城市桥梁检测剖析

桥梁检查及检测得目得在于通过对桥梁得技术状况及缺陷与损伤得性质、部位、严重程度及发展趋势,弄清出现缺陷与损伤得主要原因,以便能分析评价既存缺陷与损伤对桥梁质量与使用承载能力得影响,并为桥梁维修与加固设计提供可靠得技术数据与依据。

因此,桥梁检查就是进行桥梁养护、维修与加固得先导工作,就是决定维修与加固方案可行与正确与否得可靠保证。

按照检查得范围、深度、方式与检查结果得用途等得不同,桥梁检查归纳为日常检查、定期检查与特殊检查。

按照《公路养护技术规范》规定,日常检查与定期检查由公路管理机构与具有一定检查经验并受过专门桥梁检查培训及熟悉桥梁设计、施工等方面知识得检查工程师,按规定周期,对桥梁主体及附属结构得技术状况进行定期跟踪得全面检查,提交检查成果文件,提出养护建议,如有特殊检查需求,则限制交通进行特殊检查。

1 桥梁外观检查方法与要点外观检查包括桥梁总体性与局部构造几何尺寸得量测、结构病害得检查与量测等,不同桥型在检查方面各有侧重点。

一般来说,从总体上可将桥梁分为三部分: QLS BA0i。

JbYrxP4。

(1)上部结构,在梁式桥中主要指主梁;(2)下部结构,一般包括基础与承台、拱圈拱顶裂缝、墩得位移、桩以及桥台等;(3)附属结构一般应着重检查桥面铺装、伸缩缝、栏杆等, 其它得还有梁桥部分检查端部得斜裂缝与跨中部位得裂缝、挠度等检查要点。

对于钢筋混凝土桥梁类型,主要就是检测钢筋(保护层厚度、锈蚀状况测试)与混凝土 (碳化深度、强度等级与耐久性有关得含碱量与氯离子含量);对于材料检测类型,则主要就是检查桥梁结构材料得无损或微损检测,这也就是当前得重点研究领域;结构资料则主要就是掌握桥梁得原施工工艺、结构设计以及桥梁得结构维修养护历史等过程,从而根据相关规范作为标准分析桥梁质量状况。

此外,为了提高检查效率, 可采购用于桥面检测得先进高新技术仪器,如激光雷达,就就是用来测量整桥;双频带红外线自动温度成像系统,可用来检测桥面;探地雷达成像系统,可用来检测桥面板等。

道路桥梁试验检测技术分析单位邮编：200070摘要：为了保证道路桥梁的施工质量，通常需要对道路桥梁的相关性能进行试验检测，确保质量符合标准要求后方可开展后续施工。

随着科学技术的不断发展，针对道路桥梁试验检测技术也在不断更迭，开始朝着精度高、自动化的方向发展。

对道桥施工进行试验检测是工程施工中至关重要的一环，施工单位领导以及试验检测人员必须要重视试验检测工作，熟悉道桥工程中的试验检测内容和操作流程，让试验检测技术发挥效用，把好工程施工质量关，推动道桥工程的发展。

关键词：道路桥梁；试验检测技术；应用分析1.道路桥梁试验检测内容1.1外观检测外观检测主要是通过对道桥表面进行观察，来确定病害问题。

这是一种常见的，也是非常重要的检测内容。

道路桥梁工程的施工质量不过关，往往会在相应的结构上表现出来，譬如变形、塌陷、裂缝等，通过外在的病害情况，可以初步判断病害点以及出现病害的原因，便于工作人员迅速做出补救措施。

对道路桥梁进行外观检测时，应熟练掌握检测重点，对道桥进行全面、彻底的检测。

通常情况下，需要检测的内容有：跨中的裂缝检测以及挠度检测；端部的斜裂缝检测；构件的质量检测；主梁结构的连接部位检测以及稳固性检测。

在这里需要注意，某些道桥工程结构相对特殊，譬如拱形结构，在进行外观检测的过程中，除了上述的检测内容，还要重点关注拱圈、拱顶裂缝以及桥墩位移等问题。

一旦在检测过程中发现了常见病害，应对病害情况进行分析，根据影响程度来制定相应的解决对策。

1.2内部缺陷检测在道路桥梁中，有些内部结构缺陷并没有表现在外观上，届时沿用外观检测已经不能满足试验检测需求，需要进一步对道桥进行内部缺陷检测。

在道路桥梁工程中，内部结构的主要成分是混凝土，混凝土在外界条件的影响下，极易出现混凝土裂缝、蜂窝等问题，混凝土内部的钢筋也会在混凝土出现裂缝等问题后，引发钢筋锈蚀的情况。

