开车要点整理(倒桩按此要求必过)
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学车时倒桩有何技巧?刚学车的可注意以下几点:1.倒桩:应该以后轮为基点,最好刚学习时自己在车身左右轮上方作个记号,一般情况下如果不是太贴近桩(大概在10——15公分的距离,记住:向右倒要靠近点右桩,向左倒就靠近点左桩,角度要尽量大,指车身与要过的桩之间的角度,时间允许的话,偷一把方向)只要后轮中心点到了杆的位置,你怎么打死方向都不会压桩,不提倡半联动,会害人的(指考试时)。
2.当你看到下一个桩时,赶紧回正方向(指前轮回直),小心车头碰桩,再倒下一个左桩时也一样,左右倒桩都一样。
3.进桩:就不一样了,要以前后轮中心轴为基点,每种车型的基点都不一样,要自己找,一般的轿车型会在前排刚过的座位就是你肩膀过一点吧,吉普车会偏后,在车身前后距离的中间位置,并做好记号。
前进时,保持10——15公分的距离,当车身赶到这基点时,打死方向盘,当你看到下一个桩时,回正方向(指前轮回直)。
4.你会问怎么找这基点呢?自己先摆一根桩在地下,例如(向右)前进时还是要以右边为主,保持车身离桩10——15公分的距离,车身过桩多少可以打死方向而不压桩,这个多少就是基点。
倒车的13个步骤第一步:校正车座椅,以双脚能把离合、刹车踩到底为宜;调正倒车镜第二步,挂倒档,松手刹,缓抬离和器使车后倒,眼睛通过右侧车窗观察,对角杆重合时踩离合和刹车,让车停住第三步,向右打方向盘到底(两圈),松刹车,缓抬离和器使车后倒,通过后车窗观察,到中间杆离后窗一拳远的距离时,踩离合和刹车,让车停住第四步,向左回打方向盘一圈,松刹车,缓抬离和器使车后倒,通过右侧小车窗观察,当中间杆移动到右侧小车窗的窗花位置时,踩离合和刹车,让车停住第五步,再次将方向盘向右打死,松刹车,缓抬离和器使车后倒,通过左侧倒车镜观察,车身和库位边线平行时,踩离合和刹车,让车停住第六步,方向盘回正(向左两圈),车倒进库里,向后通过后车窗观察,到中间杆离后窗一拳远的距离时,踩离合和刹车,让车停住第七步,挂前进档,向右打方向盘到底(两圈),松刹车,缓抬离和器使车前进,车头左侧对准前右边杆时,踩离合和刹车,让车停住第八步,向左打方向盘到底(四圈),松刹车,缓抬离和器使车前进,车头正中对准中间杆时,踩离合和刹车,让车停住第九步,挂倒档,向右打方向盘到底(四圈),松刹车,缓抬离和器使车后退,通过左侧倒车镜观察:当车后轮压上中线时,踩离合和刹车,让车停住第十步,向左打方向盘到底(四圈),松刹车,缓抬离和器使车后退,车头左侧对准前边中杆时,踩离合和刹车,让车停住第十一步,方向盘回正(右打两圈),一进一退(挂前进档前进一下,再挂倒档后退至能看到中杆座底,前进和后退操作结束时同样要踩离合和刹车,让车停住)第十二步,挂前进档,向左打方向盘一圈,松刹车,缓抬离和器使车前进,车头左边缘对准左边杆时,将方向盘向右打一圈回下,让车平稳驶出库位;视线上当车头前缘与边界线相接时,向左打方向到底,车身摆正后,踩离合和刹车,让车停住第十三步,向左将车倒入库位后驶出。
桩考(倒杆)技巧(带图解)1、在设有考试桩位、标线的场地内,按照规定的行使线路完成驾驶机动车的情况;2、对车辆后视镜(左、中、右)的使用能力;3、对车辆前、后、左、右空间位置的判断能力。
目的:使驾驶员掌握汽车的侧方移位和倒车入库要领,培养驾驶员对车体的空间感觉。
