倒桩考试技巧
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9个小技巧教你顺利通过压铁饼考试1、前两个饼在直线上,对中套进,考试时一般是直角转弯进去,一般要把这两个饼套在中间偏左。
2、车子直走,看第三个饼,铁饼随着车子直走,慢慢往车前窗左框靠过来,当车窗和圆饼相切时(此位置因人而稍有不同,可现场感觉),向左两把打死,即两把半。
3、方向盘在打死后马上回半把放平(回到两把状态),看第四饼,随着车子左转,圆饼在车头上右移,当饼的(右)边缘和车头右侧(或车头右侧的延长线)齐平时,马上两把回正。
4、车子直行,第四饼随车的前行,往车前窗右框移动(个子矮的会看不到圆饼,需要屁屁稍踮起来),当圆饼将全部进入车前窗下框时,即圆饼的远端边缘也将进入车前窗下框时,向右两把打死。
5、车子向右转弯,回半把放平方向盘,第五饼从车头向车前窗移过来,当饼边缘和车前窗左框相切时,回两把6、车子直行,当车左后视镜的外缘切到五饼的一半时,向左两把打死。
7、车子左转,回半把放平方向盘,看第六饼在车头前方,该饼随车左转而右移,当饼的左边缘和车头的和车头右侧(或车头右侧的延长线)齐平时(此处注意和步骤3的不同处和相同处,不同在于饼的左右边缘),马上两把回正。
8、同第4步,车子直行,第六饼随车的前行,往车前窗右框移动(个子矮的会看不到圆饼,需要屁屁稍踮起来),当圆饼将全部进入车前窗下框时,即圆饼的远端边缘也将进入车前窗下框时,向右两把打死。
9、车右转,回半把,看车头右角压上圆饼外侧的黄线(道路边线),两把回正。
恭喜你,出来了步骤看着烦,上车实地试一下,不烦的此方法对于那些圆饼到车底何位置没感觉的朋友们,相当有用!总结就是:(看点)打两把,走一段,(看点)回两把,走一段。
还有就是3、5饼在左侧看,4、6饼在右侧看。
倒桩考试:压铁饼技巧图解调整车辆,使1号和2号饼的切线在车左边筋的右侧使入,等3号饼到前挡风玻璃的左下角时,方向向左打死,眼睛一直盯着3号饼,等饼快到车中间时,方向回正(两圈),然后,看4号饼,等4号饼到前挡风玻璃的右下角时,方向向右打死,眼睛一直盯着4号饼,等饼快到车中间时,方向回正(两圈),然后,看5号饼,等5号饼到左后视镜的位置时,方向向左打死,眼睛一直盯着5号饼,等饼快到车中间时,方向回正(两圈),然后,看6号饼,等6号饼对上右刮雨片中间时,方向向右打死,眼睛一直盯着6号饼,等饼快到车中间时,方向回正(两圈),最后看路行车.手法基础(掌法 ^_^!)过圆饼重要的就是打方向(废话,脚下没动作)。
学车时倒桩有何技巧?刚学车的可注意以下几点:1.倒桩:应该以后轮为基点,最好刚学习时自己在车身左右轮上方作个记号,一般情况下如果不是太贴近桩(大概在10——15公分的距离,记住:向右倒要靠近点右桩,向左倒就靠近点左桩,角度要尽量大,指车身与要过的桩之间的角度,时间允许的话,偷一把方向)只要后轮中心点到了杆的位置,你怎么打死方向都不会压桩,不提倡半联动,会害人的(指考试时)。
2.当你看到下一个桩时,赶紧回正方向(指前轮回直),小心车头碰桩,再倒下一个左桩时也一样,左右倒桩都一样。
3.进桩:就不一样了,要以前后轮中心轴为基点,每种车型的基点都不一样,要自己找,一般的轿车型会在前排刚过的座位就是你肩膀过一点吧,吉普车会偏后,在车身前后距离的中间位置,并做好记号。
前进时,保持10——15公分的距离,当车身赶到这基点时,打死方向盘,当你看到下一个桩时,回正方向(指前轮回直)。
4.你会问怎么找这基点呢?自己先摆一根桩在地下,例如(向右)前进时还是要以右边为主,保持车身离桩10——15公分的距离,车身过桩多少可以打死方向而不压桩,这个多少就是基点。
倒车的13个步骤第一步:校正车座椅,以双脚能把离合、刹车踩到底为宜;调正倒车镜第二步,挂倒档,松手刹,缓抬离和器使车后倒,眼睛通过右侧车窗观察,对角杆重合时踩离合和刹车,让车停住第三步,向右打方向盘到底(两圈),松刹车,缓抬离和器使车后倒,通过后车窗观察,到中间杆离后窗一拳远的距离时,踩离合和刹车,让车停住第四步,向左回打方向盘一圈,松刹车,缓抬离和器使车后倒,通过右侧小车窗观察,当中间杆移动到右侧小车窗的窗花位置时,踩离合和刹车,让车停住第五步,再次将方向盘向右打死,松刹车,缓抬离和器使车后倒,通过左侧倒车镜观察,车身和库位边线平行时,踩离合和刹车,让车停住第六步,方向盘回正(向左两圈),车倒进库里,向后通过后车窗观察,到中间杆离后窗一拳远的距离时,踩离合和刹车,让车停住第七步,挂前进档,向右打方向盘到底(两圈),松刹车,缓抬离和器使车前进,车头左侧对准前右边杆时,踩离合和刹车,让车停住第八步,向左打方向盘到底(四圈),松刹车,缓抬离和器使车前进,车头正中对准中间杆时,踩离合和刹车,让车停住第九步,挂倒档,向右打方向盘到底(四圈),松刹车,缓抬离和器使车后退,通过左侧倒车镜观察:当车后轮压上中线时,踩离合和刹车,让车停住第十步,向左打方向盘到底(四圈),松刹车,缓抬离和器使车后退,车头左侧对准前边中杆时,踩离合和刹车,让车停住第十一步,方向盘回正(右打两圈),一进一退(挂前进档前进一下,再挂倒档后退至能看到中杆座底,前进和后退操作结束时同样要踩离合和刹车,让车停住)第十二步,挂前进档,向左打方向盘一圈,松刹车,缓抬离和器使车前进,车头左边缘对准左边杆时,将方向盘向右打一圈回下,让车平稳驶出库位;视线上当车头前缘与边界线相接时,向左打方向到底,车身摆正后,踩离合和刹车,让车停住第十三步,向左将车倒入库位后驶出。
