联轴器找正标准资料

二、电机联轴器找正方法联轴器的找正是电动机安装的重要工作之一.找正的目的是在电动机工作时使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上.找正的精度关系到机器是否能正常运转，对高速运转的机器尤其重要。

两轴绝对准确的对中是难以达到的，对连续运转的机器要求始终保持准确的对中就更困难.各零部件的不均匀热膨胀，轴的挠曲，轴承的不均匀磨损,机器产生的位移及基础的不均匀下沉等，都是造成不易保持轴对中的原因.因此，在设计机器时规定两轴中心有一个允许偏差值，这也是安装联轴器时所需要的•从装配角度讲，只要能保证联轴器安全可靠地传递扭矩，两轴中心允许的偏差值愈大，安装时愈容易达到要求。

但是从安装质量角度讲，两轴中心线偏差愈小，对中愈精确，机器的运转情况愈好，使用寿命愈长。

所以，不能把联轴器安装时两轴对中的允许偏差看成是安装者草率施工所留的余量。

1 •电机联轴器找正时两轴偏移情况的分析电机安装时，联轴器在轴向和径向会出现偏差或倾斜，可能出现四种情况，如图1所示。

根据图1所示对主动轴和从动轴相对位置的分析见表1。

表1电机联轴器偏移的分析a b C d——3.1 二呂3al^a3al=a3两轴同心两轴不同心两轴同心两轴不同心sl=s3sl=s3s坪吕3两轴平行两轴平行两轴不平行两轴不平行2.测量方法安装电机时，一般是在电机中心位置固定并调整完水平之后，再进行联轴器的找正。

通过测量与计算，分析偏差情况，调整电动机轴中心位置以达到主动轴与从动轴既同心，又平行。

联轴器找正的方法有多种，常用的方法如下：（1）简单如图2所示。

用角尺和塞尺测量联轴器外圆各方位上的径向偏差，用塞尺测量两半联轴器端面间的轴向间隙偏差，通过分析和调整, 达到两轴对中。

这种方法操作简单，但精度不高，对中误差较大。

只适用于电机转速较低，对中要求不高的联轴器的安装测量。

图2角尺和塞尺的测■方■(2)用中心卡及塞尺的■■找正用的中心卡(又称对轮卡)结构形式有多种，根据联轴器的结构，尺寸选择适用的中心卡，常见的结构图3 所示。

1、单表对中找正的装架示意图（图示为单表双打）2、使用单表双打对中法的前提条件：S—两转子轴头之间的距离D—联轴节的外径前提条件：S≥D/2轴端距离越大，联轴节的直径越小，计算就越准确，当S≥D/2时，单表双打对中法对张口的敏感性强，对中的精度可以达到更高的水平。

联轴节直径比较大，端面跳动显著，建议用三表法（或双表法）联轴节直径比较小，端面跳动较小，建议用单表法，单表法适用于长联轴节（指中间接筒较长）设备对中。

3、单表双打对中法的数据记录规定当把表架固定在A转子的轴头上，表杆头触到B转子的联轴节的外圆上时，如（E）所示，叫A打B，记A →B 。

当把表架固定在B转子的轴头上，表杆头触到A转子的联轴节的外园上时，如（F）所示，叫B打A，记B →A 。

记录如下：在两次打表的过程中，盘车时的旋转方向必须相同，在记录时四个方向的数据要一一对应，便于下一步进行计算和张口方向的判断。

4、数据有效性判则：（1）数据要“园”。

当我们取在0°时表的读数为零，盘表一周回到0°位置时，表的读数要回零。

否则，我们称数据不“园”，为无效数据，要查找原因。

造成数据不园的原因：A、百分表不准（先检查表是否回零）B、表架没有拧紧（用手指轻敲表架，看表针是否转动）C、磁力表座的磁力不够，未吸牢（同上）D、联轴节的外圆不园，盘车时两联轴节没有转动相同的角度。

（确保转动相同的角度）（2）遵守数据有效性判则：a1﹢a3=a2﹢a4b1﹢b3=b2﹢b45、关于径向偏差的测量：为什么两转子径向的实际偏差值等于表值的一半？(即为什么实际偏差值是表值的一半?) 如图所示：以垂直方向为例，假设A、B两转子的高低差为h,联轴节的外圆半径为R。

