GB4756《石油液体手工取样法》新标准技术要点解析
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油品取样与测温指南2.3取样、测温操作指南2.3.1 油品取样操作取样操作按GB/T4756-1998《石油和液体石油产品取样法(手工法)》进行。
取样所用器具有取样器、装油容器、防静电绳。
基本术语(1)上部样:在液面顶下,其深度的六分之一处所采的试样。
(2)中部样:在油品中部所采的试样。
(3)下部样:在罐(舱)底上六分之五所采的试样。
(4)顶部样:在液面下150mm处所采的试样。
(5)底部样:在油罐(舱)底部所采的试样。
2.3.1.1油罐取样(1)油罐卸船前照GB/T4756-1998方法,取液位中间的点样。
(2)油罐收油后按照GB/T4756-1998方法,在油罐取样器处放取上、中、下三点混合样,如不能放出或放出后有明水,则上罐在计量口取三点样,每罐各取3份1000ml样品,分别由商检、油库做分析,另一份封存。
(3)油罐装船前按照GB/T4756-1998方法,在油罐取样器处放取或上罐取发油段样,每罐取4份,由商检、油库各留两份。
(4)取样后立即封样,并填写取样罐号、日期,由商检和油库操作人员会签,并同时填写样品流转单,做好交接记录。
收集于网络,如有侵权请联系管理员删除(5)封存样品保留时间45天。
2.3.1.2外轮取样(1)外轮到港后,按照ASTMD4057-06方法,每个油种取3份1000ml混合样,1~3个舱全取,4~64个舱取4个,取上、中、下三点样的混合样。
(2)取样后立即封样,并填写取样船舱号、日期,由商检与船方会签,同时填写样品流转单,做好记录。
(3)样品由商检、油库各留一份做分析,另一份由商检保存,保留时间45天。
2.3.1.3装船后船舱取样(1)装船后按照GB/T4756-1998方法随机选取船舱:2~8个船舱以下取2个船舱,9~15个船舱取3个,16~25个取5个。
(2)样品为混合样,共取4份,每份1000ml,由商检、油库、船方各留一份,另一份商检封存。
(3)取样后立即封样,并填写取样船舱号、日期,由商检、油库和船方操作人员会签,并同时填写样品流转单,做好交接记录。
加油站成品油抽样技术规范1 范围本标准规定了加油站成品油抽样的样品容器、抽样条件、抽样准备、抽样步骤、样品运输和贮存、安全要求。
本标准适用于山西省内产品质量监督部门对通过燃油加油机销售的汽油、柴油开展日常监督、监督抽查工作时的抽样。
按本标准抽取的样品不适用于检验蒸气压。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 4756 石油液体手工取样法3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。
3.1受检样品用于检验的样品。
3.2备检样品指与受检样品同时抽取,用于复检的留存样品。
3.3抽样基数指抽样时被抽样品加油机加油枪所对应油罐中成品油的存量。
4 样品容器样品容器应为清洁干燥具有密封功能的金属容器(由不含铅、锌材质制成)或棕色玻璃瓶。
5 抽样条件5.1 抽样应有2名以上(含2名)抽样人员和被抽样单位人员同时参加。
5.2 加油枪应在正常的工作状态。
5.3 在卸油期间不应进行抽样工作,待卸油结束,油罐内的成品油静置30min后再进行抽样。
6 抽样准备6.1 抽样前宜先将油罐至加油枪管线内静置成品油放出(根据油罐至加油枪距离不同由加油站陪同人员确认放出量),再进行抽样。
6.2 抽样前抽样人员对抽样容器进行清洗,并对清洗后的废油进行妥善处置。
6.3 填写样品标签及封条,样品标签信息依据GB/T 4756附录 B的4.8执行,封条上分别由抽样人员与被抽样单位人员签名。
6.4 抽样基数由抽样人员根据被抽样油枪所对应油罐液位仪的读数确定;未安装液位仪的加油站,通过人工计量或数据计算获得;对液位仪无法正常读取和无法通过人工计量或数据计算获得的,按安全容量计算。
6.5 按照抽样要求填写抽样单。
注:抽样单至少应具备的信息见附录A。