让知识带有温度。
普桑车蝴蝶桩考试技巧整理普桑车蝴蝶桩考试技巧倒桩始终是许多学员最头痛的话题,下面我请教了资深教练师傅,给各位学员讲解蝴蝶桩考试的驾驶技巧,以普桑车为例,为大家讲解。
无论是在什么场地、使用哪种车型,要顺当通过倒桩,便要根据正库--移库--斜出库--反库的这个步骤。
1、正库:上车考前自己先看看车的前轮正不正、车停的正不正。
车离左边线1.5米最好。
车实在是偏的厉害可举手告知监考人员,在他的帮忙下把车放正,慢抬离合。
新手需要留意的是:不要让自己的身子前后动去找点,假如进库后需要修方向,两个手抓好方向盘不要动,90度的`修正。
假如不确定自己车前轮的位置,考场允许头伸出去看的,就去看,不让看的就把方向盘一边打死后回2圈,前轮就正了。
2、移库:第一进,原地向右打死后起步,当发觉车身左前角过中杆10-20厘米后,停车向左打死,或者连续开的过程向左打死。
后退方向盘右打死看反光镜发觉右车尾和最终最右的杆差不多一起的时候开头匀速度回方向,假如速度掌握的好,一进一倒就基本移库到位了。
需要留意的是回方向要准时,以免右车尾扫右红外。
3、斜出库:第1页/共2页千里之行,始于足下。
留意2杆边距离基本差不多大向外开就可以。
左打死,挂一档,开车的左角对边杆就是左边的杆时,回正,车在2个杆的杆间出去。
留意两个倒车镜别碰杆,随时进行小调整。
4、反库:出库的时间不要焦急打方向,要看到车子的左角遮住白线时才可以左打死。
打死后不要回方向,车身正后,停车。
5、反进库:挂倒档回一圈,身体和第一个消失的杆平行时,方向打死,然后回头看中杆,保证中杆在黑条前面2-3个手指位置,记得左右修方向、保证中杆在黑条前面2-3个手指位置,车子正了停下回2把方向,连续倒,反进库胜利。
最终出库,完成全部动作。
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一、图解学车倒库移库技巧本文从正角倒桩、移库、出库、反角入库、归位四方面图文解读了电子桩考,希望学员们仔细阅读桩考教程再结合实践,相信通过科目二桩考没有问题。
一、正角倒桩1、考试开始前先调座位;方向回正;放手刹车;挂倒档;2、倒车,直到从右玻璃看到1号4号杆重合后,停;3、向右打轮2圈,待后档风玻璃右角中的2号杆消失时停车;4、向左打轮半圈,待后档风玻璃右角中的2号杆再次出现时停车5、向右回轮半圈(右打死),进库(适当修正),待车身与倒视镜中地面黄线平行时,停车,方向盘回正;6、向后倒车,当右车厢角与库底5号杆相差一扎时停车;二、移库:1、换一档;方向盘向右打2圈(打死);机器盖左前筋对1号杆,停车;2、方向盘向左打4圈(左打死),对准2号杆摆正,停车(不要撞2号杆);3、换倒档;方向盘向右打4圈(右打死);待左小三角窗中出现5杆时停车4、换倒档;方向盘向左打4圈(左打死);待车身与倒视镜中地面黄线平行时,停车,方向盘回正;换1档;向前一上(不要出杆);5、换倒档;向后一退;当右车厢角与库底6号杆相差一扎时停车三、出库:1、换1档;方向盘左打1圈,当左车角对准3号杆时停车2、轮回正;直行出杆;看后挡风玻璃,当后沙发中部与5号杆重合时,停车3、方向盘左打2圈(左打死);出库;待车正时停车;四、反角入库:1、换倒档;倒车,直到从左玻璃窗看到3号6号杆重合后,停;2、方向盘左打两圈(左打死);入库;待车身与地面黄线平行时停车,轮回正;四、归位:1、换1档,前行;待1号杆出现在右后小三角窗角时,停车;2、方向盘右打2圈(右打死),转弯出库,待与地面平行时,停车。
轮回正,摘空挡,拉手刹车倒桩有技巧,桩考有规则,众悦网特别贡献倒桩移库口诀,给面临倒桩学习的童鞋们视觉记忆体验。
倒桩移库五步骤:第一步:首先挂入倒档向后退,当看到前一杆与后第三杆相交重叠前20公分时,方向立即向右打满尽;第二步:然后从后挡风玻璃右上角看到前中杆漏出10公分长时,方向立即回半圈,再看到露出部分在后挡风玻璃右上角完全消失后,方向立即再各右回半圈(右满尽);第三步:看左后视镜见左车尾露出左后杆等距离时,立即向正(回两个正位);第四步:再通过两边后视镜看两车尾与两后杆等距离调整后退;第五步:当看右枕头中位对上后中杆时踩刹车停车;二、侧方位停车倒车入库技巧:一字型停车位要领与非字型停车位有一些不同,但是第一步都是确认倒车轨迹是否能顺利通过,第二是当车尾超出障碍物一段距离之后才开始打方向,再者是车身进入时不用太斜的角度,包保证预留出空位让车头进入必考——上坡停车、起步(一)考试要求﹔实际上包括两个考试项目﹐先是上坡路的定点停车﹐再是坡道的起步行车。