当我们以A转子的轴心为基准，可测得B转子联轴节的最高点的实际高度为:L1=R－h当我们以A转子的轴心为基准，可测得B转子联轴节的最低点与A转子轴心的高度差为:L2=R﹢h(2)由（2）－（1）得：L2－L1=2hh=(L2－L1) ／2当在顶点位置时把表调为零，即L1=0，得：h=L2／2所以：两转子径向的实际偏差值等于表值的一半？（说明：该判则在水平方向也适用）6、单表对中张口方向的判断（一）、张口值的计算公式（1）、垂直方向的张口值的计算公式：⊥A=（a3+b3) d／2s（2）、水平方向的张口值的计算公式：∥A= 〔（a4－a2) ＋(b4－b2) 〕d／2s式中：⊥A—垂直方向（上下）的张口值∥A—水平方向（左右）的张口值S—两联轴节端面之间的距离d—联轴节的外圆直径（打表处）（3）、关于张口值计算公式的推导由于张口值计算公式的推导较为复杂，涉及到相似三角形等数学方面的知识，加之不影响我们的实际找正工作，在此不再叙述。

x2=(a-b)*(L1+L2)/M+(A-B)/2
M——对轮直径L1——对轮到2#瓦距离L2——对轮到3#瓦距离A-B——对轮高低差a-b——对轮张口
轴瓦垫块调整图解
轴瓦移动量：
轴瓦抬高或降低：
b=±a·cosθ
轴瓦平移量：
轴瓦右移或左移：
d=±c·sinθ
0304560728090 sinθ00.50.7070.8660.950.981 cosθ10.8660.7070.50.310.1740
隔板找中图解
隔板找中心图解：
隔板横向中心的偏差可以通过抬高一侧挂耳,降低另一侧挂耳的方法来调整的,原因可以从图中清楚的看出。

隔板的原位置是HFD，它的中心是B。

当隔板右侧挂耳抬高L值时，即左侧挂耳降低L值时，隔板的位置变为GFC，中心移至A。

就是说隔板以F为圆心转动了一个很小的角度，使隔板中心向左侧移动了AB值。

由于移动量很小，因而可以近似地把FAB、AHG和BDC看作三个直角三角形，且DC=HG=L，显然，这三个三角形全等。

故GH=CD=AB=L，即隔板中心向左移动了L值。

东电四公司汽机专业公司。

联轴器找正方法探讨1、联轴器找正的标准：根据中华人民共和国电力行业标准DL/T 5047-95版，《电力建设施工及验收规范》锅炉机组篇规定，联轴器找正合格标准如下表：2、的数值。

一般找正过程中，工作介质为常温介质时，电机侧联轴器高3-5丝。

介质温度高于环境温度时，要根据温度计算电机侧高装的数值。

δ=λ×h×(t2-t1)λ---钢材的膨胀系数，值为0.000011h---轴承座中心高度t2---工作温度t1---环境温度3、联轴器找正原则1）找正应从转机侧向电机侧进行。

转机先固定，垫铁按照求垫好，根据设计，确定转机的方向和标高。

2）根据转机的安装位置，安装电机并组织找正工作。

3）如果电机找正发生困难，可调整转机位置，然后再次重复找正过程。

4）转机找正完成后，进行二次灌浆工作，二次灌浆完成后，需要对转机找正进行校核，如果偏差超标，需要进行找正。

5）联轴器找正前，应彻底清理电机、转机地脚螺栓和垫片，出去锈蚀和杂物。

4、 相似三角形定理两个三角形相似，三个角相等，三个对应的边成比例关系。

Aa =Bb =Cc 这个公式就是三角形相似的公式。

上面的图形就是一根轴和两个地脚，前地脚距轴端联轴器距离为500mm ，后地脚距轴端联轴器距离为1500mm 。

如果后地脚不变，前地脚增加了1mm 的垫片，轴端联轴器高度要增加多少？前地脚 后地脚根据相似三角形原理： a=1500-500=1000mm b=1mm A=1500mm B=?A a =B b 15001000=B1前地脚 后地脚B=10001500×1 B=1.5mm5、 电机联轴器找正时两轴偏移情况的分析:电机安装时，联轴器在轴向和径向会出现偏差或倾斜，可能出现四种情况。

