铁路通信与信号复习题及参考答案

1. 铁道信号系统的主要功能是什么？A. 提高列车速度B. 确保列车安全运行C. 减少列车维护成本D. 增加列车载客量2. 下列哪项不是铁道信号的基本类型？A. 手动信号B. 自动信号C. 电子信号D. 机械信号3. 信号机的主要作用是什么？A. 显示列车速度B. 指示列车前进方向C. 显示列车位置D. 显示列车状态4. 下列哪项是轨道电路的主要功能？A. 检测列车位置B. 控制列车速度C. 显示列车信号D. 调整列车轨道5. 列车自动控制系统（ATC）的主要目的是什么？A. 提高列车速度B. 确保列车安全C. 减少列车维护成本D. 增加列车载客量6. 下列哪项是列车自动防护系统（ATP）的主要功能？A. 防止列车碰撞B. 提高列车速度C. 减少列车维护成本D. 增加列车载客量7. 列车自动控制系统（ATC）包括哪些子系统？A. ATP, ATO, ATSB. ATP, ATO, ATCC. ATS, ATO, ATCD. ATP, ATS, ATC8. 下列哪项是列车自动运行系统（ATO）的主要功能？A. 自动控制列车速度B. 防止列车碰撞C. 减少列车维护成本D. 增加列车载客量9. 列车自动监控系统（ATS）的主要功能是什么？A. 监控列车位置B. 控制列车速度C. 显示列车信号D. 调整列车轨道10. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要优点？A. 提高列车速度B. 确保列车安全C. 减少列车维护成本D. 增加列车载客量11. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要缺点？A. 成本高B. 维护困难C. 操作复杂D. 以上都是12. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要应用？A. 高速列车B. 城市轨道交通C. 货运列车D. 以上都是13. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要发展趋势？A. 智能化B. 自动化C. 网络化D. 以上都是14. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要技术？A. 通信技术B. 控制技术C. 计算机技术D. 以上都是15. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要标准？A. 国际标准B. 国家标准C. 行业标准D. 以上都是16. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要挑战？A. 安全性B. 可靠性C. 兼容性D. 以上都是17. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要解决方案？A. 技术创新B. 系统集成C. 标准化D. 以上都是18. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要应用案例？A. 日本新干线B. 法国TGVC. 德国ICED. 以上都是19. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要发展方向？A. 高速化B. 智能化C. 网络化D. 以上都是20. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要技术挑战？A. 安全性B. 可靠性C. 兼容性D. 以上都是21. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要技术解决方案？A. 技术创新B. 系统集成C. 标准化D. 以上都是22. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要技术应用案例？A. 日本新干线B. 法国TGVC. 德国ICED. 以上都是23. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要技术发展方向？A. 高速化B. 智能化C. 网络化D. 以上都是24. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要技术挑战？A. 安全性B. 可靠性C. 兼容性D. 以上都是25. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要技术解决方案？A. 技术创新B. 系统集成C. 标准化D. 以上都是26. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要技术应用案例？A. 日本新干线B. 法国TGVC. 德国ICED. 以上都是27. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要技术发展方向？A. 高速化B. 智能化C. 网络化D. 以上都是28. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要技术挑战？A. 安全性B. 可靠性C. 兼容性D. 以上都是29. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要技术解决方案？A. 技术创新B. 系统集成C. 标准化D. 以上都是30. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要技术应用案例？A. 日本新干线B. 法国TGVC. 德国ICED. 以上都是31. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要技术发展方向？A. 高速化B. 智能化C. 网络化D. 以上都是32. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要技术挑战？A. 安全性B. 可靠性C. 兼容性D. 以上都是33. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要技术解决方案？A. 技术创新B. 系统集成C. 标准化D. 以上都是34. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要技术应用案例？A. 日本新干线B. 法国TGVC. 德国ICED. 以上都是35. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要技术发展方向？A. 高速化B. 智能化C. 网络化D. 以上都是36. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要技术挑战？A. 安全性B. 可靠性C. 兼容性D. 以上都是37. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要技术解决方案？A. 技术创新B. 系统集成C. 标准化D. 以上都是38. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要技术应用案例？A. 日本新干线B. 法国TGVC. 德国ICED. 以上都是39. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要技术发展方向？A. 高速化B. 智能化C. 网络化D. 以上都是40. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要技术挑战？A. 安全性B. 可靠性C. 兼容性D. 以上都是41. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要技术解决方案？A. 技术创新B. 系统集成C. 标准化D. 以上都是42. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要技术应用案例？A. 日本新干线B. 法国TGVC. 德国ICED. 以上都是43. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要技术发展方向？A. 高速化B. 智能化C. 网络化D. 以上都是44. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要技术挑战？A. 安全性B. 可靠性C. 兼容性D. 以上都是45. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要技术解决方案？A. 技术创新B. 系统集成C. 标准化D. 以上都是46. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要技术应用案例？A. 日本新干线B. 法国TGVC. 德国ICED. 以上都是47. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要技术发展方向？A. 高速化B. 智能化C. 网络化D. 以上都是48. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要技术挑战？A. 安全性B. 可靠性C. 兼容性D. 以上都是49. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要技术解决方案？A. 技术创新B. 系统集成C. 标准化D. 以上都是50. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要技术应用案例？A. 日本新干线B. 法国TGVC. 德国ICED. 以上都是51. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要技术发展方向？A. 高速化B. 智能化C. 网络化D. 以上都是52. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要技术挑战？A. 安全性B. 可靠性C. 兼容性D. 以上都是53. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要技术解决方案？A. 技术创新B. 系统集成C. 标准化D. 以上都是54. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要技术应用案例？A. 日本新干线B. 法国TGVC. 德国ICED. 以上都是55. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要技术发展方向？A. 高速化B. 智能化C. 网络化D. 以上都是56. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要技术挑战？A. 安全性B. 可靠性C. 兼容性D. 以上都是57. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要技术解决方案？A. 技术创新B. 系统集成C. 标准化D. 以上都是58. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要技术应用案例？A. 日本新干线B. 法国TGVC. 德国ICED. 以上都是59. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要技术发展方向？A. 高速化B. 智能化C. 网络化D. 以上都是60. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要技术挑战？A. 安全性B. 可靠性C. 兼容性D. 以上都是61. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要技术解决方案？A. 技术创新B. 系统集成C. 标准化D. 以上都是62. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要技术应用案例？A. 日本新干线B. 法国TGVC. 德国ICED. 以上都是63. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要技术发展方向？A. 高速化B. 智能化C. 网络化D. 以上都是64. 下列哪项是列车自动控制系统（ATC）的主要技术挑战？A. 安全性B. 可靠性C. 兼容性D. 以上都是答案：1. B2. D3. B4. A5. B6. A7. A8. A9. A10. B11. D12. D13. D14. D15. D16. D17. D18. D19. D20. D21. D22. D23. D24. D25. D26. D27. D28. D29. D30. D31. D32. D33. D34. D35. D36. D37. D38. D39. D40. D41. D42. D43. D44. D45. D46. D47. D48. D49. D50. D51. D52. D53. D54. D55. D56. D57. D58. D59. D60. D61. D62. D63. D64. D。