a3科目二倒桩移库讲解技巧
A3科目二倒桩移库的讲解技巧主要包括以下几个方面:
1. 确定起始位置:调整车辆,使车身与起始标杆平行,保持车轮正直。
同时,检查方向盘是否朝上。
2. 进入库位:当6号杆与1号杆成直线时,方向盘向右打死。
观察后视镜
和前中杆,调整车辆位置,使车身与标杆平行。
当5号杆(前中杆)在后挡风玻璃右侧露出时,方向盘向左回1圈。
当前中杆在右后侧三角窗处露出时,再次将方向盘向右打死。
3. 调整位置:回头看左侧倒车镜,当1号杆(左后杆)出现时,方向盘快速向左回2圈。
同时,观察车身与边线的平行度,并进行调整。
4. 出库:当车2/3入库后回头朝前看着前中杆的底部,地面路出20厘米左右即刻刹停。
然后挂1挡,缓抬离合前行,观察车头与库门冲齐时回正方向。
继续前进,车身整体出库,回头观察前中杆至后挡风玻璃左20公分距离时,向左打死方向,车正回正,停车。
5. 倒桩移库:踩离合,挂倒挡,缓抬离合倒车。
观察对角杆相距40cm时,向左打死方向。
观察后视镜前中杆距车身30公分处停车回正方向。
向左转
头观察前中杆,当杆出现在三角窗竖梁根部,重新向左打死方向。
观察左后视镜,车身与库平行时回正方向。
观察两侧距离调整到均等,入车库约1米停车。
以上是A3科目二倒桩移库的讲解技巧,供您参考。
具体的操作还需根据考试规则和考场实际情况进行灵活应用。
祝您顺利通过考试!。
科目二考试技巧之详细版(1)——倒桩考试要求的标准路线图:a>2-3>b; b>2>5>2>c; c>2-3>d; d>1-2>c; c>1-2>a2-3 表示车需要从2和3号位之间穿越攻略(一)起步之前的调整:01右侧后视镜调整到,车体占后视镜约2/3左右,方便看清楚车尾情况;02左侧后视镜调整到,车体占后视镜1半稍多一些,后视镜要稍微向下倾斜,保证能看到:左侧车身的一条黑线(用来判断倒车是否倒到位);03观察车体与黄线是否平行,不平行时需要修正,考试的时候发现不平行,可以让引车员调整好。
路线1(最难):起步于a,经通过2和3号位之间,到达b (右侧入库:a>2-3>b)01 直线倒车,眼睛看着1和6号杆,当1和6号杆对齐时,向右打两圈方向;02 车辆稳步曲线后退,盯着右侧后视镜,当2号杆和车尾距离大约20-30cm时,回一圈方向;03 车子慢慢入库,当车体和两侧黄线成平行时(通过左右侧后视镜),回另一圈方向;04 观察车体是否在库的中间位置(通过左右侧后视镜),如果不在中间,进行微调,哪边离黄线远(3-6和2-5黄线),往那边打一点方向(车子不能停,边调整边后退);05 调整好之后,直线后退,至库底位置时停车(透过左侧后视镜观察);Tips:01 车移动速度一定要慢;02 在起始位置时,如果车体离外侧黄线比较远,则在1和6号杆重叠前打方向;如果比较近,则重叠之后再打方向;03 打方向的时候,车不能停下来,如果车子停,那么方向也要跟着停04 车子经过2号杆时,如果车体于2号杆的距离相对较小,则提前回方向;如果车体距离2号杆比较远,稍微靠后在回;车尾入库之后,再根据变化做相应调整05 车子入库之后,如果不在库的中间位置,需要调整时,车的左右后视镜必须已经越过了2和3号杆(防止调整时后视镜碰到杆子)路线2:左库移动到右库(b>2>5>2>c)01 换好1档之后,原地向右打两圈方向;02 车子启动,至左车头在视线上越过2号杆,快速向左边打4圈方向;03 至车头平行于2和3号杆连线,回两圈方向,车子满速行驶,至最接近2号杆出停;04 换倒档,原地向右打两圈方向,车子启动,透过左后视镜观察;05 至左侧后门把手与6号杆相重叠,快速回4圈方向;06 至车头平,向右打两圈方向,直线运行至库底5号杆附近;07 换1档,原地向右打1又1/4圈方向,车子启动,至左车头越过2号杆;08 快速回掉方向(1又1/4圈),稍做停顿,再向左打1圈方向,至车头平行;09 快速向右打1圈方向,直线行驶至最接近2号杆出,停车;10 换倒档,原地向右打1圈方向,盯左后视镜;11 至左侧后门把手与6号杆相重叠,快速回2圈方向;12 至车尾离黄线一定距离(差不多在库中间),向右打1圈方向,直线运行至库底附近(适当调整方向,看车体是否在库中间);Tips:01 在这里打方向一定要快;02 打方向的时候,要时刻注意离合器的松紧,控制车速度一定要慢。
科目二倒桩顺口溜进场心情莫紧张,仔细把场来打量。
看清边线红外线,操作过程莫触越。
上车先要调座椅,再调车位至理想。
一切就绪再举牌,开考指令要听清。
离合倒档松手刹,慢速匀速向后行。
紧盯中杆左后杆,三点一线慢转轮。
若待中杆近锁杆,则要快速打转向。
到了锁杆B柱间,停车转向没商量。
转向打死盯右镜,车尾中杆是目标。
二者间距二十整,再小入库费思量。
间距二十看车身,库车平行最理想。
若有夹角也不慌,方向回正再后行。
待到车尾已入库,方向打死继续倒。
车身正时轮回正,此时车身已入库。
