北交《铁路运输设备》在线作业二秋答案

北交《铁路运送设备》在线作业二一、单选题(共12 道试题，共30 分。

)1. 世界上第一条铁路是在哪个国家修建的?( )A. 英国B. 美国C. 法国D. 比利时对的答案：2. 车辆自重系数是指A. 车辆自重与车辆总重的比值B. 车辆自重与车辆实际载重的比值C. 车辆自重与标记载重的比值D. 车辆自重与车辆轴重之和的比值对的答案：3. ( )是转辙器的重要部件，通过连接杆与转辙机械相连。

A. 基本轨B. 尖轨C. 转辙机械D. 连接部分对的答案：4. 车站按技术作业的不同，可分为()。

A. 中间站、区段站、编组站B. 中间站、技术站C. 客运站、货运站、客货运站D. 客运站、货运站对的答案：5. 在客车上安装动力装置，使其既具有牵引动力，又可以载客的客车叫()。

A. 机车B. 货车C. 客车D. 动车对的答案：6. ( )是使用外力迫使运营中的机车车辆减速停车的一种设备。

A. 车底架B. 走行部C. 车钩缓冲装置D. 制动装置对的答案：7. 我国CRH 动车组的各级检修内容涉及()级检修。

A.2B.3C.4D.5对的答案：8. 我国铁路共划分为()个等级。

A. 2B.3C.4D.5对的答案：9. 在电传动内燃机车中，应有的部件是( )。

A. 变扭器B. 牵引变电所C. 牵引发电机对的答案：10. 在铁路的两条汇合线路线间距离为4米的中间，设立指示机车车辆的停留位置，防止机车车辆侧面冲撞的设备是A. 进站信号机B. 通过信号机C. 出站信号机D. 警冲标对的答案：11. 桥梁长度小于()m 的为小桥。

A.50B. 40C.30D.20对的答案：12. ATIS 数据是确报信息的( ),可以做到：可以接受ATIS 向车站发送的数据；完毕ATIS 信息和确报信息的匹配功能，可以运用ATIS 数据自动修对的报数据；提供发报匹配提醒功能。

A. 重要补充B. 重要依据C. 重要纽带对的答案：北交《铁路运送设备》在线作业二二、多选题(共14道试题，共35 分。

北交《铁路桥梁》在线作业二一、单选题（共15道试题，共30分。

）1.桥梁按体系及其受力特点，划分为（）。

・梁桥、拱桥、悬索桥、组合体系桥•简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥.木桥、钢桥、垢工桥、钢筋磴桥和预应力磴桥•公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥正确答案：2.对于有支座的梁桥，其计算跨径是指桥垮结构（）。

.桥墩轴线Z间的距离.桥墩形心之间的距离.相邻两支座中心之I'可的距离.两桥墩之I'可的净距正确答案：3.下述关于装配式混凝土简支梁桥特点论述不正确的是（）。

.构造简单.受力明确.易于标准化设计和施工・跨度适用范围大正确答案：4.在进行作用效应组合时应注意，不与汽车制动力相组合的力是（）。

•风力.流水压力.温度影响力.水的浮力正确答案：5.我国桥梁设计程序可分为前期工作及设计阶段，设计阶段按“三阶段设计”进行，即（）。

•上部结构设计、下部结构设计及基础设计・初步设计、立面设计与和截面设计.桥型设计、截而设计和施工设计.初步设计、技术设计与施工设计正确答案：6.沉井基础是借助（）克服井壁摩擦力下沉至设计标高的。

・机械力.自身重力.上部结构的重力.土压力正确答案：7.在中小跨度桥梁屮，钢梁桥相对于混凝土梁桥，其主要缺点（）。

.自重大•架设困难.造价高•耐久性差正确答案：& 无饺拱属于（）结构。

.静定.一次超静定.二次超静定.三次超静定正确答案：9.桥梁的伸缩装置设置在（）。

.梁底，与墩顶接触处・梁顶，与路缘石接触处.桥面，在纵向相邻两梁端Z间或梁端与桥台Z间.桥面，在横向相邻两梁之间正确答案：10.以公路多跨40m简支梁桥为例，①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对比关系正确的是（）。

