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驾驶员主要不安全驾驶行为及原因驾驶员的不安全驾驶行为是导致交通事故发生的主要原因之一，这些行为严重威胁到驾驶员自身以及其他道路使用者的安全。
以下是一些驾驶员常见的不安全驾驶行为及其原因。
1.超速行驶：超速是造成交通事故的主要原因之一、驾驶员超过限速的行驶速度，使其反应时间变短，并且难以控制车辆，增加了事故发生的风险。
超速的原因可能包括驾驶员的不注意观察道路限速标志、急于赶时间、追求刺激等。
2.疲劳驾驶：疲劳驾驶是指驾驶员在长时间连续驾驶或休息时间不足的情况下驾驶车辆。
疲劳驾驶会导致注意力不集中、反应迟钝、判断减退等问题，增加了交通事故的风险。
疲劳驾驶的原因可能是工作压力大、长途驾驶时没有适当的休息、过度使用手机等。
3.酒驾：酒后驾驶是严重危害交通安全的行为。
酒精会影响驾驶员的神经系统功能，导致注意力不集中、反应时间延长等，极大增加了交通事故的风险。
酒驾的原因可能是驾驶员酒后没有意识到危险、对自身酒量把握不准确以及社交压力等。
4.违规操作：包括闯红灯、违章变道、违停等行为。
驾驶员违规操作增加了交通事故的发生概率，因为这些行为会给其他道路使用者带来不可预测的风险。
驾驶员违规操作的原因可能是对道路交通规则不熟悉、追求速度与效率、心理压力等。
5.分神驾驶：分神驾驶是指在驾车过程中分心做其他事情，如使用手机、调节收音机、吃东西等。
分神驾驶会分散驾驶员的注意力，降低对道路和其他道路使用者的观察，增加发生事故的风险。
驾驶员分神驾驶的原因包括驾驶员工作生活压力大、习惯性分心驾驶以及对危险意识的缺乏。
6.驾驶强迫症：驾驶强迫症指的是驾驶员对于一些不真实威胁的过度恐惧，如通过特定地点、隧道或桥梁等。
这种强迫症会使驾驶员产生过度反应，导致不安全的驾驶行为。
驾驶强迫症的原因可能是对特定场所的负面经历、心理问题以及缺乏安全驾驶心理辅导。
以上是驾驶员常见的不安全驾驶行为及其原因。
为了提高道路交通安全水平，驾驶员应加强交通法规和驾驶技能的学习，树立正确的驾驶理念，提高对交通安全的意识，避免不安全驾驶行为的发生。
开车最常犯的11个致命错误误区一：轿车二档起步轿车变速器设计偏重于速度。
如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
误区二：加档超车驾车者普遍认为高档位速度较快，所以在超车途中升上一档。
事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力，高档位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，所以正确超车应该减慢一档，自动波只须将油门踩到底，变速器便会降低一档，以提供足够的扭力。
误区三：转弯同时刹车转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。
正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿态。
误区四：反手打方向盘老款汽车中，方向盘较重，反手打方向盘比较省力，而新款汽车这样操作比较危险，反手打方向时，若车轮轧到障碍物会突然反跳，手腕会受到严重伤害，所以要养成良好的习惯（一般左手放9或10点位置，右手对应放3点或2点位置，一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动方向盘），不要交叉手，反手打方向盘。
误区五：先踩离合器后刹车有人认为刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是严重的错误。
因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，合进气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。