若是车身紧贴杆,转向一圈向宽边。
闪开二十公分时,方向一圈向窄边。
继续倒车看车身,与库平行轮回正。
待到车镜已入库,库内微调稍靠中。
移库首进向右转,方向打死再起步。
起步以后看边杆,车上找准左棱端。
棱端边杆成一线,停车回正转向盘。
再进快速左打死,中标近杆要停车。
首退先要右打死,把手过线轮回正。
轮正继续向后行,轮眉到线左打死。
车身正时轮回正,此时首退已完成。
二进二退为微调,确保车身进库中。
出库需经左库门,违反路线可不行。
启动之前打一圈,方向向左要记清。
车头右角抵边杆,方向回正继续行。
等到车头盖边线,方向向左快打死。
车正轮正稍前行,停车倒档进右库。
若是车身太靠库,右打一圈来修正。
稍向后行轮回正,车尾库门间距足。
三点一线对角杆,向左打死莫放松。
库口处理同甲库,脚慢手快细心调。
乙库只需入半库,换档前行出右门。
待到车头盖住线,向右打死手要快。
车正轮正稍前行,停车空档拉手刹。
耳闻喇叭恭喜声,倒库大功已告成。
大客车倒桩技巧
1、大客车倒桩是驾驶员考试中比较难的一个项目,不过,只要掌握好了大客车倒桩技巧,并多做练习,考试也是很容易通过的。
对于大客车我们的观察不能做到面面俱到,很多时候要找参照物,大家也要根据自己的情况,找准适合自己的时机,按照大客车倒桩技巧中提到的要点来练习。
2大客车倒桩技巧提到的第一点就是停车位置:车左边一定要和1线保持平行,并离开1线2米左右,不能小于1.5米(如果小于1.5米,在转动方向盘进乙库时,由于后悬外移的出现,车头容易越1线);也不能大于2.5米,(如果大于2.5米,车右边距离乙库门的横向距离减小,转弯半径减小,调整方向时的距离缩短,入库难度加大,车尾容易越乙库的边线)。
3、转动方向盘时机:在A点开始起步往后倒车时,可先将方向盘向右转动半圈,保持车体向车库方向斜一点的后方倒车,等车尾距离甲库边线(往1线延长的延长线)1米左右时,开始打方向入乙库(注意:打方向不可过早,也就是车要转的圆一些,这样在车尾入乙库时,车已经接近正了。
如果过早,会造成车进库时的斜度加大,入库难度加大,车尾容易越乙库的边线),这时,看着车尾的左后角(头面向后方时的左后角),在入乙库的瞬间,要和中杆保持50厘米(左右10厘米)的距离,如果不符合要求,及时调整方向。
4、回方向盘时机:车尾进库后,方向盘仍然保持接近转足状态,等到车中线(眼睛和车尾部中点之间的直线)的延长线摆进乙库底边杆
50厘米左右时,开始回方向,等车尾摆到(眼睛,车尾部中点,车库底部中点)三点成一线时,方向必须回正,这时可按直线倒车的方法,把车倒到乙库底部。
B点入甲库方法和A点入乙库方法相同,方向相反,看的位置相反。
[科目二:考桩] 吉普车倒桩的完全功略和经验学车在谈技巧和经验之前,需要先交待的是:本人是在上海空港基地(第十训练考试场)学的吉普车,车厢较长的那种,但车子总长比普桑稍短,所以倒桩场地也比普桑的场地短大概20多厘米,除去前排驾驶舱里能坐两人外,后面能坐下8个人应该不成问题的,方向盘往左往右各是2圈半打死,加倒车档在内总共是5档,不知全国其它的驾校吉普是不是这种车型,如果你学的车型和我的不符的话,那我这的技方法有些可能对你不适用。
按顺序把倒桩整个过程分8个步骤,每个步骤之间都是需要停车的,当然每个步骤中途行车时是不允许停车的。
1. 第一倒(倒左库):这一次的倒车我个人觉得是最容易的,主要是参考点选的比较合适。
首先上车后调整好座椅,身子坐正。
挂倒档,慢慢送离合至车子慢慢后退,此时左脚压住不动,控制住车速,越慢越好,如果感觉车要停的话,再慢慢松点离合,车速太快的话再压点离合,反正控制车速是很关键的。
这里先介绍下参考点的位置,吉普车厢(不算驾驶舱)的侧面有两个车窗,靠近前面驾驶舱的窗称为第一车窗,靠近车尾的为第二车窗,每个窗各有两块玻璃,总共四块玻璃,我选的这个参考点就位于从前往后数第二块玻璃的2/5处即第一车窗的第二块玻璃垂直中间线稍稍靠前(靠近副驾驶舱)一点的位置,刚开始学车的可以在这个位置贴个胶带之类的做个标记。
车子往后动起来之后,头向右后转看玻璃上的标记,注意此时身体要正,头也不要歪,否则会有误差。
当标记过第一根杆时就可以往右打两圈方向(打死为两圈半),两圈方向要慢慢打,注意不要打的太快,打方向时可以转头看着方向盘,确定两圈打完后再转头看车的右后角和中杆的距离,在车的后退过程中要把这个距离控制在20~30厘米之间,觉得宽了就把方向往右再打半圈打死,窄了就往左回掉一些,具体回掉多少,1/4圈、半圈甚至一圈就要看情况了。
凭我的经验一般情况下打完两圈方向盘后不需要怎么调整,没有出现过往左回方向的情况,最多的是把方向往右打死。
一、倒桩步骤倒装主要是将车字开进6根杆所围成的2个车库。
在不超出这6跟杆所围成的这2个车库,不碰撞这6跟杆的情况下完成一倒、移库、二倒、出库的环节。
倒桩大致分为5大步骤第一步、一倒首先,上车后就调整座位:来回移动,看是否稳固。
调整后视镜:为了倒车的方便,左右两个后视镜要都必须做在正坐车位上看到后轮上突出的部位。
