联轴器找正方法

二、电机联轴器找正方法联轴器的找正是电动机安装的重要工作之一.找正的目的是在电动机工作时使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上.找正的精度关系到机器是否能正常运转,对高速运转的机器尤其重要。

两轴绝对准确的对中是难以达到的,对连续运转的机器要求始终保持准确的对中就更困难.各零部件的不均匀热膨胀,轴的挠曲,轴承的不均匀磨损,机器产生的位移及基础的不均匀下沉等,都是造成不易保持轴对中的原因.因此,在设计机器时规定两轴中心有一个允许偏差值,这也是安装联轴器时所需要的.从装配角度讲�只要能保证联轴器安全可靠地传递扭矩�两轴中心允许的偏差值愈大�安装时愈容易达到要求。

但是从安装质量角度讲�两轴中心线偏差愈小�对中愈精确�机器的运转情况愈好�使用寿命愈长。

所以�不能把联轴器安装时两轴对中的允许偏差看成是安装者草率施工所留的余量。

1�电机联轴器找正时两轴偏移情况的分析电机安装时�联轴器在轴向和径向会出现偏差或倾斜�可能出现四种情况�如图1所示。

图1电机联轴器找正时可能遇到的四种情况根据图1所示对主动轴和从动轴相对位置的分析见表1。

表1电机联轴器偏移的分析2.测量方法安装电机时�一般是在电机中心位置固定并调整完水平之后�再进行联轴器的找正。

通过测量与计算�分析偏差情况�调整电动机轴中心位置以达到主动轴与从动轴既同心�又平行。

联轴器找正的方法有多种�常用的方法如下��1�简单的测量方法如图2所示。

用角尺和塞尺测量联轴器外圆各方位上的径向偏差�用塞尺测量两半联轴器端面间的轴向间隙偏差�通过分析和调整�达到两轴对中。

这种方法操作简单�但精度不高�对中误差较大。

只适用于电机转速较低�对中要求不高的联轴器的安装测量。

图2角尺和塞尺的测量方法�2�用中心卡及塞尺的测量方法找正用的中心卡�又称对轮卡�结构形式有多种�根据联轴器的结构�尺寸选择适用的中心卡�常见的结构图3所示。

中心卡没有统一规格�考虑测量和装卡的要求由钳工自行制作。

联轴器找正又叫找同心。

泵、电机都安装完之后，最后一项工作就是泵与电机找同心，也就是使泵与原动机的轴心在同一直线上，使之在运转中不致使振动。

新安装的泵进行找正时，联轴器的径向和轴向误差可能出现以下四种情况：方法一:一般的泵(水泵、小油泵)可以用平尺或塞尺进行粗测，但是对大多数设备都需要精测，用百分表进行测量。

一般机泵的水平度已找好，以机泵的对轮为基准，测定与调整电机对轮，来保证电机与机泵两轴对中。

注：a1、a2、a3、a4表示径向间隙，S1、S2、S3、S4表示轴向间隙测量时先测出百分表在0º时的径向间隙a1和轴向间隙S1，然后分别测出90º、180º、270º的径向与轴向间隙，并分别记录于上图所示的圆内与圆外。

测量回到0º时，必须与原始读数一致，否则要查找原因，一般由轴窜动或地脚螺栓松动所致。

最后测量数据还须符合以下条件，才表示计算正确。

方法二：两表找正把百分表架到泵端，将百分表对零，将对轮旋转一圈，每90度得到一个数值，最后百分表转回其始位时必须回零，左右读数相加应该等于上下数值相加之和。

然后根据读数分析出两轴的相对空间位置状况，根据偏差值作出适当调整。

首先调整联轴器的左右偏差到允许值，然后调整高低至标准之内。

找正公式：S1= ±(对轮轴向差值(张口绝对值)×支脚1到测点距离)÷测点直径±圆周径向插(差)值/2；S2= ±(对轮轴向差值×支脚2到测点距离)÷测点直径±圆周径向插(差)值/2。

第一个±：如果对轮是上张口，取“+”号；如果是下张口，则取“-”号可理解为从上往下盘；第二个±：电机低时取“+”；电机高时取“-”可理解为从上往下盘表是正写正是负写负。

