广州天河体育中心综合改造项目地下空间开发设计
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广东省发展改革委关于第十五届全运会广东奥林匹克体育中心升级改造项目可行性研究报告的复函文章属性•【制定机关】广东省发展和改革委员会•【公布日期】2024.02.21•【字号】粤发改投审〔2024〕19号•【施行日期】2024.02.21•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】行政法总类其他规定正文广东省发展改革委关于第十五届全运会广东奥林匹克体育中心升级改造项目可行性研究报告的复函粤发改投审〔2024〕19号省体育局:《关于重新报送十五运会广东奥林匹克体育中心升级改造项目可行性研究报告的函》(粤社训中〔2023〕142号)收悉。
经报省人民政府同意,现函复如下:一、为满足十五运会、残特奥会办赛需要,同意开展第十五届全运会广东奥林匹克体育中心升级改造项目(投资项目统一代码:2212-440106-33-02-489053)建设。
二、项目建设地点位于广州市天河区大观南路36号广东奥林匹克体育中心。
项目建设规模与内容:室外场地改造面积345864平方米;新建及改造建筑工程面积183101平方米,其中新建部分为副场竞赛功能用房及全运会总指挥中心用房共8000平方米,改造部分包括主体育场改造面积141434平方米、副场改造面积725平方米、跳水馆改造面积32942平方米;附属场馆外立面改造面积65137平方米,包括网球中心外立面及屋面、曲棍球场功能用房和棒球场功能用房外立面及游泳跳水馆南立面改造;夜景照明工程面积183311平方米。
具体内容如下:(一)室外工程。
广东奥林匹克体育中心出入口、室外广场、道路及交通工程、绿化景观、机电工程、其他场地公共配套工程及设施。
(二)体育场及副场。
主副体育场功能用房和公共配套区域的装修升级改造、机电设施设备整体更新改造工程、外立面翻新、主体育场幕墙维修和局部更换、主体育场金属屋面系统更换、钢结构和主体结构加固工程、比赛场地跑道更换和足球场草坪的更新;看台地面翻新、看台座椅系统更换、旗杆更换;场地照明系统、场地扩声系统、公共广播系统、信息显示系统、场地标识系统更新等。
场地设计实例分析——广州天河体育中心一、基本信息广州天河体育中心坐落于市区的东部,地处广州市金融商业中心地带,与广州火车东站、中信广场及宏城广场、珠江新城连成广州新城市中轴线。
为举办第六届全国运动会,广东省、广州市政府投资3亿元建造的天河体育中心。
于1984年7月4日破土动工,1987年8月30日竣工,被誉为“一流速度、一流建筑、一流设备”的体育建筑,曾获得国家优秀设计一等奖、鲁班奖等。
总占地约58万平方米。
二、总平面布局三、场地分析天河体育中心占地54.54公顷,基地规整,近似长方形。
如何在大尺度的用地上确定有限的建筑位置,并有效控制整个场地,是该项目场地设计中要解决的关键问题。
设计者采用了垂直交叉的轴线控制整个基地,非对称布置建筑体量,两者相结合保证了建筑布局既有序又有变化。
中心体育场布置在轴线的交点上,长轴南北向。
体育馆、游泳馆及其附属设施分别位于基地的西南角与东南角,既与内部各区紧密相连,又保证单独使用时交通的独立性。
轴线中心的交通环与两个场馆自身的交通环共同组成该区有特色的交通系统。
大面积的绿地、宽阔通道及大尺度的体育场馆构成了开放、热烈的整体环境。
财务一周工作小结[财务一周工作小结]财务一周工作小结上班一周,第一天把手头的工作理了理头绪;第二、三天去帮学院收费,下班后又回到办公室加班,所以周四的时候基本上理清了SZGT股权调整的问题,并反应到王老师那里;周五上午把王老师提出的意见完善后又向王老师请教了一个关于交叉持股的问题,之后回办公室和敏敏聊了半个上午,到下午又去参加公司党委的活动了,财务一周工作小结。