这些缺陷初期是不能通过外观检测的方式发现的。

目前应用前景最大的便是无损检测技术，包括声波检测、超声波检测以及雷达探伤技术等。

市政工程质量检测要点及方法分析摘要：目前，在我国市政工程建设中，由于市政工程的特殊性，对其施工质量的保证是十分必要的。

因此，有必要对以往市政工程项目中常见的各种质量问题进行预防和控制，为市政工程项目创造理想的应用条件。

市政工程施工质量管理非常困难，这不仅是因为这类工程施工质量要求严格，而且还因为影响施工质量的诸多因素的干扰。

因此，有必要对各种施工质量问题进行有效控制，并保证采取适当合理的管理对策。

关键词：市政工程；质量检测；要点1市政工程施工概述市政工程作为一项比较特殊的工程项目，一般由政府投资建设。

其产品具有明显的公益性，长期服务于社会公众。

因此，市政工程项目对施工质量提出了更高的要求。

确保相应市政工程项目建设规范有序，最终形成较高的质量水平。

只有这样，市政工程项目才能长期为公众所用，才能解决质量隐患和问题带来的负面影响和危害。

例如市政工程中的公路桥梁工程，如果在初期施工阶段很难取得比较理想的质量保证效果，很可能会干扰后续的交通效果，影响人员的交通舒适，甚至造成安全隐患，应引起技术人员的注意。

另一方面，市政工程施工质量的控制和保证相对困难，成为项目管理的难点和重点。

在市政工程施工过程中，往往存在许多影响施工质量的因素。

施工质量的影响不仅直接受施工因素和施工程序的影响，而且与施工现场的环境和管理有关。

对于影响施工质量的各个因素，也表现出明显的复杂性和不确定性。

任何微小的偏差都会干扰工程质量的最终效果，进一步增加市政工程施工质量管理的难度，成为施工质量管理人员不可忽视的中心任务。

因此，市政工程项目不仅整体施工难度加大，而且对质量管理的要求也越来越高。

为了优化施工质量控制效果，管理者必须全面分析施工中的所有常见质量问题，使后续施工质量管理更加协调有序，具有较强的针对性和实用性。

2市政工程建设中施工质量管理方面的存在问题分析2.1质量管理意识薄弱在提升市政工程建设和施工进度计划执行的过程当中，一部分工作人员能力素质不太高、职责不清，并对质量管理规定不太了解，没考虑合理当场管理的必要性，质量管理主题活动缺乏专业适用，提升了管理上的问题的几率，降低了市政工程工程施工高效率，降低了市政工程品质与此同时，质量管理意识淡薄，市政工程建设品质缺乏专业确保，无法达到施工工地合理施工和创新管理的需求，质量管理规划的制订与实施缺乏专业适用，严重影响市政工程建设目标实现，降低了有关专业管理能力。

道路桥梁工程检测技术一、引言道路桥梁是城市交通建设中的重要组成部分，其安全性和可靠性对于保障交通畅通和人民生命财产安全具有重要意义。

为了确保道路桥梁的安全运行，进行定期的检测工作是必不可少的。

本文将介绍道路桥梁工程检测技术的相关内容，包括检测的目的、方法和技术要求等方面。

二、检测目的道路桥梁工程检测的主要目的是评估桥梁结构的安全性和可靠性，及时发现和解决存在的问题，确保桥梁的正常使用和运行。

具体的检测目的包括以下几个方面：1. 检测桥梁结构的承载能力和稳定性，评估其结构的安全性；2. 检测桥梁结构的变形情况，评估其结构的可靠性；3. 检测桥梁结构的材料和构造缺陷，评估其结构的耐久性；4. 检测桥梁结构的功能性能，评估其对交通运输的适应性。