.①@＞③•①＞（§）＞②.③呵＞②.③〉②〉①正确答案：11.以下施工方法中，不适应于混凝土空心高墩的施工的为（）。

.支架法施工•滑模法施工.爬模法施工.翻模法施工正确答案：12.悬索桥的跨越能力远大于其他桥型，这是因为（）。

15秋北交《列车运行计算与设计》在线作业二满分答案一、单选题（共20道试题，共60分。

）1.将电能消耗在机车上特设的制动电阻上，使之转化为热能后散逸掉的，称之为（）。

A.电阻制动B.再生制动C.液力制动D.摩擦制动正确答案：A2.对于SS3型电力机车牵引3500t滚动轴承重货物列车，其在7‰上坡道起动时的起动总全阻力为（）KN。

A.345.32B.376.76C.234.32D.323.45正确答案：B3.现在我国铁路采用（）做为主要制动方式。

A.动力制动B.常用制动C.摩擦制动D.电磁制动正确答案：C4.某列车行驶在非平直的线路上，该线路曲线半径1200m，长480m，坡度为3‰下坡，列车长240m。

则该线路的加算坡度的千分数为（）。

A.2.5B.-2.5C.1.5D.-1.5正确答案：B5.列车起动时，轴箱温度降低，润滑油粘度会（）。

A.增大B.减小C.不变D.无法确定正确答案：A6.（）在部分机车上以及个别普通客车上使用。

A.高磷闸瓦B.中磷闸瓦C.低磨合成闸瓦D.高摩合成闸瓦正确答案：A7.列车上坡时，坡道附加阻力与列车运行方向（）。

A.相同B.相反C.与速度大小有关D.无法确定正确答案：B8.（）是列车换算闸瓦压力与列车所受重力之比，是反映列车制动能力的参数。

A.列车制动距离B.制动初速C.列车换算制动率D.制动末速正确答案：C9.对于闸瓦材质、闸瓦压强和列车运行速度相同的情况，制动初速越低，摩擦系数（）。

A.越小B.越大C.不变D.无法确定正确答案：B10.机车在曲线上运行时，由于钢轨超高及内外侧动轮走行距离不同引起横向和纵向滑动等原因，粘着系数将要减小，称为（）。

A.粘降B.速度系数C.轮周牵引力D.阻力衰减正确答案：A11.已知DF4(货)在半径500m的曲线上以速度6km/h运行，则其黏着牵引力为（）。

A.453.3B.458.9C.543.12D.361.55正确答案：D12.DF4B(货)型内燃机车（单机牵引）在海拔2500m，环境温度36摄氏度的1200m隧道内，以手柄级位12位，速度50km/h运行时牵引力为（）。

北交《铁路旅客运营管理》在线作业二一、单选题（共20 道试题，共60 分。

）1. 指汇总全路客流时，为求统一，由铁道部选定的客运量()偏上的月份就是客流月A. 上等B. 中等C. 下等正确答案：2. 持站台票上车并在开车（）min后仍不声明时，按无票处理。

A. 10B. 20C. 30D. 60正确答案：3. 站内流线组织原则:( )A. 避免各种流线交叉干扰B. 缩短旅客走行距离C. 避免出站人流拥挤D. 以上都正确正确答案：4. （）指在一定的时间（日、旬、月、年）内全路、铁路局计划或完成的旅客人公里数。

A. 旅客运输量B. 旅客周转量C. 旅客发送量D. 旅客接入量正确答案：5. 旅客运输生产向社会提供的是无形产品，其核心产品是旅客的()A. 时间B. 空间位移C. 能力正确答案：6.客车车底送到后，除改编作业外，( )等作业都在一条整备线上进行，并尽可能平行作业。

A. 技术整备B. 客运整备C. 等待送往客运站D.以上选项都正确正确答案：7. ( )是指在一定时期内（日、旬、月、年），全路、铁路局的车站始发和中转行李包裹件数之和.A. 发送量B. 运送量C. 周转量D. 运输密度正确答案：8. 综合调查一般每（）进行一次。

