汽车塑胶材料的性能与选择共43页
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汽车塑料零部件材料的选择与应用随着汽车工业的不断发展,塑料材料在汽车制造中的应用也越来越广泛。
汽车塑料零部件的材料选择对于车辆的安全性能、经济性能以及环保性能都具有重要影响。
下面将以车身零部件、内饰零部件和发动机零部件为例,介绍汽车塑料零部件材料的选择与应用。
车身零部件:车身是汽车的主要组成部分,对于车辆的安全性能和外观造型起着关键作用。
在车身零部件中,常用的塑料材料包括聚碳酸酯(PC)、聚丙烯(PP)、聚乙烯(PE)等。
聚碳酸酯具有良好的耐冲击性和透明性,常用于车身前后保险杠、车窗等零部件。
聚丙烯和聚乙烯具有良好的耐化学性和热稳定性,常用于车身饰条、挡泥板等零部件。
内饰零部件:内饰是汽车的一个重要组成部分,对于驾驶乘坐的舒适性和美观度有着重要影响。
在内饰零部件中,常用的塑料材料包括聚氨酯(PU)、聚丙烯(PP)、聚酯氨基甲酸酯(TPU)等。
聚氨酯具有良好的弹性和耐磨性,常用于座椅、仪表板等零部件。
聚丙烯具有良好的耐刮擦性和耐磨性,常用于门板、顶棚等零部件。
聚酯氨基甲酸酯具有良好的阻燃性和耐候性,常用于内饰面板等零部件。
发动机零部件:发动机是汽车的核心部件,对于车辆的动力性能和排放性能起着关键作用。
在发动机零部件中,由于高温和高压环境的要求,常用的塑料材料包括聚酰胺(PA)、聚醚酮(PEK)等。
聚酰胺具有良好的耐温性和耐腐蚀性,常用于发动机油泵叶轮、节气门等零部件。
聚醚酮具有良好的耐热性和耐化学性,常用于发动机传感器接线、油箱喷嘴等零部件。
选择汽车塑料零部件材料时1.力学性能:塑料零部件需要具有足够的强度和刚度,以满足车辆的使用要求。
2.耐热性:汽车零部件在发动机舱等高温环境中工作,需要具有良好的耐高温性能。
3.耐化学性:汽车零部件需要能够耐受汽油、润滑油等化学品的腐蚀。
4.耐候性:汽车零部件需要能够耐受紫外线、雨水、雪等自然环境的侵蚀。
5.经济性:塑料材料相对于金属材料来说具有较低的成本,可以降低车辆的制造成本。
汽车内外饰件塑料的选用在汽车制造过程中,塑料材料被广泛应用于汽车的内外饰件中。
选择合适的塑料材料能够提升汽车的整体性能和质量,同时降低制造成本。
下面将讨论几种常见的汽车内外饰件塑料材料以及选用的考虑因素。
1.聚丙烯(PP):聚丙烯是一种常用的汽车内外饰件塑料材料。
它具有优异的耐化学品、耐磨损和耐热性能。
此外,聚丙烯还具有低密度、高强度和良好的冲击韧性。
因此,它常被用于制造汽车的保险杠、车门饰板和内饰件等。
2.聚氯乙烯(PVC):聚氯乙烯是另一种常见的汽车内外饰件塑料材料。
它具有良好的电气绝缘性能和耐化学品腐蚀性能。
此外,聚氯乙烯还可以通过添加剂改善其耐平庸性和耐候性。
因此,它常被用于制造汽车的线束、内饰件、座椅和天窗等。
3.聚碳酸酯(PC):聚碳酸酯是一种高性能塑料材料。
它具有优异的耐冲击性和耐热性能。
此外,聚碳酸酯还具有优良的透明度和抗紫外线性能。
因此,它常被用于制造汽车的前灯、镜子和车窗等。
4.聚酰胺(PA):聚酰胺是一种具有良好的机械性能和热性能的塑料材料。
它具有优异的耐腐蚀性、耐磨性和耐高温性能。
