北交《铁道信号远程控制》在线作业二-0002

北交《动车组网络控制》在线作业一-0002可在总线上发起信息传输的设备叫做()。

A:总线主设备B:总线从设备C:控制信号D:总线协议答案：A夏季通过车窗玻璃侵入的太阳直射辐射热与周围环境温度的散射辐射热的热量对空调效果的影响相当大，采取相关措施可以降低()的制冷负荷。

A:20~30%B:30~40%C:20~40%D:10~20%答案：C我国碱性蓄电池的型号采用汉语拼音字母和()。

A:阿拉伯数字B:希腊字母C:英文字母D:俄语字母答案：A接触器的类型有()。

A:电磁接触器B:真空电磁接触器C:以上都正确D:以上都不正确答案：C列车信息控制系统主要是由()、列车信息终端装置、列车信息显示器、显示控制装置、IC卡读写装置以及乘客信息显示器等组成。

A:分散式B:中心式C:分布式D:混合式答案：C总线在传送信息的操作过程中有可能会发生()。

A:仲裁B:定时C:冲突D:控制答案：C表示层提供两类服务()。

A:相互通信的应用进程间交换信息的表示方法B:相互通信的应用进程间交换信息的表示方法与表示连接服务C:相互通信的应用进程间交换信D:单向通信的应用进程间交换信息的表示方法与表示连接服务答案：B()以计算机网络为核心，把计算机技术、控制技术、设备故障诊断技术、网络通信技术紧密结合起，连接列车系统的各智能单元，作为系统信息交换和共享的渠道，实现全列车环境下的信息交换。

A:传感器网络B:复杂网络C:列车通信网络D:计算机网络答案：B分体式空调系统特点是()。

A:车辆重心上升，但体积小B:车辆重心降低，但体积大C:结构紧凑，重量轻D:结构紧凑，重量重答案：B()是传递信息所需的一切技术设备的总和，它一般由信息源和信息接收者，发送、接收设备，传输媒介几部分组成。

A:控制系统B:广播系统C:制动系统D:通信系统答案：D车内广播三种形式的优先顺序是()。

A:语音自动广播、电台广播、人工广播B:电台广播、人工广播、语音自动广播C:人工广播、语音自动广播、电台广播D:人工广播、电台广播、语音自动广播答案：C()是根据某一输入量来换接执行机构的电器，用于控制电路。

北交《铁道信号远程控制》在线作业二-0005
（）是利用空间位置的不同，划分出多路信道进行通信的复用方式。

A:码分复用
B:空分复用
C:波分复用
D:频分复用
答案：B
为了是吸纳数据传输中的想关性，在发送端用变到编码器在信息元后面增加一些码源，叫做（）
A:监督码元
B:差错控制
C:纠错方式
D:混合编码
答案：A
报文交换的基础思想是（）
A:接收—存储
B:接收—处理
C:接收—转发
D:存储--转发
答案：D
远动系统的核心问题是（）
A:远距离信息传输
B:近距离信息传输
C:远距离控制
D:近距离控制
答案：A
铁路列车调度指挥系统简称（）
A:CTC
B:CTCS
C:ATP
D:TDCS
答案：D
铁路行车现为（）级管理指挥系统。

A:一。

北交《轨道交通控制系统》在线作业二-0003
机车信号机设备采用（）的容错安全结构，保证系统的故障——安全性
A:二乘二取二
B:二乘二取一
C:单一系统
答案：A
闭环电码化实际上是（），只是增加了闭环检测以及机车信号载频自动切换。

A:切换方式
B:叠加方式
C:独立方式
D:复合方式
答案：B
事故状态记录器保存事故前（）min的数据
A:10
B:20
C:30
D:60
答案：B
（）作为控制装置的主机模块，是系统的核心部件
A:监控显示屏
B:监控装置主机
C:监控装置传输
D:监控记录插件
答案：D
闭塞分区长度原则上不少于（）m进行设计，满足350km/h速度、3min列车追踪运行的要求
A:500
B:1000
C:1500
D:2000
答案：D
列车超速防护系统简称（）
A:ATC
B:ATP。

