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![货物国内运输规则-[84]民航局字第328号](https://img.taocdn.com/s1/m/f3c10097cd22bcd126fff705cc17552707225e12.png)
货物国内运输规则正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 货物国内运输规则（＜８４＞民航局字第３２８号文公布自１９８６年１月１日起施行）第一章总则第一条规则的依据和适用范围本规则是根据国家有关的政策、法律、法令，结合航空运输的具体情况制定的。
它是规定航空货物国内运输的运输条件、权利、义务和确定经济责任的基本依据。
民用航空运输企业及其代理人（以下简称承运人）和托运人、收货及人其代理人都应该严格遵守。
根据航空货物运输合同，货物的始发，经停和目的地都在中华人民共和国国境内的运输，适用本规则。
第二条组织货物运输的原则航空货物运输必须坚持社会主义的经营方向，认真贯彻国家的经济建设方针，体现“人民航空为人民”的宗旨，做到安全、迅速、准确、经济，为社会主义现代化建设、国际交往和人民生活服务。
承运人要按照“保证重点，照顾一般，合理运输”的原则组织货物运输，积极调查组织货源，努力改善经营管理，加强运输组织，挖掘运输潜力，提高经济效益和运输服务质量。
第三条规则的颁布、修改和解释本规则由中国民用航空局制定并颁布，其修改和解释权属于中国民用航空局。
第二章货物运输第一节货物托运第四条托运条件（一）托运人托运货物，应当凭单位介绍信或其他有效证件，填写货物托运单（格式见附录一），向承运人办理托运手续。
（二）货物托运单的填写要求：（１）托运人应当填写办理托运和收货的具体单位或个人的全名及详细地址；（２）货物名称：必须具体、真实；（３）货物件数和包装：按包装种类写明件数；（４）货物价值：写明货物的实际价值；（５）货物保险：写明是否投保航空货物运输险；（６）托运人附记事项：填写货物的特性、储运注意事项、是否办理急件运输及其他要求。
北京北京首都航空首都航空首都航空有限公司有限公司货物货物国内运输总条件国内运输总条件（第一版）批准人：批准日期：声明为保障北京首都航空有限公司货物国内航空运输工作的健康发展，保护北京首都航空有限公司及货主的合法权益，维护正常的航空运输秩序，根据《中华人民共和国民用航空法》和《中国民用航空货物国内运输规则》，特制定《北京首都航空有限公司货物国内运输总条件（第一版）》。
现予以公布，并于下发之日起生效。
特此声明北京首都航空有限公司二〇一〇年四月日目录第一章适用范围 (4)第二章定义 (5)第三章货物托运 (8)第四章特种货物 (12)第五章货物声明价值与保险 (17)第六章航空货运单 (18)第七章运价、运费和其它费用 (19)第八章货物运送 (21)第九章变更运输 (23)第十章货物交付 (25)第十一章包机、包舱运输 (28)第十二章责任与赔偿 (29)第十三章索赔诉讼时限 (33)第十四章生效与修改 (34)第一章适用范围第一条（一）除本条（二）、（三）、（四）、（五）、（六）款中另有规定外，本条件适用于北京首都航空承运并取酬的货物国内运输。
（二）除免费运输的条件、合同、航空货运单另有规定外，本条件亦适用于免费运输。
（三）根据包机合同提供的运输，本条件仅适用于该包机合同和航空货运单的条款中所涉及的范围。
（四）在本条件中如果含有与国家法律、政府规定、命令或要求相违背的条款，以国家法律、政府规定、命令或要求为准，其余条款仍然有效。
（五）除另有约定外，在北京首都航空的货物运输规定中如果含有与本条件不一致的条款，以本条件为准。
