供热式汽轮机参数系列

发电用汽轮机参数系列第一部分：基本参数发电用汽轮机是一种常见的发电设备，主要由燃烧系统、透平系统和发电系统组成。

其基本参数如下：1. 额定功率：发电用汽轮机的额定功率是指在标准工况下，汽轮机能够持续输出的功率。

通常以兆瓦（MW）为单位进行计量。

2. 额定效率：发电用汽轮机的额定效率是指在额定功率下，汽轮机的输出功率与其输入热功率之比。

一般以百分比表示，高效率的汽轮机能够更有效地将燃料能转化为电能。

3. 运行方式：发电用汽轮机可以分为常规循环和联合循环两种运行方式。

常规循环是指将汽轮机排出的废热利用于供热或其他用途，而联合循环则是在常规循环的基础上进一步利用废热产生蒸汽，用于驱动蒸汽轮机发电。

第二部分：燃烧系统参数燃烧系统是发电用汽轮机的关键组成部分，其参数对汽轮机的性能和运行稳定性有着重要影响。

1. 燃料类型：发电用汽轮机可以燃烧多种不同类型的燃料，如天然气、燃油、煤气等。

不同燃料的选择将影响到燃烧过程的稳定性和排放物的生成情况。

2. 燃料热值：燃料热值是指单位质量燃料所含的能量，通常以兆焦（MJ/kg）或大卡（kcal/kg）为单位。

燃料热值的高低将直接影响到汽轮机的热效率。

3. 燃烧室布置：燃烧室的布置对燃料的燃烧效果和燃烧产物的排放有着重要影响。

常见的燃烧室布置形式包括环形、直燃和逆燃等。

第三部分：透平系统参数透平系统是发电用汽轮机的核心部分，直接影响到汽轮机的转速和输出功率。

1. 高压缸压力比：透平系统通常由高压缸和低压缸组成，高压缸的压力比是指出口压力与入口压力之比。

较高的高压缸压力比将提高汽轮机的效率，但也会增加透平系统的复杂性和成本。

2. 效率特性：透平系统的效率特性是指透平输出功率与转速的关系。

一般来说，透平系统的效率在额定功率附近最高，但在负载变化时会有所变化。

良好的效率特性能够保证汽轮机在运行过程中的平稳性和可靠性。

3. 整机转速：透平系统输出功率与转速密切相关，一般以每分钟转数（rpm）来表示。

北京北重汽轮电机有限责任公司北京北重汽轮电机有限责任公司（简称北重公司，前身北京重型电机厂创建于1958年），是以生产经营火力发电机组(包括电站汽轮机、汽轮发电机及其辅机）为主导的电力装备制造企业。

北重公司主要生产亚临界、超临界300–360MW湿冷、空冷、单双抽供热火电机组和超超临界660MW机组等大机组，以及余热利用、生物质发电、热电联产、垃圾发电、工业汽轮机等领域小机组为主导的产品系列，具有年产5000MW火电机组的生产能力。

公司拥有专业的售后服务平台，能够为客户提供660MW及以下汽轮发电机组改造、技术咨询以及电厂节能降耗全面解决方案，积极拓展电站设备成套、工程总包业务。

背压式汽轮机本系列汽轮机按热负荷运行。

功率自15MW至50MW。

抽汽背压式汽轮机本系列汽轮机的特点是可以同时提供两种不同压力的工业用汽，并且两种用汽量可进行调整，热电联产具有较大的灵活性和适应性。

本系列汽轮机可按热负荷运行，还允许按纯背压工况运行。

功率自12MW至30MW。

杭州汽轮机股份有限公司杭州汽轮机股份有限公司是杭汽轮集团的核心企业。

该公司是国内唯一能按用户特殊需要非标设计制造工业汽轮机的厂家，生产的工业汽轮机按驱动对象不同分为工业驱动汽轮机和工业发电汽轮机两大类。

背压冲动式汽轮机该厂自行设计的背压式汽轮机为单杠冲动式汽轮机，汽轮机带有齿轮减速装置。

汽轮机采用全液压式调节系统并配备具有不同功能的保安装置，还可根据用户需要配置备压电调装置。

抽汽背压反动式汽轮机本系列机组采用的调节系统是有一系列标准部套构成，抽汽压力或排气压力的自动调节系通过抽气压力或排气压力变换成电量或气动量，再由电动或气动调节气等一系列调节元件的动作来完成。

