B737-400性能简介

国内主要航空飞机型号一、大型宽体飞机：座位数在200以上，双通道通行波音系列：747：波音747，载客数在350-400人左右。

（747、74E均为波音747的不同型号）777：波音777，载客在350人左右。

（或以77B作为代号）767：波音767，载客在280人左右757：波音757，载客在200人左右麦道系列：M11：麦道11，载客340人左右空客系列：340：空中客车340，载客350人左右300：空中客车300，载客280人左右（或以AB6作为代号）310：空中客车310，载客250人左右二、中型飞机：指单通道飞机，载客在100人以上，200人以下M82 / M90：麦道82，麦道90载客150人左右737 ：波音737系列载客在130-160左右（733、735、738均为波音737的不同型号）320：空中客车320，载客180人左右TU5 ：苏联飞机，载客150人左右146 ：英国宇航公司BAE-146飞机，载客108人YK2 ：雅克42，苏联飞机，载客110人左右三、小型飞机：指100座以下飞机，多用于支线飞行YN7：运7，国产飞机，载客50人左右AN4：安24，苏联飞机，载客50人左右SF3 ：萨伯100，载客30人左右ATR：雅泰72A，载客70人左右A32：安道尔32，载客32人航空公司分类波音公司：波音707， 717， 727 系列已经停产。

737系列波音737飞机是双发中短程运输机，由于性能优越，是世界航空史上最成功的民航客机，也是运营效益最好、最畅销的机型之一。

新一代波音737分600/700/800/900型四种，除了可靠、简捷和经济等特点外，还给乘客带来更平稳的感受。

迄今波音737飞机运送的乘客已超过60亿，在中国，也是大多数航空公司的主力机型。

主要型号：1、737-600型： 700型的缩短型，载客110－132名， 1998年交付使用。

2、737-700型：标准型，载客126－149名， 1997年底交付使用。

波音737知识点总结波音737是一款短中程窄体客机，是波音公司最畅销的飞机型号之一。

自1967年首次交付以来，波音737已经成为全球民航市场上最受欢迎的客机之一，被广泛应用于短途、中途和国际航线。

本文将就波音737的技术特点、发展历程、变种型号和操作实践等方面进行深入的总结。

一、技术特点1. 功能波音737的主要功能是运输乘客和货物。

它具有出色的起飞和着陆性能，能够在短距离、窄跑道上起降。

因此，波音737在许多小型机场和次要城市的航线上都运行得十分频繁。

此外，波音737还具备燃油效率和经济性，成为许多航空公司的首选机型。

2. 技术特点波音737采用了先进的飞行控制系统和航空电子设备，能够确保飞机在各种恶劣天气条件下的飞行安全。

此外，波音737还采用了先进的燃油节约技术，能够在较长的航程内保持较低的燃油消耗，使其在经济和环保方面都表现优异。

3. 民航市场地位波音737在民航市场上的地位非常重要。

由于其灵活性、经济性和可靠性，波音737被广泛应用于各类航线，尤其在短途和中途航线上更是占据主导地位。

二、发展历程1. 发展背景波音737的设计初衷是为了取代老旧机型，满足日益增长的短途运输需求。

1964年，美国联邦航空局发布了一份规定，要求新型飞机在距离撞击地面150英尺的高度时，速度不得低于1.23倍机载余重速度。

波音公司为了满足这一规定，决定设计一款全新的短途客机，即波音737。

2. 发展历程波音737的设计工作始于上世纪60年代初期，首次原型机于1967年4月完成并交付使用。

此后，波音公司陆续推出了多个变种型号，包括737-200、737-300、737-400、737-500等。

1997年，波音公司推出了全新的下一代波音737系列飞机，命名为737NG系列，包括737-600、737-700、737-800和737-900四个型号。

3. 技术革新波音737的发展历程中，不断融入了先进的航空技术。

如燃油效率提升、飞行控制系统升级、航空电子设备更新等。

737品种简介
波音737机型是波音公司于1958年底宣布设计的双发中短程飞机。

波音一共制造了4代737机型，每代都有不同的型号，以下是部分数据：- 第一代：737原始型（737OG），型号为737-100、737-200，使用普惠公司JT8D发动机。