（六）本条件不适用于航空邮件运输。
生效日期：2010/XX/XX修订次数：01-00页码：4第二章定义第二条《北京首都航空有限公司货物国内运输总条件》（以下简称“总条件”）中的下列用语，除具体条款中有其它要求或另有明确规定外，含义如下：(一)"货物"是指除邮件和凭"客票及行李票"托运的行李外，已经或将要用飞机运输的任何物品，包括凭航空货运单运输的行李。
中国民用航空货物国际运输规则（２０００年４月２１日中国民用航空总局令第91号公布 自２０００年８月１日起施行）第一章 总则第一条 为了加强对货物国际航空运输的管理，保护承运人、托运人和收货人的合法权益，维护正常的国际航空运输秩序，根据《中华人民共和国民用航空法》第九章公共航空运输的有关规定，制定本规则。
第二条 本规则适用于依照中华人民共和国法律设立的公共航空运输企业（以下称承运人）使用民用航空器运送货物而收取报酬的国际航空运输，也适用于承运人使用民用航空器办理免费的货物国际航空运输。
第三条 本规则下列用语，除具体条款中另有规定外，含义如下：（一）"公约"，是根据合同规定适用于该项运输的１９２９年１０月１２日在华沙签订的《统一国际航空运输某些规则的公约》和《修改一九二九年十月十二日在华沙签订的统一国际航空运输某些规则的公约的议定书》。
（二）"承运人"，是指包括发行航空货运单的承运人和运输货物、约定运输货物或者约定提供与此航空运输有关的任何其他服务的所有承运人。
（三）"代理人"，是指经承运人授权，代理承运人从事与货物运输有关活动的任何人，但本规则中另有规定的除外。
（四）"托运人"，是指与承运人订立货物运输合同，其名称出现在航空货运单托运人栏内的人。
（五）"收货人"，是指承运人将货物交给航空货运单收货人栏内所载明的人。
（六）"航空货运单"，是航空货物运输合同订立和运输条件以及承运人接受货物的初步证据。
（七）"货物"，是指除邮件或者凭"客票及行李票"运输的行李外，已由或者将由民用航空运输的物品，包括凭航空货运单运输的行李。
第四条 承运人办理货物国际航空运输，应当遵守中华人民共和国以及运输过程中有关国家的法律和规定。
第五条 货物由包机运输的，应当由包机人与承运人签订包机合同，并在包机合同中列明适用的运价及其条件；未列明的，应当明确所适用于该包机合同的有关条件。
中国民用航空货物国际运输规则（２０００年４月２１日中国民用航空总局令第91号公布自２０００年８月１日起施行）第一章总则第一条为了加强对货物国际航空运输的管理，保护承运人、托运人和收货人的合法权益，维护正常的国际航空运输秩序，根据《中华人民共和国民用航空法》第九章公共航空运输的有关规定，制定本规则。
第二条本规则适用于依照中华人民共和国法律设立的公共航空运输企业（以下称承运人）使用民用航空器运送货物而收取报酬的国际航空运输，也适用于承运人使用民用航空器办理免费的货物国际航空运输。
第三条本规则下列用语，除具体条款中另有规定外，含义如下：（一）"公约"，是根据合同规定适用于该项运输的１９２９年１０月１２日在华沙签订的《统一国际航空运输某些规则的公约》和《修改一九二九年十月十二日在华沙签订的统一国际航空运输某些规则的公约的议定书》。
（二）"承运人"，是指包括发行航空货运单的承运人和运输货物、约定运输货物或者约定提供与此航空运输有关的任何其他服务的所有承运人。
（三）"代理人"，是指经承运人授权，代理承运人从事与货物运输有关活动的任何人，但本规则中另有规定的除外。
（四）"托运人"，是指与承运人订立货物运输合同，其名称出现在航空货运单托运人栏内的人。
（五）"收货人"，是指承运人将货物交给航空货运单收货人栏内所载明的人。
（六）"航空货运单"，是航空货物运输合同订立和运输条件以及承运人接受货物的初步证据。