本机组还配备具有不同功能的保安监控装置。

多级背压反动式汽轮机本背压式汽轮机的优点是效率高。

山东青能动力股份有限公司山东青能动力股份有限公司主要产品有：凝汽式、背压式、抽凝式、抽背式、补汽式、再热式等所有类型的汽轮机，重点研制推广单层快装、三台一站式特色汽轮机、高速高效节能汽轮机，以及与汽轮机配套的各种发电机、电控设备等。

NZK汽轮机组低压缸零出力供热技术的研究与应用【摘要】随着国家循环经济和节能环保产业的发展推进，发电厂集中供热是解决城区环境污染和保障人民群众身体健康的重要举措。

本文针对NZK145MW汽轮机组低压缸零出力技术的技术研究，系统改造，技术应用，能耗分析，运行优化，效果评价等方面进行分析论述。

通过热电联产改造技术的研究应用，提升了发电厂经济效益和市场竞争力，助推了地方环保治理发展。

【关键词】NZK汽轮机组低压缸零出力技术研究应用1背景与意义为了响应国家及地方政府“蓝天保卫”的总体要求，改善城市大气质量，实现集中供热是改善城市环境，提高城市现代化水平的重要措施，具有良好的社会效益、环境效益和经济效益，是国家产业政策重点支持发展的行业。

当地城区已供热面积380万平米，现有 73 万平米新建建筑处于无供热热源的状态。

地方供热能源结构不合理，浪费严重。

城区存在燃煤分散供热小锅炉房 11 座，该方式低效率、高污染。

城区另有联片供热锅炉房 8 座，共有 4.2-14MW低温链条锅炉41台，能耗高于国家节能指标，污染排放指标大幅超出国家环保排放标准。

电厂集中供热改造工程实施，可较好的调整城区的能源消费结构，极大的提高能源综合利用率，为本市的可持续发展创造积极的条件。

同时，增加电厂对外供热量，节约燃煤量和提高机组热效率，减少二氧化碳排放，提高电厂能源综合利用水平，提高发电厂市场竞争力，也可缓解城市供热不足状况，带来巨大的节能效益、环保效益与社会效益。

由于冬季供热期间，为了满足供热抽汽需求，机组运行“以热定电”受限运行，为了保障市区供热发展需要的同时，提高集中供热普及率和供热可靠性，提高资源综合利用效率，改善城市环境，符合国家的能源产业政策；同时响应了国家关于新能源消纳、提高火电机组运行灵活性的政策要求。