新考核法桩型图的具体要求为:从起点倒入乙库停止,再二进二退移位到甲库停正,前进穿过乙库到路上,倒车进入甲库停正。
评分标准:考试总分100分,80分合格。
1、不按规定路线、顺序行驶;不合格2、碰擦桩杆;不合格3、车身出线;不合格4、移库不入;不合格5、发动机熄火;扣10分桩考考试必背8字总方针:慢者则稳,稳者则胜桩考基础篇:(图1)1、车头停于直角位置,即考试时车子起始点。
上车后调好位置与后视镜后,方向盘摆正,放下手刹,挂R档(倒档),向后倒车,广播提示:考试开始。
(图2)2、头倚靠背,右转往后看,当如图所示的两杆(右前杆和左后杆)与人眼睛三点成一线时候,方向盘向右打死。
继续倒车。
(图3)3、当中前杆在后窗右上方露出,马上将方向盘向左回半圈。
双眼始终保持盯住这条杆。
继续倒车。
(图4)4、当中前杆在后窗消失时马上将方向盘往右打死,将头摆正,目视前方,余光看两边后视镜。
继续倒车。
(提高篇有此过程具体修正方法)(图5)5、车身正直时候,踩住脚刹,方向盘回正。
继续倒车。
眼睛看两边后视镜中车身与边线的距离,如果左边车身与边线距离有增大趋势,说明车头往左偏斜,应将方向盘向左小角度修正后再回直。
如果右边车身与中线距离有增大趋势,说明车头往右偏斜,应将方向盘向右小角度修正后再回直。
(图6)6、适当时候头倚住靠背往后看,当中后杆在后窗右上的塑料的凸起点位置,刹车刹住,挂空档。
下面开始移库,挂1档,方向盘往右打死,松抬离合器使车子向前。
(图7)7、当眼睛看到左边喷水点与右前杆重合时,刹车刹住,将方向盘往左打死,继续向前。
(图8)8、当车身正直时(小心车头出线或者撞杆),刹车刹住,挂倒档,方向盘往右打死,向后倒车。
倒桩的要点首先,追求车身要正(也是入库的大前提),车身垂直于库底,即可见的车厢的侧梆垂直于库底,其次,方向盘要正,通常两圈打底两圈回正,方向盘要端平平地;再其次,尽量靠中间线稍微近一点,是不是会出左边的那条线,那就要把你的两双眼睛放到车的最中央。
入库要点:车身正,方向正,两眼放中央。
移库要点;尽量往右挪,方向盘转快,两头车身正。
(离两头一米多的时候,将方向一下打到底,使车身迅速摆正)倒桩是一个长期实践得到的驾驶技巧。
下文完全是应付考试而作,其中最大的技巧只有二点:一、稳住离合,完全掌控车速;二、选定合适的参照物。
(桑车,奇瑞)---参照物稍有不同,练车时一定要选当地考试同车型练习。
1 2 3(杆)4 5 6(杆)1.答:一般遇见红灯时直接踩刹车踩离合挂空挡或者:先刹车减速,到一定程度再踩离合器啊,然后挂上一挡,随时准备起步.2.起步后怎样换挡?凭什么感觉就加挡?答:起步后,可以凭感觉,觉得一挡速度快了就换挡3.是不是只能一进一的加挡?或一减一的减挡?比如开车时是4挡,是否可以先摘空挡,然后直接进2挡?答:一进一的加,一减一的减正确,不会突然熄火。
可以先摘空挡,然后直接进2挡,但会增加机器和变速箱的磨损4.换挡位时应注意什么?答:注意离合平稳些,快踩并确保换入档位正确,慢抬的同时配合油门5.最后问一下新手开车时需要注意什么?答:开始多开一些车辆与行人少路况好的道路,增强路感!多练习一些基本的拐弯、停车、倒车等增加对车辆的操控感觉!然后再上正常公路!一般一周左右基本上就熟练了!!以后,在驾驶中千万注意控制车速、上路跟车千万别太近,保持好车距,身体放轻松,不紧张一般遇见红灯时是怎么换挡的?直接空挡踩刹车?不用踩离合吗?遇见红灯时,一般来说是先睬刹车的,当睬刹车使车速慢到和这个档位不一致时,车子会发出轻微抖动,提示换挡。