一周大致情况就这样,一个人待在办公室里的感觉不像想像中的那么差。
没有人聊天,工作效率更高了。
这一周总的来说,工作完成得还不错,今天来加了半天班,除了还有两个问题需要向电子和通信两个集团相关人员请教一下之外,其他的都整理好了。
希望明天能顺利找到需要的信息,然后报给王老师。
对公司股权管理还是处在一知半解,甚至连一知半解都还没有达到的状态。
恒大已启动天河主场扩容改造工程计划欲打造亚洲第一主场时间:2013-12-23 15:12:35 |来源:体坛周报 |发表评论天河体育中心“兴建专业球场是我们一直为之努力的目标,对天体进行改造以实现扩容只是其中一个阶段性方案。
”在本届世俱杯期间,记者曾和恒大俱乐部董事长刘永灼聊起恒大主场的未来发展方向。
记者从有关渠道获悉,恒大已启动天河主场扩容改造工程计划,在现有的55000个座位基础上,增加大约8000个活动座位。
这一方案已报请广州市体育局审批,最快明年1月就会有确切消息。
此次天体扩容改造工程,主要是通过在天河体育场的跑道上安装活动座位,以增加座位数量为目的,满足越来越多广州球迷的需求。
过去三个赛季,恒大放弃广州队的传统主场越秀山,把主场搬到容量更大的天河体育场。
尽管这座有着近30年历史的综合性体育中心,在2010年亚运会改造后可容纳55000名观众进场观赛,但由于广州赛区规定上座率不能超过八成,因此每场恒大主场比赛的球票都被控制在4万到4万3千左右,远远无法满足日益增加的恒大球迷入场观赛的需要。
如果这次恒大提交的增加活动座位的方案得到通过,改造完成后的天河体育场将可以容纳63000人,即使按照广州赛区有关上座率不能超过八成的规定,每场恒大主场比赛的上座人数也能保证在50000人左右,这正是志在打造亚洲第一主场的恒大最希望看到的。
记者从一名知情人士方面获悉,此次天体改造工程并不会影响恒大2014赛季的主场比赛,也就是说,在工程进行期间,即使恒大有主场比赛,也不需要更换主场比赛场地。
“安装活动座位并不需要大动土木,也许安装需要时日,但并不会影响恒大主场比赛。
”该知情人士告诉记者,“这些活动座位都是有伸缩功能的,有需要使用的话伸展出来,就变成几千个座位,不用的时候就会缩回去,非常方便。
”为了增加这8000个活动座位,恒大的花费不会少于2000万元。
“改造天体只是一个方案,作为俱乐部来讲,拥有自己的专业球场才是长远发展的目标。
城市中心区地下空间的开发与利用摘要:城市建设的不断发展促进了地下商业建筑的发展。
但由于起步较晚,缺乏统一的规划,需要设计者进行深入细致的研究。
本文以先探讨地下商业空间的相关概念,然后主要以广州天河体育中心为例来阐述地下商业空间的设计。
关键词:地下建筑空间;体育中心;设计1.地下建筑空间发展的必然性分析近年来,随着城市化进程的加速,一方面带来了城市的繁荣发展,另一方面也带来了城市人口的大幅度增长和城市用地的扩张,这必然造成城市生态空间和生存空间在用地上的矛盾。
大量高层建筑的拔地而起,虽然为城市的繁荣注入了新的活力,但拥挤的人流,令人头疼的交通堵塞,越来越少的城市绿地使人们清楚的认识到有限的城市空间容量已不能满足现代城市发展的需求。
于是,理性的人类把目光转移到尚无过多开发的地下空间。
对于商业活动来说,在地下空间中进行是很适宜的。
由于大量的人流转到地下去,对改善地面上的交通和环境都十分有利;对于气候严寒多雪或酷热多雨的地区,购物活动在地下更受居民欢迎。
地铁的发展,使交通的可达性增强,能够吸引人流向该地区流动,从而给城市商业发展带来新的契机。
2.地下建筑空间设计注意点长期以来,我国大多数地下商业空间由人防工程改造使用,人防工程的封闭性与地下商业空间使用的开敞性产生了较大的矛盾。
在进行地下建筑空间开发时要尽量避免千篇一律,避免盲目追求大而全,避免盲目追求时尚感和现代感,要充分考虑当地的文化特色,实现空间的多样性和文化的多样性。