公司开展供热机组灵活性改造，以提高机组的供热能力、供电调峰能力。

既满足未来当地城市热负荷增长后供热的需求，又满足当前供热负荷下电网深度调峰的运行要求。

《汽轮机》讲义一、汽轮机的概述汽轮机是一种将蒸汽的能量转换为机械功的旋转式动力机械。

它广泛应用于现代工业中，尤其是在电力生产、船舶推进和大型工业驱动等领域发挥着至关重要的作用。

汽轮机的工作原理基于热力学中的能量转换定律。

高温高压的蒸汽进入汽轮机后，通过一系列的动叶和静叶，蒸汽的热能转化为动能，推动叶轮旋转，从而输出机械功。

二、汽轮机的分类1、按工作原理分类冲动式汽轮机：蒸汽主要在喷嘴中膨胀，在动叶中不膨胀或膨胀很少。

反动式汽轮机：蒸汽在喷嘴和动叶中膨胀程度大致相等。

2、按热力特性分类凝汽式汽轮机：排汽在凝汽器中凝结成水，蒸汽的潜热得到充分利用。

背压式汽轮机：排汽压力高于大气压，用于供热等。

抽汽式汽轮机：部分蒸汽在中间抽出供工业或采暖用。

3、按进汽参数分类低压汽轮机：进汽压力低于 15MPa。

中压汽轮机：进汽压力为 20 40MPa。

高压汽轮机：进汽压力为 60 100MPa。

超高压汽轮机：进汽压力为 120 140MPa。

三、汽轮机的结构1、静止部分汽缸：是汽轮机的外壳，起支撑和容纳蒸汽的作用。

隔板：将汽缸分成若干个汽室，引导蒸汽的流动。

喷嘴：将蒸汽的热能转化为动能。

2、转动部分叶轮：安装动叶片，并带动轴旋转。

叶片：分为动叶片和静叶片，是实现能量转换的关键部件。

轴：传递扭矩和功率。

3、汽封轴端汽封：防止蒸汽沿轴向外泄漏。

隔板汽封：减少蒸汽在隔板前后的泄漏。

四、汽轮机的运行1、启动暖机：使机组各部件均匀受热，避免热应力过大。

升速：逐渐提高转速至额定值。

2、正常运行监控各项参数，如温度、压力、转速等。

保持蒸汽品质，防止杂质对叶片的侵蚀。

3、停机正常停机：逐步降低负荷，直至停机。

紧急停机：在出现故障时迅速停机，以保护设备。

五、汽轮机的维护1、日常巡检检查设备的运行状况，包括声音、振动、温度等。

检查润滑油、密封油系统的工作情况。

2、定期检修对设备进行全面检查、维修和更换磨损部件。

进行叶片探伤、轴系校中、汽缸清理等工作。

汽轮机设备汽轮机设备包括汽轮机本体、调速系统、油系统及附属设备(凝汽设备、回热系统设备等)。

(一)汽轮机的容量和种类汽轮机的容量是以它的发电能力来表示的，单位是kW。

由于蒸汽流经管道产生压降和热损失，汽轮机的蒸汽参数(进口的汽压和汽温）比锅炉出口处的低一些。

发电厂用的汽轮机主要有凝汽式和供热式两种。

供热式汽轮机又分为抽汽式和背压式两种。

凝汽式汽轮机是专门用来发电的，做完功的蒸汽全部排入凝汽器凝结成水,重新打回锅炉。

供热式汽轮机既发电又供热,效率较高。

在抽汽式汽轮机中,部分膨胀做功后的蒸汽被抽出来向外供热。

在背压式汽轮机中,全部排汽都供给工厂生产用，不需要凝汽设备。

我国目前系列生产的高温高压及以上参数的汽轮机见表1。

电力系统已不再采用中温中压凝汽式小火电机组。

按引进技术制造的300MW和60OMW汽轮机，汽压(绝对压力)为16.7MPa（169绝对大气压)，汽温为537/537℃,均为凝汽式机组。

目前世界上最大的汽轮机是美国的1300MW机组。

(二）汽轮机的原理和结构1.原理汽轮机中能量转换的主要部件是喷嘴（静叶片）和叶片(动叶片)。

蒸汽流过固定的喷嘴（见图1)，压力、温度降低,体积膨胀,流速增高，热能转变为动能;高速蒸汽冲动装在叶轮上的叶片,使转子转动，蒸汽流速降低，动能又变成机械能。

这就是冲动式汽轮机的基本原理。

图1冲动式汽轮机原理还有一种汽轮机称为反动式汽轮机,它的能量转换部件也是静叶片和动叶片。

在这种汽轮机中蒸汽既在静叶片中又在动叶片中降低压力和温度,将热能变为动能,依靠汽流喷出产生的反作用力,推动叶轮旋转,与喷气式飞机的原理相似,如图2所示。

图2反动式汽轮机原理除了容量很小、蒸汽参数较低的汽轮机只有一级喷嘴和叶片外，一般汽轮机都是多级式的,有许多级喷嘴和叶片。

例如,国产高温高压50MW汽轮机有18级喷嘴和叶片。

蒸汽逐级流过喷嘴和叶片，从每级喷嘴喷出来的高速蒸汽都冲动叶片使转子转动,最后一级叶片出口处的蒸汽压力、温度、流速均很低。

北京北重汽轮电机有限责任公司北京北重汽轮电机有限责任公司（简称北重公司，前身北京重型电机厂创建于1958年），是以生产经营火力发电机组(包括电站汽轮机、汽轮发电机及其辅机）为主导的电力装备制造企业。