这时可以睬离合(或者换空档,其实空档和踩离合是一个道理的),看情况:如果当你到停车线还是红灯的话,就直接踩刹车停车,等绿灯了换1档起步,如果当还没到停车线,已经变成绿灯,就要根据自己的车速换挡了,如果很慢,就换2当走,如果匹配的速度是3档速度,那就换3档走。
倒桩考试技巧超全面的倒桩考试技巧看了以下的倒桩考试口诀,你就会觉得倒桩考试一点都不难。
一出:挂一档前进,超过停止线一些没关系一入:挂倒挡后退,后窗底与中竿重合打半圈,中与中竿重合打半圈,上与中竿重合右打满。
左后视镜中看到底竿回正。
观察两个后视镜,右留少一点。
后窗底与后中竿重合停车。
一上:挂一档前进,车动右打满,车头与中竿重合左打满,车正回正。
一下:挂倒挡后退,车动右打满,车流水线与一竿重合左打满,车正回正,倒至一米线处。
二上:挂一档前进,车动右一圈,车头过中竿10cm后左两圈,车正回一圈。
二下:挂倒挡后退,原地右打满,看左后窗立柱,过底线中竿10cm停车左打满,车正。
二出:挂一档前进,雨刷器圆头,对准一杆后回正,左车头遇7米线后自然左转。
二入:挂倒挡后退,一竿在左六竿在右10cm处,左打满;左后窗立柱底与中竿重合回一圈,左后窗立柱中间与中竿距10cm时,左打满。
看两边后视镜,车头完全进入后,回正暑期来临驾考很热门记者日前走访了雅安一些驾校获悉,随着高考的结束,大学生暑假的到来,众多师生纷纷涌入我市各大驾校,掀起了一股“学车热”。
此外,由于今年10月1日后,考驾照的难度或将提高,也导致不少市民搭乘“末班车”,利用这个夏天将驾照考到手。
大量学员的涌入势必造成不少学员“积压”,对此,记者提醒广大学员,考驾照难度提高也是为了让你练就过硬的驾驶技术,所以,学车还得有平常心,没有必要打拥堂。
新驾考细则或将出台市民慌着考驾照目前,公安部正组织对驾驶证申请和考试有关规定进行完善,提高驾驶人准入条件,严格实习期管理,增强考试实用性。
已组织部分地方公安交通管理部门进行研究论证,考虑将部分场地驾驶考试的选考项目调整为必考项目或者在实际道路上考核,使用实际车辆替换考试中的标杆,使考试更加贴近实际,增强考试现场感。
同时,将逐步推广在小型汽车场地驾驶考试中增加模拟高速公路、连续急弯路、隧道、湿滑路、紧急情况处置等考试内容。
场地倒桩驾驶要领1、要熟悉掌握离合器的使用,用脚掌踩离合器踏板,靠膝关节控制离合器的高低。
2、熟练掌握一档和倒档的挂进,务必记住挂靠档时一定要将离合器踏板踩到底。
整个移库倒桩分五个步骤完成,即:倒入乙库、移库、驶出车库、倒入甲库、回到起始点。
一、倒入乙库1、挂倒档,松开手刹,侧身向右看6、1杆,当6、1杆及眼睛三点一线时,停车将方向向右转到底(一圈半)。
2、眼睛注视右后视镜,当看到车右侧车身与5杆距离20mm时停车,将方向向左回正(一圈半)。
3、向右侧身,从右侧后三角玻璃窗后角点观察,当看到5号杆时立即停车,将方向再次右转到底(一圈半)。
4、坐正,眼注视左后视镜,当在左后视镜里第一时间看到1号杆时,即停车,通过左右后视镜对比车尾在1、2号杆之间的对称度,并将方向向左回正(一圈半)。
5、车继续向后倒,两眼不停地左右环顾后视镜,及时修正方向。