（七）"货物"，是指除邮件或者凭"客票及行李票"运输的行李外，已由或者将由民用航空运输的物品，包括凭航空货运单运输的行李。
第四条承运人办理货物国际航空运输，应当遵守中华人民共和国以及运输过程中有关国家的法律和规定。
第五条货物由包机运输的，应当由包机人与承运人签订包机合同，并在包机合同中列明适用的运价及其条件；未列明的，应当明确所适用于该包机合同的有关条件。
中国民用航空货物国际运输规则一、引言随着全球贸易的发展，国际货物运输越来越重要，而民用航空作为一种高效、快速、安全的运输方式，在国际货物运输中发挥着重要作用。
为确保航空货物运输的顺利进行，各国建立了一系列民用航空货物国际运输规则。
本文将围绕中国的民用航空货物国际运输规则展开详细讨论。
二、国际货物运输条约中国作为国际航空运输行业的重要参与者，遵守国际上通行的货物运输规则。
其中，最为重要的国际运输条约是国际民用航空组织（ICAO）制定的《国际货物运输规则》（IATA）和《冷藏货物运输规则》（IATA）。
三、中国民用航空货物国际运输规则体系1.《中华人民共和国民用航空法》该法规定了航空公司、货运代理人和航空运输用户的权利和义务，明确了货物运输的各方责任和义务。
同时，该法还规定了对运输违法行为的处罚措施，以确保运输安全和公平公正。
该规章对航空货物运输的各个环节进行了细致的规定，包括许可证申请、航空公司设置、航班计划、货物承运合同、运费计算与收费、货物装运要求、国际空运代理等，确保了运输的有序进行和运输质量的提高。
该规则对具体的货物运输事项进行了详细规定，包括包装要求、货物分类、运输限制、货物追踪与安全等。
同时，该规则还明确了航空公司、货代和货主之间的权利和义务，保障了航空货物运输的公平和公正。
四、运输保障与安全管理为确保航空货物运输的安全和顺利进行，中国民用航空局采取了一系列措施。
1.货物安全监管2.货物追踪与监控3.安全检查与认证五、挑战与展望随着全球贸易的不断发展，航空货物运输面临着日益严峻的挑战。
为应对这些挑战，中国将继续加强对航空货物运输的管理和监管，推动航空货物运输的创新发展，提高运输效率和服务质量。
六、结论中国的民用航空货物国际运输规则体系完善，运输管理和安全保障得到有效实施。
随着中国经济和国际贸易的进一步发展，中国将继续加强对民用航空货物运输的管理和监管，为货物运输提供更加高效、安全和便捷的服务。
中国民用航空货物国际运输规则民用航空货物国际运输规则（International Civil Aviation Organization），简称ICAO，是一个国际组织，负责监管和制定全球民航的标准和规则。
中国是ICAO的成员国之一，根据其规定，中国制定了一系列的民用航空货物国际运输规则，以确保货物运输的安全和高效。
首先，中国民用航空货物国际运输规则规定了航空公司和货物运输代理商的资格要求。
航空公司需要获得民航局的运输许可证，以证明其具备安全和运营能力。
货物运输代理商需要经过民航局的认可，证明其具备合法经营资格和专业能力。
其次，中国民用航空货物国际运输规则规定了货物的包装要求。
货物的包装需要符合国际上通用的标准和规定，保障货物在运输过程中不受损坏。
包装必须具备足够的强度和防护性能，以防止货物在装卸和运输过程中发生破损或丢失。
第三，中国民用航空货物国际运输规则规定了货物的限制和禁止运输项目。
根据国际安全和卫生要求，一些危险品和违禁品是禁止在民航货机上运输的，如易燃、易爆、有毒等物品。
对于一些特殊的货物，如活体动物和易腐物品，需要特殊的运输条件和文件。
第四，中国民用航空货物国际运输规则规定了货物的申报和报关要求。