在功能上、视觉上和心理上形成有机的联系,以保证地下、地面和地上一体化的城市景观质量。
地域性设计主要研究内容是在满足了地下建筑空间基本的商业功能的现实基础上,把设计对象着重放在地域特点和人及社会关系相互的影响方面,进行综合的地下建筑空间设计,来满足人们对商业建筑空间的要求。
生态性设计主要是针对地下建筑空间这种特定的设计对象,由于所处的地理位置很特殊,需要大量的人工技术来改造地下的环境,所以生态性设计主要是从降低地下空间的能耗方面来进行阐述。
体育公园地下空间的利用案例有很多,以下是一些具体的例子: 1. 浙江温州体育休闲公园改造项目:在不新增占地的情况下,探索分层供地,地上、地表和地下分别设立使用权,实现地上、地表和地下不同竖向空间的多维立体开发利用。
目前,已建成半地埋式污水处理厂、室内滑雪场、室外足球基地。
2. 北京国家奥体中心:将传统健身步道提升为智能步道,智能化提升是本次项目的亮点。
3. 合肥天水体育公园:地处合肥市新站区铜陵路和天水路交叉口,占地约13.6万平方米,实现了生态与运动的交融,提升了城市幸福感。
4. 大悟澴河体育公园:场地设计包括门球场、笼式篮球场、笼式足球场、气排球场、网球场、乒乓球场地、青少年拓展场地、景观驿站、健身步道等运动健身场地,成为娱乐休闲、户外运动的新地标。
5. 湖北孝感槐荫公园:占地约260万平方米的槐荫体育公园,作为城市核心区域的“森活氧吧”,此次改造升级面积达 4.9万平方米,以“1+4+N”的布局进行整体打造。
这些案例表明,体育公园地下空间的利用具有很大的潜力,不仅可以增加公园的趣味性,提高使用率,还可以节约土地资源,保护生态环境。
广州天河体育中心综合改造项目结构疑难问题及设计对策林景华;吴永强;梁剑伦;汤刚毅【摘要】某大型改造项目结构设计中遇到了支护结构须与主体结构相结合、全埋式地下结构抗浮、主体结构严重超长、后期大量特殊改造等难题,文中介绍了支护结构与主体结构的结合设计针对性措施、以变形分析指导锚杆平面布置优化设计、伸缩沟释放超长结构温度应力等多项有特色的结构设计技术.【期刊名称】《广东土木与建筑》【年(卷),期】2015(022)002【总页数】5页(P16-19,15)【关键词】支护结构;抗拔锚杆;伸缩沟;中心岛法;改造加固【作者】林景华;吴永强;梁剑伦;汤刚毅【作者单位】广东省建筑设计研究院广州510010;合生创展集团有限公司广州510630;广州市建筑科学研究院新技术开发中心有限公司广州510640;广州市建筑科学研究院新技术开发中心有限公司广州510640【正文语种】中文1 工程概况广州天河体育中心综合改造项目位于天河体育中心场区内(如图1),其主要功能为停车场、体育娱乐产业街,战时部分为人防工程。
该项目用地面积约13万m2,总建筑面积约22万m2,为全埋式地下室,主要为地下2层,部分地下1层(另局部设夹层);主体部分南北向长度达320m,东西向长度达620m;主体结构不设置变形缝。
图1 总平面布置图本项目采用钢筋混凝土框架结构,局部设有交通核的部位采用剪力墙结构,天然地基筏板基础,抗浮措施主要采用抗拔锚杆,基本柱跨8.2m×8.2m,框架柱主要为钢筋混凝土柱,部分为钢管混凝土柱、钢骨混凝土柱;底板、楼层板、顶板主要为带柱帽的无梁楼盖,局部为主次梁或大梁大板。
结构设计主要参数如下:建筑结构安全等级二级;结构设计使用年限50年;建筑抗震设防类别为乙类(商场区域)、丙类(停车库区域);地震作用采用的抗震设防烈度为7度(0.10g),抗震措施采用的抗震设防烈度为8度(商场区域)、7度(停车库区域);框架及剪力墙之抗震等级为二级(商场区域)、三级(停车库区域)。
广州市人民政府关于天河体育中心综合改造工程建设
的通告
文章属性
•【制定机关】广州市人民政府
•【公布日期】2009.07.23
•【字号】穗府[2009]34号
•【施行日期】2009.07.23