铁路信号考试题一、单选题（每题3分，共30分）1. 铁路信号中，红色信号灯代表（）。

A. 可以通行B. 注意慢行C. 停止答案：C。

解析：在铁路信号里，红色一直是表示停止的信号，这是为了保障列车行驶安全的基本规定，就像马路上的红灯一样，看到红灯就得停住。

2. 以下哪种信号设备主要用于控制列车的进路？（）A. 信号机B. 转辙机C. 轨道电路答案：A。

解析：信号机就是专门用来控制列车进路的，它可以发出不同的信号指示列车能不能进入某条线路，就像是铁路上的交通指挥员。

3. 铁路信号的基本颜色不包括（）。

A. 黄色B. 绿色C. 蓝色D. 紫色答案：D。

解析：铁路信号基本颜色就是红、黄、绿，蓝色也有特定的信号含义，但紫色不是铁路信号的基本颜色。

二、多选题（每题5分，共25分）1. 转辙机的作用包括（）。

A. 转换道岔的位置B. 锁闭道岔C. 反映道岔的位置状态D. 控制信号机显示答案：ABC。

解析：转辙机主要就是负责转换道岔位置，把道岔锁在正确的位置上，同时还能反映出道岔到底在哪个位置，但是它不能直接控制信号机显示哦。

2. 下列关于轨道电路的说法正确的是（）。

A. 可以检测列车是否占用轨道B. 能够传递信息C. 由钢轨、轨端接续线等组成D. 只能用于区间答案：ABC。

解析：轨道电路可牛了，能检测列车有没有在轨道上，还能传递像列车控制之类的信息呢，它是由钢轨、轨端接续线等构成的，可不是只能用在区间，车站也能用呢。

三、判断题（每题2分，共20分）1. 黄色信号是表示列车可以全速行驶。

（）答案：错。

解析：黄色信号是提醒列车要注意减速慢行，可不是全速行驶呢，全速行驶那可就危险啦。

2. 所有的铁路信号设备都不需要维护。

（）答案：错。

解析：铁路信号设备非常重要，必须要经常维护，要是不维护，出了故障那列车运行可就乱套了。

四、简答题（每题10分，共25分）1. 简述铁路信号的重要性。

答案：铁路信号超级重要呢。

它就像是铁路的眼睛和大脑，指挥着列车的运行。

1. 铁路信号系统的主要功能是什么？A. 提供列车运行信息B. 控制列车速度C. 确保列车安全运行D. 监测列车位置2. 下列哪项不是铁路信号的基本类型？A. 视觉信号B. 听觉信号C. 电子信号D. 机械信号3. 铁路信号灯中，红色信号灯表示什么？A. 停车B. 减速C. 注意D. 通行4. 铁路信号灯中，绿色信号灯表示什么？A. 停车B. 减速C. 注意D. 通行5. 铁路信号灯中，黄色信号灯表示什么？A. 停车B. 减速C. 注意D. 通行6. 铁路信号系统中的联锁设备主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 控制列车速度D. 监测列车位置7. 铁路信号系统中的自动闭塞系统的作用是什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 确保列车安全间隔D. 监测列车位置8. 铁路信号系统中的列车自动控制系统（ATC）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 控制列车速度D. 监测列车位置9. 铁路信号系统中的列车自动防护系统（ATP）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 防止列车超速D. 监测列车位置10. 铁路信号系统中的列车自动运行系统（ATO）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 自动控制列车运行D. 监测列车位置11. 铁路信号系统中的列车自动识别系统（ATIS）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 识别列车身份D. 监测列车位置12. 铁路信号系统中的列车自动调度系统（ATS）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 调度列车运行D. 监测列车位置13. 铁路信号系统中的列车自动监控系统（ATMS）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 监控列车运行D. 监测列车位置14. 铁路信号系统中的列车自动报警系统（ATWS）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 报警列车异常D. 监测列车位置15. 铁路信号系统中的列车自动记录系统（ATRS）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 记录列车运行D. 监测列车位置16. 铁路信号系统中的列车自动测试系统（ATTS）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 测试列车设备D. 监测列车位置17. 铁路信号系统中的列车自动维护系统（ATMS）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 维护列车设备D. 监测列车位置18. 铁路信号系统中的列车自动诊断系统（ATDS）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 诊断列车故障D. 监测列车位置19. 铁路信号系统中的列车自动修复系统（ATRS）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 修复列车故障D. 监测列车位置20. 铁路信号系统中的列车自动更新系统（ATUS）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 更新列车软件D. 监测列车位置21. 铁路信号系统中的列车自动备份系统（ATBS）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 备份列车数据D. 监测列车位置22. 铁路信号系统中的列车自动恢复系统（ATRS）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 恢复列车数据D. 监测列车位置23. 铁路信号系统中的列车自动保护系统（ATPS）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 保护列车数据D. 监测列车位置24. 铁路信号系统中的列车自动安全系统（ATSS）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 确保列车安全D. 监测列车位置25. 铁路信号系统中的列车自动管理系统（ATMS）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 管理列车运行D. 监测列车位置26. 铁路信号系统中的列车自动控制系统（ATCS）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 控制列车运行D. 监测列车位置27. 铁路信号系统中的列车自动监控系统（ATMS）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 监控列车运行D. 监测列车位置28. 铁路信号系统中的列车自动报警系统（ATWS）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 报警列车异常D. 监测列车位置29. 