北重公司主要生产亚临界、超临界300–360MW湿冷、空冷、单双抽供热火电机组和超超临界660MW机组等大机组，以及余热利用、生物质发电、热电联产、垃圾发电、工业汽轮机等领域小机组为主导的产品系列，具有年产5000MW火电机组的生产能力。

公司拥有专业的售后服务平台，能够为客户提供660MW及以下汽轮发电机组改造、技术咨询以及电厂节能降耗全面解决方案，积极拓展电站设备成套、工程总包业务。

背压式汽轮机本系列汽轮机按热负荷运行。

功率自15MW至50MW。

抽汽背压式汽轮机本系列汽轮机的特点是可以同时提供两种不同压力的工业用汽，并且两种用汽量可进行调整，热电联产具有较大的灵活性和适应性。

本系列汽轮机可按热负荷运行，还允许按纯背压工况运行。

功率自12MW至30MW。

杭州汽轮机股份有限公司杭州汽轮机股份有限公司是杭汽轮集团的核心企业。

该公司是国内唯一能按用户特殊需要非标设计制造工业汽轮机的厂家，生产的工业汽轮机按驱动对象不同分为工业驱动汽轮机和工业发电汽轮机两大类。

背压冲动式汽轮机该厂自行设计的背压式汽轮机为单杠冲动式汽轮机，汽轮机带有齿轮减速装置。

汽轮机采用全液压式调节系统并配备具有不同功能的保安装置，还可根据用户需要配置备压电调装置。

抽汽背压反动式汽轮机本系列机组采用的调节系统是有一系列标准部套构成，抽汽压力或排气压力的自动调节系通过抽气压力或排气压力变换成电量或气动量，再由电动或气动调节气等一系列调节元件的动作来完成。

本机组还配备具有不同功能的保安监控装置。

多级背压反动式汽轮机本背压式汽轮机的优点是效率高。

山东青能动力股份有限公司山东青能动力股份有限公司主要产品有：凝汽式、背压式、抽凝式、抽背式、补汽式、再热式等所有类型的汽轮机，重点研制推广单层快装、三台一站式特色汽轮机、高速高效节能汽轮机，以及与汽轮机配套的各种发电机、电控设备等。

Jilin Jian zhu University课程设计计算书目录绪论.................................... 错误！未定义书签。