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】城乡建设综合规定
正文
广州市人民政府关于天河体育中心综合改造工程建设的通告
(穗府〔2009〕34号)
为进一步优化天河体育中心广场环境,缓解天河中心区停车难问题,市政府同意对天河体育中心实施综合改造。
现就有关事项通告如下:
一、天河体育中心综合改造建设范围按照规划行政主管部门核发的有关规划许可文件确定。
二、本工程建设涉及的单位、组织和个人应顾全大局,积极支持和配合工程建设。
三、本工程建设涉及的设施设备以及给排水、燃气、电力、电讯、通信等管道管线需迁移或保护的,请各有关单位自本通告发布之日起5日内,将有关资料报送市体育局,并尽快办理迁改或协商保护等事宜。
四、本工程建设工期紧,开挖外运土方量大,施工期间会对周边道路交通造成一定影响,给广大市民出行带来不便,敬请广大市民给予理解与支持。
五、违反本通告,阻碍国家机关工作人员依法执行公务的,由公安机关依照《中华人民共和国治安管理处罚法》的有关规定进行处理;使用暴力、威胁方法,
构成犯罪的,移交司法机关追究刑事责任。
六、本通告自发布之日起施行,有效期1年。
广州市人民政府
二○○九年七月二十三日。
Transform: New City Axis and east RailwayStation Gateway Area of Guangzhou持续更新中的广州新城市中轴线及火车东站天幕广场文_夏晟 国家一级注册建筑师,华南理工大学建筑设计研究院以提升2010年第16届亚运会的重要公共活动空间品质为契机,以强化广州作为国家中心城市地位为指引,广州市通过开展新城市中轴线北段地区的城市设计及其后续项目作为实施“中调”城市发展战略抓手之一,通过整合现有城市基础设施,优化核心地区开放空间品质,提升重要门户地区与节点的城市形象和运作效率。
本文梳理小结广州市新城市中轴线北段的城市设计优化与重要节点火车东站天幕广场的更新过程,作为一个城市更新实施案例,供组织和研究城市轴线及节点地区城市设计者参考。
图7 火车东站天幕广场亚运改造实景照片背景从白云山南面的燕岭公园往南跨珠江到广州塔的广州新城市中轴线,规划建设过程历时30多年。
(图1,2)1987年广州六运会后,天河体育中心带动了城市中心的东移;20世纪90年代规划及建设初期,新中轴线地区的用地性质未被完全考虑;从1993年美国托马斯规划服务公司提出的《广州市新城市中心——珠江新城规划》到2000年前后,随着《广州市新城市中轴线规划研究》《广州地区总体规划纲要(讨论稿)》与《珠江新城规划检讨》等规划和城市设计工作不断推进,新城市中轴线经历了概念生成与发展调整阶段;在2005年后,随着全面建设推进,新城市中轴线逐步建成。
在轴线谋划的初期,吴良镛、武延海先生在探索逐步酝酿建立新的规划体制时,即已强调了城市设计的重要性,对于城市发展中的关键地区、敏感地区,特别要加强城市总体设计工作。
随着广州获得第16届亚运会主办权,根据广州市政府的工作部署,相关部门组织开展了新城市中轴线北段地区(从燕岭公园到广州塔)整体城市设计和重要节点修建性详细规划。
与轴线谋划初期不同,在项目启动时,该范围内大部分地块已建设完成或已完成建设审批程序。
基于地域性文化的广州地下商业空间设计研究摘要:近年来,城市发展中地下空间的开发越来越被看好,合理有效地开发利用地下空间,不仅可以直接缓解地面用地困难,同时可以减少城市交通压力。
本文通过对广州地下商业空间的历史、现状及存在的问题的探讨,提出了构建富有地域性文化的地下商业空间的思路。
关键词:地域性;地下商业空间;岭南文化;空间设计中图分类号: s611 文献标识码: a 文章编号:随着我国经济的快速发展, 城市人口持续增长,城市规模的不断扩大,城市化进程中出现了许多问题,诸如人口密集、交通拥挤、环境污染等。
这些问题直接影响和制约城市的可持续发展。