- 第二代：737经典型（737CL），型号为737-300、737-400、737-500，使用CFM公司CFM56-3型发动机。

主力机型是波音737-300飞机，主要参数如下：- 座位数：118（一级最大座位量），104（二级最大座位量）- 翼展（m）：28.28 - 机长（m）：33.4 - 机高（m）：11.3 - 最大起飞重量：49190kg - 最大着陆重量：44906kg - 巡航速率：0.74马赫- 满载航距：3440km - 第三代：737新一代（737NG），型号为737-600、737-700、737-800、737-900，使用CFM 公司CFM56-7型发动机。

主力机型是波音737-800飞机，主要参数如下：- 座位数：175（一级最大座位量），162（二级最大座位量）- 翼展（m）：35.8 - 机长（m）：39.5 - 机高（m）：12.5 - 最大起飞重量：79010kg - 最大着陆重量：66361kg - 巡航速率：0.。

波音737系列和747系列波音737-300数据：翼展：28.9米机长:33.4米经济布局载客:149人货舱容积：30.2立方米最大商载:16吨最大油箱容量：20105升最大起飞总重:62吨最大载重航程:2993公里最大燃油航程:4175公里动力装置：两台CFM56-3涡扇发动机（最大推力：22000磅）最高飞行高度(米)11280最大巡航速度(公里/小时)831波音737-600数据机身长度 33.6 米翼展 34.3 米；带小翼的机型35.7米客舱宽度 3.53 米客舱布局典型两级客舱布局座位数126；典型的单级客舱布局座位数149空重 38,147kg最大起飞重量 70080kg最大着陆重量 58604kg最大载油量 26020升最大航程 6230公里（ER: 9,955 km）飞行速度 0.785马赫航程 6,225 千米（3,365 海里）动力装置两台CFM56-7B涡扇发动机发动机最大推力 26,300 lbf (116 kN)波音737-700数据：翼展：34.3米机长:33.6米标准座舱布局载客:126-149人货舱容积：27.3立方米最大起飞总重:70吨最大油箱容量：26035升最大燃油航程:6038公里动力装置：两台CFM56-7B涡扇发动机（最大推力：24200磅）最高飞行高度(米)12,500波音737-800数据：机身长度 39.5 米翼展 34.3 米；带小翼的机型35.7米高度 12.5米客舱宽度 3.53 米客舱布局典型两级客舱布局座位数162，典型单级客舱布局座位数189空重 41,413kg最大起飞重量 79010kg最大着陆重量 66361kg最大载油量 26020升最大航程 5665公里飞行速度 0.785马赫航程 5665 千米（3,060 海里)动力装置两台CFM56-7涡扇发动机(最大推力：27300磅)波音737-900数据：机身长度 42.1米翼展 34.3米；带小翼的机型35.7米客舱宽度 3.53米客舱布局典型的两级客舱布局座位数189，典型的单级客舱布局座位数215空重 44,676 kg（ER）最大起飞重量 85130公斤（ER）最大载油量 29660升（ER）最大航程 5925公里（ER）飞行速度 0.785马赫（530英里/小时）动力装置两台CFM56-7涡扇发动机(最大推力：27300磅)波音747-100性能数据载客量 366人（典型3级客舱布局）长度 70.6米翼展 59.6米高度 19.3米空载重量 162,400公斤最大起飞重量（MTOW） 333,390公斤典型巡航速度 0.84马赫巡航高度：35,000呎最大燃料容量 48,445加仑（183,380公升）全载重时续航力 5,300海里（9,800公里）发动机（4台）PW JT9D-7A（推力46,500 lbf）GE CF6-45A2（推力46,500 lbf）RR RB211-524B2（推力50100lbf）波音747-200B性能数据载客量 366 (3级)长度 70.6米翼展 59.6米高度 19.3米空载重量 174,000 公斤最大起飞重量 377,842 公斤典型巡航速度 0.84马赫最高巡航速度 0.89马赫动力装置：（4台）PW JT9D-7R4G2、GE CF6-50E2、RR RB 211-525D4波音747-300性能数据典型巡航速度 0.85马赫最高巡航速度 0.89马赫巡航高度 35,000呎全载重时续航力 6,889海里（12,400公里）最大燃料容量 52,410加仑（199,158公升）发动机（4台）PW JT9D-7R4G2（推力54,750 lbf）GE CF6-80C2B1（推力55,640 lbf）RB211-524D4（推力53,000 lbf）波音747-400性能数据翼展：64.4米机长：70.6米三级座舱布局载客：416人货舱容积：170立方米最大油箱容量：216840升最大商载：65吨最大起飞总重：362～395吨最大航程：13570公里动力装置：四台涡扇发动机可选发动机型号：☆普惠公司4000系列 PW4062（最大推力：63300磅）☆通用电气公司CF6-80系列CF6-80C2B5F（最大推力：62100磅）☆罗尔斯-罗伊斯公司RB211系列RB211-524H（最大推力：59500磅）编辑本段波音747-8性能数据全长 76.4米翼展 68.5米高度 19.4米客舱内部宽度 6.1米洲际客机––典型的三级客舱布局载客数467人。