A. 半年B. 1年C. 2年D. 3年正确答案：9. 为了区别不同方向、不同种类、不同区段和不同时刻的列车，为每一列车编定的标识码称为（）A. 车号B. 车次C. 以上都不对正确答案：10. （）为站房与站前广场毗连一层的地面标高高于站台面的标高A. 线平式B. 线上式C. 线下式正确答案：11. 车次的代码方案:普通旅客列车由()位数字组成，其他列车由一位字母和1至3位数字组成A. 3B. 4C. 5D. 6正确答案：12. 旅客站房应尽量设在车站的( )A. 上部B. 中部C. 下部正确答案：13. 站房与站前广场毗连一层的地面标高与站台面的标高相平或相差很小的为（）A. 线平式B. 线上式C. 线下式正确答案：14. 旅客站台的长度：应按（）m设置，个别情况下，,也可采用400m。

北交《铁路旅客运营管理》在线作业二一、单选题（共 20 道试题，共 60 分。

）1. 站内流线组织原则:( ). 避免各种流线交叉干扰. 缩短旅客走行距离. 避免出站人流拥挤. 以上都正确正确答案：2. 旅客站房应尽量设在车站的( ). 上部. 中部. 下部正确答案：3. 承运人指与（）签有运输合同的铁路运输企业。

. 旅客. 托运人. 旅客或托运人正确答案：4. （）为站房与站前广场毗连一层的地面标高高于站台面的标高. 线平式. 线上式. 线下式正确答案：5. 交通运输系统是（）. 客运系统. 货运系统. 以上都对正确答案：6. 旅客运输生产向社会提供的是无形产品，其核心产品是旅客的(). 时间. 空间位移. 能力正确答案：7. 车辆流线简称（）. 人流. 货流. 车流正确答案：8. 旅客运输计划同货物运输计划相比较，其特点是（）. 不能拒绝计划期内人们提出的旅行需要. 不能调整旅客的路径和到达地. 以上都对正确答案：9. 高速铁路：一般指列车时速在（） km/h以上的铁路运输线。

. 100. 150. 200. 250正确答案：10. 日常调查是指车站的有关客运人员与旅客在（）过程的接触中，对客流变化的各项因素进行的调查了解。

. 候车. 乘车. 以上全部正确正确答案：11. 持站台票上车并在开车（）min后仍不声明时，按无票处理。

. 10. 20. 30. 60正确答案：12. 高速公路：指汽车时速在（） km/h以上的专用公路。

. 70. 100. 120. 150正确答案：13. 行包流线简称（）. 人流. 货流. 车流正确答案：14. 综合调查一般每（）进行一次。

. 半年. 1年. 2年. 3年正确答案：15. 包裹计费的起码里程为（） km. 50. 100. 150. 200正确答案：16. 为了区别不同方向、不同种类、不同区段和不同时刻的列车，为每一列车编定的标识码称为（）. 车号. 车次. 以上都不对正确答案：17. 旅行距离在城市及附近郊区之间的客流，称为（）. 直通客流. 管内客流. 市郊客流. 以上都不对正确答案：18.客车车底送到后，除改编作业外，( )等作业都在一条整备线上进行，并尽可能平行作业。

北交《铁路运输设备》在线作业二-0002ATIS数据是确报信息的（），可以做到：能够接收人丁也向车站发送的数据；完成ATIS信息和确报信息的匹配功能，能够利用ATIS数据自动修正确报数据；提供发报匹配提示功能。

A:重要补充B:重要依据C:重要纽带答案：A桥梁长度小于（）m的为小桥。

A:50B:40C:30D:20答案：D（）是使用外力迫使运行中的机车车辆减速停车的一种设备。

A:车底架B:走行部C:车钩缓冲装置D:制动装置答案：D车辆全长是指A:该车辆端钩舌内侧间的距离B:该车辆两端钩头外侧间的距离C:该车辆车底架两端端梁之间的距离D:该车辆两端端墙之间的距离答案：A铁道部客票中心实施（）的全路统一管理与复制、全路客运营销分析和全路客票系统的监控。