调整车位:将车移近考试指定区域——白色框框内。
记住一定要将车摆正,前胎不可以超过白色区域,而且车左边的前胎要离白色边框一到一个半的脚位(方便一倒)。
你可以采取先倒车,再将方向摆正向前开进指定区域。
你亦可以采取将车往前开,然后再向后倒车,不过这样风险很大。
接着,按手印——表示你同意了此次的考试,并将在你启动车后开始电脑监控你的考试过程。
接着,正式将车开进6个杆子围成的2个车库内。
第1、将离合器踩到底,放手刹,挂倒档。
轻轻抬起左脚掌将离合器放到一个点上(此时感觉车子微微地颤动),然后固定控制好速度——套用教练的一句话:要让车子像蚂蚁一样慢慢的动。
以下离合启动均如此。
第2、车子启动后立刻向右回头,1对6时(1、6号杆在一条线上),向右打死(方向盘)。
然后,一直盯着车后玻璃看。
出现杆(2号杆)向左回半圈;到杆消失时,再向右打死。
第3、立即将头转过来观看左边后视镜。
车身离杆(6号杆)约10公分时(后视镜中目测的距离),回正(方向盘)。
将车子倒进1号库(2、3、5、6号杆围成)。
第4、观看左右后视镜。
若发现左边车身离杆(6号)远,则将方向盘向左打一点(因为处于倒车中,车尾相当于车头,方向盘向左打,车尾就向左边走动。
),距离稍微小点了之后将方向盘回正(回正了车尾,车方可继续不偏不倚的倒下去。
)。
右侧亦然。
注:一般情况而言,是左侧的距离稍微大些。
为了方便下一步的移库。
第5、调整好左右的距离后,立刻将头向右回头,盯着车的后排右手边的座位靠背最上方——俗尘枕头,看。
发现杆(4号)大概到枕头的左侧的1/3处,立即停车(将离合踩到底,再踩刹车)、挂空档拉手刹。
桩考技巧图解倒桩技巧倒车技巧是每位司机必须掌握的,掌握了以下技巧的话就可以车行天下都不怕了。
很多新手是谈泊车色变,虽经反复练习,总是不得要领,以致更加丧失了独自开车出门的信心。
这里介绍几点小经验,并以示意图说明要领,来帮助大家解决这个难题。
有一种错误概念,说倒车只要看左右反光镜与后视镜就可以了,事实上,这远远不够,因为新手本来就不大习惯看镜子,更何况倒车时后面难免会有行人与自行车,所以我们提倡养成大车回头看的好习惯。
而将看左右反光镜与后视镜作为辅助手段。
倒车车速不得高于7km/h(2米/秒),较慢的速度能给人留有更多的观察与打轮余地。
对新手来说,必要的联系很有好处,而且,做完一次动作,无论感觉成功与否都先下车,前后左右观察一番,找到下一次改进的感觉,如此反复,定会收到事半功倍的效果。
图中所示是一些最基本的倒车情况,学会了这些,其他问题也能迎刃而解。
倒进车位是绝招,倒车时别忘了打转向灯示意。
车与马路牙子相距10-20cm为宜,大概就是一个反光镜的宽度。
倒车速成(2)倒车前首先看清车后的情况,估计好倒车的行进路线,确定车头是否会碰到障碍物,倒车时尽量不要踩油门,控制车速不要太快。
根据车尾行进方向的需要,用左手转动方向盘:如果车尾需要向右后方行进,则将方向盘向右转动;反之,则将方向盘向左转动。
实际上这与汽车向前行驶时的转向操作是一致的,记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。
在倒车过程中不要一直看着车后,在确认车后安全的前提下,需要不时地观察左右后视镜,注意障碍物与车身之间的距离,并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。
如果觉得在倒车过程中,车头有可能会碰到障碍物,则还需要在适当的时候看看车前。
特别是在方向盘转动幅度较大的情况下,由于汽车在转向过程中,转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径,在倒车时车头部向外甩的幅度也大,所以一定要注意车头避免碰擦。
不要养成原地打方向盘的习惯,这样更容易损坏车辆,而且打起来也很费事。
倒桩技巧1:倒入乙库1、踩下离合,挂倒档,放下手刹,慢慢抬离合找半联动,起步,控制好半联动(或叫半离合)缓缓从起点后退,右望,直到看到右后座车锁小钉与1号杆重合时,将方向盘向右打到尽。
2、继续后退,当看到车右后轮凸起与2号杆有一拳的距离时回正方向盘;缓慢后退,观察左右线,使车身与之保持平行。
3、向左望,当看到车身后边的门把尾车库底线重合时,停车。
倒桩技巧2:移库1、踩下离合挂1档,将方向盘向右打尽,半联动起步,前望左前窗,当2号杆位于左车窗边与左前镜中间时,向左打尽方向盘,这会使车身摆正,当看到车头与2号杆居正中,并很接近时,踩刹车停车。
2、踩下离合挂倒档,将方向盘向右打尽,半联动起步,缓慢后移车身,观察左后视镜,当左后轮轮胎刚压掉甲乙两车库中间线时,将方向盘向左打尽,待车身摆正后停车(此时车已基本摆正在甲库中),将方向盘回正。
3、挂1档,起步,左右小幅修正方向使车身尽量在甲库中间,离甲库前方边线一定距离时停车。
4、挂倒档,起步,左右小幅修正方向使车身尽量在甲库中间,倒入库底停车。