S1是正的话(上张口且电机偏低),说明应该垫垫片,S1数即是要垫的垫片厚度。

另：测点直径为测表点旋转直径，而不是联轴器直径。

联轴器的找正方法
联轴器是用于连接两个轴的机械件，用于传递扭矩和旋转。

在联轴器安装过程中，找正也就是找两个轴在相互连接时轴心的对准程度。

找正的目的是确保联轴器的运转顺畅和有效传递扭矩。

联轴器的找正方法通常有以下几种：
1. 观察法
通过观察联轴器两端轴的位置关系，可以初步判断是否找正。

通常使用线尺或直尺，分别沿轴上放置然后观察两端轴的位置是否平行。

如果两端轴处于同一平面内，且轴心连线是平行的，则可以认为轴对中。

2. 触摸法
通过触摸联轴器两端轴的位置关系，可以感受到轴的相对位置。

这需要使用手指轻触轴心，感受反弹的力度和位置。

如果反弹力度一致，则可以认为轴心对准。

3. 视觉法
通过使用激光等光学器具，可以直观地看出联轴器两端轴的位置关系。

激光光线可以在轴的表面上投影出一条线，通过观察两端轴的投影线是否平行，可以得到
轴心对准的结论。

4. 检测法
通过使用特殊的检测工具，如轴距测量仪、齿侧间隙测量仪等，可以精准地测量联轴器两轴心的距离和相对位置，从而判断联轴器的找正情况。

总之，联轴器的找正是联轴器安装过程中非常重要的一环。

正确的找正可以确保联轴器的正常运转和长期使用，并有效地传递扭矩和旋转。

在找正时，可以综合使用上述方法，以达到最佳效果。

联轴器找正时的侧量方法—两表找正法利用中心卡和千分表测量联轴器的径向间隙和轴向间隙，测量方法如图，适用于需要精确找正中心的精密仪器和高速机器。

操作方便，精度高，应用极广。

图1 利用中心卡和千分表测量联轴器的径向间隙和轴向间隙1、 一点法一点法指在测量一个位置上的径向间隙时，同时又测量同一个位置上的轴向间隙。

测量时，先装好中心卡，并使两半联轴器向着相同的方向一起旋转，使中心卡首先位于上方垂直的位置（0°），用千分表测出径向间隙a1和轴向间隙s1，然后将两半联轴器顺次转到90°、180°、270°三个位置上，分别测出a2、s2，a3、s3，a4、s4，将测得的数据记录在图中，如图所示；两半联轴器重新转到0°位置时，再一次测得径向间隙和轴向间隙,1a 、,1s ，应与a1、s1相等，否则检查原因（轴向窜动），排除后再继续测量。

最后测得的数据应符合下列条件：a1+a3=a2+a4，s1+s3=s2+s4。

图2 一点法记录图在测量过程中，若由于基础的构造影响，使联轴器最低位置上的径向间隙a3和径向间隙s3不能测到，则可根据其他三个已测得的间隙数值计算出来a3=a2+a4-a1， s3=s2+s4-s1最后比较对称点上的两个径向间隙和轴向间隙的数值，若对称点数值差不超过规定数值是，认为符合要求，否则要进行调整。

调整时，通常采用在垂直方向加减电动机支脚下的垫片或在水平方向移动电动机位置的方法实现。

对于粗糙的和小型机器，在调整时，根据偏移情况采取逐渐近似的经验方法来调整（即逐次试加或试减垫片，以及左右敲打或移动电动机），对于精密的和大型的机器，在调整时则应该通过计算来确定应加或应减垫片的厚度和左右的移动量。

2、联轴器找正时的计算和调整联轴器的径向间隙和轴向间隙测量完毕后，就可根据偏移情况来进行调整。

在调整时，一般先调整轴向间隙，使两半联轴器平行，然后调整径向间隙，使两半联轴器同轴。

联轴器找正方法联轴器的找正是机器安装的重要工作之一.找正的目的是在机器在工作时使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上.找正的精度关系到机器是否能正常运转,对高速运转的机器尤其重要.两轴绝对准确的对中是难以达到的,对连续运转的机器要求始终保持准确的对中就更困难.各零部件的不均匀热膨胀,轴的挠曲,轴承的不均匀磨损,机器产生的位移及基础的不均匀下沉等,都是造成不易保持轴对中的原因.因此,在设计机器时规定两轴中心有一个允许偏差值,这也是安装联轴器时所需要的.从装配角度讲，只要能保证联轴器安全可靠地传递扭矩，两轴中心允许的偏差值愈大，安装时愈容易达到要求。

