第六章 供热式汽轮机
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汽轮机设备运行(中级工)章节练习及答案第一篇汽轮机运行第一章汽轮机的工作原理一、名词解释1、冲动力答:由力学可知,当一运动物体在碰到另一物体时,就会受到阻碍而改变其速度和方向,同时给阻碍它运动的物体一作用力,通常称这个作用力为冲动力。
2、轮周功率答:周向力F u在动叶片上每秒钟所作的功,它等于周向力F u与圆周速度之积。
P u=F uu3、汽耗率答:汽轮发电机每发1kw.h电所消耗的蒸汽量,称为汽耗率d,单位为kg/(kw.h)。
4、最佳速比答:圆周速度u与出口汽流速度c1之比称作速比,用符号x1表示。
人们把轮周效率最高的速比称作最佳速比(x1)op。
x1=u/c1。
二、填空题1、汽轮机是一种以具有一定温度和压力的水蒸汽为工质,将热能转换为机械能的回转式原动机。
2、反动力是由原来静止或运动速度较小的物体,在离开或通过另一物体时,骤然获得一个较大的速度增加而产生的。
3、汽轮机按工作原理可分为冲动式汽轮机、反动式汽轮机和冲动反动联合式汽轮机。
4、型号“N300-16.7/537/537-3型”中,N表示凝汽式,额定功率为300M ,主蒸汽压力为16.7mpa,主、再热蒸汽温度为537℃,3表示第三次改型设计。
5、对于具有反动度的冲动式叶片,不仅受蒸汽的冲动力作用,而且受蒸汽的在动叶片内膨胀加速所产生的反动力作用。
6、多级汽轮机由若干个级,按压力高低顺序依次排列组成。
7、蒸汽作用在动叶片的轴向力,由叶片反动度引起叶片前后产生压力差产生的轴向力和蒸汽对动叶片作用力轴向分力两部分组成。
8、汽轮机损失分为外部损失和内部损失两种。
9、汽轮机级内损失包括叶高损失、扇形损失、叶栅损失、余速损失、叶轮摩擦损失、撞击损失、部分进汽损失湿汽损失及漏汽损失。
10、汽轮机的外部损失包括机械损失和外部漏汽损失两种。
11、汽轮机变工况时,如果级的焓降增加,则反动度减少。
12、供热式汽轮机有背压式和调整抽汽凝汽式汽轮机两类。
13、汽轮发电机组每小时所耗用的蒸汽量叫汽耗量。
汽轮机复习题第三章多级汽轮机一、名词解释1.重热现象2.重热系数3.汽耗率4.热耗率为5.汽轮机的相对内效率二、填空题1.汽轮机相对内效率的表达式为_____________。
2.重热系数α=____________________________。
3.汽轮发电机组电功率的表达式为________________(并无回热抽汽);_______________(存有回热抽汽)。
4.汽轮发电机组的绝对电效率ηael=___________________。
5.汽耗率就是指_______________________,用______________去则表示,单位就是___________。
6.___________________称作热耗率为,以________________去则表示,单位就是____________。
7.多级汽轮机轴向升力的均衡方法存有:______________。
三.判断题1.多级汽轮机的有效焓降等于各级有效焓降之和。
()2.多级汽轮机的理想焓降等于各级理想焓降之和。
()3.汽轮机级数越多,重热所废旧的热量越大,汽轮机的相对内效率就越高。
()4.烫蒸汽区的重热系数大于失灵区重热系数。
()5.由于汽轮机的高压部分工作压力高、比体积小,通流面积小,所以其叶片短,可以采用等截面直叶片,但为了提高级的效率,现代汽轮机大多采用扭曲叶片。
()6.汽轮机轴封的自密封系统在任何情况下都不需要外界汽源。
()7.多级汽轮机的级数越多,工作时所产生的轴向升力越大,升力轴承上分担的轴向力也越大。
()四、选择题[下列各题答案中选择一个正确答案编号填入()内]1.为增大排气压力损失提升机组经济性,汽轮机的排汽室通常设计成()。
a.等横截面型;b.圆筒形型;c.翻转性;d.渐扩性。
2.汽轮机入汽机构的节流损失使蒸汽入口焓()。
a.减小;b.增大;c.保持不变;d.以上变化都有可能。
3.评价汽轮机热功转换效率的指标为()a.循环热效率;b.汽耗率;c.汽轮机相对内效率;d.汽轮机绝对内效率。
汽轮机的分类1、按照汽轮机的热力特征分类(1)、凝汽式汽轮机:蒸汽在汽轮机内膨胀做功以后,除小部分轴封漏气外,全部进入凝汽器凝结成水的汽轮机.实际上为了提高汽轮机的热效率,减少汽轮机排汽缸的直径尺寸,将做过功的蒸汽从汽轮机内抽出来,送入回热加热器,用以加热锅炉给水,这种不调整抽汽式汽轮机,也统称为凝汽式汽轮机.(2)、抽汽凝汽式汽轮机:蒸汽进入汽轮机内部做过功以后,从中间某一级抽出来一部分,用于工业生产或民用采暖,其余排入凝汽器凝结成水的汽轮机,称为一次抽汽式或单抽式汽轮机.从不同的级间抽出两种不同压力的蒸汽,分别供给不同的用户或生产过程的汽轮机称为双抽式(二次抽汽式)汽轮机.(3)、背压式汽轮机:蒸汽进入汽轮机内部做功以后,以高于大气压力排除汽轮机,用于工业生产或民用采暖的汽轮机.(4)、抽汽背压式汽轮机:为了满足不同用户和生产过程的需要,从背压式汽轮机内部抽出部分压力较高的蒸汽用于工业生产,其余蒸汽继续做功后以较低的压力排除,供工业生产和居民采暖的汽轮机.(5)、中间再热式汽轮机:对于高参数、大功率的汽轮机,主蒸汽的除温、初压都比较高,蒸汽在汽轮机内部膨胀到末几级,其湿度不断增大,对汽轮机的安全运行很不利,为了减少排气湿度,将做过部分功的蒸汽从高压缸中排出,在返回锅炉重新加热,使温度接近初始状态,然后进入汽轮机的的低压缸继续做功,这种汽轮机称为中间再热式汽轮机.2、按用途分(1)、电站汽轮机:仅用来带动发电机发电的汽轮机称为电站汽轮机.(2)、供热式汽轮机:既带动发电机发电又对外供热的汽轮机称为供热式汽轮机,又称为热电联产汽轮机.(3)、工业汽轮机:用来驱动风机、水泵、压缩机等机械设备的汽轮机称为工业汽轮机.(4)、船用汽轮机:专门用于船舶推进动力装置的汽轮机称为船用汽轮机.3、按汽轮机的进汽压力分(1)、低压汽轮机:进汽压力为1.2~1.5MPa(2)、中压汽轮机:进汽压力为2.0~4.0MPa(3)、次高压汽轮机:进汽压力为5.0~6.0MPa(4)、高压汽轮机:进汽压力为6.0~10.0MPa(5)、超高压汽轮机:进汽压力为12.0~14.0MPa(6)、亚临界汽轮机:进汽压力为16.0~18.0MPa(7)、超临界汽轮机:进汽压力大于22.17MPa。