
②霍伊特的扇形结构
城市就整体而言是圆形的，其核心只有一个。交通线由城市中心向外做放射状分布。随
着城市人口的增加，城市将沿交通线路向外扩大，同一使用方式的土地从市中心附近开始逐
渐向周围移动，由轴状延伸而形成整体的扇形。
③哈里斯和乌尔曼的城市复合中心结构
在影响城市中活动分布的各种因素作用下，加上历史遗留习惯和局部地区的特征，通过
相互协调的功能在特定地点的彼此强化，不相协调的功能在空间上的彼此分离，因此形成了
地域的分化，形成各自的核心，从而构成了整个城市的多中心。
七、 城市社会的演化趋势
八、 工业化、后工业化、逆工业化、经济结构、产业结构的定义
九、 城市产业结构的演化趋势（城市规划汇刊/2003/3/81）
就工业发达国家三大产业部门结构的发展而言，大都经历了以下5个阶段，即：①Ι(第
一次产业)--Ⅲ(第三次产业)--Ⅱ(第二次产业)；②I--Ⅱ--Ⅲ；③Ⅱ--I--Ⅲ；④Ⅱ--Ⅲ--I；⑤Ⅲ--
Ⅱ-- I。目前，世界上一些工业发达国家普遍进入第5阶段。
城市发展的历史证实了城市产业结构的演变与城市规模的扩大有着大致对应的关系，小
城镇——以I为主，中等城市——以Ⅱ为主，大城市和特大城市——以Ⅲ为主。这是产业结
构演变规律在城市中的体现。产业的分化与城市规模的对应过程，从其技术经济基础角度来
看是分工集聚协调发展的过程