正确的操作，应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器。
误区六：下坡空档滑行有些车主在下坡时，为图方便，就挂空档滑行，仅以刹车来控制速度，这肯定存在危险隐患，如果是在一个长距离坡位这样做的话，刹车系统会因过热而突然失灵，导致事故发生。
正确的做法是根据实际车速挂上合适的档位，让发动机制动，偶尔辅以刹车，这样既安全又延长刹车的寿命。
误区七：放空档可以省油化油器车放空档是可以省油，但是电喷车则不一定省油，因为有些车在加速中松开油门，喷油系统停止供油，当发动机转速降至2000转时恢复供油，所以电喷车高速带档滑行时会省油，放空档反而费油。
主题: 转发: 谨慎驾驶来自一个高速交警的忠告!随着道路上的私家车越来越多，作为一名高速交警，在日常的事故处理岗位上，遇到各种形形色色的交通事故，其中不乏因缺乏安全意识而造成严重事故后果的案例，下面，我将从自身几年来的工作经验出发，以一名高速公路交通事故处理民警的角度，来谈一谈高速公路行车的安全注意事项，希望能对司乘朋友的行车安全有所帮助：一、安全带保安全这是一个老生常谈的问题，也是一个很多司乘朋友很不以为然的问题。
诚然，在地方上开车尤其是城市道路，我个人观点安全带的作用大部分是应付交警，实际作用并不大。
而在高速公路上，系与不系安全带却会在事故后果中产生天壤之别。
我出现场的2007年度的事故中，我印象中最少有两起小车单方造成的死亡事故都是没有系安全带引起的，其中一起是辆帕萨特自翻，车上只有司机一人，如果他系上安全带的话，我个人认为最多是轻伤，法医鉴定为颈椎骨折致死，全是翻车时身体不受限制运动造成；第二起也是小车单方，在高速行驶时前轮爆胎造成车辆失控多次撞击道路护栏，共有司乘两人，司机系了安全带毫发无伤，而副驾驶上的乘客因为没系安全带，且在放倒的座位上斜躺着休息，结果在车辆失控打时被从后风挡玻璃处甩出车外致死。
二、爆胎时的操控处理刚才提到了车辆爆胎，在高速行驶时小车爆胎尤其是前轮爆胎造成的后果远比大车爆胎严重，爆胎虽然不可预料，但在我们的事故处理中常常发现一个有趣的现象：如果是左前轮爆胎造成车辆失控撞击护栏，撞的往往是右侧护栏，反之亦然。
究其原因，在车辆爆胎时因胎径及摩擦系数的不同，车辆的运行轨迹将偏向爆胎的方向，爆左前轮向左偏，爆右前轮向右偏，而司机在打方向纠正时，指向性能反映在已爆胎的车辆上是有一个迟缓性的，加之因爆胎造成的慌乱，常常造成纠正过度，从而人为加剧车辆的失控，致使左前轮爆反而撞上了右边护栏，甚至连续多次撞击左右护栏的现象发生。
正确的做法是在车辆爆胎时，首先要紧握方向，不管车头向哪偏，给一个固定的纠正角度（与你的实际车速有关）并用力保持，同时不要采取紧急制动，因为这时车辆的制动能力在纵线上是不平衡的，让减速行为掌握在受控制的过程中并努力保持原来的行车轨迹，切忌急打方向纠正。
驾驶员疏忽大意容易犯的错误及预防方法集锦随着社会的不断发展，汽车成为了人们出行的主要交通工具，驾驶也成为了一项日常必备的技能。
而在驾驶过程中，驾驶员的疏忽大意往往会带来严重的后果，给人们的生命和财产带来不可估量的损失。
因此，本文将就驾驶员疏忽大意容易犯的错误及预防方法集锦进行探讨，以提高驾驶员的安全意识和技能水平。
一、超速驾驶超速驾驶是一项非常危险的行为，是造成交通事故的主要因素之一。
驾驶员在追求速度的过程中，往往会忽略车辆的控制，使得车辆失去平衡，容易引发碰撞、翻车等严重交通事故。
预防方法：①合理制定出行计划，充分预留出行时间，避免急于赶路；②根据路况合理控制车速，遵守交通规则，不超速驾驶；③根据路况和车况进行适时调整，选择合适车速。
二、驾驶疲劳长时间驾驶会导致驾驶员疲劳，降低驾驶安全系数，易出现误判路况或迟钝反应的情况。
