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铁路列车运行图及区间通过能力【主要内容】列车运行图的格式和分类；运行图各项组成因素的概念及确定方法；区间通过能力的计算，加强通过能力的措施；列车运行图编制及其主要指标的计算。
【重点掌握】列车运行图的格式；列车运行图的各项组成因素；区间通过能力的计算；列车运行图的编制方法。
第一节列车运行图的格式与分类一、列车运行图及其作用列车运行图是列车运行的图解，是用以表示列车在铁路区间运行及在车站到发或通过时刻的技术文件。
它是铁路行车组织工作的基础，所有与列车运行有关的铁路各部门，必须按列车运行图的要求，组织本部门的工作，以保证列车按运行图运行。
二、列车运行图的格式列车运行图是以坐标的形式表示列车运行的图解。
1、横坐标——表示时间s2、纵坐标——表示距离3、斜线——表示列车运行线0 t（时间）为适应不同需要，运行图分三种格式：1、二分格运行图：横轴以两分钟为单位加以划分，编制新图时做草图用。
2、十分格运行图；横轴以十分钟为单位加以划分，调度员绘制实际运行图。
3、小时格运行图：横轴以小时为单位加以划分，在编制旅客列车方案图和机车周转图时使用。
三、站名线的画法1、按区间里程的比率确定，即按整个区段内各车站间实际里程的比率来画横线，每一横线即表示一个车站的中心线。
一般不采用。
2、按区间运行时分比率确定，即按整个区段内下行（或上行）列车在各区间运行时分的比率来画横线。
四、列车运行图分类根据铁路线路的技术设备和列车运行速度，上下行列车的列车数量，列车的运行方式等条件，列车运行图可分为各种类型。
（一）按照区间正线数目分：1、单线运行图，即在单线区段采用的运行图。
2、双线运行图，即在双线区段采用的运行图。
3、单双线运行图，即在单双线区段采用的运行图。
（二）按照列车运行速度分：1、平行运行图。
在运行图上同一区间内，同方向列车的运行速度相同，因而列车运行线相互平行，且区段内无列车越行。
2、非平行运行图（普通运行图）。
在运行图上铺有各种不同速度和不同种类的列车，因而列车运行线互不平行，在区段内可能产生列车越行。
一、课程定位与课程目标1.课程定位西南交通大学是一所教育部直属的、由教育部和铁道部共建的重点大学。
按照学校“西南交大特色的多学科协调发展的高水平研究型大学”的办学定位，交通运输专业以“立足铁路、面向大交通、服务经济建设”为指导思想，培养主动适应社会经济发展和交通运输持续快速发展需要、基础厚、知识面宽、综合素质高、创新能力强的交通运输复合型技术管理和组织指挥人才。
《行车组织》是四川省品牌专业“交通运输”专业的核心专业课，是交通运输专业课程体系中理论与生产实际结合最紧密、在专业基本理论和基本技能培养上最关键的课程。
本课程站在全局高度，运用系统思想，全面介绍铁路运输组织管理办法和各种运作过程，系统地阐述运输组织的基本理论和基本操作方法，深入讨论各种条件下合理运用技术设备，科学组织运输生产的优化原理及其算法，具有很强的理论性和实践性。
本课程目前是四川省精品课程，建设目标为国家级精品课程。
2.课程目标本课程的目标是通过系统介绍铁路行车组织的基本理论和方法，使学生掌握车站接发列车、调车工作、列车调度指挥的基本技能，具有合理运用车站各种设备、合理组织车流，编制列车运行图和技术计划，编制车站调车作业计划，组织指挥车站行车工作和列车运行的能力，为毕业后从事铁路运输科学研究、铁路运输规划与宏观决策，铁路运输技术管理和组织指挥等工作打下坚实的基础。
同时，充分利用丰富的课程资源及先进的教学手段，培养学生发现问题和解决问题的能力，锻炼提高学生的实践创新能力，达到提高学生综合素质和社会适应能力的目标。
二、知识模块顺序及对应的学时《行车组织》是在对铁路运输实行一整套运营管理方法的基础上建立并发展起来的，既是运营实践的理论总结，又对运营实践起重要的指导作用。
它包含以下几个方面的内容：1．车站工作组织；2．货物列车编组计划；3．列车运行图及铁路通过能力；4．铁路枢纽工作组织；5．铁路运输生产计划；6．铁路运输调度工作。
各知识模块间以及铁路运输各种生产管理的相互关系如下图所示。