(切记:方向向离后杆大的一边转,一般以修正转向90°为好,车正后要及时回正方向)。
6、当车头进库约2m时,转头看后排座椅右侧枕头右三分之一处,当此点对准2号杆时停车。
右正右正(退)二、移库1、挂一档,方向向右到底,当正前方引警盖上筋对准6号杆时停车,方向向左到底(三圈)继续前进直至车头接近5号杆(不能碰到5号杆)。
2、挂倒档,方向向右到底(三圈),向左侧身,向后看车左侧后门窗玻璃花,当眼、花及2号杆三点一线时停车,方向向左转到底,坐正,继续向后倒车。
3、当车头左前角与5号杆对齐时停车。
4、挂一档,眼看正前(远)方,适当修正方向,保持车走在5、6号杆正中间并确保车头不出5、6号杆门。
5、挂倒档,通过左右后视镜观察车尾在2、3号杆之间的位置,向后倒车,保证车在2、3号杆中间(如要修正,方向向离后杆大的一边转,一般以修正转向90°为好,车正后要及时回正方向)。
6、当车头进库约2m时,转头看后排座椅右侧枕头三分之一处,当此点对准3号杆时停车。
右进左进右退左退三、驶出车库1、挂一档,方向向左到底(一圈半),当车头左前角对准4号杆时停车。
倒杆技巧今天总结倒杆技巧,总体感觉不错,成功率100%。
一次进库(左边库)技巧:1、三点一线:前右杆与后左杆与眼睛成一条直线;2、到点方向向右打死,倒车;3、前中杆到后窗加热线方向盘打到6点位置,继续倒车;(后车窗加热线就是镶在后车窗上的一条用来加热除雾的导线,上了车仔细看看后车窗能明显的看出来。
)4、等第二根杆离开后窗时,停车、方向再向右打死、继续倒车;5、看右后视镜,到车身与库线平行方向停车、回正---OK,进库;6、进库过程不断判断车体是否正,中间过程可以进行微调,保证车身与库平行;7、倒车中判断是否到底,根据车前窗底部与前中杆高度距离来掌握,或者可以通过后中杆或后右杆位置进行判断,个人使用前中杆判断,准确、容易;移库技巧:1、车倒到底部后,方向盘向右打死,前进,到车前盖板左凸起纽与前右杆对齐;2、停车,方向向左边打死,前进;3、等到前中杆与车前窗中间雨刷器位置时停下,这个位置要时刻关注,会根据你前面倒车是否到车库底位置有关,没到底,这个位置要适当调整,否则可能会有碰中间杆的可能;4、方向向右打死,调整左后视镜,保证能看到左后轮;5、倒车,到左后轮快要压到车库中间线停下;6、方向向左打死,调整左边后视镜,倒车;7、到车体与车库平行后停车,中间要判断车是否倒太后面(出库),到位置后方向盘回正,如果车没正,但车到底了,要及时回正,靠后面进行调整车体;8、前进,中间过程调整车体,保证车体与车库平行(根据右边后视镜观察车体是否与地面线平行);9、到位置后停车,倒车,中间调整车体与车库平行;10、观察车是否到底,与前面进库方法一样;11、停车,移库成功。
一共六次停车了liujin一次出库技巧:1、车前进,判断车前窗底部与前右杆底部持平,再前进到20公分,停车;2、方向盘向左打死,前进;3、判断前中间杆到车窗中间(雨刷器中间)停下;4、方向盘打正,前进,中间不管判断,正常出库;5、等车头安全出库后,看后视镜或头伸出去看车屁股出了前左杆位置,一个方法(我自己想的)是头向右看后窗,等前中杆到车后排右座椅中间位置时停下,基本车尾巴出车库了;6、方向盘向左打死,继续前进;7、到车与车库垂直(现在只是凭感觉,呵呵)后回正,出库成功;二次进库技巧:1、倒车,等前左杆与后右杆成一条线,停车;2、方向盘向左打死,倒车;3、观察左