预防方法：①适当休息，每2小时左右进行一次停车放松，缓解疲劳；②提前规划行程安排，保证充足的休息时间，避免疲劳驾驶；③饮食适量，避免过度饮酒等不良习惯，影响驾驶状态。
三、不集中注意力驾驶员在驾驶时，需全神贯注地观察路况，避免分心容易犯错。
预防方法：①避免电话、音乐等干扰驾驶时的注意力，尽量保持安静；②注意观察路面情况，避免忽视路况；③做好相应驾驶前准备，如检查车灯、防滑链、加注油等。
四、酒后驾驶酒后驾驶会影响驾驶员的反应能力和判断力，使驾驶员不能准确判断路况和障碍物，从而增加交通事故的发生率。
预防方法：①严格遵守交通规定，不饮酒驾驶；②选择代驾、公共交通等安全可靠出行方式；③疏导身边有酒驾行为的人，增强其酒驾危害意识。
五、占用应急车道在高速公路等路段，应急车道作为紧急情况下的车辆通行通道，经常被占用，导致无法使用应急车道，也增加了疏散急救等的难度。
预防方法：①遵守交通规则，不占用应急车道；②及时停靠车辆，保持车辆安全状态，避免行车中途意外停车；③采取合适的领先措施，减少意外情况的发生。
驾驶员疏忽驾驶警惕隐患保护自己和他人驾驶是现代生活中常见的一种交通方式，但同时也是一项需要高度注意和谨慎的活动。
驾驶员疏忽驾驶往往会导致意外事故的发生，不仅可能伤害自己，还可能危及他人的生命安全。
因此，保护自己和他人的安全，驾驶员需时刻警惕驾驶中的潜在隐患。
一、认清疏忽驾驶的危害在驾驶过程中疏忽大意是一种严重的隐患，它可能带来以下风险和后果：1. 颠簸和过度转弯：疏忽驾驶往往会导致过度转弯和颠簸的状况，增加车辆翻车的可能性，严重时可能造成车辆翻滚，并造成驾驶员和乘客的重伤或死亡。
2. 忽视交通信号和道路标志：驾驶员疏忽驾驶时可能无视红绿灯信号、未切换车道时未使用转向灯、忽视交通标志等。
这种行为不仅是违章行为，也严重危及道路交通的流畅和行人的安全。
3. 不按规定的速度行驶：疏忽驾驶往往表现为超速行驶，驾驶员可能忽略了驾驶中的具体道路情况和交通标志，导致超速行驶，增加了碰撞和失控的风险。
4. 不使用安全带：驾驶员疏忽驾驶时可能不使用安全带，这在遇到意外事故时会增加伤害的严重程度。
安全带是为了保护驾驶员在碰撞发生时减少伤害，不使用安全带是对自身生命安全的极大忽视。
二、警惕和避免疏忽驾驶隐患的方法为了保护自己和他人的安全，驾驶员应该时刻保持警觉，警惕驾驶中的潜在隐患，并采取以下措施：1. 提前规划行程：在上路前，驾驶员应提前规划行程，了解道路的状况，掌握交通安全提示和限速信息，以便适时调整自己的驾驶行为。
2. 保持良好的车辆状况：驾驶员应定期检查车辆的状况，确保油、气、水等液体和机械部件处于良好状态。
避免车辆在行驶过程中出现故障，以减少发生事故的可能。
3. 遵守交通规则：驾驶员要遵守交通规则，尊重交通信号灯和道路标识。
尽量不超速行驶，遵守安全距离，不违反交通规则的情况下变道和超车。
4. 使用安全带：驾驶员无论长途还是短途驾驶，都应始终系好安全带。
这是保护驾驶员和乘客生命安全的基本措施。
5. 保持专注：驾驶员在驾驶过程中要集中注意力，不要分散注意力，尤其是避免使用手机、进食和涂抹化妆品等行为，确保行驶过程中对周围环境和道路状况的全面观察。
行车安全隐患1. 驾驶员不熟悉车辆性能，不按照规定进行日常检查和维护。
2. 驾驶员不遵守交通规则，闯红灯、超速行驶、逆行等。
3. 驾驶员酒后驾车或者疲劳驾驶，导致反应迟钝、判断失误。
4. 驾驶员不使用安全带或者不正确使用安全带，增加事故风险。
5. 车辆超载或者货物超重，导致车辆稳定性下降、制动距离延长等。
6. 车辆存在安全隐患，如轮胎磨损严重、刹车系统失灵等。
7. 道路状况不良，如路面湿滑、坑洼等，增加事故风险。
8. 交叉路口、铁路道口等交通复杂路段，驾驶员不提前减速、观察路况。
9. 驾驶员心情不畅或者情绪不稳定，容易产生判断失误和操作失误。
10. 乘客不系安全带或者不遵守乘车规定，增加事故风险。
11. 行人过马路时不走人行横道或者不遵守交通规则。
12. 儿童在车内随意玩耍或者干扰驾驶员驾驶。