7 抽样步骤7.1 抽取加油枪受检样品和备检样品应满足检验和备检需要,样品容器中的成品油占总容量的75%以下。
GB/T4756-1998石油液体手工取样法一、范围1、本标准规定了用手工方法从固定油罐、铁路罐车、公路罐车、油船、油驳、桶、听,或从正在输送液体的管线中取得液态烃、油罐残渣和沉沉淀物样品的方法2、本标准适用于液体石油产品、原油及中间产品,其罐内压力应为常压或接近常压,且被取样的石油或液体石油产品在从接近环境温度直到100℃时应为液态3、本标准不适用于特殊石油产品的特殊性质分析的取样,如:电器绝缘油、液化石油气、液化天然气、沥青和化学产品以及雷德蒸汽压高于180kPa的不稳定原油的取样4、本标准规定的取样方法适用于采取用于下列目的的样品:A、确定油品质量如果用于A、B、CB、确定油品中水含量目的的取样条件有冲突C、确定所转移的液体中的其他污染物必须单独取样5、专业术语⑴完整样品:样品处于没有被改变的完整状态,即所保存的样品和从散装液体中取得时具有相同的组成⑵样品准备:在制备分析样品时,必须进行均化,并成为稳定样品⑶样品处理:指样品准备、转移、划分和运输,包括从取样器(接受器)中将样品转移到容器和从容器中将样品转移到进行分析的实验室仪器中⑷组合样:按规定的比例合并若干个点样所得到的代表整体物料的样品⑸点样:在油罐内规定的位置上或是在泵送操作期间在规定的时间从管线中取得的样品⑹出口液面样:从油罐内输出液体的最低液面取得的样品⑺上部样:在石油液体的顶表面下其深度1/6液面处所取得的样品⑻中部样:在石油液体的顶表面下其深度5/6液面处所取得的样品⑼下部样:在石油液体的顶表面下其深度1/2液面处所取得的样品⑽顶部样:在石油液体的顶表面下150mm处所取得的点样⑾表面样(撇取样):从液体石油表面取得的样品⑿溶解水:在常温下与油形成溶液而存在于油中的水⒀悬浮水:以细小水滴的形式悬浮在油中的水⒁游离水:与油分开存在的一层水,其典型的位于油层下面⒂总水:石油货物中的溶解水、悬浮水和游离水的总和*撇取样油面*顶部样*上部样*中部样下部样*出口液面样*底部样*出口液面样三、取样原则:代表性:用于评价的样品尽可能地代表被取样的油品当罐内油品静止时,才能进行油罐取样(对于原油和重质油等,应先放出底部游离水)。
1 范围1.1 本方法规定了用手工法从固定油罐、铁路罐车、公路罐车、油船和驳船、桶和听、或者从正在输送液体的管线中(见3.3)获得液态烃、油罐残渣和沉淀物样品的方法。
1.2 本方法适用于从油罐中贮存的或是由管线输送的液体石油产品、原油和中间产品中采取样品,其罐内压力应为常压或接近常压,并且,被取样的石油或液体石油产品在从接近环境温度直到100℃时应为液态。
本方法规定的取样方法不适用于特殊石油产品的特殊性质分析的取样。
对于这类石油产品特殊性质分析样品的采取应该按其他有关标准的规定进行,例如电气绝缘油、液化石油气、液化天然气、沥青和化学产品以及雷德蒸气压高于180 kPa(1.8 bar。
)的不稳定原油的取样都有相应的特殊要求。
1.3 两个基本的手工取样法是:a)油罐取样;b)管线取样。
当接收或发运一批油品时,不是采用油罐取样就是采用管线取样,或者是两者都采用。
如果使用两种方法时,所取得的两组样品不应被混合。
1.4 本方法还规定了减少或消除样品中轻组分损失的方法。
在样品处理或转移期间,可能出现上述损失,而使得样品失去代表性。
1.5 如果将适用于采取贮存的或移动的均匀石油液体的代表性样品的方法用于采取在组成和沉淀物和(或)水分含量方面有明显差别的不均匀液体的样品时,所取得的样品可能没有代表性。
1.6 本方法规定的取样方法适用于采取用于下列目的的样品:a)确定油品质量;b)确定油品中水含量;c)确定所转移的液体中的其他污染物。
如果对于a)、b)和c)目的的取样条件有冲突时,必须单独取样。
1.7 本方法还规定了用于确定罐内不均匀油品的不均匀程度,并估计其质量和数量的取样方法。
1.8 本方法还包括了罐内残渣和沉淀物的取样方法,以及在惰性气体压力下的液态烃的取样技术。
2 相关技术术语本方法采用下列定义。
2.1 主管人员 competent person通过训练,在经验上、理论上和实践知识上能够发现装置或设备的故障或缺点,并能对其进一步使用的可能性做出权威性判断的人员。