但是从安装质量角度讲，两轴中心线偏差愈小，对中愈精确，机器的运转情况愈好，使用寿命愈长。

所以，不能把联轴器安装时两轴对中的允许偏差看成是安装者草率施工所留的余量。

1．联轴器找正时两轴偏移情况的分析机器安装时，联轴器在轴向和径向会出现偏差或倾斜，可能出现四种情况，如图1所示。

图1联轴器找正时可能遇到的四种情况根据图1所示对主动轴和从动轴相对位置的分析见表1。

表1联轴器偏移的分析2.测量方法安装机器时，一般是在主机中心位置固定并调整完水平之后，再进行联轴器的找正。

通过测量与计算，分析偏差情况，调整原动机轴中心位置以达到主动轴与从动轴既同心，又平行。

联轴器找正的方法有多种，常用的方法如下：（1）简单的测量方法如图2所示。

用角尺和塞尺测量联轴器外圆各方位上的径向偏差，用塞尺测量两半联轴器端面间的轴向间隙偏差，通过分析和调整，达到两轴对中。

这种方法操作简单，但精度不高，对中误差较大。

只适用于机器转速较低，对中要求不高的联轴器的安装测量。

图2 角尺和塞尺的测量方法（2）用中心卡及塞尺的测量方法找正用的中心卡（又称对轮卡）结构形式有多种，根据联轴器的结构，尺寸选择适用的中心卡，常见的结构图3 所示。

中心卡没有统一规格，考虑测量和装卡的要求由钳工自行制作图3常见对轮卡型式（a）用钢带固定在联轴器上的可调节双测点对轮卡（b）测量轴用的不可调节的双测点对轮卡（c）测量齿式联轴器的可调节双测点对轮卡（d）用螺钉直接固定在联轴器上的可调节双测点对轮卡（e）有平滑圆柱表面联轴器用的可调节单测点对轮卡（f）有平滑圆柱表面联轴器用的可调节双点对轮卡利用中心卡及塞尺可以同时测量联舟轴器的径向间隙及轴向间隙，这种方法操作简单，测量精度较高，利用测量的间隙值可以通过计算求出调整量，故较为适用。

联轴器找正的计算方法和调整步骤1前言联轴器是机械设备中的重要部件，在汽轮机组、水泵、风机等转动机械的联接中普遍使用。

为了避免联轴器不同心而使设备产生较大的振动、损坏，要求转动设备中的联轴器必须保证较高的同轴度。

因此，联轴器的找正是一项非常重要、精度要求很高的工作。

2联轴器找正的质量标准联轴器找正的质量标准因设备的转速和联轴器的型式而异，水泵、风机等通用机械的联轴器允许偏差值如表1所示。

3联轴器找正的原理3.1 对联轴器中心偏移情况的分析联轴器中心偏移不外乎以下2种情况：Q）联轴器端面张口方向与中心偏移方向相反（上张口时中心低,下张口时中心高；左张口时中心偏右，右张口时中心偏左）;（2）联轴器端面张口方向与中心偏移方向相同（与⑴描述相反）。

3.2 理论上联轴器找正的计算与调整就联轴器中心偏移第1种情况中：上张口（数值为δ）,中心低（数值为4 h）,如图1所示为例。

为保证同轴度需进行如下调整（一般调整电机等易移动的设备），计算的原则是〃先消张口后消圆周〃：Q）消除联轴器张口，可在前支座A及后支座B下分别增加不同厚度的垫片。

垫片的厚度经过如下计算：利用图2中三角形AFGH∖^ECA及^EDB的相似关系和相似三角形对应边成比例的定律，可得出如下关系：AC∕GH=AE∕FH ,进而有AC=（AE / FH）χGH式中GH——上张口值δ ;AE ——前支座到联轴器端面的距离；FH——联轴器直径。

同理，后支座加垫片的数值BD=（BE / FH）×GH o（2）消除联轴器高差，电机轴应向上垫起Ah （如图2所示）。

这时，电机前、后座应同时加垫Ah厚。

综合以上两步骤，总调整量：电机前支座A加垫片厚度Xl=Δh+AC （1）电机后支座B加垫片厚度X2=∆h + BD⑵假定上（右）张口时，AC、BD取正值，下（左）张口时，AC、BD则取负值；电机中心低（偏左）时，加取正值;电机中心高（偏右）时，Ah则取负值，当X为正数时加垫片（或右移），X为负值时减垫片（或左移）。