13. 车辆灯光系统不亮或者损坏，影响行车安全。
14. 雨天行车时，车速过快或者紧急制动导致车辆侧滑。
15. 大雾天气或者夜间行车时，驾驶员不正确使用车灯或者不保持车速。
16. 驾驶员身体不适或者患有疾病，影响驾驶安全。
17. 驾驶员在驾驶过程中接听电话、发短信等分心行为。
18. 驾驶员对路况不熟悉或者陌生地段行驶时，未提前减速、观察路况。
19. 车辆在高速公路上行驶时，不保持安全车距或者疲劳驾驶。
20. 驾驶员在停车场倒车时，不注意周围环境或者疏忽大意。
21. 驾驶员在山区或者陡峭路段行驶时，不保持车速或者超车。
22. 车辆在夜间或者恶劣天气行驶时，未保持车距或者车速过快。
23. 驾驶员在交叉路口行驶时，不观察交通信号或者未让行优先通行的车辆。
24. 行人过马路时，低头看手机或者听音乐等分心行为。
25. 行人、非机动车等随意横穿马路或者闯红灯等行为。
26. 非机动车行驶时违规载人、载物等行为。
27. 非机动车未上牌或者无证驾驶等行为。
28. 非机动车在机动车道行驶或者逆行等行为。
29. 非机动车未佩戴安全头盔等防护装备。
行车安全隐患及措施随着汽车的普及和道路的改善，人们的出行方式已经从步行、骑马、坐车逐渐转变为驾车出行。
然而，驾车出行对驾驶员和乘客的安全提出了新的挑战。
每年都有大量的交通事故发生，给人们的生命财产造成了极大的损失。
因此，了解行车安全隐患并采取相应的措施，是非常重要的。
一、驾驶员的安全隐患1. 驾驶员疲劳驾驶疲劳驾驶是指因长时间连续驾驶或睡眠不足等原因导致驾驶员出现疲劳、昏昏欲睡的状态，从而影响驾驶安全。
疲劳驾驶容易导致意外事故的发生，因此，驾驶员应该遵守交通法规，合理安排时间，避免疲劳驾驶。
2. 驾驶员酒后驾驶酒后驾驶是指驾驶员在饮酒后驾驶机动车辆。
酒后驾驶不仅会危及驾驶员自身的安全，还会危及其他行人和车辆的安全。
因此，驾驶员应该遵守交通法规，不酒后驾驶。
3. 驾驶员超速行驶超速行驶是指驾驶员在超过规定车速的情况下驾驶机动车辆。
超速行驶容易导致交通事故的发生，因此，驾驶员应该遵守交通法规，合理控制车速。
4. 驾驶员分神驾驶分神驾驶是指驾驶员在驾驶过程中分散注意力，例如看手机、吃东西、聊天等。
分神驾驶容易导致交通事故的发生，因此，驾驶员应该遵守交通法规，专心驾驶。
二、车辆的安全隐患1. 车辆磨损车辆的零部件随着使用时间的增加会出现磨损，例如刹车、轮胎等。
磨损严重的零部件容易导致交通事故的发生，因此，车主应该定期检查车辆，及时更换磨损严重的零部件。
2. 车辆故障车辆在行驶过程中难免会出现故障，例如发动机故障、电器故障等。
故障严重的车辆容易导致交通事故的发生，因此，车主应该定期检查车辆，及时修理故障。
3. 车辆超载车辆超载是指车辆承载的货物或人员超过了规定的限制。
车辆超载会影响车辆的稳定性和操控性，容易导致交通事故的发生，因此，车主应该遵守交通法规，不超载行驶。
4. 车辆保养不当车辆的保养不当会影响车辆的性能和稳定性。
例如，机油不及时更换会导致发动机故障，轮胎气压不足会影响行驶稳定性等。
因此，车主应该定期进行车辆保养，保证车辆的性能和稳定性。
驾驶员危害因素清单在我们的日常生活中，驾驶员的行为和习惯可能会对自身和他人的安全构成威胁。
以下是一份驾驶员危害因素清单，帮助我们更好地了解和避免这些潜在的风险。
1、不良驾驶习惯：许多驾驶员可能存在不良的驾驶习惯，如开车时使用手机、不系安全带、违反交通规则等。
这些习惯不仅可能导致交通事故，还可能危及他人的生命安全。
2、疲劳驾驶：长时间驾驶或疲劳驾驶是导致交通事故的常见原因之一。
驾驶员应确保在疲劳时休息，避免因疲劳而导致的驾驶失误。
3、酒后驾车：酒后驾车不仅危及自身的安全，也可能对他人造成伤害。
驾驶员应遵守酒后禁驾的规定，确保自己和他人的安全。
4、危险驾驶：一些驾驶员可能会采取危险的行为，如超速、闯红灯、弯道超车等，这些行为可能导致交通事故的发生。