货物的发货人需要提供详细的货物清单和申报文件，确保货物的合法性和安全性。
货物的报关工作需按照中国海关的相关规定进行，包括如何填写报关单、缴纳税费等。
最后，中国民用航空货物国际运输规则还规定了航空公司和货物运输代理商的责任和义务。
航空公司要确保货物的安全运输，包括货物的装载、储存在飞机上的合理安排以及及时交付给收货人。
货物运输代理商要协助航空公司完成货物申报、报关等工作，并对货物运输过程中的任何损失承担责任。
总之，中国民用航空货物国际运输规则是为了保障货物运输的安全和高效而制定的一系列规定。
这些规则包括了航空公司和货物运输代理商的资格要求、货物的包装要求、限制和禁止运输项目、货物的申报和报关要求，以及航空公司和货物运输代理商的责任和义务等。
民用航空货物国内运输规则
1.货物包装标准
民用航空货物必须符合国际公认的包装标准，以确保货物在运输过程中的安全性。
货物必须用适当的包装材料包装，并妥善固定，以防止在运输过程中发生损坏或漏泄。
货物包装必须符合国内和国际法规要求，并且标注清楚货物的品名、数量和重量。
2.禁运物品
民用航空货物运输中存在一些禁运物品，包括但不限于易燃、易爆、有毒、腐蚀性等危险品，以及违禁品和限制品。
禁运物品的具体种类和规定由国家民航局和航空公司制定，货物发货人必须遵守这些规定，否则将会受到相应的处罚。
3.运输限制
4.运输安全措施
为了保障航空货物运输的安全，各航空公司和机场采取了一系列的安全措施。
货物发货人需要按照航空公司和机场的要求提供相关的安全信息和文件，进行必要的安全检查和手续办理。
此外，民用航空货物运输还需要遵守国际民航组织（ICAO）和国家民航局针对货物运输安全方面的规定和要求。
5.运费计算
总结起来，民用航空货物国内运输规则主要涵盖了货物包装标准、禁运物品、运输限制、运输安全措施和运费计算等方面。
货物发货人需要遵
守这些规定和要求，以确保货物在运输过程中的安全和顺利运送。
同时，航空公司和机场也需要采取相应的措施，保障货物运输的安全和可靠性。
关于《公共航空运输旅客服务管理规定（征求意见稿》的说明随着民用航空业的快速发展和民航体制改革的不断深化，我国航空客运市场发生了重大变化，社会公众对于民航运输的消费需求不断增强，国内国际民航运输市场融合程度加深。
为进一步规范国内国际旅客、行李运输秩序，保护旅客合法权益，在总结近年来旅客运输服务和消费者权益保护工作经验的基础上，对《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》和《中国民用航空旅客、行李国际运输规则》进行统一修订，出台《公共航空运输旅客服务管理规定》（以下简称《规定》）。
现将修订情况说明如下：一、修订的必要性《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》和《中国民用航空旅客、行李国际运输规则》是规范航空承运人旅客运输行为、维护消费者权益的重要法律依据，分别于1996年和1997年颁布。
实施以来，对规范我国民航旅客运输市场秩序，促进民航业发展发挥了重要作用。
近年来，民航运输行业得到快速发展，2018年全行业完成旅客运输量6.1亿人次，民航成为社会大众出行的主要方式之一。
民航真情服务工作要求的贯彻，保护消费者力度的加强，民航高质量发展的落实，以及无纸化客票、自助值机、折扣票价、代码共享、超售业务、低成本航空运营等一系列新的航空运输模式推广应用，使得航空客运市场出现各种新的变化。
为适应民航运输实践发展，顺应新时代、规范新现象、解决新问题，统一对《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》、《中国民用航空旅客、行李国际运输规则》进行有机整合和系统修改是我国民航运输市场法制体系建设和民航治理现代化的重要组成部分。