三、检测方法道路桥梁工程检测的方法主要包括非破坏检测和破坏检测两种。

非破坏检测主要是通过对桥梁结构进行观测和测试，获取结构的相关数据，而不对结构进行破坏性改动。

破坏检测则是通过对桥梁结构进行采样和试验，获取结构的材料性能和构造缺陷等信息。

1. 非破坏检测方法（1）视觉检测：通过目视观察桥梁结构的表面状况，包括裂缝、变形等，以评估结构的安全性和可靠性。

（2）声波检测：利用声波的传播特性，对桥梁结构进行声学测试，以评估结构的材料性能和缺陷情况。

（3）超声波检测：利用超声波的传播特性，对桥梁结构进行超声波测试，以评估结构的内部缺陷和变形情况。

（4）雷达检测：利用雷达技术对桥梁结构进行探测，以获取结构的内部构造和变形情况。

2. 破坏检测方法（1）取样试验：通过对桥梁结构进行取样，进行材料性能测试和构造缺陷分析。

（2）荷载试验：通过施加不同的荷载条件，对桥梁结构进行荷载试验，以评估结构的承载能力和变形情况。

（3）破坏试验：通过对桥梁结构进行破坏性试验，以评估结构的强度和稳定性。

四、技术要求道路桥梁工程检测技术的实施需要满足一定的技术要求，以确保检测结果的准确性和可靠性。

1. 人员要求：检测人员应具备相关的专业知识和技能，熟悉检测方法和仪器设备的使用，具备一定的实际工作经验。

桥梁检测原因及检测技术的探讨摘要：本文结合实际工作总结，介绍了桥梁检测原因及检测内容，阐述了几种桥梁检测新技术在检测中的应用，以推动桥梁检测工作更快、更深入的发展。

关键词：桥梁检测；质量检测；结构检算；静载试验；动载试验1桥梁检测原因需要检测的桥梁原因有多种多样，综合起来一般有以下几个方面：①桥梁有较明显质量衰退或较严重病害；②缺乏技术资料和安全运营资料的桥梁；③需提高承载能力及使用功能的桥梁；④需通行特种荷载的桥梁；⑤发生意外事故需要进行技术处理的桥梁。

2桥梁检测内容桥梁检测一般包括4个方面：①桥梁缺损状况调查；②质量状况检测；③结构检算；④荷载试验。

以上都是桥梁检测评定的有机组成部分，后一部分内容都是对前一部分内容的深化和补充。

在通常情况下，根据桥梁缺损状况调查和质量状况检测的评定结果，并结合结构检算分析，即可对桥梁的工作状态和承载能力进行评定。

这种方法对于整条线路上桥梁的总体评价、划分桥梁类型、确定维修加固的轻重缓急是经济有效的。

但是对于特大型桥梁或结构病害情况严重的桥梁，当通过调查、检测和检算尚不能确定其承载能力时，就应该通过荷载试验评定。

2.1桥梁缺损情况调查对桥梁的缺损情况调查主要通过外观调查的手段进行，根据外观调查结果，可参照相关规范的规定对桥梁进行总体上的评定和分类。

外观调查主要包括以下内容：①桥面系的外观检查：包括对桥面铺装、伸缩装置、桥面排水设施、栏杆及人行道、照明设备和交通设施的检查；②桥梁上部结构的检查：桥粱上部结构是桥梁的主要承重结构，它往往由许多基本构件组成，例如梁、板、拱肋、拉索、主缆等；③支座的检查：主要检查支座有没有出现常见的如老化、开裂、锈蚀或松动等病害，对于不同的支座类型，病害也各不相同；④桥梁墩台的检查：主要检查墩台、台身缺陷及是否有裂缝出现，以及墩台变位情况；⑤桥梁基础的检查：主要指墩台基础的冲刷情况和缺陷情况。