5、缺乏注意力：驾驶员在驾驶过程中缺乏注意力是另一个潜在的危害因素。
驾驶员应该时刻保持警觉，避免分心驾驶，如与乘客交谈、查看手机等。
6、不熟悉路况：对于不熟悉的路段或地区，驾驶员应该小心谨慎地驾驶，并提前了解相关的路况和交通规则。
7、车辆维护不当：如果车辆没有得到适当的维护，可能会导致机械故障或安全问题，如刹车失灵或轮胎漏气等。
驾驶员应该定期检查车辆的维护状况，确保车辆的安全性。
以上是驾驶员危害因素清单的主要内容。
作为驾驶员，我们应该时刻保持警觉，遵守交通规则和安全驾驶的原则，以确保自身和他人的安全。
我们也应该了解并避免这些潜在的危害因素，以减少交通事故的发生。
我们深知驾驶员在工作中面临着许多职业危害。
这些危害可能对您的身体健康和工作效率产生不利影响。
为了保护您的健康和安全，我们特此向您告知以下职业危害：长时间坐姿：长时间保持坐姿可能导致腰部、颈部和背部疼痛，甚至可能引发心血管疾病。
高强度工作压力：驾驶员需要承担运输任务，这可能给他们带来高强度的压力，包括精神压力和身体疲劳。
交通事故风险：驾驶员的工作涉及高速驾驶和复杂的交通环境，这使得他们面临较高的交通事故风险。
开车驾驶须知的安全隐患有哪些 共同创建⼀个和谐安全的交通环境是每个驾驶员的义务责任,那么在开车上路的时候需要注意哪些安全隐患事项呢?以下是店铺为你整理的开车须知的安全隐患，希望能帮到你。
开车须知的安全隐患 1：将⼿机、钥匙之类东东放在仪表盘下。
这种情况最危险了，尤其是电话响了，伸⼿从⽅向盘中间去取，⼀旦此时遇到紧急情况，后果很严重!就是仅仅是⼿被卡折了。
2：闯黄灯。
城市中最容易发⽣事故就是闯黄灯，往往在还有200⽶时就狂加速，在还有不到10⽶处发现绿灯闪烁，于是加⼤油门冲向。
3：超出站公共汽车。
此类情况往往也⼗分危险。
尤其是在学校附近的公交站，中⼩学⽣往往是下车后从公交车前⽅飞奔⽽过，如果此时超车，后果可想⽽知。
4：加速左转弯。
⼀般⼤的路⼝左转弯都有专门指⽰灯，但⼀些⼩路⼝，绿灯亮时，直⾏和左转弯可同时前进，此时如果准备左转弯，⼀定不要着急，⼀旦碰上楞货，加速直⾏，后果就是你的右侧被撞出⼀个硕⼤的⼤坑。
5：和⾃⾏车⽃⽓。
如今是⾛路的不怕骑车的，骑车的不怕开车的，你要是⼀踩油门，他真敢躺在你的车上。
6：长时间⾏使在超车道。
其实这⼀条有点牵强，主要是昨天晚上看了⼀条新闻，⼀个⼈横穿马路被⼀辆⼩车撞到对⾯车道，结果被迎⾯开来的车给轧死了，所以，什么事都有可能发⽣，在慢车道⾄少还可以有点时间反应。
⾼速公路错过出⼝后的解决措施 1、发现⾛错路⼝后不能慌张，更不能紧急刹车减速，如此容易引起追尾等车祸。
要保持速度继续前⾏，绝对不可以在右车道上倒车或者违法掉头在超车道上逆⾏返回。
2、注意，发现⾛错路⼝后，千万不要往前⾛出收费站后，再进⼊收费站沿原路返回。
这样要多花费两倍的冤枉路费，⾮常不合算。
3、在前⾏中找⼀个最近的出⼝或者服务区;在出⼝收费站⼏⼗⽶之前，有⼀个专供下错路⼝司机掉头的⼝，可以从此返回⾼速，找到⾃⼰的⽬的分道⼝或出⼝;如果就近进⼊服务区内，⼀般服务区为左右对称布局，中间有⼀个联络隧道，只要开车穿过联络隧道进⼊对⾯服务区后，就可以驶出该服务区沿路返回⾃⼰要去的⽬的路⼝。
汽车驾驶中存在的安全隐患及其防范对策分析
随着汽车行业的不断发展，驾驶安全问题也愈发引人关注。
汽车驾驶中存在的安全隐患主要有以下几种：
1. 困乏驾驶：长时间连续驾驶会让司机疲劳，导致注意力不集中、反应迟缓等。
这种状态下驾驶车辆容易发生事故。
2. 疏忽驾驶：有时司机会因其他因素（如接打电话、调整音乐等）而分心，造成对道路状况的疏忽，进而对自身安全以及其他车辆行人造成极大威胁。
3. 超速驾驶：司机超速行驶极易发生交通事故，并严重加剧交通拥堵，同时造成极为严重的安全隐患。
4. 快速变道：有时司机切换车道不及时，或者切换车道操作错误，这种状况下容易造成车辆侧翻状况，严重危害驾驶人的生命安全。