B737-500型：300型的缩短型，波音公司为了更充分地占有100座-150座中短程客机各个档次，于1987年5月20日宣布发展737-500。

将737-300的机身缩短6.7米，载客量108人，最大起飞重量52163千克目前波音737-300/400/500型已停止生产。

B737-400新一代B737简要介绍：在300/400/500型基础上，对机翼进行改进，采用了波音777飞机最先进的数字化设计和制造技术。

设计：机翼的弦长增加了50厘米，翼展增加了5米，燃油容量提高了30%。

使新一代737的最大航程达到6000公里。

巡航速度提高到0.785马赫（848KM/H ），最大速度可达0.82马赫（885KM/H ）最大巡航高度12400米，超越了同级竞争机型。

通用性：新一代波音737系列飞机与传统型737具有相同的零部件与地面支持设备，完全相同的地面维护。

新技术：约2.4米高的融合型翼梢小翼将使新一代737飞机的航程更远、有效载荷增加约2.7吨、油耗降低，更加环保。

2001年5月，首架带有翼梢小翼的737－800飞机在德国的 哈帕克·劳埃德航空公司投入运营。

B737-600/700/800型：B737-700型：标准型，可以载客126－149名 B737-800型：加长型，可以载客162－189名 B737-600型：700型的缩短型，可以载客110－132名。

中华航空B737-800B737-900型：同属新一代B737，是为了更好的与185座空中客车A321竞争而发展起来的。

在800型的基础上在加长2.6米，机身长达到42.1米。

为该系列中最新、最大的成员，可以载客177－189名。

B737-900BBJ 公务机 （Boeing Business Jets ）1996年7月,为满足市场需求，制造较大、更完善、航程超过6000海里的公务机。

波音公司与GE 公司建立合资企业波音公务喷气飞机公司，开始波音公务机的研制开发工作，1997年10月正式启动BBJ 计划。

B737-400性能简介波⾳737-400性能简介⼀、机型简介B737-400是美国波⾳公司研制的中短程客机，属于B737系列的第⼆代产品,现已停⽌⽣产。

B737-400是在B737-300的基础上略为加长⽽成，其中机翼前部机⾝加长 1.8⽶，机翼后部机⾝加长1.2⽶，从⽽进⼀步提⾼了载运能⼒。

海航集团航空运输板块现有10架B737-400型飞机。

其中海南航空股份有限公司七架，机号分别为B-2960、B-2965、B-2967、B-2970、B-2990、B-2501、B-2576，座位布局为8座头等舱加138座经济舱的混合布局，新华航空有限责任公司三架，机号分别为B-2987、B-2989、B-2993，座位布局为8座头等舱加144座经济舱的混合布局。

⼆、⼏何数据飞机长（⾄垂直尾尖）........... 119 ft 7 in (36.4 M)翼展............................ 94 ft 9 in (28.9 M) 机尾⾼...........................36 ft 6 in (11.1 M)平尾翼展.........................41 ft 8 in (12.7 M)主轮间距.........................17 ft 2 in ( 5.2 M)起落架纵向间距.................. 46 ft 10in (14.3 M)三、使⽤限制该机可完成⽬视飞⾏，仪表飞⾏，结冰条件和越洋飞⾏。

1、最⼩机组：两⼈，机长和副驾驶2、基本重量数据：3、最⼤起飞/着陆⽓压⾼度......8400英尺（约2560⽶）4、起飞/着陆风速限制5、最⼤起飞/着陆跑道积⽔、雪量......积⽔或雪浆0.6英⼨（15毫⽶）............松雪2.4英⼨（60毫⽶）6、滑⾏/起飞/巡航/着陆时，两侧机翼燃油的最⼤不平衡量 ..................1000磅（453 公⽄）7、最⼤巡航⾼度................37000英尺（11278⽶）8、最⼤使⽤速度......V MO=340 K IAS（指⽰空速） M MO=0.82M在31000FT，ISA标准⼤⽓，0.82M的巡航速度等效于481节。

波音737百科名片波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机。

波音737自投产以来四十余年销路长久不衰，波音737成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列。