A:票务信息B:基础数据C:车票价格答案：B准轨铁路是指轨距为（）mm的铁路。

A:1235B:1335C:1435D:1535答案：C机械化驼峰的车辆减速器一般安装在驼峰的（）.A:推送部分B:峰顶平台C:溜放部分D:停车部分答案：C车站级“列车预确报”系统根据（）系统产生的到达、出发列车编组信息，核对到达、出发确报，对确报信息进行卡控以及必要的编辑。

A:车辆类型识别B:车号自动识别C:货物自动识别答案：BCRH2020A中字母A代表（A:车种B:技术序列C:制造序列D:型号系列答案：D在铁路的两条汇合线路线间距离为4米的中间，设置指示机车车辆的停留位置，防止机车车辆侧面冲撞的设备是（）。

A:进站信号机B:通过信号机C:出站信号机D:警冲标答案：D车辆自重系数是指A:车辆自重与车辆总重的比值B:车辆自重与车辆实际载重的比值C:车辆自重与标记载重的比值D:车辆自重与车辆轴重之和的比值答案：CFMOS系统采用了（）分布式体系结构，符合铁路业务管理模式，有利于信息的分级处理。

A:四级B:三级C:fD:一级答案：A下列车种中，属于通用货车的有A:敞车B:保温车C:水泥车D:平车答案：A,D电力机车的电气设备主要由以下电路控制：（）。

北交《机电设备故障诊断与维修》在线作业二一、单项选择题〔共 15 道试题，共 30 分。

〕1. 牛顿—拉夫逊迭代的主要优点是()。

. 简单. 收敛快. 准确. 占用存少正确答案：2. 电力系统短路故障计算主要求取的物理量是()。

. 电压，电流. 电阻，电抗. 电阻，功率. 电流，电抗正确答案：3. 通过改变变压器变比，实质上()。

. 改变了电压损耗的数值. 改变了负荷变化时次级电压的变化幅度. 改变了电力网的无功功率分布. 增加了整个电力系统的无功功率容量正确答案：4. n个节点的电力系统，其节点导纳矩阵为()。

. n-1阶. n阶. 2(n-1)阶. 2n阶正确答案：5. 用电设备一般允许电压偏移为()。

. 负3%，正7%. 负5%，正5%. 负7%，正3%. 负7%，正7%正确答案：6. 系统中有功功率缺乏，必定会造成()。

. 频率上升. 频率下降. 电压上升. 电压下降正确答案：7. 在变压器的等值电路中，其导纳是()。

. GT+jT. GT-jT. -GT+jT. -GT-Jt正确答案：8. 分析简单系统的暂态稳定性可以应用()。

. 等耗量微增率准那么. 等面积定那么. 小干扰法. 对称分量法正确答案：9. 中性点不接地系统对设备绝缘的要求()。

. 高. 低. 不变. 都不对正确答案：10. 架空线路采用导线换位的目的()。

. 减小电抗. 减小电纳. 减小三相参数的不对称. 都不对正确答案：11. 根据对称分量法，、、三相的零序分量相位关系是()。

. 相超前相. 相超前相. 相超前相. 相位一样正确答案：12. 系统备用容量中，()可能不需要专门配置。

. 负荷备用. 国民经济备用. 事故备用. 检修备用正确答案：13. 变压器的运算负荷是()。

. 变压器付方功率加上变压器阻抗的功率损耗. 变压器付方功率加上变压器导纳的功率损耗. 变压器副方功率加上变压器阻抗和导纳的功率损耗. 在的根底上，再加上变压器所联线路导纳中的功率正确答案：14. 环网中功率的自然分布是()。

北交20秋铁路行车组织在线作业二标准答案北交《铁路行车组织》在线作业二-0005试卷总分:100 得分:100一、单选题 (共 15 道试题,共 30 分)1.货场出车安排要求按照每一条列车运行线规定编挂的车流确定出车时、内容和数量。