铁路信号系统中的列车自动记录系统（ATRS）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 记录列车运行D. 监测列车位置30. 铁路信号系统中的列车自动测试系统（ATTS）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 测试列车设备D. 监测列车位置31. 铁路信号系统中的列车自动维护系统（ATMS）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 维护列车设备D. 监测列车位置32. 铁路信号系统中的列车自动诊断系统（ATDS）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 诊断列车故障D. 监测列车位置33. 铁路信号系统中的列车自动修复系统（ATRS）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 修复列车故障D. 监测列车位置34. 铁路信号系统中的列车自动更新系统（ATUS）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 更新列车软件D. 监测列车位置35. 铁路信号系统中的列车自动备份系统（ATBS）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 备份列车数据D. 监测列车位置36. 铁路信号系统中的列车自动恢复系统（ATRS）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 恢复列车数据D. 监测列车位置37. 铁路信号系统中的列车自动保护系统（ATPS）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 保护列车数据D. 监测列车位置38. 铁路信号系统中的列车自动安全系统（ATSS）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 确保列车安全D. 监测列车位置39. 铁路信号系统中的列车自动管理系统（ATMS）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 管理列车运行D. 监测列车位置40. 铁路信号系统中的列车自动控制系统（ATCS）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 控制列车运行D. 监测列车位置41. 铁路信号系统中的列车自动监控系统（ATMS）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 监控列车运行D. 监测列车位置42. 铁路信号系统中的列车自动报警系统（ATWS）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 报警列车异常D. 监测列车位置43. 铁路信号系统中的列车自动记录系统（ATRS）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 记录列车运行D. 监测列车位置44. 铁路信号系统中的列车自动测试系统（ATTS）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 测试列车设备D. 监测列车位置45. 铁路信号系统中的列车自动维护系统（ATMS）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 维护列车设备D. 监测列车位置46. 铁路信号系统中的列车自动诊断系统（ATDS）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 诊断列车故障D. 监测列车位置47. 铁路信号系统中的列车自动修复系统（ATRS）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 修复列车故障D. 监测列车位置48. 铁路信号系统中的列车自动更新系统（ATUS）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 更新列车软件D. 监测列车位置49. 铁路信号系统中的列车自动备份系统（ATBS）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 备份列车数据D. 监测列车位置50. 铁路信号系统中的列车自动恢复系统（ATRS）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 恢复列车数据D. 监测列车位置51. 铁路信号系统中的列车自动保护系统（ATPS）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 保护列车数据D. 监测列车位置52. 铁路信号系统中的列车自动安全系统（ATSS）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 确保列车安全D. 监测列车位置53. 铁路信号系统中的列车自动管理系统（ATMS）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 管理列车运行D. 监测列车位置54. 铁路信号系统中的列车自动控制系统（ATCS）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 控制列车运行D. 监测列车位置55. 铁路信号系统中的列车自动监控系统（ATMS）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 监控列车运行D. 监测列车位置56. 铁路信号系统中的列车自动报警系统（ATWS）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 报警列车异常D. 监测列车位置57. 铁路信号系统中的列车自动记录系统（ATRS）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 记录列车运行D. 监测列车位置58. 铁路信号系统中的列车自动测试系统（ATTS）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 测试列车设备D. 监测列车位置59. 铁路信号系统中的列车自动维护系统（ATMS）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 维护列车设备D. 监测列车位置60. 铁路信号系统中的列车自动诊断系统（ATDS）主要用于什么？A. 控制信号灯B. 控制道岔C. 诊断列车故障D. 监测列车位置1. C2. D3. A4. D5. B6. B7. C8. C9. C10. C11. C12. C13. C14. C15. C16. C17. C18. C19. C20. C21. C22. C23. C24. C25. C26. C27. C28. C29. C30. C31. C32. C33. C34. C35. C36. C37. C38. C39. C40. C41. C42. C43. C44. C45. C46. C47. C48. C49. C51. C52. C53. C54. C55. C56. C57. C58. C59. C60. C。