试题答案(第二章油品取样)1.名词解释(1)点样(2)上部样(3)底部样(4)例行样(5)组合样(6)全层样(7)时间比例样(8)吹扫法(1)答:点样是指从油罐内规定位置或在泵送操作期间按规定时间从管线中采取的试样。
点样仅代表油品局部或某段时间的性质。
(2)答:上部样是指在油品顶液面下深度1/6处采取的试样。
(3)答:底部样是指从油罐或容器底表面(底板)上,或者从管线最低点处油品中采取的试样。
(4)答:例行样是指将一个取样容器从油品顶部降落到底部,然后再以相同速度提升到油品的顶部,提出液面时容器应充满约3/4时的试样。
例行样在一定程度上可代表油品的平均性质。
(5)答:组合样是按规定比例合并若干个点样,用以代表整个油品性质的试样。
(6)答:取样器在一个方向上通过整体液面,使其充满约3/4(最大85%)流体时所取得的试样称为全层样。
(7)答:时间比例样是指在规定间隔从管线流体中采取的一系列等体积的点样混合后得到的代表管线中流体性质的试样。
(8)答:从压力大于大气压的气路中取样时,利用气体本身的压力冲洗并取得气体试样的操作方法称为吹扫法。
吹扫法取样时又有充气排空法和控制流量法两种取样形式。
2.判断题(正确的划“√”,错误的划“×”)(1)点样的测定结果能够代表样品的整体性质。
(×)(2)采取单个样品越多,组合后样品的代表性越好,越有利于分析。
(×)(3)一般要求将采取的试样分为两份,一份用来分析,另一份则保存,以备仲裁分析。
(√)(4)全层样、例行样和组合样具有同等的代表性。
(×)(5)小块固体样品可以用手任意选取几块作为试样。
(×)(6)若取样有误差时,可以通过对样品的均化处理,其检测数据仍然代表性很好。
(×)(7)取样的目的就是要从整批的物料中,采取能够代表物料特性的代表样品。
(×)(8)润滑脂类试样由若干个小块试样经机械充分搅拌混合均匀而成。
轻质石油馏分和产品中烃族组成和苯含量的测定多维气相色谱法1范围本文件描述了用多维气相色谱技术测定轻质石油馏分和产品中烯烃、芳烃等烃族组成和苯含量的试验方法。
本文件适用于终馏点不高于215℃的轻质石油馏分和产品(如汽油、汽油调合组分、溶剂油等)中烯烃、芳烃等烃族组成和苯含量的测定。
测定浓度范围烯烃体积分数(或质量分数)为0.5%~70%、芳烃体积分数(或质量分数)为1%~80%,苯体积分数(或质量分数)为0.2%~10%。
超出含量范围的样品也可测定,但尚未确定精密度。
本文件适用终馏点不高于215℃、由其它非常规原油如页岩或油砂加工得到的汽油产品或由非石油矿物燃料合成加工的烃类燃料如费托合成油等,但尚未确定精密度。
车用汽油常含有醚类或醇类含氧化合物组分,也可能有多种含氧化合物组分共存,此时样品中的醚类化合物会随烯烃组分一起出峰,醇类化合物则随C7+芳烃组分一起出峰。
对于含有含氧化合物的汽油样品,可用其他试验方法(如SH/T0663)测定其中的含氧化合物类型和含量,并按本方法附录A的步骤对烃族组成结果进行必要校正。
本文件不适用于测定除苯以外的各烃族中的单体组分含量。
2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。
其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB1922油漆及清洗用溶剂油GB/T4756石油液体手工取样法GB/T6683石油产品试验方法精密度数据确定法GB/T17930车用汽油NB/SH/T0663汽油中醇类和醚类含量的测定气相色谱法ASTM D6839火花点火式发动机燃料中烃组成、苯和含氧化合物测定法(气相色谱法)(Standard test method for hydrocarbon types,oxygenated compounds and benzene in spark ignition engine fuels by gas chromatography)3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。