、右后视镜,主要是左后视镜,等到前中间杆离车体20公分时候回正;4、倒车,观察后视镜或者头伸出看车左门把到前中杆位置(个人使用后者方法),停车,方向向左边打死;5、倒车,观察右边后视镜,等到车体与车库地面线平行,停车,回正;6、倒车,观察左右后视镜,进库;7、等车头完全进库后,停车,二次进库成功;二次出库技巧:1、车前进,等车头安全出库后,头右转,等前右杆到车右门窗三角位置(在玻璃边缘的时候),表示车体右后门把到前右杆位置,停车;2、方向向右边打死,前进;3、等车体与车库垂直(现在是凭感觉),回正;4、停车,挂空挡,拉手刹,二次出库成功;5、整个倒杆完成;移库要求:1、二进二退,将车从左库底完全移进右库底。
一、倒杆进出车库——车初始位置在车库右边的情况进库(4个停点)——把车倒进左车库1、倒车到对角杆对齐(通过右边车窗看)停;2、把方向盘向右打死,倒车到车尾距第二根杆一个拳头距离停(通过右边后视镜看);3、把方向回正(左打1.5圈),倒车至后三角窗刚出现第二根杆停(通过右边后三角窗看);4、把方向盘向右打死,倒车到车身右边缘线与车库边缘线平行停(通过右边后视镜看);5、把方向回正(左打1.5圈),倒车至车库合适位置停(通过前玻璃看车头距库门线30CM),在倒车过程中要通过右边后视镜查看车是否直线后倒,若未直线后倒要适时调整方向盘并把方向盘及时回正。
出库(2个停点)1、向前开至右后三角窗刚出现第二根杆停(等人通过库右边杆时通过右边后三角窗再看,向前开时先注意车的前面和左右间距,要使车的左右后视镜能不接触杆而顺利通过);2、把方向盘向右打死,开至车身左侧边缘线与左边地面白色长线平行停(正常是相距1.5米)3、把方向回正(左打1.5圈),开车向前至合适位置(能使2个车库的斜对角杆错开不对齐即可)。
二、移库——车初始位置在车库右边(一)进库(4个停点)——把车倒进左车库1、考试前先调好座位,调好2个后视镜,挂倒挡,倒车到对角杆对齐(通过右边车窗看)停;2、把方向盘向右打死,倒车到车尾距第二根杆一个拳头(10CM)距离停(通过右边后视镜看);3、把方向回正(左打1.5圈),倒车至后三角窗刚出现第二根杆停(通过右边后三角窗看);4、把方向盘向右打死,倒车到车身右边缘线与车库边缘线平行停(通过右边后视镜看);5、把方向回正(左打1.5圈),倒车至车库合适位置停(通过前玻璃看车头距库门线30CM),在倒车过程中要通过右边后视镜查看车是否直线后倒,若未直线后倒要适时调整方向盘并把方向盘及时回正。
(二)移库(4个停点)---从左库移到右库1、把方向盘向右打死,挂1挡,前进至1号杆与车前盖的左侧边缘线与左侧棱的中线对齐停;2、把方向盘向左打死,前进至2号杆与车前边缘线相距30CM时停;3、把方向盘向右打死,挂倒挡,上调左后视镜以致可以看到车左侧下边缘线的中间黑色缺口,倒车至左后视镜中可以看到黑色缺口与两车库中界线还差5CM就相交时停;4、把方向盘向左打死,看左前后视镜,当车左边缘与两车库中界线平行时停;5、把方向盘回正,车前进1米,再后退1米(后退至刚看到车库门横线时停),移库结束。