2.2质量状况检测质量状况检测主要对病害特征较为明显的部位以及桥梁的典型受力位置采用专门的检测技术和设备进行深入细致的检测。

公路桥梁定期检测工作总结
公路桥梁是交通运输的重要组成部分，其安全性直接关系到人民群众的生命财
产安全。

为了确保公路桥梁的安全运行，定期检测工作是至关重要的。

在过去的一段时间里，我们对公路桥梁进行了定期检测，并取得了一些成果和经验，现进行总结如下：
首先，我们建立了完善的桥梁检测工作机制。

通过制定详细的检测计划和流程，明确了检测的时间节点、检测的内容和要求，确保了检测工作的有序进行。

同时，我们还建立了桥梁检测档案，对每一次检测的结果进行详细记录和分析，为今后的维护和管理提供了重要的参考依据。

其次，我们采用了先进的检测设备和技术。

在桥梁检测过程中，我们不断引进
和应用先进的检测设备和技术，如无损检测技术、遥感技术等，提高了检测的准确性和全面性，为发现桥梁隐患提供了有力的技术支持。

再次，我们加强了桥梁检测人员的培训和管理。

我们注重对桥梁检测人员进行
专业培训，提高他们的检测技能和水平，同时加强对他们的管理，确保他们能够严格按照检测流程和要求进行工作，保证检测结果的准确性和可靠性。

最后，我们及时对桥梁检测结果进行分析和处理。

在检测工作完成后，我们对
检测结果进行认真分析，及时发现和处理桥梁存在的安全隐患，制定相应的维护和修复方案，确保桥梁的安全运行。

总的来说，公路桥梁定期检测工作是一项重要的工作，我们将继续加强桥梁检
测工作，提高检测的准确性和全面性，为公路桥梁的安全运行保驾护航。

桥梁检测技术分析1桥梁外观检查外观检查是桥梁检测中一项非常重要的工作，通常如果产生了病害会有一些表象，通过外观的检查可以分析判断这些病害产生的原因，提出整治措施和修补加固方案。

外观检查要求做到抓住重点，力求全面。

通常可以根据桥型确定调查的要点，梁式桥的检查要点有：跨中区域的裂缝、挠度; 端部的斜裂健；主梁连接部位的状况；构件的外观质量等等。

拱桥的检查要点有：拱圈拱顶下缘与拱脚上缘裂缝；拱轴线的坐标；墩的位移等等。

悬索构造则还有索、锚的质量状况等等。

桥梁从总体上可以分为上部构造、下部构造、附属构造。

上部构造在梁式桥中主要是指主梁.拱桥则还包括主拱肋、拱波、拉索、风撑等等，根据构造形式有所区别；下部构造则包括桥墩、桥台、根底与承台、桩等；附属构造则有桥面铺装、人行道、缘石、栏杆、伸缩健等。

每个部位都有其自己的受力特征，病害也有一些共性，如果出现的不是常规病害，应当仔细研究找出病因，常规病害在找出病因的同时，应根据其损坏程度开展评估，然后确定是否有必要加固或更换构件用以维持正常的运营。

内部缺陷检查。

混凝土构件中常见的缺陷有裂缝、碎裂、剥落、蜂窝、空洞、环境侵蚀和钢筋锈蚀等。

一些缺陷仅靠外观检查是难以发现的，因此必须借助其他方法开展检测。

目前常用的无损探测方法有声波检测法、超声波探伤法和雷达检测技术。

用锤或敲击构件听其声音的差异来判断构件有否损坏，这是简便的人工检查方法，也是一般检查中常用的手段；用超声波脉冲速度法可探查钢材、焊缝和混凝土中存在的裂缝、空洞、夹渣和火灾损伤等；使用脉冲雷达的电磁回波法能检测具有沥青覆盖层的混凝土桥面板。

2桥梁工程使用的原材料检定目前使用最广泛的桥梁材料是钢筋和混凝土。

钢筋的强度一般比较稳定，不容易出现质量问题，因此，钢筋的检测很简单，通常只是把设计和施工的有关资料作为主要依据，一般不做再检查，如果怀疑钢材质量有问题或者对钢筋的资料不明确时才会采取必要的措施截取试件开展材料试验，而混凝土不同，由于其强度具有不稳定性，会随着时间的变化和环境的改变而改变，而且其材料的种类也各不一样，因此使得混凝土的检测工作变得比较复杂，下面就钢筋的检测和混凝土的检测分别开展了分析。