北交《动车组网络控制》在线作业二-0003接收设备的基本功能是()。

A:传输信息B:将信息源和传输媒介匹配起来C:完成发送设备的发变换D:接受设备之间的信号的传递答案：C()是接收端要按发送端所发送的每个码无的重复频率以及起止时间来接收数据。

A:单工B:双工C:同步D:异步答案：C表示层提供两类服务()。

A:相互通信的应用进程间交换信息的表示方法B:相互通信的应用进程间交换信息的表示方法与表示连接服务C:相互通信的应用进程间交换信D:单向通信的应用进程间交换信息的表示方法与表示连接服务答案：B接触器的类型有()。

A:电磁接触器B:真空电磁接触器C:以上都正确D:以上都不正确答案：C()是指除为牵引动力系统之外的所有需要用电的负载设备提供电能的系统，包括辅助供电系统和蓄电池系统。

A:辅助供电系统B:牵引供电系统C:蓄电池系统D:受电弓系统答案：A表示上下文用于描述抽象语法与传送语法之间的映像关系。

A:语法转化B:表示上文C:表示上下文D:表示下文答案：C基于计算机技术和通信技术，高速列车、动车组普遍配置了基于网络的()计算机控制系统，提供整列车的控制、监测、诊断等功能，即列车控制和管理系统TCMS，又称为列车网络控制系统。

A:实现各动力车的重联控制B:实现动车所有由计算机控制的部件联网通信和资源共享C:实现全列车的制动控制、自动门控制、轴温监测及空调控制等功能D:完成全列车的自检及故障诊断决策答案：B通风系统一般是由()组成的。

北交《铁道信号远程控制》在线作业一-0002F68
北交《铁道信号远程控制》在线作业一-0002
远动系统的核心问题是（）
A:远距离信息传输
B:近距离信息传输
C:远距离控制
D:近距离控制
答案：A
（）信号是用来正确区分远动系统数字序列中的“帧”和“字”的起止位置。

A:位同步
B:帧同步（群同步）
C:载波同步
D:网同步
答案：B
（）用于实现由行进中的列车向调度中心可靠传送列车车次号、机车号、列车速度和位置等运行信息
A:无线车次号校准系统
B:有线车次号校准系统
C:调度集中
D:ATS
答案：A
（）系统是对远距离被控对象的工作极限状态进行远距离的测定。

A:遥控
B:遥信
C:遥评
D:遥测
答案：B
（）是指在同一组信道设备和线路中能同时进行双方向信息传输
的通信制式。

A:单工通信制
B:半双工通信制
C:双工通信制
D:多通道通信制
答案：C
信道编码主要用于（）
A:信息解码
B:抗干扰编码
C:抗干扰解码
D:信息传递
答案：B
( )是两个码组中对应码位中码元不同的个数。

A:码元距离
B:电波波长
C:检错码
D:线性分组码
答案：A
（）是指在通信网内，各站都设置高稳定度的时钟振荡器，使各支路的码速固定。

铁道信号远程控制北交《铁道信号远程控制》在线作业二一,单选题1. 调度集中系统属于（）的远动系统。

A. 分散B. 综合C. 复杂D. 单一?正确答案：A2. 车站自律分机系统一般要求为（）制式A. 单机热备B. 双机热备C. 双机冷备D. 单机冷备?正确答案：B3. （）是调度中心对管辖区段内的信号设备进行集中控制，对列车运行直接指挥、管理的技术设备。