情况一 a1=a2=a3=a4 b1=b2=b3=b4b3b4a1=a2=a3=a4 b1≠b2≠b3≠b4情况三a1≠a2≠a3≠a4 b1=b2=b3=b4a1≠a2≠a3≠a4b1≠b2≠b3≠b46、找正计算情况一a1=a2=a3=a4b1=b2=b3=b4这种情况是我们找正追求的情况，转动机械热态情况下的工作状态。

电机联轴器找正的方法及标准一、联轴器1、什么是联轴器：联轴器属于机械通用零部件范畴，用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。

在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。

联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。

一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接，是机械产品轴系传动最常用的联接部件。

20世纪后期国内外联轴器产品发展很快，在产品设计时如何从品种甚多、性能各异的各种联轴器中选用能满足机器要求的联轴器，对多数设计人员来讲，始终是一个困扰的问题。

常用联轴器有膜片联轴器鼓形齿式联轴器，万向联轴器，安全联轴器，弹性联轴器及蛇形弹簧联轴器。

2、联轴器工作原理及用途（1）联轴器功能用来把两轴联接在一起，机器运转时两轴不能分离，只有机器停车并将联接拆开后，两轴才能分离。

（2）联轴器的类型联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差，承载后的变形以及温度变化的影响等，会引起两轴相对位置的变化，往往不能保证严格的对中。

根据联轴器有无弹性元件、对各种相对位移有无补偿能力，即能否在发生相对位移条件下保持联接功能以及联轴器的用途等，联轴器可分为刚性联轴器，挠性联轴器和安全联轴器。

联轴器的主要类型、特点及其在作用类别在传动系统中的作用备注刚性联轴器：只能传递运动和转矩，不具备其他功能包括凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等。

挠性联轴器：无弹性元件的挠性联轴器，不仅能传递运动和转矩，而且具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能包括齿式联轴器、万向联轴器、链条联轴器、滑块联轴器等。

有弹性元件的挠性联轴器，能传递运动和转矩；具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能；还具有不同程度的减振、缓冲作用，改善传动系统的工作性能,包括各种非金属弹性元件挠性联轴器和金属弹性元件挠性联轴器，各种弹性联轴器的结构不同，差异较大，在传动系统中的作用亦不尽相同.二、电机联轴器找正方法联轴器的找正是电动机安装的重要工作之一.找正的目的是在电动机工作时使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上.找正的精度关系到机器是否能正常运转,对高速运转的机器尤其重要。

联轴器找正存干货1联轴器找中心概述联轴器属于机械通用零部件范畴，用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。

在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。

联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。

一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接，是机械产品轴系传动最常用的联接部件。

20世纪后期国内外联轴器产品发展很快，在产品设计时如何从品种甚多、性能各异的各种联轴器中选用能满足机器要求的联轴器，对多数设计人员来讲，始终是一个困扰的问题。

常用联轴器有膜片联轴器鼓形齿式联轴器，万向联轴器，安全联轴器，弹性联轴器及蛇形弹簧联轴器。

联轴器找中心是转动设备检修工作的一项重要内容，若找正的方法不对或找正找的结果不精确，会引起转动设备的振动值超标，严重威胁转动设备的正常运行，尤其是高转速设备，对联轴器找正的数据要求极为严格。

下面就转动设备联轴器找正问题作一详细介绍。

2联轴器找中心的原理两个条件•使两个对轮中心重合，也就是使两对轮的外圆重合；•使两对轮的接合面（端面）平行（两中心线平行）。

•如图所示，若a1=a2=a3=a4,则表明两对轮是平行的；若h1=h2=h3=h4, 则表明两对轮是同心的。

同时满足以上两个条件，则两轴的中心线就是一条延续曲线。

如果测的值不等，需要对地脚进行调整，使之满足以上两个条件找正状态分析联轴器两对轮若相对位置不满足以上两个条件，则有两种状态：两对轮上张口、两对轮下张口因此，联轴器找正时有四个基本状态：(a)两对轮端面平行，高低相等。