近年来,城市发展中地下空间的开发越来越被看好,合理有效地开发利用地下空间,不仅可以直接缓解地面用地困难,同时可以减少城市交通压力。
在西方发达国家,地下空间在城市的现代化建设过程中起到的不可忽视的作用。
地下商业空间是地下空间利用最重要的形式之一,不仅能缓解城市发展带来的诸多问题,亦能满足城市居民的精神物质需求,同时还可以增强城市的抗灾害能力。
世界城市地下商业空间的迅速发展带来的便利和成就,为我国的城市地下空间设计、开发与建设提供了启示与借鉴。
广州地下商业空间的发展历史广州的地下商业空间的发展由来已久,最早是由百货商场扩大经营面积而利用地下空间,1983年南方大厦百货商店地下商场正式对外营业,是当时全国最大的地下商场。
而后地下通道和备战时期修建的地下人防工程开始慢慢被开发做商业用途。
上世纪90年代开业的潮流前线便是由人防工程改造而来,是广州最早开发的地下商业空间之一,也是广州发展地下商业空间的一个成功案例。
90年代至今,广州经济发展繁荣,自1997年一号线地铁通车以来,广州已经建成了六条地铁线路和一条apm线,形成了发达的地下交通网络,地下交通充裕的客流量是潜在的消费群体,潜在的消费需求刺激了供给的出现,地铁沿线逐渐出现商铺出租、广告、银行代理点、地下电讯等。
地铁网络带动沿线物业升值,刺激周边资源开发,拉动了地铁周边的经济发展,因而吸引了大量地铁商用空间的投资。
广州天河体育中心综合改造项目地下空间开发设计
温文浩
【摘要】合理开发利用城市地下空间有利于缓解城市空间发展日益突出的矛盾,完善城市功能以发挥其社会、环境和经济效益,文中介绍广州天河体育中心综合改造项目地下空间的设计过程并对主要控制要点进行分析总结,希望对类似地下空间开发设计提供借鉴作用.
【期刊名称】《广东土木与建筑》
【年(卷),期】2014(021)009
【总页数】3页(P17-19)
【关键词】城市地下空间;停车场;商业
【作者】温文浩
【作者单位】广东省建筑设计研究院广州510010
【正文语种】中文
纵观世界各国的大都市,已经把开发利用地下空间作为解决日益紧张的土地与环境之间问题的重要措施[1],地下开发以及向地下拓展成为城市中心再发展的趋势和城市现代化的标志。
广州天河体育中心综合改造项目作为对城市中心往地下空间再发展的一次重要的设计实践,本文对该改造地下空间开发项目的设计过程进行总结,以阐述地下空间的功能组织、设备与建筑的协调、特大型地下停车场与地下商业的综合设计心得。
1 项目概况及背景
广州天河体育中心位于市区东部,地处广州市金融商业中心地带,毗邻广州东站,与83层中信广场相对,总占地面积51万m2。
中心坐北向南,东南西北设有4
个大门,正门在南边,占地总面积为58万m2,主体建筑由功能齐全、设备先进、结构精巧的体育场、体育馆和游泳跳水馆组成,是广州目前最大的体育场地,它始建于1987年,当年成功举办了第六届全国运动会,之后一个时期内,体育中心不断发展,相继兴建了棒球场、网球场、保龄球馆、门球场、室内卡丁车场、露天游泳池、健美乐苑等系列竞赛及群体活动场馆和项目场地。
随着社会经济的发展,天河体育中心周边建起了一幢幢超高层建筑,与其一路之隔的天河路南面有亚洲最大的正佳广场和天河城,形成广州最大的核心商圈。
随之而来的是大型商圈和大型办公建筑群造成的停车难问题,体育中心的地面停车已经难以满足体育场的比赛和群众日常体育活动及商演要求。
为解决天河体育中心周边停车难的问题,政府相关部门在体育中心的南、北两个广场地下建设广州最大的单体地下停车场,将目前的地面停车转入地下,并将地面改造成为广州最大的体育公园,满足市民体育运动、休闲娱乐的需要。
2 项目设计难点分析
2.1 地块内共有3条运营地铁的影响
途经体育中心的地铁线路有地铁一、三号线(主线、支线)和APM(旅客自动输送系统)。
其中三号线(主线、支线)及APM线自本工程主体下方横贯而过,一号线与本工程东侧距离较近。
按照地铁保护要求,需对各相关隧道采取保护措施,如图1。