A. 调度分散B. 综合调度C. 车站调度D. 调度集中?正确答案：D4. 如果通过在车站设立自律机来完成按照列车运行计划和《站细》正常接发列车以及协调列车、调车冲突的功能，将安全可以实现列车和调车作业的统一控制，称为（）控制原则A. 分散B. 自律C. 分散自律D. 复杂?正确答案：C5. （）地址是TCP/IP协议中用来标识网络中的某个计算机的地址，而且必须保持其唯一性。

A. TCPB. IPC. OSID. TCP/IP?正确答案：B6. 为了是吸纳数据传输中的想关性，在发送端用变到编码器在信息元后面增加一些码源，叫做（）A. 监督码元B. 差错控制C. 纠错方式D. 混合编码?正确答案：A7. 铁路智能交通系统简称（）A. ITSB. MMSC. TDCSD. ITS-R?正确答案：D8. 铁路信号微机监测机器实用系统简称（）A. CTCB. MMSC. SMSD. TDCS?正确答案：B9. （）的优点是不需要反馈通道，可以用于单相通信，特别适用于单点向多点同时传送的方式，接收端自动纠缠，译码延迟固定，适合实时性传输系统A. 前向纠错方式B. 自动回询重传方式C. 混合纠错方式D. 信息反馈方式?正确答案：A10. 为了保证行车安全，不论是MAS还是FAS，它们最重要的核心是（）A. 列车超速防护系统B. 列车自动驾驶系统C. 列车自动监控系统D. 车站连锁系统?正确答案：A11. （）是快速分组技术帧方式的一种，是分组技术的升级技术。

A. ATMB. 帧中继C. 报文交换D. NNI?正确答案：D12. （）是物理网上的一组完整的网络协议A. TCPB. IPC. OSID. TCP/IP?正确答案：D13. （）信号是用来正确区分远动系统数字序列中的“帧”和“字”的起止位置。

北交《车站信号自动控制》在线作业二
为了防止在办理进路时错误按下进路按钮，列车进路按钮和调车进路按钮在控制台盘面上要用不同颜色和位置加以区别。

列车进路按钮采用（），装没在线路上。

A:（A）绿色
B:（B）红色
C:（C）白色
D:（D）无要求
答案：A
６５０２电气集中第１０网络线断线时办理进路，下列叙述中正确的是
A:ａ信号能开放
B:B信号不能开放
C:C列车信号不能开放
D:D引导信号不能开放
答案：A
办理调车进路时，ZJ和FKJ的励磁顺序是（）。

A:A.FKJ先吸起
B:B.ZJ先吸起
C:C.无论FKJ和ZJ，哪个在左边，哪个先吸起D:D.无论FKJ和ZJ，哪个在右边，哪个先吸起答案：C
办理列车进路时，ＸＪＪ的工作过程是
A:ａ一条励磁两条自闭电路
B:B 两条励磁电路
C:ｃ一条励磁电路
D:D 一条励磁一条自闭电路
答案：B
取消误碰按钮时，ＱＪ的工作过程是
A:ａ一条励磁两条自闭电路
B:B 一条励磁一条自闭电路
C:ｃ一条励磁电路
D:D 两条自闭电路
答案：B。

北交《车站信号自动控制》在线作业二
ＣＪ１－２线圈电路的作用是实现．
A:ａ正常解锁
B:B取消解锁
C:C人工解锁
D:D故障解锁
答案：D
办理调车进路时，若接近区段空闲则ＸＪＪ的工作过程是
A:ａ一条励磁两条自闭电路
B:B 两条励磁电路
C:C一条励磁电路
D:D 一条励磁一条自闭电路
答案：A
6502电气集中正常解锁时CJ的慢动特性是靠（）来实现的。