怎么过倒桩?倒桩技巧3:斜出乙库,至左平路1、挂1档,将方向盘向左打一圈,起步。
2、雨刷上一颗螺丝对准3号杆时,将方向盘回正,左右小幅修正方向,斜出乙库门,特别注意右后视镜与2号杆的距离。
3、车前盖左角盖住前底线时,将方向盘向左打尽,车摆正与边线线平行后停车,将方向盘回正。
倒桩技巧4:倒入甲库1、挂倒档起步,后退,左望,看到3号杆与6号杆及自己视线在一对角线时,将方向盘向左打到尽。
2、继续后退,左望,当左后轮与2号杆为一拳距离时向右回一圈半方向盘。
3、缓慢后退,观察左右线,使车身与之保持平行。
4、当车头整个退入甲库时,便可停车。
倒桩技巧5:回到起点1、挂1档起步,直行至车前盖住底线时,将方向盘向右打尽。
2、车摆正与底线平行后,将方向盘回正,停车,踩离合,挂空档,拉起手刹,下车。
一、倒桩正手入库正手入库的关键有三点:1、打方向的时机和根据车与杆的关系进行方向细调整;2、打死方向的时机掌握;3、回正方向;其中,最不容易掌握的是:在开始打方向之后到打死方向前,如何根据车与杆的关系进行调整(很多人都是死记打两圈方向,其实车不一样、每次停车起步的远近不一样,都会影响到是不是一起步就打两圈),根据教练的提示及我自己的体会,请注意看:一共有三个灰杠,左边一个离中窗档20公分(初学时车上有标志),中间一个是后窗玻璃正中毛条,右边一个灰杠没有标志,离尾窗档20公分。
科目二倒桩考试技巧口诀科目二倒桩考试有没有什么技巧?科目二倒桩考试技巧口诀一起来看看吧。
倒桩一直是学车过程中的重头戏,学员往往要花费大量时间,有时却不得要领,如果你也有这方面的苦恼,不妨看看这个口诀吧:科目二倒桩考试技巧口诀:训练考试样不变,压慢速度最关键;进退不可中途停,严禁撞杆和压线。
考生入场看屏幕,报告姓名亮证件;请示上车别迟疑,听到指令站车边。
上车先需调座位,各种操作应方便;车镜角度要调好,方便看杆和看线。
前后应便踏离合,上下不够加座垫;转身回头认准库,前后六杆看清楚。
左脚踏下离合器,挂准倒档别挂错;松下手刹脚不变,离合缓松至车动。
车动先须观车速,不宜快来只宜慢;快压离合慢缓抬,微调离合速可限。
角杆重合打方向,点前打死点后回;车尾入库速看镜,车身平行回两圈。
车速宜慢不宜快,保持平行不压线;库底停车看准点,确保车尾不出线。
学车倒桩之移库:移库起步右两圈,角对中杆左四圈;车头左移车平行,右打两圈杆前停。
一退起步右两圈,角对角杆左四圈;车头右移车平行,右打两圈对点停。
二进起步右两圈,角对中杆慢回盘;边走边回对中杆,车正盘正杆前停。
二退起步右两圈,尾对角杆慢回盘;两圈打死车停正,车居库中移库完。
学车倒桩之出库:向前向左出车库,左角贴杆不擦杆;车头重合库外线,猛向左转车正停。
学车倒桩之进反库:挂入倒档看角杆,左门窗边慢打盘;盘速跟着车速转,左转方向看中杆。
左后门窗角对杆,点前打死点后回;车尾入库速看镜,车身平行回两圈。
车速宜慢不宜快,保持平行不压线;车身出库不撞杆,车镜出库不挂杆。
那边欲挂那打盘,平安出库算过关。
这个口诀看似字数不多,却已经包含了桩考过程中的各个方面,学员多多诵读,灵活运用科目二桩考图解让倒桩不再成为难事2010-05-04来源:众悦网原创责任编辑:歆漾想要了解倒桩技巧,那么科目二桩考图解再合适不过了。
因为通过桩考图解的讲解分析,能够让大家更直观地了解技巧的要点和关键点在何处,所以更能吸收这些技巧知识。
驾校科目二倒桩入库的考试技巧大全桩考作为科目二首个操作项目的考试,顺利通过倒桩移库考试对后面的学习可是至关重要的。
下面是小编为大家整理的倒桩考试技巧。
一、桩考步骤:1、备考:在备考大厅备考,听广播叫名字,持身份证到与桩库号对应的考试窗口,交验身份证,然后沿人行道至库外准备。
2、上车:首先调整座椅,除第一名学员或接在一名未及格学员后考试的学员外,都需要先将车从右库开出,开至起点,(挂一档,松手刹,出库,车头盖七米线停车,方向右打满,车正停车,不正调整方向,开出一段距离,不要过人行线,停住车,回正方向,不要动档)此过程不是考试过程。
至起点后,通过车窗举手示意监控室人员已经准备好。
下面是正式考试步骤:1、听到副驾驶座位上对讲设备发出“开始考试请倒车”指令,挂倒档,倒车,通过看右后门车窗看,当右前杆与左后杆重合,停车,向右打满方向;2、继续倒车,看右后门后面三角窗尾角,当前中杆刚从这个角消失时,停车,向左回半圈方向;3、继续倒车,看右后门后面三角窗尾角处的CCC标志,当前中杆又出现在这个标志处时,停车,向右打满方向;4、倒车,看左反光镜,车正停车,然后看左右反光镜,哪边距离大就向那侧调整,每次可打四分之一方向,一旦使车在库中左右距离相等后回正方向,保持左右位置倒车,向右后头枕看,当后中杆基本到头枕外侧时,停车;以上步骤完成后,车已停于左库内。
然后继续下面步骤。