一、单项选择题(只有一个选项正确，共5道小题)1. 我国铁路使用的信号机最多的类型是(A) 固定信号(B) 机车信号(C) 移动信号(D) 手信号正确答案：A解答参考：2. 在自动闭塞区段，闭塞分区分界处设置的信号机是(A) 出站信号机(B) 通过信号机(C) 进路信号机(D)调车信号机正确答案：B解答参考：3. 我国铁路广泛使用的道岔转换设备是(A) 电液转辙机(B)电空转辙机(C)电动转辙机(D)人工扳道正确答案：C解答参考：4. 调车信号机显示白灯，其意义是(A) 禁止机车或车列越过该信号机(B) 禁止列车或车列越过该信号机(C) 允许机车或车列越过该信号机(D) 允许列车或车列越过该信号机正确答案：C解答参考：5. 轨道电路极性交叉的目的是(A)检查列车占用(B) 实现“故障—安全”原则(C) 传送信息(D) 控制列车正确答案：B解答参考：二、不定项选择题(有不定个选项正确，共8道小题)6. 实现闭塞的方法有 [不选全或者选错，不算完成](A) 人工闭塞(B) 半自动闭塞(C) 自动闭塞(D) 轨道电路闭塞(E) 列车运行间隔自动调整正确答案：A B C E解答参考：7. 继电器的主要参数有 [不选全或者选错，不算完成](A)吸起值(B) 释放值(C) 安全值(D) 工作值(E)转极值正确答案：A B C D E解答参考：8. 轨道电路的基本参数有 [不选全或者选错，不算完成](A)钢轨长度(B)钢轨阻抗(C)钢轨类型(D)钢轨接续线(E)道碴电阻正确答案：B E解答参考：9. 自动闭塞按照通过信号机的显示制式可分类为 [不选全或者选错，不算完成](A) 一显示(B) 二显示(C) 三显示(D) 四显示(E) 五显示正确答案：B C D解答参考：10. 信号显示制度有 [不选全或者选错，不算完成](A) 进路制(B) 速度制(C) 闭塞制(D) 联锁制(E) 速差制正确答案：A E解答参考：11. 闭路式直流轨道电路的功能有 [不选全或者选错，不算完成](A) 检查列车是否占用轨道电路(B) 轨道继电器平时处于落下状态(C) 轨道继电器平时处于吸起状态(D) 反映列车占用，动作时间较快(E)符合“故障—安全”原则正确答案：A C D E解答参考：12. 轨道电路功能有 [不选全或者选错，不算完成](A) 检查列车是否占用轨道电路(B) 传输信息(C) 计算列车的速度(D) 检查钢轨是否断裂(E) 发现机车车辆的故障正确答案：A B解答参考：13. 轨道电路分工作状态有 [不选全或者选错，不算完成](A) 调整状态(B) 分路状态(C) 断轨状态(D) 信息状态(E) 短路状态正确答案：A B C解答参考：三、判断题(判断正误，共4道小题)14.铁路信号的功能是提高运输能力。

信号工考试：铁路信号工考试资料（题库版）1、单选左向运行的进站信号机列车信号组合的类型图应选用OOA. A-I/1.XZB. A-2/1.XZC. B-1/1.XZD. B-2/1.XZ正确答案：A2、填空题计算机（江南博哥）联锁系统除了具有控制（）、转撤机的联锁功能外，还具有自动控制进路等多种功能。

正确答案：信号机3、问答题叙述检修接收线圈的过程。

正确答案：（1）首先外观检查。

线圈外壳完整，无破损、裂纹，清洁无油垢，油饰良好，无起皮、掉漆。

引线无破皮、老化、引线管密封良好。

（2）线圈内部检查及检修前测试。

要求铁芯紧密，无变形，无锈蚀，端子紧固，螺帽、垫片齐全，壳内无进水、受潮现象。

测试直流电阻应不大于8Q,对外壳绝缘电阻大于2MΩ0（3）分解检修。

将线圈角钢与铁芯、线圈上卞保护壳分解，对所有部件除尘除锈。

（4）将清扫后的线圈烘干，将线圈上下保护壳做好绝缘，然后安装牢固，做到绝缘管、垫不变形，不破损。

将线圈悬挂角钢与铁芯做好绝缘，牢固安装，做到角钢方正，铁芯紧固。

（5）对接收线圈整体涂绝缘漆，并烘干。

（6）测试线圈电阻及线圈绝缘电阻。

要求线圈电阻不大于8。

，线圈对铁芯、上下保护壳、角钢对铁芯绝缘电阻不小于2MΩβ4、单选TDCS屏幕状态栏中显示“〈站名＞备”表示该机为O0A.正在备份B.正在备用C.临时备用D.设计为该站备机正确答案：D5、单选FzhCTC分散自律调度集中采集机工作指示灯秒闪，表示。

A.死机B.正在测试C.故障报警D.工作正常正确答案：D6、填空题JD-IA计算机联锁系统，如果发生防雷板报警，现场人员迅速按下防雷报警板上的OO正确答案：复位按钮7、单选T-C系列机车信号车载设备从有信息到无信息的应变时间应不大于OS0A. 1B. 2C. 3D. 4正确答案：D8、单选一体化机车信号接收ZPW-2000信息时，应变时间应不大于的规定时间t 在O之间。

A. 0.6≤t≤3B. 0.8≤t≤3C. 0.8≤t≤4D. 0.9≤t≤4正确答案：C9、单选安装W71自动闭塞室外设备时，SVA安装在电器绝缘节区（）。

中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案铁路通信与信号一、填空题：1.进站信号机的作用主要用来防护。