被称为世界航空史上最成功的民航客机。

而2010年3月15日中国民用航空局向国内航空公司下发警告称，超过450架在华运营的波音737系列客机存在安全隐患。

目录[隐藏]飞机简介发展历史设计特点主要型号性能参数中国历程重大事故飞机简介发展历史设计特点主要型号性能参数中国历程重大事故[编辑本段]飞机简介波音737主要针对中短程航线的需要，具有可靠、简捷，且国航的737-300极具运营和维护成本经济性的特点，但是他并不适合进行长途飞行。

根据项目启动时间和技术先进程度分为传统型737和新一代737。

传统型737包括737-100/-200；7 37-300/-400/-500，新一代737包括737-600/-700/-800/-900。

[编辑本段]发展历史最初型号波音737-100测试用原型机波音737计划在1964年展开，采用波音707/727的机头和机身横截面。

机身可以容纳一排6个座位。

737-100最初的设想是一种只有65到80个座位的小容量短途客机。

但是在启动客户──德国汉莎航空公司的坚持下，最后737-100的设计容量被提升到100座级。

1967年4月9日原型机首次试飞，1967年12月15日获美国联邦航空局型号合格证，第一架737-100飞机于1967年12月28日交付给汉莎航空公司。

737 -100在市场上并不算受欢迎，只生产了30架。

波音公司于1967年推出了机身延长的型号737-200，以配合美国市场的需要。

737-200系列在市场上大受欢迎，总产量达到1114架，直到1988年停止生产。

改进型号波音公司在1981年决定继续设计737系列改进型号，737-300于1984年推出，比737-200略长，应用了波音757与767的现代化驾驶舱设计，机舱设计则来源自波音757，座位数102-145。

常用的民航飞机及主要技术参数1.波音737系列飞机：波音737系列飞机是世界上最受欢迎的中短程窄体客机之一，也是中国民航历史上最常用的客机之一。

其机身长度为39.5米，翼展为28.8米，最大起飞重量为79050千克，最大巡航速度为0.74马赫数，最大航程为3060海里。

该系列飞机拥有不同的版本，包括737-300、737-400、737-500、737-600、737-700、737-800和737 MAX等。

2.波音747系列飞机：波音747系列飞机是世界上最知名的宽体客机之一，也是美国总统的专机。

其机身长度为41.8米，翼展为34.3米，最大起飞重量为299470千克，最大巡航速度为0.85马赫数，最大航程为4665海里。

该系列飞机拥有不同的版本，包括747-100、747-200、747-300、747-400、747-8等。

3.空中客车A320系列飞机：空中客车A320系列飞机是欧洲空中客车公司研制生产的单通道中短程窄体客机，也是中国民航历史上最常用的客机之一。

其机身长度为38.9米，翼展为35.8米，最大起飞重量为75500千克，最大巡航速度为0.82马赫数，最大航程为5900海里。

该系列飞机拥有不同的版本，包括A320-200、A321-200、A321neo等。

4.空中客车A330系列飞机：空中客车A330系列飞机是欧洲空中客车公司研制生产的双通道中远程宽体客机，也是中国民航历史上最常用的宽体客机之一。

其机身长度为48.8米，翼展为34.4米，最大起飞重量为269吨，最大巡航速度为0.86马赫数，最大航程为11850海里。

该系列飞机拥有不同的版本，包括A330-200、A330-300、A330neo等。

5.苏霍伊超级喷气式飞机（SSJ）：SSJ是由俄罗斯苏霍伊航空公司研制生产的单通道中短程窄体客机，也是俄罗斯民用航空市场上的重要机型之一。

其机身长度为36.4米，翼展为29.2米，最大起飞重量为68吨，最大巡航速度为0.8马赫数，最大航程为4500海里。

民航百科-航空器介绍波音（Boeing）B737 系列介绍B737简介：波音737飞机是Boeing波音公司生产的双发（动机）中短程运输机，被称为世界航空史上最成功的民航客机。

在获得德国汉莎航空公司10架启动订单后波音737飞机于1964年5月开始研制，1967年4月原型机试飞,12月取得适航证，1968年2月投入航线运营。

波音737飞机基本型为B737-100型。

传统型B737分100/200/300/400/500型五种，1998年12月5日，第3000架传统型B737出厂。

目前，传统型B737均已停止生产。

1993年11月，新一代波音737项目正式启动，新一代波音737分600/700/800/900型四种，它以出色的中国民航业最大的飞机家族技术赢得了市场青睐，被称为卖的最快的民航客机。