1、一上:在上面第四步基础上,向右打满方向,换一档,前进,引擎盖左凸棱对右前杆停车,向左打满方向;前进,车正停车,车不论能否停正也不能使车头盖过前中杆上的蓝线条,否则会撞到前中杆;2、一下:向右打满,挂倒档,引擎盖左凸棱对准左前杆,停车,向左打满方向;引擎盖左凸棱对前中杆停车,回正方向;3、二上:挂一档,前进,引擎盖左凸棱一直对准前中杆走,车头刚盖过前中杆上的蓝线条停车,向右打满方向;4、二下:挂倒档,倒车,看左后车门窗黑立柱前的窗花,此位置每个人不一样,请根据教练教学时的点看,当后中杆出现在适合你的位置时,停车,向左打满方向;继续倒车,左车头对前中杆停车。
a3科目二倒桩移库讲解技巧
倒桩移库是驾驶员在倒车时将车辆停放在特定的位置上,通常是在库房或停车场等狭小空间内进行操作。
以下是一些倒桩移库的讲解技巧:
1. 观察周围环境:在进行倒桩移库操作之前,驾驶员应该先观察周围的环境,包括道路、障碍物和其他车辆等。
确保没有人或物阻挡了倒车的路径。
2. 调整座椅和后视镜:驾驶员应该调整座椅和后视镜,以便清晰地看到后方和侧方的情况。
后视镜的角度应该能够覆盖到车辆的后部和侧部。
3. 使用倒车镜:倒车时,驾驶员应该使用倒车镜来观察车辆后方的情况。
倒车镜可以提供更广阔的视野,帮助驾驶员判断车辆与障碍物的距离和方向。
4. 缓慢移动:在进行倒桩移库时,驾驶员应该保持车速缓慢。
通过轻踩刹车和油门来调整车速,以便更好地控制车辆的移动。
5. 注意方向盘的转动:驾驶员应该根据需要适时转动方向盘,以改变车辆的方向。
在倒车时,方向盘的转动应该是平稳的,避免突然转动导致车辆失控。
6. 注意车辆与障碍物的距离:驾驶员应该时刻关注车辆与障碍物的
距离,以避免碰撞或刮擦。
如果发现车辆与障碍物的距离过近,应及时停车并重新调整车辆的位置。
7. 多练习:倒桩移库是一项需要技巧和经验的操作,驾驶员应该多加练习以提高自己的技术水平。
可以选择在空旷的停车场或专门的训练场地进行练习,逐渐熟练掌握倒桩移库的技巧。
倒桩移库是一项需要细心和耐心的操作,驾驶员应该时刻保持警觉,并根据实际情况进行调整。
通过不断的训练和实践,驾驶员可以逐渐掌握倒桩移库的技巧,提高自己的驾驶水平。
a3科目二倒桩移库技巧图解
你想顺利通过倒杆移库吗?下面给大家整理了a3科目二倒桩移库技巧图解,一起来看看吧!
a3科目二倒桩移库技巧图解
汽车再往后倒入甲库中,这一步切记,千万不要压线,完成了这一步以后,你的倒桩考试基本百分之70已经合格了。
紧接着把车子从乙出口处开出来,倒桩考试里这一步最容易出错的地方就是,太紧张了,不小心把汽车从甲出口开了出来,那就完了。
继续开出来,认清楚是乙出口哦。
好了,不要紧张,把车子安稳的找准一个好位置停下来,这个时候千万别打开车门跑下车哦,还没结束呢
深呼吸!挂个倒档倒车,最后一拼了,合不合格就看这一下的了..
继续往后倒车,不要太快,方向盘掌握好
这里再提醒一下各位,最后一次倒车是往甲库里倒,万一把车子倒进乙库了,那就下次再来考试吧..
停车,别压线,这里恭喜你,已经合格了!!
最后参考一下每一步倒装操作的路线。
倒桩考试技巧
超全面的倒桩考试技巧
看了以下的倒桩考试口诀,你就会觉得倒桩考试一点都不难。
一出:挂一档前进,超过停止线一些没关系
一入:挂倒挡后退,后窗底与中竿重合打半圈,中与中竿重合打半圈,上与中竿重合右打满。
左后视镜中看到底竿回正。
观察两个后视镜,右留少一点。
后窗底与后中竿重合停车。
一上:挂一档前进,车动右打满,车头与中竿重合左打满,车正回正。
一下:挂倒挡后退,车动右打满,车流水线与一竿重合左打满,车正回正,倒至一米线处。
二上:挂一档前进,车动右一圈,车头过中竿10cm后左两圈,车正回一圈。
二下:挂倒挡后退,原地右打满,看左后窗立柱,过底线中竿10cm停车左打满,车正。
二出:挂一档前进,雨刷器圆头,对准一杆后回正,左车头遇7米线后自然左转。
二入:挂倒挡后退,一竿在左六竿在右10cm处,左打满;左后窗立柱底与中竿重合回一圈,
左后窗立柱中间与中竿距10cm时,左打满。
看两边后视镜,车头完全进入后,回正
暑期来临驾考很热门
记者日前走访了雅安一些驾校获悉,随着高考的结束,大学生暑假的到来,众多师生纷纷涌入我市各大驾校,掀起了一股“学车热”。
此外,由于今年10月1日后,考驾照的难度或将提高,也导致不少市民搭乘“末班车”,利用这个夏天将驾照考到手。
大量学员的涌入势必造成不少学员“积压”,对此,记者提醒广大学员,考驾照难度提高也是为了让你练就过硬的驾驶技术,所以,学车还得有平常心,没有必要打拥堂。
新驾考细则或将出台
市民慌着考驾照
目前,公安部正组织对驾驶证申请和考试有关规定进行完善,提高驾驶人准入条件,严格实习期管理,增强考试实用性。
已组织部分地方公安交通管理部门进行研究论证,考虑将部分场地驾驶考试的选考项目调整为必考项目或者在实际道路上考核,使用实际车辆替换考试中的标杆,使考试更加贴近实际,增强考试现场感。
同时,将逐步推广在小型汽车场地驾驶考试中增加模拟高速公路、连续急弯路、隧道、湿滑路、紧急情况处置等考试内容。
同时,公安部正着手修改,并征集驾考新规意见,新的驾照考试细则或将今年10月1日出台。