二、修订的指导思想和基本原则此次修订坚持安全第一、质量为本，以“真情服务”为工作要求，以规范旅客运输秩序、保护消费者合法权益为切入点，加强航空旅客运输服务管理，切实提升民航服务质量。
修订遵循如下原则：（一）简政放权，发挥市场机制决定作用。
十八大以来，党中央国务院号召各级政府实现职能转变，充分发挥市场机制的决定作用，“简政放权、放管结合”已经成为现代政府治理能力建设的核心内容。
民用航空国内货物运输规则民用航空国内货物运输规则民用航空国内货物运输规则是指在中国境内，通过民用航空运输货物的相关规定。
这些规定旨在确保货物的安全运输，同时保护乘客和航空公司的利益。
以下是一些关键的规定和要求：1. 货物包装要求所有货物必须经过适当的包装，以确保其安全运输。
包装必须符合国际航空运输协会（IATA）的规定，并标明货物的名称、数量和重量。
货物包装必须能够承受正常的运输和处理，并且不能对其他货物或航空器造成危险。
2. 禁止运输的货物某些货物是禁止通过民用航空运输的，包括易燃、易爆、有毒、有放射性等危险品。
此外，还有一些其他的禁止运输的货物，如动物、植物、武器等。
如果发现违反这些规定，将会受到严厉的处罚。
3. 货物的重量和体积限制每个货物的重量和体积都有限制。
这些限制是为了确保航空器的安全和稳定。
航空公司会根据货物的重量和体积收取相应的费用。
如果超过限制，将需要支付额外的费用。
4. 货物的保险货物的保险是可选的，但强烈建议购买。
如果货物在运输过程中受到损坏或丢失，保险可以帮助赔偿损失。
航空公司也提供货物保险，但通常只能赔偿一定的金额。
因此，建议购买额外的保险以确保货物的安全。
5. 货物的追踪和跟踪航空公司提供货物追踪和跟踪服务，以确保货物的安全运输。
货物的所有者可以通过航空公司的网站或客户服务中心查询货物的运输状态。
如果货物出现任何问题，航空公司会及时通知货物的所有者。
总之，民用航空国内货物运输规则是确保货物安全运输的重要规定。
货物所有者必须遵守这些规定，并确保货物经过适当的包装和保险。
航空公司也会提供相应的服务，以确保货物的安全和稳定运输。
中国民用航空旅客、行李国际运输规则随着人们对国际旅游和商务交流的需求增加，中国民用航空旅客、行李国际运输规则成为了关注的焦点。
这些规则旨在保障乘客的权益，规范航空公司的服务质量，以及确保行李的安全运输。
本文将介绍中国民用航空旅客、行李国际运输规则的主要内容和要求。
一、旅客权益保障根据中国民用航空法和国际民用航空组织的规定，旅客在购买机票时享有一系列的权益保障。
首先，航空公司应提供明确的票价、税费和服务费信息，确保价格的透明和公正。
其次，旅客在购票后享有退票、改签和升舱的权利，但需遵守相应的规定和手续。
此外，航空公司还应提供合理的服务设施，包括餐饮、休息、娱乐等，以提高旅客的舒适度和满意度。
二、航班延误和取消补偿在航班延误和取消的情况下，航空公司有责任向旅客提供相应的补偿和协助。
根据规定，如果航班延误超过2小时，航空公司应提供免费的饮食和通信设施；如果航班延误超过4小时，航空公司还应提供免费的住宿。
对于航班取消的情况，航空公司应及时通知旅客并提供替代航班或全额退款的选择。
三、行李规定和安全要求为了确保行李的安全运输，中国民用航空旅客、行李国际运输规则对行李的重量、尺寸和内容进行了详细规定。
根据规则，旅客可以免费携带一定重量和尺寸范围内的托运行李和随身携带物品。
超出限制的行李需要支付额外费用或进行额外安全检查。
此外，规则还对行李中禁止携带的物品进行了明确的规定，以确保航班的安全。