1.近似热力过程曲线的拟定................ 错误！未定义书签。

2.估算汽轮机进汽量D0.................... 错误！未定义书签。

3.确定抽汽压力.......................... 错误！未定义书签。

4.各级加热器抽汽量计算.................. 错误！未定义书签。

4-1 H1高压加热器..................... 错误！未定义书签。

4-2 H2高压加热器..................... 错误！未定义书签。

4-3 H d--除氧器 ....................... 错误！未定义书签。

4-4 H3低压加热器..................... 错误！未定义书签。

4-5 H4低压加热器..................... 错误！未定义书签。

5.流经汽轮机各级组的蒸汽流量及其内功率计算调节级错误！未定义书签。

6.计算汽轮机装置的经济性................ 错误！未定义书签。

7.通流部分选型.......................... 错误！未定义书签。

7-1 配气方式和调节型选型............. 错误！未定义书签。

7-2调节级几何参数的选择.............. 错误！未定义书签。

7-3各级平均直径的确定................ 错误！未定义书签。

7-3-1 第一压力级平均直径的估取.... 错误！未定义书签。

7-3-2本机末级直径的估取........... 错误！未定义书签。

7-3-3确定压力级平均直径的变化..... 错误！未定义书签。

7-4级数的确定及比焓的分配............ 错误！未定义书签。

次高压参数的选择比较迟大龙（山东省化工规划设计院）对于中、小型热电厂（站），提高机组的运行初参数是提高循环热效率的有效途径。

《热电联产项目可行性研究技术规定》中提出对新建工程单机容量6MW、12MW的供热机组的初参数应采用次高压参数。

目前，次高压参数有次高压次高温和次高压中温两个系列，现以C12-4.90/0.98型汽轮机为例作简略分析比较。

一．主要技术数据二．运行经济性分析1．按汽机进汽量、调整抽汽量相同情况下进行比较。

1.上述估算假设条件为：机组年运行6000小时，厂用电率为15%，燃料低位发热量为20930kj/kg,锅炉排污率为2%，厂内管网损失为2%，煤价为220元/t,电价为0.2元/kW.h，脱盐水成本为3元/t。

2.计算方法参照《小型热电站实用设计手册》。

三．建设投资分析次高压参数机组两种初参数的不同之处是锅炉出口的蒸汽温度和汽机进口的蒸汽温度。

受锅炉出口蒸汽温度影响的主要是高温过热器、过热器出口集箱、主蒸汽管道及阀门、附件。

受汽机进口蒸汽温度影响的主要是汽轮机的调节级。

因此下面仅就主机价格及主蒸汽管道分析比较。

1.主机价格（1） C12-4.90/0.98型汽轮机经向汽轮机厂询价，南京汽轮电机厂的次高温参数与中温参数机组的价格相同。

（2）锅炉经向某锅炉厂咨询，75t/h循环流化床锅炉，次高压次高温参数的锅炉比次高压中温参数的锅炉本体价格约高4万元/台。

2.主蒸汽管道及附件根据《火力发电厂汽水管道设计技术规定》，两种温度的主蒸汽管道材质选用是一样的，均应选用15CrMo。

中温参数（450℃）的主蒸汽管道的管材选用，若要求使用寿命不超过20年，可选用20G钢管道，但使用期间应加强金属监督。

在热电厂（站）工程设计中，二种初参数的主蒸汽管道的材质基本上都是选用15CrMo。

但附件材料有差别。

建设规模若按1台C12-4.90/0.98汽轮发电机组配2台75t/h次高压循环流化床锅炉考虑，初参数选用次高压次高温比选用次高压中温机组主机价格约高8万元。

Buneng 哈汽 210MW汽轮机 #1轴承振动的处理【摘要】：本文叙述了某热电厂哈汽2×210MW #2汽轮机大修后，#1轴承在冲转及带负荷中出现振动超标情况,分析了其振动特点、原因及处理措施和效果。

【关键词】：汽轮机轴承；无重力油挡；振动；处理某热电厂装机为2×210MW容量的供热汽轮机组。

#1、2汽轮机均属哈尔滨汽轮机厂制造,型号为C164/N210－12.75/535/535/0.325型，超高压、一次中间再热、单轴、两缸两排汽、可调整抽汽、供热凝汽式汽轮机。

汽轮机高中压缸采用合缸，通流部分反流对称布置。

低压缸采用对分双流程径向扩压结构。

机组转子共27级，高压部分由一个单列调节级和8个压力级组成，中压部分由8级压力级组成，低压部分由2×5级压力级组成。

高中压转子与低压转子均为无中心孔整锻结构。

高中压转子与低压转子采用刚性靠背轮连接，轴系采用前中后三个轴承箱，4个支点，其中高中压转子与低压转子推力支持联合轴承位于中轴承箱内。

低压转子与发电机转子采用刚性联轴器联结。

机组共有6个支持轴承，#1～#6支持轴承均为椭圆轴承。

#2汽轮机组在第二次大修中对汽轮机通流部分汽封全部更换为侧齿汽封，且汽封间隙执行厂家设计值下限-0.1mm进行调整，并对运行了4年的#1瓦处前轴承箱外油档进行了更新换型。