此种情形不需要增减垫片的厚度，只需使电机作平面移动以满足联轴器间距、左右径向、轴向的找正要求。

(b)两联轴器端面平行，高低不平。

此种情况只需在电机四脚增减厚度相同的垫片，再使电机作平面移动即可。

(c)两联轴器端面不平行，上张口且高低不平，此种情况需按张口数算出消除张口所需垫片厚度，然后再根据高差△h增加或减去垫片。

联轴器对中方法（双表找正法）。

一块表打径向（百分表A ），一块表打轴向（百分表B ）联轴器对轮最外圆。

（一般将磁力表座固定在电机轴上）将百分表全都调到零刻度，并同步、同时盘动电机与泵的轴（见下图一）。

两轴同时旋转360°后，百分表的读数如下表：
如百分表读数A 3为正数，即径向表值；反之显示电机高，电机底座4点需平减ⅠA 3Ⅰ/2mm 垫片。

反之侧A 3为负数表示电机低，电机底座
4点需平加ⅠA 3Ⅰ/2mm 垫片。

百分表读数B 3为正数，即对轮下开口，即电机底座前2点与后2点都需减垫片。

前脚减垫数量L 前=（H1/H3）* ⅠB 3Ⅰ 前脚减垫数量L 后=（H1+H2）/H3 *ⅠB 3Ⅰ
反之，百分表读数B 3为负数，即对轮上开口，即电机底座前2点与后2点都需加垫片。

前脚加垫数量L 前=（H1/H3）*ⅠB 3Ⅰ 前脚加垫数量L 后=（H1+H2）/H3 *ⅠB 3Ⅰ 例1：百分表读数A 3为正数；B 3为正数 合计前脚垫片=－ⅠA 3Ⅰ/2－（H1/H3）*ⅠB 3Ⅰ 合计后脚垫片=－ⅠA 3Ⅰ/2－（H1+H2）/H3 *ⅠB 3Ⅰ 例2：百分表读数A 3为负数；B 3为正数 合计前脚垫片=ⅠA 3Ⅰ/2－（H1/H3）* ⅠB 3Ⅰ 合计后脚垫片=ⅠA 3Ⅰ/2－（H1+H2）/H3 *ⅠB 3Ⅰ 例3：百分表读数A 3为正数；B 3为负数 合计前脚垫片=－ⅠA 3Ⅰ/2+（H1/H3）* ⅠB 3Ⅰ 合计后脚垫片=－ⅠA 3Ⅰ/2+（H1+H2）/H3 * ⅠB 3Ⅰ 例四：百分表读数A 3为负数；B 3为负数 合计前脚垫片=ⅠA 3Ⅰ/2+（H1/H3）*ⅠB 3Ⅰ 合计后脚垫片=ⅠA 3Ⅰ/2+（H1+H2）/H3 *ⅠB 3Ⅰ。

联轴器找正标准联轴器是一种用于连接两个轴的机械装置，它可以传递动力和转矩，使得两个轴能够同时旋转而不一定在同一轴线上。

在工业生产中，联轴器扮演着非常重要的角色，因为它们能够有效地传递动力，并且在一定程度上减少了传动系统的振动和冲击。

然而，要找到合适的联轴器并不容易，因为不同的工况和要求需要不同类型的联轴器。

因此，本文将从联轴器的类型、选择方法和安装注意事项等方面进行详细介绍，希望能够帮助大家找到合适的联轴器。

首先，我们来看一下联轴器的类型。

根据传动方式和结构形式的不同，联轴器可以分为多种类型，包括齿轮联轴器、弹性联轴器、蜗杆联轴器、万向联轴器等。

每种类型的联轴器都有其特点和适用范围，因此在选择联轴器时，需要根据实际情况来进行综合考虑，以确保选择到最合适的联轴器。

其次，关于联轴器的选择方法。

在选择联轴器时，首先需要考虑的是传动功率和转速范围，这是决定联轴器型号的关键因素。

除此之外，还需要考虑工作环境的温度、湿度、振动等因素，以及轴的相对位置和角度等。

通过对这些因素的综合考虑，可以选择到最适合的联轴器型号，以确保其在工作过程中能够稳定可靠地传递动力。

最后，关于联轴器的安装注意事项。

在安装联轴器时，需要注意以下几点，首先，要确保联轴器的两端轴线对中，以免在工作过程中产生振动和噪音；其次，要保证联轴器的两端轴承能够正常工作，不要出现卡滞或过紧的情况；最后，要注意联轴器的润滑和维护，定期检查联轴器的工作状态，及时更换磨损严重的零部件，以延长联轴器的使用寿命。

总之，联轴器的选择和安装需要综合考虑多种因素，只有在全面了解工况和要求的基础上，才能选择到最合适的联轴器。

希望本文所介绍的内容能够帮助大家更好地理解联轴器的选择和安装方法，从而为工业生产提供更好的支持和保障。