四、特殊旅客服务中国民用航空旅客、行李国际运输规则还规定了对特殊旅客的服务要求。
特殊旅客包括儿童、孕妇、老人、病患和残障人士等。
航空公司应提供相应的辅助服务，如座位安排、餐饮需求、护送服务等，以确保特殊旅客的安全和舒适。
五、投诉和争议解决机制如果旅客对航空公司的服务不满意或发生争议，可以通过航空公司的客户服务渠道进行投诉和申诉。
航空公司应设立有效的投诉处理机制，并及时回复旅客的投诉。
如果无法解决争议，旅客可以向民航局或相关监管机构投诉，寻求进一步的解决。
中国民用航空货物国际运输规则第一章总则第一条为了加强对货物国际航空运输的管理，保护承运人、托运人和收货人的合法权益，维护正常的国际航空运输秩序，根据《中华人民共和国民用航空法》第九章公共航空运输的有关规定，制定本规则。
于依照中华人民共和国法律设立的公共航空运输企业使用民用航空器运送货物而收取报酬的国际航空运输，也适用于公共航空运输企业(以下称承运人)使用民用航空器办理免费的货物国际航空运输。
第三条本规则下列用语，除具体条款中另有规定外，含义如下：(一)“公约”，是指根据合同规定适用于该项运输的一九二九年十月十二日在华沙签订的《统一国际航空运输某些规则的公约》和《修改一九二九年十月十二日在华沙签订的统一国际航空运输某些规则的公约的议定书》。
(二) “承运人”，是指包括发行航空货运单的承运人和运输货物、约定运输货物或者约定提供与此航空运输有关的任何其他服务的所有承运人。
(三)“代理人”，是指经承运人授权，代理承运人从事与货物运输有关活动的任何人，但本规则中另有规定的除外。
(四)“托运人”，是指与承运人订立货物运输合同，其名称出现在航空货运单托运人栏内的人。
(五)“收货人”，是指承运人将货物交给航空货运单收货人栏内所载明的人。
(六)“航空货运单”，是航空货物运输合同订立和运输条件以及承运人接受货物的初步证据。
(七)“货物”，是指除邮件或者凭“客票及行李票”运输的行李外，已由或者将由民用航空器运输的物品，包括凭航空货运单运输的行李。
第四条承运人办理货物国际航空运输，应当遵守中华人民共和国以及运输过程中有关国家的法律和规定。
第五条货物由包机运输的，应当由包机人与承运人签订包机合同，并在包机合同中列明适用的运价及其条件；未列明的，应当明确所适用于该包机合同的有关条件。
第二章货物托运第六条托运人托运货物，应当遵守出发地、经停地和目的地国家的法律和规定。
第七条托运人托运货物，应当填写或者由他人代为填写航空货运单(以下简称货运单)正本一式三份，连同货物交给承运人。
运费和其他费用已经确定的，应当由承运人填入货运单。
货运单第一份注明“交承运人”，由托运人签字、盖章；第二份注明“交收货人”，由托运人和承运人签字、盖章；第三份由承运人在接收货物后签字、盖章，交给托运人。
承运人根据托运人的请求填写货运单的，在没有相反证据的情况下，应当视为代托运人填写。
托运的货物超过一个包装件的，承运人可以要求托运人分别填写货运单。
第八条托运人在货运单上填写的内容有错误或者有遗漏的，经托运人授权，承运人可以予以更正或者补充，但不承担义务。
第九条货运单上应当包括下列内容：(一) 填写的地点和日期；(二) 出发地点和目的地点；(三) 出发地点和目的地点均在中华人民共和国境内，而在境外有一个或者数个约定的经停地点的，至少注明一个经停地点；(四) 托运人的名称和地址；(五) 第一承运人的名称和地址；(七) 货物的性质；(八) 包装件数、包装方式、特殊标志或者号数；(九) 货物的重量、数量、体积或者尺寸；(十) 货物和包装的外表情况；(十一) 运费，如经议定，付费日期和地点及付费人；(十二) 提取货物时支付货款的，应当注明货物的价格和必要时应付的费用金额；(十三) 需要声明货物在目的地点交付时的利益的，应当注明声明价值金额；(十四) 货运单的份数；(十五) 随货运单交给承运人的文件；(十六) 如经议定，应当注明完成货物运输的时间和概要说明经过的路线；(十七) 货物运输的最终目的地点、出发地点或者约定的经停地点之一不在中华人民共和国境内，依照所适用的国际航空运输公约的规定，应当在货运单上声明此项运输适用该公约的，货运单上应当载有该项声明。