图1 体育中心一期项目地下空间剖面图
2.2 地上原有建筑及景观对地下空间的限制
天河体育中心新规划的南广场和原有体育场、体育馆的改造,对地下空间的开口有
严格的控制,造成在建筑消防疏散设计和设备通风设计上存在相当大的困难。
按体育中心南广场的规划要求,入口中心广场不能设置任何楼梯出口及通风口,所有的疏散楼梯及通风排风口只能设置在广场周边的绿化中,并且对高度有严格限制。
3 地下空间开发设计思路与建设目标
天河体育中心综合改造项目是为解决天河地区特别是2010年亚运会期间停车难问题而立项的,将建成广州市目前规模最大的地下停车场。
地下空间北通广园快速路,南通珠江新城,并与地铁一、三号线及APM系统连接,形成地下交通走廊。
图2 体育中心改造效果图
3.1 交通目标
改善天河体育中心周边的交通状况,加强与外围城市交通的衔接和联系,增强轨道交通的便捷换乘功能,创造多层次的地下立体交通体系,并结合其它交通形式完善人行交通和人车分流的交通体系。
3.2 功能目标
连接、整合区域内各类综合设施和周边建筑的地下空间,体育产业,停车库等各项设施,使区域内各项公共设施达到统筹、统一有机结合[2]形成一个资源共享的地下公共空间体系,为市民及游客提供观光、休闲、娱乐、购物等配套齐全、服务优质的各类设施,形成以人为本、充满活力、景观宜人的城市体育活动中心区[3]。
3.3 效益目标
通过开发地下空间,创建广州市最大的地下停车场,车场的日常收入能对体育场馆的日常维护成本提供保障。
图3 地下1、2层平面图
4 地下空间开发平面布置
天河体育中心地下停车场综合改造项目的地下空间设计由下沉景观广场、体育产业
购物廊[4]、下沉庭院以及用于联系轨道交通及周边建筑地下空间的人行通道系统等几个主要设计元素组成。
下沉景观广场沿中轴线布局,构成地下商业城的脊柱。
下沉景观广场[5]、大型坡道和楼梯,将大自然引入地下,使地下空间与地面建筑和景观从视觉和空间上融合为一体。
不同主题的下沉广场各具特色,广场入口标志鲜明,丰富了建筑空间。
体育产业购物廊密集地向地下各个功能区延伸,围绕着联系轨道交通及周边建筑地下空间的人行通道系统展开,使地下人行系统在空间和装饰上产生人性化建筑效果,且纵横交错的购物街将地下空间内不同的功能区域有机地连接起来,形成一个连续、有趣和充满动感的建筑和景观空间。
地下车库层利用下沉广场和采光天井,将自然光线引入地下停车场,提供给人们一个更安全舒适的环境并起到节约能源的作用(如图3)。
5 小结
广州体育中心地下空间的开发建设是完善城市公共空间交通配套的需要,其主要功能是解决交通集散问题,合理组织大量客流的集散,满足市民在公交、地铁、出租车、社会车等多种交通方式的便捷换乘。
在研究并明确体育中心项目功能定位的基础上,同时在解决地面流线组织、明晰地下空间流线组织的前提下,布置合理的消防疏散方案。
地下商业的防火疏散,结合地面景观,确定下沉广场、体育产业购物廊、地下车库等元素的位置应做到既不影响地面集散通道功能,又满足地下商业开发的消防疏散需求。
地下空间开发应与地铁车站合理衔接,优化两者的衔接关系,避免地铁设备区对地下空间开发的负面影响,避免商业死角。
同时,地下空间流线组织的灵活布置,有利于协调分配换乘客流与商业客流之间的流线关系,增加换乘旅客带来的商机,提高土地开发价值,满足配套服务需求,提升地下空间的综合价值。
参考文献
[1]童林旭.地下空间与城市现代化发展[M].北京:中国建筑工业出版社,2005
[2]陈志龙,王玉北.城市地下空间规划[M].南京:东南大学出版社,2005 [3]耿永常,赵晓红.城市地下空间建筑[M].哈尔滨:哈尔滨工业大学出版社,2001
[4]吴艳华.城市广场地下空间可开发模式研究.安徽建筑[J],2010(2)[5]俞明健,郭东军.地下空间开发利用与城市交通——上海CBD核心区地下井字形通道[J].地下空间与工程学报,2006(S1)。