动设备联轴器找正的方法要保证联轴器的良好工作和正常运转，需要进行正确的调整和找正。

下面将详细介绍动设备联轴器找正的方法。

1.防止润滑不良导致的偏差：联轴器在使用过程中需要确保良好的润滑。

当润滑不良时，轴承和联轴器的轴心线会发生偏移，进而导致运动不正常。

因此，必须定期检查润滑情况，保持充分的润滑，避免轴心线偏差。

2.调整轴承座的垂直度：联轴器在运转中可能由于轴与轴承座的不垂直而发生偏差。

因此，在安装时应确保轴承座的垂直度。

可使用水平尺或水平仪来检查轴承座的垂直度，调整调整螺丝使其垂直。

3.使用对中装置进行对中：对中装置是用来调整联轴器两端轴的相对位置的设备。

通过对中装置，可以正确地调整轴的位置和角度，使其与联轴器相匹配。

通常，对中装置包括两个指示器，一个固定在一个轴上，另一个则测量另一个轴的偏差。

通过调整轴的位置和角度，使两个指示器的读数相等，即可完成对中。

4.检查联轴器两端的轴的直径：联轴器的两端轴的直径应该相等。

如果直径不一致，将会导致轴承座中产生偏心力，进而导致联轴器的不正常运转。

因此，在找正联轴器之前，应先检查轴的直径，并进行必要的调整。

5.使用同轴仪进行调整：同轴仪是一种精密测量设备，用于测量轴的同轴度和径向间隙。

通过同轴仪的测量，可以判断轴与轴承座的同轴度是否满足要求，并进行调整。

根据同轴仪的测量结果，可以判断轴的位置和角度是否正确，进而调整联轴器的位置和角度，找到正确的运转位置。

在进行联轴器找正之前，需要注意以下几点：1.保证调整过程的安全：在进行联轴器找正之前，必须确保设备处于停止状态，并采取必要的安全措施，如断开电源和锁定设备，以防止任何意外发生。

2.仔细阅读设备说明书：联轴器调整需要根据具体的设备要求进行操作。

因此，在进行调整之前，应仔细阅读设备说明书，了解设备的结构和调整要求。

3.采取适当的工具和设备：在进行联轴器找正时，需要使用一些专门的工具和设备，如水平尺、水平仪、对中装置和同轴仪等。

靠背轮联轴器找正最简单方法靠背轮联轴器是一种常见的机械传动装置，用于将动力从一个轴传递到另一个轴，并同时允许轴之间的一定的偏移和角度变化。

找正靠背轮联轴器是确保设备正常运行的重要步骤，本文将介绍几种最简单的找正方法。

第一种方法是使用测量工具。

使用直尺或游标卡尺测量联轴器的两个轴之间的偏移和角度。

首先，将联轴器机构连接起来。

然后，使用工具测量联轴器两个轴的相对位置。

如果发现偏移和角度不准确，可以通过调整联轴器的安装位置或者添加垫片来进行修正。

根据测量结果进行适当的调整，直到两个轴达到准确的对正位置。

第二种方法是视觉对齐。

这种方法可以在一些简单的情况下使用。

首先，将两个轴的端面平行对齐。

然后，通过肉眼观察轴之间的偏移和角度。

如果发现轴之间的对齐不准确，可以通过调整联轴器的安装位置来进行修正。

这种方法相对简单，可以快速找到轴的大致对正位置。

但是，它可能不如测量方法准确。

第三种方法是使用激光对齐仪。

激光对齐仪是一种高精度仪器，可以用来测量和对齐轴之间的偏移和角度。

使用激光对齐仪需要一些专业的知识和技能。

首先，将激光对齐仪安装在一个固定的参照点上，然后将仪器对准联轴器的两个轴。

激光对齐仪会发射一束激光，通过测量激光的变化来判断轴之间的偏移和角度。

根据测量结果进行相应的调整，直到达到准确的对正位置。

除了上述的三种方法，还有其他一些辅助工具和技术可用于找正靠背轮联轴器，例如使用角度尺、平衡仪等。

根据实际情况和设备的要求，选择最适合的方法进行操作。

在找正靠背轮联轴器时，需要注意以下几点：1. 保持联轴器干净。

确保联轴器的表面干净，无油污和杂质。

这可以提高找正的准确性，并确保设备的正常运行。

2. 使用适当的工具和仪器。

使用合适的测量工具和仪器进行找正操作是非常重要的。

选择高质量的测量工具和仪器，以确保测量结果的准确性和可靠性。

3. 注意安全。

在进行找正操作时，要注意保持工作区域的清洁和安全。

遵循相关的安全操作规程，避免意外事故的发生。