修后汽轮机从首次冲转，到超速试验结束，发电机正式并网，共耗时5天6小时，汽轮机共冲转13次，主要表现在主机#1轴承1Y方向的三倍频振动大，一度曾经达到300μm，而基频均未超过160μm，瓦振不大于20μm。

汽轮机组并网投运后，机组其它方面运行良好，就是1X 、1Y轴振偶发性出现增大，保持一定时间后自然消失，特别是1Y问题突出，时常在80-150μm之间来回波动，偶尔会接近200μm。

这种情况运行两个月后，由技术中心人员携仪器到厂测量，发现#1轴承1Y方向的三倍频已经消失。

投运到第三个月，#2机组#1轴承轴振逐步增大，且长期维持在高幅值振动。

第一讲：燃气轮机基本原理及9E燃机性能型号参数授课内容：第一章：绪论1）：燃气轮机发电装置的组成2）：燃气轮机发展史3）：我国燃气轮机工业慨况4）：GE公司燃气轮机产品系列及其编号第二章：燃气轮机热力学基础知识1）：工质的状态参数2）：理想气体状态方程3）：功和热量第三章：燃气轮机热力循环1）：燃气轮机热力循环的主要技术指标2）：燃气轮机理想简单循环3）：燃气—蒸汽联合循环第四章：9E燃机性能型号参数1）：PG9171E型燃机型号简介2）：PG9171E型燃机性能参数简介第一章绪论第一节燃气轮机发电装置的组成燃气轮机是近几十年迅速发展起来的热能动力机械。

现广泛应用的是按开式循环工作的燃气轮机。

它不断地由外界吸入空气，经过压气机压缩，在燃烧室中通过与燃料混合燃烧加热，产生具有较高压力的高温燃气，再进入透平膨胀作功，并把废气排入大气。

输出的机械功可作为驱动动力之用。

因此，由压气机、燃烧室、透平再加上控制系统及基本的辅助设备，就组成了燃气轮机装置。

如果用以驱动发电机供应电力，就成了燃气轮机发电装置。

(幻灯)第二节燃气轮机发展史燃气轮机是继汽轮机和内燃机问世以后，吸取了二者之长而设计出来的，它是内燃的，避免了汽轮机需要庞大锅炉的缺点;又是回转式的，免去了内燃机中将往复式运动转换成旋转运动而带来的结构复杂，磨损件多，运转不平稳等缺点。

但由于燃气轮机对空气动力学和高温材料的要求超过其他动力机械，因此，发展燃气轮机并使之实用化，人们为之奋斗了很长时间。

如果从1791年英国人约翰·巴贝尔(John Baber)申请登记第一个燃气轮机设计专利算起，经过了半个世纪的奋斗，到1939年，一台用于电站发电的燃气轮机(400OkW)才由瑞士BBC公司制成，正式投运。

同时Heinkel工厂的第一台涡轮喷气式发动机试飞成功，这标志着燃气轮机发展成熟而进入了实用阶段·在此以后，燃气轮机的发展是很迅速的。

由于燃气轮机本身固有的优点和其技术经济性能的不断提高，它的应用很快地扩展到了国民经济的很多部门·首先在石油工业中，由于油田的开发和建设，用电量急剧增加·建造大功率烧煤电站不具备条件(没有煤炭，交通不便，水源紧张，施工困难等)，周期也不能满足要求·而燃气轮机电厂功率不受限制，建造速度抉，对现场条件要求不高，油田有充足的可供燃用的气体和液体燃料·不少油田还利用开发过程中一时难以利用的伴生气作燃气轮机燃料，价格便宜，发电成本低，增加了燃气轮机的竞争力，所以在油田地区，燃气轮机装置被广泛应用，除用于发电外，还在多种生产作业申用燃气轮机带动压缩机(例如天然气管道输送，天然气回注，气田采油等)和泵(例如原油管道输送和注水等)。