[倒桩总结]1.举右手示意倒桩开始;(如果前面一位考试人员没有停好车子在离第1边线1.5M位置以外,需要自行调整好车位后示意);2.上驾驶位,调整好座椅到合适位置,查看两个反光镜是否正常,左脚置于离合器,右脚置于油门边;3.熟悉档位,轻踏离合器,挂后档准备倒车,确保车头不触碰第1边线;4.车行驶至一、四杆重合的时候立即向右打两圈方向盘到底;5.继续行驶,头向右后方倾斜查看后尾厢离第二杆差不多30CM时向左回一圈;6.立即坐正,查看左反光镜出现第四杆时向左回一圈,让方向盘使前轮摆正,此时前后可以轻踏离合器半连动或停车查看与库边距离判断修正车身;7.修正过程注意尾厢宽即方向盘向哪边打,确保车身与库边距离为30CM左右;8.车行驶至乙库尾离四五杆约30CM时停车;(考试时停车约5秒)9.移库开始,向右打方向盘两圈,挂前进1档,轻松离合器;10.车行驶至左雨刷下黑点对正第一杆时迅速向左回四圈;11.车行驶至第二杆在车身正中央时,向右回两圈摆正前轮,置第二杆在车身中央,并且离二杆约30CM;12.挂后退档,向右打方向盘两圈,松离合器后退,左雨刷黑点接近第三杆时,注意左前大灯不要驶出库边为准,迅速向左回四圈;13.车身后退摆正时迅速向右回两圈,使前轮摆正,后退离第五杆约30CM停车;(到此为两个“二四二”方向盘完成)14.此时车身应该大部分停在甲库,根据停车位置决定下一个“一二一”方向盘的打法;15.一般情况,向右打一圈方向盘(打多少以车头不出甲库库边为准判断),挂前进1档,轻松离合器;16.车行驶至车头离第二杆10-15CM时,向左回两圈方向盘,车身摆正后,向右回一圈,摆正前轮,车行驶至第二杆约30CM时停车;17.根据此时车身离库中线距离判断第二次后退的方向盘打法,挂后退档松离合器,一般情况下向右打方向盘一圈,结果是使后轮完成进入甲库后立即向左回两圈;18.车身摆正后,向右回一圈方向盘,使得车身在甲正中央,即离库中线约30CM时,将车后退至库尾第六杆约30CM处;(考试时停车约5秒)19.准备从乙库出库到左方停车,即向左打一圈方向盘,挂前进1档松离合器,车行驶至左手母指、左车头与第三杆三点一线的时候向右回一圈;20.确保左右反光镜不触碰第三、二杆向左边出库;21.从左窗探头查看尾厢出来第三杆约30CM位置时,方向盘向左打两圈继续行驶,车身差不多摆正的时候,向右回两圈停车;22.准备退回甲库,挂后退档松离合器,车行驶至左车窗、第三、六杆重合成一第直线的时候,向左打两圈方向盘;23.此时可以从左窗探头查看尾厢与第二杆的距离,然后从右反光镜查看,当出现第一杆时立即向右回一圈,当出现第六杆时回第二圈;24.此时可以半连动离合器或停车查看车身是否摆正顺利退入甲库,经过修正车完全退入甲库的时候即刻停车;(考试时停车约5秒)25.准备出甲库到始发点,挂前进1档松离合器,右回头查看尾厢还差30CM出库时立即向右打两圈方向盘,行驶到始发点;26.确保车头不触碰第一边线,离第一边线约1.5M处停车,方便第下位学员考试,下车,整个倒桩过程顺利完成;。
开车要点整理(仅共分享,不足之处请予以斧正)
第一天(7月4日):倒直线等。
1、熟悉刹车液、水、机油(标尺第二个凹)的添加。
2、练习方向盘的转动(向左转一圈半、向右转两圈打(到底)死)。
3、练习走、倒直线。
注意倒直线时右手要放在12点钟的位置,车在行进过程中,若纠正方向后应立即将方向转回12点位置,倒直线时头应伸出车外向后看车尾与边线之间的距离应保持在30厘米左右的距离,到库底时应注意留足空间,防止后保险杠撞线。
(若车尾距边线较远则向右打方向盘并立即回到12点位置,反之一样。
)第二天(7月5日):倒正库
1、起点(即正式考试时车辆起步的位置)。