为防范以上安全隐患并确保汽车驾驶的安全，我们可以采取以下对策：
1. 对于困乏驾驶，司机需要每隔两小时进行休息，进行眼部和身体活动，然后再继续驾驶。
这样，能够让司机保持良好状态，提高安全行驶性。
2. 防止疏忽驾驶，司机应将电话、音乐等分散注意力的习惯抛弃，专心致力于驾车行驶，时刻关注前方路况，杜绝麻痹大意的心态。
4. 对于快速变道，司机应先观察车前、车后的情况，再做出判断。
如果有车辆驶入你的脉络，请耐心等待而不是强行变道，由此避免危险的行为。
综上所述，保证汽车驾驶的安全性是一个非常重要的问题。
司机必须严格遵守交通法规，遵从实际情况，以人为本，保证自身和他人的安全。
只有这样，才能更好地防范我们驾驶过程中的安全隐患并使驾驶过程更加安全可靠。
开车最常犯的11个致命错误[图片] 发表于：2011-03-09 18:21:49作者:羊皮汽车靠背发短信加好友更多作品级别：一级士官积分：242误区一：轿车二档起步/来自中华网社区/轿车变速器设计偏重于速度。
如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
/来自中华网社区/误区二：加档超车驾车者普遍认为高档位速度较快，所以在超车途中升上一档。
事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力，高档位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，所以正确超车应该减慢一档，自动波只须将油门踩到底，变速器便会降低一档，以提供足够的扭力。
误区三：转弯同时刹车转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。
正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿态。
误区四：反手打方向盘老款汽车中，方向盘较重，反手打方向盘比较省力，而新款汽车这样操作比较危险，反手打方向时，若车轮轧到障碍物会突然反跳，手腕会受到严重伤害，所以要养成良好的习惯（一般左手放9或10点位置，右手对应放3点或2点位置，一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动方向盘），不要交叉手，反手打方向盘。
误区五：先踩离合器后刹车有人认为刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是严重的错误。
因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，合进气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。
正确的操作，应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器。
误区六：下坡空档滑行有些车主在下坡时，为图方便，就挂空档滑行，仅以刹车来控制速度，这肯定存在危险隐患，如果是在一个长距离坡位这样做的话，刹车系统会因过热而突然失灵，导致事故发生。
正确的做法是根据实际车速挂上合适的档位，让发动机制动，偶尔辅以刹车，这样既安全又延长刹车的寿命。
误区七：放空档可以省油化油器车放空档是可以省油，但是电喷车则不一定省油，因为有些车在加速中松开油门，喷油系统停止供油，当发动机转速降至2000转时恢复供油，所以电喷车高速带档滑行时会省油，放空档反而费油。
误区八：磨合期车速越慢越好磨合期是要一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围，才能实现较好的润滑。
若磨合期发动机转速过低，则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大，转速过高则汽缸壁容易拉伤，造成早期磨损，所以磨合期应参照发动机转速而不是车速，汽油发动机转速在2000-3000转之间，柴油发动机在1000-2000转之间。