内蒙古伊东集团东兴化工有限责任公司氯碱化工综合利用配套锅炉房项目给水泵拖动用汽轮机技术协议招标编号：YDJT11-DX C RD--005买方: 内蒙古伊东集团东兴化工有限责任公司买方代表：设计单位：山东省工业设计院设计单位代表：卖方：呼和浩特青捷机电设备有限公司卖方代表：签订日期：2011年5月30日签订地点：内蒙古乌兰察布市卓资县旗下营镇目录：1：总则 ................................................................ ..............................................3页2：主要技术数据 ................................................................ ..............................3页3: 主要零部件材料......................................................................... .................... 3页4: 汽轮机质量标准、检测标准.................................................................. ........ 4页5、技术求................................................................................. .......................5页6、对本体结构技术要求……………........................................................ ...........5页7、辅助设备的设计.................................................................. .............................5页8、主要监控指示型仪表和记录型仪表装置.......................................................6页9、安装和检修要求 ................................................................. ............................6页10、供货范围…………………………………….........................………….…..6页11、质量保证承诺……………………………………………………………… 8页12.、产品售后服务……………………………………………………………….9页13、资料…………………………………………………………………………11页一、总则1.本技术协议适用于内蒙古伊东集团东兴氯碱化工配套锅炉房项目，工程规模为3x100t/h次高温次高压锅炉+1xB25MW机组，配4台锅炉给水泵,2台汽动，2台电动。

汽轮机简介一、汽轮机是什么汽轮机又称蒸汽透平，是将蒸汽的热能转换成机械功的一种旋转式原动机具有单机功率大、热经济性高、运行安全可靠、可利用多种燃料和使用寿命长等优点广泛用于常规火力发电厂和核电站中拖动发电机来发电（定转速）还用于驱动泵、风机和船舶的螺旋桨等（可变转速）基本工作原理将水泵入锅炉加热，使之转变成高压高温的蒸汽，进入汽轮机经过一系列的静止叶片和转动叶片使蒸汽膨胀，蒸汽的压力、温度不断降低，速度不断增加，使蒸汽的热能转化为机械能，带动发电机（或其它机械）。

然后将汽轮机的排汽冷凝成水并泵回锅炉进入下次循环。

为了提供单机容量和循环效率，给水回热循环和中间再热循环在已成为大功率汽轮机装置的基本循环。

利用各级汽轮机抽出的主蒸汽加热补给水，随后在进一步膨胀之前对已经部分膨胀的蒸汽再加热。

二、汽轮机的分类1. 按工作原理冲动式：由冲动级组成，蒸汽主要在喷嘴中膨胀反动式：由反动级组成，蒸汽主要在喷嘴和动叶中膨胀程度相同2. 按热力特性凝汽式：排汽在高度真空状态下进入凝汽器凝结成水。

背压式：排汽直接用于供热，没有凝汽器。

调节抽汽式：从汽轮机某级后抽出一定压力的部分蒸汽对外供热，排汽仍进入凝汽器抽汽背压式：具有调节抽汽的背压式汽轮机中间再热式：进入汽轮机的蒸汽膨胀到某一压力后，被全部抽出送往锅炉的再热器进行再热，再返回汽轮机继续膨胀做功混压式：利用其他来源的蒸汽引入汽轮机相应的中间级，与原来的蒸汽一起工作空冷式：排汽经过空冷器凝结成水3. 按汽流方向轴流式：组成汽轮机的各级叶栅沿轴向依次排列，汽流方向的总趋势是轴向的辐流式：组成汽轮机的各级叶栅沿径向依次排列，汽流方向的总趋势是径向的4. 按用途电站汽轮机：用于拖动发电机，汽轮发电机组需按供电频率定转速运行，也称为定转速汽轮机工业汽轮机：用于拖动风机、水泵等转动机械，其运行速度经常是变动的，也称为变转速汽轮机船用汽轮机：用于船舶推进动力装置，驱动螺旋桨。