第十条托运人应当对货运单上所填关于货物的说明和声明的正确性负责。
因货运单上所填的说明和声明不符合规定、不正确或者不完全，给承运人或者承运人对之负责的其他人造成损失的，托运人应当承担赔偿责任。
第十一条货运单上所填的内容被涂改或者删除的，承运人可以不接收该货运单。
第十二条托运人托运毛重每公斤价值超过承运人规定限额的货物，可办理货物声明价值，并支付声明价值附加费。
第十三条托运人应当以适当的方式对货物进行包装，确保货物在正常掌管情况下的安全运输。
托运人应当在每一包装件上清晰和耐久地标明托运人、收货人的名称及详细地址。
第三章货物收运第十四条承运人不得收运中华人民共和国以及运输过程中有关国家的法律和规定禁止运输的货物。
承运人收运中华人民共和国以及运输过程中有关国家的法律和规定限制运输的货物，应当查验有关国家出具准许运输的证明。
根据中华人民共和国以及运输过程中有关国家的法律和规定需办理查验、检查等手续的货物，在手续未办妥之前，承运人不得收运。
承运人收运运费到付的货物，应当符合货物目的地点国家的法律和规定，以及有关航空联运承运人的规定。
第十五条承运人应当收运托运人托运符合下列条件的货物：(一) 出发地、目的地、经停地和飞越国家的法律和规定允许运输或者进出口；(二) 包装适合于航空器运输；(三) 附有必需的资料、文件；(四) 不危及航空器、人员或者其他财产的安全。
第十六条承运人可以对货物、货物的包装、货物的资料、文件进行检查，但承运人不承担此种检查的义务。
第十七条承运人可以规定每张货运单的声明价值限额。
承运人对超过其声明价值规定限额的货物可以拒绝运输。
承运人可以规定每架航空器载运货物总价值的限额。
第十八条承运人对收运的货物，应当进行安全检查或者采取其他保证安全的措施。
承运人对收运的货物应当妥善保管，防止货物损坏或者遗失。
第四章运价、运费和其他费用第十九条承运人应当公布运价。
运价应当是填开货运单之日的有效运价。
第二十条除承运人另有规定外，运价和运费只适用于机场至机场的航空运输，不包括第二十一条托运人应当使用承运人公布的货币支付运费和其他费用。
支付的货币不是公布货币的，托运人应当按照规定的兑换率换算后支付。
第二十二条托运人托运货物，应当支付所有预付运费和其他费用。
收货人提取货物，应当支付所有到付运费和其他费用。
所有预付或者到付的费用，无论货物是否遗失、损坏或者货物未运达货运单上载明的目的地，均为承运人的全部所得。
如因承运人的原因造成货物遗失、损坏或者货物未运达货运单上载明的目的地，承运人应当承担责任。
第二十三条托运人或者收货人未支付运费和其他费用的，承运人可以依法留置货物，并催付有关的运费和其他费用。
托运人或者收货人未在规定的期限内支付运费和其他费用的，承运人可按照有关规定处置货物，并事先通知货运单上载明的托运人或者收货人。
第二十四条承运人垫付与货物有关的税款或者费用的，托运人和收货人应当承担向承运人偿付这些税款或者费用的连带责任。
第二十五条托运人拒绝支付运费和其他费用的，承运人可取消该货物的运输。
第五章运输货物第二十六条托运人应当提供必需的资料和文件，以便在货物交付收货人前完成法律、行政法规规定的有关手续；因没有此种资料、文件，或者此种资料、文件不充足或者不符合规定造成的损失，除由于承运人或者其受雇人、代理人的过错造成的外，托运人应当对承运人承担责任。