货场出车安排有下述方法描述中错误的是（）A.卸大于装的车站，要求整列排空时，应首先按数量安排整列排空出车B.不分阶段，不分内容出车C.按阶段定时、定内容出车D.按指定作业列车的要求出车答案:B2.根据所托运的每批货物数量和使用运输车辆方式的不同，铁路货物运输可以分为不同的运输种类。

下列关于铁路货物运输种类，说法正确的是（）A.铁路货物运输分为整车和零担B.鲜活货物应采用集装箱运输C.不易计算件数的货物采用零担运输D.铁路货运中所谓“一批”是指承运、交付货物和计算运输费的单位。

答案:D3.下列不是动车组运用方式的是（）A.固定运行区段的运用方式B.固定加不固定的运用方式C.不固定运行区段的运用方式D.半固定运行区段的运用方式答案:B4.铁路运输的货物类别，主要是根据运输管理的需要来划分的。

下列说法中，关于货物的分类不正确的是（）A.铁路运输的货物，按货物的性质，可分为普通货物和特殊条件货物B.鲜活货物和超限货物都是特殊条件货物C.集重货物是普通货物D.按运输范围划分为关内运输、直通运输、水陆联运、公铁联运答案:C5.下列关于空车直达列车编组计划的编制，说法错误的是（）A.空车直达列车的主要特点是要求尽量按单一车种编制B.空车直达列车编成车数，通常按站线有效长编组C.组织空车直达列车的地点，一般选择在有大量装车作业的车站或地区D.编制空车直达列车编组计划时，首先确定空车车流和空车列车的编组地点答案:C6.车站工作分析^p 不包括（）A.日常分析^pB.定期分析^pC.专题分析^pD.定性分析^p答案:D7.编组站出发场到发线通过能力计算方法中，代发时间的影响因素不包括（）A.列车出发间隔B.列车到达间隔C.列车运行线的比率D.牵出线调机或出发场输入通道的负荷答案:B8.合理调配使用货车是一个复杂的综合性技术问题，目前的做法不包括（）A.车货配合B.车种流向适合货物流向C.减少客车D.固定车底循环使用，提高车辆生产率答案:C9.列车到达技术站或列车编组完了后，须在技术站到达场、出发场或到法场上对列车办理一系列的技术作业。

北交《铁路运输设备》在线作业二一、单选题（共12 道试题，共30分。

）1. 世界上第一条铁路是在哪个国家修建的？（）.英国.美国.法国.比利时正确答案：2. 准轨铁路是指轨距为（）mm 的铁路。

.1235.1335.1435.1535 正确答案：3. （）是转辙器的主要部件，通过连接杆与转辙机械相连。

.基本轨.尖轨.转辙机械.连接部分正确答案：4. 车站级“列车预确报”系统根据（）系统产生的到达、出发列车编组信息，核对到达、出发确报，对确报信息进行卡控以及必要的编辑。

.车辆类型识别.车号自动识别.货物自动识别正确答案：5. 液力变扭器主要由（）个工作轮组成，外面包以壳体。

.1.2.3.4 正确答案：系统采用了（）分布式体系结构，符合铁路业务管理模式，有利于信息的分级处理。

.四级.三级.二级.一级正确答案：7. 铁路货运制票工作是货物运输过程中的关键环节，是（）货运工作的基础。

.铁路区段站.铁路技术站.铁路车站正确答案：是为适应（）改革要求，以计算机网络为基础，以铁路运输管理信息系统的各联网点为信息源点，从货主提出申请到铁路计划安排、合同签订、装车实际、市场分析等，全面实行计算机管理的系统工程。

.列车运行计划.运输生产计划.作业计划正确答案：中字母代表（）.车种.技术序列.制造序列.型号系列正确答案：10. 在铁路的两条汇合线路线间距离为4 米的中间，设置指示机车车辆的停留位置，防止机车车辆侧面冲撞的设备是.进站信号机.通过信号机.出站信号机.警冲标正确答案：11. 在电传动内燃机车中，应有的部件是（）.变扭器.牵引变电所.牵引发电机正确答案：12. 铁路运输货运技术计划（简称技术计划）是为了完成（）货物运输计划而制定的机车车辆运用计划。