2.组织区间行车的方法有：和。

3.驼峰机车遥控系统基本分为和两大类。

4.进站信号机的具体设置，应距列车进站时遇到的第一个道岔尖轨尖端（顺向时为警冲标）大于米的地点。

5.按动作速度分类，转辙机分为和。

6.依据进路的重要性，可将进路分为和。

7.驼峰进路控制包括推送进路、和。

8.按照站内作业的性质，可以将进路分为和。

9.目前普遍使用的测长设备有、和音频测长器等。

10.按照人机关系来分类，列控系统可分为和两种类型。

11.按是否可挤，转辙机分为转辙机和转辙机。

12.按功能分，平面调车集中联锁有、和多组溜放三种电路类型。

13.允许非常站控模式转入分散自律模式的条件包括：①，②只有两个条件全部满足，系统可从非常站控模式转为分散自律模式。

14.由于地面信号常常受到现地条件和气象条件的影响，以至信号显示距离有时难以满足运营要求。

因此，应根据实际需要，对进站、通过（指防护所间区间的）、遮断和防护等绝对信号机，装设，以防止冒进绝对信号。

15.《铁路技术管理规程》（以下简称《技规》）中规定：因地形、地物影响信号显示的地方，进站、通过、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏条件下不得小于米。

16.ATC系统应包括下列控制等级：控制中心自动控制模式；；车站自动控制模式；车站人工控制模式。

17.城市轨道交通的通信系统包括光纤数字传输系统、、、无线通信系统及车站广播系统等部分。

18.固定信号是铁路信号设备的重要组成部分，在我国铁路上，依据运营要求，固定信号采用下列基本信号的颜色有：_________、_________和_________。

19.为防护道口、桥梁、隧道以及塌方落石等危险地点而设置的信号机，叫做_________。

20.我国铁路上规定制动距离为_________米。

这就是说信号的显示距离一般应大于制动距离。

21.调车驼峰由_________、_________和_________三部分组成。

信号工考试：铁路信号工考试题（题库版）1、单选UM71室内JTC架上每架可纵向排列安装5个组合，每个组合（）个模块。

A.18B.14C.16D.20 正确答案：D2、单选室内环线发码设备电源电压为（）V（江南博哥），电源引入须有防雷措施。

A、AC110±5B、AC220±10C、AC110±11D、AC220±22正确答案：D3、填空题TYJL—II型计算机联锁系统联锁机关机后想再重新起机，首先应确认已送电到联锁机，然后再打开位于柜顶的（）开关，启动联锁机。

正确答案：电源4、填空题一体化机车信号主机上9个连接器，分别是（），X23，X26，X27，X28，I-SZ，II-SZ，LX22和LX30。

正确答案：X225、单选预叠加电码化的发码时机开始于（）。

A.列车驶入本区段B.列车完全进入本区段C.列车驶入相邻的接近区段D.列车驶入相邻的下一区段正确答案：C6、填空题电缆径路应尽量选择在线路的旷野一侧，或在间距不少于（）的线路之间。

正确答案：4.5m7、填空题JT-C系列机车信号记录器接收线圈信号采集精度为14位，采样速率为（）HZ。

正确答案：80008、单选ZPW-2000A型无绝缘轨道电路在载频为2300Hz区段，设置的补偿电容容量为（）。

A.40μFB.46μFC.50μFD.55μF 正确答案：B9、单选控制台上每一轨道区段其光带最少不得少于（）个单元。

A.1B.2C.3D.4 正确答案：B10、填空题站内移频化，是将站内（）转变为移频轨道电路。

正确答案：交流轨道电路11、填空题电气集中联锁设备，能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，使防护该进路的信号机（）。

正确答案：自动关闭12、问答题试述直3线的作用及该网络线若断线将如何发现？正确答案：执3线的作用主要是为了行车安全，防止列车前方道岔区段迎面错误解锁。

在正常使用时，车占用哪个区段，哪个区段的QJJ落下，为解锁该区段做好了准备，并利用该区段的FDGJ前接点和1LJ.2LJ的接点给执3线继续供KF电源，使车尚未压入的区段的QJJ保持吸起，1LJ.2LJ无法励磁，因而可防止在错按SGA时，使进路错误迎面解锁。