误区九：高档位小油门比较省油这种做法发动机易发生爆震，燃油爆发的力量不能完全做功，并冲击连杆机构，造成早期磨损，则于低转扭力不足，加速无力，反而耗油会有增高的可能，最佳的节油而又保护发动机的方式是在最大扭矩转速偏低的区域工作可能得到最大的动力和最好的节油效果。
误区十：汽车启动预热10分钟汽车启动前预热，能使机械部件得到较好润滑，减少摩擦，延长使用寿命。
但预热时间不宜过长，能使润滑油到达所需润滑部位即可，一般建议5-8秒。
时间过长，只会造成油耗和发动机磨损大。
自动波的车，让车从启动时的转速降到800转左右较适宜，当然老手从声音可以听出来。
误区十一：抗磨剂可延长机油寿命抗磨剂抗磨性能越好，抗氧化性却越弱，使用量越多反而机油受损越大。
教你三招倒车入位的旷世绝学开车二十年后得到的真实的26条教训!开车的人一定看看！-1、刚拿到本时，什么都想开开，连拖拉机也没放过；现在是能不开就不开，觉得自己车还是最好开的。
-2、正试开车前一个月，觉得五档没有什么用（开不快），拿本五个月，觉得一档没什么用（自我感觉用二档起步技术好），现在觉得一档到五档都很管用。
-3、开车一年时，觉得自己车技非常了得，什么车都敢超，什么车都不让，路就是我家的；三年后，几乎天天跑长途，看多了各种事故，知道了什么巧事都有可能发生，车速也放慢了不少；现在知道了市区里公交和出租就是爷，高速上卡车也是爷，哪里都得让着他们。
-4、开熟了以后，觉得黄灯亮了就是用来抢的；后来觉得黄灯是用来停的；现在过绿灯都要带脚刹，让一让那些抢黄灯和闯红灯的。
-5、刚开到车，就觉得自行车，MOTO车和行人真让人心烦；现在经常骑骑车，走走路，发现汽车才是最不讲道理的东西。
-6、从前觉得有事就得急刹车，那车胎的尖叫专门用来警告不遵守规则的人；现在知道，能让就要让，汽车不是想停哪就停哪的，后面的车也不是你能停他也能停的住的。
-7、从前给人迸道时，还要向前挤一把；现在只要有个迸进来了，就让一把，心里琢磨着此人是不是急着去医院。
-8、从前觉得在车流中窜行，能抢到不少时间；现在发现只要选的路好，并不比那些开F1的人慢到哪里去。
-9、从前觉得在人流中穿行，是车技的象征；现在知道，人的价值，是无法用钱衡量的。
-10、从前高速公路开车时觉得140比100公里快很多；现在知道到达时只比开160的慢那么半个小时，而且不用到了地头到处找厕所。
-11、从前觉得偶尔违章没有多大关系；现在知道偶然性与必然性之间的关系只是在于次数的不同，运气的好坏没有多少因素。
-12、从前发生事故总想暴打对方一顿；现在被人追了尾都想私了算了，吃点亏总比天天跑大队和保险公司来的实惠。
-13、从前被无聊的人士骂一句，一定要拼个你死我活；现在最多也只是伸出一根手指告诉他天堂的方向。
-14、从前觉得别人乱开车就想教育对方一下；现在反而觉得教育自己不能像他一样才是最管用的。
-15、从前觉得车停哪里都一样；现在停车要看看边上是什么车，后面是什么车，能不能与他们保持安全的距离，保安室和摄像机能不能看到车……，反正想的挺多的。
-16、从前后面向外头向内，现在后备箱顶着墙，能有多后就多后，小偷就没有光顾过后备箱。
-17、从前停车顶着前车停；现在停好车都要向后多倒个半米，哪怕后面再停个车顶上来，自己也能出的去。
-18、从前停车总是要把后视镜给收起来；现在能不收就不收，因为它可以帮别人远离你的车，就算坏了也比做漆来的实惠。
-19、从前修车听师傅的；现在师傅叫我：师傅，您看这东西换不换？-20、从前保养，觉得常换的机油好坏都一样；现在知道，换好机油省油省时间还省钱，而且配件都要原厂的或品牌的。
-21、从前觉得10升油耗只比九升多二块钱（五年前）；现在知道了，一万公里可以省四五百元，一年可以省个养路费。