.列车运行计划.运输生产计划.作业计划正确答案：北交《铁路运输设备》在线作业二二、多选题（共14 道试题，共35分。

）1. 按每一套改编系统内车场相互位置和数目分类，编组站可分为（）。

北交《铁路运输安全管理》在线作业二
一,单选题
1. 铁路运输生产的根本任务是（）
A. 完成国家计划规定的客货运量
B. 完成国家规定上交的利润计划
C. 把旅客和货物安全及时地运送到目的地
D. 保证行车安全
?
正确答案：C
2. 在铁路运输安全中，问题最突出的是（）
A. 货运安全
B. 客运安全
C. 设备安全
D. 行车安全
?
正确答案：D
3. 如果事故造成一人死亡，多人受伤，损失后果分值为（）。

A. 100
B. 40
C. 15
D. 7
?
正确答案：C
4. 事故是一种（）随机偶发事件。

A. 不可预测
B. 小概率
C. 可预测
D. 大概率
?
正确答案：B
5. （）亦称事故预测技术。

A. 安全检查表法
B. 排列图法
C. 因果分析图法
D. 事故树分析法
?
正确答案：D。

北交《铁路运输设施》在线作业二一、单项选择题（共12 道试题，共30 分。

）1. 世界上第一条铁路是在哪个国家修筑的？（）. 英国. 美国. 法国. 比利时正确答案：2. 准轨铁路是指轨距为（）mm的铁路。

.1235.1335.1435.1535正确答案：（）是转辙器的主要零件，经过连结杆与转辙机械相连。

. 基本轨. 尖轨. 转辙机械. 连结部分正确答案：4. 车站级“列车预确报”系统依据（）系统产生的抵达、出发列车编组信息，查对抵达、出发确报，对确报信息进行卡控以及必需的编写。

. 车辆种类辨别. 车号自动辨别. 货物自动辨别正确答案：5. 液力变扭器主要由（）个工作轮构成，外面包以壳体。

.1.2.3.4正确答案：FMOS系统采纳了（）散布式系统结构，切合铁路业务管理模式，有益于信息的分级办理。

. 四级. 三级. 二级. 一级正确答案：7. 铁路货运制票工作是货物运输过程中的重点环节，是（）货运工作的基础。

. 铁路区段站. 铁路技术站. 铁路车站正确答案：FMOS是为适应（）改革要求，以计算机网络为基础，以铁路运输管理信息系统的各联网点为信息源点，从货主提出申请到铁路计划安排、合同签署、装车实质、市场剖析等，全面推行计算机管理的系统工程。

. 列车运转计划. 运输生产计划. 作业计划正确答案：9.RH2020 中字母代表（）. 车种. 技术序列. 制造序列. 型号系列正确答案：在铁路的两条集合线路线间距离为4米的中间，设置指示机车车辆的逗留地点，防备机车车辆侧面触犯的设施是. 进站信号机. 经过信号机. 出站信号机. 警冲标正确答案：11. 在电传动内燃机车中，应有的零件是（）. 变扭器. 牵引变电所. 牵引起电机正确答案：铁路运输货运技术计划(简称技术计划)是为了达成（）货物运输计划而拟订的机车车辆运用计划。