除法律、行政法规另有规定外，承运人没有对前款规定的资料或者文件进行检查的义务。
第二十七条承运人在班期时刻表上或者其他场所公布的时间为预计时间，不构成运输合同的组成部分，也不能作为货物运输开始、完成或者货物交付的时间。
经特别约定并在货运单上注明的，承运人应当按照约定的时间运输；没有特别约定的，承运人应当用合理的时间运输。
第二十八条承运人应当合理安排运输货物。
承运人可以不经通知改变货运单上注明的航班、路线、机型或者承运人。
也可以在不经通知，但应适当考虑托运人利益的情况下，使用其他交通工具运输货物。
第二十九条承运人收运货物后，应当采取措施及时将货物运至目的地，由于无法控制或者无法预测的原因，承运人可以不经通知，取消、终止、改变、推迟、延误或者提前航班飞行，或者继续航班飞行而不载运货物或者载运部分货物。
除法律另有规定外，承运人对由此而造成的后果不承担责任。
第三十条根据适用的法律、行政法规，承运人可以在货物之间，货物和邮件或者旅客之间做出优先运输的安排。
承运人也可以在任何时间、地点从一批货物中卸下部分货物后继续航班飞行。
因优先运输导致货物未运输或者推迟、延误运输或者部分货物被卸下，承运人对由此而造成的后果不承担责任。
承运人做出优先运输安排的，应当考虑托运人的实际利益，并对未及时运输的货物做出合理的运输安排。
第三十一条承运人应当建立监装、监卸制度并按其规定装卸货物。
第三十二条承运人对无法续运的货物，应当做好记录，及时通知托运人或者收货人，并征求处理意见。
第三十三条托运人应当在出具货运单托运人联，并以书面方式提出后，方可行使对货物的处置权，并适用于一张货运单填列的全部货物。
由于行使处置权而变更收货人的，变更后的新收货人，应当视为货运单上的收货人。
货运单上已载明的声明价值不得变更。
对已办妥声明价值的货物行使处置权的，已付的声明价值附加费不予退还。
第三十四条托运人在履行航空货物运输合同规定的义务的条件下，有权在出发地机场或者目的地机场将货物提回，或者在途中经停时中止运输，或者在目的地点或者途中要求将行使此种权利而使承运人或者其他托运人遭受损失，并应当偿付由此产生的费用。
第三十五条托运人要求处置货物的，应当符合中华人民共和国以及运输过程中有关国家的法律和规定。
对不符合规定的，承运人应当拒绝办理。
托运人处置货物的指示不能执行的，承运人应当立即通知托运人。
第三十六条因发生在航空运输期间的事件，造成货物毁灭、遗失或者损坏的，承运人应当承担责任，但法律规定免除责任的除外。
第六章货物交付第三十七条货物运达目的地后，承运人在未收到其他指示的情况下，应当及时向收货人或者货运单上载明的、经承运人同意的其他人发出货物到达通知。
此通知以通常方式发出，对未收到或者未按时收到此通知的，承运人不承担责任。
第三十八条收货人收到或者要求提取货物、货运单的，托运人对货物的处置权即告终止。
收货人拒绝接收货运单或者货物，或者承运人无法同收货人取得联系的，托运人继续行使对货物的处置权。
第三十九条除货运单上另有特别载明外，货物只能交付给货运单上所载明的收货人或者其代理人。
按下列情况之一交付货物的，应当视为有效交付：(一) 承运人已将准许提取货物的凭证交付给收货人或者其代理人的；(二) 按适用的法律，已将货物交付给海关或者其他政府当局的。
第四十条货物运达目的地后，收货人拒绝或者未在规定的时间内提取货物的，承运人应当执行货运单上载明的托运人的指示。
货运单上未载明指示或者指示不能执行的，承运人应当将收货人未提取货物的情况通知托运人，并要求托运人予以指示。
第四十一条货物运达目的地机场后三个月内未收到托运人指示的，承运人按其无法交付货物的规定处理。