-22、从前觉得保险保的越全越好；现在只买三责和车损，加上小心驾驶，但三责买的很高，最少二十万起。
-23、从前觉得装了倒车雷达，倒车的时候可以不用操心，现在知道倒车雷达也有盲区，并且车后面随时可以出现障碍物，还是相信自己的眼睛最保险。
24、从前去加油总是很有钱的说：“给我加满”！现在知道了加满一箱油在市区拉着几乎等于拉着一个人，学会只加半箱油。
-25、从前很羡慕哪些雪亮的疝气灯，晚上开车总喜欢开着远光，不管对方是否晃眼，现在知道了，如果对方什么也看不见，处在危险边缘的也包括自己。
所以每次会车首先变成近光。
-26、以前路边停车急着下车时开门就下，现在再着急也要看看后视镜，看后面有没有跟上来的自行车和摩托车，车门碰了人家就不轻.。
-车辆出险保险索赔技巧——让每个车友都能学习车辆出险保险索赔技巧——绝对有用的帖子，您一定要珍藏！！！（希望能让每个车友都能看到）车辆出险保险索赔绝对技巧有车的朋友一定都买了车险。
但是如今的保险公司的车险条文中，却是陷阱重重！今天就发文揭露保险公司的陷阱和条文中的疑团，看了以后要是有收获，请大家帮我顶一个！包括N多的出险案例，很有实际指导意义，希望对大家有帮助。
最清晰的讲解，唯一普通人能看懂的保险条文。
（一）车损，第三者（二）丢车（三）撞车（四）索赔保险条款精解（一）-车损，第三者咱们先说说最主要的车损险和三责险。
车损险和三责险是车辆保险的基本险，主要赔偿被保险车辆的损失以及由被保险车辆在使用中给第三者带来的损失！您大概觉得即使是自然灾害造成的车辆损失，保险公司也照赔不误！这话对了一半，大部分的自然灾害造成的损失都赔，惟独一样除外－－－－－－－－地震！案例1：如果您的车有幸在地震中被建筑物砸到的话，哈哈应对方法：等地震过后几天再申请赔偿出险陈述：大概由于地震造成墙体松动，终于在某一天倒下了（不要提及地震时出险）★★案例2：如果您的爱车在一次急刹车中，车里的东东飞到了风挡上造成玻璃破裂。
您该怎么说呢？你老老实实的对保险公司说：“我的纸巾盒飞起来打中了玻璃，“哗。
”（内功够高，呵呵）””你惨了。
那个理赔员会指着自己的嘴：“请看我的口型－－－－－－－－-NO！！正确的应对方法：小小的改变一下事实出险陈述：我的一个练过铁头功的朋友在刹车时撞碎了风挡，OK！记住，受车内物品的撞击所受损失，保险公司不赔的！！★案例3：您如果在拖车时与别的车发生了碰撞时应对方法：忽略一些事实存在的东西出险陈述：别提你在拖带车辆或者被别人拖带，否则不管你有没有事故责任，保险公司一律不赔★案例4：如果你在事故时，打破了自己的玻璃又没有上玻璃险时，你会向保险公司索赔吗？没上玻璃险找人家索赔能行吗？？行，绝对行！玻璃险的全称是：玻璃单独破碎险，是指停车和使用时造成的玻璃损坏，而事故造成的玻璃损坏应由车损险来负责赔付如果您没上玻璃险，当您早上起来发现自己的汽车玻璃不知道被哪个混蛋打破了，怎么办呢？？呵呵，老招法－－－－－－－－-开车时急刹车造成的，又是脑袋惹的祸！（记得找一个身高差不多的朋友来当挡箭牌啊），如果是侧面的玻璃破了，就说侧滑时脑袋撞的好了，呵案例5：如果您的车在撞车时，打破了一个小灯，您该怎么办呢？找保险公司，他绝对不敢不赔您，那您赚了？？没，您大概要赔了没听明白？？告诉您，每辆车的全险大概在2500-5000之间（太好的车，您就自己算吧，我数学不好），如果您在一年的保险期内没有索赔，您将在下一年投保时获得10％的无赔款优待，这笔帐您自己算算，如果索赔数量太小，哎，就这样算了吧。
★★★保险条款精解（二）-丢车谨以此文献给丢过车和有可能丢车的朋友！车辆在停放和使用的过程中难免会让人有烦心的事，其中，丢车是最倒霉的事了，不过，如果你按照我说的去做，您的损失会降到最低点。
记得啊，一旦丢车，要做的第一件事情是什么？报警？错！车已经丢了，哪那么容易立刻找到啊，您也未免太高估中国JC的能力了，还是想想怎么减少损失吧！减少损失？哪那么容易啊，车都丢了，怎么减啊？首先记得先看看自己的保险单里有没有上车辆盗抢险。