截止2001年底，已交付超过1000架。

2000年1月，波音737成为历史上第一种累计飞行超过1亿小时的飞机。

B737主要型号：传统型B737B737-100型：为基本型，装两台JT8D-7或-9涡扇发动机仅生产30架。

1967年4月9日首飞,1968年2月交付德国汉莎航空公司使用。

B737-100B737-200型：为100型的加长型；在-100的机身上加长1.8米，在空气动力方面加以改进，同时还增加了反推装置、修改了襟翼等，至1988年8月停产共生产1114架，根据使用重量可使用使用JT8D-9至JT8D17多种型号发动机。

B737-200基本型：最初生产型；B737-200先进型：200型生产线上第280架后，进一步改进机翼、制动系统和起落架后，形成先进型，可在机腹货舱加装油箱，1987年12月18日，最后一架出厂的B737-200（先进型）注册编号B2524正在我国厦门航空公司运营中。

全日空B737-200 B737-200C/QC客货两用型:机身和地板进行了加强。

客舱加开了一个舱门。

客型和货型可以快速转换，共生产104架。

B737-400机型介绍
波音737-400
基本数据
机型 737-400
机型代码 734
座位数 159 (一级典型座位量)
长度 36.5m
翼展 28.9m
高度 11.1m
座舱宽 3.54m
座舱高 2.20m
空重 33,200 kg
最大起飞重量 68,050 kg
最大落地重量 56,246 kg
货载容积38.9 m³
实用升限 11,300 m
巡航速率 0.78马赫 (828 km/h)
满载航距 2,165 NM (4,005 km)
最大燃油容量 23,170 L
发动机 CFM International 56-3B-2 × 2台[编辑本段]
机型简介
波音737-400是波音737-300的加长型号。

波音737-400型是在波音737-300型的基础上加长3.05米（机翼前机身加长1.83米，机翼后机身加长1.22米，两段机身共加长3.05米），安装了尾撬，起飞时保护后机身以免因仰角过大机尾触地，同时由于最大起飞重量增加到54885千克，对机翼和起落架进行了加强。

载客量为 144-171人。

波音737-400型和波音757一起承担了波音727退役后留下的市场，主要迎合包机航空服务的需要。

最后一架737-400于1998年交
付。

飞机机型简介波音简介波音B717B717—200的前身是美国原麦克唐纳—道格拉斯公司从1995年10月开始研制的MD95客机。

第一架于1998年9月2日首次试飞，B717—200标准型基本数据：翼展28.45米，机长37.81米，货舱容积26.5立方米，典型两级座舱布局106人，空机重30.4吨，最大燃油量：24609升，最大起飞总重:49.8吨，最大航程:2645公里，巡航速度:0.77马赫。

波音737波音737系列飞机装有先进的数字飞行控制系统，使它可以在起飞后达到400英尺高度到飞机着陆，均可以自动驾驶。

而且会自动选择最佳的飞行航路。

在这期间飞机的自动驾驶仪是由飞行管理计算机系统来控制。

飞行管理计算机系统里装有导航数据库与性能数据库，包括所有航线的计划航路，只要飞行员在起飞前输入了所飞航线的相关参数，那么，从他按下自动驾驶仪按钮开始，飞机就会完全按照计划航线自动飞行，直至着陆。

原理：一般情况下，机场都装有引导飞机着陆的仪表着陆系统，该系统利用无线电波在空中形成一条看不见的飞机下滑道。

当飞行管理计算机将飞机引导到下滑道时，自动驾驶仪通过接受无线电信号来控制飞机，使飞机沿下滑道自动着陆到跑道尽头。

再收飞行员操纵飞机沿跑道滑跑。

在波音767，747-400型与777飞机上，滑跑这一段也可以由飞机自动完成。

波音737是波音公司研制的双发中短程运输机。

于1964年5月开始研制，1967年原型机试飞，1968年2月投入营运以来，成为了世界航空史上最成功的民航客机。

其基本型为737—100，有传统型737—100；737—200；737—300；737—400；737—500五种机型与新一代的737—600；737—700；737—800；737—900四种机型。

B737—300于1981年3月开始研制，1984年2月24日第一架飞机首飞，1984年11月28日交付使用。

基本数据：翼展28.9米，机长33.4米，货舱容积30.2立方米，经济舱布局可载客149人，最大燃油量：20105升，最大商载16吨，最大起飞总重:62吨，最大航程:4175公里。