因此,它常被用于制造汽车的发动机罩、节气门和传动系统等。
在选择汽车内外饰件塑料材料时,需要考虑以下几个因素:1.性能要求:不同的汽车内外饰件对塑料材料的性能要求不同。
比如,车门饰板需要具有良好的冲击韧性,而前灯需要具有优异的透明度。
因此,根据具体的应用场景来选择塑料材料是非常重要的。
2.耐化学品性能:汽车内外饰件常常会与各种化学物质接触,比如汽油、机油和清洁剂等。
因此,需要选择具有良好耐化学品性能的塑料材料,以确保饰件的长期使用性能。
3.成本因素:在选择塑料材料时,成本也是一个重要的考虑因素。
不同的塑料材料具有不同的制造成本。
因此,需要综合考虑材料的性能和成本,选择合适的材料。
4.环境因素:汽车内外饰件会受到不同的环境条件的影响,比如高温、低温和紫外线等。
因此,需要选择具有耐热性、耐寒性和抗紫外线性能的塑料材料。
简称中文名称灯具适用范围密度g/cm³收缩比%模具温度加工温度℃外观特征机械性能耐化学性耐候性阻燃性/流动性其他性能用途ABS 丙烯晴-丁二烯-苯乙烯尾灯、边灯、角灯后壳1.070.5~0.850~90210~270浅象牙色(淡米黄色),表面光泽,无毒无味综合机械力学性能优良,耐疲劳强度、冲击强度均很好,尺寸稳定化学性稳定性好,耐酸碱盐腐蚀,不溶于酒精,但长期接触产生溶涨,与冰酸酯及某些植物油接触引起开裂耐候性较差,紫外线下易被氧化降解;热稳定性差;长期露天环境下易老化变质;易燃;流动性中等可与PMMA熔接作双色件,表面可电镀、喷漆、真空镀膜、丝印等,着色性好应用十分广泛:日用品、玩具、电子电器、文具、运动用品、家具、食品包装、汽车配件等PC-ABS 聚碳酸酯+丙烯晴-丁二烯-苯乙烯尾灯壳 1.120.5~0.7ABS分类AS(SAN)聚苯乙烯-丙烯晴尾灯罩、标志灯罩(有色、透明件)1.080.5~0.765~75180~270透明度好冲击强度比PS高,耐某些烃类引起的应力开裂耐油耐蚀性好耐热性好易燃;流动性好,比ABS好易着色应用:日用品、家电透明配件等PMMA 聚甲基丙烯酸甲脂(丙烯),亚克力回复反射器、尾灯罩灯1.180.2~0.750~70210~240无色、透明度最好,透光率92%机械强度较高,抗拉及抗弯强度比无机玻璃好得多,冲击强度比无机玻璃高十倍以上;质脆,表面硬度较低,易划痕;化学稳定性好,耐腐蚀,但不耐有机溶剂耐大气老化易燃;流动性差,在ABS与PC之间可机械切削加工;可以电热丝熔割,应用:主要用作透明材料:如仪器表壳、灯罩、透明屋顶、墙板、汽车机器建筑安全玻璃、装饰材料、医疗器具等PS-耐热聚苯乙烯低端市场件尾灯罩等,不耐紫外易发黄1.04~1.10.1~0.860~80180~270无色、透明性仅次于PMMA力学强度一般,质硬脆,抗冲击性能差,易应力开裂耐水性、化学稳定性良好,不耐苯、汽油等有机溶剂受到光照和长时间存放时,经常出现混浊和发黄现象易燃;流动性好着色性好,电绝缘性(尤其高频绝缘性)优良应用:主要用作透明材料、日用品装饰件、高频绝缘件、泡沫包装材料、建筑隔热材料PS分类PP-T20日系、国产大灯壳PP-T30日系高刚性大灯壳PP-T40VW、GM系列大灯壳1.220.7~1.050~7522~270具有良好的综合性能,耐低温冲击性差耐化学好抗环境应力开裂性好,PP (百折胶)白色蜡状,不甚透明。