1. 铁路信号系统的主要功能是什么？A. 提供列车运行信息B. 控制列车速度C. 确保列车安全间隔D. 以上都是2. 以下哪种信号设备用于指示列车是否可以进入某个轨道区段？A. 信号灯B. 轨道电路C. 转辙机D. 信号机3. 轨道电路的主要作用是什么？A. 检测轨道上是否有列车B. 控制信号灯的颜色C. 调整列车速度D. 提供列车位置信息4. 铁路通信系统中，GSM-R代表什么？A. Global System for Mobile Communications - RailwayB. General Signal Management - RailwayC. Global Satellite Monitoring - RailwayD. General Safety Management - Railway5. 以下哪种设备用于铁路信号系统的远程控制？A. 信号机B. 转辙机C. 远程控制单元D. 轨道电路6. 铁路信号系统中的“闭塞”是指什么？A. 列车停止运行B. 列车进入隧道C. 确保两个列车之间有安全间隔D. 列车速度限制7. 以下哪种信号灯颜色表示列车可以安全通过？A. 红色B. 黄色C. 绿色D. 蓝色8. 铁路信号系统中的“联锁”是指什么？A. 信号机和转辙机之间的相互控制B. 列车之间的通信C. 轨道电路的连接D. 信号灯的颜色变化9. 以下哪种设备用于改变轨道的方向？A. 信号机B. 转辙机C. 轨道电路D. 信号灯10. 铁路通信系统中，TETRA代表什么？A. Terrestrial Trunked RadioB. Telecommunications Technology Research AssociationC. Total Electronic Train RadioD. Transportable Emergency Telecommunications Radio11. 以下哪种信号设备用于指示列车接近车站？A. 进站信号机B. 出站信号机C. 通过信号机D. 调车信号机12. 铁路信号系统中的“自动闭塞”是指什么？A. 列车自动停止B. 列车自动加速C. 列车自动保持安全间隔D. 列车自动变道13. 以下哪种信号灯颜色表示列车必须立即停止？A. 红色B. 黄色C. 绿色D. 蓝色14. 铁路信号系统中的“人工闭塞”是指什么？A. 由人工操作的闭塞系统B. 列车自动停止C. 列车自动加速D. 列车自动变道15. 以下哪种设备用于铁路信号系统的故障检测？A. 信号机B. 转辙机C. 故障检测单元D. 轨道电路16. 铁路通信系统中，CBTC代表什么？A. Communications-Based Train ControlB. Centralized Blocking Train ControlC. Continuous Braking Train ControlD. Computerized Blocking Train Control17. 以下哪种信号设备用于指示列车离开车站？A. 进站信号机B. 出站信号机C. 通过信号机D. 调车信号机18. 铁路信号系统中的“半自动闭塞”是指什么？A. 部分由人工操作的闭塞系统B. 列车自动停止C. 列车自动加速D. 列车自动变道19. 以下哪种信号灯颜色表示列车可以减速通过？A. 红色B. 黄色C. 绿色D. 蓝色20. 铁路信号系统中的“绝对信号”是指什么？A. 列车必须无条件遵守的信号B. 列车可以选择遵守的信号C. 列车可以忽略的信号D. 列车可以延迟遵守的信号21. 以下哪种设备用于铁路信号系统的数据传输？A. 信号机B. 转辙机C. 数据传输单元D. 轨道电路22. 铁路通信系统中，ERTMS代表什么？A. European Rail Traffic Management SystemB. Electronic Railway Traffic Management SystemC. Enhanced Rail Traffic Management SystemD. European Remote Traffic Management System23. 以下哪种信号设备用于指示列车在车站内调车？A. 进站信号机B. 出站信号机C. 通过信号机D. 调车信号机24. 铁路信号系统中的“相对信号”是指什么？A. 列车必须无条件遵守的信号B. 列车可以选择遵守的信号C. 列车可以忽略的信号D. 列车可以延迟遵守的信号25. 以下哪种信号灯颜色表示列车可以以最高速度通过？A. 红色B. 黄色C. 绿色D. 蓝色26. 铁路信号系统中的“信号优先级”是指什么？A. 信号的执行顺序B. 信号的颜色变化C. 信号的显示时间D. 信号的控制范围27. 以下哪种设备用于铁路信号系统的远程监控？A. 信号机B. 转辙机C. 远程监控单元D. 轨道电路28. 铁路通信系统中，ETCS代表什么？A. European Train Control SystemB. Electronic Train Control SystemC. Enhanced Train Control SystemD. European Traffic Control System29. 以下哪种信号设备用于指示列车在车站内停车？A. 进站信号机B. 出站信号机C. 通过信号机D. 调车信号机30. 铁路信号系统中的“信号重叠”是指什么？A. 多个信号同时显示B. 信号的颜色变化C. 信号的显示时间D. 信号的控制范围31. 以下哪种信号灯颜色表示列车可以以中等速度通过？A. 红色B. 黄色C. 绿色D. 蓝色32. 铁路信号系统中的“信号延迟”是指什么？A. 信号的显示时间延长B. 信号的颜色变化C. 信号的控制范围D. 信号的执行顺序33. 以下哪种设备用于铁路信号系统的数据存储？A. 信号机B. 转辙机C. 数据存储单元D. 轨道电路34. 铁路通信系统中，PTC代表什么？A. Positive Train ControlB. Personal Train ControlC. Public Train ControlD. Professional Train Control35. 以下哪种信号设备用于指示列车在车站内通过？A. 进站信号机B. 出站信号机C. 通过信号机D. 调车信号机36. 铁路信号系统中的“信号冲突”是指什么？A. 多个信号同时显示且相互矛盾B. 信号的颜色变化C. 信号的显示时间D. 信号的控制范围37. 以下哪种信号灯颜色表示列车可以以最低速度通过？A. 红色B. 黄色C. 绿色D. 蓝色38. 铁路信号系统中的“信号同步”是指什么？A. 多个信号同时显示且相互协调B. 信号的颜色变化C. 信号的显示时间D. 信号的控制范围39. 以下哪种设备用于铁路信号系统的数据分析？A. 信号机B. 转辙机C. 数据分析单元D. 轨道电路40. 铁路通信系统中，ATC代表什么？A. Automatic Train ControlB. Advanced Train ControlC. Automatic Traffic ControlD. Advanced Traffic Control41. 以下哪种信号设备用于指示列车在车站内等待？A. 进站信号机B. 出站信号机C. 通过信号机D. 调车信号机42. 铁路信号系统中的“信号延迟”是指什么？A. 信号的显示时间延长B. 信号的颜色变化C. 信号的控制范围D. 信号的执行顺序43. 以下哪种信号灯颜色表示列车可以以中等速度通过？A. 红色B. 黄色C. 绿色D. 蓝色44. 铁路信号系统中的“信号重叠”是指什么？A. 多个信号同时显示B. 信号的颜色变化C. 信号的显示时间D. 信号的控制范围45. 以下哪种设备用于铁路信号系统的数据存储？A. 信号机B. 转辙机C. 数据存储单元D. 轨道电路46. 铁路通信系统中，PTC代表什么？A. Positive Train ControlB. Personal Train ControlC. Public Train ControlD. Professional Train Control47. 以下哪种信号设备用于指示列车在车站内通过？A. 进站信号机B. 出站信号机C. 通过信号机D. 调车信号机48. 铁路信号系统中的“信号冲突”是指什么？A. 多个信号同时显示且相互矛盾B. 信号的颜色变化C. 信号的显示时间D. 信号的控制范围49. 以下哪种信号灯颜色表示列车可以以最低速度通过？A. 红色B. 黄色C. 绿色D. 蓝色答案：1. D2. B3. A4. A5. C6. C7. C8. A9. B10. A11. A12. C13. A14. A15. C16. A17. B18. A19. B20. A21. C22. A23. D24. B25. C26. A27. C28. A29. A30. A31. B32. A33. C34. A35. C36. A37. B38. A39. C40. A41. A42. A43. B44. A45. C46. A47. C48. A49. B。