. 列车运转计划. 运输生产计划. 作业计划正确答案：北交《铁路运输设施》在线作业二二、多项选择题（共14道试题，共35分。

北交《机车车辆运用与维修》在线作业二一、单选题（共15 道试题，共30 分。

）1. （）是慢行的区间运行时分与该区间正常的运行时分之差。

A. 通通运行时分B. 起车附加时分C. 停车附加时分D. 慢行附加时分正确答案：2. 我国铁路系统最常用的一种诊断方法是（）。

A. 人工诊断B. 自动测试设备诊断C. 机内测试设备诊断D. 虚拟仪器技术诊断正确答案：3. 铁路系统中把“在规定区间只准一列列车运行”的方式称之为（）。

A. 区间B. 线路C. 闭塞D. 列车运行图正确答案：4. （）是有关检查体系、检修周期和报废年限的规定。

A. 检修规程B. 检修标准C. 检修细则（工艺）D. 作业记录正确答案：5. 下列选项属于声发射检测技术优点的是（）。

A. 灵敏度高B. 受材料的影响很大C. 结构必须承载才能进行检测D. 定位精度不高正确答案：6. 检修基地的检修功能不包括（）。

A. 二级修B. 三级修C. 四级修D. 五级修正确答案：7. 下列关于渗透检测诊断技术优点的描述，不正确的是（）。

A. 直观B. 易判断C. 操作简便D. 只能检测表面缺陷正确答案：8. 下列关于维修机构设置地点的描述，不正确的是（）。

A. 考虑高速铁路客流特点B. 考虑高速铁路车站分布情况C. 考虑铁路周围环境条件D. 选择离车站比较远的地方正确答案：9. 受电弓每运行（）km或每月进行一次维修保养。

A. 2万B. 3万C. 5万D. 6万正确答案：10. （）是在检修基地内作业流程（过程）的规定。

A. 检修规程B. 检修标准C. 检修细则(工艺)D. 作业记录正确答案：11. 空心车轴探伤每运行（）km或每月进行一次。

A. 1万B. 2万C. 3万D. 4万正确答案：12. （）是车站、线路所及自动闭塞的通过色灯信号机的通称。

A. 直通列车B. 闭塞C. 分界点D. 区间正确答案：13. （）是解决列车运行与设备维修施工之间矛盾的技术措施。

北交《铁路车站与枢纽》在线作业二
一,单选题
1. 当列车对数较少的会让站，仅为提高区间通过能力办理列车会站，可设一条到发线，但这种车站连续布置不应超过()个。

A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
正确答案：A
2. 新建的中间站，站坪宜设在平直线上。

由于地形限制，必须设在坡道上时，一般情况下，正线及到发线所在的坡度不得超过()%。

A. 1
B. 1.5
C. 3
D. 6
正确答案：D
3. 车站的坡度除要保证个别车辆不会自行溜走外，其平均坡还要保证()。

A. 列车顺利通过
B. 列车能不减速运行
C. 列车不加速
D. 列车停车后能启动
正确答案：D
4. .铁路枢纽根据布置图的不同，可分为()形式。

A. 12
B. 10
C. 8
D. 6
正确答案：C
5. 各种类型道岔中，用的最多的是()。

A. 对称道岔
B. 单开道岔
C. 三开道岔
D. 交分道岔。

-北交《铁路车站与枢纽》在线作业二-秋答案————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：北交《铁路车站与枢纽》在线作业二一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。

）1. 在区段站所办理的各类列车中，以()列车所占比重为最大。

. 无改编中转列车. 有改编中转列车. 直通列车. 直达列车正确答案：2. 随着中间站装卸作业量的增多，可能需要增加货物线。

加铺货物线尽可能在()。

. 站房同侧. 货场同侧. 站房对侧. 货场对侧正确答案：3. 车站直线型梯线车场最适合()。

. 线路较多的到发场. 线路较少的到发场. 线路较多的调车场. 都适合正确答案：4. 装有高柱信号机的相邻两线均通行超限货物列车时，其线间最小距离为()m。

. 5. 5.3. 5.5. 6正确答案：5. 中间站货物线与到发线间的间距，在线间无装卸作业时，一般不小于；线间有装卸作业时一般不小于米。

()。

. 5,12. 6.5,13.5. 5.5,15. 6.5,15正确答案：6. 单向三级三场机务段位置一般应选在()。

. 到达场反驼峰方向一侧. 调车场反驼峰方向一侧. 出发场反驼峰方向一侧. 到达场顺驼峰方向一侧正确答案：7. 车辆在溜放过程中受到的阻力为()。

. 基本阻力和风阻力. 基本阻力和曲线阻力. 基本阻力、风阻力和曲线阻力. 基本阻力、风阻力、曲线阻力、道岔阻力正确答案：8. 区段站按图型可分为()。

. 单向区段站、双向区段站. 有改编作业区段站、有改编作业区段站. 横列式区段站、纵列式区段站、客货纵列式区段站. 一级区段站、二级区段站、三级区段站正确答案：9. 在区段站所办理的各类并列式铁路枢纽的特点是和平行布置。

