下载文档原格式
第一节运输成本概述一运输成本的概念货物运输生产的过程是实现货物位移过程。
在实现货物的位移的运输过程中产生包括各种资料的耗费如车辆、装卸机械、燃料、配件、工具等的价值耗费和相当于职工工资部分的价值耗费，这些价值耗费构成了运输成本，即运输成本是以货币的形式来反映完成一定运输工作量的全部耗费。
二运构输成本的构成1、变动成本：随服务量或运量变化的。
2、固定成本：不随服务量或运量变化的。
3、联合成本：决定提供某种特定的运输服务而产生的不可避免的费用。
4、公共成本：承运人代表所有托运人或某个市场托运人支付的费用。
三影响运输成本的因素运输成本通常受7个因素的影响，尽管这些因素并不是运费表上的组成部分，但在承运人制定运输费率时，都必须对每一个因素加以考虑。
1，运输距离输送距离是影响运输成本的主要因素，因为它直接对劳动、燃料和维修保养等变动成本发生作用距离和成本的一般关系，并说明了以下两个要点：第一，成本曲线不是从原点开始的，因为它存在着与距离无关，但与货物的提取和交付活动所产生的固定费用有关；第二，成本曲线是随距离减少而增长的一个函数，这种特征被称作递减原则。
2，载货量载货量之所以会影响运输成本，是因为与其他许多物流活动一样，大多数运输活动中存在着规模经济。
这种关系如图所示，它说明了每单位重量的运输成本随载货量的增加而减少。
这种关系对管理部门产生的启示是小批量的载货应整合成更大的载货量，以期利用规模经济。
3，货物的疏密度货物的疏密度把重量和空间方面的因素结合起来考虑。
图形说明每单位重量的运输成本随货物的疏密度的增加而下降的关系。
4，装载能力能装载力这一因素是指产品的具体尺寸及其对运输工具（铁路车、拖车或集装箱）的空间利用程度的影响。
装载能力还受到装运规模的影响。
5，装卸搬运卡车、铁路车或船舶等的运输可能需要特别的装卸搬运设备。
此外，产品在运输和储存时实际所采用成组方式也会影响到搬运成本。
6，责任责任与货物的特征有关，主要关系到货物损坏风险和导致索赔事故。
运输成本的概念、分类与计算运输经济分析中所使用的成本概念应该是机会成本，但由于机会成本本身不容易准确地进行计算，因此有时候要利用隐含成本和影子价格等概念。
运输成本从特殊的行业资本结构出发，常常被划分为固定设施成本、移动设备拥有成本和移动设备运营成本三个部分，对于不同运输方式这三种成本各自所占的比重或伴随产量的变动性也不一样。
运输活动中的机会成本运输经济分析中所使用的成本概念应该是机会成本。
机会成本（opportunity cost）与一般意义上的会计成本不是同一个概念，它不一定是做某件事的时候实际发生的账面费用支出，而更多地是指为了做这件事而不得不放弃做其他事而在观念上的一种代价。
使用一种资源的机会成本是指把该资源投入某一特定用途所放弃的在其他用途中所能获得的最大利益。
机会成本的概念对私人交通的经济分析也是同样适用的。
例如私人小汽车拥有者自己开车出行，所引起的直接费用（如燃油费）可能并不大，但他选择小汽车作为自己日常的主要交通工具，还是要付出很多代价的，象汽车购置、保险、维修、停车及交通堵塞等，他肯定要在拥有小汽车的利益与必须付出的代价之间进行对比与权衡。
又如，任何人出行都需要花费时间，时间也是有成本或者价值的，选择方便快捷的交通方式、避免堵车所节省的时间也许可以用于其他更有价值的工作。
因此，私人交通领域也不仅仅考虑的是实际发生的费用，机会成本同样是人们选择或决策的主要依据。
运输成本的分类对运输业或运输活动来说，成本的分类有一种特殊的复杂性，即运输活动的特殊性，运输业所使用的资本被分成了固定设施和移动设备两大部分，这对运输成本的类别划分具有关键性的意义。
运输成本可以划分为固定设施成本、移动设备拥有成本和运营成本三个部分。
固定设施成本固定运输设施的投资被认为是一种沉没成本（sunk cost），因为这些设施一旦建成就不能再移动，而且在一定程度上不能再被用于其他任何用途。
例如港口和道路被废弃时，原来的码头和路基几乎无法改作他用。
什么是运输成本？运输成本的影响因素有哪些？运输成本的构成1）运输成本的概念运输是物流系统中的核心功能，是物品借助于运力在空间上所发生的位置移动。
详细地讲，运输是使用运输工具对物品进行运送，以实现物流的空间效用。
运输服务是一种制造价值的活动，运输成本就是承运人为完成特定货物位移而消耗的物化劳动与活劳动的总和，其货币表现就是各种费用的支出，包括车队、燃料、设备维护、劳动力、保险、装卸费用等。
依据分析个体的不同，可以用多种不同的方法来考察运输的支出。
运输成本可以按客户、生产线、渠道类型、运输商、方向（进货与发货）等分类。
依据发运量、运输的重量、距离以及动身点和目的地不同，成本相应的变化很大。
2）运输成本的构成在现代物流企业中，运输在其经营业务中占有主导地位，因此物流运输费用在整个物流业务中占有较大比例。
一般综合分析计算，运输费在社会物流费用中占50%左右。
由于运输是物流中最重要的功能要素之一，物流合理化在很大程度上依靠于运输合理化。
而运输合理与否直接影响着运输费用的凹凸，进而影响着物流成本的凹凸。
一般来讲，运输总成本包括货运、车队、燃料、设备维护、劳动力、保险、装卸、逾期/滞留费用、税收、跨国费用等。
不同的运输方式所包含的运输成本有不同的构成类别和范围，可以分为3类，即营运成本、管理费用和财务费，以便于成本计算。
以水路货运为例，包括以下几点：（1）营运成本营运成本指与船舶营运生产直接有关的各项支出，包括实际消耗的各种燃料、物料、用具和索具；船舶固定资产折旧费、修理费、租赁费、保险费、港口费、货物费、代理费、船员工资福利费以及事故净损失等。
（2）管理费用管理费用指运输企业行政管理部门管理和组织营运生产活动的各项费用，包括公司经费、工会经费、劳动保险费、土地使用税、技术转让费、技术开发费等。
（3）财务费用财务费用指运输企业为筹集资金而发生的各项费用，包括企业营运期间发生的利息支出、汇兑净损失、调剂外汇手续费、金融机构手续费以及筹资发生的其他财务费用等。