1. 铁道信号系统的主要功能是什么？A. 提供列车速度信息B. 确保列车安全运行C. 提供列车位置信息D. 提供列车调度信息2. 下列哪项不是铁道信号的基本类型？A. 手动信号B. 自动信号C. 电子信号D. 机械信号3. 铁路通信系统的主要组成部分不包括以下哪项？A. 电话系统B. 无线电系统C. 信号灯系统D. 数据传输系统4. 下列哪项技术用于铁路信号系统的远程控制？A. GSM-RB. GPSC. RFIDD. NFC5. 铁路信号系统中的“闭塞”是什么意思？A. 列车停止运行B. 列车减速运行C. 确保一段轨道上只有一列车运行D. 列车加速运行6. 下列哪项是铁路信号系统中的紧急信号？A. 绿色信号B. 黄色信号C. 红色信号D. 白色信号7. 铁路通信系统中的GSM-R代表什么？A. Global System for Mobile Communications - RailwayB. General System for Mobile Communications - RoadC. Global Satellite for Mobile Communications - RailwayD. General Satellite for Mobile Communications - Road8. 下列哪项不是铁路信号系统中的信号灯颜色？A. 蓝色B. 绿色C. 黄色D. 红色9. 铁路信号系统中的“进路”是什么意思？A. 列车的行驶路线B. 列车的停车位置C. 列车的维修路线D. 列车的调度路线10. 下列哪项技术用于铁路信号系统中的列车定位？A. RFIDB. GPSC. NFCD. Wi-Fi11. 铁路信号系统中的“信号机”是什么？A. 用于显示信号的机器B. 用于控制信号的机器C. 用于传输信号的机器D. 用于接收信号的机器12. 下列哪项不是铁路通信系统中的数据传输方式？A. 有线传输B. 无线传输C. 光纤传输D. 声波传输13. 铁路信号系统中的“信号区间”是什么意思？A. 信号机的控制范围B. 信号机的显示范围C. 信号机的传输范围D. 信号机的接收范围14. 下列哪项技术用于铁路信号系统中的列车调度？A. RFIDB. GPSC. NFCD. Wi-Fi15. 铁路信号系统中的“信号控制”是什么意思？A. 控制信号的显示B. 控制信号的传输C. 控制信号的接收D. 控制信号的调度16. 下列哪项不是铁路通信系统中的电话系统类型？A. 有线电话B. 无线电话C. 光纤电话D. 卫星电话17. 铁路信号系统中的“信号传输”是什么意思？A. 信号的显示B. 信号的控制C. 信号的接收D. 信号的调度18. 下列哪项技术用于铁路信号系统中的列车控制？A. RFIDB. GPSC. NFCD. Wi-Fi19. 铁路信号系统中的“信号接收”是什么意思？A. 接收信号的显示B. 接收信号的控制C. 接收信号的传输D. 接收信号的调度20. 下列哪项不是铁路通信系统中的无线电系统类型？A. 短波无线电B. 超短波无线电C. 微波无线电D. 光波无线电21. 铁路信号系统中的“信号调度”是什么意思？A. 调度信号的显示B. 调度信号的控制C. 调度信号的传输D. 调度信号的接收22. 下列哪项技术用于铁路信号系统中的列车监测？A. RFIDB. GPSC. NFCD. Wi-Fi23. 铁路信号系统中的“信号显示”是什么意思？A. 显示信号的控制B. 显示信号的传输C. 显示信号的接收D. 显示信号的调度24. 下列哪项不是铁路通信系统中的数据传输协议？A. TCP/IPB. UDPC. HTTPD. FTP25. 铁路信号系统中的“信号控制中心”是什么？A. 控制信号的显示B. 控制信号的传输C. 控制信号的接收D. 控制信号的调度26. 下列哪项技术用于铁路信号系统中的列车通信？A. RFIDB. GPSC. NFCD. Wi-Fi27. 铁路信号系统中的“信号传输系统”是什么？A. 传输信号的显示B. 传输信号的控制C. 传输信号的接收D. 传输信号的调度28. 下列哪项不是铁路通信系统中的数据传输设备？A. 路由器B. 交换机C. 调制解调器D. 信号灯29. 铁路信号系统中的“信号接收系统”是什么？A. 接收信号的显示B. 接收信号的控制C. 接收信号的传输D. 接收信号的调度30. 下列哪项技术用于铁路信号系统中的列车定位？A. RFIDB. GPSC. NFCD. Wi-Fi31. 铁路信号系统中的“信号调度系统”是什么？A. 调度信号的显示B. 调度信号的控制C. 调度信号的传输32. 下列哪项不是铁路通信系统中的数据传输网络？A. 局域网B. 广域网C. 城域网D. 信号网33. 铁路信号系统中的“信号显示系统”是什么？A. 显示信号的控制B. 显示信号的传输C. 显示信号的接收D. 显示信号的调度34. 下列哪项技术用于铁路信号系统中的列车控制？A. RFIDB. GPSC. NFCD. Wi-Fi35. 铁路信号系统中的“信号控制系统”是什么？A. 控制信号的显示B. 控制信号的传输C. 控制信号的接收D. 控制信号的调度36. 下列哪项不是铁路通信系统中的数据传输介质？A. 电缆B. 光纤C. 无线电波D. 信号灯37. 铁路信号系统中的“信号传输控制”是什么意思？A. 控制信号的显示B. 控制信号的传输C. 控制信号的接收D. 控制信号的调度38. 下列哪项技术用于铁路信号系统中的列车监测？A. RFIDB. GPSC. NFCD. Wi-Fi39. 铁路信号系统中的“信号接收控制”是什么意思？A. 控制信号的显示C. 控制信号的接收D. 控制信号的调度40. 下列哪项不是铁路通信系统中的数据传输方式？A. 有线传输B. 无线传输C. 光纤传输D. 声波传输41. 铁路信号系统中的“信号调度控制”是什么意思？A. 控制信号的显示B. 控制信号的传输C. 控制信号的接收D. 控制信号的调度42. 下列哪项技术用于铁路信号系统中的列车通信？A. RFIDB. GPSC. NFCD. Wi-Fi43. 铁路信号系统中的“信号显示控制”是什么意思？A. 控制信号的显示B. 控制信号的传输C. 控制信号的接收D. 控制信号的调度44. 下列哪项不是铁路通信系统中的数据传输协议？A. TCP/IPB. UDPC. HTTPD. FTP45. 铁路信号系统中的“信号控制显示”是什么意思？A. 显示信号的控制B. 显示信号的传输C. 显示信号的接收D. 显示信号的调度46. 下列哪项技术用于铁路信号系统中的列车定位？A. RFIDB. GPSC. NFCD. Wi-Fi47. 铁路信号系统中的“信号传输显示”是什么意思？A. 显示信号的控制B. 显示信号的传输C. 显示信号的接收D. 显示信号的调度48. 下列哪项不是铁路通信系统中的数据传输设备？A. 路由器B. 交换机C. 调制解调器D. 信号灯答案：1. B2. D3. C4. A5. C6. C7. A8. A9. A10. B11. A12. D13. A14. A15. A16. C17. B18. A19. C20. D21. B22. B23. D24. D25. D26. D27. B28. D29. C30. B31. B32. D33. D34. A35. D36. D37. B38. B39. C40. D41. D42. D43. A44. D45. A46. B47. B48. D。

