1.单按钮控制电动机起停线路常规电动机起动、停止需用两个按钮，在多点控制中，则需按钮引线较多。
利用一个按钮多点远程控制电动机的起停，则可简化控制线路又节省导线。
如图所示，其工作原理是：起动时．按下按钮AN，继电器1J线圈得电吸合，1J常开触点闭合，交流接触器C线圈通电，C 吸合并自锁．电动机起动。
C的常开辅助触头闭合，常闭辅助肋头断开．这时，继电器2J 的线圈因1J的常闭触点已断开而不能通电，所以2J不能吸合。
松开按钮AN，因C已自锁，所以交流接触器C仍吸合，电动机继续运转。
但这时1J因AN放松而断电释放，其常闭触点复位，为接通2J作好准备。
在第二次按下按钮AN，这时继电器1J线圈通路被C常闭触头切断，所以U不会吸合，而2J线圈通电吸合。
2J吸合后，其常闭触点断开，切断C线圈电源，C断电释放，电动机停转。
2.接触器控制电机线路具有自锁功能的电机控制线路，如图所示，当起动电动机时合上电源开关HK，按下起动按钮酗，接触器C线圈获电，C主触点闭合使电动机M运转；松开QA，由于接触器C常开辅助触点闭合自锁，控制电路仍保持接通，电动机M继续运转。
停止时，按TA接触器C线圈断电．C主触点断开，电动机M停转，同时自保持辅助触点分断。
具有自锁的正转控制线路的重要特点是它具有欠压与失压(零压)保护作用。
有很多生产机械因负载过大、操作频繁等原因，使电动机定子绕组中长时间流过较大的电流，有时熔断器在这种情况下尚未及时熔断，以致引起定子绕组过热，影响电动机的使用寿命．严重的甚至烧坏电动机。
因此，对电动机还必须实行过载保护。
本线路具有热继电保护功能，当电动机过载时．主回路热继电器RJ所通过的电流超过额定电流值，使RJ内部发热，其内部双金屑片弯曲，推动RJ常闭触点断开，接触器C的线圈断电释放，电动机便脱离电源停转，起到了过载保护作用。
停电后，RJ的双金屑片冷却，但其常闭触点不会自动复位闭合的，必须查出过载故障后，手动复位。