消息一出,不少市民纷纷议论,并琢磨着在新规尚未实施之前,将驾照考到手。
“考驾照难度又要提高了,赶紧报考吧。
” 这是记者在采访中听到比较多的一句话。
“我从网上看到消息,称今后考驾照可能会把科目一的理论考试题库拆分为两部分,第一部分主要考核交通信号、通行规则等知识;第二部分在科目三考试结束后进行,而且还会新增很多考试内容。
我怕今后考试难度提高了考不过,趁着还有时间,赶紧先报个名。
”在我市一事业单位上班的王彬如是说。
记者在走访中了解到,很多正在学车的学员或者是即将报考驾校的市民,纷纷认为,今后考驾照会越来越难,早点将“本本”拿到手已经成为他们的统一意见。
据我市一驾校统计资料显示,高考结束后,他们的学员就快速增长,最近前来学车的学员比平常多了四分之一左右。
争做“本本族”
学生成绝对主力
记者在走访中发现,在排队学车的队伍里,不仅有刚刚参加完高考的学生,还有在外地上学回来过暑假的大学生,他们都是考驾照的主力军。
据悉,每年的夏季,都是学生学车考驾照的旺季。
“目前,学车热主要来自学生,6月底至7月份,高考已经结束,许多高中生都开始选择学车来度过这个假期,而进入7月份之后,全国高校的大学生也开
始放假,许多大学生也都来报名学车。
”8日,记者来到位于雨城区多营镇一所驾校训练场,该驾校一位蒋姓教练向记者介绍,目前,学生主要以学习C型驾照为主,而且成为学员中的绝对主力,他车上的7名学员当中,学生就占了5名。
而对于大客车和大货车的A、B型驾照来说,学习人员主要以农村的劳动力为主。
“反正现在闲着也是闲着,早点把驾照拿到手,等以后买车的时候驾龄都好多年了。
”8日,记者在我市某驾校的训练场看到,前来学车的学生中有不少都是女生,其中一位女生陈静告诉记者,和她一起学车的都是刚刚毕业的`高中同学,大家都顺利考上了大学,准备在开学前拿到驾照。
除了即将跨入大学校门的学生,记者还在现场采访到了多名即将毕业的大学生,他们告诉记者,目前有时间就赶紧学,毕竟多掌握一门技术,以后找工作时就能多一份筹码。
证龄≠驾龄
“本本族”上路易出错
学过车的人都知道,只要通过了理论考试,学员就会按照教练所指引的“点”或者“杆”去练习倒桩和场地。
而正是这个比较容易通过考试的方法,滋生了越来越多的“本本族”。
“现在马路上,随便一看就有不少新手,该拐弯时,不打转向灯;超车时,不开指示灯。
一些新手开车很慢,在一些车流量比较大的路口,动作慢就会影响正常的交通。
我有个同事有次就为了躲一辆新手驾驶的车,直接撞上了护栏。
”出租车司机张德凯认为,现在学开车、拿驾照的新人太多,他们难以快速适应车流,发生事故的几率大,有的新手简直就是“马路杀手”。
“马路杀手”“菜鸟”……如今,对手艺不精的司机的称呼越来越多,这或多或少都与教学中没有学得真本领,靠侥幸应付考试的培训有关,殊不知,如此“级别”的司机开车上路之后,会有多大的安全隐患。
市民李婷就是一位典型的“本本族”。
“我读大学的时候就拿了驾照,如今5年了才第一次开车。
”李婷说,今年6月她买了车,总算告别有证无车的日子,但是刚把新车开出来的第一天就在市区八一路停车的时候刮花了别人的车,并在50米距离内连续熄火4次造成了交通堵塞。
说到开车,李婷至今都还没底气。
“在我的车上,平均每个月会有11个学员通过培训取得驾照,但是他们大
多以学生为主,即使有驾照也只有极少数人会立即开上车,为此驾校教练教给他们的东西,待到他们真正有车开的时候已经完全忘记,上路安全令人担忧。
”蒋教练建议广大取得驾照的“本本族”,有机会就多开开车,只有多练才不会手生,上路之后才能保证自己和他人的安全。
学生考驾照
不必急于暑假完成
“就现在情况来看,学生们考照不必急于这个暑期。
”蒋教练认为,一般情况下,要领到驾照,至少需要50天时间,这还是科目一、二、三考试都很顺利的情况下,一旦科目二未能通过,还要补考。
目前他们驾校刚刚报名的学员普遍已经排到8月初,甚至9月才能考试,如果是外地户口更是要排到明年,所以在目前考试安排相对紧张的情况下,学生考照档期很有可能未能如预期完成。
“学车考试不能为了领证而考试,而是为了掌握驾驶技能。
”该驾校另一位教练苏俊也认为,考驾照不能急于一时,严格的考试标准对大家是有好处的,不必过分担心日后考照会更难。
目前,不少市民听闻今后考试会更严格,就想提前报名考取驾照,其实是一种误解。
比如,安装IC卡计时系统,是为了确保课时到位,也是保障学员的利益。
“确实想利用暑期学车的考生,首先应选择信誉度高的驾校和教练员报名。
”蒋教练提醒,特别要注意的是,要向确实在暑假能完成培训的教练报名,避免延误外出学习的时间。
谨防一些教练员或一时无法安排培训的驾校,为招揽生源而随便答应,此后无法在假期内完成考照,给考生带来不必要的麻烦。
据了解,学生报考驾校时要注意,应带上本人有效身份证、学费,如有摩托车驾照应带证件原件,如持有外籍户口想在本地报名,还须带上驻地派出所出具的暂住证。
另外,如果就读学校在雅安附近的,可利用暑期完成科目一考试,寒假回来进行科目二、三的培训实践,这样就可以做到学习考照两不误。