A:（A） FDGJ，
B:（B）DGJ，
C:（C）1LJ、2LJ，
D:（D）自已的缓放
答案：A
排列D17至D3进路时,下列继电器的励磁顺序是( ) A:A D3ZJ↑→D7FKJ↑→D9ZJ↑→D17FKJ↑.
B:B D3ZJ↑→D9ZJ↑→D7FKJ↑→D17FKJ↑.
C:C D3ZJ↑→D9ZJ↑→D17FKJ↑→D7FKJ↑.
D:D D17FKJ↑→D9ZJ↑→D7FKJ↑→D3ZJ↑.
答案：A
取消接车进路时，ＱＪ的复原时机是
A:ａ进路内第一个道岔区段解锁后
B:ｂ进路内最末道岔区段解锁后
C:ｃ进路全部解锁后
D:D信号关闭，进路解锁后
答案：A
取消误碰按钮时，ＱＪ的工作过程是
A:ａ一条励磁两条自闭电路
B:B 一条励磁一条自闭电路。

北交《铁道信号远程控制》在线作业一试卷总分:100 得分:100一、单选题(共15 道试题,共30 分)1.（）的优点是不需要反馈通道，可以用于单相通信，特别适用于单点向多点同时传送的方式，接收端自动纠缠，译码延迟固定，适合实时性传输系统A.前向纠错方式B.自动回询重传方式C.混合纠错方式D.信息反馈方式答案:A2.（）的作用是把待传输的消息转换成原始电信号A.信源B.信道C.调解器D.信宿答案:A3.铁路信号微机监测机器实用系统简称（）A.CTCB.MMSC.SMS答案:B4.铁路行车现为（）级管理指挥系统。

A.一B.二C.三D.四答案:C5.（）是快速分组技术帧方式的一种，是分组技术的升级技术。

A.ATMB.帧中继C.报文交换D.NNI答案:D6.为了保证行车安全，不论是MAS还是FAS，它们最重要的核心是（）A.列车超速防护系统B.列车自动驾驶系统C.列车自动监控系统D.车站连锁系统7.为了是吸纳数据传输中的想关性，在发送端用变到编码器在信息元后面增加一些码源，叫做（）A.监督码元B.差错控制C.纠错方式D.混合编码答案:A8.铁路列车调度指挥系统简称（）A.CTCB.CTCSC.ATPD.TDCS答案:D9.（）信号是用来正确区分远动系统数字序列中的“帧”和“字”的起止位置。

A.位同步B.帧同步（群同步）C.载波同步D.网同步10.（）用于实现由行进中的列车向调度中心可靠传送列车车次号、机车号、列车速度和位置等运行信息A.无线车次号校准系统B.有线车次号校准系统C.调度集中D.ATS答案:A11.报文交换的基础思想是（）A.接收—存储B.接收—处理C.接收—转发D.存储--转发答案:D12.（）是在发送端的合群器前，用复接设备对输入的数码进行速率调整，不管输入数码流原来的速率是多少，都变成相同速率的数码流送给合群器。

A.主从同步法B.相互同步法C.异步复接法D.独立时钟法答案:B13.（）地址是TCP/IP协议中用来标识网络中的某个计算机的地址，而且必须保持其唯一性。

北交《铁道信号远程控制》在线作业一-0003
（）是利用空间位置的不同，划分出多路信道进行通信的复用方式。

A:码分复用
B:空分复用
C:波分复用
D:频分复用
答案：B
（）是物理网上的一组完整的网络协议
A:TCP
B:IP
C:OSI
D:TCP/IP
答案：D
如果通过在车站设立自律机来完成按照列车运行计划和《站细》正常接发列车以及协调列车、调车冲突的功能，将安全可以实现列车和调车作业的统一控制，称为（）控制原则
A:分散
B:自律
C:分散自律
D:复杂
答案：C
（）信号是用来正确区分远动系统数字序列中的“帧”和“字”的起止位置。

A:位同步
B:帧同步（群同步）
C:载波同步
D:网同步
答案：B
（）是调度中心对管辖区段内的信号设备进行集中控制，对列车运行直接指挥、管理的技术设备。

A:调度分散
B:综合调度
C:车站调度
D:调度集中
答案：D。