(先观察车辆停止位置是否理想,若不理想可在倒车时适当纠正方向。
2、将离合踏到底,踩刹车,挂倒档。
3、右手握方向盘直线倒车,并将视线转向车的右侧,当看到1、6杆为一条线时将方向盘向右打到底(可适当松一下方向盘),继续倒车,此时左手握方向盘3点钟方向,当右侧最后一个窗口与后窗口之间将中杆(即2号杆)挡住时迅速将方向盘回到6点钟位置,当中杆出现在右侧最后一个窗口时迅速将方向回到3点钟位置,此时换右手握在12点位置,将头伸出窗外,当车尾部分与边线平行时立即将方向回正,然后适当调整方向(与练习走、倒直线方法一样)。
第三天(7月6日):倒反库
1、反库停车位(停车位置很关键需要把握好与右边线保持1.5米左右距离)。
2、(殷教练方法):
A:直线倒车(若停车位置不理想可适当调整方向)至标记处迅速向左将方向打死,右手握9点钟位置;
B:看车身延长线与中杆(2号杆)之间的距离大致在60厘米左右将方向回至6点钟位置;
C:当车身延长线与中杆(2号杆)之间的距离大致在30厘米左右时将方向向左打死,倒入反库车身与边线平行时停车打正方向;(注意:此时需观察车尾与中杆的距离,若宽需迅速将方向向左打死,若窄需迅速将方向向右打一圈(视实际情况)。
即“宽打窄回”)
D:继续倒车,当车身全部进入反库后即可从反库返回起(终)点(出库时当后窗口挡住边杆(1号杆)时前进并迅速将方向向右打死,当引擎盖平行后立即回正方向。
(朱教练方法)直线倒车至标记处迅速向左将方向打死,右手握9点钟位置,从车内向后看两个窗口间挡住中杆(2号杆)时迅速将方向回到6点钟至9点钟之间,继续倒车,当中杆出现在第二个窗口时迅速将方向盘打回到9点钟位置,当车尾部分与标线平行时迅速回正方向,然后按倒直线方法适当微调方向至库底。
当车回到库底时,向左将方向打死继续行车,当行至前大灯位置大致与3号杆为一条直线时将方向打正,继续行车(此时注意左前观后镜与3号杆之间的距离)当车身完全通过3号杆时向左将方向打死直至车前方保持水平停车,再将方向打正。
第四天(7月7日):全天倒反库
第五天(7月8日):移库
从起点(终点)倒入正库,
A:挂1档向右打死方向前进,当引擎盖前左角对准中杆(2号杆)时回方向并向左打死,前进至离中杆30厘米左右停车;
B:挂倒挡,向右打死方向(可根据实际情况向右打方向),当前引擎盖前左角对准边杆(3号杆)时回方向并向左打死,退至车身与边线平行时打正方向,退至库底停车挂1挡;
C:根据车身与中杆的(2号杆)位置(若偏左,则向右多带方向,若偏右,则向右稍带方向,前进中回方向并向左打死,行至离中杆(2号杆)30厘米左右停车并挂倒挡;
D:看车身延长线与5号杆(后中杆)之间的距离大于1米(若没有1米以上,向右打一圈方向)时倒车,
当车后轮进入反库时迅速将方向向左打死,前轮进入反库时应立即停车。
移库完成后出库:将方向向左打死,当引擎盖前左大灯与前边杆(3号杆)成一条直线时,将方向回正(注意与杆之间的距离),当车尾出边杆(3号杆)时迅速向左将方向打死,停车后将方向打正。
第六天(7月9日):上午移库,下午倒桩全过程练习、第七天(7月10日):倒桩全过程练习、第八天(7月11日):倒桩全过程练习、第九天(7月12日)倒桩全过程练习、第十天(7月13日)倒桩全过程练习、第十一天(7月14日)倒桩全过程练习、第十二天(7月15日)倒桩全过程练习、第十三天(7月16日)倒桩全过程练习。