()。

. 客运站和货运站. 客运站和编组站. 编组站和货运站. 工业站和货运站正确答案：10. .道岔辙叉号码N越大，则辙叉角、导曲线半径R 。

铁路运输设备考试试题及答案一、单项选择:在下列各题的备选答案中选择一个正确的。

1、一般铁路货车使用时(A)A.无配属车辆段B.在规定的区段内运行C.全国铁路上都可以运行2、电气化供电系统中必须设有(B)A.供电所B.牵引变电所C.列检所3、我国铁路共划分为(C)个等级。

A、一B、二*三4、铁路线路是由路基、桥隧建筑物和(A)组成的一个整体工程。

A、轨道B、轨枕C、道床5、电锁器联锁设备中的主要元件是: (A)。

A、继电器B、电锁器C、选别器6、铁路线路路堤的形成是因: (A)。

A.路肩设计标高高于自然地面标高B.路肩设计标高低于自然地面标高C.路肩设计标高与自然地面标高在同一水平面上7、列车速度控制系统是机车信号与制动机构的中间环节，采用(B)限速系统进行超速防护。

A、手动8、自动C、人工8、所谓“关门车”的车辆是指(A).A.截断塞门关闭B.折角塞门关闭C.货车门关闭9、今后铁路运输将向客运高速、货运(C)、载运工具大型化、运营管理自动化、智能化的方向发展。

A、快速8、自动化C、重载D、加速10、在电传动内燃机车种，应有的部件是(0。

A.变扭器B.牵引变电所C.牵引发电机二、判断并改错1.列车运行在曲线轨道上，由于固定轴距的影响，所以曲线部分的轨距都必须加宽。

( F)2、列车在线路上运行，总会受到各种阻力，主要有基本阻力和附加阻力两大类。

( F )3、在铁路工程中，路基常见的两种基本形式是路堤和路堑。

( T )4、我国铁路的主要线路上使用的大多使用9、12、18三个型号的道岔。

( T )5、机车自动信号分为点式、接近连续式和连续式三种。

( T )6、铁路信号的基本颜色及其显示意义，基本颜色:红色——停车;黄色——注意或减速运行;绿色——按规定速度运行。

( T )7、自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞作用的一种闭塞设备，只有当列车到达对方站之后，闭塞分区才能解锁。

( F )8、机车自动信号分为点式、接近连续式和连续式三种。

北交《铁路运输设备》在线作业二
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 12 道试题,共 30 分)
1. 车站按技术作业的不同，可分为（）。

A. 中间站、区段站、编组站
B. 中间站、技术站
C. 客运站、货运站、客货运站
D. 客运站、货运站
满分：2.5 分
正确答案:A
2. 车辆全长是指（）。

A. 该车辆端钩舌内侧间的距离
B. 该车辆两端钩头外侧间的距离
C. 该车辆车底架两端端梁之间的距离
D. 该车辆两端端墙之间的距离
满分：2.5 分
正确答案:A
3. 机械化驼峰的车辆减速器一般安装在驼峰的
A. 推送部分
B. 峰顶平台
C. 溜放部分
D. 停车部分
满分：2.5 分
正确答案:C
4. 铁路货运制票工作是货物运输过程中的关键环节，是（）货运工作的基础。

A. 铁路区段站
B. 铁路技术站
C. 铁路车站
满分：2.5 分
正确答案:C
5. 世界上第一条铁路是在哪个国家修建的？（）
A. 英国
B. 美国
C. 法国
D. 比利时
满分：2.5 分。