铁道通信信号作业题及参考答案一、填空题1．各种类型转辙机及转换锁闭器外壳所属线路的两端与基本轨或中心线垂直距离的偏差：内锁闭道岔不大于10mm；外锁闭道岔不大于5mm。

2．电气化区段更换轨道电路钢丝绳引接线时，应先设好两横一纵临时回流线。

3．极性交叉是轨道电路绝缘破损的防护措施之一。

4．轨道电路的跳线和引接线，断股不得超过 1/5 。

5．EI32计算机联锁系统一般分为分线柜、接口架、分线盘三个分界点。

6．6502电气集中联锁系统的室内外分界点是分线盘。

7．6502电气集中室内设备一般设置有控制台、区段人工解锁按钮盘、继电器组合及组合架、在信号楼电源室设有电源屏、在室内电缆引出处还设有分线盘。

8．驼峰自动化设备包括驼峰电气集中、道岔自动集中、（转辙设备）、调速设备、测量设备、控制设备、机车信号和推峰机车速度自动控制设备以及信息管理系统联网等设备。

9．驼峰信号开放后，对其推送线上的联结（迂回线、禁溜线）的道岔实行锁闭。

10．驼峰从纵断面分，溜放部分有加速坡、（中间）坡、道岔区坡和编组线坡。

11．TDCS系统由调度所子系统和车站子系统两大部分组成。

12．调度集中对车站实行分散自律控制和非常站控两种控制模式。

13．在CTCS-2级列控系统的基础上，地面增加RBC设备，车载设备增加GSM-R 无线电台和信息接收模块，实现基于GSM-R无线网络的双向信息传输，构成CTCS-3级列控系统。

14．半自动闭塞机闭塞电源分为线路电源和局部电源两部分。

15.无线列调系统由调度总机、车站电台、机车综合通信设备、有线通道等部分组成。

二、选择题1．CTC数据传输通道的要求是（B）（A）数字通道应不小于1M （B）数字通道应不小于2M（C）数字通道应不小于3M （D）数字通道应不小于4M2．FZH-CTC分散自律调度集中系统中KVM延长器在正常情况下上面的指示灯是（B）（A）同时亮（B）交替闪烁（C）全灭灯（D）信号传输时亮3．室外电缆配线图中102-42（6）的42表示（ B ）（A）电缆长度（B）电缆芯数（C）电缆备用芯4．ZD6双机六线道岔启动电压是（ A ）（A）直流220 （B）交流220 （C）交流1105．ZD6双机六线道岔表示电路的电压有（ C ）（A）交流电压（B）直流电压（C）交流、直流电压6．进站信号机点一个红灯和一个月白灯电路逻辑关系式（A ）（A）LXJ↓ YXJ↑（B）LXJ↑ YXJ↑（C）LXJ↓ YXJ↓7．出站信号机点两个绿灯电路逻辑关系式（A ）（A）ZXJ↓-LXJ↑（B）ZXJ↑-LXJ↑（C）ZXJ↓-LXJ ↓8．无极继电器接点编号中个位为1表示是（ A ）。