为适应倒车的需要，其转动方向是可变的凝汽式供暖汽轮机：在中低压缸连通管上加装蝶阀来调节供暖抽汽量，抽汽压力不像调节抽汽式汽轮机那样维持规定的数值，而是随流量大小基本上按直线规律变化5. 按进汽参数低压汽轮机：新蒸汽压力小于1.5MPa中压汽轮机：新蒸汽压力为2～4MPa高压汽轮机：新蒸汽压力为6～10MPa超高压汽轮机：新蒸汽压力为12～14MPa亚临界压力汽轮机：新蒸汽压力为16～22MPa超临界压力汽轮机：新蒸汽压力超过22.2MPa三、汽轮机的型号型号用来表示汽轮机的基本特性目前国产汽轮机的型号分为三组，即：x xx-xx-x变型设计序号蒸汽参数额定功率汽轮机类型代号N B C CC CB B Y类型凝汽式背压式一次调节抽汽式两次调节抽汽式抽汽背压式船用移动国产汽轮机类型的代号汽轮机型号中参数的表示方法汽轮机类型蒸汽参数表示方法示例凝汽式－主蒸汽压力/主蒸汽温度－N50-8.82/535中间再热式－主蒸汽压力/主蒸汽温度/中间再热温度－N300-16.7/537/537－主蒸汽压力/调节抽汽压力－C50-8.82/0.118一次调节抽汽式－主蒸汽压力/高压抽汽压力/低压抽汽压力－CC25-8.82/0.98/0.118两次调节抽汽式背压式－主蒸汽压力/背压－B50-8.82/0.98抽汽背压式－主蒸汽压力/抽汽压力/背压－CB25-8.82/0.98/0.118四、汽轮机的发展状况大功率高效超超临界汽轮机随着常规超临界技术的成熟,从90 年代开始,以日本、美国、欧洲为中心,世界又进入了新一轮超超临界汽轮机的发展阶段。

目 次1范围 (1)2规范性引用文件 (1)3术语和定义 (1)4 汽轮机新蒸汽参数系列 (2)4.1 新蒸汽参数与新蒸汽流量的相应范围 (2)4.2 非再热式汽轮机新蒸汽参数系列 (2)4.3 一次再热式汽轮机新蒸汽参数系列 (3)4.4 二次再热式汽轮机新蒸汽参数系列 (3)5 运行中汽轮机进汽参数允许波动范围 (4)5.1 非再热式汽轮机进汽参允许波动范围 (4)5.2 再热式汽轮机进汽参数允许波动范围 (4)附录A （资料性） 热电联产汽轮机供热压力系列及可调范围 (5)表1 非再热式汽轮机新蒸汽参数系列 (2)表2 一次再热式汽轮机新蒸汽参数及再热温度系列 (3)表3 二次再热式超超临界汽轮机新蒸汽参数及再热温度系列 (4)表4 进汽压力允许波动范围 (4)表5 进汽温度允许波动范围 (4)表A.1 热电联产汽轮机供热压力系列及可调范围 (5)发电用汽轮机参数系列1 范围本文件规定了发电用汽轮机的术语与定义、新蒸汽参数系列和运行中进汽参数允许波动范围。

本文件适用于额定功率等级从0.75MW到1 200MW或更大，常规新蒸汽压力从1.28 MPa到35 MPa或更高的固定式发电用（凝汽式）或热电联产用（背压式、抽汽背压式、抽汽凝汽式）汽轮机。

本文件不适用于核电汽轮机、蒸汽—燃气联合循环用汽轮机、光热汽轮机、垃圾发电及生物质发电类汽轮机、余热发电类汽轮机。

2 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。

其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T 5578—2007 固定式发电用汽轮机规范3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。

3.1蒸汽参数 steam parameter通常为（静）压力和温度或干度（或品质）。

蒸汽压力宜采用绝对压力，而不采用表压。

[来源：GB/T 5578—2007，3.3.3]3.2新蒸汽参数 initial steam parameter主汽阀进口处的蒸汽参数。